驾着威龙战机去抗日-第80部分

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这种型号的轰炸机是由v3原型机构型改造而成，这种构型的he111仅生产了1架，德国空军测试后证明了动力不足而最终卖给华夏，华夏购入了架，并在抗日战争初期进行作战，中国购买的是其早期型，买家是广东空军，抗战爆发后改属中央政府，淞沪会战期间进驻汉口机场，有三架he111a出击轰炸在长江的日舰，但在日机和日舰防空炮火之下有一架被击落，其余两架分别飞往常州和南京，之后日机报复轰炸汉口机场，迫使其余的he111a飞走，到现在只剩两架he111a，它们作为中央航空公司的货机在使用，不过现在为了涡喷甲发动机的高空试飞，这两架仅有的he111a就被征用了。
高空飞行试验是涡喷甲发动机装机试飞前的最后一个试验项目，只有高空飞行试验顺利完成，涡喷甲发动机达到设计指标之后，才能够将它安装到同样是新机的歼甲战斗机上面进行最终的定型试飞。这个风险同样是很大的，因为飞机和发动机都是新型号，还是华夏从未研制过的喷气式发动机和喷气式战斗机，同样在世界上这也是首台大推力的实用型喷气发动机进行试飞。
高空飞行试验，不同于地面试车的是，它是发动机真正在将来的使用环境下进行试验。而地面试车只能是代表发动机静止状态下，地面大气环境中的运行是否正常，各项指标是否达到设计要求。但是高空试飞就比较复杂了，高空中的氧气相对地面来说要稀薄得多，空气压力也要小，而且发动机安装在试验平台上飞行，各种震动、荷载完全不同于地面，如果发生问题是非常严重的，甚至在后来的历史上就有不少高空试飞的事故，导致试验平台坠毁的也不在少数。
另外，高空飞行试验的项目也是很多的，它包括了结构完整性调试，整个工作包线的振动测量，整个飞行包线内发动机止推轴承向力的测量调试，振动与应力分析，系统可靠性和工作特性的测量与调试，部件性能调试，风车特性和长时间工作可靠性测定与调试，空中启动特性的测试与调试，发动机总性能和工作稳定性的测定与调试，进气畸变和紊流条件下发动机稳定极限的测定与调试，发动机吸入燃气容限的测量与调试等。
两台涡喷甲发动机已经过地面测试，各项指标不但达到了设计要求，甚至有部分指标还略有超过，完全具备装上he111a轰炸机进行飞行试验的条件。当然，这个发动机安装也是有讲究的，作为载机的飞行试验平台，必须是性能优良的中大型飞机，比如说大型轰炸机或是运输机就是最好的平台，不过现在华夏就只有这么两架亨克尔轰炸机算是大型飞机了。
试验用的喷气发动机不作为载机的主要动力，载机仍旧使用它自身的动力，不过he111a轰炸机是一种双发活塞螺旋桨发动机，在它的上面安装喷气发动机进行试验，仍然具有较大的风险，因为这是两种不同的发动机，速度特性不一样。由于飞行速度慢，机动性远远不如战斗机，所以飞行包线有限。
把涡喷甲发动机吊舱安装在什么位置，就成为了首要的问题，也是很关键的问题。一是结构强度能不能满足挂载和试验的要求，二是什么位置有这个空间安装发动机吊舱。he111a轰炸机的机体并不是很大，而且它是一种后三点起落架的飞机。机翼下安装强度不足并且没有位置，因为它本身的两台活塞发动机已经把机翼位置给占了，并且涡喷甲发动机本身重量达到7公斤，加上吊舱接近一吨重，机翼结构承受不了这个重量，安装在一边也会破坏飞机重心和平衡。
如果安装在机背的话，同样存在强度和发动机振动带来的问题，而机腹下方空间又不足。这一来可算是难倒了成都中央航空研究院的设计人员，就连院长王助都觉得非常棘手，没办法只得请雷霆回来，看看有没有办法解决这个问题。

第二百七十五章　涡喷甲飞行试验　中

雷霆一飞回中央航空研究院机场，便一刻不停地跟着迎接他的王助等人来到飞机改装厂房，两架看起来已经颇为陈旧的亨克尔he111a…型轰炸机正静静地停在厂房中间，机身上还涂装中央航空公司的标志。
雷霆来到这两架he111a…型轰炸机旁边走了两圈，仔细观察了一下它的机身情况，然后对王助道：“王院长，你们认为把涡喷甲发动机吊舱安装在哪个位置比较合适？”
王助认真地道：“雷上校，我们也开会讨论过安装的方案，目前有两种方案可选。一是安装在机背，不过这样结构方面会有些问题，二是安装在机腹内，同样需要进行大量的改造工作，结构方面同样容易出现问题，三是安装在机头下方，不过那里的空间似乎不足，必须会擦到地面。”
雷霆点点头道：“王院长，你们把可能的位置都考虑到了，这个思路是正确的。不过我认为最好的安装位置仍然是机头下方。当然，那里确实存在空间紧张的问题，不过我有一个建议，那就是采用半埋式挂载发动机吊舱。也就是说，把机头下方挖一块进去，三分一甚至一半的发动机舱埋入机体，然后在喷口的机腹位置安装一块特殊形状的多孔防热钢板，解决高速喷流对机身的灼烧问题。”
王助拍了拍脑袋道：“雷上校，你一来就解决了大问题呀，我怎么就没有想到呢！好，咱们就这样办！”
说完，王助又对旁边的徐瞬寿等人道：“小徐啊，你们马上按照雷上校所说的方法，把设计图给做出来，我们要尽快进行改装，然后投入试飞。现在歼甲战斗机的第一批次两架样机也进入总装阶段，很快就可以投入试验了，如果涡喷甲发动机的进度赶上了，咱们就正好把涡喷甲发动机安装到歼甲战斗机身上，时间节点刚刚好。”
徐舜寿连连点头道：“好的，院长，我马上去办！”说完便带着几名设计师快步离开了。
雷霆道：“看来咱们的研制进度还是很快啊，我想到十月份的时候，大概就能让歼甲战斗机小批量进入我们的空军试用了！这样的研制速度可以说将会创造一个世界航空史上的奇迹来！”
王助听着也高兴，他哈哈大笑道：“这些都是雷上校的功劳呀，如果没有你，我们华夏又怎么可能研制得出来喷气式战斗机，还有咱们的翼龙远程轰炸机用不了多久也装进入样机总装。这样先进的两型飞机一装备我们的空军，绝对可以让我们的空军成为世界上最强大的空军！就算是美国和德国这样航空强国，一时半会儿也绝对搞不出这两种类型的新飞机。日本人就更不用说了，嘿嘿！”
雷霆也乐了：“没错，是该咱们华夏人领先的时候了。趁着这个机会，咱们华夏要在世界上崛起，成为世界的一极。至于小日本，我想用不了多久，就可以把他们赶出家门。”
两人相视一笑，挽臂走出了厂房，回到了飞机设计一室。这次发动机飞行试验平台改装的设计任务就是由设计一室来做，负责人仍然是那位陆小朋。
有了具体的思路设计起来就要容易得多了，毕竟只是把一个发动机吊舱安装到飞机上进行测试，最重要是结构强度计算符合要求，就基本上没有大问题了，然后就是测试设备的安装。好在he111a…型轰炸机本来也是一架货运飞机，它的机舱空间还是比较大的，所以安装设备和乘坐试验人员还没有太大问题。
现在设计一室也扩大了不少，第一批西南航空学院学习飞机设计的大学生已经到这里进行毕业前的实习了，用不了多久，这几十名学生就将成为中央航空研究院新生的骨干力量，要知道第一批飞机设计专业的大学生可是有八十名，这个数量在现在算是不少了。他们将充实在全国的几大飞机制造厂，成为未来华夏航空工业的中坚力量。
见到雷霆和王助来了，设计一室里的几名设计师和十几名实习的学生都纷纷站了起来，大声喊道：“院长好！”当然，他们的喊的院长有两个，一个是中央航空研究院的院长王助，一个是西南航空学院的院长雷霆。
王助和雷霆一听都哈哈大笑起来。雷霆道：“大家辛苦了！这段时间的设计研制任务很重，所以我们西南航空学院的实习生们，你们要努力把自己学到的专业知识运用到实践中去，要把自己融入到你们的实习单位，真正投入到设计工作当中，这样你们才能更快地成长起来。毕竟光是靠书本上的理论知识，还不足以成为一名优秀的飞机设计师。好好努力吧！”
王助笑道：“雷上校，你们西南航空学院出来的这批学生很不错啊！现在几乎都成为了我们研究院的骨干力量，如果没有他们的加入，我们的研制工作进度就不可能有那么快！这还是要感谢你呀，将来他们就留在我们的研究院，我相信他们都会成为非常优秀的飞机设计师。真是长江后浪推前浪，有时我都感觉在设计思想上落伍了，正是这些新鲜血液的加入，让我们的研究院焕发出勃勃生机！”
雷霆点点头道：“这样就好，我还担心他们给你们添乱呢！这样吧，同学们，这次的涡喷甲发动机飞行试验就是一次很不错的机会，你们要充分发挥自己的能力，帮助中央航空研究院的设计师们把飞行试验平台改装的设计工作做得更加完善，并且在飞行试验中也要多观察多学习，明白吗？”
学生们纷纷大声应道：“是，院长！”
雷霆大手一挥道：“好了，去做你们的工作吧！我们就在边上看看，有什么问题我们会帮你们指出来。”
学生们闻言连忙回到自己的位置上，开始做设计师们安排下来的任务，不过他们也就是做一些简单的计算和绘图，问题都不大。

第二百七十六章　涡喷甲飞行试验　下

十天后，也就是1942年5月12日，两架he111a…型轰炸机都完成了改装，现在它的机鼻下就突出来一个圆鼓鼓的东西，原来的领航员舱被拆除了，机头改成了涡喷甲发动机舱的进气口，从正面看去就是一个黑洞洞的圆孔。涡喷甲发动机的喷口刚刚好，距离地面已经不到。4米，由于在喷口上方的机腹下安装了一块多孔防热钢板，机腹也变成了金属原色。改装好的两架飞行试验平台，看起来甚是怪异，可以说相当丑陋，不过这都阻止不了涡喷甲发动机如期进行飞行试验。
5月12日的天气不错。整个成都的天空都是湛蓝的，万里无云，风力只有一到二级，很适合进行飞行。今天是第一次试飞，所以只有一架he111a…型轰炸机被移到了跑道上，另外一架则老老实实地呆在机库里，等待第一架成功之后再进行试飞。
机组成员们早就做好了准备，两名飞行员，一名机师，还有四名试验人员，都排队站在飞机旁边，等待上机的命令。
雷霆、王助、徐舜寿还有成都中央航空研究院与重庆飞机工业公司的一干技术骨干都来到了试飞现场，这一次的试飞可以说非常关键，是涡喷甲研制当中的一个重要节点，只有这个飞行试验成功了，才能到最后一步，装机定型试飞。而现在这个试飞，风险也是相当大，两架he111a…型轰炸机本身也比较老旧了，而且飞机个头也偏小，能够把涡喷甲安装在它身上已是不易，等飞到天上会不会产生问题，现在谁也说不好，就连雷霆心里也是打鼓。
试飞大纲和操作规程早就编好了，机组成员和试验也员也早背得滚瓜烂熟，只待一声令下，他们就将驾驶着面前这架世界上最早的飞行试验平台飞上蓝天，为喷气式发动机的研制摸索出飞行试验的经验，为涡喷甲发动机的定型打下坚实的基础。
看着八名参与试验的人员站在飞机面前，雷霆不由得暗自点头，这些人不愧是从数百人里面挑选出来的优秀人才，一个个都面带坚毅的神情，正在等待放飞的命令。
雷霆和王助大步走了过去，跟他们一一握手，雷霆神色凝重地道：“各位，今天是涡喷甲发动机正式上天的日子，能不能成功我们都没有绝对的把握，毕竟这是我国历史上第一次研制喷气发动机，更是喷气发动机首次搭载轰炸机飞上天空试验，其中的风险我相信大家也都很清楚。我想说的是，既然你们都选择了试飞这个事业，就一定要胆大心细，出现问题不要紧，重要的是如何正确处置。我相信你们都是最优秀的，我代表整个研制团队预祝你们首飞取得圆满成功！加油！”
听到雷霆的鼓励话语，八名参与试验的人员都激动不已，这次任务的确是一次了不起的任务！他们能够承担这样的任务，可以说每个人心里都感觉死而无憾，能够为国家的航空事业而献身，载入航空史册，这样的荣耀并不是每一个人都能够有机会！
首席试飞员梦十三激动地道：“雷院长，王院长，我们保证完成任务！”
王助也激动地道：“好，好，好！今天的试飞关系到涡喷甲发动机的研制进度，也关系到歼甲战斗机和翼龙远程轰炸机的研制进度，我相信你们也做好了充分的准备！我们在这里等着你们凯旋归来！好了，现在我正式命令你们，立即执行涡喷甲发动机飞行试验首次试飞任务！去吧！”
首席试飞员梦十三大声道：“是，全体试验人员向右转，跟我上机！”
在梦十三的带领下，七名参与飞行试验的人员都跟着他小跑到编号1的he111a…型轰炸机旁边，然后陆续上机。随着飞机中部的舱门关闭，全场的人们都流下了激动的泪水，因为这架承载着所有华夏航空人希望的飞机马上就要起飞了，人们都在心里祈祷它能够顺利完成首飞任务，胜利归来！
两台bmwiv6oz型六百六十匹马力液冷式发动机发出一阵轰鸣声，两副三叶变矩螺旋桨开始快速转动起来，飞机缓缓启动开始在跑道上滑行，在场所有人的一颗心也跟着悬了起来，安装了一个重达一吨的涡喷甲发动机试验吊舱，he111a…型轰炸机还能不能像原来一样轻松地起飞并到达数千米高空，现在还不敢确定。虽然经过计算这一切都没有问题，但那是理论上的，和实际往往会出现某些偏差。
1号he111a…型轰炸机滑跑速度越来越快，终于在滑行了六百多米的距离后，它总算是脱离了地心引力，腾空而起！在那刹那，现场所有人都忍不住激动地鼓起掌来！能够顺利升空，这就是一个好的开始！
1的he111a…型轰炸机平稳地爬升着，虽然此时它就如同一个在钢丝上行走的杂技演员一样小心翼翼，爬升速度很慢，但是飞行姿态还算非常正常，没有出现一点的异常。这也充分说明改装是非常成功的，所有的改装设计和计算都没有问题。
飞机越飞越远，越升越高，渐渐地变成一个小黑点，最后消失在人们的视线中！现在机组只能通过无线电和地面控制台进行联系了，不过人们却并没有散去，因为他们要等待着这架承载他们无数心血和希望的飞机平安归来。因为是首次试飞，所以这次试飞也只是测试一下改装后的飞行性能有没有问题，在飞行过程中也只会把涡喷甲发动机启动几分钟，主要测试一下它的运行状态有无问题，再有一个就是飞行平台会不会受到涡喷甲发动机运行的影响。所以整个试飞过程理论上是不到三十分钟。
雷霆和王助他们却是连忙回到了指挥控制台，因为他们要密切关注天空中的试验平台运行状况，如果发生异常他们就要随时发出命令，指导空中试验团队进行正确的处置。

第二百七十七章　长空龙啸

1号he111a…型轰炸机经过近二十分钟的飞行，终于爬升到了5米高空。梦十三这时便通过无线电台向地面控制台发出了启动涡喷甲发动机的请求。“报告指挥中心，1号试验机飞行高度5米，航速2千米每小时，各项数据正常，请求启动涡喷甲发动机！”地面控制台的喇叭里传过来一阵嘈杂的声音。
雷霆通过无线电大声喊道：“1号试验机全体试验人员注意，现在可以启动涡喷甲发动机！启动之后注意发动机各项数据的变化，以及载机飞行状态有无变化。如有异常立即关闭发动机，并及时向地面控制台通报。”
“是！请首长们放心，我们一定会成功的！”喇叭里再次传来一阵嘈杂的声音。
一分钟之后，不但成都中央航空研究院的人们都听到了从空中传来的一阵如同打雷一般的轰鸣声，就是大部分成都市民也都听到了天空中的沉闷响声，当然，绝大部分的人都不知道那是涡喷甲发动机在空中运转时发出的巨大轰鸣声，他们还以为是天上在打雷呢！他们也很奇怪，这万里无云的大晴天，怎么可能会打雷！真是怪事年年有，今年特别多！因为之前就听到过类似这样的打雷声从成都西南方向的凰天坝传来，现在这声音又从地面上挪到天上去了。
成都中央航空研究院专用机场的地面控制台，喇叭里又传来梦十三的声音：“报告首长，涡喷甲发动机空中启动成功，各项参数正常，飞行姿态正常。但是现在飞机的速度增加到4千米每小时，并且还在持续增长中！”
雷霆和王助一听，愕然相视，雷霆忽然道：“坏了，没想到涡喷甲发动机装上去之后，让he111a…型轰炸机的速度增加了不少，这是我们都没有预计到的！再增加下去，超过了he111a…型轰炸机的最高速度就麻烦了！要是机体结构承受不了，随时可能空中解体！得马上叫他们收油门，我想他们也是一时太过激动，都忘记了把油门控制得小一些。”
王助点了点头道：“雷上校，你说得对！he111a…型轰炸机极限速度是44千米每小时，现在他们马上就要超过这个速度了。得赶紧让他们降下来。我来跟他们说！”
说完，王助就抓起桌子上的通话器，朝空中的机组成员们大声喊道：“1号试验机机组注意，马上调节你们的涡喷甲发动机油门！飞机的速度一定不能超过44千米每小时，否则随时可能空中解体！收到请回答！”
“1号机组收到！我们马上执行命令！”梦十三在无线电台中回答道。
果然，他们是一时激动，把油门开得太大，结果导致飞行速度快速增至四百多千米每小时，也难怪刚才发动机的声音都传出几十公里，大半个成都都听得到，这动静不可谓不大！甚至有些比较迷信的市民当时就跪在地上，朝着天空中发出巨响的一边拜去，他们都以为这是龙在天空中发出的啸声呢！
在刚才的试验中，涡喷甲发动机的空中推力达到了11公斤，还好没有继续增加下去，否则he111a…型轰炸机的速度就可能突破5千米，甚至是6千米，那样的话，这架设计成低速轰炸机的飞机，就很可能在空中解体，涡喷甲首飞就等于失败！
现在，机组成员们把涡喷甲发动机的推力降低到了6公斤左右，涡喷甲发动机的轰鸣声这才变小了许多，飞机的速度也慢慢降了下来。经过十分钟的试飞，涡喷甲发动机不但成功在空中启动，并且还在首次试飞中就进行了11公斤推力试验，这不得不是说一次意外。整个首飞试验基本算是达到目的，涡喷甲发动机在首次上天之后，表现就非常好，整个试验过程相当平稳，没有出现严重的振动或是空中停车状况。涡喷甲发动机的载机，he111a…型轰炸机飞行状况也相当好，试验过程中没有出现任何异常。现在，是时候返航了！
梦十三在无线电台中又向地面请求道：“地面控制中心，我是1号机组，现在涡喷甲发动机工作正常，已经基本完成首飞试验项目，机组请求关闭涡喷甲发动机并返航！”
王助看了雷霆一眼，只见后者向他点了点头，便朝着通话器大声道：“可以返航，注意降落过程的姿态控制！”
王助的提醒不是没有道理的，因为现在he111a…型轰炸机加装了涡喷甲发动机吊舱之后，它的喷口距离地面只有四十厘米，一个不好就有可以擦地，造成严重的后果。
很快，在所有人的期盼中，在跑道尽头的天空中又出现了一个小黑点，等到小黑点慢慢变大，1号he111a…型轰炸机又再次出现在人们眼中，虽然现在它看起来相当丑陋，但是在人们心中，它可是比任何一架飞机都美！因为它是华夏航空工业的骄傲，要知道目前的世界航空界，它是第一架真正的飞行试验平台。国外的喷气发动机试验，都是直接安装在新设计的小型喷气机上进行试验，比这种飞行试验平台落后多了。
世界上最早的喷气发动机试验样机便是亨克尔公司的he17，1939年月27日，由一台hes…b喷气式发动机作为动力的he17进行了首飞，其速度达到435英里每小时，不过续航时间只有十分钟。1941年4月2日，亨克尔公司生产出装备两台喷气动机的he2，这种飞机使用了前三点式起落架，改变了he17后三点式起落架难以加速的缺点，还安装了弹射座椅，测试中它的飞行速度达到了5英里每小时，从而使亨克尔公司在喷气式飞机研制方面，还领先于梅塞施密特公司，当然，德国空军最后采用了梅塞施密特公司的me262喷气式战斗机。
梅塞施密特me262的首次试验甚至落后于涡喷甲发动机的试飞，它是在1942年7月才进行首次试飞，也就是两个月之后。但那些德国和英国的喷气式发动机，都没有经过飞行试验平台的系统试飞，所以问题比较多，就是最后真正服役的me262战斗机，在使用过程中也是问题不断，最终也难以挽救失败的德国。

第二百七十八章　首飞成功

华夏的航空工业界搞