1895淘金国度 [校对版]-第333部分

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实际上当知道奥匈帝国的奥匈君主级战列舰出来时，叶枫才知道原来他最开始在库克级舰上采用沿中轴线采用背负式炮台分列的方式历史上最早就出自于意大利但丁级战列舰，而作为意大利海军主要对手的奥匈同样采用这种方式，并且还有改进，显然比但丁级更为强大。

说起这级战舰的建造也是有一些故事的，1906年，当得知奥匈在欧洲的主要对头……………意大利要开工建造第一级无畏战列舰“但丁”级后，奥匈做出的回应就是，我们也建造无畏战列舰！

奥匈是个二元国家，奥地利皇帝同时也匈牙利国王，但匈牙利除外交，军事等对外事务，基本上大多数内政包括税收财政都有很大的自主权，想造吞金怪兽的无畏级战列舰，并非那么好办的。

1910年奥匈海军在未获议会批准拨款的情况下擅自先自筹经费开工建造两艘无畏舰，在建造中途因资金原因险遭废弃。

好在1911年奥匈帝国议会终于通过建造4艘无畏舰的预算，匈牙利那边的议会代表同意了为建造该级舰提供巨款，但作为贸易补偿，舰体部分是放在匈牙利境内的工厂建造（好家伙，一战前匈牙利的工业能力就已经能建造战列舰这样的大家伙了，不可小看），而火炮部分自然是由奥地利境内的老牌军火巨头“斯柯达”工厂提供了！

而且在这个时空叶枫也证明了一个事情，那就是据说“斯柯达”式305mm舰炮的威力和射程竟然要凌驾于英德意等列强的同类305mm舰炮之上居然是真的，当然比阿拉斯加的火炮威力也要强上一点，这一度让叶枫很是羡慕。好在也仅仅是这一种类型罢了，在其他方面，不管是英法美，还是奥匈，阿拉斯加与其对比，在军工能力特别是技术上都是有过之而无不及的。

当然也可以由此看出“斯柯达”工厂的军工能力实在不简单，不过这个工厂历史上在一战后划归从奥地利分立出来的新兴国家捷克斯洛伐克，而二战时德国占领了捷克，也就直接控制了“斯柯达”工厂，为德国提供军火。此后再于奥地利方面没有多大联系了。

联合力量级战列舰共四艘：联合力量号（是奥匈帝国皇帝佛兰茨？约瑟夫喜欢的座右铭）、特格霍夫（以利萨海战中奥匈帝国海军的指挥官命名）、　欧根亲王号、圣？伊斯特万（匈牙利开国君主的名字）。　。

该级舰标准排水量近20000吨，满载排水量近22000吨，航速不算快，才20节，但比那些前无畏战列舰的18节航速还是要快一些。主炮火力配置为四座三联装305mm“斯柯达”舰炮，布局采用前二后二背负式布局。

毫无疑问，这个布局是当时列强第一代战列舰中火炮布局最好的，最科学，能集中全部12门305mm主炮对一个目标进行射击，而在此之前其他列强国家因为在第一级战列舰上没采用被背负式布局，只能集中起8门305mm舰炮进行射击，虽然它们也可能是安装有10门或12门305mm舰炮，而美国的“南卡罗来纳”级（南卡罗莱纳号即现在阿拉斯加的河南号战列舰，还有一艘俄克拉荷马号则在环太平洋战争中被独立号航母编队击沉）作为美国第一级无畏战列舰，虽然也采用了背负式炮塔布局，但因为是双联装炮塔，仅8门305mm炮，火力还是不如“奥匈君主”级！

当然在这个时空，最先采用这个布局的却是阿拉斯加的库克级战列舰，严格说来，这个时空，人家只会说奥匈君主级是抄袭了阿拉斯加的舰炮布局方式，谁让他们1910年才开工呢，那个时候，阿拉斯加的库克级战列舰都已经出海了。正符合抄袭的时间，至于是否真正的抄袭，还是奥匈本来就打算如此设计就难说了。09年开工的意大利但丁级战列舰倒也是沿中轴线分布，可同样晚于库克级战舰。

在火力上比较，“奥匈君主”级大占优势，但关键问题是，该级舰采用平甲板船型，整体布局紧凑，舰体短小。舰桥设计也比较简单，体积太小，在射击指挥方面不太协调，也不利于司令人员进行指挥。

而且因为主要在地中海海域近海活动所以对适航性能要求也不高。另外他们最骄傲的火力方面其实也有一些问题，那就是因为主炮炮塔弹药提升通道的原因，弹药供给速度受到限制，不能充分发挥其主炮配置的优势。该级舰在较短小的舰体上安装4座三联装主炮塔导致其重心升高。

而在防护上，装甲厚度还是不错的，中规中矩，但问题是水下防御部分不行，那是水线处防鱼雷的能力超低，可能是奥匈方面的设计者缺乏经验，实在设计的不咋的，后来在战争期间，吃了鱼雷的亏也就是非常正常的了！

该级舰的第四艘“圣。伊斯特万‘号就是在1918日6月30日年被意大利摩托鱼雷快艇使用鱼雷偷袭得手，最终翻沉的。意大利击沉这样一艘战舰的成本可真是低的要命。

四艘舰中，“联合力量”号（也就是奥匈君主号）1910年开工，1912年12月服役；“特格霍夫”号1910开工，1913年7月服役；“欧根亲王”号1912年开工，1915年11月服役；“圣？伊斯特万”号1912年开工，1914年7月服役。

一战期间，由于奥匈帝国出海口所在的亚得里亚海地理位置的限制，联合力量级呆在港口里无所作为。“圣？伊斯特万”号出航时被意大利海军鱼雷艇击沉后。其他三艘战列舰还安安静静的呆在亚德里亚海湾沿岸的港口内，这个时候，他们更不敢轻易出航了，此时在地中海活动的不只英法意战舰，还有让各国畏之如虎的阿拉斯加航母和超级战列舰这种大杀器。他们出航的保险系数太低了。呆在大型舰不太好施展的亚得里亚海域才能让他们安心。

如此一来，奥匈海军引以为威慑的奥匈君主级战列舰也就基本上等于成了废品，但他们不想出航是一回事，自己的近海岸总要保卫的，阿拉斯加海军已经带队杀上门来了，若他们还窝在港口内等死那就真的成了笑话了，还不如跟协约国海军拼个你死我活，总还有一线生机。

不过最重要是，那就是在近海他们不怕飞机，沿海岸密布防空炮台和空军基地，他们知道在地中海，只有阿拉斯加人的哈城号一艘航母，虽然搭载的是比自由号和独立号上的舰载机更先进的飞机，但数量却还少一些，不到八十架。就算他们再厉害，也不可能抵完全压制防空炮台和数百架德奥飞机吧。

另外他们还有一艘不知道算不算杀手锏的航母，之所以连奥匈自己都不敢肯定算不算杀锏，并非是他们的这艘斯蒂芬大公号航母是个秘密武器，不为人所知，实际上奥匈有一艘航母，全世界都知道。他们没有底气，是因为这艘航母只能称为半吊子航母。

这艘斯蒂芬大公要航母是在海军元帅斯蒂芬大公坚持要求下于16年将一艘在建的近两万吨货轮改造的。该艘航母满载排水量17000吨，为典型地平原型航母。舰体最上方是长165米、宽近20米的全通式飞行甲板。舰桥位于飞行甲板右舷前部下方，舰体左舷有两个可收放的铰链式烟囱，机库、油舱以及弹药舱全部由这艘商船原来的煤库和货船改装，能容纳40架飞机。

这艘航母是典型的跟风作品，受到阿拉斯加航母在环太平洋战争中的优异表现，英美等列强加强加快了航母的研制速度，但始终无法迅速赶上阿拉斯加航母的水准，所以作为过渡作品的英国暴怒号和百眼巨人号，美国兰利号相继问世，而英美舰母问世后，作为对手的德奥两国自然也不敢轻视，德国也在日德兰海战后迅速通过了航母建造议案，当然同样是临时用在建的货轮或运煤船改装，不过德国人的要求严格，一心想超过英美的航母，导致进展缓慢，后来国内经济越发不景气，海军也被英国海军基本封死在波罗的海沿岸，一两艘半吊子航母很难改变大局，对于德国来说反倒不如潜艇有优势，所以这个项目开工不到半年最终就停下来了。

但德国的盟友奥匈倒是进展神速，开始改建仅比德国人晚几个月，但在去年底就改装完成，使得奥匈也因此成为了除阿英美之外，第四个拥有航母的国家，也是同盟国中唯一一家拥有航母的。

不过奥匈仅仅自得了不过两月，大批阿拉斯加军队进入地中海，其中就有大批海军舰队，还有最新式的航母，这艘航母出现在东地中海后，奥匈自然多少有了资料，把自己的航母一对比，实在是难以让人提起底气。他们叫嚣他们的航母不比英美差，甚至比美国的兰利号还要更好一些，更大一些，但无论如何他们也不会认为他们的航母可与哈城号这种专用航母相提度论。只是双方的差距到底有多大，没有经过一次战斗，他们也无法衡量，所以对于这艘航母的存在，他们也拿不准到底算不算杀手锏。

9月17下午，当范。德维克浩浩荡荡带着以哈城号和埃德蒙顿号为首的远征舰队冲入亚得里亚海后，奥匈放任这支舰队在亚得里亚海连下拉斯托沃岛，丘尔科拉岛，茨雷斯岛，帕格岛等距海岸线较远的岛屿，这些岛屿上实际上驻军力量本就很弱，有些岛屿甚至不过数十人，除了拉斯托沃岛和帕格岛有奥匈的小型空军基地，在这次扫荡中被摧毁外，奥匈并没有受到什么太多的实际损失，而奥匈海军则全部将主力云集到了斯普利特海岸一带，这是亚得里亚海东岸最好的港口，也是最大的港口，同样也是奥匈空防力量最强，海岸防卫最强的海域。

9月18日，在扫清亚得里亚海东岸外围岛屿后，协约国舰队开始缓缓的驶向斯普利特海域。

9月19日清晨，斯普利特海域。

斯普利特，是克罗地亚历史名城，第一大海港，疗养和游览胜地，坐落在亚得里亚海的达尔马提亚海岸中心，有罗马帝国时的皇宫和其他古迹多处，多教堂。公元７世纪建城，罗马时代名“阿斯帕拉托斯”，后改称“斯帕拉托”和“斯普利特”。

城市建筑以罗马皇帝戴克里先夏宫为核心发展起来。戴克里先宫建于公元３０５年。占地３万平方米，宫墙高达１７～２１米，宽２米，宫殿正门６根大理石柱是远涉重洋从中东运至，工程浩繁，宏伟壮丽。附近萨洛纳城是罗马达尔马提亚王朝的古都。

斯普利特港由赫瓦尔岛和布拉奇在西南包围，成为了这个港口的一道屏障，在这两岛，奥匈筑有坚固的要塞，并且都设有空军机场。很好的为斯普利特港口海岸提供了保护。

天刚蒙蒙亮，宁静的海面一片墨蓝。当晨曦驱走天空中的黑幕，数十艘战船渐渐露出巨大的身影，仿佛从黑夜中驶出的怪兽……

这支舰队就是由阿拉斯加远征舰队哈城号航母和苏厄德号战列舰，英国不挠号战列巡洋舰组成的特混舰队，随行的还有100多艘战船，其中有阿英法三国调集的巡洋舰，驱逐舰，护卫舰，鱼雷艇和补给舰等大小战舰。当然刚刚进入亚得里亚海时只有五十艘战舰，而这多出来的50余艘舰艇运送的就全是从意大利海岸会合过来的四万登陆部队。

在旗舰“哈城号”航母的司令舱里，气氛十分安静。范。德维克拿起那把跟随他十几年，当初好不容易从唐人移民手中收购而来堪称古董的紫砂茶壶，轻轻品了一口，阵阵茶香在船舱里飘扬。虽然是荷兰后裔，但自从与唐人接触，特别是加入阿拉斯加军队，真正成为当时的黄金城集团保安队一员后，与唐人接解日久，他就深深的被中华文化所影响，犹其爱上了这茶道，至于大多白人偏爱的咖啡，他却不怎么感冒，闲来品茶，战前也品茶，这都是他十几年保持着的习惯，他手下的官兵们也把这种茶香当成了一种习惯：只要闻到这样的味道，他们就能感觉到司令在自己身边。

通讯参谋走进司令舱敬礼道：“报告司令，已经跟皮亚诺萨岛意大利空军基地取得联系！两个小时前，空军基地侦察机对斯普利特海域周边地区进行了侦查，没有发现异常情况，岛上的轰炸机大队已经做好攻击准备！”

皮亚诺萨空军基地位于意大利亚得里亚海沿岸为数不多的岛屿之一，面积不过十平方公里，这里本来只有一个小型的意大利军事基地，而空军基地却是这十天来抢修的，岛上布置了一百多架美国和意大利战机，当然还有数十架阿拉斯加第三联队抽调来的雷霆和飓风战机。

参谋长王云泽接过电文道：“司令，根据一路上得到的情报，现在斯普利特地海区的敌情有了很大变化，我们不能立刻发动攻击！我建议，派出海鸽巡逻侦察机去侦查……”

“恩，我也是这个意见……第一次与奥匈海军交手，谨慎没有坏处……”范。德维克喝了口茶思索片刻，然后下令道：“把四架海鸽都派出去：一架侦查斯普利特城上空情况；另外三去布拉奇岛和赫瓦尔岛及斯普利特港，侦查清楚斯普利特港、两大要塞以及周边海域的情况。最好能找到奥匈的无畏级战列舰和那艘半吊子航母。！”

不一会，四架“海鸽”巡逻侦察机从哈城号航母上腾空而起，一架向东北方向飞去，另三架则向正东飞去。范。德维克和王云泽变得如此谨慎，也是因为他们手上收到的一些情报。

首先一个就是军情局传来的，奥匈的这艘航母航速虽然只有18节左右，舰载机40架左右。其他具体性能不详。但终究是第一次与敌军航母直接对战，航母再差，毕竟他也只是一个起飞平台，奥匈航母采用的飞机是由德国帮他们制造的，德国飞机的质量严格来说并不差，在塞尔亚湾之战中，阿拉斯加就损失了数架飞机，虽然德国造的福克E飞机在数量占优势的情况下全军覆没，但飞行员大部分是保加利亚人，技术可不咋的！

而阿拉斯加雷霆战机的损失已经是有史以来阿空军遭受的最大损失了，而哈城号只有80架飞机，战斗机更是只有36架，这一带的奥匈飞机却可能足有两百架之多，虽然多半是奥匈自制的飞机，但蚁多咬死象，哈城号的战机在这里损一架就少一架，可不能得到及时补充，而美意飞机却非专用舰载机，需要从意大利海岸一带和皮亚诺萨岛往返，距离偏远，不能随时支援，性能也比不上阿拉斯加飞机，万一哈城号遭受重大损失，那就不划算了。

另一份让范德维克放心不下的电报就来自皮亚诺萨岛空军基地。按照对斯普利特地预定攻击方案，在特混舰队到达之前，皮亚诺萨岛上驻扎的美意空军混成联队应该摧毁斯普利特外围防御要塞布拉奇岛和赫瓦尔岛上的奥军军用机场。

但是，在他们执行这个任务的时候。却遭到布拉奇岛上空军强有力的空中阻击。其中意大利空军新装备的一种“纽波特”单翼战斗机居然损失了20多架，美国的DH—10轰炸机同样损失了六架，据当时负责掩护轰炸机群的战斗机飞行员描述，这种敌军战斗机速度超过了300公里，数量在10架左右。速度几可与雷霆战机斗相比了。

后来这些美国战斗机还企图空袭赫瓦尔岛。不过岛上配备了雷达，而且防空火力部署得当，因此岛上的机场没有太大的损失。另一方面，奥军在斯普利特港口区部署了两个高射炮阵地：一个位于斯普利特港口、另一个位于赫瓦尔岛，也会空军产生了很大威胁。

由于皮亚诺萨岛面积不大，因此只能建设一个小型机场。驻扎岛上的美意混成空军联队共有48架战斗机（其中16架第一联队派来的雷霆）、24架俯冲轰炸机、24架鱼雷轰炸机、阿拉斯加从第一联队派来支援的12架飓风重型轰炸机以及8架侦查机。这些战机可以保证皮亚诺萨机场地安全。但无法突破奥匈空军的拦截，侦察机也只能到达斯普利特海域上空。而无法深入港口和城区侦查。此后意美方面的指挥官只好下令岛上空军暂停进攻，等待特混舰队的到来。

让范。德维克最为注意的是，根据这些飞行员提供的资料分析，那些新出现的先进飞机很可能是德国福克公司造的新型号飞机福克D。R。而至于赫瓦尔岛上出现的可以很快发现美意飞机的雷达，更让范。德维克高度注意，虽然阿拉斯加舰载机比美意飞机可能要先进一些，但谁能保证这些雷达是否可以及时的捕捉到阿拉斯加飞机呢。

现在全世界的雷达技术发展很快，领头的仍是阿，英，法，美、德等国，只是在这一领域，阿拉斯加的领先优势远不如飞机这么大。当然奥匈在这一领域应该不具备这样的实力，那很有可能他们装备的是德国雷达，甚至可能是新型的雷达。这种不知底细的家伙，不能不让范。德维克谨慎。

第四卷　烽火之世界烟云　第428章　战！亚得里亚海（一）

第428章　战！亚得里亚海（一）

一个多小时后，天已大亮。斯普利特港外海。

天空中云层并不厚，但足以为侦察机提供良好的掩护。“嗡、嗡……”伴随着一阵马达地轰鸣，一架编号为HX—21的“海鸽”巡逻侦察机缓缓穿行在云雾中。与战斗机和专用侦察机相比，这种飞机的优势在于它有超低的巡航速度…………65公里/小时。这也意味着“海鸽”续航时间可以达到16至18个小时，适合大范围巡视海面和搜索目标。

驾驶舱内，副驾驶兼前座观察员放下望远镜道：“机长，云层变厚了。这样我观察不到海面地情况！”

机长向身侧的窗外瞟了一眼问道：“弗里克、小安，后面地视线怎么样？”

耳机里传来两名侧翼观察员的声音：“不行，我们的视线也受阻，看不清海面情况……”

机长单手握着操纵杆，拿起一个文件夹问道：“我们现在具体位置在哪？”

“斯普利特港以北100海里左右，距布拉奇岛60海里！”副驾驶在海图上点了点继续道：“机长，不行地话我们继续在云层里飞行，隔一段时间我们下降一次高度，观察海面情况……”

就在两人制定飞行方案地时候，右侧观察员突然喊道：“机长！两点钟方位发现船队！”

“能确定数量和舰艇型号吗？”

“不行，我只是在云层间隙里看到一个影子！必须穿出云层……”

见机长准备降低高度。副驾驶劝道：“机长，奥匈的那半吊子航母很有可能在这一带活动，要是我们暴露……”

“拼了，我们只要确定目标具体情况后立刻脱离，坐稳了。注意观察……”机长咬咬牙，一推操纵杆。飞机“嗡”地一声穿出了云层……

此刻太阳已经从海平面上探出半个身体，观察员很快在远方海面上发现了一支正在缓缓而行的庞大舰队。这支舰队由40余艘战舰组成，长度超过100米的有七八艘，其中一艘正是奥匈改装的“斯蒂芬大公”航母！

这艘航母与美国兰利号航母有些相似，由于这种军舰外表看上去就像商船顶部加了个盖子，所以被送了一个“带篷马车”的绰号，而侦察机里的观察手更是凭着它独特的外形，一眼将它认出：“机长！奥匈地航母！”

与后座观察员相比，副驾驶则显得冷静许多。他指着一艘身长超过150米的战列舰道：“那艘应该是奥匈海军的旗舰联合力量号……，这应该就是奥匈的主力舰队……”

“机长，10点钟方向发现敌机！”左侧观察手一声惊呼打断了副驾驶的话。

机长一边拉起飞机一边喝道：“该死，所有人准备战斗！通讯员。给旗舰发报……“哒哒哒……”四道火舌擦着“海鸽”地机腹飞过，子弹与空气摩擦的阵阵破空之声在机舱里清晰可闻。其实这两架德国造战斗机早已经升空，并循声而来，不过暂时没有确定侦察机的方位。

由于海鸽急于确定奥匈舰队的情况，因此才暴露了目标。一击不中。两架德造战斗机迅速拉起。继续在“海鸽”身后紧追不舍。此刻“海鸽”侧翼的两挺机枪也开始了还击，“哒哒哒……”子弹化作道道灿烂流萤在空中掠过。

这轮对射几乎发生在一个呼吸之间。但“海鸽”舰载巡逻侦察机自卫能力差的缺陷立刻暴露了出来。为了减小体积和重量，舰载型没有配置尾部机枪，虽然两个腰部机枪手可以向侧后方射击，但在正后方却有一个20度扇形的射击盲区。驾驶员只能不停的改变飞机地航向，一边躲避射来的子弹，一边为腰部机枪手提供射击角度。

“该死！奥匈什么时候有这样的飞机了……”机长企图将飞机开进云层，但是奥匈飞机的爬升性能和机动性能显然不比海鸽差，不管他如何躲避，就是无法将敌机甩掉！

“砰砰砰砰……”又是一道火光飞来，这次HX—21没有避开。子弹在机腹上打出十几个弹孔，发报机工作地“嘀嗒”声戛然而止。

副驾驶下意识的朝机舱里望去，只见通讯员倒在了血泊之中：“机长！莫里纳中弹了！”

“你赶紧去帮帮他，立刻把电文发完……”

副驾驶爬进通讯舱，不仅发现通讯员已经阵亡，连发报机上都出现了几个弹孔：“机长，发报机已经损毁！”

“试试备用发报机！该死，立刻把情况发回去……”

“砰砰砰……”飞机再次中弹，左侧机枪手应声而倒，机舱里已经燃起无数火苗。副驾驶刚想去救火，机长果断的喝道：“你赶紧发报，李长河你去救火！”

放弃腰部机枪塔，意味着放弃了抵抗！机长已经意识到无法逃走，于是决定抢在飞机被击落之前把电报发出去！