中华学生百科全书-第362部分

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色与绿色的带子同时又使人联想起绿洲里高高的棕榈树。
科威特水塔美丽、静穆、庄严，它们是科威特人征服自然的象征，是对
珍贵的活命之水的礼赞。

悉尼海港大桥

位于澳大利亚新南威尔士州的悉尼市，横跨杰克逊港湾两岸的公路铁路
两用桥—一悉尼海港大桥，是南半球最大的拱桥，也是世界上铁路钢拱桥中
主跨最大的桥梁。它于　　1923　年动工兴建，于　1932　年　3　月　19　日竣工通车。
悉尼，是澳大利亚最大的城市和港口，南威尔士州的首府，坐落在杰克
逊港两岸。它是著名的羊毛出口港，有南半球的“纽约”之称。港阔水深的
杰克逊港是世界少有的天然良港，从这里可以通达世界各地。悉尼海港大桥
就跨越了这个大港口，它是一座中承式敞眉单孔双铰链钢梁拱桥，大桥全长
1149．1　米，其主跨长度为　502．9　米，拱矢高为　106．75　米。桥面高出海平面
134　米。大桥下可以允许万吨轮船出入。全桥宽　48．6　米。除了中间的拱桥部
分外，大桥的两端还各修建了　5　孔钢梁引桥。这座桥共用了　52000　吨钢。此
桥外形很像一个衣架，高悬在港口上，所以人们把它称为“大衣架”。
几乎与它同时，1931　年美国的纽约也建了一座钢拱桥，跨度为　503．6　米，
比悉尼大桥长　70　厘米，但拱矢高小一些，为　81．1　米，它的形状同悉尼港桥
非常相近，都是中承拱。它们都是模仿了本世纪初（1916　年）林登塔尔设计
的狱门钢拱桥，只是跨度更大。1976　年美国又建成了更大的上承式钢拱桥、
跨径达　518．3　米的西弗吉尼亚州的新河谷钢拱桥。但这两座都为公路桥，而
在公路铁路两用的钢拱桥中，悉尼仍为第一。
悉尼拱桥的设计者是澳大利亚昆士兰州的工程师布雷施菲尔德和弗里曼
等人。他们把这座桥的桥拱设计成弧形钢梁桁架和许多根钢铁吊索组成。施
工时，钢拱用悬臂法拼装，拱架端部拉撑之一是用　129　根直径　70　毫米的，长
约　366　米的钢缆临时锚于天然基岩上。钢拱支承于桥墩的硅钢支座上，每个
硅钢支座承受的推力达　19700　吨。
对于这座世界上最宽的大桥来说，悉厄海港大桥的公路铁路几乎在同一
平面。刚建成的时候，铺设了　4　条架高了的城市间铁路线，6　车道公路和两

条分列两旁的人行道。1959　年改造桥时，由于汽车通过量的日益增加，为满
足需要，将　4　条铁路线中的两条改造为公路。在大桥的两端拱桥与引桥的分
界外，还有　4　座高高的桥头堡。
海港大桥的建成，为杰克逊港增加了一大美丽的景点。白天，大桥在金
色的阳光和碧蓝的海洋的映衬下，显得更加耀眼夺目；夜间，整个海港灯火
通明，一艘艘巨大的海轮通过大桥，鸣笛放歇，让人更加激动不已。
在大桥的下面的罗克斯岬是　18　世纪英国流放囚犯等早期移民的登陆
点。这里有古老的教堂和典雅的平台屋顶式建筑。在大桥的旁边还有泰隆加
动物园，园里有　29　公顷自然森林，供珍禽异兽自由活动，这里面有澳大利亚
特有的树熊、鸭嘴兽、袋鼠等。
在悉尼海港大桥的对面，背靠着植物馆的贝尼郎岬角上，屹立着世界著
名的风帆形的悉尼歌剧院。这座　　1973　年建成的建筑，已成为悉尼的标志。
它是一件富有诗意的艺术品，它既像枚矗立在海滩上的洁白的大贝壳，又像
一组扬帆出海迎风前进的船队。它与悉尼海港大桥、杰克逊港口周围的景色
已溶为一体了。

“玻璃盒子”

“玻璃盒子”是指现代建筑中外墙全部用玻璃来替代的建筑，玻璃外墙
在建筑上通常称做“玻璃幕墙”，它像舞台上的天幕一样，很轻又薄，上下
整面都是。
玻璃幕墙外观上的特点是像镜子一样能把四周环境中的一切，一览无余
地映射出来，高楼广厦、道路车辆、绿树红花、蓝天白云，反映到人视线中，
像电视一样，十分诱人，成了再简单不过的玻璃盒子，却具有极为丰富的视
觉观感，是它最成功的地方。这像我国古代园林设计中的高乘手法——“借
景”，是最初设计幕墙的建筑师米斯悉心要达到的意境——“少即是多”。
1910　年，在一座工厂的局部墙面上第一次运用了较大面积的玻璃幕墙；
1914　年德国科隆建筑展览会的一座工业馆楼梯间全部玻璃幕墙；1926　年包豪
斯的校舍上采用大面积幕墙。这几座建筑都因此获得好评，被誉称是国际新
建筑风的曙光，那时所采用的玻璃只是普通平板玻璃，还没有现代反射玻璃
的特异性质，以致于在　1945　年有一位女医生在她的一幢“玻璃别墅”完成设
计建造后，引起她对建筑师的责难，并提出控告。确实，用普通玻璃建造的
幕墙，使生活在里面的人，因夏天炙热的阳光射入，使人酷热难当；冬天又
由于墙身太薄，寒冷难受。普通砖墙导热系数低，又有相当厚度，在夏天能
隔热、冬季能保暖，而比它薄几十倍的玻璃片，即使导热性能一样，这方面
也比砖墙差许多倍，因为它和材料厚度成比例。
1952　年美国纽约建造的利华大厦是第一座玻璃幕墙高层建筑。这是一座
24　层的建筑，上部　22　层为板式建筑，下部　2　层呈正方形的基座形式，全部
用浅蓝色玻璃幕墙，并获得　1980　年美国“25　年奖”。
带颜色的玻璃称做“染色玻璃”，是在玻璃原料中掺入一定比例的各种
矿物料，使玻璃呈一定颜色，如蓝绿色、古铜色、灰粉红色等，还能够遮挡
一部分太阳辐射的热，可以在夏季减免阳光的辐射热和眩光，但是它的导热
系数和普通玻璃是相同的。它还不是反射玻璃。
1985　年纽约建造的西格拉姆大厦，着意追求反射效果而采用了灰粉红的

幕墙玻璃使立面色彩十分辉煌，被誉为纽约最讲究的大楼，造价、租费也昂
贵。1962　年，贝尔电话实验室才第一次采用“镜面玻璃”建造幕墙。这座建
筑建造在湖岸上，是一座很长的建筑物，像宽银幕电影一样，映射出整个湖
面的湖光水色，十分动人。镜面玻璃是真正的反射玻璃。
特异的效果产生了。在白天，从外面看只看到玻璃上反映的周围景色，
看不到房间内部的情景，但是里面的人可以看到外面的一切。到了晚上，结
果就完全倒过来。从里面看不到外面的情景，只看见墙面反射出室内陈设的
情景，像镜子一样，这使人在晚上有安全感，但是在墙外的人可看清里面的
一切，对于须要招引顾客的部门，如商店服务行业、文化娱乐场所是最好不
过的。如果要保密的话，可以加上一道百叶窗。
更有利的是它能反射热量，从物理学里知道，热量是从热量高的地方向
热量低的地方扩散，因此，夏季墙外的高温会通过外窗，向有冷气的、温度
较低的室内扩散；冬季相反，从有暖气的室内向寒冷的室外散热，这就增加
了冷气和暖气的需要量。使用反射玻璃把整个建筑物外墙覆盖起来后，热量
扩散的途径受到很大的阻碍，夏季的高温只有少量能进到室内去；冬季，室
内的热量也不容易跑出来。一般称这种墙面有良好的“热功能”，夏季可减
少　85％～92％的热量，冬季可减少　55％～70％的热损失。如果用双层玻璃的
话，效果就更好了。这种玻璃墙面，还能美化高楼大厦的外表，看上去像水
晶宫一样，闪亮闪亮的，增加了趣味。

引人入胜的内院大厅

美国亚特兰大市的海亚特旅馆，是座平面为三角形的建筑物，三角形两
边是两座竖直的建筑，中间形成一个巨大的三角形空间，类似一座三角形的
帐篷。旅馆高　19　层，三角形空间从第三层开始到顶，占有　16　层的高度，称
做“内院大厅”。设计海亚特旅馆的建筑师，在这内院大厅里，增添了许多
有特色的内容，在大厅内部种植花草、树木，布置水池、喷泉，把自然园林
景色引进室内；同时，在这大厅的下面几层内，布置各种内容丰富的商店、
游乐场所、餐厅、小吃部、咖啡馆等等，既方便旅客，又吸引游人。再把自
动扶梯、电梯、楼梯及挑廊连接成交通方便的一个整体，人们称它为“垂直
广场”。除此之外，又在顶上挂了许多色彩缤纷的挂饰、照明灯具，顶上又
有玻璃顶棚，天然光可以照到大厅内，使大厅又有和室外联系的感觉，光线
柔和变化，产生异常丰富的光影效果。游客在大厅内休息、小吃、会谈、聚
客，都有极好的气氛。
在内院大厅中还布置了一种很别致的“玻璃电梯”。一般的电梯是用钢
板做成客厢，在钢筋混凝土的电梯井内行驶，电梯内的乘客是看不到外面景
物的。玻璃电梯的客厢是用透明的玻璃做成的，样子像一只灯笼，它不在电
梯井内行驶，而是在不封闭的电梯槽架内行驶，乘客可以清楚地看到外面的
景物。当电梯在大厅上升时，里面乘客可以看到整个大厅内的色彩绚丽的灯
火和挂饰，五光十色的商店橱窗、水池花草等等。当电梯从大厅内穿出屋面
时，景色又豁然开朗，全市景色尽收眼底。乘坐这种电梯给人以新奇有趣的
享受，这种玻璃观光电梯在大厅中有时分开在几个地方，有时又在一个地方
布置两三架。
屋顶上还建造了一个“旋转餐厅”，这种餐厅装置在可以转动的轴上，

整个餐厅能缓慢地水平转动，旅客一边进餐，一边能欣赏慢慢地变换着的城
市景色，当一餐饭结束时，不用移动座位，就能看到全城风景。
海亚特旅馆的这三项新颖内容，吸引了大量的旅游者，获得了巨大成功。
内院大厅、玻璃观光电梯、旋转餐厅被称做现代旅游建筑中的“三大法宝”。
此后，其他旅游大楼也相继仿效，还发展了许多新的内容，有的在内院
大厅周围上上下下布置了许多商店、餐厅、舞池，有的在空中布置了“船形
小岛”，里面摆有餐桌，使人有悬在空中和漂在水面的感觉。大厅中到处摆
着咖啡座、餐桌。
有的内院大厅不但有水池，还有喷水泉和瀑布，流水不但增加了生气和
活力，还有潺潺流水声，增加了欢快的气氛，更增加了大厅的深度，像美国
“桃树广场饭店”中的“反射池”，大厅的倒影反映出来，使本来已经十分
高大的大厅，无形中高度又增加了一倍。
内院大厅的这些新奇内容，吸引着大量的旅客，有的旅客来过一次还要
再来，有的旅客开业不久就预订完第二年的客房。它的成功，已经使内院大
厅不仅仅用在旅游大厦中，其他像办公楼、图书馆、医院等建筑，也先后引
用起这丰富多彩的内院大厅。因为在大城市的喧闹嘈杂、空气污浊的外界环
境中，内院大厅无异是一个幽静舒适、景致动人的“小自然”环境，而且不
受外面风雨影响。
除了旅游建筑，其他功能的建筑也相继仿效，也不只是用于高层建筑，
任何建筑都可适用，购物中心、办公大厦、商业金融机构、行政中心、文化
中心、娱乐中心，甚至像学校、图书馆、博物馆、高级公寓都增加内院大厅
的布置，获得良好效果。
内院大厅大多位置在建筑物中心地位，既是综合服务中心，又是人们交
往的中心，也是一座建筑的交通中心。这个大空间，大多是顶天立地，从地
面到屋顶，周围是各种设施的房间，可休息、可娱乐、可购物，总之，几乎
什么都可以享受到，因此人们称之为“共享空间”，在精神上更是有一种丰
富的自由感，一个人从某个地方向外看时，能意识到其他活动正在进行，就
会在精神上有一种自由感。
内院大厅又是一个大大小小多种空间组合在一起的“复合空间”，变化、
运动着的空间感受，也使人感到乐趣。多数的内院大厅还都有一个花饰般的
顶部天窗，有的也用玻璃幕墙把外界自然优美的景色引入室内，内外交融，
变化无穷。
在阿拉伯地区，气候酷热干燥，新建筑中布置了内院大厅，可以遮蔽阳
光，里面温度适宜，还有绿地、水池、瀑布，还能调节温度，真像是沙漠中
的绿洲。医院中用“内院大厅”，更有利于病人的疗养休息。根据最近的研
究，内院大厅还有利于节约能源，布置合理的内院大厅，可以减少冷气、暖
气的消耗量，节约空气调节费，在能源紧张的情况下，内院大厅将会得到更
大的发展。

智能化建筑

美国哈特福特市，在　1984　年首次出现了一座智能化建筑，它是以完善的
计算机网控制并提供各方面的服务；对建筑本身提供设备自动化系统，如对
供水、电、空气调节等实施监测、控制，对办公室用户提供完善的办公自动

化设施及软件，可以用符合通用国际标准或规程的通用型计算机和国际公共
数据库联网，提供建筑物内外的通信联系等多功能服务。
智能化建筑能使各项客户业务活动得以展开，对建筑物实行高效管理，
节约人员，降低成本，满足现代信息社会的技术要求。
美国第一次建成智能化建筑的第二年，日本在东京建成日本第一座智能
化建筑，随后欧洲各国也相继建造。我国在　1991　年，在广州建造成我国第一
座智能化建筑——“广州国际大厦”，它是目前我国最高的建筑物之一，63
层　197．14　米。智能建筑并不一定是新建的建筑，已有的建筑同样可以装备，
改装成智能化建筑。
智能化建筑目前发展十分迅速，根据预测，到　1995　年，美国将完成上万
座智能化建筑，而日本在新的建筑中，智能化建筑会占　60％。
智能化建筑的范围也将十分广泛，不只局限在商业贸易金融信息等建
筑，还用在宾馆饭店、商场、住宅公寓等建筑上。例如日本的智能化住宅，
计算机系统可以提据室外天气情况包括温度、湿度、风速等，来自动调节空
调设备和窗扇的开合程度，保证所要求的室内温度及湿度。在法国，还设计
了用电脑控制的自动跟踪太阳的建筑，使主要居住房间始终能有充分的阳
光。还可利用电脑自动调控建筑的能源消耗，使之成为节能建筑。
智能化建筑会有无限广阔的前景。

空中楼阁

“空中楼阁”这几个字的意思原来是用来描写一些不可能实现的事情，
或者形容一些幻想中虚构的房屋建筑，但如果用来描绘未来世界中的建筑
物，看来是十分适当的。
地球表面的土地是有限的，许多可利用的土地，几千年来已被人类用得
差不多了，将来增加的这许多人，还得要住在现在这有限的土地上。除了造
房子居住以外，还要建设更多的工厂来生产更多的东西给人使用，大部分的
土地还要用来种各种植物、粮食和饲养家畜，交通道路也是不可少的，公园
绿化也非常需要，这样一来，真是没有更多的地方可用了。
但是，有一个地方还是很空很空的，现在还没有多少人在居住，也没有
什么其他东西，这个地方就是天空。它空空旷旷，广大无边，确实还大有可
为。事实上，它已经被用了一小部分，摩天楼就是用了一点天空。在大城市
里，有些道路在另外一些马路的上面跨过，有时候甚至有三四层，一些小车、
公共汽车和火车在各自的高度上互相不会干扰地走来走去，这叫做“立体道
路”。在交叉口地方的立体道路称做“立交桥”，是解决地面不足的一种办
法。未来建筑中有些设想也和“立交桥”相似，道路可以跨过道路，房屋也
同样可跨过房屋，这是一种“天桥式城市”的设计，只要在地面上建造起一
列一列高高的柱子，像造大桥那样在柱子上建造多层的楼房，联成一条长长
的建筑物，也能扩大成一大片，可以很方便地越过任何地面建筑物，跨过现
有房屋、工厂，越过田野、桥梁、河流，伸向远处。有的建筑师还提到利用
这类方法，可以横越过海峡，跨过地中海，让欧洲的城市和非洲的城市联成
一体。这种“空间网格”结构，建造起来并没有难以解决的技术问题，立体
道路可以做到，立体房屋同样可以实现，除了柱子之外，并没有占用多少土
地。

利用天空的设想很多，除上面的“天桥式城市”外，人们还设想建造一
组倾斜式建筑，它是不稳定的，利用其倾斜的力来“拉紧”一组钢索网，就
像两个人斜着身子拉紧一根绳子一样。被拉紧的钢索网上能够布置另外的房
间、大厅，也可在上面布置人行道、绿地，两座倾斜的建筑之间形成的大空
间，可布置商店、餐厅、公园，以及需要遮蔽的运动场地等。
如果在一张“拉得很紧”的网上挂着一些建筑，又成另一种挂式房屋，
设想者称为“悬浮建筑”，是因为悬挂建筑的钢索紧拉在无数高塔顶上，结
成一张大网，在网上悬挂起建筑物，如住宅、商店等等，钢索网在相当高的
空中，从远处看去，只看见建筑物高悬在空中，像悬浮在空气中一样，因此
称“悬浮建筑”。在将来，更高强度的钢索会不断研制出来，更大些的建筑
物也是可能挂起来的。
利用空间建造超高层的高楼大厦，还会继续发展下去，建筑师曾预言，
将来一二千米高的建筑物会普遍地修建，设想中，甚至许多高楼组合叠起来，
成为超高层建筑，这种又高又大的多层叠合的建筑物，叫做“垂直城市”。
“空中楼阁”的设想真是非常之多。
除了空间，还有地下和海洋，都是可以发展的地方。但是，无论是地下
还是海洋，都要花费比在地面上建造房子多许多倍的代价和时间。

建筑的变迁

远古人类的房屋

从什么时候开始，人类学会了造房子，学会为自己营建一个遮风避雨的
窝居呢？那是很久很久以前的事了，距现在大概有　7000　年的历史。
人类的祖先一开始并没有真正盖房子，他们像鸟儿一样，在树上搭巢，
或者像聪明的动物一样，住在天然的洞穴里。我国境内最早的人类居处是北
京猿人所住的洞穴。至于巢居，没有留下什么遗迹，但在史书上有所记载，
如《韩非子·五蠹》：“上古之世，人民少而禽兽众，人民不胜禽兽虫蛇，
有圣人作，构木为巢，以避群害。”
随着人类的进化和劳动工具的发展，人类的祖先开始在地球的各个角落
以各种各样的方式建造房屋。在中华民族的发源地黄河流域，有广阔而丰厚
的土层，土质均匀硬实，适于挖掘洞穴，人们或者往地下挖竖穴，或者在坡
地上向内挖洞。这样的居住方式至今遍布全球，如我国的陕西、河南等地就
有大量的“窑洞”式住宅，不同的只是现有窑洞要比古老的洞穴豪华多了。
在石头资源丰富的国家，人们用石块砌筑房子，称“石屋”。人们也用
树枝和茅草搭简易的窝棚，像我们在农村的田野上经常能够看到的那样。游
牧部族的人为了迁徙的需要，创造了可以迅速灵活装卸的帐篷。而在地球最
冷的地方——北极，那儿的居民爱斯基摩人一直采用一种原始的方式建造奇
特的“冰屋”。当冬季来临，人们切下巨大的雪块，砌成圆圈，然后逐层向
内砌筑，最终将雪块合拢在一起，然后用雪片将所有的缝隙填实，再在内部
挂满兽皮。当外面的世界一片白雪冰封时，爱斯基摩人在屋子里燃起油灯，
竟可以达到　20　度的室温，享受一个温暖的家。
除了建造居住性的建筑之外，人类的祖先出于巫术或崇拜的目的，也建
造一些纪念性的建筑物。他们或者是用木头做的，或者用泥土塑成，但都消

失了，只有用石头造的存下来一些。最著名的如法国的布列塔尼石阵，英国
索尔兹伯里的石圈，以及德国的汉诺威石台。这些古老而神秘的巨石，默默
无语地站立于旷野之中，没有文字可以追寻，只留下石头的史书，永远的迷
惑。

内外一新的现代建筑

现代建筑如果和古典建筑并排放在一起，明显地可以看到，现代建筑在
外观造型、立面装饰上，要比古典建筑简洁得多，而且建造的年代愈近，愈
是简单，因而人们不无讽刺地称呼它们为“方盒子”、“骨牌”、“玻璃盒
子”等等。这不仅符合现代人生活的快速节奏的心态，更重要的是建造房屋
也像现代商品一样，需要工业化、工厂化。不难想象，要把一小块一小块的
砖砌到几百米的高度，先不考虑这是不是可能，就是在时间上也是一种“慢
动作”，这是不符合现代化生产速度的。更不用说古典建筑上那些精雕细刻
的柱式、门楣、窗饰等等，不知要耗费掉多少时间。例如意大利文艺复兴时
期修建的圣彼得大教堂，位置在罗马西北郊梵蒂冈城的圣彼得广场上，它的
宏伟的穹顶建筑和内外金碧辉煌的装饰雕刻，被誉为是文艺复兴时期最伟大
的纪念碑，当时一些著名的艺术巨匠和建筑师，如米盖朗琪罗、拉斐尔、勃
拉孟特等，先后参加过教堂的设计和雕刻工作。这是一座拉丁十字形教堂，
长　212　米，最宽处　140　米，穹顶上采光塔尖的十字架顶离地　138　米