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大国崛起1900-第65部分
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德国领事也觉得这是最合理的解释，无论如何也看不出这对德国企业有什么损害，至于对国家的影响，暂时还无法估量，所以他们持谨慎的态度，既没有阻止这些企业出国投资，也没有鼓励他们来山东投资，一切保持在商业合作界限之内。
同时作为杨潮对德国企业的偏爱，德国外交部发表了一份，支持杨巡抚在山东境内的工业化实验精神，德国对任何国家对此抱有的敌意态度表达不满。
显然德国人依然在保护山东境内的利益，这是他们的利益范围，既然他们的企业来这里投资，他们也希望他们获得比其他国家更大的优惠。
有德国人的表示之后，加上英法等国目前还看不到投资中国工业的利益，也就慢慢的淡了下来，没有采取进一步的外交措施，美国人则开始通过民间力量，他们的企业可以在纽约获得足够的资本支持，根本看不上杨潮提供的那十万美元的贷款。
就这样，签订了三十多个工业企业，还有二十多家美国企业自发来投资试水。
一个小规模的工业投资风潮在山东掀起了。
第一百四十一节 匠心（）
老实说，美国人的投资，杨潮不是很欢迎，因为这些投资吸引来了，就很难撵走了。
德国人是战败国，战后他们的投资，那是必须没收的，可美国人的投资怎么办？
他们一战、二战都是胜利者，最后赢得了世界霸权，想把世界霸权的企业驱逐出去，可不是那么容易的，刀口不硬就不要想了。
但是美国人确实很积极。
他们已经完成了工业化，国内有大量的剩余资本，这些资本有强烈的投资愿望，但是美国的投资机会已经饱和，这些资本留在美国就只会不断的推高美国资产的价格，制造一次又一次金融泡沫而已。
当然此时的经济学还看不到这些，但是美国人投资的愿望还是很强烈的，他们一听说杨潮的国家铁路计划，就迫不及待的在山东扩建钢铁厂，因为他们得到杨潮的保证，给与他们国内资本待遇，一切采购优先，美国人迫不及待的想要吃下十万公里铁路建设的大单。
不但扩建了钢铁厂，还在烟台开始投资建设铁路机车工厂，生产蒸汽机火车头。一听杨潮在德国发出的山东铁路支线计划，要用支线将整个山东县城都连接起来，而且优先发展电力机车，美国通用电气立刻就在烟台建设电力设备制造厂。
一时间来山东投资的民间企业，德国才不情不愿杨潮用各种优惠才吸引来了三十家，美国人自己却积极的跑来了二十家，一时间大有德国占青岛，美国经营烟台的格局。
没错，德国人还是喜欢青岛，尽管杨潮表示会在东营盐碱地给他们免费的土地，但是他们最后宁可放弃这个优惠，也选择在青岛购地建厂，这是德国政府出面的结果，让杨潮觉得自己又被德国政府摆了一道，很显然这些企业在青岛，就脱离了杨潮的控制。
杨潮对此也只能忍了，允许这些工厂在青岛经营，却享有自己在山东其他地方的优惠，如果将来收不回青岛，杨潮可就是赔了夫人又折兵啊。
1907年刚刚开年，各地就兴起了轰轰烈烈的大办企业的热潮，一时间五十个企业大规模动工，一时间把山东的建材价格都带了起来，水泥价格增长了三成，木材价格涨了四成，砖石都统统都在涨。
这倒是引起了另一轮的投资，这倒让唐廷枢开办了唐山细绵土厂沾了光，作为管理不善的洋务企业，一时间竟然利润丰厚，很快三个唐山厂的技术人员就在杨潮的贷款下，建立了三个私人企业。上海等地受此刺激，也有人开办洋灰厂。
一时间让杨潮感慨，还是投资拉动经济啊。
当然得益最大的，还是日本人，日本的水泥产业当然比中国发达的多，他们抓住了这次机会，日本水泥产品大肆侵入山东，杨潮也没有办法，这也是他帮助唐山厂技术人员建立企业的原因。
另外得益的，还有东北人，东北深山老林里的木材开始大量的从鸭绿江变成木排流下，然后转口到烟台。
山东各地也纷纷开办各种小型砖窑，杨潮专门去了几家砖窑厂，都是传统的砖窑厂，积极鼓励下，有两家临清窑主咬牙答应从德国引进设备，开办现代化大规模的砖厂。
不要小看砖厂，尽管中国有悠久的制砖历史，传承久远的临清砖也是赫赫有名，历代都用来修建城墙和皇宫，可是到了现代，还是不可避免的落后了，西方工业化制砖厂不提产业，单论质量也把中国土法制砖比了下去，西方人用科学的测量方法，生产各种标号的砖块，这就是中国粗放式生产的死穴，没有办法保证质量，能生产出最优的，也有大量的劣品。
工业化肯定能带来大量的机会，给中国人留下的机会，尤其是杨潮只引进中国人不能生产的，而给中国保留了大量的可以从事的领域，比如纺织业。
但是纺织业却是杨潮最担心的。
他在东营大生纱厂待了半个月，进行了一次详细的考察。
大生纱厂的发展堪称跨越式，让张謇这几年日子过得极为舒心，人都仿佛年轻了很多。
他刚刚在山东的工厂开工，就遇到了日俄战争的良机，结果大声的棉纱大规模出口东北，代替了原本的日本棉纱，一时间利润丰厚无比。纱锭数量从二万锭，第一年后就扩张到了五万锭，现在已经有十万锭的纱锭了。
又在杨潮的鼓励下，开办了大生纺织厂，用大生的棉纱进行织布，利用英国机器纺织出来的棉布质量不错，从烟台到天津占据了不少的份额，只是利润在英国布的冲击下，并不是很高。
但是张謇乐在其中，他是一个士大夫，做实业的目的并不是为了赚钱，而是为了实现理念，是为了救国，他认为实业强了，国家自然就强了。
因此张謇不但没有关闭利润不高，把资金都集中在纺纱业的举动，反而继续增添机器，扩大生产。
“状元公，最近机器没有出问题吧？”
杨潮跟张謇一见面就问。
大生纱厂的机器问题，可是让杨潮困扰了很长一段时间。
大隆铁厂生产了大量有问题的纺纱机全都塞给了张謇，要不是那段时间行情好，恐怕大生都有可能因此倒闭。
“你呀，放心吧，老夫不会找你麻烦了。”
张謇笑道，他以为杨潮打趣他呢。
其实杨潮真的不知道：“哦？这是为何？”
张謇笑道：“发昌机器厂给我把所有的零件都快换了一遍了，现在机器好的很。”
杨潮也笑了：“这么说发昌机器厂把所有问题都解决了。”
接着张謇就好好的将发昌机器厂夸赞了一边，一听这个，杨潮也放心了下来。
发昌机器厂的资历更老，两个老板方举赞和孙英德都是铁匠出身，老实本分。
可这也是杨潮最担忧的。
当大隆铁厂已经开始大规模生产纺纱机的时候，发昌机器厂却始终造不出来，杨潮为此还专门去他们这里走了一趟，杨潮对中国机器业可是寄予厚望的。
一参观，杨潮才知道原因，对这两个老铁匠出身的企业家突然就敬佩了起来。
他们三年都没有造出第一台纺纱机，不是他们的技术力量不行，他们手下有两三千数量掌握机床的技术人员，没有道理仿制不出来机器。
可是一套现代机器，没有想象中那么简单，一套纺纱机成千上万的零部件，虽然机械结构没有什么变化，可是每个零件的用材、处理方法都是不同的。
发昌机器厂也是很快就仿制出了机器，甚至比大隆铁厂都早，但是他们没有立刻卖给张謇，而是雇人自己试验，他们很快就发现，他们的机器跟洋人的机器相比，在寿命上差的太远，面对这个问题，老铁匠和他们带出来的学徒一筹莫展。
只能一个个改进零件，将损耗最快的零件加厚，但是这又影响到了其他部件，不得不进行更改，最终的结果是，他们造出的第一台可靠的设备，在体型上就比洋人机器大了一圈，因为他们很多承力部件都是加厚的。
得知他们的问题后，杨潮立刻就找到了莱芜兵工厂的机械专家约翰逊，给他一笔顾问费让他帮忙解决这些问题，约翰逊一下子就看到问题症结，原因出自热处理工艺，不同的零件需要不同的热处理工艺，虽然机器的材料都是钢铁，可是同样成分的钢铁，经过不同的热处理后，有的耐磨，有的抗压，这是不一样的。
在约翰逊的指导下，老铁匠们顿时觉得自己知识太贫乏了，不由受挫。
但是杨潮鼓励他们，高薪替他们联系了一个英国机器厂的工程师，帮他们革新生产工艺，同时鼓励老铁匠鼓励学过金属材料和机械的洋学生，培养骨干技术人员。
现在看来，杨潮的帮助收到了效果。
张謇告诉杨潮，用了正正两年时间，老铁匠们采购了一整套热处理设备，将西方现代热处理工艺引入了工厂，他们生产的零部件已经完全不输给英国人了。
张謇也帮了他们一把，将过去大隆铁厂生产的那些不合格的零件替换业务，都交给了他们，让他们制造生产出来替换掉，发昌机器厂的零件，也确实让张謇的好心没有白费，机器质量大大提高了。
“那就好。这件事让在下还是很有感触的。在下一直不明白，中国人的手艺精湛，可为什么有的产品就比不上洋人。”
杨潮感慨的绝不仅仅是现在，不是大隆铁厂那种企业，甚至包括一百年后的中国企业。
同样的机器设备，同样的技术图纸，同样的生产材料，每每中国工人生产出来的，就是不如外国工人。
以前杨潮以为是中国工人的知识水平差，人家洋人都是大学生在做技术工人，中国工人很多都是大专生和技校生。
可是开机床要什么技术水平，大专毕业的和技校毕业的有什么区别？
现在杨潮明白了，主要不是出自技术，而是出自内心。
如果人人都有发昌机器厂老铁匠这种精益求精的精神，出场的产品怎么可能有问题。
大隆铁厂拿着杨潮的保证，最快速度的生产，最快速度的发货，最快速度的赚钱，可是对于技术有什么好处？
他们又缺了什么？
他们缺的，刚好就是老铁匠最珍贵的，一颗心？
什么样的心？
匠心！
第一百四十二节 新式飞艇（）
“加百分之一的钨呢？”
杨潮对着屏幕说道，飞船操作屏幕上，一块金属立刻变化，光泽稍显光滑，可是旁边的数据立刻变了不少，这是一块合金金属，加入钨之后，高温之下的强度立刻增大了三成。
“加百分之二呢？”
高温强度又增加了不少，但是变化并没有那么明显。
杨潮以此增加，发现还是百分之九的钨性价比最高，在往上加性能提高不明显，往下的话性能下降很厉害。
好吧这是杨潮研发的高速钢，美国人早就弄出来了，但是美国人的专利保密，各种金属的比率没有公开。
所以杨潮得自己摸索，他可是建立了机床厂的，杨潮打算向这些企业提供最好的刀具，否则很难保证他们的竞争力，到时候美德的高精度机床进来，还不把他们击垮，杨潮是希望他们能挣到钱继续扩大生产的。
后世生产一款合金成本相当的高，必须不断的用电炉炼制出来试验，但是杨潮就方便多了，随便加点金属含量，飞船就能计算出来合金的强度来，就这样杨潮已经弄出了几十种合金了，铝合金、镁合金都有。
嘀嘀！
手表突然来电，收到了一条齐柏林的电报。
齐柏林的第一艘新式飞艇终于制造出来了，邀请杨潮参加起航仪式。
两百米，铝合金骨架和蒙皮，大大减轻了重量，不过蒙皮密封用的还是金属丝。
原理就是蒙皮蒙在骨架上，然后外面缠上一圈一圈的钢丝，这样让蒙皮跟骨架固定住，其实就是没有焊接工艺，否则不至于如此，但是长度铺开有200公里长的钢丝，无形中又增加了重量。
应用了铝合金材料后，齐柏林的飞艇自重还是大大降低，载重量则大大提高，这艘飞艇自重80吨，载重40吨，但是想要继续提高几乎不可能了，除非从设计上改进。
此外这艘飞艇还安装了5台最先进的柴油发动机，都是用镁合金制造气缸，外面加了一层钢制外套，新材料的应用让8缸500马力的发动机重量降低到了2吨，比同类产品至少减重了1吨。
最重要的是发动机体积降低到了1立方米左右，这让飞艇有条件安装更多的发动机，这艘长200米，宽、高各45米的大型飞艇在座舱下面安装了8台发动机，两侧各安装了4台发动机，总共达到了12台发动机马力达到了令人发指的6000马力。这样强大的马力，让飞艇的理论速度达到了200公里，巡航速度为120公里。
到底是齐柏林，毕竟比杨潮这个文科狗专业了太多，人家设计出来的东西，果然有巨大的进步，在很多性能上，已经可以跟三十年后出现的著名的兴登堡号相比了，比如速度，兴登堡号最快不过160公里时速。但巨大的时代差还是有的，比如兴登堡的载重能达到363吨，齐柏林的飞艇只有40吨，但也已经是巨大的进步了。
齐柏林如果能不断的改进设计，又有杨潮的计算机帮助模拟改进，用不了几年就能超越兴登堡号，将飞艇科技彻底提高三四十年以上。相信这样刺激飞艇工业，会对飞行科技树产生巨大的影响，大大打击飞机发展。
“不错，不错。比我那些飞艇可强太多了。”
飞艇座舱的装修十分精良，整个飞艇上安装了上百个电灯就不说了。
在长达40米，宽20米的飞艇座舱内有5个高级包厢和。
飞艇尾部，是两个巨大的头等客舱，长宽10米乘10米，100平米的面积，让里面不但可以有舒服的床铺，而且还有会客厅、盥洗室、甚至还有一个一尺厚的玻璃包围的观景阳台。
头等客舱往前，沿着一条4米左右的过道两侧分别排列这两排宽8米，长10米的50平米4个头等舱。50平米的面积，让二等舱可以拥有供富豪家庭旅行用的套房，也有带有各种盥洗、厕所甚至浴缸的供巨头出差的个人商务房，还有满足艺术爱好者的装饰了各种书艺术品的高品位房，四个房间各有特色，唯一的相同点是奢华。
头等舱在往前一直到驾驶舱，则是长达10米，宽20米的一个大厅，大厅中安装着100个高档皮质沙发，这就是飞艇的三等舱，其实同样高档。
齐柏林新式飞艇，请了行家装修，用最好的材料，光是装修费用就达到了一百万美元，而整个飞艇的造价才不过两百万美元而已。
当然最昂贵的，无非是遍及整个飞艇的铝合金材料，杨潮收了齐柏林一百万美元，齐柏林认为很划算，因为现在铝产量很低，一吨铝材就要数千美元，过去齐柏林用几十吨铝也需要二十多万美元，杨潮只收一百万，这让他相信杨潮说的是成本价。
这么昂贵的投资，能不能收回成本？
回答这个问题，杨潮是最有发言权的，因为飞艇运营就是他运作的，可以很明白的说，收回成本基本上没什么问题。
因为杨潮预先卖掉了10张VIP贵宾票。
两个头等舱贵宾票每张10万美元，拥有头等舱贵宾票的人，在每一次航班中，都有权力预先订一个头等舱，类似一张年票。
头等舱年票，目前已经全部售出，美国大银行家摩根买了一张，大清的贝勒们集体买了一张。
八个二等舱年票，每张是5万美元，杨潮自己买了一张，美国富豪们买了六张，最后一张让人意外的被德**火巨头克虏伯买去了。
这倒是让杨潮有些意外，老克虏伯可是以刻板俭朴著称的，很难想象他会舍得花十万美元买一张贵宾票。
后来杨潮才知道，克虏伯买了这张票自己就没有做过，而是用来邀请他那遍布世界的大客户旅游享受的。
光是这10张票就收回了60万美元成本，接着还有一万美元的三等舱年票，卖出去了三十多张，有二十张依然被美国富豪买走了，跟简朴低调的英国富豪相比，还是美国人敢花钱，罗斯柴尔德家族肯定比摩根有钱，竟然都舍不得买一张。
剩下的主要是英法两国的富豪，让人好奇的是，还有一个日本人买了一张。
光是这些年票，就卖出去了将近100万美元，接着还有舱体广告，杨潮包了一年，给齐柏林另外100万美元。
在飞艇气囊一次印刷出大大的“中华强国富民社”中英德法文名称，标志则是大大中国式剑盾交叉图案，周围则围了一圈麦穗，刀盾代表强国，麦穗代表富民。
在巨大的气囊另一侧，则印刷着“中国工业化”五个中英德法文字，标志则是火车、轮船，外面用长城圈起来。
齐柏林对杨潮打广告的理解是，杨潮支持齐柏林—杨潮飞艇公司的业务，心里暗暗感谢，他不知道的是，十年内飞艇广告业务就会飙升到300万美元，成为全世界最成功公司的标志，不在飞艇上刊登广告的公司，就不是世界第一等的大企业。
剪彩完毕，齐柏林需要在进行一个月的起航准备，包括给飞船添加燃料，给气囊充氦，因此飞艇必须先运到东营去，因为目前全世界只有杨潮能够大规模生产氦气，只有在那里，才能给飞艇充氦气。
当然杨潮从法国引进了液化空气公司的气罐生产技术，飞艇上会安装大量的气罐用来支持起降的，但是按照齐柏林的设计，飞艇中央是一个主气囊，在主气囊四周还有十六个小气囊，起降只需要对小气囊进行充放气就可以了，占有整个气体容积一半的主气囊是不动的。
当然也可以拉气罐来青岛充氦，但是杨潮向齐柏林诉说了很多困难，尽管齐柏林都不理解，他还是只能同意去东营充氦去。
之所以非要飞艇去东营，其实是杨潮想让飞船对飞艇做进一步的加工而已，在东营充氦之后，这艘飞船将从烟台直接开始一次环球航行，到时候飞艇的第一批客人可以进行一次全球旅行。
对于杨潮能够生产氦气，齐柏林是知道的，他对此也有些好奇，因为氦气生产可不容易，虽然科学家发现空气中是含有氦气的，但是浓度非常低，整个大气层中氦气之占无万分之一，幸好杨潮的外星飞船本就是一艘以氦气聚变产生动力的飞船，虽然聚变反应堆已经损坏了，但是飞船上收集氦气的能力还是有的。
至于齐柏林的怀疑，杨潮只能告诉他因为涉及到军事，目前必须保密，齐柏林也就不在多问了。
三月份，飞船经过十多天的运输，从青岛铁路上缓慢的运送到了东营，并且送进了杨潮的飞艇仓库。
白天进行了一天的充氦，到了晚上，夜深人静，从仓库的地板下钻出了一根长长的探针，探针刺破铝合金外壳，悄无声息的钻进了外壳包裹的气囊之中，离奇的是竟然没有漏气。
这根探针进入飞艇气囊内部，将里面作为支撑的铝合金龙骨铆接处进行了加固，铆接的位置看着还是铆钉，但其实已经跟龙骨焊死在了一起，不断开龙骨是看不出来的。
又仔仔细细的将铝合金蒙皮检查了一遍，对蒙皮薄弱的地方，有裂缝等缺陷的位置，进行的补焊，又对发动机进行了一次检查，进行了一次模拟，认定飞艇在一百天内，不会发生任何事故后，杨潮才放心下来。
要是自己的飞艇第一次环球航行就出事，那就太丢人了，对这项事业的影响，比后世兴登堡号还要严重。
可就当充好氦气，打算飞到烟台，然后开启环球航行的时候，突然德国皇帝有意见了，他发来电报，要求飞艇从青岛起航，为此他可以向外宣布，如果飞艇的安全被证明没有问题的话，德国皇室以后出行，将会优先选择乘坐齐柏林飞艇。
好吧，德国皇帝不知道那跟筋不对了，处于莫名其妙的自尊，非要将起航日选在德国的殖民地青岛，而不放在口岸城市烟台。
杨潮同意了，不是因为德国皇帝的表态，可以为飞艇增光，而是觉得德国皇帝的这个举动，只会引起全世界的厌恶罢了。
3月9日，飞艇搭载起第一批乘客，大清帝国的一群贝子、贝勒，载振、载泽两人领衔，以外交出使的借口，踏上了环球旅行的征程。
第一百四十三节 整军行动（）
飞艇航行没有任何意外，跟上次杨潮环球一样，也是同样的路线，自西向东，借着西风带环流省时省力，预计速度将达到六百公里，24小时内就可能到达美国。
载振现在是大清农工商部尚书，理论上来讲，大清所有的公司设立和撤销，都归他这个商部管辖，但事实上他的权力被严重削弱，洋人租界中有工部局管理，杨潮在山东的企业，则是山东巡抚衙门负责。
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