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重生工业帝国-第159部分
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其实这也和这些企业不了解今后天朝汽车市场发展的情况有关，目前天朝汽车的年产量也不过就是五六百万辆，而且还有很多家企业在争夺市场。
可是在07年的经济危机过后，国家为了刺激经济的发展，就把今后经济增长的着重点放在了房地产行业和额汽车行业上面。
而在那之后就是天朝汽车行业的黄金五年，天朝汽车的年产量到2005年的年底也不过才六百五十万辆，还不到七百万辆，占世界市场份额的百分之三不到，在世界汽车市场里的地位可以说影响并不大。
可是等到了2012年的时候，天朝的汽车年产量将会达到两千万辆，成为世界第一汽车生产和消费大国，并且一举占据超过汽车世界市场份额的百分之七，成为对世界汽车市场举足轻重的汽车大国。
只不过短短的六七年的时间，就发展膨胀成这样，可见天朝汽车市场的爆发有多么可怕，而华阳动力现在发展的势头正好，并且正想着趁着这个即将到来的天朝汽车发展的黄金五年，一举奠定自己在天朝国内的汽车霸主的地位，所以这个步子，在别人看来也许迈的太大，但是在金小强看来，这却完全不算什么。
目前华阳动力的全年产能才不过是一百五十万辆而已，在扩建一倍，到时候在几年之后，即便是产销两旺，想要达到他在全国的汽车产销量当中占到一半的市场份额的目的，还有着一定的差距呢。
更何况这扩建之后的一百五十万辆的生产线，还有相当一部分的生产线是要应对来至国外的订单的？
要知道这两年华阳动力在海外的口碑也是非常的好，正在逐步的在那帮老外的心里，树立自己的品牌形象，而且华阳动力的车子在海外也越来越畅销，接到的订单是越来越多。
美国队长是毫无意外受到了全世界车迷的喜爱，马力强劲，还省油，外形漂亮的小钢炮，这样的车型，对于那帮老外而言，绝对是最佳的出行代步车辆。
上市短短的几个月的时间，在欧洲和北美，以及澳洲，南美等地区就已经接到了不下二十万辆的订单，再加上来至国内的超过十万辆的订单，今年全年销量超过五十万已经是轻轻松松的事情。
而其他的车型，比如观致车系，还有逸动车系，以及K系列，还有硬汉车系，也是毫无意外的都是大受欢迎。
所以按照目前的势头发展下去的，即便是在扩充产能，将产能翻一倍，都够呛能够满足迅速增长和开拓出来的市场的胃口。
华阳动力今年的动作真的可以说是非常的大，不光是引来了各个汽车零部件供应商的关注，即便是国内外的新闻媒体，也对华阳动力本次的扩张动作表示的非常高规格的关注。
朝廷台的经济频道更是派出了专门的新闻报道小组进驻南#阳市，打算和华阳动力的负责人对话，对华阳动力予以关注。
甚至是一些海外的新闻媒体，也都派来了报道团队，对华阳动力本年度的大动作予以关注，这其中来至美国，德国，曰本的新闻报道团队更是不计其数，这段时间王骄不但要应付那些零部件供应商，还要应付这些新闻报道团队。
当然华阳动力这样打的动作，也不光是引起了这些新闻媒体，以及零部件供应商的关注，最先问道血腥味的当然是各路的私募基金，风投团队，以及是各路的风头银行。
来至海内外各路金融团队，一时间也是齐聚南#阳，目的就是为了能够在几年华阳动力的大动作上分上一杯羹。
要知道华阳动力去年在汽车市场上的表现完全可以用惊艳两个字来形容，推出几款汽车，在市场上没有一款不是大获成功的。
虽然不是上市公司，所以无需向市场公开去年的盈利业绩，但是据有关人士的估计，已经从华阳动力内部透漏出来的风声显示，华阳动力去年光是纯利润，就最起码要在三到四百亿人民币之间。
这可是纯利润啊！现在在天朝出了石油和石化以及电力，电信，移动这样的绝对垄断企业，还有那家能够取得这样的业绩啊？
所以现在就由不得这些金融投机客们不心动了，一个个都乐颠颠的赶到南#阳，希望能够在未来的华阳动力的扩建动作当中获得一杯羹。
根据他们的估计，华阳动力本次需要扩建的分公司，年产量要翻一倍，加上设备引进，以及购买土地，还有招收工人，培训等等一系列的投入算下来，这个计划最起码需要投入将近五六十亿美元的投入。
这样一来华阳动力尽管本身盈利不少，可是要应对这样的投入，可能会感觉有些吃力，所以这里面有的是＇www奇qisuu书com网＇他们捞钱的地方。
而伴随这样的计划的风声传出去，随之而来的还有全国各地的招商队伍，华阳动力现在是啥企业？
虽然还算不上天朝的NO。1企业，但是在制造行业里，那也绝对是蝎子拉屎独一份！
别说年产量一百五十万辆的大工厂，哪怕即便是年产二十万辆的一个小分厂，那会给地方zhèngfǔ带来多大的效益啊？
土地转让金可以放低，但是只要工厂在这地方建立起来，那么将会解决多少就业问题，带来多少的税收，再者说即便在这些政策上都予以优惠，那么这些工人总是要吃吃喝喝，重要花钱的吧！
光是这样一个企业，就足以撑起一方经济，所以国内各个地方的zhèngfǔ，哪能不希望引进这么一家企业的入驻？
第六百三十二章背后遥控
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所以现在的位于南#阳的华阳动力的总部，可以说是冠盖云集，来的都是大人物，都是各行各业的精英。
而金小强之所以在这个时候选择离开南#阳，不再总部坐镇，也是有着要躲开这些关系的意味。
要知道去南#阳的这些人，那个不是神通广大，关系网磅礴的，这些人一旦要是想从华阳动力的身上获取一定的好处，那肯定会是不择手段，到处的托关系找人说情。
而金小强现在最怕的就是这样的人情关系，这华阳动力可不是什么国有企业，这是他金小强自己的独资企业，他可不能做到像国有企业那样，你好我好大家好，到处的随便乱拍红包，把好处都随便给别人，最后反正是国家来买单。
要知道这个企业最后需要买单的可是自己，所以他最怕的就是托人情，找关系的人，毕竟华阳动力目前还不是国内工业行业的巨无霸，有很多托关系的人他也实在是得罪不起！
所以对金小强而言，现在最好的办法就是抽身事外，离这个摊子越远越好，然后把负责谈判，招商，以及招标的事情都委托给王骄和公司的团队。
毕竟公司每年付给他们那么多的薪水是干什么的，公司是不会养闲人的！
当然最后的拍板定夺的权利，还是把握在他金小强的手里。每个重大的决议的最后的定夺的权利，还是要由他金小强在幕后说了算，至于前面得罪人的事情，当然是要交给王骄他们来办。
这次的大扩建。因为要涉及到方方面面，涉及到各行各业，表面上看是华阳动力一家掏出几百亿的资金，来扩建自己的工厂，可是如果综合起来看的话，这个扩建计划，会影响到金融，建筑。冶金，零部件装备制造等各行各业，会创造数以十万计的就业机会，并且如果要是串联起来的话。整个计划可能要涉及的资金，估计会达到上千亿，甚至是将近两千亿。
这样算下来这个计划的影响规模，在国内目前来说可以说绝对是空前的，这样一来这个扩建计划。可就不光因为了这些零部件供应商，新闻媒体，金融行业，还有个地方zhèngfǔ的关注。
即便是中枢的经济计划制定部门。也对华阳动力本次的扩建也投入了非常大的关注度。
如果华阳动力要是一家纯粹的本国本土的独资企业的话，那么这个计划。肯定会受到来至地方，和中央的一些形形色色的人等和关系的影响。
可是华阳动力当初在注册之初。可是按照合资公司来注册的，公司的另外一大部分股权都掌握在一个美国人的手里，而根据这两年有心人士制造的传闻，以及华阳动力自己内部故意泄露出来的各种各样的假消息，有人认为这个美国人很有可能是来至美国的某一个影响力非常大的财团。
正是这样神秘的背景，才使得国内的各写衙内和权贵们在这次的华阳动力扩建的动作上不敢搞出太多的小动作。
毕竟肉虽然好吃，但是如果吃相太难看，到时候引起国际纠纷，那麻烦可就大了，而且更何况这个神秘的出资人的背景，还是来至天朝最害怕的美国？
而金小强为了让王骄这边减少压力，也特意吩咐爱丽丝专门从纽约这边组织了一个谈判和监督团队，派往到华阳动力，作为美国出资人的监督代表。
这样一来这些美国人倒是狐假虎威的唬住了不少打着行政干预主意，来从华阳动力这边分去好处的有心人。
而且金小强那现在贵为清远省省长的岳父也不是吃素的，柳鹤鸣年轻有为，这两年在华阳动力的支撑下，把南@阳市，还有清远省都打理的井井有条，再加上金小强这两年时不时的去他们家，给他讲解和分析一些未来国内政坛和国际经济的走势，再加上柳鹤鸣自己也不是笨蛋，所以这两年柳鹤鸣的表现，已经引起了中枢的几个派系的大佬团队的注意。
目前大家伙都在极力的拉拢着这位政坛新星，虽然柳鹤鸣早前出身清白，就是一个来至北方的本土本地的政客，并不是出自目前在中枢斗争激烈的几个政治派系，但是正是因为他这样出身草莽，身家清白，但是却又有着极强的执政能力的新鲜血液，才最吸引几大政治派系的关注，更何况他还有个最佳的利益联盟，那就是在国内蒸蒸日上的华阳动力？
所以就是在这么多盘根错节的奇怪的关系的影响下，到目前为止华阳动力的扩建计划，进展的还算是很顺利，并没有太多的来至行政方面的干预。
但是为了逃避一些不必要的麻烦，金小强还是决定远离这个麻烦制造中心，毕竟他本人如果要是还待在南#阳的话，就肯定会有人通过各种方式给他打电话求情，这是金小强最不待见的。
尤其是那些专门喜欢趴在别人身上吸血的所谓的金融精英，这些家伙神通广大，而且也是和国内的衙内们关系最密切的家伙。
这次看到华阳动力这样的大型扩建工程，他们肯定是见猎心喜，想要趴在华阳动力身上狠狠的咬上一口。
其实这次的扩建，金小强知道自己这边的资金不一定够，但是他却并不慌张，因为他还有很多手段可以控制资金链的薄弱环节。
建筑原材料，比如钢筋建材什么的，他完全可以自给自足，他老爸的铁矿区目前可生意红火着呢，而且每年他也能源源不断的从老爸的矿业公司拿到低价矿粉，简直就相当于白捡，要不然华阳动力哪能盈利的这么厉害？
至于其他的建材完全可以佘货，等工厂建成之后在分歧还款，其他的零部件供应商，也可以使用一样的手段，或者采取分期付款的形势，这些也都是国际惯例了。
再不济他也可以从他在美国的雷鸟风头那边抽取部分资金回来，对公司的资金链进行补充，而且在俄罗斯的油田项目，目前也开始有盈余了，用来抵押贷款完全没问题。
所以对他来说，资金链的问题，完全不必担心，但是如果你要是完全一点机会都不留给那些金融吸血鬼的话，那到时候你的麻烦肯定会不小，那些衙内一个两个也许没什么值得害怕的，可是如果这帮家伙联合起来，那可就难对付了，毕竟有财大家发，这才是潜规则里面的王道！
所以金小强无可避免的让王骄留出了一部分融资的额度，但是融资条件却极其苛刻，你们金融精英不是喜欢把钱放高利贷吗？
OK！那好办，我们让你们放高利贷，但是条件却得由我们来制定，华阳动力方面可以拿出今后几年的盈利利润的一部分作为抵押，进行分期还款，但是如果你们想要华阳动力的股份作为抵押的话，那你们就是做梦，对不起哥不跟你们谈，大门就在那边，好走不送！
这就是金小强给华阳动力划下的底线！他知道肯定有很多的金融企业，想要利用这次的融资计划来从华阳动力这边占取股份，然后成为华阳动力的股东，再然后这帮家伙就会联合起来召开股东大会决议上市，然后在拉高股价，出手股份来赚取大把的利润。
这样的手法对于这些金融精英来说很常见，但是对于金小强而言，确实绝对不允许的，因为这样的金融行为，很容易就会影响了华阳动力的日常工作，会影响厂子里的人心，所以金小强绝对不允许这样搅乱的行为发生。
至于这些金融精英们如果结成同盟不同意的话，也很简单，到时候人家美国的雷鸟公司会同意这样的办法，并且给这家企业注资，这样的金融动作，对于金小强而言，不过就是左手换右手而已，但是对于金融精英们的同盟而言，这确实打破坚冰的举动，只要打破他们的同盟，那么他们就不好在背地里给华阳动力耍手段。
所以这应对之策，金小强是早就已经安排的妥妥的了！
目前华阳动力方面已经宣布开始就新工厂的建设，进行招标，各大零部件供应商，也都是开始刺刀见红，拿出了自己的真本事，毕竟现在的华阳动力可不是两三年前那家初出茅庐的小企业，现在人家已经具备了一家世界级别的巨无霸的雏形，所以和这样的企业大号关系，对于双方面今后长期的合作，可是非常关键的。
博世之前是赌对了，他们对华阳动力的发展可以说是支持力度最大的一家企业，华阳动力最开始的很多生产线设备，都是他们提供的，比如液压机，铸件机，还有很多大型的锻造机，以及车载ECU，ES，等系统都是他们提供的。
所以这次金小强抽身事外，在背后遥控的最大的一个借口，就是要去欧洲去找博世方面进行谈判。
第六百三十三章平衡
但是金小强本次去欧洲，难道真的是要去找博世方面进行谈判吗？
这个问题，可就只有他本人才能知道了，其实他本次去欧洲最主要的目的，就是去合纵连横，他本次来欧洲不但是要找博世来谈判，而且还会于德尔福当面的代表进行接触。
毕竟华阳动力目前已经成长起来了，但是作为这么大的一家企业，而且还是一家有着雄心壮志的汽车制造企业，如果只有博世这么一家汽车零部件供应商的话，那可就真是显得太不成熟了。
毕竟他已经打算把目前的华阳动力打造成zhèngfǔ手中能够制衡欧美的经济筹码，所以这时候的他也不得不多给华阳动力找一条后路出来，毕竟把鸡蛋全放在一个篮子里，可是相当不明智的。
在后世看来，博世是当之无愧的世界NO。1的汽车零部件供应商，他们能够给世界各大汽车公司提供全方位的服务。
从大型的汽车制备生产线所需要的大型水压机，锻压机，液压机，铸件机，再到小小的行车电脑ECU，再到雨刷，火花塞，甚至是车身稳定安全系统的ES，博世都可以提供全方位的服务。
有人甚至说过，也就是博世不愿意自己做，如果他们要是自己愿意做的话，他们完全可以成立一家自己的汽车制造公司，并且这家汽车制造公司，用不了多久就可以成长为世界知名的大型汽车制造企业。
这就是博世这家公司给人们所留下的印象，但是事实上，在2005年之前，博世在世界汽车零部件供应商里。也就只能说是位列三甲，并不能够保证一统天下的地位。
而在汽车零部件供应领域，和博世一样最大的另外一个零部件供应商，当然要属于德尔福！
德尔福的诞生年份只比博世晚几年而已，而且也和诸多的美国大企业一样，借助着两次世界大战的机会，一举成为世界级别的大型汽车零部件制造企业。
并且在1995年之前，这家企业一直是以通用的零部件专供子公司的地位而存在的。在二十一世纪之前。通用一直垄断着世界汽车制造商头把交椅的宝座。
而德尔福也凭借着和通用的紧密关系，一直霸占着世界汽车零部件首席供应商的宝座，但是随着通用的衰落，和在1995年德尔福和通用的分拆，德尔福已经成为了一家独立的汽车零部件供应公司。
正所谓是成也萧何败萧何。早些年靠着专门给世界头号汽车产量大公司通用提供零部件，德尔福一直牢牢的占据着世界最大汽车零部件供应的宝座。
博世做专精的行车电脑ECU，以及博世引以为傲的行车稳定系统ES，德尔福也一样都能做，甚至可以说出了发动机，变速箱。汽车沙发等简单的一些小玩意之外，就没有德尔福不能做的。
在汽车零部件供应领域，只要是能够找到博世的地方，你就能够找到德尔福的身影。
可惜美国人之前大骄傲了，一直是只做通用的生意，这也限制了他们供货市场的范围，但是博世不一样。他地处欧洲，哪里有很多国家。而这些国家又都有着自己的汽车制造公司，这样一来就为博世提供了大把的市场。
所以博世的覆盖范围更加的广泛，而且自从进入二十一世纪之后，通用的衰落看来是不可避免，在第二次伊拉克战争之后通用是连续经过了两个经济衰退的财年，并且开始推出了全球转型，模块化的全球战略。
这也让德尔福陷入了困境，他们最大的买家不行了，他们必须要赶紧另辟战场，可是之前博世因为关系广泛，早就已经在全球的很多地区，进行了覆盖，所以等到德尔福抬起头来想要寻找属于自己的那一份市场的时候，这才发现，原来竟然是这样的困难。
所以也就是从这两年开始，德尔福在汽车零部件供应商里的地位，才开始逐步的被博世拉下，并且是越拉越远。
而在2005年，因为天朝汽车市场的爆发，以及博世同华阳动力的良好关系，这就导致了博世在去年开始发力，并且一下子就把德尔福给远远的甩在了后面。
德尔福也一下子就从原来的汽车零部件供应商老大的位置上，被博世一把扯下，并且黄袍加身，这让德尔福如何能够服气？
所以在今年尤其是年初，在金小强故意把想要扩建工厂，扩大产能的消息泄露给通用，并且在经由通用的渠道泄露给德尔福之后，德尔福的人就立刻行动了起来，成为最早进驻南#阳市，并且积极的和华阳动力方面寻求合作的汽车零部件供应厂商之一。
而且这一次德尔福方面也是急了眼，打算是下血本了，在之前和王骄联络的时候，不但悄悄的给王骄提出了一个远低于博世方面的供货报价，并且还允许华阳动力分期付款。
为的就是和目前蒸蒸日上的华阳动力打好关系，以后能够找到一个长期饭票！
因为在很多美国的经济分析界的精英人士看来，华阳动力这家最近几年才崛起的汽车制造企业，已经有了成为国际汽车巨无霸的势头，说不定几年之后，这家企业就能够成长为天朝的通用，即便是成不了下一个通用，也很有可能会成长为下一个丰田。
所以作为一家汽车零部件供应企业，德尔福怎么能够在向之前那样，忽略掉这家企业？
如果说之前，还是因为大家都把目光放在了国内，放在了通用的身上，可是这几年下来，惨痛的经历已经很明确的告诉了他们，通用再也不是以前的那个通用了。
如果他们想要重新回到汽车零部件供应行业的头把交椅，那么他们就完全不能忽略掉华阳动力这家新生企业。
不过金小强可不管他们在姓谢什么，反正本次的欧洲之行，他最主要的目的，就是要在这两家企业之间获得一个平衡，并且为自己的华阳动力谋取到最大的利益！
华阳动力这两年的飞速发展，可以说和博世的支持是分不开的，而博世公司也从华阳动力的飞速发展当中获得了难以言喻的好处。
一举干翻压在他们头上多年的德尔福，成为世界上当之无愧的汽车零部件供应企业里面的NO。1，这样的业绩和同华阳动力展开紧密的合作是分不开的。
从行车电脑ECU，到车身稳定系统ES的提供，再到火花塞，无骨雨刷等等一系列的供货合同，这些都给博世公司带去了巨额的利润，和在华阳动力心中非常高的合作伙伴的地位。
而且最关键的是，他们当时判断准确，非常及时的将缸内直喷技术转让给了华阳动力，这才和华阳动力打下了坚实的基础。
所以这次的华阳动力的扩建工作，如果不出意外的话，博世方面肯定会拿下大合同。
当然这是他们自己估计的，他们可不知道金小强心中的打算，如果他们要是知道金小强这时候心里的算计的话，恐怕这帮德国佬非得跳出来一口吞了金小强不可。
但是金小强倒是对德国人的态度不太在乎，博世公司之所以能够发展到今天，可以说和天朝汽车市场的爆发是密不可分的。
在几年之前，博世公司最大的合作伙伴，无疑是他们本国的德国大众，大众车上所使用的行车电脑，和车身稳定系统等一系列的电子产品，几乎有百分之九十九都是由博世方面来提供的。
但是博世方面对和大众这样的合作，其实心里却并不是太满意，原因也很简单，因为大众方面是他们最大的客户，所以有时候大众方面难免会对博世方面提出一些让博世公司感觉很恼火的要求。
比如不准给其他公司提供最新一代的行车电脑，不准在未经大众公司允许的情况下，像其他公司提供车身稳定系统等�
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