友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
闪击英雄-第10部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
这就是在1940年，我们所深知的法国的战略和战术原则，而与我自己对于战争的理论完全相反。因此这就构成我对于胜利信念的第二个因素。
到了1940年的春天，德国对于敌军的配置和它的要塞情形，都已经有了一个明确的了解。我们知道在蒙梅迪（Montmedy）与色当之间的某处，马奇诺防线由极坚强而变成了相当的脆弱。从色当到海峡地区间的防线，我们称它为“延长的马奇诺防线”，我们不但知道它的位置，而且也知道比荷两国要塞的强度，他们都是面对着德国的。
马奇诺防线的兵力似乎很单薄，大量的法军和英国的远征军都集结在佛兰德平原（Flanders）上，位置在默兹河与英伦海峡之间，面朝着北方。至于比荷两国的军队，则配置在他们的边界上面，以防御东面来的攻击。
从他们的战斗序列上来看，就可以明了敌方是预料德国人又会再度使用施里芬计划，所以他们把联军的大部分兵力，都用来抵御经过荷比两国的大迂回行动。似乎照法国最高统帅部的判断，除了古老的施里芬计划以外，是不可能再有其他的战略的。
我们对于敌情早有了相当的认识，这是使我认为此战必胜的第三个因素。此外，对于敌人的一般判断，虽然比较不太准确，但是却也有它的价值。
在第一次世界大战的时候，我们很明了法国军人的本性，也很尊重他们，在保卫国土的时候，他们非常的勇敢、顽强，不惜一切的牺牲。在这一次，我们毫不怀疑他们一定还会表现出来同样的精神。至于说到法国的领袖人物们，我们所不了解的，就是为什么在1939年的秋天，当德国的兵力大部分都牵制在波兰的时候，他们却不趁机发动攻势。真正的原因我们当然无法知道，只有猜度而已。由于法国的领袖人物如此地谨慎，使我们想到敌方是有意避免严重的军事冲突。从1939年到1940年的冬季当中，法国人是相当地不活动，使人觉得他们对于战争似乎并不热心。
基于以上的分析，我所得到的结论是：若是使用一支强大的装甲兵力，经过色当和亚眠而发动一次具有决定性的猛烈攻势，以大西洋海岸为攻击的目标；这样就可以深入敌后，而将敌人已经进入比利时的大军完全隔断。我不相信敌人拥有足够的预备兵力，能够阻止我这个攻势；所以我相信若是能够充分地扩展最初成功的战果，则一定可以大获全胜。
我的第二个工作就是要说服我的长官和我的部下，使在上面的人能够承认我的观念是对的，而使我可以获得充分的行动自由；使在下面的人都能够和我一样具有信心，并且完全与我合作。前半段的努力只获得了一部分的成功，而后半段的努力则收获较大。
在进攻的时候，第十九军所奉到的命令，就是经过卢森堡和比利时的南部一角，在色当附近的默兹河上取得一个桥头阵地，并协助后续的步兵渡河，对于奇袭成功之后，应做何种进一步的行动，则完全没有指示。
关于与空军的合作也事先有了安排。我与战术空军司令斯徒尔汉将军（Gen。von Stutterheim），以及空军兵团司令罗兹尔将军（Gen。Lorzer）都做了一番接触。为了尽快地建立合作的基础，我邀请了空军人员参加我们的演习，同时我个人也参加他们的演习。我与空军所讨论的要点还是渡过默兹河的问题。经过了详细研究之后，我们有了一个共同的原则，就是在渡河的时候，空军最好是能够连续不断地支援陆军，而不要用集中轰炸的方式。这样就可以使在开阔地布置的敌炮兵，经常感到空军的威胁，不能安心作战。关于攻击的时间和目标的位置，都事先记明在地图上。
在发动攻势的前夕，为了满足戈林的心愿，曾经把“大德意志”步兵团的一个营，用空降的方式投掷在比利时防线的后方，以扰乱敌方的军心。
由于想迅速地冲过卢比两国的领土，我所率领的三个装甲师就一线排开。中央是第一装甲师，军炮兵、军部和高射炮兵的大部分都跟在它后面前进，从始至终，这都是我们的攻击主力。在第一装甲师的右边，就是第二装甲师；在它的左边就是第十装甲师和“大德意志”步兵团。第一装甲师由吉尔希纳将军（Gen。Kirchner）指挥，第二装甲师由法伊尔将军指挥，第十装甲师由夏尔将军指挥。这三个师长都是我的老部下，我对于他们的思想和能力具有充分的信心。他们的观念和信心是完全和我一致的，都认为装甲兵只要一发动了攻势，那么在他们的前进道路上绝不会有红灯出现，我们要把绿灯一直开到路的尽头——这一次就是英吉利海峡！我们的每一个士兵，对于他们的使命也都能有明确的认识，在攻势发动之后，即令长时间不再收到新的命令，他们也照样可以各自为战的。
第五部分 西线战场上的战役从突破到海峡（1）
在1940年5月9日的13点30分，我们接到了信号。我16点钟离开科布伦茨，在当天的下午抵达了索能霍夫（Sonnenhof）的军部。部队已奉命集中在菲安登（Vianden）与埃希特纳赫（Echternach）之间的边境上面。
在10日上午5点30分的时候，我和第一装甲师在一起，从瓦伦多夫（Wallendorf）附近越过了卢森堡的边境，向马特朗日（Martelange）挺进。到了第一天的下午，该师的前卫部队已经突入了比利时的国界防线，并与“大德意志”团的步兵取得了联系。不过由于公路已被彻底破坏，而且在那个山地区中又无法绕道，所以就不能够深入。因此我们必须趁着黑夜将它修复。第二装甲师在斯退强甫（Strainchamps）附近作战，而第十装甲师则经过了新阿拜（HabaylaNeuve）与埃塔勒（Etalle），并已经和法国部队接战（第二骑兵师与第三殖民地步兵师）。军部设在南布鲁希（Rambruch）。
〖〗〖〗区地登阿破突军九十第5图11日的上午，沿着比利时边境的爆破地区和布雷地区，都已经扫清。快到正午的时候，第一装甲师开始向前推进。战车在前面开路，向着讷沙托两面的要塞进攻，守军为比利时从边境上撤退的残兵和法国的骑兵。经过了短时间的战斗，我军伤亡极轻，而敌军的阵地即被突破，讷沙托也被攻占了。第一师立即继续前进，中途占领了贝尔特里（Bertrix），在黄昏的时候到达布永，但是法军在那一夜里却守住了这个镇市，并未撤走。其他两个师也完全照预定计划进展，只遭遇到极轻微的抵抗。第二师攻下了利布拉蒙（Libramont）。第十师的第六十九步兵团的团长艾勒曼中校（Lt。Col。Ehlermann）在圣玛丽（SainteMarie）附近阵亡。
在10日到11日之间的夜晚，装甲兵团司令克莱斯特突然命令左翼的第十师立即变更方向，向隆维（Longwy）前进，因为据报有法国骑兵从那个方向攻来。我马上要求兵团部收回成命，因为把我的兵力抽调三分之一去对付莫须有的敌方骑兵威胁，将使默兹河的渡河成功受到严重的威胁，可能因而影响到全局的胜败。不过为了防止这种害怕敌人骑兵的奇怪心理，再弄出别的花样，我又命令第十师更改路线，沿着与原定路线平行的路前进，经过吕勒（Rulles）直趋瑟穆瓦河岸。我军还是照常推进，停止和变更方向的危机都过去了，兵团部最后也同意了我的意见。敌人的骑兵也始终没有出现。
“大德意志”步兵团调回充任军预备队。军部在讷沙托过夜。
5月12日清晨5点钟的时候，我率领着我的幕僚来到布永前线，监督第一步兵团在团长巴尔克中校（Lt。Col。Balck）领导之下，进攻这个市镇。攻击在7点45分开始，不久就打下了这个目标。法军已经破坏了瑟穆瓦河上的桥梁，不过还是有许多地点战车仍可以涉水渡过。师工兵立即开始架设新桥。当这一部分的工作做得很能令我满意之后，我就随着战车的后面，越过了河流，向色当方向前进，但是布满了地雷的道路逼迫我又退回布永来。在这个村镇的南部，我经历到敌人的第一次空袭，它的目标是要炸毁第一师所架设的桥梁。但是侥幸得很，并没有炸中，只有几间民房被炸中起火。
我马上就从森林中驾车去视察第十装甲师方面的战况，他们也已经渡过了瑟穆瓦河。当我到达前线的时候，正赶上搜索营向敌人的阵地进行攻击。步兵紧跟着搜索部队后面前进，他们那个勇敢的旅长费侠尔上校（Col。Fischer），亲自在部队前面领导，而师长夏尔将军也紧跟在他们的后面。这个师在他们的指挥官勇敢的领导之下，强硬地推进，情形颇令人动容。不久森林中的敌人防御阵地即被攻克。部队经过拉沙佩勒（La Chapelle）向巴齐内斯—巴南（Bazeilles…Balan）继续前进，我可以放心回布永的军部去了。
这个时候，我的参谋长内林上校已经在一家旅馆里设立好了司令部。从窗口向外看，就是瑟穆瓦河谷的美景。在我安放办公桌的地方，四周墙壁上都挂满了狩猎的纪念品。
我们立即开始工作。不久就听见了一连串的爆炸声，大概是另外一次空袭。但是这还不够，一个工兵的补给纵队，携带着的雷管、炸药、地雷和手榴弹等等物资，也着火焚烧，于是爆炸之声就络绎不绝。墙上所挂的一个野牛头突然被震落下来，只差一点就把我的脑壳砸碎了，玻璃窗也震碎了。我们赶紧离开这个不愉快的地方，最后我们决定搬到布永北端的一个小旅馆里面去，那个小旅馆曾被当作第一战车团的团部。在那里，我们偶然碰到战术空军的司令斯徒尔汉将军，他说这个地方太暴露了，正在谈话之间，又有一队比利时飞机来投弹。损失固然很微，不过我却还是愿意听从空军司令的忠告，把我的军部移到北面的一个小村子里去。
在第二次搬家尚未开始之前，就来了一架联络机将我接往克莱斯特将军总部，听取他的新命令。我所接到的命令就是要我在第二天，即5月13日16点钟的时候开始渡过默兹河，发起攻击。在那个时候，第一、第十两师是可以到达预定的位置；但是第二师却在沿途遭受到阻碍，是否能准时赶到，那就是一个疑问了。我把事实报告给克莱斯特知道，并且说明了兵力强弱的关系。克莱斯特却还是不肯改变他的观点，于是我就又想到，假使不等到三个师都到齐就渡河，也许也有它的优点。另外一条命令就更使我不愉快。他不知道我和罗兹尔将军事先已经有了约定，克莱斯特又和空军方面接洽好了，准备配合炮兵的准备射击，同时实行集中的轰炸。这样一来把我的整个攻击计划都弄糟了，若是攻击时间一拉长，那么再也得不到空军的支持。我强烈地表示反对，希望仍然照我原定的计划，但是克莱斯特却坚决拒绝。于是我只好坐上飞机，由另外一个新的驾驶员送我回军部去。这位青年人却找不到我原先起飞的跑道，在法军阵地上空一架没有武装的飞机慢慢地来回飞着，这才是真够不舒服。我提起精神来，命令驾驶员向北飞，才找到了跑道。着陆的时候，汽油已经快要用完了。
第五部分 西线战场上的战役从突破到海峡（2）
回到军部之后，我马上赶紧草拟命令。因为时间太仓促，所以我们只好从档案中把在科布伦茨演习时的命令取了出来，把它的日期时间改一改，就发下去应用。它们与目前的情况极为适合，惟一的改变就是攻击时间由10点钟改为16点钟。第一、第十两师也完全照军部的办法，所以一切命令的下达，都是十分的迅速而简单。
到了5月12日的下午，第一、第十两师都已经占领了默兹河的北岸，并且攻下了历史上的名城和要塞，色当。在夜间就忙于做渡河攻击的准备，并且赶紧使军炮兵和兵团炮兵进入阵地。攻击的主力摆在第一装甲师方面，增援它的部队有“大德意志”步兵团、军炮兵和两翼两个师的军炮兵营。在明天衡量侧翼两师的成就时，它们的炮兵实力被减弱的事实，却是不可不考虑的。
军部则命令在5月13日中迁到拉沙佩勒。
在上午的时候，我首先视察第一装甲师的师部，看看他们的准备做到了什么程度，接着再从那里经过了地雷尚未扫清的地区，在法军炮火威胁之下，到达了在叙尼（Sugny）的第二装甲师师部。这个师的先头部队已经到达了法国边境。在正午的时候，我才回到了拉沙佩勒的军部。
在15点30分的时候，我冒着法军炮火的威胁，亲自到了一个炮兵前进观测所（属于第十装甲师的），目的是要想亲自看看我方的炮兵和飞机的威力到底有多大。在16点钟，攻击开始，最先就是炮兵的准备射击，至少照我们的看法，是很够壮观的。怀着一副紧张的心情，我等待着空军的来临。它们也是准时到达，但是使我大感惊奇的是，就只有几小队的轰炸机和俯冲轰炸机在战斗机掩护之下出现了；很明显的他们这是采用了我事先和罗兹尔所约定的战术。也许是我离开了兵团部之后，克莱斯特将军突然想通了，否则就是新的命令没有能准时送到前方的空军指挥所。无论如何，飞机所采取的战术正是我所认为最有利的方式，我不禁深深松了一口气，心里大有如释重负之感。
我现在就急于想去参加步兵们的渡河战斗。这个时候用渡船强渡的工作大概已经完毕了，所以我就先到圣芒日（St。Menges），然后再转到佛洛因（Floing），那是第一装甲师的预定渡河地点。我走上了一艘渡船。在河岸的那一边，我找到了第一步兵团勇敢而能干的团长巴尔克中校。他和他的幕僚都很愉快地来欢迎我，他对我喊道：“在默兹河里禁止做享乐性的游船！”这是我自己所创造的一个典故。因为过去在演习的时候，有些青年军官们的态度似乎是太随便了一点，所以我常常用这句话来告诫他们。照现在的情况来说，这一次的渡河的确是很轻松的。
第一步兵团和“大德意志”步兵团的攻击发展，几乎完全是和演习一样的准确。由于不断的空中攻击，法国的炮兵已经完全瘫痪。沿着默兹河的混凝土工事都为我们的战防炮和高射炮所击毁，敌人的机关枪手在我方重武器与炮兵的火力之下，也都抬不起头来，尽管地形十分开阔，但是我军的损失还是异常的轻微。到了黑夜快要来临的时候，我们已经穿透敌阵到达了相当的深度。部队奉命在夜间不许休息，继续向前进攻，我所靠的就是这个紧要命令必定能够为全体所严格的遵守着。到了23点钟，他们已经到达了法国的主要防线。我心里很愉快，也很骄傲，于是转回我的军部，并立即研究侧翼方面的报告。
〖〗〖〗）日51月5至日31月5年0491（战之河兹默过渡6图第二装甲师参加作战的部队只是它的前卫部分：搜索营和装甲车营，以及重炮兵。以这样少的兵力当然无法使强渡成功。第一装甲师的步兵全部都已经渡过河，战车和炮兵则正在等候架桥，桥一架好之后就可以跟着赶上去。第十装甲师也已经渡过了默兹河，并且建立了一个小型的桥头阵地，因为缺乏炮兵的支持，所以该师曾经经过一天的苦战。马奇诺防线的重炮曾经使他们感受到一部分的威胁。不过，在明天第二、第十两师的情况就可以大为改善。军属重高射炮要趁着黑夜，移到河岸边的阵地，因为从14日以后就不会再有空军的支援，它们又要转用到其他的地区去了。
在夜里，我和罗兹尔将军通电话，问他为什么又变更了上面所规定的空中支援办法，并且谢谢他今天对于我们的成功所做的辉煌贡献。结果我才知还是因为上面的命令下达得太迟，所以罗兹尔决定就照原计划执行。接着我又打了一个电报给布西将军（就是上次在希特勒会议中藐视我的人），告诉他我们已经渡河成功了；他倒给了我一个很亲热诚恳的回电。最后我又向我的僚属们致谢，感谢他们对于我的帮助。
在5月14日的清晨，勇敢的第一装甲师已经送来了报告，说在昨夜一夜中，他们透入的深度又有了相当进展，现在已经通过了谢姆里（Chemery）。所以我就直向谢姆里进发。在默兹河的河岸上集结着有成千上万的战俘。当我到达谢姆里的时候，第一装甲师的师长正在向他的部下下达命令，我就在一旁静听他在说些什么。据报有一支强大的法国装甲部队正朝着这个方向推进，所以他就命令第一师的战车部队向斯东尼（Stonne）进攻，以便去给敌人一个迎头痛击。于是我就立即返回默兹桥，在那里与我的幕僚碰头，并命令第二装甲师的第二战车旅，立即跟在第一旅的后面渡河，以使河的那边能够有足够的装甲兵力对付法军的攻击。法军的攻击立刻为我们所阻止，在布尔逊（Bulson）他们损失了20辆战车，在谢姆里又损失了50辆。“大德意志”步兵团占领了布尔逊，并且由那里向费里尔斯（VillersMaisoncelle）进攻。但不幸的是，在我离开谢姆里不久之后，德国的俯冲轰炸机突然来了，糊里糊涂地对着自己的密集部队投弹，使我们遭受很大的损失。
第五部分 西线战场上的战役从突破到海峡（3）
在这个时候，第二装甲师已经在栋什里（Donchery）附近渡过了默兹河，并在南岸一路战斗前进。我驱车赶到这一方面去看实际的情形，发现负责的指挥官们都是身先士卒地向前挺进，我觉得很放心，于是才又重新回到默兹河。现在那里正遭受到前所未有的猛烈空袭。英法两国的空军人员都十分的勇敢，不顾生命危险，想要炸断我们这一座桥。结果虽然他们的损失惨重，但是桥梁却还依然无恙。这一天我们的高射炮有极精彩的表演，射击非常的准确。到那天黄昏的时候，他们自己计算战果一共打下了150架敌机。那位团长，希迫尔上校（Col。von Hippel）因为这一天的战功，获得了骑士级的铁十字勋章。
在空袭之下，第二战车旅还是川流不息地从桥上渡过默兹河。快到中午的时候，使我们大感振奋的是，集团军总司令龙德施泰上将也亲自到了这里来看看实际的情况。我就在桥上的中点位置把我们的情况报告给他听，当时空袭还正在进行之中。他淡淡地问道：“这里的情形总是像这样么？”我凭良心地回答他说：“是的。”于是他对于我们官兵的英勇，不免称赞了一番。
我又再回到第一师的师部，找到他们的师长和参谋长温克少校（Maj。Wenck）。我向他们提出一个问题：全师是一致向西推进呢？还是在朝南对着阿登运河（Ardennes Canal）的东岸方面，应该留下一个侧卫部队？温克就用我所惯说的成语：“只准集中，不准分散！”来作为问题的答案，这也正和我的想法一样。于是第一、第二两师马上就都奉到命令，全体改变方向向西推进，越过阿登运河，以突破法国防线为攻击目的。为了使两个师的行动配合起见，我又再赶到第二师的师部，它位于栋什里的高地上。从高地向下一看，可以看到13、14两天，第二师所曾经经过作战的地区全貌。使我感到奇异的，就是马奇诺防线的长射程炮并没有向这个地区做猛烈的射击，否则将使我们受到严重的损失。在这个时候，再回头看看我们所已经经过的险境，才更感觉到我们这次攻击成功真是一个奇迹。
下午我才回到军部，又着手研究5月15日这一天我的各师的配合问题。在我军的正北面就是赖因哈特将军所指挥的第四十一军，它本来跟在我的后面，自从5月12日起，才开到我军的右翼位置。13日该军也渡过了默兹河，并且向西推进。魏特夏将军的第十四军，则还是紧跟在我的后面，马上就要到达默兹河。
到了黄昏时分，第一师的强大部队已经渡过了阿登运河，击败了敌军的顽强抵抗，攻占了辛格莱（Singly）和旺德雷斯（Vendresse）。第十装甲师的战车部队已经越过了梅松西里—罗库尔—弗拉巴之线（Maisoncelle…Raucourt…et…Flabas），而该师的大部分则已经到达布尔逊—推龙尼（Thelonne）以南的高地，在那里他们俘获了40多门大炮。
第十九军的主要任务，就是要确实占领斯东尼附近的高地，以阻止敌人的任何突破我桥头阵地的行动，而使后续的部队可以安全渡河。第十师和“大德意志”步兵团在14日中，竟日苦战就是为了要攻克这些高地。斯东尼这个村庄曾经数度易手，到15日攻击才算是完成。
在5月15日清晨4点钟的时候，我和魏特夏将军在我的军部商谈将我的军所据守的桥头堡，交给他接防的计划。在把情况稍事分析之后，我俩又一同到布尔逊附近的第十师师部中去洽商。师长夏尔将军已经上前线去了，参谋长李本斯坦中校（Lt。Col。von Liebenstein）是一个很优秀的军官，他把目前的困难解释给魏特夏听，并�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！