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大国崛起1900-第228部分
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这时候一个工程师开玩笑说。‘水又不是油，水是穷人啊，付不起电费’，结果有一个工程师立刻受到启发。从油联想到了石油，脑子一亮，改进了米索的技术方案，打算用到输油管道上。
洛克菲勒在美国拥有数千公里的输油管道，最大的问题其实也是冻结问题，克利夫兰位于美国东北部地区。美国北方冬季也是很冷的，因此洛克菲勒往往到了美国，就不得不大规模利用铁路来运输他的石油，将石油管道关闭，防止冻裂，造成了巨大的浪费。
征得米索的同意后，杨子实验室立刻邀请他展开相关实验，所有的技术都不复杂，都是现成的技术，只不过是新应用而已。就好像斧头发明出来后，有人想到用来砍柴，但是北欧海盗发现拿斧头出去抢劫才是最挣钱的一样。
米索不过是用寻常的输电铜线缠在输油管上，经过试验，果然冬天石油也可以安全的运输，铜线散发出来的热量足以保证石油不会冻住。
经过不少电力专家的辅助，只用了半年时间，米索团队就确定了该用什么类型的电线，缠绕的匝数密度多少最合理等，也就是说这项技术已经成熟了。但如何推广开来，他们第一个就想到了洛克菲勒，可是中国跟美国之间糟糕的关系，杨潮还是排美的始作俑者，所以杨子实验室有些忧虑，拍电报询问了杨潮。
所以并不是太过关注实验室具体运作的杨潮，还真的对这项技术比较清楚，所以才敢向尼古拉大公推销输油管道。
这其实就是后世普遍的电伴热带技术，不复杂，但是需要天才的灵光一闪，爱迪生说“天才是百分之九十九的汗水加百分之一的天赋，但如果没有百分之一的天赋，那百分之九十九的汗水也就一钱不值”，这句话很有道理。
杨潮大方的让瑞士杨子实验室跟洛克菲勒联系，向洛克菲勒推销这项技术，现在杨潮则要向尼古拉大公推销这项技术了。
向尼古拉介绍完基本情况后，尼古拉也明白了，输油管道看来是靠谱的。
“看来，你那个实验室很好用吗！”
尼古拉不由叹道。
杨潮笑道：“赔钱都赔惨了，得让他们自己盈利啊。”
尼古拉大公又道：“修建管道的话，需要几年啊？”
他最担心的还是这个问题，诺贝尔的预计，因为要挖开冻土带，所以需要太长时间了。
杨潮笑道：“修铁路的话，至少也得3年以上，如果修建管道的话，恐怕一年多一些，就足够修到托木斯克了。”
“这么快！”
尼古拉不由惊叹。
杨潮笑道：“架管道，又不是修铁路，上面不会有载重的车辆，基础要求低，自然速度就快了。”
尼古拉疑道：“不用开挖冻土吗？”
杨潮摆摆手：“不用，我们架桥，不用太高，2、3米高就行，主要是防止动物破坏。而且还能给沿途的村庄带去电力资源，毕竟上面缠绕的电线只为油管供热的话太浪费了，我还打算沿着管道线路，架设一条专门给管道电热线路供电，又给沿线居民供电的高压线。”
尼古拉点头：“这自然好，西伯利亚地区，出了城市，连电灯都见不到。那些贵族们一年到头都待在城里，很大一部分原因就是乡下连电都没有，他们不习惯。”
俄国贵族现在已经最大限度的享受到了现代文明了，没有电，他们怎么收听广博，没有电，他们到哪里去看电影，没有电，他们的晚宴该有多无趣。
“通了电之后，苏尔古特到托木斯克的铁路也可以电气化；大大提高这一段铁路的运量，有充足的电力供应，对苏尔古特、下瓦尔托夫斯克、梅吉翁等地的发展也大大有利。”
杨潮继续说着好处。
他可不打算简单的修建一条缠着电线的输油管，既然输油管需要电，而且是沿途一千公里都需要电，那么就干脆做一个综合工程，架设一条2米高的陆地桥梁，形成一条集输油、输电、电话、电报等于一体综合通道。
听起来很让人心动，尼古拉大公经历了大风大浪，他觉得没有白吃的午餐，越是诱人的东西，想得到他付出的代价也就越大，比如想成为一个世界大帝国，没有成千上万人流血牺牲，那是不可能的。
“那么造价呢？”
尼古拉大公问道，修输油管道当然不用流血牺牲，但可得掏钱啊。
杨潮也伸出了一根手指。
尼古拉大公询问道：“1亿两？”
中国人自然是说‘两’的，中国银两纸币1两折合1。3美元，也就是1。3亿美元，这可是一笔巨款，等于修通后帝国政府2年半的财政收入。
如果分期偿还的话，俄罗斯帝国倒也能够承担，不算多么昂贵。
尼古拉却嘀咕开来，如果修建铁路的话，一公里造价顶多10万美元，苏尔古特到托木斯克1000公里左右，也不过1亿美元。
现在修建一条油管，也要花费这个数字，铁路还能运输其他货物，油管只能运输石油，修建油管的时候，可以修建高压线路，修建铁路的时候也可以啊，铁路可都是要通电报的，不然就无法调度，所以铁路线也是天然的电路线。
“那我为什么不修建一条铁路呢？”
尼古拉问道，他确实很犹豫。
杨潮笑道：“你为什么不修一条铁路，同时又修一条油管呢？”
尼古拉道：“那地方可不止只有石油，自然以修铁路有限，既然修了铁路，我为什么还要白白花钱修建一条油管呢？”
杨潮伸出三个手指头：“第一，如果用输油管，将石油运出来一桶最多不过10美分，如果是铁路，造价高昂的冻土铁路怕是没有1美元连成本都收不回来；第二，单独修建一条管道的话，其实3000万美元绰绰有余了，洛克菲勒修建了美国东部的石油输油管网才花了3000万美元；第三，管道的输送速度可比铁路快多了。”（。）
第五百三十二节 石化基地（）
尼古拉点点头：“既然油管这么好，那么我修建一条油管就够了，为什么还要修建一条铁路呢？”
杨潮笑道：“秋明油田区的石油采100年都采不完，如果光是开采石油的话，就太浪费资源了，我建议你们可以在那个地区发展炼油产业。如果俄罗斯政府有意愿的话，我愿意跟你们进行合作，在苏尔古特等城市建设炼油基地，就想美国克利夫兰等地洛克菲勒的炼油工厂那样的大型工厂。我很乐意跟俄罗斯帝国政府合作，条件吗依然如故，我只掌握51％的控股权，你们可以分到49％，至于你们政府持有，还是卖给私人，我们不干涉，由我们经营，按时分红。”
杨潮刚刚说完，尼古拉连闷了三口伏特加，也不知道是激动的，还是酒烧的，大公脸都红了。
美国的炼油厂，那可是发达的象征，凡是关于介绍美国的图书，就少不了洛克菲勒规模庞大的炼油厂。
另外炼油厂的利润也是极为丰厚的，谁不知道直接卖油跟卖制成品的差别啊，单纯出口石油，那就是在把钱往外扔。
石油加工成汽油、柴油之后，价格至少能翻一倍，如果按照杨潮的说法，俄罗斯政府吃下49％的股份，那等于将帝国政府的石油收入翻一番，加上石油销售收入，他们很有可能一年能收入2亿美元，天哪，他们才只有200万人啊，平均下来每人能分100美元，什么都不用做，就都是有钱人。
“我国政府想来十分欢迎各界投资的，尤其对友好的中国资本，我们更是欢迎之至。”
尼古拉连忙表态，看来他还没有喝醉，还知道忽悠。
友好个屁，俄罗斯民族主义中，就包括经济民族主义。排外主义，对中国商人向俄罗斯帝国投资可从来没少了批判和警告，要不是中国商人背后站着一个强大的国家，恐怕早就像犹太人那样。被赶走了。
但是杨潮相信尼古拉大公会很欢迎自己投资的，因为他们自己真的没有技术，没有资本来经营炼油业，这不但是一个资本密集型，还是一个技术密集型产业。全世界拥有庞大炼油工业的国家，也不过是英美中等三国，法德两国都因为石油资源稀缺，根本没有石化产业。
“不过我希望能得到俄罗斯帝国政府一些特殊的支持。”
杨潮笑道，既然自己有资本有技术，是俄罗斯帝国有求于自己，那自然可以要有特权，要求优惠了。
尼姑大公道：“您请说吧。”
杨潮笑道：“第一，我希望能够免费得到建设的输油管道以及附属电线电路两侧200米范围的土地，以便将来我们需要扩建的时候不需要重新征地；第二。我在苏尔古特等地建设的炼油工厂，能够得到免税的待遇，我们不需要贵国政府投入一分钱资本，帝国政府用免税的权力来换取49％的股份，我想对你们也是十分有利的，这让你们不需要承担资金成本；第三，我还十分有意愿鼓励我国资本，在贵国投资兴建化纤工业，采取同样的方式来合作，我想您不会拒绝吧。”
当然不会拒绝。美国人都愿意出1亿美元来换取化纤技术，掌握了化纤等于掌控了服装的原材料，这不但是一门生意，而且是一门关乎战略资源的生意。
一听这个。尼古拉不由的咽了一口唾沫，又闷了几口酒，正要答应，却发现他无论如何都说不出来话，竟然喝到了大舌头，随即感到头也昏昏沉沉。一大瓶西伯利亚伏特加竟被他喝见底了。
让人送尼古拉大公回去，杨潮立刻跟奥丽嘉说了一遍，当然是以支持俄罗斯发展的名义来解释自己的投资的，他告诉自己老婆，如果几年后能够建成，那么会让现在的俄罗斯帝国政府财政收入翻两番，让每个俄罗斯人都过上美国人的生活，人均收入至少能够达到2000美元一年。
福特给他的工人开日薪5美元，就已经震撼了全世界，日薪5美元，年收入才不过1800美元，俄罗斯帝国人民收入2000美元，岂不是说俄罗斯帝国的子民将成为全世界最富裕的国民。
作为一个政治智慧不高，但是道德却爆表的不合格君主，喜悦之情当即就发自内心又溢于言表，高兴的都无法用语言表达了。
杨潮当然也高兴，但他可不仅仅是平白帮助俄国人，帮助沙皇政府，他有他的目的。
东营兴建了大量的炼油厂，自然带动了大量的就业，缴纳了大量的税收，可是这个时代可没有解决污染的问题，海湾已经变色了，已经开始出现定期的绿藻灾害，沿岸的渔民是打不成鱼了，就是打上来敢不敢吃还是个问题。
但是苏尔古特等西伯利亚北部城市不存在这个问题，第一这里地旷人稀，即便污染造成的影响也较小；第二鄂毕河向北流入北冰洋，根本没有什么沿海居民，至于海里的鱼儿（假如有的话），在污染的海水中能长成什么样，杨潮根本就不关心；第三才是有意的促进一下沙皇统治下的西伯利亚地区的经济。
用不了几年苏俄就要开启划时代的工业计划，那时候全世界侧目，他们进行新闻管制，外界看不到坏，只看到了他们的成就，确实很能刺激许多民族情绪激进国家，中国都不好会说能受到什么冲击，更何况跟苏俄民族相同的西伯利亚了，所以有必要让他们的经济发展起来，用以抵抗一些思潮的冲击，毕竟这里是是中国跟苏俄的缓冲地带，如果他们沦陷了，就要中国直面苏俄这个恐怖的巨兽了。
杨潮可不想让中国在纳粹之前提前跟苏俄的疯狂士兵拼杀一场，打赢了也得伤亡成千上万的士兵，而且打赢了也不可能占据苏俄领土，否则就是无休无止的游击战，而且摧毁了苏俄的话，将来谁来挡着纳粹呢，跟苏俄接壤不是好事，跟纳粹接壤就更是厄运了，杨潮可是相信阿道夫拿货如果得到了蘑菇弹，那是真敢往对人头上扔的。
所以唯一的解决之道就是不跟苏俄接触，不跟苏俄接触，就要维持好俄罗斯帝国这个缓冲地带。
最好的办法就是把这个时代全世界都羡慕，都认为是先进象征的石化基地投建到俄罗斯帝国来。（。）
第五百三十三节 世界民族（1）（）
尼古拉大公第二天一脸疲惫就找到了杨潮，要跟杨潮继续谈昨天的问题，他竟然没有忘记，还真是难得。
没什么谈的，杨潮只是复述了一边昨天的建议和要求，而尼古拉也只是想确认一下，十分钟之内两人达成协议，并且交由手下起草文件，签署意向，正式的合同，得在实地勘测之后再行签订。
对尼古拉来说，这件事对俄罗斯帝国可是太难得的良机了，杨潮提出的无非是免费土地和拆迁问题，他甚至一度认为杨潮是不是在中国待久都忘记西伯利亚是什么地方了，这鬼地方起码跑半天有时候都看不到一个人影，主要人口都集中在靠近中国边境的地区，托木斯克往北就是一片荒凉，倒是有些俄罗斯贵族赶走了游牧小部落圈占了一些大型牧场，但只要是贵族，尼古拉大公一句话，他们还是会听的，从他们牧场上划走200米的土地，不算什么大事。
即便是一些游牧民的领地，尼古拉想要他们的土地，他们就不敢不给，俄罗斯帝国的大军现在打苏俄不行，打中国的军队也不行，但是大大骑马弯弓的游牧民还是绰绰有余，连犹太人都说排就排的人，抢游牧民的土地，那真的是没有丝毫心理压力。
另一个条件就是免税了，用免税来换取股份，这笔买卖很划算，用永久免税的空头支票换取49％的股份，就相当于永久性的49％固定税率，只是不是政府派人去收取，而是企业以分红的形式主动交给政府这个股东，在尼古拉大公看来没什么两样，唯一的差别是俄罗斯税务局那些贪婪的家伙无法分一笔了。
杨潮动作也很快。一个专业团队立刻就从山东出发，有铁路公司参与过冻土铁路修建的工程师团队，有西门子电气公司的技术人员，还有无求化学公司的总经理。
铁路公司杨潮一句话詹天佑就可以派人过来，西门子公司不会放过任何一个赚钱的生意，而无求化学公司也是一句话的事儿。杨潮只给王求发了一封电报，告诉他邀请他来西伯利亚投资建设石化基地，都没跟他解释具体原因，王求立刻就派自己最得力的手下前来。
告诉铁路公司的团队，修建苏尔古特到托木斯克的铁路，其中有数百公里是经过冻土地带的，这是他们最后一次为青藏铁路做技术储备，最后一次练手和练兵；告诉西门子公司，自己打算修建一条集输油、输电、电报、电话等设施的综合性桥架通道。其中的电力部分，将全部交给西门子，要求西门子一定要积极配合；告诉无求化学公司，杨潮将跟他们合资，在苏尔古特、下瓦尔托夫斯克区两个鄂毕河沿河城市，建设大型炼油和石化工业基地，杨潮可以将21％的股份出让给无求化学公司，在出资方面。无求化学公司可以以技术入股，反正他们的技术美国人早就给标价了。1亿美元。
詹天佑的技术团队，完全听从杨潮的，西门子也满口答应一定会派来最强的技术力量，王求的手下则一个劲的表示，杨潮的态度，就是他们老板王求的态度。显然王求是叮嘱过他的。
三方很快就进入了实地勘测阶段，他们要赶在西伯利亚冰天雪地到来前，收集到足够的数据，尽快制定出施工方案，力争明年解冻之后就能开工。
杨潮倒是很轻松。杨子银行的事务有条不紊，手下精干的团队坚决执行着杨潮的命令，逐步抽回资本，已经收回了40％的应收贷款，其他的贷款也将在明年七月之前，全部收回。
杨子石油在西伯利亚和中东的项目都利润丰厚，而且没有介入经营，只持有一些股份，分享丰厚的利润而已；西伯利亚的石油是诺贝尔家族在具体负责，利润目前还算不上什么，但是有望一两年内翻几番。
杨子矿业在澳大利亚和巴西的经营都比较平稳，在澳大利亚的项目，是摩根出面，中国东北和山东等钢铁公司经营管理，罗斯柴尔德家族占有股份，英国人在外支持，澳大利亚政府始终比较配合，这里出产的铁矿，绝大部分都直接运到广东，然后在中英合资的钢铁厂中变成钢材，接着供应给中英合资的造船工厂。可以说澳大利亚的铁矿，是中英在广东合作的基础，因此英国政府自然是要大力支持的。
在英国政府的推动下，中国又在夏威夷问题上做出了让步，让澳大利亚接收了夏威夷，因此他们又一次放开了移民的配额，现在已经在皮尔巴拉地区移民了20万人，主要都是矿工和他们的家属。
充足的劳动力之下，矿业公司在皮尔巴拉地区已经开发了三座矿区，修建了港口和链接矿区和港口的重型载重铁路。100列能拖拉3000吨的超重柴油载重机车奔驰在旷野中的铁路上，每年能够将铁矿区出产的1500万吨铁矿石运出矿山。
勤劳的中国矿工家庭，男人下井劳作，妇女则在矿区周围开垦出一小块一小块的土地，利用矿区的深水井浇灌出了鲜美的蔬菜。孩子们则在矿区各级学校里上学，一天管三顿饭。还有一些商人看到了商机，涌入了这里，大量杂货铺、饭馆和旅馆开办了起来。
一个纯粹的中国城镇在澳大利亚的土地上建成了。
杨潮在巴西经营的主要目的是移民，因此将7成的收益都还给了巴西人民，大量利润都继续在巴西投资，而且主要投资于改善民生的基础设施，这些年利用铁矿利润已经修建了山千公里的铁路。
米纳斯吉拉斯州的小镇伊塔比拉发展成了30万人的大型城市，其中华人就有20万人，杨子矿业控股的渣打矿业公司，用铁矿的利润修建了从伊塔比拉深入内陆农业区的铁路线，还有通向其他矿山的铁矿专线，让伊塔比拉成为了一个农产品和矿产品的集散地。
沿着铁路向内陆延伸。中国农业资本跟巴西农业寡头已经合作经营了400多个大型农场，全都是10万亩左右的大型农场，以现在的耕作水平，一个壮劳力使用大型农机耕种，人均耕作量在200亩左右，10万亩就需要500个壮劳力。500个壮劳力，就意味着500个家庭。
中国资本家将中国式的租佃制度引入巴西，从开垦荒地开始，就见土地租佃了出去，农民出劳力，农产主提供农机和种子，以及负担农民的生活供给，等收获之后双方平分收益，看似将一般的收入让给了佃户。但是却省却了高昂的管理成本，这些佃户自己管理自己，心中有自己跟自己干的意识，不用人监督，劳动积极性就很高，让总是为工人偷懒而烦心的巴西农场主们惊讶不已。
一开始由于荒地太多，农民招募不足，他们就将大量的土地分包给中国家庭。一个中国家庭最夸张的时候，甚至承包下了一万亩荒地。可是等他们有了收获，立刻开始呼朋引伴，不几年就把他们的亲戚朋友接了过来，一块万亩左右的土地，需要50个壮劳力耕种，就能吸引来50个家庭。50个家庭，正好可以组成一个中国小村庄。
所以跟伊塔比拉哪里矿工家庭集中在城镇中的情况不同，在广袤的巴西内陆地区，竟然组成了一个个中国式的小村庄。
这些村庄沿着铁路星罗棋布的遍布米纳斯吉拉斯到马托格罗索州的玻利维亚边境地带，他们几乎将所有铁路附近能够耕种的土地都占据了。开垦出了5000多万亩耕地，显然5000多万亩不可能是巴西内陆的极限，但可惜巴西沿海到亚马逊雨林之间的大片稀树草原内陆，土地倒是容易开垦，很多却并不适合耕作，一个最重要的原因是土壤酸性太大。
后世的巴西正是解决了酸性问题，才得以发展出堪比美国的农业出口规模，但是现在还没有这个技术，因此大量的酸性土地只能继续抛荒，而能够开垦的成规模土地，都已经被中国和巴西的农业资本给瓜分殆尽了。
在租佃制之下，也就等于给将近50万中国农民安了一个家。
在东北方的热带雨林中，这些年天天都能看到某一个地方在燃起森林大火，那是中国工程队在清理雨林植被。开辟雨林深处500多公里的卡拉斯加太不容易了，仅仅是清理植被，如果换成后世的话，恐怕3年都清理不出一条路。
但是这个时代就少了些顾忌，你大可以放火烧林，而没人会找你麻烦。至于引起森林大火烧光了热带雨林，那就是杞人忧天了，后世广袤的亚马逊雨林中，每天都有上千起不为人知的森林大火，只能从卫星图片上观看到一处处浓烟升起。潮湿的雨林，几乎不可能形成连绵数百公里，几个月都扑不灭的大火。
高效的中国工程队伍，就摸索出了这种方法，先是放火烧林，然后立刻清理残存植被，平整土地，夯实基础，铺设铁轨，并在铁路两侧种上整齐的橡胶树，防止原始森林再次吞噬这里。
尽管如此，用了5年多时间，才在三年前修通了从卡拉加斯到图库鲁伊的铁路，图库鲁伊是距离帕拉州首府贝伦300多公里的一个沿河�
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