大国崛起1900-第274部分

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　　　　三菱财团跟川崎财团一样，由于杨潮当年邀请他们将造船业搬迁到中国来，这两个财团损失不大，之后大繁荣期间，还借助中国经济的蓬勃发展，迈上了一个新的台阶，三菱自不用说，他们本就是四da财阀之一，可川崎财团却茁壮成长，现在俨然已经到了能跟日本四da财阀一较高下的程度了。

　　　　杨潮虽然肢解了日本的造船工业，却并没有禁止日本人进行航运，站前日本就拥有庞大的船队，仅次于英美德，他们的船队虽然战争中有所损失，但却保住优秀的海员和船长，战后他们继续发展航运业，这些年靠着东亚自由贸易，日本航运业不但没有为萎缩，还保持了高度增长，在亚洲依然是第一号航运大国。不但在中日之间的贸易运输上牢牢把福建会馆等中国航运业压制住，甚至在中国的国内海运上，都分了一杯羹，在国际海运上，更是远远把中国甩在了后面。

　　　　身为一个岛国，日本有发展航运业的天然基础。贫穷的现状，也让日本渔民更乐于出海从事航运，日本根本不缺海员，甚至连一些中国商船都雇佣日本的水手好船长呢。

　　　　日本的航运已经超过了纺织品贸易，仅次于遍及亚洲的日本ji院，成为日本第二大外汇产业。

　　　　出于日本人通吃产业链的贪婪习惯，三菱和川崎都组建了自己的航运公司，自己造船，自己购买。自己运输，整条产业链通吃，让两大财团在中国发展势头很猛，在中国的利益已经超过了在日本的利益，因此他们站在中国一方也就不足为奇了。

　　　　对于这样的财阀，杨潮不但没有打压，还跟他们有多次合作，比如在资金方面。就跟他们有密切的往来，因为杨潮认为。这样的日本财阀，就是好的财阀。

　　　　中国宣布撤军之后，明眼人都清楚，中日之间的关系走到了一个分水岭，这让日本人颇为紧张，三菱和川崎两大财阀。平常是竞争关系，这次联合起来，通过关系将声音递到杨潮这里，希望能够得到杨潮的接见。

　　　　杨潮满足了他们的要求，跟他们一番会谈。表达了对中日关系的乐观，同时表示中国敞开了怀抱，会保护任何投资人的利益，三菱和川崎在中国的利益是有法律保障的，让他们不要担心。

　　　　两大财团表示衷心的目的可不是为了寻求保护，老实说他们在中国政府内部，也有自己的力量，这种共和制整体，想要找到代言人实在是太容易了，他们并不担心自己的利益，他们主要是来表态，表衷心，于是他们告诉了杨潮一个秘密，日本一些法西斯势力在游说他们，希望他们能回国开办造船业，打造日本自己的产业，并且还秘密询问了三菱和川崎关于建造战列舰和航母的可能。

　　　　原本的日本法西斯，只在文化素质略低的陆军中有影响，在文化程度普遍比较高的海军中，则声音很弱。

　　　　可是这个时代，由于杨潮对日本海军的打压太大，几乎是彻底摧毁了山本五十六为代表的日本年轻一带海军势力。之后长达十几年时间，日本都没有过海军。直到去年，日本才用出兵西伯利亚换取了杨潮允许他们组建海军的承诺。

　　　　按照杨潮的许可，日本组建了一只30万吨规模的海军，但其中没有一艘战列舰和已经被视为海军未来的航母。

　　　　新生的日本海军，就是一群野狗，没有领头人，秩序完全是丛林性质的，结果很容易就接受了法西斯思想，怎么可能甘心只拥有一支没有主力舰的残废海军呢。

　　　　这次中国撤军事件，让他们感觉到中国的软弱，似乎可以突破某些障碍了，于是在法西斯组织的帮助下，他们尝试建立自己的战列舰和航母。

　　　　而日本造船业被肢解了十几年，拥有造船经验的日本公司，也就是三菱和川崎两家，日本那30万吨的巡洋舰、驱逐舰，就都是两家建造的，于是顺理成章的，他们以视察军舰建造为由，秘访了三菱和川崎财团，询问他们关于建造战列舰和航母的事儿。

　　　　两家财阀决定出卖法西斯，获取杨潮的信任，才让杨潮知道了这件事。

　　　　对此杨潮只表示他知道了，却没有做出任何表态，似乎无关紧要一样。

　　　　杨潮可不相信三菱和川崎这两个日本家族会完全忠于中国，汉奸也是有祖国的吗，汉奸不过是为了自保，必要的时候，他很乐意做一个两面派，两面讨好，两不得罪。

　　　　所以很快杨潮不在乎的态度，就通过这两家传达到了日本法西斯组织耳中。

　　　　这次他们就不仅是试探，而是要付诸行动了。

　　　　海军虽然跟陆军一样，拥有强烈的法西斯情结，可日本海军，还是有当年的传统，那就是对陆军颇为看不起，现在陆军那些人都通过抗议的手段，逼迫中国撤军了，如果海军不拿出一些切实的成绩，让海军法西斯以后怎么在陆军法西斯面前保持高傲？

　　　　为了骄傲的资本，他们跟越来越讨好他们的三井家族合作，在日本秘密打造造船厂，开始尝试建造主力战舰。

　　　　他们的行动确实很隐秘，但总是会被人发觉的，不是中国，而是朝鲜先发觉了日本的反常举动。作为始终将日本当做最大对手的朝鲜，显然他们在日本秘密建立了高效的情报网，他们的人打入了日本法西斯内部，得到了这个重大的事件。

　　　　于是朝鲜行动了，向日本提出了强烈抗议，接着讲他们刚刚建成的第一首航母高丽号，派到了日本外海威胁。（。）

第六百五十二节　朝鲜航母（）　
日本人偷偷摸摸研究建造战列舰不要紧，问题是他们为什么要偷偷摸摸，那是因为中国曾经立法限制日本海军，主要是限制日本造船业，没有造船业搞个屁的海军，杨潮允许日本建造了30万吨的军舰，可全都是在中国建造的，哪怕都是三菱和川崎的造船厂，可依然是位于中国境内的造船厂，是可以被控制的。

　　　　但现在日本想要悄悄的建造自己的战列舰，问过中国没有？

　　　　你说中国国内的法律，对日本没有限制力，美帝还在他们国内审判了萨达姆呢，这是强权的世界，说理得先量量拳头够不够大。

　　　　当时可是在杨潮当临时总统的时候，出台的这部国家an全法，专门针对日本的条款是，一旦日本图谋恢复他们的军舰制造能力，中国将依据法律向日本宣战。

　　　　“国家an全法依然有效。不止是针对日本，中国周边所有国家，都不能拥有超过中国海军吨位三分之一的吨位，否则就会对中国安全造成威胁，我们现在坚持，以后也会坚持这个观点。”

　　　　杨潮召开新闻发布会表达态度后，日本大使立刻紧急求见，表示日本政府不知道，也不支持日本民间势力建造主力舰的计划，他们完全不知情。

　　　　杨潮对日本大使很客气，表示谅解日本政府，但是告诉日本政府，回头把在北海道悄悄建立的‘民间’造船厂拆了就好，同时表达了对朝鲜航母不理智行为的遗憾，表示会努力劝说朝鲜政府保持可制。

　　　　杨潮才不相信日本政府不知情，恐怕就跟他们想利用法西斯势力向中国施压一样，他们只是睁一只眼闭一只眼罢了，如果中国不反对。他们就制造既成事实，或者进行伪装，把战列舰不叫战列舰，叫做重型巡洋舰，只不过是装甲厚了些罢了，绝对不是战列舰。可以把航母伪装成海上救援平台吗，这是非军事目的的民间船舶，绝对不会用于军事目的等等。

　　　　可是连朝鲜的情报机关都能发现，日本政府说不知情，骗鬼呢？杨潮比朝鲜更早知道，因为中国在日本也有高效的情报机构，当真以为杨潮派马腾飞这个当年在北京时候，就开始运作情报的老狐狸去日本，是为了跟日本政府打好交道？就是去监视日本的。

　　　　可是杨潮并没有声张。他才不怕日本制造一两艘战列舰呢，那时候正好借机打沉了，但朝鲜人太沉不住气了，他们一发现日本在制造战列舰，还没有铺设龙骨，立刻就把他们新建的航母派到了日本东京湾口，扬言要封锁日本。

　　　　朝鲜这艘航母当然是中国人建造的，华盛顿条约有规定。不允许条约国帮助其他国家建造航母这样的军舰，但这只是中国人建造。又不是中国建造，是中国人在琉球的船台上建造的不行啊？

　　　　但全套的设计、技术，都来自中国，结合了这么多年中国海军对航母的使用经验，加装了大量的新式设施，比如机库和飞行甲板上安装了装甲。这是鉴于偷袭珍珠港的时候，很多美国航母一颗炸弹直接就钻进甲板，落到船舱里爆炸的惨剧；设置了大型双层机库，并在首尾各自加装了大型升降机，方便将飞机尽快送上甲板。

　　　　但这些都不算什么。最重要的是，这艘航母标准排水量达到了5万吨级，可谓世界第一航母，比英国正打算建造的皇家方舟号要大一倍以上，不是英国人制造不了5万吨的航母，而是华盛顿海军条约对航母吨位有限制，不能超过27000吨。

　　　　但朝鲜不是海军条约签约国，他们不受这个限制，琉球同样不受限制，但大家都明白，中国这是在挑战国际秩序，这种偷梁换柱的猫腻；没有意义，每个国家都会玩，为此英国已经修改了皇家方舟号的建造计划，当然他们不打算自己建造，听说他们的自治领加拿大十分需要海军保护自己的海岸，因此加拿大打算建造一艘5万吨级的航空母舰。

　　　　美国有些麻烦，他们真不好找这样一个国家，因为他们没有任何殖民地，更没有像英国那样的名义上拥有主权的自治领殖民地，因此美国人只能另想它法，他倒是可以在南美找几个代理国家，可问题是，美国自己都不信任这些国家。

　　　　如果美国人打着危地马拉的旗号，修建了一艘航母，上面又全是美国人的话，难保英国和中国不会抗议，尤其是中国，朝鲜可连中国的自治领都不是，那是一个真真正正的独立国家，如果墨西哥建造一艘这样的航母，中国绝不反对，可问题是墨西哥对于美国，根本无法与朝鲜对于中国的关系相比。

　　　　一旦几方谈不到一起，华盛顿海军条约就形同虚设，这可是美国人主持签订的国际条约，是美国国际影响力的象征，他们带头摧毁的话，太过讽刺。

　　　　另外美国深陷经济危机之中，因此也不太愿意浪费宝贵的资金修建军舰，那样就连国会都会斥责罗斯福的。

　　　　于是诡异的是，英国和中国同时都有了小动作，美国却暂时沉默了。

　　　　好在中国也是见好就收，帮朝鲜建造了这艘航母之后，并没有发展自己的大型航母，其实主要就是利用朝鲜渴望得到大国标志的航母，来为中国新建航母进行技术积累罢了。

　　　　而且那确确实实是一艘朝鲜航母，从上到下都是朝鲜人，目前还没开习惯呢。

　　　　没开习惯，没错，所以这次朝鲜人真的只是在吓唬日本，这艘船是32年开始设计制造，今年9月才下水，现在才10月多，都还没进行过严格的海试，朝鲜人把航母开到东京湾，权当海试了，有时候棒子的心眼也是很多的。

　　　　不过这次鉴于琉球和三菱、川崎的配合，杨潮决定给他们一点甜头。

　　　　邀请三菱和川崎加入杨潮正在设计制造的大型油轮项目，目前该项目正处于技术设计阶段，有日本技术力量的加入，肯定能加快速度。

　　　　对于琉球吗，杨潮打算跟琉球王室合资，在琉球打造一个大型石油基地，投资额将达到惊人的一亿两。（。）

第六百五十三节　出访美国（）　
油轮计划，早就确定了，跟美国恢复外交关系之后，杨潮立刻就让山东福建会馆造船厂进行研制。

　　　　山东在烟台和青岛的造船厂，都已经收入福建人的口袋，他们也成了目前中国最大的造船集团。他们的年造船能力，达到500万吨。

　　　　排在他们之后的，有三菱在烟台的造船厂，川崎在上海的造船厂，以及广东的造船厂，但这三大造船集团之中，最大的川崎也不过年200万吨，难以望其项背。

　　　　至于上海宁波帮经营的江南造船厂，台湾的造船厂，大连的造船厂，都规模甚小，还不到百万吨，更不值一提。

　　　　福建会馆造船厂的设计能力并没有像他们的造船能力那样冠绝群雄，在设计能力上，积累深厚的日本人还是有独到之处的。

　　　　造船这方面，杨潮提要求，他们负责设计，其实没什么大问题，5万吨级的轮船而已，一战之前的泰塔尼克号就有4万7千吨了，20多年过去了，5万吨已经不是最先进的船舶了。

　　　　造船交给造船厂就成，琉球的问题，则是一座大型石油基地，琉球这个位置很有必要建设一座石油基地，可以向日本、朝鲜和菲律宾转口，必要的时候，杨潮还可以将炼油基地也放在这里。

　　　　这座石油基地的核心是储量巨大的储油库，最大规模可以达到1000万吨，油库不是核心技术，原油码头才是，杨潮要建设的是，一座海上浮动输油管码头，5万吨巨轮不用进港。直接在深水区装卸石油，通过输油管泵送，即便将来10万吨，20万吨的油轮，同样能够装卸。

　　　　好吧，这么高大上。而且成套的技术，显然不是杨潮那颗文科狗的脑袋能够想出来的。

　　　　但谁叫他后世可是做贸易的，对做贸易的人来说，不能在国际原油行业分一杯羹，敢说自己是成功的贸易商人？

　　　　杨潮的石油贸易份额虽然不大，可却也能时常出入各地的石油库，他可是在波斯湾的原油码头参观过的，那种船只留在深水区，长达几百米的粗壮输油管道通过浮动平台送到游船上的场景相当震撼。

　　　　于是他就把这个设想提了出来。立刻就让技术人员惊奇，惊奇的是想法不是技术，技术上已经完全过关，无论是原油泵，还是管道都没什么技术屏障，无非是比后世差一些罢了，用是肯定没问题的，后面慢慢优化就好。

　　　　这样的原油基地当然不止在琉球建设一座。事实上杨潮打算在中国建造三座石油基地，山东东营有一座。这里是北方和全国最大的炼油中心，王求是中国毫无争议的炼油业大王，在广东当然也得有一座，油船设计不让广东造船厂参与，那是因为广东造船厂是跟英国人合作的，杨潮建造油轮就是针对英国控制中国石油市场的。让他们参与，无异于邀请狼参加绵阳的宴会。

　　　　但是石油基地就离不开英国人了，因为广东最大，条件最好的港口都是跟英国人合作开发的，而且广东自己已经建设了石油基地。杨潮不打算另起炉灶，就在英国负责修建的用来储存他们从中东送来的石油的储备库上进行改造。

　　　　如果英国人不配合，那么会有广东政府出面，杨潮的目的很简单，等自己的超级油轮出现之后，石油运输价格大大降低，英国人你是让壳牌自己运，还是委托给杨潮呢？自己运，那么好降运价吧，不降价那就让杨潮来赚这个钱。

　　　　当然英国人如果被迫也开始生产大型油轮，那么杨潮还可以跟他们合作，大家共同组成国际石油运输公司，把英国拉倒石油利益这条链上，将来他们又没有自己保护这种利益的能力，他们会怎么选择，会不会让中国出头帮他们维护利益呢？那么中国就可以在英国的默认之下，打起捍卫世界石油安全的旗帜了，换句话说，就是世界石油霸权，石油霸权，就是世界霸权。

　　　　总之杨潮的目标从来没有脱离过将中国带到国际秩序的最顶端，成为世界民族之林食物链顶端的民族。

　　　　不过跟石油有关的问题，就离不开洛克菲勒，杨潮打算出访美国，落实跟洛克菲勒财团的合作，推动洛克菲勒尽快在美国修建起同样的对口基地，否则自己的游船到了美国，却发型无法进入港口，无法装油，那就闹笑话了。

　　　　向米青做了‘汇报’，出访行程就定下了，那边跟美国人沟通，提出希望尽快出访一下美国，国家领导人出访，在这个时代虽然没有后世频繁，可是同样是很重视的，往往需要半年、一年，有的国家甚至需要更长时间来预约，毕竟大家都是很忙的吗。

　　　　但是对于杨潮的临时访问要求，美国人不但没有推诿，反而很快就安排出来，罗斯福在忙，见一见杨潮的时间还是有的，两国恢复关系以来，还没有进行过正式的领导人访问呢，最近一次还是潘训当年出访美国，但是很快就排美了，双方就断绝了外交关系。

　　　　因此作为两国恢复外交之后，第一次对方政治领导人来访，美国人还是相当重视的。

　　　　给出了最高的规格，那就是欧洲君王待遇，英国女王去美国什么待遇，杨潮去美国就是什么待遇。

　　　　什么24礼炮了，军舰、战机护航了，杨潮的飞艇在夏威夷转机，美**舰在港口迎接，而且还是航母，在杨潮飞艇再次启程之后，美国航母上的战机起飞护航。

　　　　“美国人还是半点亏都不肯吃啊。”

　　　　杨潮借口飞艇直飞美国太困难，出于安全起见要在夏威夷转机，美国人就‘热情’的表示，会在夏威夷迎接。

　　　　原因很简单，夏威夷这里，目前是澳大利亚的托管地，跟中美两国都不搭界，但只是表面上的，美国这些年跟澳大利亚的猫腻就没断过，美国商人在这里进行了海量的投资，修建了民用港口等等。

　　　　杨潮这次借口在夏威夷经停，政治意味很浓，美国人针锋相对，连航母都开了过来，一来回应一下朝鲜航母问题，二来向外界展示一下，夏威夷说到底是美国距离更近，美国的航母可以开到这里来，中国人想来，就不知道要费多大劲了。

　　　　至于必要性，杨潮没必要在这里经停，美国人同样没必要把航母开过来，要知道他们的海军飞机护航连美国本土都护不到，夏威夷距离美国3000多公里，他们的海军飞机老****的航程才1200多公里，作战半径顶多600公里，护航个屁。

　　　　不过美国人在西海岸倒是布置了上千艘飞艇，这些飞艇将打着旗帜，每一艘飞艇表面，都涂装了中美两国国旗，星条旗和中国金龙旗，上千艘排成行列铺天盖地，煞有气势。

　　　　又是示威，美国人是要证明，他们拥有强大的空中力量，而且都是在西海岸布置，要告诉中国“别惹我，我也不好惹”。

　　　　横渡美国，直达东海岸不远的华盛顿，杨潮带领的官方代表团当然是跟罗斯福会面，罗斯福可没天真道，中国来了一个总理，他就该对等的派他的国务卿接待，完全摆出了对待西方君主的架势，给足了面子。

　　　　而私下活动的一些商务代表，或许才更有实际作用，李思第代表杨子集团跟洛克菲勒的代表在纽约会谈，重点就是洛克菲勒在美国西岸修建原油码头的事情，这是最紧要的事情，中国那边的工程都已经启动了，东营已经开建和改建、扩建原本的油库，并且开始设计浮动码头的事情，如果到时候美国这边打了绊子，每天的损失都是巨大的。

　　　　洛克菲勒也非常积极，拿到李思第带来的设计图纸，非常痛快的表示，会按照中国的标准，在美国修建同样规格的设施，绝对能让中国的原油船顺利从美国带走石油。虽然没管洛克菲勒要专利费，但背后的标准输出，总会收到利益的。

　　　　新任农商部长周学熙，跟美国商务代表的谈判，则尤为让人关注。这两人依然是官方谈判，因此也设在了华盛顿，中国打算在计划阶段的云贵川大西南水电站项目，跟美国展开全面的合作。

　　　　其中涉及到投资、施工等问题，美国人的投资意愿并不高，因为大危机让他们也严重缺乏资金，而大西南水电项目，投资额巨大，涉及到上百个超级大电站，全都是美国的大古力和胡佛大坝那样的超级项目，而且由于中国大西南的道路状况，比美国还要困难，附属的道路建设，很可能让每座大坝的造价达到1亿美元，这让美国政府都感到有心无力，所以并不热衷。

　　　　双方在合作方面也非常有意愿，美国高调的表示愿意帮助中国发展水电，但在“帮助”的方式上，却出现了分歧，中国希望以自己为主，引进美国部分技术，聘请一些美国有经验的工程师，可是美国人希望能够由美国总包，他们认为这样统一管理，更有效率。

　　　　更有效率？更有利益还差不多。因此谈判非常激烈。

　　　　可是杨潮却十分清闲惬意的跟罗斯福拉拉家常，并且带来了自己的贴身医生唐成之。

　　　　此人出生湖南中医世家，而且对医学古籍十分热衷，搜寻了上万本古籍医书，最重要的是，他精通针灸。（。）

第六百五十四节　站起来了（）　
在罗斯福的房子里，罗斯福坐在轮椅上，腿上盖着一条毛毯。

　　　　罗斯福没有拒绝，放心的让唐成之给他检查。

　　　　唐成之检查之后，对两人说，罗斯福的肌肉非常健康，十分有可能重新站起来。

　　　　唐成之说的面无表情，因为他实在没底，因为这是杨潮让他这么说的。

　　　　“中国医学中有治疗手段吗？”

　　　　罗斯福十分好奇，杨潮一年前就通过洛克菲勒的代表告诉他，中医中有治疗瘫痪的手段，罗斯福可不想受制