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重生工业帝国-第119部分
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“嗯，我们还是用了能够使发动机燃烧比更加经济的缸内直喷技术，这样一来，当这款发动机将这几项技术结合在一起之后，这款发动机的百公里综合油耗就下降到了每百公里9。5升。。。”
金小强把百公里油耗公布出来之后，顿时在记者们中间是又一次再度的引起了轰动。
v6的发动机，3。0l的排量，这样的一个大家伙，每百公里的综合油耗，居然只有9。5l，你这还是发动机吗？
这年头别说v6发动机了，即便是4缸直列发动机，想要能够做到每百公里10升以内的油耗都很困难。
而且更别说是3。0l排量的发动机了，即便是2。4l，或者2。5l排量的发动机的每百公里油耗，达到十二三个都是很正常，并且都算是很不错的成绩了。
可是你这台3。0l的v6，在刻意爆发出那样强大的数据的同时，居然还可以做到不到10升的每百公里油耗，你这还让不让其他人活了？
逆天也就算了，可是到处的砸别人的饭碗，你这是要闹哪样啊？
“我们的超级机械增压器是安置于呈90度直角的v字形的缸体布置的进气歧管处，这样一来，经过增压之后的空气，只需要走很短的路径，就可以进入到气缸里面。近期路径越短，这就意味这油门反应越发的灵敏，而且这台发动机燃烧效率也会更加的充分，这台发动机可以很轻松的达到6500转每分钟，而在5500转的时候，就会达到峰值功率333马力。并且我们曾经测试过在一款小型车上面，加装过我们这款发动机，结果哪款重量有1。5吨的车型，从0到100公里的加速，只用了8。5秒。。。”
“嗡嗡嗡。。。。。。。。。。。。。”
议论声不觉悦耳，热闹的如同菜市场一般的情况，再度出现在了下面的记者群中，大家这次可都是被这台发动机的数据给震住了。
尼玛啊？华阳动力，你们真的是到底想要闹哪样啊？
1。5吨重的车型，0到100公里加速，你们居然只用了8。5秒钟，你还要不要其他的汽车品牌活了？
你干脆就直接去和消费者说，我们的中型车，油耗最低，加速最快，而且即便是再高速上行驶的时候，也会是动力源源不断，随叫随到，完全360度无死角得了。
该死的，他们怎么，总是能够制造出这样出人意表的发动机和车子来呢？
台下的记者们议论纷纷，台上的金小强则是怡然自得，废话，我震不死你们？
要知道这可是后世奥迪那款大名鼎鼎的3。0l的tfsi的v6发动机，这款发动机，当年从2010年诞生开始，就连续的三年入选沃德世界十佳发动机，并且连年跻身榜首，那可绝对不是盖得。
当时可正是伊顿的这款超级增压器，给这款发动机带来了十足的底气，后来这款发动机被奥迪应用在了他们旗下的s5，a6l；a7；a8，以及q7上面。
并且随着这款发动机的名扬天下，而这几款产品也瞬间就被提升了一个档次，并且提升了不少的销量。
而奥迪也正是靠着款3。0l的tfsiv6发动机的支撑，品牌瞬间就提升了一个档次，可以和宝马，奔驰互相叫板。
甚至在2012年度，他们终于得以在豪华品牌的销量上，超过奔驰宝马一头，登上了豪华品牌销量榜的榜首。
所以说这款发动机，对于奥迪而言，重要性简直就是不言而喻的，他甚至可以被形容为奥迪火箭升天的一大重要火箭助推器。
可惜以后奥迪再也不会拥有这个系列的产品了，因为这个系列的产品，在今后已经可以肯定只会属于华阳动力一家了。
而金小强这时候把这款发动机拿出来，也正是为了在高端车型上，和奔驰，宝马，奥迪等诸多豪华品牌的对抗。
就目前而言，世界汽车的豪华高端品牌，但是有时普通富豪们所能够消费的起的，也就是只有奔驰，宝马，还有奥迪了。
至于来至美国的什么凯迪拉克，以及林肯，除了在美国国内还能够卖一卖之外，在世界范围内可是很少有人会为了这几款美国垃圾而买单。
宝马，奔驰，立足世界，而奥迪则是扎根于天朝市场，虽然从去年开始，受到了来至华阳动力观致的冲击，但是这么多年的独霸天朝豪华车市场，奥迪的羽翼已经丰满，资金链更是非常的充裕。
这几年在高科技领域的一系列突破，已经让他们的技术含量，越来越接近于奔驰和宝马的水平，并且开始渐渐的走出了天朝市场，开始对世界其他地区尽享渗透，和奔驰，宝马展开了拉锯大战。
因为比奔驰和宝马低一些的定价机制，再加上不弱于奔驰和宝马技术含量的品质，已经让奥迪开始赢得了豪华车里性价比最高的车型的称号。
虽然华阳动力的观致系列，也在奋起直追，但是在名气和历史上，观致确实是没办法和奔驰，宝马，奥迪相抗衡。
这样一来，金小强就把希望寄托在了那款同样是小阿斯顿。马丁的2013款蒙迪欧车型上面，他打算把自己的这款3。0l的机械增压发动机，装配在哪款车型上，然后在流通级别的高端豪华车领域，再度的和奔驰，宝马，奥迪来叫叫板。
而且最关键的一点就是，这款发动机可是他未来第二代ecoboost发动机的基础啊！
到时候只要把，那款用在1。0lecoboost发动机上面的那种，ti…vci技术，用在这款发动机上，那这不就是一款第二代的ecoboost发动机了吗？
第517章添油战术
第五百一十七章添油战术
不过金小强，可没心思把自己的想法，和这些记者们说清楚。
他没心思和记者们解释，可是这时候这帮记者们，也没什么心思来关心他，这时候的记者们都被眼前的这台发动机给吸引住了。
作为一款v6的6缸发动机，只不过搭配上缸内直喷技术，和这么一款机械增压器之后，就可以达到这样的效果，这台发动机真的是太神奇了。
看来华阳动力是打算在中高级别的豪华车领域出手了，以前说实话他们推出观致的时候，大家对哪款车型虽然非常看好，可是却并没有能够把他一下子就列在可以和宝马，奔驰，奥迪这样的豪华品牌相抗衡的高度上面。
虽然哪款车的数据，确实是很出色，性能也很棒，可是这款车最大的弱点，就是他没有奔驰，宝马，奥迪，这样的百年老店的底蕴。
要知道一个高端豪华品牌的诞生，可并不是你有了漂亮的外形，和不错的性能就可以成功的，还有很大的一方面要看你的品牌影响力的。
虽然华阳动力最近几年名头蹿升的速度是比较快，可是作为一家初生的企业，他最欠缺的就是历史的底蕴，这也让他在奔驰，宝马，还有奥迪这样的品牌面前，显得有点底气不足。
一个品牌能否在一个行当里面生存下去，可不光是看你现在的表现，还要看你长久的表现的，以及最关键的稳定性的。
如果在稳定性上表现不足，那么就只能是昙花一现的产品，这样的产品，在各行各业可都多了去了，他们只能在最开始的时候，引起一些人们的关注，可是几年过后，随着他们的衰败，人们也就会把他们抛诸脑后。
所以持久力和创新力，对于一个企业才是关键，不可否认华阳动力目前做的是很成功，他们的产品，在市面上很畅销，可是如果真的想要闯入到豪华高端品牌的领域，他们要走的路还很长。
现在他们有研发了一款高性能的发动机出来，而这样的科技创新能力，才是这些记者们所最关注的东西，有了这样的科技创新能力，就能够保证在未来的几年之内，对于其他对手的技术领先，而这些也会让市场上的消费者，对你增强信心。
这样你的产品一代代的推出，才会有消费者不断的为你的产品买单，而你的品牌也才有进入到高端豪华领域的资本。
如果说之前在大家的印象里，华阳动力只不过是一个犹如旭日初升，但是大家却谁也不知道他能够走多久的企业，那么现在大家已经基本肯定，华阳动力已经可以算作是在汽车领域，可以真的很持久的玩下去，有资格和其他豪强叫板的专业玩家了。
之后记者们又接二连三的提出了一些问题，比如这种发动机，会在什么时候推出市场之类的问题，而金小强也就都给大家一一作了回答。
按他的说法，这种发动机，才开发出来没多久，华阳动力方面还在犹豫，要不要为这款发动机配上一种新车型之类的虚头巴脑的话。
都是一些大太极拳的东西，大家也都对金小强的话半信，半不信，毕竟有了这么一个犀利的东西，如果不及时的抛到市场上去吸金，难道放在自己的仓库里等着发霉吗？
可是金小强却真的不这样想，因为他根据他的了解，目前他们华阳动力旗下的几款产品，比如在低端里的明锐，在中端里的逸动，以及k系列，还有在中高端的观致车型，在市场上卖的都非常的好。
而且从技术水准上来说，确实是比其他品牌的产品领先半代的产品，在欧美市场，在经过了最初阶段的观望和了解之后，消费者们已经开始在心里接受了华阳动力这个来至天朝的品牌，目前他们旗下的多款产品，在市场上都可以说是产销两旺，正是大量的回收资金的时候。
如果这时候在抛出更新换代的产品，那么可能就有点得不偿失，当然除了在超跑领域的拓展以外。
如果这样持续不断的抛出新产品的话，那么受到冲击的可不光会是自己的那些对手，可还有自己华阳动力的产品。
毕竟汽车是耐用品，这样的产品，买回去之后最起码也要用个五年八年的，人们才会想到要更换自己的车型。
如果现在把自己最新的产品，放到市场上去的话，那么自己现在的畅销产品，在市场上的销量就很有可能会受到一定的冲击，所以这款最新一代的发动机技术，自己还不打算放到市场上去。
即便是放，也要等到明年年底左右，等到时机成熟以后。
要知道就在华阳动力掀起这么一波机械增压的狂潮之后，目前尽管世界上的其他大车厂，还都没表示出什么来，可是金小强却知道，这帮家伙都在自己家里憋足了劲，打算赶紧退出新一代的涡轮增压发动机出来，和华阳动力相抗衡。
毕竟华阳动力已经在消费者面前，证明了其实涡轮增压发动机，也可以做到和自然吸气发动机一样的结实，可靠，而且比自然吸气发动机性能更优越，燃油效率更好。
所以大家都在抓紧研发自己的涡轮增压发动机，如果谁要是不搞的话，很有可能就会被华阳动力，还有其他的厂家远远的甩在后面。
在这样的情况下，大众，丰田，本田，通用，福特等世界知名企业，都加大了对涡轮增压发动机研发的投入。
而且凭借着他们的技术储备，金小强深信，要不了多久，这帮家伙可能就会迎头赶上，推出不少性能不弱的涡轮增压发动机。
而在那个时候，自己再把手里的这套新的超级机械增压发动机给抛出到市场上的话，就能够保证再度领先他们一代。
这样一来，他们就只能跟在自己的屁股后面吃灰，这样岂不是更好？
虽然现在自己的超级机械增压器，还有超级机械增压发动机已经暴漏在世人的面前，可是他毕竟是一款未经验证的产品。
所以即便自己公布了他们很多的优异的数据，可是那些大型厂家，也未必会把这种技术放在眼里。
毕竟很多的大型汽车制造厂商，在他们自己的产品更显换代上也都有着相当的惯性，要知道他们的企业，往往都是上市企业，这样一来在管理方面，就会存在着一些争议。
尤其是未来发动机的研发方向这样的问题上，这帮家伙不是不懂，反而正是因为他们懂得太多，所以才会存在着很大的分歧，这一点可就和自己目前华阳动力这样的一言堂似地结构，有着一定的差距了，尤其是在自己是作为一个过来人，熟知未来汽车发展方向的前提下。
目前那些外国的汽车巨无霸，比如大众，通用，丰田这样的企业，他们的产品市场占有率虽然在华阳动力的蚕食下是在下降。
可是这却并不代表着他们的产品不在盈利，他们的产品事实上在世界很多其他地方，买的还是很好的。
如果这时候为了追赶华阳动力，而贸贸然的给这些产品，更换新一代的技术，相信很多厂家也不乐意。
因为上一代的技术研发成本，他们可能还觉得没有收回来呢，如果现在换代的话，那么上一代的技术成本，加上这一带的技术成本，那可就太大了。
所以这帮家伙，是绝对不会贸贸然的给自己的产品更新换代的，所以自己也完全不必着急。
不过这种配备了超级机械增压器的发动机，却可以配备在一些高端车型上，比如他打算推出去和奥迪a8，a6l，或者是宝马的5系，以及奔驰的e级，或者s系列的初级产品相抗衡的那款小阿斯顿。马丁！
这款发动机是绝对可以配备在那样的性能高端车上面的，等到大众，和丰田，本田，通用这样的企业推出自己的新一代产品来更显换代之后，自己就可以堂而皇之的把这些技术下放，就好像原来奥迪做的那样。
在最开始的时候，这样的3。0tfsi的发动机，他们只是用在奥迪的a6l；或者是q7这样的车型上，可是等到其他的企业都有了可以和他们相抗衡的技术的时候，他们就把这样的技术，下放到了他们的奥迪a4上面，然后转身就推出了自己的最新一代的发动机，继续报仇对其他对手的技术领先。
这样的田忌赛马的套路，人家玩的是贼溜，那自己又何妨不跟着有样学样呢，而且当年的奥迪，可也正是靠着这样的战术，把他的竞争对手给拖得是疲态尽显，只能跟在他的后面紧紧的追赶。
而且等到了2012年的时候，奥迪更是靠着这样的添油战术，一举超过了宝马和奔驰，成为了世界豪华高端车销量的领头羊！
所以在金小强的心里，对这一套战术，也是非常看重的，所以这一套技术产品，他肯定是不会过早的投放到市场上去的，最起码也要等到今年的法兰克福车展上，在推出几款上市车型，来真正的把这套技术推广到市场上！
第518章未雨绸缪
第518章未雨绸缪
第五百一十八章未雨绸缪
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这一届的底特律车展，就在这最后两天的疯狂之中结束了。
车迷们心满意足，因为他们大部分都试驾，并且购买到了自己非常满意的产品，而记者们也是一样，他们得到了很多的第一手的消息，最起码在一段时间之内，他们不会为了明天些什么，交稿而感觉头疼了。
尤其是这一次，再度在车展上大放异彩的华阳动力，这家企业，和他们的天才设计师，金小强可是给了他们十足的话题，围绕着这个企业，和他们的领导者所引领的时代风潮，以及他们所引出的话题，最起码在几个月之内，是不会散去的。
参加过本次车展的企业和记者们感受最多的就是一个时代的到来，这就是涡轮增压时代，已经开始到来了。
在上世纪还属于奢侈品的涡轮增压器，看来在不久的将来，将会被各大汽车厂商，疯狂的推广到汽车市场上去。
毕竟华阳动力已经率先杀入了这个市场，并且攫取了最大的一块蛋糕，他的其他竞争对手们肯定不会坐视不理的。
他们肯定是会各自加快自己的步伐，争取在最快的时间内，能够制造出和华阳动力的涡轮增压发动机相媲美的产品，然后投放到市场上去。
而在涡轮增压领域，随着搭载着1。0l的ecoboost发动机的美国队长的推出上市，ecoboost发动机在这个领域，已经成为了一个标杆似地经典。
至于已经没落到不知为何物的萨博，还是让他们自己完蛋去吧。
人人都得到了自己想要的东西，这对于一届车站来说，可以说是一个最完美的结局，可是这个完美的结局，针对是只是华阳动力，记者，还有华阳动力的消费者们。
至于其他的汽车制造厂商，这次的车展，无疑又是一次羞辱的记录，和来至华阳动力的血淋淋的屠杀。
在车展上，华阳动力的展台前是人头攒动，而且订单是一个接一个，等候试驾或者是下订单的人们，在各处都排起了长队。
华阳动力可以说真的是数钱数到手抽筋啊，每天他们都接到不下几千的订单，甚至在最后的两天的功夫，他们的那款美国队长，就封况的接到了超过一万的订单。
不光是各地的消费者来买车，甚至有很多经销商也给华阳动力下了大把的订单，这样一来在华阳动力在东口的第二工厂，刚刚建设完成，还处于生产线设备调试阶段，所有的生产订单就都将会被压在南@阳的第一工厂，这样一来第一工厂虽然有着年产量一百万辆的产能，可是产能也会相对的紧张。
因为现在华阳动力旗下出了少量的几款车型意外，可以说是全线产品都一场的火爆，不光国内卖得好，在欧洲和美国也买的都不错，所以他们尽管现在已经是三班倒，全员满负荷的运转状态，但是有很多订单，却还是生产不过来，有些订单甚至都不得不被派到了两个月之后。
在一篇美国新闻，引用了一片来至天朝的关于华阳动力的报道之后，反而能是引起了美国消费者的疯狂。
因为大家都知道，华阳动力的生意这么火，那么肯定就是越早下手，到时候能够提车的时间就越早，要不然恐怕真的要派到几个月之后才能够拿到车了。
而且在车展上订车，还有一个好处就是，不会通过4s的渠道，到时候华阳动力方面会直接把车子发到自己所在区域的4s店，自己就可以直接过去提车了。
而如果通过4s店下订单的话，那到时候可就惨了，美国的4s店，要是和天朝的比起来，可以点都不手软，加价提车的现象，在美国一样是层出不穷。
就像前段时间，销售的异常火爆的那款丰田的普锐斯一样，因为产能跟不上，而且市场需求旺盛，无论是你到那个4s店去提车，人家都告诉你要等。
如果你不想等的话，那么你就要交400到1000美元不等的费用，这样一来你就可以先提车。
现在华阳动力的车子也一样，那几款热销的车型里，即便是观致s6，还有观致6这样的高端豪华车，也要等。
剩下的最畅销的k系列，以及价格有所优惠的逸动，还有那款目前为止最受美国人欢迎的美国队长，就更是不用提了。
前段时间，华阳动力方面给美国这边发过来差不多一千台左右的美国队长，只等着在车展上亮相之后，就立刻发到全美的4s店去。
可是这倒好，这边车展，这款车才刚刚亮相，那边一千台车就已经被电话，或者网络给预订光了。
而等到车展结束的最后一天，光是这款美国队长，华阳动力方面就接到了两万张订单，而k系列也接到了总共1万5千张左右的订单。
至于价格有所优惠的逸动，则更是不得了，这款车目前在美国基本是零库存状态，再加上这次车展上，华阳动力打出的我们的涡轮终生免维护的，还有之前购买了这款车的车主的现身说法，这下子，这款车更是火爆的不得了。
买一台4缸发动机的车型，享受4缸车的油耗，然后却拥有v6发动机的动力，更别提这款车出色的外形，还有超乎寻常的操控性能了。
目前在youtube网站上的赛车类视频里，最受欢迎的就是一段美国车迷，自己拍摄的驾驶逸动在山路上高速过弯，玩漂移的视频了。
涡轮的好处大家都知道，只不过因为之前大家都不确定，这款车的涡轮会不会出现大众的涡轮那样的问题，现在已经基本排除了这个可能，那么这样的车型怎么能够不受大家的欢迎？
而且他漂亮，科幻的雕塑性外形，以及他那强大的动力，以及只要2万美元出头的入门级价格，还有超强大的改装潜力，都使得这款车迅速的赢得了美国消费者的欢心，尤其是年纪在十八岁到四十岁之间的消费者。
所以在车展对公众开放之后的这几天时间里，华阳动力的展台前，永远是一副人头攒动的景象，在登记试驾，和付款订购的两个台子前面，也永远是一副有着长长的人龙的景象。
这几天华阳动力是赚了个盘满钵满，光是这几天他们就总共接到了超过五万张的各种车型的订单，这对于任何车企来说，都绝对是一个天文数字。
在这次的车展上，出了丰田，和本田这样的以经济和稳健，质量可靠著称的世界大厂之外，可能就再也没有其他企业的订单量可以和华阳动力相抗衡了。
即便是丰田，和本田，在订单辆上面，也要比华阳动力少上不少，他们的订单量能有个一两万也就不错了。
当然这也和华阳动力推出了新车，以及有很多车型，是首次在北美地区正是推出上市有很多的关系。
可是即便是这样，也有很多企业是看着华阳动力的成绩单是红了眼眶，这可都是白花花的银子啊！
通用和华阳动力是合作关系，这次华阳动力赚了个盘满钵满，他们跟着也吃的是脑满肠肥，毕竟华阳动力的产品，观致是合资的，但是其他的产品可是要走他们的渠道的。
光是这两个项目上，他们恐怕就能够从华阳动力那边刮倒不下几个亿的利润来。
虽然前段时间，在超跑的合作方面和华阳动力闹得是不欢而散，可是现在面对着华阳动力给他们带来的巨额利润，他们还是小的嘴都合不拢。
但是金小强却知道，这件事恐怕不会有那么简单，恐怕这车展一结束，通用方面很快就会再度找上门来。
他们已经在这华阳动力的合作方面尝�
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