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崛起之新帝国时代-第637部分
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交了一步好运。方伯骞长长地舒了一口气，脑中已经开始计划回到威海之后和两名美妾团娶的事了。
但吕文经、贝蒂和沈寿昌却并不象他那样的变得轻松下来。
贝蒂的目光，始终没有离开日本军舰。
他知道，惯于耍弄阴谋诡计的日本人，是不会就这么轻易离开的。
果然，方伯骞的轻松只持续了片刻，没过多久，转向而去的日本舰队又“旋转取势而来”，几乎与“宁远”驶出狭窄航道同时，日本第一游击队又向右进行了约200度大回转，转划出一个“U”字，和乾国军舰拉开一定间距后，重新转向而来，并运用高航速直插乾国舰队的侧翼，和乾国舰队形成两条略呈平行的战列线，坪井航三谋划的有利攻击阵位已经成功夺取。
第一千一百一十五章迎头痛击
日本海军期待以久的机会已经来到，6艘日本军舰的桅杆上都飘扬着血红的战斗旗，坪井航三和河原要一离开了飞桥甲板，进入飞桥下由装甲保护的司令塔。上午7时43分半，“吉野”舰上的测距仪显示乾日两国军舰距离逼近到了3000米，进入日本海军战术条令规范的大口径速射炮的有效射程，坪井航三下令“开始攻击”。伴随着震耳欲聋的巨响，一团白烟从“吉野”舰舰首152毫米主炮的炮口升腾而起。
炮弹呼啸着破空飞来，在距离“宁远”舰舰首前方远处的海面入水爆炸，虽然没有造成实际的攻击，却震碎了方伯骞的幻梦，炮声响起后，飞桥上的乾国军官们立刻进入身后的装甲司令塔，透过如同碉堡枪眼一样的观察窗紧张地注视着海面上事态的发展，从日本军舰转向回来时，方伯骞就一直悬着的心此刻仿佛就快要停止跳动了。7时45分，“吉野”舰炮声再起，炮弹又一次落在“宁远”舰舰首附近海中，激起冲天水柱，随之“吉野”左舷的大小火炮也都纷纷轰鸣起来。
日本第一游击队的旗舰“吉野”是9093年刚刚竣工的新锐穹甲巡洋舰。由英国著名舰船设计师瓦茨设计。“吉野”舰舰体设计上采用的是首尾楼船型，干舷较高，外形修长优美，为了前后交通方便，“吉野”舰在首尾楼之间特别设计了一具纵跨整个主甲板的天桥相连接。作为一艘大型军舰，“吉野”舰的排水量高达4150吨，舰长109。73米，甚至超过了当时中国体形最大的“定远”级铁甲舰，军舰的甲板宽度为14。17米，吃水5。18米，水线附近纵贯全舰敷设了穹甲甲板，穹甲中央隆起的部位厚44。5毫米，两侧坡面斜向水线下的部分厚度为114。3毫米。“吉野”舰的动力系统非常傲人，采用了2台往复式蒸汽机，配合12座高式燃煤锅炉，可以获得15000匹马力的澎湃动力（建成测试时采用强压通风技术，竟然达到了23031匹马力，此时的航速应当远远超过23节），驱动2个螺旋桨，航速高达惊人的23节，是当时世界上航速最快的水面军舰。
与创一时记录的航速同样令世人注目的是她强大的武备，“吉野”舰大量装备了大口径速射炮。主炮选用4门英国阿姆斯特朗公司生产的152毫米40倍口径速射炮，火炮膛长6096毫米，弹头重45。4公斤，初速671米/秒，有效射程8600米，射速7发/分钟。其中2门分别安装在军舰首尾楼甲板上，首先打响丰岛海战的就是舰首的那门。另外2门的安装位置则比较特殊，分别布置在首楼末端主甲板两侧的耳台内，显然是出于船头对敌作战时获得最大火力的传统设计思路，因为这样“吉野”舰在舰首方向就可以得到3门152毫米主炮的火力，为了使安装在耳台内的这2门152毫米炮的前向射界更为开阔，首楼尾部各向内侧削去了一块，这一独特的设计，也是识别“吉野”的重要外观特征。从安装了152毫米主炮的耳台再往后，军舰两舷至尾楼之间还设计有多达8个耳台，各配置1门120毫米40倍口径速射炮，形成了密集的舷侧火力，这些速射炮同样是英国阿姆斯特朗公司制造，膛长4801毫米，弹重18。1公斤，初速467米/秒，有效射程7000米。这些可怖的大口径速射炮均采用了厚度为4。5英寸的后部敞开式炮罩进行防护，除此之外“吉野”舰的武备还有密布军舰各处的22门47毫米口径哈乞开斯单管速射炮，以及多达5具的14英寸鱼雷发射管，和舰首水下锋利如刃的撞角。似乎是嫌这些武器的威力还显不足，想为之增加一点脚注，瓦茨给“吉野”舰还配备上了刚刚问世不久的专用火炮测距仪，这意味着“吉野”舰火炮的瞄准、测距将更为准确、便捷，战力可以得到倍增。
同时具备了快捷的航速和威势的武器，使得“吉野”的威力无与伦比，被誉为当时世界最优秀的巡洋舰。
紧随在“吉野”之后，是由脾气暴躁的野村贞担任舰长的“高千穗”舰。这艘军舰恰好是日本海军拥有的第一艘穹甲巡洋舰。与同级姊妹舰“浪速”一起于9085年在英国阿姆斯特朗公司订造，设计师是著名的威廉。怀特。“高千穗”舰排水量为3650吨，舰长91。4米，宽14米，吃水较深，为6。1米。动力系统采用2台水平往复式蒸汽机，和6座燃煤锅炉，功率7604匹马力，航速18节。“高千穗”舰的主炮选用了2门克虏伯公司生产的260毫米35倍口径大炮，弹头重275公斤，有效射程12200米。火炮分别安装在军舰首尾的2座露炮台内，射界240度，每门炮备弹100发。非常特殊的是，“高千穗”舰的主炮炮位选用了法式的前部敞开式炮罩进行防护，厚度为1。5英寸。与英式的后部敞开式炮罩恰好相反，这种“障后而露前”的炮罩后部完全封闭，而将前部大面积敞开，以此来方便观察、瞄准。除了首尾的主炮，作为舷侧战术复兴的象征，“高千穗”两舷共设计了多达6座耳台，各安装有1门150毫米35倍口径克虏伯炮，这些火炮每门备弹75发，选用了厚度为1。5英寸的后部敞开式炮罩防护，射界130度。大口径火炮以外，“高千穗”舰还装备了2门57毫米诺典费而得单管机关炮、10门诺电费而得四管机关炮、4门10管格林炮，以及4具14英寸鱼雷发射管。
“高千穗”舰的舰形属于平甲板型，外形高大，外部的主要特征是双桅单烟囱。2座主炮台之间的主甲板因为是主要活动空间，两侧又密布耳台、火炮，因此两舷设计了高大的舷墙以作遮护。“高千穗”舰装甲司令塔位于前桅杆之后，座落在横跨两舷的安装平台上，司令塔装甲厚度为38毫米。由于采用了特殊的穹甲防护设计，拥有密集的舷侧火力，以及当时罕见的18节高航速，“高千穗”在竣工时也曾一度被誉为世界上最优秀的巡洋舰。
在“高千穗”舰身后的“秋津洲”舰是第一艘日本自行建造的穹甲巡洋舰。选型上参考了英国阿姆斯特朗公司为美国海军建造的“巴尔地摩”号穹甲巡洋舰，并在“巴尔地摩”舰的设计师，白劳易的英国老师威廉。怀特爵士帮助下，进行了全面的改良设计，最后于9090年由日本横须贺海军造船厂建造，9094年完工。“秋津洲”舰排水量3100吨，舰长91。7米，宽13。14米，吃水5。32米，动力系统为2台水平三胀往复式蒸汽机，和4座燃煤锅炉，双轴推进，功率8400匹马力，航速19节。
“秋津洲”的武备配置为日本海军开创了一个新时代，彻底抛弃了大口径火炮的思路，而开始全部采用速射炮，这一点对于日本海军之后选购“吉野”舰有着积极的影响作用。原来“秋津洲”舰计划装备10门阿姆斯特朗120毫米40倍口径速射炮，但是担心火力过于单薄，而将其中4门改换成了阿姆斯特朗152毫米40倍口径速射炮，分别安装在首尾楼末端的耳台内，与“吉野”的主炮布置法略似。而首尾楼甲板上则各安装了1门120毫米速射炮，剩余的4门120毫米速射炮布置在军舰中部舷侧的耳台内。此外的武备还有8门47毫米口径哈乞开斯单管速射炮，和4具356毫米鱼雷发射管。从问世后的服役情况来看，“秋津洲”尽管存在着航海性能不佳的缺点，但作为日本国内自行建造的军舰，能够达到如此水准，已经足够令大海彼岸的乾国为之震惊。日本政府对本国工业的大力支持，最终成就了近代惊人的成就。
“秋津洲”舰的外形和“吉野”有着很多相似之处，船型上同样选用了首尾楼式，外形高大美观，军舰的重要特征双桅双烟囱也完全一致。不过“吉野”舰的司令塔和飞桥结构布置在首楼甲板上，而“秋津洲”舰由于首楼长度短，将司令塔飞桥改设在前桅之后，担心直接安装在主甲板上高度不够，而在主甲板两舷舰横向架设了一个平台，再在之上设置司令塔、飞桥等建筑。“秋津洲”舰的防护与“吉野”也非常接近，全舰10门大口径速射炮，都由厚114。3毫米的后部敞开式炮罩进行防护，位于水线附近的穹甲甲板厚度则为76毫米。
在最新锐的“吉野”、“高千穗”、“秋津洲”、“浪速”4舰之后的“筑紫”和“高雄”则是舰龄较长的老舰，吨位小战力弱，纯粹是打酱油的角色。
在“吉野”开炮后，一直跃跃欲试的“高千穗”舰也开始向乾国军舰开火，1分钟后，殿后舰“秋津洲”和“浪速”也进入有利攻击位置，加入战斗，一时间丰岛附近海面炮声四起，陷入战云硝烟之中，大海为之沸腾。丰岛海战爆发了。
日舰开火后不过3分钟后，在“宁远”舰前主炮位上督战的枪炮二副柯建章按照乾国海军的专用军语下达了开火命令，240毫米加纳炮发出冲天怒吼，乾国海军开始进行还击。
主炮开火便是战斗信号，在司令塔里，沈寿昌猛地按下了电钮，已经装弹完毕的左舷5门140毫米副炮和4门75毫米副炮几乎同时开火，一时间有如电闪雷鸣。
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第一千一百一十六章败逃
林氏“圆头鱼雷”对比“黑头鱼雷”有三大优点：一是尾迹不明显，二是航行中没有重量减少（以气体作工质的鱼雷，排出的气体在水中会形成明显的气泡尾迹。同时，排出气体后鱼雷重量减轻。作者注），所以定深稳定，以及航迹笔直。
正是有了这种新式的鱼雷，才使得贝蒂对雷击战术充满了信心。
“建靖”号一气射出了两枚鱼雷之后，便调转了航向，紧随其后的“建翼”号也射出了两枚鱼雷，但就在鱼雷入水之际，在日舰弹下如雨的攻击中，“建翼”舰的飞桥被击中，一名机关炮手坠落牺牲，紧接着一根桅杆又被打断，随即又有炮弹竟击中了“建翼”舰的鱼雷发射室，击毁了鱼雷发射管，幸而鱼雷此时已经射出。此后不久一颗开花弹在主甲板上炸开，官兵死伤20余人，操舵手也在战斗中阵亡。面对“建靖”、“建翼”的冲击，6艘日本军舰共发射152毫米速射炮弹145发、120毫米速射炮弹460发、小口径速射炮弹548发，全部是射向“建靖”和“建翼”的，完全不顾乾国舰队旗舰“宁远”，可以说给乾国军舰的雷击吓破了胆。
而乾国军舰的雷击行动并未就此结束，在转向与日本舰队平行的态势之后，日本人赫然看到，在“建靖”、“建翼”两艘鱼雷巡洋舰的中部甲板上，两座鱼雷发射器各自又向日本舰队射出了两枚鱼雷！
鱼雷入水之后，“建靖”、“建翼”两舰继续转向，当舰尾朝向日本舰队的时候，尾部鱼雷发射管又各自射出了一枚鱼雷。
面对如此密集的鱼雷攻击，日本舰队再也不能保持整齐划一的单纵阵队形了，各舰纷纷转向闪避，看到一枚鱼雷从舰首前方很近的距离一擦而过，坪井航三的心几乎要跳出腔子。
而就在此时，舰队后方突然传来了一声巨响。
坪井航三的心里一沉，他转头奔到观察窗前，向外望去，赫然看到了升腾起来的巨大烟团。
“是‘筑紫’号！‘筑紫’号被鱼雷击中了！”一名军官大叫起来。
正象他说的那样，“筑紫”号结结实实的挨了一枚乾国鱼雷。
和新锐的“吉野”、“高千穗”、“秋津洲”、“浪速”四舰不同，当年的主力舰“筑紫”如今已是步入老态，虽然在战前对机器设备进行了一定的更新，使其勉强能够保持设计时的最高航速，但低矮的干舷对军舰的适航能力带来诸多滞碍，使得本就不容乐观的机动能力更是大打折扣，甚至连正常的编队转换都需要竭尽全力才能勉强完成。
“吉野”四舰可以凭借高航速和机动性有效的规避鱼雷攻击，但对连编队转换都感到困难的“筑紫”来说，只能靠运气了。
很显然，今天的“筑紫”号很不走运。一枚“建翼”号射出的林氏“圆头鱼雷”正中“筑紫”号的舰体中部，一声巨响之下，“筑紫”号竟然断成了两截！
随着海水的大量涌入，不到5分钟，“筑紫”号的断裂舰体便消失在了海面上。
看到“筑紫”号就此毁灭，紧跟在“筑紫”号后面的“高雄”号巡洋舰上的日本海军官兵一时间目瞪口呆。
“高雄”号的舰长伊藤隽吉在心里大骂自己的舰队司令是个白痴，竟然让“筑紫”、“高雄”两艘老舰跟着参加拦截行动，看到“筑紫”沉没，其它四舰乱成一团，伊藤隽吉忙不迭的下令转向，打算驶出战场。
也难怪伊藤隽吉临阵退缩，他所指挥的这艘“高雄”号巡洋舰是明治二十二年（西历9089年）下水的老式巡洋舰，由横须贺造船厂建造，排水量1770吨，舰长70米，宽10。4米，吃水4米，在经过改装后，装备了4门152毫米速射炮，最高航速勉强能够达到15节，战力较“筑紫”为强，但参加过苔湾海战的伊藤隽吉领教过乾国军舰的战斗力，深知“筑紫”、“高雄”两舰面对乾国舰队很可能会拖后退，是以打算一旦战事不利，便退出战场，以免得碍手碍脚。
“高雄”号借着“筑紫”号爆炸产生的浓烟迅速完成了转向，向丰岛方向驶去，但没走多远，舰尾便突然爆炸了。
“高雄”号也被鱼雷击中了。
原来，在“建靖”、“建翼”两艘鱼雷巡洋舰完成了鱼雷攻击后，借着硝烟的掩护回归本队，紧随其后的“海龙”、“海骅”两艘猎雷舰则开始了攻击。
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