帝国风云(闪烁)-第257部分

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收到侦察机发回来的报告时。第72舰队与第73舰队依然在调整飞行甲板，在往甲板上运送战斗机。

别忘了，在此之前，斯普鲁恩斯已经用原本准备执行护航任务的战斗机加强了防空，因此得重新安排一批战斗机执行护航任务。

结果就是。六艘美军舰队航母的飞行甲板上乱成一团。

当然，这个时候。斯普鲁恩斯完全可以采用通常的出动方式，让已经在飞行甲板上待命的鱼雷攻击机与俯冲轰炸机升空，等到飞行甲板腾空之后，再把战斗机送上来，让战斗机最后出发。

只是，侦察机的报告，影响了斯普鲁恩斯。

这就是，找到第33舰队的那架侦察机发现，好几艘小型航母的飞行甲板上都没有摆放舰载机。

显然，这表明第33舰队的舰载机已经被派了出去。

要知道，即便减少载机数量，小型航母也不可能把所有舰载机都放在机库里面，而且舰队在战场上活动的时候，肯定得在飞行甲板上摆放几架战斗机，以便在遇到威胁的时候让这些战斗机立即升空。

航母的飞行甲板上没有舰载机，意味着舰载机已经被派了出去，而且是全部出动。

显然，这绝对不是什么好事。

更要命的是，斯普鲁恩斯不知道中国舰队是在什么时候出动的舰载机，因此他也只能根据已经掌握的线索进行推测。

最主要的线索，就是那架差点发现了美军舰队的侦察机。

如果中国舰队指挥官在七点半左右收到消息，然后就发起攻击，那么中国舰队的攻击机群可定能在八点之前出动。当然，考虑到中国舰队的官兵素质，以及中国舰队已经让舰载机做好了攻击准备，那么最快在七点五十分左右，攻击机群就离开了舰队上空，而攻击机群飞行三百公里，最多只需要四十五分钟。照此推算的话，中国舰队出动的攻击机群最块能在八点半到达美军舰队上空。

也就是说，在斯普鲁恩斯收到消息的时候，他只有十五分钟的防空准备时间。

当然，这只是极端情况，现实不会这么残酷。

比如，中国舰队指挥官肯定不清楚美军舰队的位置，因此就会安排一批舰载机执行前进侦察任务，也就得huā一些时间来搜寻美军舰队。把这个因素考虑进去的话，中国舰队的攻击机群在八点半左右就将到达。

只是，留给斯普鲁恩斯的时间也不够充裕。

要知道，如果他在这个时候按照通常方式出动攻击机群，就算在舰载机起飞的时候没有遭到攻击，攻击机群也会在飞走之前遭遇中国舰队派来的机群，也就肯定会遭到护航战斗机的攻击。

更要命的是，通常方式下，最后起飞的是战斗机。

也就是说，中国舰队派出的攻击机群很有可能在美军的战斗机起飞之前到达，或者是在美军战斗机还没有达到理想高度的时候就遭到攻击。在这种情况下，美军舰队几乎不可能阻止中国舰队的攻击机群。

为此，就得首先让战斗机升空。

要让战斗机首先升空，就得重新调整飞行甲板，挪开起飞区的轰炸机与攻击机，把战斗机送到前面去。

显然，这是一件非常麻烦的事情。

只是，斯普鲁恩斯别无选择。

如果他的推测没错，而他没有趁此机会加强舰队防空，那么他就算派出了攻击机群，也会遭受惨败。

当然，如果他的推测是错误的，那么现在huā点时间首先让战斗机升空，也不是大问题。

要知道，双方的距离不算远，让何种舰载机首先升空，对攻击行动几乎没有影响，所有舰载机都有足够的燃油完成作战任务。

很快，斯普鲁恩斯的推测就得到了证实。

八点二十五分，第一队中国海军的舰载战斗机出现了在第72舰队附近，而且迅速击溃了前去拦截的美军防空战斗机。

仅仅十分钟后，这批战斗机就来到了第72舰队上空。

只是，这仅仅是十来架战斗机。

斯普鲁恩斯并没感到奇怪，因为这与他推测的一样，即中国舰队将首先出动执行侦察与搜索任务的战机。

这些战机，肯定飞在攻击机群前方，其任务就是找到美军舰队。

考虑到美军舰队加强了防空戒备，所以中国舰队指挥官肯定会安排战斗机执行前出侦察任务。

当然，这些战斗机还要负责对付美军的防空战斗机。

事实也确实如此。

那批中国战斗机没有继续逼近，也没有进入高射炮的射程，而是一直在第72舰队附近徘徊。

对美军舰队来说，剩下的时间极为有限了。

要知道，攻击机群肯定就在不远处，而且肯定收到了消息，正在以最快的速度赶来，在几分钟、最多十多分钟后就将到达。

在短短的时间内，美军能做的，就是让所有做好了准备的战斗机升空。

当然，还得尽快清空舰队航母的飞行甲板，至少得把那些做好了起飞准备的轰炸机与攻击机里的燃油卸出来，还得把已经挂好的弹药卸下来。因为时间紧迫，美军根本不可能把卸下来的炸弹送回弹药库，所以只能直接抛进大海。显然，丢掉这些弹药，要比让它们留在飞行甲板上好得多。

只是，要把战机里的燃油清空，那就不是件容易的事情了。

要知道，航空发动机烧的都是汽油，而汽油极易引燃，在挥发后还极易爆炸，且扑灭汽油引发的到火极为困难。

显然，那些战机摆在飞行甲板上，就是随时有可能造成毁灭性灾难的定时炸弹。



卷一德意志的荣耀第四百三十四章攻击

更新时间：201211917：57：30本章字数：5101

攻击第72舰队的战斗在八点五十分左右打响，首先进入的是来自第32舰队“李牧”号舰队航母的攻击机群。

这支机群中，有二十架俯冲轰炸机与十架鱼雷攻击机。

虽然之前的战斗早就证明，鱼雷对战舰的威胁更大，即鱼雷重创战舰的概率要比炸弹大得多，不管是舰队航母、还是主力舰，哪怕只被一条航空鱼雷击中，也有可能遭受重创，甚至有可能被击沉，但是实战同样证明，俯冲轰炸机的攻击成功率更高，而且对付舰队航母这样的大型战舰的效率要高得多。

正是如此，中国海军一直坚持以俯冲轰炸机为主要攻击力量。

只有在极少数情况下，比如已经夺取了制海权，舰载航空兵转为执行对地打击任务，或者是支援地面部队作战，舰队航母才会搭载更多的鱼雷轰炸机，主要是鱼雷轰炸机在执行水平轰炸任务的时候，能够携带更多的炸弹，而且超低空投弹的准确率也不算太低，能够更好的为地面部队提供支援。

绝大部分时候，中国海军的舰队航母上只有二十架鱼雷攻击机。

当然，这次的情况有点特殊。

因为早就考虑到有可能攻击瓦胡岛等大型岛屿，所以顾祝同让每艘舰队航母都搭载了三十架鱼雷攻击机。在攻击瓦胡岛与毛伊岛的时候，每艘舰队航母各出动了十架，也就各剩下了十架。

这支机群因为最先到达。所以径直飞向了最近的那艘舰队航母。

只是，这不是“埃塞克斯”号，而是“勇猛”号。

当时，斯普鲁恩斯所在的“埃塞克斯”号位于编队的最后方。不是斯普鲁恩斯怕死。而是第72舰队在八点过后进行了一次战术转向，结果原本在最前面的“埃塞克斯”号，现在落到了最后面。

负责掩护“勇猛”号的是“菲律宾”号大型巡洋舰。

当时，美军总共就只有六艘可以用来直接掩护舰队航母的大型防空战舰，即两艘“依阿华”级战列舰与四艘“阿拉斯加”级大型巡洋舰。按照尼米兹的编排，两艘快速战列舰分别负责掩护第72舰队与第73舰队的旗舰，而四艘大型巡洋舰则用于掩护另外四艘航母，分给“勇猛”号的正是“菲律宾”号。

显然。一艘防空战舰远远不够。

实战早就证明，至少需要两艘防空战舰，才能够为一艘舰队航母提供全方位掩护，确保不留下防空死角。

只是。美军这次有足够的时间来编排防空阵列。

中国机群发起攻击的时候“菲律宾”号已经机动到了“勇猛”号的左侧，也就是中国机群的来袭方向上。

紧接着“菲律宾”号的猛烈防空炮火开始发挥作用了。

与之前的两艘“阿拉斯加”级相比“菲律宾”号的防空火力配制没有太大变化。大口径高射炮依然是mk12型五英寸高平两用炮，数量最多的依然是四联装的四十毫米博福斯高射炮，负责近程拦截的仍然是数十门二十毫米厄利空机关炮。只是“菲律宾”号有一种更强大的高射炮。这就是刚刚研制成功，在一九四五年初才开始装备美军战舰的七十六毫米高射炮。

美军为战舰配备中等口径高射炮。主要就是在向中国海军学习。

从一九四三年底开始，中国海军就为主要的防空战舰配备了专门用于防空作战的八十毫米高射炮。实战证明。这种中等口径的高射炮有效填补了防空火力空缺，而且具有极高的作战效率。在拦截远处敌机的时候，其作战效率不比大口径高射炮低多少，而且因为射速更高反而能够更加有效的驱散敌机机群。在对付逼近的敌机时，其较高的射速、以及能够更加迅速的调整高低与水平射角，能够有效的增强以四十毫米高射炮为核心的近程拦截网，使敌机更难以逼近投弹。

只是“菲律宾”号上的七十六毫米高射炮还不是最理想的。

关键就在弹药上。

在中国海军中，八十毫米高射炮装备部队之后，并没有受到待见。直到一项革命性的技术出现，八十毫米高射炮才受到了高度重视。

这就是电磁感应近炸引信。

最初，中国海军只有一百二十毫米近炸炮弹，到了一九四四年底，在解决了引信的小型化问题之后，才获得了八十毫米近炸炮弹。

可以说，配备了近炸炮弹的八十毫米高射炮，绝对是防空利器。

要知道，这些在预制破片战斗部里装填了数百克烈性**的炮弹，只要在离敌机十米以内爆炸，飞散的数百、甚至上千枚弹片就能把敌机打成马蜂窝，就算不能击落敌机，也能使敌机丧失战斗力。

结合八十毫米高射炮的高射速，就能编织出一道战机难以逾越的天网。

只是，美军并没有七十六毫米近炸炮弹。

当时，美军还没有解决引信小型化的问题，因此只为五英寸、也就是一百二十七毫米高射炮配备了近炸炮弹。

不可否认，大口径高射炮配上近炸炮弹，也有非常惊人的威力。

问题是，大口径高射炮的射速太慢了，而且在任何一艘战舰上，都不可能装备太多的大口径高射炮。

“菲律宾”号上，总共也就只有十二门五英寸高射炮，每侧三座双联装炮塔。

显然，这个数量太少了。

中国海军早就总结出，要用大口径高射炮对来袭机群进行弹幕拦截，至少需要四门高射炮同时开火，而最好能够达到六门。此外，因为大口径高射炮不太灵活，因此一组高射炮不可能照顾到侧向一百八十度的整个区域。也就是说，在专业的防空战舰上，任何一侧至少都需要两组高射炮。如此一来，即便按照一组四门的最低标准，防空战舰的一侧都需要八门大口径高射炮，总共需要十六门。

事实上，这也是中国海军防空战舰上大口径高射炮的最低数量标准。

当时，所有防空巡洋舰上都有十六门大口径高射炮，快速战列舰上则有二十门，而大型巡洋舰则多达二十四门。

也正是如此，中国海军的防空战舰在战斗中发挥出了极为惊人的战斗力。

比如，在“珊瑚海大海战”中，中国海军的“南京”号巡洋舰就创造了在一次战斗中击落敌机十三架的记录。

显然“菲律宾”号没有足够多的大口径高射炮。

按照“菲律宾”号的大口径高射炮配制方案，只能对某侧来袭的一支机群进行拦截，根本不可能同时拦截两支机群。

当时，同时进入是三支机群，而不是一支机群。

这就是，从朝低空进入的鱼雷攻击机群，以及分成了两个中队，从高空进入的俯冲轰炸机群。

虽然大口径高射炮主要用来对付高空的俯冲轰炸机，但是“菲律宾”号无论如何也不可能同时拦截两支分散开来的俯冲轰炸机群。

结果就是“菲律宾”号只能集中炮火对付一支俯冲轰炸机群。

最终，从“菲律宾”号侧后方进入的那支俯冲轰炸机群几乎在没有受到干扰的情况下就突破了防空战舰的拦截，直接扑向“勇猛”号。

“勇猛”号上，也有大口径高射炮，而且也是十二门，同样是两舷配制。

问题是，对“勇猛”号来说，这是最后的防线了。如果没能拦截敌机机群，那么敌机逼近之后，总会有几架能够在被击落之前投下炸弹，也就有可能击中“勇猛”号，让其遭到重创。

实际情况还要严重得多。

要知道“勇猛”号面对的是世界上经验最丰富的舰载航空兵飞行员。

虽然“李牧”号算得上是一艘崭新的舰队航母，其搭载的第十五舰载航空兵联队也是在不久前成立的，但是联队里的飞行员中，有三分之二是服役两年以上的老鸟，服役不到一年的新手还不到十分之一。

也就是说，这些飞行员大多是从其他航空兵联队抽调过来的。

突破“菲律宾”号的拦截之后，十架俯冲轰炸机迅速分散成了三个攻击编队，其中中队长与其僚机率先加速冲刺，而其主要任务就是吸引航母的防空火力，为后面的两个攻击编队开路。

显然，美军的高射炮手就没有这么丰富的经验了。

大多数美军炮手只知道，应该向离得最近的敌机开火，因为这些敌机将最先向航母投下炸弹。

结果就是，两架俯冲轰炸机就吸引了“勇猛”号上的绝大部分防空火力。

只是，这两架俯冲轰炸机并没有俯冲，也没有沿直线飞行，甚至没有率先开始攻击美军航母。

原因很简单，它们的任务就是去吸引防空炮火。

按照中国海军航空兵的作战守则，在必要的时候，这两架轰炸机还可以丢掉炸弹，以增强战机的敏捷性，避免被击落。

如果没有丢掉炸弹，它们将在最后发起攻击。

也就在这个时候，两支四机编队几乎同时从“勇猛”号的左前方与左后方进入，随后八架俯冲轰炸机依次进入了俯冲投弹阶段。

等到“勇猛”号上的高射炮手猛然反应过来的时候，做什么都来不及了。



卷一德意志的荣耀第四百三十五章乱中出错

更新时间：201211922：42：47本章字数：4960

按照中国海军航空兵的标准，攻击“勇猛”号的战斗进行得相当顺利。

第一支俯冲轰炸机中队突破了防空战舰的拦截之后，有八架轰炸机成功投下炸弹，其中三枚炸弹击中了“勇猛”号，并且都在飞行甲板下方的舰体内引爆。紧接着，从超低空进入的鱼雷攻击机也绕过了被俯冲轰炸机缠住的防空战舰，七架鱼雷攻击机投下了鱼雷，至少有两条鱼雷击中了“勇猛”号，即“勇猛”号的左舷水下部位发生了两次大爆炸。最后，第二支俯冲轰炸机中队里面，还有四架俯冲轰炸机飞到“勇猛”号上空，把三枚炸弹送给了这艘已经遭受重创的舰队航母。

受到攻击的，不仅仅是“勇猛”号。

为了掩护鱼雷攻击机群突防，第二支俯冲轰炸机中队中的六架俯冲轰炸机攻击了直接掩护“勇猛”号的“菲律宾”号，并且成功击中了“菲律宾”号两次，导致这艘满载排水量超过三万吨的大型巡洋舰遭受重创。

只是，攻击结束的时候，两艘美舰都没沉没。

必须得承认，“埃塞克斯”级的扛毁设计非常到位，而且巨大的排水量、即巨大的舰体赋予了其很强的抗沉能力。在遭到六枚五百公斤级航空炸弹、以及两条航空鱼雷的直接攻击之后，“勇猛”号仍然顽强的浮在海面上。

当然，这也与美军采取的自救措施有关。

主要就是。在遭到攻击之前。“勇猛”号的舰长就下令把所有摆放在飞行甲板上的舰载机抛弃掉，即直接丢进大海。原因很简单，这些舰载机中，至少还有三分之二没有完成燃油清理工作，即都油箱里装满了航空汽油。如果被炸弹击中，只要其中一架战机殉难，那么整艘航母都将完蛋。

紧急关头，“勇猛”号的航空勤务人员完成了这项艰巨工作。

当时，美军甚至靠人力，把最后几架战机推出了飞行甲板。

也就是说。在遭到攻击的时候，“勇猛”号的飞行甲板上已经没有舰载机了，也就不存在安全隐患。

如果“勇猛”号的舰长没有下达这道命令，只需要一枚炸弹就能赶掉“勇猛”号。

“菲律宾”号没有被炸沉。主要与炸弹的命中位置有关。两枚炸弹，一枚落在了其舰首处，只炸飞了舰首的水上部位，以及导致舰首水下部分变形。另外一枚则落在了舰体右侧的高射炮群里面，而且在贯穿了水平装甲后就爆炸了，没有继续往下深入，也就没有对附近的锅炉舱与轮机舱造成严重损伤。

当然，这两艘战舰的情形也好不到哪里去。

轰炸结束后不到十分钟，“勇猛”号的左倾就超过了十度，而且左侧舰体上的漏洞还没有堵住。该舰舰长不得不下达向右舷进行平横注水的命令。随后还让提供掩护的轻巡洋舰靠了过来，为航母提供电力。主要就是，“勇猛”号上的两台发电机中，已有一台被炸毁，而剩下的一台无法带动所有抽水机。要将控制住进水量，就必须使用所有抽水机，不然航母很快就会沉没。

“菲律宾”号也在进行自救，只是没有撤走，而是一直跟在“勇猛”号身边。

主要是，“菲律宾”号的进水已经得到控制。而且大部分高射炮都没损坏，还具有一定的防空作战能力。

接下来的几个小时，两艘战舰上的美军官兵做了很大的努力。

可以说，如果没有遭到第二次攻击，“勇猛”号与“菲律宾”号都不会沉没。只需要回去进行数个月的维修。

相对而言，攻击“约克城”号的战斗就没这么轻松了。

“约克城”号遭到攻击的时候。其紧急出动的战斗机刚刚升空，因此该舰的舰长立即命令这些战斗机拦截来犯敌机。

虽然在这种短兵相接的战斗中，美军战斗机没有占到多少便宜，参与战斗的七架战斗机全部被击落，其中三架还是被美舰的高射炮击落的，而遭到拦截的中国机群只损失了四架俯冲轰炸机与一架战斗机。但是这些美军战机为掩护“约克城”号做出了很大的贡献，即冲散了俯冲轰炸机群。

结果就是，当来自“王翦”号的攻击机群发起冲击的时候，两个中队的俯冲轰炸机都没有能够集中到一起。

显然，对攻击方来说，这是最糟糕不过的事情了。

大战初期，分散进入的轰炸机还能够对付战舰，可是到了大战后期，随着战舰防空火力增强，分散进入的轰炸机几乎没有生存的空间。

要知道，在对付一架、或者几架分散进入的敌机时，战舰上的中小口径高射炮几乎有百分之百的拦截率。按照中国海军做的统计，一座四联装四十毫米高射炮对一架敌机的拦截概率高达百分之八十，而两座这样的高射炮同时对付一架敌机，击落的概率就达到了百分之九十六。如果算上补漏的二十毫米机关炮，那么只需要两座四十毫米高射炮，就几乎能以百分之百的概率击落一架来犯的敌机。

也正是如此，在防空作战战术中，四十毫米高射炮也按照炮组的方式作战。

说得简单一些，如果来袭敌机不够多，那么相邻的两座四十毫米高射炮就将在统一指挥下拦截一架敌机。只有在来袭敌机太多的时候，才会单独作战。为此，中国海军还专门制订了相关的防空作战战术，即两座相邻的四十毫米高射炮中，有一座为主，另外一座为从，从而解决了指挥上的问题。

显然，美军的防空战术相差不大。

更要命的是，被打散了的机群还要突破由“夏威夷”号上的高射炮构成的拦截网。

结果，只有六架俯冲轰炸机到达了“约克城”号上空，而且其中一架还在投弹之前就被击落了。其余的十四架俯冲轰炸机与十架鱼雷攻击机，要么提前丢掉了炸弹，要么转为攻击“夏威夷”号，要么就被击落了。

只是，“约克城”号的结局比“勇猛”号悲惨得多。

根据攻击“约克城”号的飞行员回忆，当时最多只有一枚炸弹击中了“约克城”号，即便有第二次命中，也很有可能是一枚哑弹。

关键，就在那枚爆炸了的炸弹上。

在遭到攻击之前，“约克城”号的舰长也下达了清空飞行甲板的命令，即让航空勤务人员把飞行甲板上的战机抛进大海。

当然，这是一个过程，不可能在舰长下达命令之后立即就变成现实。

只是，随后发生的事情，就没有这么简单了。

不管是“约克城”号的舰长变更了命令，还是航空勤务部门的军官擅自主张，或者是航空勤务人员的动作不够快，在被炸弹击中的时候，“约克城”号的飞行甲板上还摆方着七架舰载机。

这七架舰载机中，至少有一架没有清空油箱。

要命的是，这七架舰载机全部集中在飞行甲板中段左侧，也就是左舷升降机旁边，似乎等着被送进机库。

由此，可以大致推断，应该是航空勤务部门出了问