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驾着威龙战机去抗日-第104部分
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重头戏还是在第二天前往波音公司的飞行试验基地。现在B29轰炸机还未进入国家鉴定试飞的阶段，目前它才刚刚开始工厂调整试飞，却因为发动机问题导致一架试验机坠毁，现在正处于暂停试飞的状态。但是在波音公司的飞行试验场还有两架B29轰炸机，这次王助他们就将亲眼见到这个二战中最大的轰炸机。
第二天早上一大早，美国陆军航空队司令阿诺德派来的车队就将王助他们接到了波音公司飞行试验场！当然，现在的飞行试验场是一个超级大的机场。B29轰炸机巨大的身躯，对跑道的要求非常高，所以这是专门为它修建的一个试验场。
波音公司研制的B…29轰炸机性能优异，当然从现代眼光来看，这种飞机也没什么新奇之处，但在当时是一个划时代的研制成果。为了实现在10000米高空上飞行，除了炸弹舱之外。B…29的所有座舱都是密封加压舱室。其机身设计成流线形，从空气动力学角度来看，也很佩服机身设计水平接近理想水平。如果想挑出什么毛病的话，就是座舱有些狭小，前后机舱的中间通道过窄，各机舱内部舒适性较差。究其原因也十分简单，因为B…29轰炸机携带炸弹量十分大，炸弹舱尺寸过大，挤占了其他机舱的空间尺寸。
可以说，B…29轰炸机的设计思想十分明确，为了提高轰炸机的性能，机身的流线形达最高境界，为了多装炸弹，不惜牺牲机身设计的其他功能。B…29研制于二战的最激烈时期，一切为战争服务的思想深入人心，所以机身设计凝聚了同时代人的各种优秀方案。为了适宜于高空飞行，B…29各舱室都采用了密封加压方案，但一旦中弹，将使加压系统失效，为了解决这一问题，机身采用了正圆断面，这样能减少机身表面积、降低机身被炮弹击中的机率。又如，各机关炮都采用了遥控结构，以减少机关炮射手的伤亡。当然机身采用正圆断面也有缺点，这使机身较细，使前后舱的连接通道过窄，妨碍了机组人员的自由活动。
在要求大炸弹舱，或者要求大座舱两种意见发生矛盾时，B…29轰炸机倾向选择了大炸弹舱，但也适当地改善了座舱的舒适性。总之，B…29机身设计是一个相当成功的例子。
早期，美国军官和波音公司都有疑虑，因为B…29性能目标值太高了，是一种划时代的机型，是否真能圆满地交了答卷，各方都有些怀疑。为了减少失败的风险，美国军方同时又和康绍里德公司签了合同，要求该公司迅速开展B…32轰炸机的研制。
康绍里德公司的XB…32统治者轰炸机，基本上是B…24的放大型。B…29和B…32轰炸机，是美国军方指定的下一代轰炸机，各飞机制造厂为了争夺订单，进行了剧烈的竞争。1942年B…29和B…32轰炸机顺利地完成了试制，先是B…32轰炸机试飞成功，两周后，即1942年9月21日，B…29轰炸机也试飞成功。不幸的是，1942年10月，B…29轰炸机出了大事故。这对波音公司来说是一个很不好的事件，因为B29轰炸机如果不能迅速摆脱坠机的阴影，那么超级轰炸机的订单就可能被康绍里德公司的XB…32统治者轰炸机抢走！
事故发生后，就连代表军方参与波音公司的研制计划乌尔斯准将也被审查。
王助一行来到波音公司飞行试验场，果然老远就看到一架巨大的四发轰炸机停在机坪上！它巨大的身影，有确够得上超级空中堡垒称号！不过，比起翼龙轰炸机来，B29轰炸机除了在个头上大一些外，还是在很多地方比不起自家的翼龙轰炸机，这是技术小组每一个成员心里的看法，包括王助也是！
第三百六十四章 换发计划
当然，B29轰炸机最让人一眼就忘不了的还是它那四台体积庞大的28缸莱特超级星形活塞发动机。从直观感觉来说，每一台发动机的直径几乎与轰炸机的机体直径相差无几了！这在任何一种轰炸机上都是很难见到的。不过事实上发动机的直径当然没有机体直径大，这是视觉的原因造成的。
发动机整流罩包裹下的28缸超级星形活塞发动机，的确是一种很独特的设计，它的设计师一定是一个疯狂的人。实际上加上发动机整流罩后，它的截面是一个椭圆，最大尺寸接近2米，算得上是一台超级发动机了！相比之下，涡喷甲发喷气式发动机不到1米直径，在它面前就是一个小家伙了。
B29轰炸机的机头也是很有特点，它完全就是一个钝头，和机身融合为一体，就像是一只无头的大虫子。
事实上美国超级轰炸机计划，最初是有四个竞争者。1940年6月27日，陆军与上述4个厂商签订了“超级轰炸机”的预研合同，并按照优先级赋予型号，波音xb…29，洛克希德xb…30，道格拉斯xb…31，联合xb…32。在看到处于明显的竞争劣势后，洛克希德和道格拉斯公司在没有完成细节设计之前就退出了，只剩波音和联合两家继续竞争。
B29轰炸机的竞争者B32轰炸机，看起来就像是B…24的放大型，继承了解放者的明显特征：高置戴维斯翼，双垂尾，机腹下设置两个炸弹舱，卷帘式弹舱门。但机身剖面为圆柱形，并有类似B…29的球形机头。但在第一架原型机首飞之前，球形机头被更传统的阶梯式风挡机鼻所取代。xb…32使用与xb…29相同的发动机4具涡轮增压28缸莱特超级星形活塞发动机。xb…32也具有与xb…29相似的增压乘员舱和可收放遥控炮塔。
当然，B32轰炸机也不是那么完美，它同样有很多问题，所以B29轰炸机仍然有很大的机会。在飞行测试的过程中，B32轰炸机也表现出很多缺陷：座舱噪音极大，仪表板布置杂乱；投弹手视野差；对于发动机的功率来说飞机超重，且发动机机械子系统不完善；发动机设计有缺陷，导致频繁发生发动机起火事故；起落架时常故障。其中发动机的技术问题，是两种超级轰炸机都存在的，现在波音公司将首先得到换发的机会。
阿诺德中将、波音、菲利普等一干美国军方和波音公司的高层已经在飞行试验场等着王助他们了。等到王助他们下了车，阿诺德中将、波音、菲利普三个人都迎了上去，热情地和他们一一握手。现在美国军方对超级轰炸机寄予的厚望，但是发动机的问题让他们感觉束手无策，还好这个时候有华夏的喷气式发动机可用，这比莱特发动机更好。
菲利普激动地向王助等人介绍道：“王助先生，各位华夏同行们，你们面前的这架轰炸机就是我们设计的B29超级轰炸机。它是我们的骄傲，长度30。2米翼展43。1米，高度8。5米，翼面面积161。3平方米！空重33800千克，比现役的最大轰炸机起飞重量还要大，我们的设计载弹量也达到9吨多。但是现在它遇到了严重的问题，当然问题主要不在我们波音公司身上，而是它的发动机存在技术问题！王助先生，你看看我们可不可以把涡喷甲发动机换装到B29轰炸机上呢？”
王助一边看一边道：“这的确是一件了不起的杰作！天呐，这架轰炸机简直就像是一只远古来的猛兽，我想它一定能够让轴心国的军事目标化为废墟！不过我有一点疑惑，那是是它的机身看起来有点细，而且采用正圆断面，这样一来虽然气动阻力变小了，但是我想机内的空间可能也受到影响，如果换装涡喷甲发动机的话，它的载油量就难以增加多少，航程也会大受影响。”
阿诺德也是焦急地问道：“啊，那意思是不能换吗？王助先生，您再想想其他的办法，看看怎么样可以用最小的改动，让涡喷甲发动机换上去，并且航程还是尽可能不减少，或是降低不多，这样军方才能接受。”
波音也激动地道：“王助，你就想想办法吧，我知道你一定有办法的！”
王助沉吟道：“办法倒是有，首先换装了四台涡喷甲发动机之后，整个飞机的自重要减少3000千克左右！这个重量就可以用来变成载油的重量。不过，这3000千克油量的增加，还不足让B29轰炸机的航程不变，毕竟涡喷发动机耗油量要比活塞发动机大很多。我想至少要增加6吨以上的燃油才行，但是这6吨以上的燃油装在哪里呢？机体内肯定是不行的，因为它的机体过于细小，本身它的乘员活动空间就已经比较小了，不可能再挤占。唯一可以利用的，就是机翼内的空间了。我们可以设计出机翼整体油箱，再加上些充分利用空间的软油箱，让它在飞机的机翼内装下数吨的燃油，这样B29轰炸机的航程仍然可以达到6000千米。”
波音和菲利普闻言高兴啊，王助果然有办法！
阿诺德也激动地道：“那就是说可以把涡喷甲发动机换上去了？这太好了，王助先生，您一定要帮助我们把发动机换装好！”
王助点点头道：“当然，理论上是可以的，但是这还涉及到结构强度的问题，还有燃油将由航空汽油变成航空煤油，这些变化都需要相应的修改设计。这是一个系统的工作，当然我相信波音公司的技术实力，完全没有问题。B29轰炸机的机翼厚度很大，装下几吨航空煤油应该是可行的。”
菲利普高兴地道：“看来我们的B29轰炸机又要获得新生了！我代表波音公司3万名员工感谢您呀，王助先生，您又帮我们波音公司渡过一次难关！”
很快，在王助带领的技术支持小组帮助下，波音公司就设计出换发的方案。换发计划很快就实施了，毕竟有二十台现在的涡喷甲发动机，美国军方也很急，超级轰炸机必须要尽快搞出来。另外，歼甲战斗机和涡喷甲发动机的技术，美国人也很快掌握了。毕竟美国是航空工业强国，在学习模仿能力上还是强的！
第三百六十五章 苏联代表团
却说苏联和英国都派出了代表团到华夏来访问，他们最重要的目的就是购买歼甲战斗机了。尤其是苏联现在面临的军事压力最大，所以他们是最急切的，德国军队现在就在莫斯科郊外，他们怎么能不着急？
所以苏联代表团一到重庆，就开门见山地提出要购买华夏的歼甲战斗机，并希望可以进入中央航空研究院参观考察。
委员长这次也是亲自接见了苏联代表团一行。苏联代表团的负责人就是原苏联驻华大使，现在的斯大林特使潘友新。对于这位特使，委员长并不陌生，两人早就有过很多面之缘。
在南山别院这个清幽的环境里，委员长笑着跟来访的苏联代表团一行十余人握手，然后大家坐在院子里，一边喝着华夏的龙井茶，一边进行亲切的会谈。
潘友新激动地道：“委员长，鄙人很高兴再次见到您！没想到一年多不见，您的风采更胜往昔呀！”
委员长呵呵笑道：“哪里！哪里！老啦，不中用了！你们的来意我大致已经猜到了！当然，我们一定会全力满足苏联朋友的需要！毕竟我们两国一直都是紧密合作的关系，在几年前你们提供的伊系列战斗机，撑起了我们华夏的一片天空呀！虽然现在我们有了更先进的飞机，但是我们华夏有一句老话，叫做受人滴水之恩，必当涌泉相报。更不要说现在我们两国都是一个阵线上的盟友了！”
潘友新感慨道：“是呀！我们完全没有想到德国人的攻势会那么猛！现在我们的首都莫斯科已经是岌岌可危了！我们两国的遭遇何其相似，所以我们更应该携手共同对抗德意日这三个邪恶的国家！”
事实上，包括潘友新这个华夏通在内的所有苏联人，都没有想到他们有一天会向华夏采购最先进的战斗机，甚至当初采购初教一飞机，他们也只是用来训练飞行员。苏联人难以想象，华夏航空工业是怎么能够突破喷气发动机的技术难题，又是如何在短短一年多时间就让歼甲喷气式战斗机完成定型试飞的。直到现在他们都还不能完全接受这个现实，不能接受华夏航空工业比苏联航空工业先进的现实情况！
要知道军事航空技术和实力最强大的一直只有五个国家，那就是德、英、美、苏、日这五个国家，华夏航空工业在两年前几乎还等于零。华夏空军在两年前几乎都是装备从苏联和美国引进的战斗机。苏联在一战后利用西方政府和企业在经济危机中出现的困难，集中了几乎全部资金在工业生产系统的引进上进行了成功的抄底式采购。在短短的十年时间就建立起一个庞大的工业体系，苏联以欧洲和美国引进的多种较先进的航空发动机为基础，依靠引进和仿制改进发动机支撑起了苏联航空工业的发展。苏联利用大规模生产的伊15和伊16以及SB…2等机型建立起庞大的航空兵部队。虽然有人说苏联的飞机都是木匠造出来的，这一点很形象地概括了苏联战斗机的特点，那就是大量采用木制结构，但是苏联的航空工业发展肯定比华夏要快得多，这当然是指战争之前和战争前期。
的确，苏联战斗机在二战中最明显的特征就是使用木材作为战斗机的主要结构材料，苏联航空工业系统表示不生产与其他国家相当的全金属战斗机。全金属结构在强度重量和寿命等方面相对于木制结构的优势是很明显的，但是苏联的航空工业却无法满足全金属结构飞机的产量要求。木制飞机生产所需要的工作量和资源消耗量远远低于全金属同类飞机，这也就是苏联战斗机为什么会大量使用木材的原因，因为他们没有更好的选择！
但是现在，他们不得不再次选择全金属战斗机，而且是喷气式战斗机！他们没有办法制造，只能向华夏求购。斯大林知道华夏政府肯定会同意的，因为在日本入侵华夏的早期，只有苏联向华夏提供了帮助！而且，现在他们还可以继续加强两国的合作，比如说苏联帮助华夏共同开采大型的油田和矿井，在这方面苏联有着很大的优势。独山子油矿就是两国谈了很久，却一直没有落实的项目。现在借着这个机会，正好可以作为谈判的筹码，向华夏购买喷气式战斗机。
委员长呵呵笑道：“特使先生也不必太着急！我想以你们苏联的力量，是可以抗御德国入侵的。虽然你们的首都现在处在困境当中，但是这不代表失去了首都你们就能不继续跟德国抗衡。就像我们华夏一样，当初南京陷落了，我们就到重庆来，不是一样领导全国人民抗击日本侵略军吗？现在，我们还将转入反攻的阶段，我相信你们苏联也能够像我们一样，我们一定能够打败德意日这三个野心的国家！”
潘友新道：“是的！我们坚信这一点！但是现在我们很需要华夏盟友为我们提供一些先进的战斗机，以便扭转我们的航空部队在战场上的不利局面！现在德国人的航空实力很强大，我们的航空兵完全不是对手。不但在数量上远远不如德国，在战斗机的技术性能和质量上更是大大不如，这导致我们无数英勇的飞行员牺牲，数千架飞机被德国人击落。如果再不改变这个现状，我们苏联空军也就差不多完了！我们也了解到，华夏的歼甲战斗机是一种性能极其优异的喷气式战斗机，这正是我们苏联空军需要的，如果我们拥有这种战斗机，就能够以少胜多，打破德国空军在天空中的统治地位！我想委员长一定会向我们提供这种战斗机的，是吗？”
委员长皮笑肉不笑地道：“当然，我们愿意向盟友提供一切支持，就像当初你们为我们提供帮助一样！现在美国人也从我们这里购买了喷气式战斗机的技术，他们没有直接购买飞机，是购买我们的技术！这是他们聪明的地方！不过，现在我们的歼甲战斗机也才刚刚投入批量生产，数量也不多！所以在短时间内我们能够提供的歼甲战斗机数量还是很有限的！”
第三百六十六章 二十五万美元天价
潘友新知道委员长这是托辞，因为华夏的初教一飞机当初生产速度就非常快。其实他不知道的是，喷气式战斗机比螺旋桨教练攻击机要复杂得多，在生产速度上要慢得多，这也是事实。当然，委员长这样说的目的只是想卖更高的价格，以及突出华夏对苏联提供的帮助有多大罢了。
不过，这次潘友新来华夏采购歼甲战斗机，那是志在必得的。所以他连忙陪着笑脸道：“委员长，您说的这些我们也知道。但是我们的斯大林同志对我说了，无论如何，这次你一定要把歼甲战斗机买回来，否则你就不必回来了！所以请委员长看在我们多年的友谊上，多卖一些给我们吧！我们愿意出高价购买！”
委员长呵呵笑道：“哦，我们当然不会不愿意向苏联同志提供歼甲喷气式战斗机。可是你要知道，现在我们也只是刚刚投入批量生产，而且喷气式战斗机的生产工艺复杂，机体材料也很贵，特别是喷气式发动机，那需要很多高温合金，这些材料价格非常高昂不说，成品率也不高！所以目前我们每一架歼甲喷气式战斗机的成本，测算下来达到了二十万美元！当然，这是由于目前生产批量还不够大，再者成品率不够高的原因，如果将来能达到数千架的生产规模，那这个成本价肯定是能够下来一点的。”
潘友新一听，震惊地道：“什么？成本价都达到了二十万美元？天呐，这几乎相当于美国给我们的B17轰炸机价格！要知道B17轰炸机可是一架大型轰炸机呀！美国给我们的P39战斗机，售价才五万美元！喷气式战斗机果真这么贵？”
委员长笑道：“那是自然！首先你要知道，歼甲喷气式战斗机可是天空中的王者，它能够在一万五千米的高度以1000公里每小时的速度飞行！远远超过任何螺旋桨战斗机！其次你得相信，它能够做到自身不受损失的情况下，以一当百的战斗力！我知道P39战斗机是美国很优秀的螺旋桨战斗机，但是它使用的一台活塞发动机，而且只有1000多马力，我们的歼甲战斗机光是两台涡喷甲发动机就比它贵！一台涡喷甲发动机的动力，相当于两台P39战斗机的活塞发动机，它还装备有威力无与伦比的火神炮，你想想看，谁更厉害？”
这个时候，委员长还不忘拿美国战斗机来做一下对比！其实根本不用他强调，苏联人不会不知道歼甲战斗机的厉害！试想美国人都愿意花五亿美元购买它的技术，这几乎已经不能用金钱来衡量了，如果不是关系很好的盟友，只怕不可能得到这种战斗机，这种喷气式战斗机几乎可以算得上镇国利器了！
苏联人的观念需要改变了，而且他们也即将随着歼甲战斗机的引进发生改变。苏联军队在战争时期对装备生产的方便性和规模化非常重视，无论是坦克还是飞机的设计生产都是以不影响生产做为前提，苏联战斗机简单粗糙的结构制造方式符合高产量和高消耗的观点，其根本理念就是按照战斗机在达到寿命以前就一定会损失，即使有飞机能够飞完设计寿命还保持完好也是个别现象，在生产上绝对不为提高飞机的使用寿命和性能而冒降低生产量和增加耗的风险。这和歼甲喷气式战斗机的设计理念完全不同，歼甲战斗机的设计出发点就是以绝对的技术优势取得战斗的胜利，歼甲战斗机必须要确保在空战中避免损失，至少不能出现大批量的损失，也就是与敌方的空战交换比要在一比一百以上。当然这是因为它的技术性能有这个优势。
潘友新点点头道：“嗯，我相信歼甲战斗机肯定完胜目前世界上的任何一种战斗机！我们的斯大林同志希望这次委员长能够向我们提供至少200架歼甲战斗机，以应对德国空军。不知道委员长是否同意？我们愿意出二十五万美元一架的采购单价，总共采购200架歼甲战斗机，合同总价五千万美元！”
委员长一听，心里乐开了花，五千万美元，这又是一笔大单呐，按照歼甲战斗机的实际成本价10万美元一架计算，这笔订单可以赚三千万美元！这不是一个小数目！但是委员长也知道，现在华夏也急需大量的歼甲战斗机，而生产线却不可能在短时间内就生产出更多的歼甲战斗机来，怎么办呢？首批500架歼甲战斗机的生产，就至少需要半年时间才能完成！华夏空军至少也得装备三四百架吧？而且除了苏联，现在还有英国人要买！
委员长眉头一皱道：“什么，你们要一下子采购200架？这是不是有点急？你们要知道，我们的歼甲战斗机，虽然采用了脉动式流水线总装，在两条线同时开动的情况下，但是也不过勉强达到4架每天的生产速度！我们的空军早就计划在半年内装备五百架歼甲战斗机，以确保对日本的优势，这样我们才有把握发动反攻！如果要分两百架给你们，那我们的空军就没有足够的喷气战斗机可用了。还有英国人也在向我们求购喷气式战斗机，这样一来就更加不好办了！”
潘友新见状也急了，他就怕完不成这个任务，要是不能为苏联带回去200架歼甲喷气式战斗机，只怕他的仕途就危险了，斯大林同志还不得把他撕了？于是他连忙哀求道：“委员长，拜托您了！我们苏联真的需要这200架喷气式战斗机！这样，我们愿意不要一分钱，帮助你们把独山子油矿办起来，让你们的飞机可以有充足的燃油使用，怎么样？”
委员长沉吟道：“这样啊，我倒是可以考虑考虑！当然，我们还不可能马上就提供200架歼甲战斗机给你们。这样吧，我们采用分批交付的办法，在半年内交付200架歼甲战斗机给你们。
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