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血红之日-第255部分
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短促高机动性和行进间攻防转换。从实战效果看,德国人的闪电式带有战略打击的意味,无论是波兰还是法国都在没有完成战略预备队动员的情况下战败;而中国人偏重短平快的战术突击,以歼灭敌军有生力量为目的。其中区别恐怕是中国人多钢多,不怕持久战,而德国人后劲不足,必须尽快打倒对手。
春风得意的轴心国没有注意到,名谦已经用警惕的眼神看着他们了。就在日本人偷袭珍珠港,横扫东南亚的时候,沈阳军区所有轰炸机挂弹,引擎空转。朝鲜人民军一级战备,全体军官取消休假。
对于一头狼,名谦总是保持着足够的警惕性。
同样的,对于美帝的强盗逻辑,也不要那么相信的好。
好在日本人没有注意到这点,他们完全沉浸在战胜的喜悦之中,日本海军航空战队一时间纵横大洋,隳突南北,强攻威克岛,扫荡印尼,横扫澳北,杀得白人丢盔弃甲。
然后中国以中立为由把山本五十六付了半款的航母给留下了。
第352章 重大安全隐患()
“唉哟,做男人真辛苦呢。”一个小胡子日本人将背包丢在桌边,塌了一样倒在沙发上。一般的日本人可没有这种豪华待遇,所以这不是一般的日本人。
“接收得怎么样。”
“掘越啊,中国人太狡猾了!”小胡子埋怨着。
“那个姓杨的总师一个劲的推销。”
掘越二郎突然起了兴趣,中国人脑洞不小,或许会有什么收获也不一定。
“他推销什么?”
“他说战争已经开始了,飞行员是最宝贵的资源,向我们推销压缩空气弹射座椅,你说帝国飞行员连降落伞都不带,要这个做什么?”
掘越二郎顿了一下,作为零战的设计师他最清楚自己的飞机,如果装上弹射座椅就挂不上250公斤炸弹,只能使用100公斤级的炸弹,这是上层决不允许的。
“还有,卖给我们的空母还走了回头路!”
“是吗?”
“中国人把木甲板卸了,全部换成钢板,要穿厚鞋才能走,你看看我的水泡。”
“难道是装甲板吗”
“哪有空母甲板带装甲的。”小胡子气愤道,“还有更过分的,明明‘鹰’系空母能装88架飞机,到了‘鹫’系就只能装82架,中国人装了一堆二氧化碳钢瓶、泡沫消防之类的东西,竟然占据这么宝贵的机库空间。”
“等等,中国不是扣下这艘船了吗?”
“只要有钱,中国人什么都敢卖,简直就是展销会。我看这艘船上除了那台高脚炮指挥电探,别的都是渣滓。我们大日本皇军只需要进攻,不需要装甲!只有怕死的支那人需要这种东西!”
掘越二郎突然察觉到了些什么,日本人口稀少,飞行员更是死不起的,但偏偏上层又最不把人命当回事,战争的前景真的像大街上那些祝捷的老百姓所想象的那么美好吗?
一年之前上海,江南造船厂,技术诸葛会。
萨本炘将照片和图纸一张一张贴到黑板上。
无需赘述,惨烈的照片已经足以说明一切。马来海战中,001型“上海”号在英军反击中挨了一颗炸弹,损管组拼杀十几个小时才抢救下来。
“炸弹是从这边穿入的!”萨本炘指着右舷指挥塔,“敌机以超低空平桅的方式掠过,投下炸弹,经水面反弹后扎入机库,这是一枚长延时高爆炸弹,225磅,这张照片上就是弹洞。”
“我们犯下的第一个错误就是在炸弹爆炸的区域有一枚反舰导弹,我要知道为什么?海军的同志怎么看?”
曾以鼎满脸通红,他是编队的最高指挥官,发生这种事情是非常丢人的,说的不好听属于管理失误。“根据调查报告和记录看,当时侦察机发现一艘英军驱逐舰,而俯冲轰炸机都出动了,所以准备出动四架鱼雷机带导弹攻击。”
“雷达没有发现目标吗?”
“敌方机群很小,以为是友军飞机。”
“我记得吴书记说过,没有所谓的人为责任,只有不到位的管理制度。”萨本炘说着,“对设计者来说,我们应该考虑到这种情况,因为航母经常会出现挂弹时遭到攻击的情况。”
“能不能加强防火隔离,这次很明显,炸弹威力并不大,但造成的火灾却横跨两个机库,造成这么大损失。”
“对!增加防火卷帘门还可以为二氧化碳装置隔出一个密闭空间,更方便灭火。”
曾以鼎点头称是:“隔离是很重要,如果不是我们的战士拼死关闭扬弹机闸门,整艘船都完了。”
“但是一枚导弹的装药也不至于引发这么猛烈的火灾呀!”
“导弹引燃了输油管路。”曾以鼎补充道,“输油泵停泵以后,燃油还是留在里边,爆炸发生的时候点燃了燃油,接着燃油又点燃了准备起飞的轰炸机,酿成了火灾。”
油管和易燃物质通道必须要有防火措施,而且必须可以随时充填二氧化碳,甚至所有关键位置都应该有二氧化碳钢瓶,人员配备呼吸器,以防止“上海”舰这种一颗炸弹引燃整个甲板的杯具。另外飞行甲板必须有足够的固定梁,采用钢制装甲结构,至少要能提前引爆炸弹,以防止落入机库,或者迫使对方使用装药小的穿甲弹,降低损伤。这个从001舰延伸的强化防御设计就是002级航母。
日本人觉得自己多花了银子,但事实证明,这比银子花的可是非常值!
太平洋战争爆发之后,由于操之过急,五航战的菜鸟们仍没有形成足够的战斗力,倒是之前买入的双鹰——六航战形成了战斗力。
开战时,联合舰队航母战队编成如下:
一航战,赤城、加贺。
二航战,飞龙、苍龙。
三航战,凤翔、瑞凤。
四航战,龙骧、大鹰。
五航战,翔鹤、瑞鹤。
六航战,若鹰、苍鹰。
数量比较多,但是大家只需要记住一二五六就可以了,因为三和四不是老弱病残就是半路出家,没有什么像样的战力,最多也就掩护一下登陆。
日军重创太平洋舰队之后,鸡血亢奋的拿下大片地盘,最精锐的一、二航战张开血盆大口,完成补给之后,顶替不像样子的三、四航战,对剩余的荷属印尼犁庭扫穴一般的攻击。鬼子们先炸安汶港,把英美荷澳四国舰队从鸡窝里震出来,接着99舰爆四处出击,把到处乱窜的白人舰艇当老鼠一样拍。
接着,日本机动编队空袭拉包尔,再炸达尔文,强取芝拉扎,行程一万海里,打得久疏战阵的四国联军失魂落魄。
这样空前的胜利还是让日本人觉得不过瘾,虽然印度已经分别独立,马来也落入日本手中,可印度洋仍在英国手里,印度也仍同意英国舰队驻扎(英联邦嘛)。由于印度与中国现在已经不接壤,根据中日势力范围的划分,日本完全有理由征服印度,联合舰队刀锋逆转,气势汹汹杀向印度洋。
此时的英国远东舰队已经不敢再派出什么新锐战列舰去“威慑”了。几艘老旧的r级战列舰和一票小弟四眼对珠,就是找不到会放飞机的。皇家方舟号航母仍需在地中海对抗德军,而光辉级后续舰还没建造完成。丘吉尔拆东墙补西墙,只好把堪用的“光辉”、“胜利”两艘新锐航母投入远东,以期阻挡日军攻势。
此时的皇家海军跟两年前相比总算有了一款比较靠谱的战斗机——鼻管燕,虽然性能比零战差了一代,好歹机枪是向前的,不至于瞪眼挨揍。
一场好戏登台上演。
整理着纯丝的斜纹领带,斜瞅着肩头的闪耀将星,马登擦亮皮鞋,趾高气昂,站到了他的位置上。
在1941年的那个秋天,他登上了人生的巅峰。
曾经有人说过,我绝不可能在他有生之年当上远东舰队司令,然后他死了。(西沙海战,菲利普斯中将战死)
作为一名绅士,我不会把他的司令房间重新装修,我只是把整条船都扔回了本土。
有人说,我能上任是因为比我能干的都死了,我只是把他踢出军队,然后告诉大家,运气也是实力的一部分。
最后,我决定所有舰艇都不允许挂和乌龟有关的东西,我会觉得你们在嘲笑我的头发。
除了阳光、海水,我在想我还有什么,还有机会,我终于有机会向中国人证明,我也可以干掉你们的航母。
马登确实有一个机会。除了回国修理的“加贺”号,日本舰队一共五艘航母350架飞机,英军两艘航母86架。表面上看,英国一定会被吊打,但是他们有秘密武器!1941年的英舰已经不仅把雷达搬上了军舰而且还搬上了飞机。“剑鱼”就是第一款具备夜间雷击能力的舰载机,比中国人的还要早。如果马登可以在晚上派出鱼雷机偷袭,或许确实可以一举扭转局面。事实上这也是他唯一的机会,夜袭必须一举得手,否则回过神来的日本人会在白天把他的航母炸成渣滓。
但是英国人的想法有一个漏洞,你怎么就知道日本人大晚上的会在那个海域晃悠?当然知道!日本密码可是举世无双的弱智密码,英国人不费吹灰之力就把他破解了,情报非常清楚,1941年9月5日,日本航母战斗群将攻击科伦坡和拜迪科洛港。
为什么要炸这两个地方呢,因为英国人的补给船在之前已经被日本人炸得差不多了,缺乏海上补给能力的英舰必须回港补给,日本人直接捂住笼子抓鸡,通通干挺,登陆锡兰,面向中东的大门就展开了。
如果情报不泄漏,这是一步好棋。
但是现在,日本人有点麻烦了,英国人严阵以待。马登手上有40架左右的战斗机,24架鱼雷机,14架“布伦海姆”轰炸机,加上航母上的86架飞机,就算全部出动也不可能形成足够的打击力,因此他决定先由锡兰的陆基飞机发起攻击,在日本人恼羞成怒之后,再用航母打出最后一击,尽量击沉敌舰,飞机打完直接飞回锡兰,航母编队装完逼就跑。
就在英国人早早的疏散到西南马尔代夫附近的环礁隐蔽时,日机却没有如约出现,侦察机也没有反馈。
马登等了一天,到6日晚上,还是没有日本人的消息。
英国人懵逼了,该来的日本人没有来,而他们的补给却消耗的差不多了。舰队中的老式舰艇非常烧油,而且难以伺候,匆忙从科伦坡跑出来的时候他们还没有把油加满。马登傻了,现在如果回去,说不定日本人就在等着他,因为人家肯定在附近,如果不回去,再过几天不知道有没有油回去。
在一夜争吵之后,马登终于下定决心,战列舰队回科伦坡加油,而航母编队留在马尔代夫加油,这样部署是因为加油船不够。如果战列舰编队加完了油,马上出来,油船再把燃油带出来,他们应该还能坚持一下。
有道是人算不如天算,就在英舰正在喝油的时候,7日下午16点,侦察机突然报告发现日本舰队,距离科伦坡610海里。
完了!虽然日本人可能会在200海里左右这个比较稳妥的距离放出飞机,但对方是在高速逼近,400海里只需要20小时而已,也就是第二天早上进入攻击阵位,而他的航母还在马尔代夫距离科伦坡700海里,油也没加完,根本拦截不到日本舰队。
科伦坡港内加油的战列舰群紧急启动,鸭子一样往外游。新式战列舰“威尔士亲王”跑得最快,一溜烟就出了港,君王级战列舰紧随其后,也跟着逃出生天,但是还在加油的重巡们就没那么幸运了,他们想跑也跑不掉,这点油跑出去也就是个“被漂”——被动的漂。
7日清晨,日本舰队果然发起攻击。
英军早有准备,35架飓风战斗机、6架鼻管燕从岸基机场起飞,拦截日本机群,而24架大青花鱼和剑鱼的混合机群从北面绕过锋芒,试图发起偷袭。
微露晨曦之中,阳光就像日本军旗上的三十二道罗盘经,从云层后面放射出来,英军机群在雷达的准确引导下拦截了日军机群,飓风式战斗机从云端呼啸而下,直扑日本轰炸机群。日军通讯不畅,吃了恶亏,6架薄皮的97舰攻被当场打爆。直到看到绚丽的烟花场景,护航零战这才反应过来,返身与英军格斗,格斗中,又有一架零食战斗机坠落,这就是日军第一波攻击的全部损失。飓风对零战,本来就是不对称战斗,别说飓风,就是喷火过来也未必打得过。战斗结果毫无悬念,41:1,英军完败。
那边企图偷袭的大青花鱼也没好到哪去,他们绕得不够远,结果也被护航零战发现,一个小队6架大青花鱼全灭,其他的根本没找到目标。科伦坡港成了英国商船的坟墓,皇家海军这个时候发挥了自己的特长,跑得比兔子还快,滞留港内的货船全部遭到日机轰炸,非死即残,拖了后腿的两艘英军重巡洋舰逃跑不及,也被日机追上,一番分列式的轰炸,命中率90%,两舰各中炸弹十余枚,当场沉没。
这个时候,“福将”南云忠一再一次显露了自己的二杆子精神,由于对当前战果满意,他没有继续向西南追击和放出侦察机,如果他当天这么做,远东舰队那几艘战列舰一艘都跑不掉!不经意间,他又把珍珠港的错误犯了一遍。
远在本土的山本五十六不知道,南云这个人不仅在珍珠港坑了他一次,在锡兰也坑了他一次,以后他还会继续坑下去!
第353章 超级云爆弹()
南云忠一不出意外的把目光聚焦在小小的科伦坡上,强大的日本航母编队把英国人的设施和跑不掉的船只统统炸掉,除了燃油设施。
这就是习惯成自然。
这个时候锡兰西南角的马尔代夫,马登的航母编队正在向东面疾驰,在之前的战斗中,马登这个人的本性表现的很清楚,这个人形势不对就逃跑。换个思路,他看形势不错的时候就会凑上去。日本人在锡兰炸了两拨,最后一批飞机返航的时候已经是下午了,从这个意义上看,马登有两个机会!
第一个机会就是上午日本攻击机群返回,第二波飞机尚未起飞的时候,这个时候如果英军到场,那就是一击毙命。但是马登比较胆小,不敢太靠近锡兰,他只能等第二个机会,这就是夜晚!
在夜幕低垂的时候,两艘英国航母上“剑鱼”攻击机整齐的排列到甲板上,飞行员们紧张的调试着avs机载雷达,每三架飞机为一个编队,向茫茫夜色飞去。
这个时候,南云忠一的编队已经完成了攻击,他并没有意识到西南方向还有一支英军舰队,日本人的海图上也没有标注马尔代夫这个地方,五艘航空母舰悠哉悠哉的转向,他们准备绕出英军侦察范围之外,然后从北面攻击拜迪科洛港。
这个时候,英军的侦察机群已经起飞了。
从海图上看,双方是平行航行,英军舰队向东搜索,慢慢悠悠的“剑鱼”打开雷达,非常绅士的在海空中搜寻敌舰。“剑鱼”这款攻击机,在1941年已经是爷爷级的机种,当日本机动编队以30节的高速撤离的时候,“剑鱼”以100节的速度在后面搜索,这画面简直太美,就英国飞机这速度,追军舰都够呛。
时间一分一秒的过去,到了凌晨3点,侦察机终于发挥电报,发现日本舰队!
马登非常郁闷,因为几个小时的搜索导致他错过了最佳攻击时间,现在放出飞机意味着攻击结束返航的时候已经天亮,这些飞行员一个都回不来。不过他没时间犹豫,胜败在此一举!
36架“剑鱼”攻击机依次起飞,在侦察机(其实也是“剑鱼”)的引导下直扑毫无知觉的日军舰队。
avs的性能与人民军空一号机接近,只不过中国产品更大更重,需要重型机搭载而已。也就是说avs雷达也是需要判断十字线中绿点的位置来寻找目标的。要用这种雷达准确判断目标方位是不可能的,最后攻击的时候还是需要目视发现,人民军夜间雷击训练的重点就是肉眼搜索敌舰航迹,这需要很多的鱼肝油和胡萝卜补充维生素a,而且需要长时间的训练。光辉级航母服役才一年不到,飞行员们尽管可以发现敌舰,但夜空中日本人实行灯火管制,星辰大海之中急切间根本看不到船影。
也就是说,马登放完飞机就跑的选择是无比正确的,这些剑鱼可以天亮的时候飞到锡兰降落。
尽管海风很大,日军警戒舰只还是听到了,负责为航母警戒的“时雨”号驱逐舰最先发现敌情,立即用灯光向母舰发出警报。
“时雨”驱逐舰,就是两年前在西沙海战中“克死”英军两艘战列舰的那艘围观船。作为老牌的“水雷屋”(ps,经常夜间巡逻的鱼雷驱逐舰),“时雨”舰勇气可嘉,头顶上不知道有多少英国飞机,作为舰队直卫,毅然使用灯语汇报,显然是有了舍身的觉悟。
果然!苦寻不着的英军机群立即像苍蝇碰到翔一样,从四面八方向向他扑来。
大家都知道,鱼雷是一种速度较慢的武器,而“剑鱼”则是一种比较慢的鱼雷机,面对航速高达35节的日本驱逐舰,大晚上的一点都不好抓。
英国人很快就发现,下面这个一边开探照灯一边射击的家伙是驱逐舰,白色鱼雷航迹在水中非常明显,前面两组发动的攻击都很不理想,“时雨”号舰长经验非常丰富,两个甩尾加一个急减速就把六枚鱼雷给躲过了。
至此,找到日本航母的18架鱼雷机中,已经有6架交了鱼雷,而航母还是不见踪影。
恰在此时,又有两艘日本驱逐舰加速开出编队,向天上开火射击。英军终于把持不住,各个机组争相发起攻击,局面彻底混乱。白天都难以命中的驱逐舰,晚上高速运动的时候进行雷击,命中率接近于0,“剑鱼”轰炸机连续猛攻,日舰则是向天瞎打。
不到二十分钟,战斗结束,鱼雷统统射失,而日本人也没能打下一架飞机。
南云忠一愤怒到了极点,英米鬼畜竟然趁夜偷袭,简直是不要脸!
天还没有发亮,南云忠一就下达命令,准备反击!
然后没人鸟他。
你忘了昨晚发生啥事了吗?英军鱼雷机一来,驱逐舰拼死抵抗,其他舰艇当然不会蠢到保持队形挨炸,他们各自散开规避,结果一时收不回来,南云的命令根本没人收到,鸟你个鬼嘞!
但是日本海军素质非常高,虽然场面有点混乱,但各艘航母都把攻击机提上了飞行甲板,巡洋舰放出水侦,立即向西面搜索敌舰。
由于场面实在过于混乱,日舰放飞的攻击机群分成了两拨。
“赤城”号的攻击群准确的找到了英舰的方向,认为是从西面过来的飞机,而双龙的机群直扑锡兰,也就是“剑鱼”们逃跑的方向。
英国攻击机群毫无悬念的被零战追上,一番屠杀。零战高速俯冲而下,就像老鹰抓小鸡一样,一梭子下去,英军就碎成几块,四散奔逃的英国飞机就像绝望的苍蝇,一个接一个的被拍到地上,机毁人亡。二航战报复性的屠杀了英军攻击机,但是他们没能找到航母。
事实上,只有“赤城”号起飞的攻击波找对了方向,9架零战,12架舰攻,12架舰爆,气势汹汹向“光辉”、“胜利”杀来。
看起来这波攻击不一定能搞定英国人,南云忠一只发现十来架鱼雷机,由此判断有一艘英国航母,派出了62架舰载机中的33架。实际上以一航战的战斗力,12架俯冲轰炸机至少可以在英国航母上戳出10个窟窿,只要突防成功,英国人两艘航母一艘都回不去。
英国人的雷达抢先在120公里外发现了这个机群,战斗机立即起飞迎战,30架鼻管燕自杀式的冲向日军机群。零战已经开始加速并且爬升,英军战斗机根本就是一群蠢萌胖鹅,但他们数量众多!英国飞行员不顾零战拦截,拼死攻击在下面慢吞吞的97舰攻。零战数量太少,一时间措手不及,97舰攻因此遭到重创,12架中被击坠6架,其余的也没有形成有效攻击。而高空的99舰爆情况要好得多,他们本身非常灵活,不输英国人的战斗机,除了3架被迫丢掉炸弹格斗之外,一共9架舰爆机进入攻击战位。
战斗进入了拼人品的时候。这个所谓的“人品”就是看日本人选择炸谁!“光辉”号狡猾的开到云层下面,日军机群毫不犹豫的向傻站在一旁的“胜利”号发起攻击。
三架一组的99舰爆如入无人之境,顶着两磅砰砰炮轰炸。两磅砰砰炮被英国人自己戏称为放屁炮(砰砰嘛),也就是听个响,在1939年的西沙海战中,两艘战列舰只击落了两架中国轰炸机,还是慢吞吞投放鱼雷的时候。日机顺次进入,炸弹一颗接一颗的落下,头一颗炸起如山水柱,从第二颗开始,炸弹就像长了眼睛一样,向“胜利”号船身狠砸。
99舰爆通常是常规爆弹和反舰爆弹混用,其实就是装药60公斤的穿甲弹和装药96公斤的sap弹(半穿甲),前者要穿透多层甲板钻进机舱爆炸,而后者主要是为了短延时炸掉内部舱室。实际上这两种弹药都是过时的(延
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