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领主世界-第233部分
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“我们需要威尔斯运河税收收益的三成。”阿卡琳娜轻声说道。
“三成？”丁克扬了扬眉头。
“怎么？您不同意？”阿卡琳娜问道。
“不！我是说三成太少，我们准备拿出一半。”丁克伸出手，打了个手势，“五成，对，就是五成！”
“五成？”维多利亚忍不住重复道。
“是的，美丽的公主殿下，您没有听错，确实是一半！”丁克肯定地说道。
“您可真是一个奇怪地人。”维多利亚公主冷冷地说道。
“您认为这有些可笑，你们不会再接受我的好意。”丁克故意将“好意”这个词儿咬得很重。
“哼！”维多利亚冷哼一声，没有说话。
不料，阿卡琳娜突然说道：“要，为什么不要！威尔斯运河的五成收益，绝对不是一个小数目。”
“可是……”维多利亚睁大了眼睛，不可置信地看着她的好友阿卡琳娜。
“殿下，既然是子爵阁下的好意，为什么不接受？”
维多利亚公主似乎从阿卡琳娜的语气中品出了点味道，点点头：“这事儿您拿主意就好了。”
说完这句，她又疑惑地望了眼自信满满地丁。
不只是这位公主殿下，其他人也感到非常疑惑，没有人知道丁克究竟为什么要将到手的利益拱手让给他地谈判对手。
人们静静地注视着谈判的主角，丁克和他对面地阿卡琳娜，希望他们能解开谜团。
仿佛是要回答众人的疑惑，阿卡琳娜贝齿轻启，用她那充满诱惑地声音说道：“这样的话，我们就不得不更加尽心尽力，维护好整个运河河段。子爵阁下真是一个不错的合作者！”
“如果贵方能够精诚合作，收取的税收总额比航运业最发达的时候增加五倍不在话下。届时，我想我们占有五成的税收会远比坚持要七成的数目要多得多。”丁克补充一句，算是对他所在的阵营有所交代。
确实，他话一出口，大家就理解了他的用意。要让这些海族尽可能多的拿出精力来维护河道，而不是因为人类比他们获得的利益更大就产生不满情绪，进而消极怠工，最终得不到丁克想要的效果。
丁克之所以如此迫切地要让航运业重新繁荣起来，当然有他自己打算。东西方的货物交流除了依靠陆地运输和少数传送魔法阵以外，主要就是倚重这条威尔斯运河。
自从海族出现后，威尔斯运河航运业一度陷入停滞状态，影响了整个大陆经济的。
丁克始终坚信，在一群富人中做买卖永远比在一群
做买卖来得容易，因此要想保持夏尔山地的迅速发动整个大经济的发展就成了必须要做的事情。
如果是以前，他绝不敢有这种妄想，但是现在，他被退到了两大阵营的谈判桌上，并成为其中一方地代表，就开始极力争取这种能。
威尔斯运河的运输业恢复生机，夏尔山地获得的利益应该是最大的。
布加尔港狙击战之后，夏尔山地获得了这个港口的实际控制权。
在阿卡琳娜的暗中帮助下，利用海底遗迹中关于古代造船术的资料准备建造船坞。
现在，丁克要求宽河道，清除淤泥，为的就是实现威尔斯运河航运业的重新繁荣。
作为大陆地唯一水上运线，威尔运河带来的利润相当可观。有调查表示，光是依靠索尔王国境内的税收一项，就相当于索尔王国每年国库收入的三分之一。
丁克虽然仅是控制了一个港，但是他有信心在这个蛋糕被做得更大之后，从中获取巨大的利润。
只因他不单单是准备自己建立队，而是要建立大型船坞，建造大型商船，依靠出售商船来获取利益。
建造大型商船的技术是成地，因此如何将它们卖出去就成了唯的问题。
当然，了让夏尔山地始终处于有利的位置，魔法传送卷轴就得严加保密。
夏尔山地表面上依靠队贩运货物，实际上是要依靠这些特别方便地传送阵来贩运货物。
到时候在运费上的优势就可以让夏尔山地在商贸上立于不败之地了。
之所以特别重视水运业，主要是因为东方那些国家，依靠并不特别发达的海运业就聚敛了大量财富，不免让人心痒难耐。
夏尔山地要组建船队，水手都是现成的，蔷薇女郎号因为海族入侵地关系一只停靠在布加尔港，上面的船员在丁克的安排下一直住在位于布加尔港的夏尔酒店分店。
虽说不相信夏尔山地的领主大人有能力重新恢复航运，但是丁克许诺的金币兑现地时候，所有船员都表示要和船长梅尔留下来。
现在由夏尔山地付给的生活费就要比当初蔷薇女郎号上地薪酬要高，如果有朝一日，奇迹真的出现，船队被拉起来，按照丁克许诺地薪金和红利，这些水手在几年之后有望成为当地的富人。
“正如外界所说，子爵阁下是一位极富商业头脑地人，能和您这样的人合作，简直是一种荣幸。”阿卡琳娜的话引得她身边的海族代表纷纷侧目。
这也难怪，在他们的记忆中，这位美丽的海族圣女可是从来不曾轻易称赞一个人的。即便是恭维，也不会从她口中出现。
“既然您这样讲，那么我就不妨将如何治理威尔斯运河，让他重新恢复生机的问题交给贵方。我想，海族世界个个都是治水能手，在这些问题上我们这些门外汉就不敢指手画脚了。”
“感谢您的信任。之前我还担心贵方会派人主持此事，害怕因为沟通的问题出现什么纰漏，现在看来，这种担心完全是多余的了。”
“另外，我们也希望贵方能够在海运上给与帮助。”
“这下我们可要明码标价了。”
一听对方直接谈到了钱，所有人的竖起了耳朵。
海运业能够带来怎样的好处完全不用赘述，东方那些富有的岛国已经向世人证明了这一点。
丁克笑了笑，伸出两个手指：“利润的两成。”
“三成！”阿卡琳娜说道，“我们不但可以为贵方提供相当仔细的海域图，还可以派遣熟悉各个水域的向导为你们指路，同时指派鼋人魔法师为你们的商船保驾护航，不过这些都是要另收酬劳的。”
“成交！”丁克说道，“不过，一旦接受了保驾护航的任务，贵方就有义务护送我们的船队安全到达要去的地方，如果出了什么问题……”
“我们将赔偿损失的一半！”
“合情合理！”
谈判完全出乎联盟高层的预料，不过倒是让大多数商人变得兴奋起来。
他们虽然想到夏尔山地的领主大人会出于商人的本能为商人争取一些好处，但是没有想到竟然是这样的大手笔。
重新恢复威尔斯运河的航线就让人喜出望外了，更别说利润更为丰厚的海运业了。
大陆联盟与海族议会的谈判进行了足足两天，每一天都有惊喜。
虽然表面上大陆方面让出了不少利益，但是总的看来，没有哪一样是吃亏的。
联盟官员中不乏那种对丁克的某些惊人之举生出不满的人，但是既然十二元老没有一个人提出异议，他们就将自己的想法掩藏了起来，并表示完全支持这个谈判代表作出~决定。
毕竟，联盟不期望别的，只需要丁克这次和谈能够尽可能争取备战的时间，至于他争取来的那些好处，完全不在联盟的考虑范围之内。
有就欣然笑纳，没有也不奢求。
正式的协议终于在和谈的第三天中午签署。
一共拟定了十六条合作的细则，以及一些相关的谅解备忘录，而协议的中心思想也被特别归纳了出来，作为以后两大阵营相互遵循的规范。
主体思想就是：互相尊重主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、平等互利、和平共处。
对于这个结果，联盟高层特别满意。这至少可以在道义上稍微约束海族议会，让他们在短时间之内变得安分。
阿卡琳娜暗中告诉丁克，这个协议签署之后，除非海族政权发生了更迭，或者大陆联盟单方面撕毁协议，否则海族议会是不可能主动违反协议规定的，因此他可以放心发展他的尔山地。
这样的保证对于丁克来说求之不得，大力发展夏尔山地，让这块土地成为世界上最富饶的就成了这个领主大人现阶段的目标了。（未完待续，如欲知后事如何，请登陆qidian，章节更多，支持作者，支持正版阅读！）
67、论功行赏
平协议的签订立即让那些陷入困境的商人们重新恢复他们重新~起已经解散的商队，干起了老本行。
威尔斯运河的治理工程在协议签署后的三天之内就开始。
因为协议是在桑坦德城签订的，因此首先治理的就是桑坦德河段。
桑坦德城处于平原地区，河流在这一带相当平缓，河底不可避免地淤积了大量的泥沙，要想提高威尔斯运河在这一河段的运输能力，疏通河道就成了相当关键的工作。
由于战争的关系，绿港被毁于一旦，即便是重新修葺，也需要相当长的一段时间。
原本桑坦德城城主打算拆除原来的绿港，在这里重新兴建一处港口，但是按照奥兰多王子的建议，认为这里应该保留下来，作为海族和大陆联盟和谈的历史见证。
奥兰多王子作为这次抗海族入侵的英雄之一，已经成为索尔王国王位最具实力的人选，他的建议自然得到了城主的重视，呈报索尔王国王室之后，立即得到批示，认为奥兰多的建议值得采纳，如果桑坦德城的港口还有合适的选择，绿港就可以作为战争的遗迹被保留了下来。
港口的选址是什么难事，为在海族的帮助下，无论是挖深河道还是修筑港口都易如反掌。
新的港口位置被选定在绿港上大约两千米的地方，按照规划，这一次修建的港口比先前的绿港要大上整整三倍。
这还只是第一期工程，随航运业的发展，还可能进行第二期、第工程。
在海工程师地帮助下。这次修建进行地相当顺利。加上这是海族第一次与大陆合作。双方都投入了极大地热情。实际工期比预计地要短得多。
修建地过程中。就有不内行对这座超大型地港口做了评估。认为就质量和合理性而言。都称得上一流。
不久前还在进行你死我活地战斗。现在因为一个和平协议就开始精诚合作。没有人感到有什么不适应。反倒将这种看似不可能地情况归功于善于创造奇迹地丁克子爵。
诚如克里斯蒂娜预料地那样。联盟最终做出决定。在和约签署地第三天就由十二元老之一地弗洛伊德亲自带着联盟地官文。授予丁克一等伯爵地称号。
前面说过。这个伯爵之位和通常意义上由单个王室册封地有所不同。是全大陆范围地。
大陆封赏一位贵族。往往会授予一张盖有国王印鉴地委任书。但是这一次就不一样了。是所有联盟治下地国王们联合签署地。
虽说每个国家的王都都有高级魔法传送阵，但是这仍然是一个浩大地工程，人类世界的国家无论大小，总计一百零三个。
因此，这份正式的委任书预计会在三个月之后才能送到丁克手上。
外界普遍认为，光是凭借这点，夏尔山地的领主大人就足以有资格被永远载入史册。
被一百零三个国王亲自册封地一等伯爵，这种殊荣闻所未闻。这可要比某个国家的亲王公爵之类要来得显赫。
好在联盟与各个国家之间有相当紧密的联系，并且不怕这些国家会对这次全大陆范围内的册封提出异议，因此提前公布了丁克的新头衔。
索尔王国的国王奥法三世得到了奥兰多王子地暗示，非常慷慨地将布加尔港授予丁克，作为他的封邑。因此丁克名正言顺地成为布加尔港地主人。
作为一位一等伯爵，丁克完全有资格胜任城主之职，于是他在安泰因特的建议下向联盟提出申请，希望在布加尔港建立一座港口城市。
这个请求很快就得到了答复，同意他建立港口城市，但是具体地行政级别要根据港口缴纳的税收来决定。
一个没落地港口要被重新开发，目标是一个城市，这本身就值得关注。再加上这个未来的港口城市的主人的威名，几乎没有人怀疑布加尔港的前景。
不少人立即闻风而动，开始准备在布加尔港购置土地。
夏尔山地的土地被炒到了天价，没有人会轻易出手。
现在，布加尔港将被开发，有望在不久的将来成为一座新兴的港口都市，这里的土地将会在最短的时间内飙升到很高的价位，因此提前购置就成了很多有钱人近期内的投资项目。
然而，丁克并不缺钱，因此没有将土地出售的想法。
布加尔港的地理环境远比夏尔山地要优越，丁克准备拿出一套尽可能完美的规划图，将这里变成一个布局合理，经济繁荣的国际大都会。
虽然没有买到土地，但是夏尔山地证券中心发行了几套与布加尔港建设相关的证券。为了方便投资人进行证券交易，在布加尔港的夏尔酒店对面兴建了一座证券交易所。
从夏尔山地的第一份证券出现开始，就吸引了大量的投资者。虽然其间为了让这些投资者不要过于盲目，证券价格出现了几次人为的波动，但是总的来说，这些投资者都是赚了钱的。
于是，越来越多的人渴望通过购买证券来获利。
然而，证券交易只能在夏尔山地的交易所之中进行，大大制约了证券业的发展。也正是这个原因，证券投资仅仅局限于蓝天大草原附近，再远的地方就很少有人能够接触到了。
现在，丁克声名远播，夏尔山地被人重新解读，与之有关的很多奇闻事也被传得很远，其中就有关于证券交易的。
因此，在布加尔港的证券交易所发行证券的时候，不少人就抱着试一试的态度认购了。
而那些玩过证券，并对这种新鲜的事物抱有极大信心的投资者，近乎疯狂地购进与布加尔港有关的新证券。
很快，第一批发行地证券就被销售一空。当那些第一次接触证券的投资者回过神来的时候，发现证券已经在他们的观望中飙升了两三倍。
好在有消息说第二期证券即将发行，于是大家开始摩拳擦掌，翘首以待。
桑坦德港口的重建工程在协议签订后的第二个月就竣工了。
在此期间，丁克一边张罗布加尔港的扩建工作，一边在布加尔港下游选定一处环境特别优越的地区，准备兴建他的船坞。
工程开始之初，就吸引了大量地眼球。
倒不完全是因为是打着夏尔山地的旗号，而是这个船坞再一次震惊了世界。
船坞的规模相当大，三十艘大型商船在划定的区域一字排开，同时开工。
通
下，能够同时进行两艘巨轮的建造就被认为是大手笔三十艘巨轮一起开工，那些懂行的立即意识到，夏尔山地这次又有新举措了。
一直以来，夏尔山地每次动作都会带来极其丰厚地利润，这在大多数商人脑海中已经形成了一种式。
他们绝不怀疑夏尔山地具备这种能力，于是对这些巨轮的建造相当感兴趣。
不少与夏尔山地打过交道的人开始寻机向丁克以及他身边地人询问，建设这些巨轮究竟要干什么，得到的回答是夏尔山地准备组建一支大型船队，恢复远洋航运。
起初，那些从事水上运输的商人们还担心夏尔山地组建这样一支规模庞大的船队会影响到他们地买卖，现在听说是主要针对海上航运，稍稍放下心来。
再说，如此巨大商船，似乎也只适合在大海上航行。用在威尔斯运河上，倒有些大材小用了，因此他们并不怀疑这种说法。
对于这些商人的反应，丁只是淡淡一笑。他当然知道，这些商人的市场份额确实会因此减少，好在因为总额的增加，他们的收益不但不会减少，反倒会有所增加。
虽然与海族署地协议中提及了有关远洋的条款，但是暂时还没有人敢于冒险。丁克对此也表示理解，因此他决定成为吃螃蟹地第一人。
那些有心从事海上贸易的商人认为，在大陆上，有无数双眼睛看着，谅海族也不敢乱来，但是到了海上，谁也不知道究竟会发生什么。
海族说会赔偿一半，但是能保证他们不会为了另一半而暗下杀手呢？
确实，=上贸易有巨大地诱惑，但是如果是拿生命去冒险，吸引力就不么大了。
现在一手缔造这个和的夏尔山地领主准备带着个头，于是大家就决定拭目以待，看看海上贸易是否值得投入。
很快，在丁克地邀请下，海族组建了另一支港口建筑工程队，于是布加尔港成为继桑坦德港之后第二个由海族承建的港口。
不得不说，在水下施工方面，这些海族建筑师比生活在陆地上的任何建筑师都要来得高明，原本需要很麻烦的工程在他们的手上变得易如反掌。
布加尔港的河道因为来自蓝天大草原的泥沙而出现了淤积，枯水期的时候，大型的船舶只能在对岸的港口停靠，因此作为布加尔港获得的实际利益并不大。
当初丁克搭乘蔷薇女郎号，正值冬季，是威尔斯运河的枯水期，因此丁克只能从悬梯上被放下。
虽然在当时被看成是一种殊荣，但是其实是无奈之举，如果可以的话，蔷薇女郎号上的船长绝不会选择这种为丁克送行的方式，他绝不会建议亲自将这位朋友送上岸的。
蔷薇女郎号上的的水手们已经在布加尔港逗留了整整一个月，现在丁克按照当初的许诺开始建造新的蔷薇女郎号，他们显得尤其兴奋。
虽然这些水手之前还对丁克的许诺有所怀疑，但是现在他们就完全相信这位领主大人的能力了。
原来的蔷薇女郎号已经被卖掉，新的商船正在建造之中。水手们每天都会去船坞看看即将下水的新船，在秋日的阳光下，蔷薇女郎号显得那么迷人，让人百看不厌。
所有商人中，那些直接依靠威尔斯运河进行货物运输的船主成为了最大的受益人。
国王们对威尔斯运河地税收收归联盟所有没有任何异议，因为联盟保证他们的收益不会因此就减少。
对于国王们来说，运河带来的就是财富，既然在他们手上不能创造更多的价值，转手给联盟也是理所当然的。
再说，国王们没有与海族设立的大陆事务处打交道的自信，他们更希望联盟为他们解决这样的难题。
经过威尔斯运河所要缴纳的税金没有做任何变动，因此那些船主也没有任何异议。
随着河道地拓宽，水位的加深，船主们开始生出建设新船的想法。
蓝天大草原利用交通的便利，将大量的农副产品运送出来，买往世界各地。其中最重要的运输途径就是依靠威尔斯运河。
为了保证航船地安全，船主们甚至主动向海族大陆事务所提出请求，希望他们按照协议，为商船提供保护。
这看起来很奇怪，因为威尔斯运河经过拓宽后，航行的危险系数已经降到了最低。除非是货船本身的问题，否则根本不必担心会出什么纰漏。
不过，明眼人都知道，这是这些船主花钱买安心。
可以说，这笔雇佣金是一种变相地保护费。
在他们看来，只要海族事务所接纳了这笔钱，就表明他们会按照协议，保障航运的安全。
至于那些没有缴纳的，就免不了要提防海族会给他们出一些难题。
海族方面并没有拒绝这笔收入，他们依照这些人类商人的希望组建了海族雇佣军，专门为这些商船保驾护航。
海族特别熟悉水底地环境，有他们作为向导，航行变得非常容易，即便是初出茅庐的舵手也能很容易地操控船只。
航运的风险几乎没有了，越来越多的人开始在航运上做文章。
这一次，联盟不得不对商船的数量进行宏观调控，对新登记造册的航船全部苛以。
既便如此，还是有大量地资金投入到航运业，毕竟贩运货物的利润相当可观，即便是付出一笔可观地税金之后，还是有赚头的。
作为自己地领地，丁克对布加尔港进行了特别细致的规划。
他将规划地蓝图张贴在布加尔港未来市政厅的一面墙上，表示市政厅将会在最后修建。
也是说，当布加尔港按照规划的蓝图建成之后，他在正式就任城主一职。
起初大家还不理解，觉得丁克有些过于执着。但是结合联盟对布加尔港行政级别的态度，很多人回过味来，要是按照蓝图上的规划，即便是桑坦德那样的大型港口城市也未必比得上它。
然而，旁人全部误会了丁克的用意。他无非是要向外界表明，他是有信心将布加尔港建设成为理想的港口城市的。
之所以要最后修建市政厅，只是他在表明自己的决心而已。
再说，如果市政厅立即建立，他这个城主就要开始着手处理政务。现在是一个发展的绝佳时期，他可没有那么多时间浪费在一些琐碎的事上。
有关布加尔港的建设，丁克交给了索兰妮负责，她
务，而建设就是一务支出。
值得说明的一点，海族剩下的一半赎金并没有立即到。
原来，那一千万的钻石币几乎是海族的所有�
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