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重生之八十年代新农民-第700部分
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但是在二零零一年，三千平米绝对算是个惊人的数字了。
一般厂商弄个一千来平就感觉不小了，国内的车商在当时也不过两千多平。
南湾上来就是三千平，三千平米这是多大的地方？
一个小型企业的占地面积也不过如此。
“我准备在车展上盖厕所！”
噗！
就算你真盖厕所，三千平米的厕所？
你就算站着蹲着躺着拿大鼎如厕也用不了这么大吧？
“少给我穷对付，让你弄你就弄就完了，如果这个问题解决不了，你就准备到南津路上去站街吧。”
谭胜愁眉苦脸：“老大！就我这模样去南津路站街也没市场吧？”
“你这货吃软饭不是挺有一套吗？”
谭胜郁闷，谁吃软饭了？
老大要在尚海车展主展区的中心位置设置三千平米的展区，这个任务不可谓不重。
车展可不是光租个地盘这么简单。
车展的展台分室内标准展台和室内光地展台两种，还有国际和国内展台的区分。
室内标准展位是指主办发帮忙搭建好的展位，比如一些媒体的展位。
室内光地又称自搭建展位或特装展位，即主办方只提供展位面积，由参展商自行设计自行搭建的展台。
2001年国际标准展台租赁费用是600元/㎡，国际光地展台租赁费用是550元/㎡。
国内车商有点小小的优惠，分别是550元/㎡和500元/㎡。
对于各大车企来说，用的基本上都是室内光地展位，以便按照自己心中的理念进行布置。
南湾集团三千平米的光地租赁费用就要两百五十万。
自己设计搭建展台预计还得这些钱，也就是说单单是场地租赁加设计就得五百万元。
这还仅仅是展台的费用。
展台搭建好了还的有车吧，车辆运输的费用。
当然像国内车商参加运输比较便利，用板车拉过去就完了，费用倒是用不了多少。
但是那些国外的车商就惨了，空运可是一笔非常昂贵的支出。
除车辆外还有人员，工作人员安保人员的雇佣，再请个明星站台什么的。
各种费用一划拉，车商参加一次车展没个千八百万还真玩不起。
第2369章 寻找背锅侠
尚海车展是华国第一个举行的车展，每两年一届，到今年已经是第九届了。
今年的尚海车展已经晋升成了B级车展，离最高的A级还差一步。
二零零一年，国际上有五大A级车展，分别为：北美车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、德国法兰克福车展、日本东京车展。
未来还会加上尚海车展。
车展上各车商位置的所在是至关重要的，中心区域自然会吸引众多的目光，而边缘地带则观者聊聊。
谭胜还是有工作能力的，虽然颇费了一番周折，但还是租下了中心区域三千平米的展台面积。
这里面有华光电子出面的功劳。
如果单提南湾汽车，尚海车展组委会根本就不认识。
都说尚海人眼界高视尚海地区以外的人如草芥一点不假，南湾汽车在华国也算是个不小的企业了，他们竟然不知道。
也不知道他们举办车展是不是眼睛都歪斜了，就知道专门看老外了。
车展的展台不是你有钱就能得到好位置，那些在国际上响当当的大厂自然会得到组委会的青睐，通常最好的位置都会被这些企业瓜分。
当然外企花得起钱也是一方面原因。
你南湾算老几呀！
你有钱就了不起呀？有钱也不好使。
谭胜一看单凭南湾这块招牌在尚海不灵，立刻就把华光电子找来了。
南湾的招牌不灵，华光电子的招牌还不灵？
现在华光电子可是尚海三大支柱产业之一。
大众汽车、宝能钢铁和华光电子。
华光电子到目前为止接受了尚海市两万多名半导体行业的下岗员工，在创造利税方面一点都不比大众汽车和宝能钢铁差。
在尚海当然有深远的影响力。
虽然车展玩得是车，和半导体没多大联系，但是华光电子的人情尚海市政府还是得卖的。
给你解决了多少下岗职工的就业问题，这点小忙你都不帮？
就这样，南湾汽车拿到了展区最好的位置。
签订合同的同样是陈文心出马，和组委会签了一个非常奇怪的合同。
签订这个合同的时候还是年前，当时组委会也没注意到这份合同里的几个条款非常的古怪。
本届尚海汽车展吸引了来自二十个国家及地区约四百多家展商参与。
包括戴姆勒·克莱斯勒、尚海大众、尚海通用、常汽大众、标致、斯柯达、北晶吉普、星客特汽车、现代起亚、东南汽车、申阳金杯、东风、跃进、长安、风神汽车等华国和外国的汽车制造商。
在这届展会上它们均将展示出自己的最新产品。
同时展出的还有商用车。
国际知名商用汽车车厂及零部件供应商将聚首一堂，包括奔驰、MAN、申沃、太脱拉、西安西沃及Volvo卡车、陕西四达、北方客车、天津伊利萨尔等多家厂商。
当然也少不了国内的常汽、二汽。
南湾重车也将参加商用车展，但不是太重视，就拉来了一款新上市的重卡一款去年上市的轻卡以及大翻斗车外带一款三百五十马力的发动机。
整体来说没怎么把尚海车展当回事儿。
这种车展人们的注意力主要是集中在轿车上，没事儿谁会闲着来看卡车。
万峰之所以要三千平米的展台，自然不会是南湾集团自己用。
南湾现在就剩下顶峰SUV和长城两款车外加因纳河分厂还在生产的皮卡和熊猫，根本用不了多大的地方。
而且本次南湾的皮卡和熊猫还不会出现在这里。
在这个展台上除了南湾微车的车辆外同时展出的还有广湾汽车、西湾汽车、城南汽车和天南汽车几家联合单位。
除了车辆的展示还有其它需要展示的东西，发动机变速箱底盘悬挂等。
恒仁动力也会跟着凑热闹参展，他们将在展台展出NW478A和NW478B两种型号的发动机。
西湾这次来展出的车有熊猫皮卡和清风豪华版，这也是南湾的熊猫和皮卡不会出现在这里的原因。
卖谁的都是卖，都是熊猫和南湾皮卡的品牌，谁得品牌响了效果都是一样。
张石阡愿意来万峰还偷着乐呢，这也南湾就省老事儿了。
广湾来参展的车除了美瑞外还有新版的概念车，广湾人给它起的名字叫：宏图。
这款车其实就是雅阁的改进版，也就是上一世广汽在二零零三年发售的第七代雅阁。
这一世万峰提前两年把它弄了出来，相比还没有研发完成的本田人看到这款车一定会气得拿头去撞墙。
在造车一途上，万峰现在的座右铭是造别人的车型，让他们造不出车型。
广湾的目标是扩大美瑞在全国的影响力，同时为宏图做一下预热。
宏图的上市日期为年底的十一月份。
城南汽车带来的除了彩虹外就是转移到城南的飓风二代了。
飓风二代的动力配置和一代几乎没什么不同，就是车样子稍微改动了几个小地方，车内的配置发生了变化而已。
接着就是天南了，天南带来的也是两个车型：夏利浪涛和从南湾转移过去的雄风。
城南的飓风好歹还改了改，天南这帮懒货的雄风干脆连改都没改，直接就把南湾的原车带来了。
人家还振振有词：这么成熟稳定的车型为啥要改？直接拿来卖不就完了？
你看，这就是合资车人的思维。
这种思维是普遍存在的！
天南汽车人的思维要敲打敲打，南湾和你们合作可不是惯你们毛病的，你必须要有自己的创新能力。
大改水平不行，像城南汽车那样先从小的改动做起也行呀！
与南湾广湾城南天南都带了两个车型来参展相比，张石阡就热闹多了。
他像个逃难的难民一样，胸前挂着背后背着两手拎着把西湾那点家底都弄来了。
熊猫、皮卡、清风还有两款摩托。
当时看到摩托的时候万峰还拍了一下脑门，南湾也有摩托呀，怎么就忘了车展也是可以展出摩托的呀！
南湾有两款电动摩托应该拿来展示一下，扩大一下影响。
可惜被自己这马大哈的老总给忘了。
这种失算的事情必须要找个背锅的，这样才不会影响本老总在南湾集团英明神武的形象。
第一个背锅大侠当然是周黎明了。
第2370章 都是坑
作为南湾公关部的部长，没有及时提醒自己这是他最大的失职。
他有意见？他当然会有意见了，他又不是老总只是个办事儿的，这种做决策的事情轮不到他来指手画脚和他无关呀。
有意见他也得忍着，谁让你是老子的连襟，你不背锅谁背锅？
在集团里，作为连襟你除了干好公关部的工作外，另一个任务就是给本老总背锅。
呵呵！我不拿你出气我拿谁出气？
你以为老夫的连襟是那么好当的！
如果周黎明知道万峰是这么解释的估计会吐出一口过期的老血。
当然这是后话，前话还没摆平呢。
当得知展区最好的位置被南湾汽车占去了，不论是华国的车商还是老外的车商都是十分的不服气。
尤其是尚海大众和尚海通用，它们作为东道主没有占到最好的位置这怎么能行。
尚海通用成立的时间短还没底气说什么，但是尚海大众在华国汽车界现在可是有足够的威望的。
于是，各种问题也就相应的出现了。
组委会就找到了南湾集团的联系人谭胜，意思是可以降低展台的租赁费，让南湾集团把地方倒给别人。
语气虽然是商量的语气，但听着让谭胜有一种你让也得让不让也得让的意思。
在确认对方就是这个意思后，谭胜的态度相当明确：不可能！谁来了也不让！爱谁谁！
南湾集团现在也是个大集团了，也是有自己的自信和傲骨的，你说让就让？
组委会见南湾集团不妥协就准备想歪门邪道，它玩啥呢？
它玩分区，准备把展区变成国际区和国内区，国际区占最好的地方，国内区分到不好的地方。
你南湾汽车没有外资背景，怎么分你都在国内区。
当到分配区域的时候，谭胜发现南湾集团被分配到了展台地点不好的国内区，虽然是国内区的中心位置，但是和外资外企所在的区域一比，这就是个渣呀！
我们多花了一百万就弄这么个地方？
谭胜就去找组委会，得到的答复是这样的：国内区就在那个位置，有意见忍着。
谭胜当然不能忍，扬言要到法庭上解决。
组委会也不含糊，打官司头前走，车展组委会奉陪到底。
谭胜一见对方王八吃秤砣铁心不给南湾好脸子，只好去找陈文心。
陈文心听完谭胜的叙述愣了有一分钟。
这事儿都被那货预料到了？这不可能吧？
怪不得将威人都说那货是妖怪，还真特么妖孽呀！
“我说文心……”
“叫我陈律师！”陈文心纠正谭胜的言辞。
谭胜一撇嘴：“你跟万峰是同学，跟我就不是同学了？别狗眼看人低行不？咱们也是同学！要一视同仁。”
陈文心微微一笑：“别看咱们都是同学，你和他比？如果他是一个冒着香气的馒头，那你就是一坨冒着热气的狗屎。”
“呸呸呸！律师也特么说这样的话信不信我曝光你让你名誉扫地。”
“去曝呀！你看看我在乎不！”
谭胜气馁，和陈大律师斗嘴大概除了某人能赢外其余人都白扯。
“说不过你，反正我把问题交给你了，要是解决不了我回家种地你也好不到哪里去。”
“这和我有什么关系？”
“合同是你草拟并签约的你敢说和你没关系？”
陈文心莞尔一笑：“多大的事儿呀，我去解决。”
陈文心带着一个属下和谭胜一起来到了尚海车展组委会，直接找负责同志。
见面陈文心一点没客气直接就来了这么一句：“胡经理！听说你们要和南湾集团因为车展位置的事情打官司？我建议你们好好看看当初我们签订的合同再做决定。”
胡经理根本没当回事儿：“合同？什么合同？”
“当初我们签订展位合同的时候合约上可是写得明明白白的，如果损害了南湾汽车的利益可是有赔偿的，我担心你们车展赔不起。你们最好好好看看，两天后给我答复，如果两天后我们没有看到答复那就真的法庭上见了。”
胡经理沉思了一下说道：“我们并没有违反合约规定，一切都是按照合约进行的。”
“呵呵！胡经理！你真的好好研究过合约？你能把合约上南湾集团不管什么条件下都必须在展区最中心位置这句话给我解释明白就行。”
“我们给南湾集团的是国内展区的中心位置呀。”
“那是你的说辞，别忘了，合约上可是写的不论国内还是国外，南湾集团的展区始终要在中心位置，而且这份合约的最终解释权是南湾集团，南湾集团说那里是中心位置那里才是中心位置，你听明白了？我劝你好好的看看赔偿金额，那可是南湾集团租赁展区百倍的赔偿，而且结算单位还是米元。南湾集团租这个展位花了三百多万元，百倍的赔偿就是三亿而且是米元，你确定车展组委会能赔付得起？当然！如果你说法律是你们家开的，这份合约无效那算我没说。”
话就说到这里，陈文心转身离去，回到律师事务所后就开始准备打官司。
当初签这份合约的时候，这两条就是万峰叮嘱加上去的。
当时陈文心就没弄明白万峰为什么会特意关照南湾汽车的展位不论国内国外必须在中心位置这一条，原来他早就防着组委会会有这么一出。
还有那赔偿金额，当时她认为就是多余和不合理的。
百倍的赔偿而且结算单位必须是米元。
但是现在一看合理了，就是让组委会赔不起而故意这么设置的。
三百万华币的百倍就是三亿，单位再变成米元就是三亿米元……
二零零一年华币和米元的汇率是一比八二六，三亿米元就是二十四五亿华币。
就是连车展的地皮卖了都不一定值这么多钱。
组委会签合同的时候对方的律师估计也没拿这两条当回事儿，当时就确定南湾集团多花五十万就是在中心位置，他们也没料到后来会有变动。
至于赔偿金额都是板上钉钉的事儿根本就没有毁约的可能对方也就签了。
现在看来到处都是坑呀！
这货若是去害人，估计把人害了人家还得对他表示感谢。
第2371章 星空展望
尚海车展组委会的人可能这回认真地回去看合同了，在仔细推敲过后他们才发现问题很严重。
不说别的，单单是赔偿一项就能让他们倾家荡产。
本届展会一共有四百多个各种厂家参展，租赁展台的价值从二百万到一百万不等。
就按最高的二百万租赁费算，这些钱也不过才八亿多元，这还不够赔偿的三分之一。
还有就是就算赔偿完了，人家一样要占据中心位置，合同上写得很明白，无视国内国外展台，南湾汽车的展位必须在最中心位置。
解释权在人家手里，人家说哪里是中心那里就是中心，而且是无视国内国外的选择。
当初这合约是谁拍板签的？
这个问题就没有深入地讨论下去，拍板的那位正坐在中间位置抓耳挠腮呢。
车展组委会的人商量来商量去最后无奈地选择妥协。
真要打起官司，他们就拖过车展最后也是输家。
所以，到了六月十八日车展开启，南湾汽车的展台依然居于车展最中心的位置。南湾汽车的左右是尚海大众和尚海通用。
当万峰得知展台是这样分配的后一撇嘴，组委会里的人脑子还是不行呀，既然中心位置没争到就不该一左一右在南湾汽车两边设展台，或者设一个。
你这两个都设在南湾汽车两边这不是甘当绿也吗？
你不当绿叶都得当。
尚汽大众三款车：万年不变桑塔纳、才推出的帕萨特和polo。
尚汽通用两款车：别克和赛欧。
一共五款车。
而南湾汽车和联合体一共有十多款车展出，数量上被碾压，就是销量上也不比尚汽的销量少，别看他们运作的时间长影响大，真论销量和南湾汽车相比还真没占什么优势。
所以，你一左一右在南湾汽车两边你不当绿叶你让谁当？
让南湾给你们当绿叶？
南湾可没有当绿叶的觉悟，既然这次决心高调参展，那就彻底的高调一些，展览馆外面显赫位置的广告牌几乎都被南湾给拿下了。
不就是钱的问题吗！
本次车展南湾准备了两千万的花销，该布置的全都布置了。
六月十八日，第九届尚海车展终于开幕了。
因为今年冬天华国将正式入世，已经进入和准备进入以及想要进入的车企都把本届尚海车展当成了展示自己的机会，大众、通用、丰田三大欧美亚巨头自然不会缺失，奥迪、雪铁龙、本田、福特、铃木也是不遑多让，再加上国内三大四小为代表的国内车企，把尚海车展烘托的红火非凡。
那时也没有LED大屏幕，甚至连电视墙也没有，只有背景墙。
就是这样各大参展车商也是八仙过海，把自己家的展台弄得绚丽异常。
有以大海做背景的有以沙漠做背景的，也有用雨林雪山做背景的，还有用美女做背景墙的，都想借环境突出自家车的特点。
南湾汽车的背景是星空，名字叫展望星空。
借助四面墙壁天棚地面，借助幻灯把自己的展台打造成了一个宇宙星空。
天棚上是遥远的宇宙，漫天的繁星点点，正面的主墙是一颗蔚蓝的星球，远处则是变小的太阳。
整个展台给人一种置身宇宙的梦幻色彩。
与布景迷幻相同的是，南湾汽车本次车展展出的展品也足够迷幻。
南湾汽车的展台为半圆形，整个展台的正面和左右面走有一个半圆形的展台。
正面展台展出的是各种轿车，左面展台是西湾出产的各种摩托，右面展台则是发动机和变速箱等部件展台。
那时的车展有点葫芦搅茄子的味道，一个展台什么都集中在一起。
正面的车辆展台最中间位置就是南湾集团即将面世的新款长城，搭载最新的被命名为暴风的直列六缸发动机。
人家的发动机都用英文字母来做发动机型号，南湾集团现在摒弃了这一做法，开始用华文名字作为型号命名。
新款长城暴风发动机、双离合式自动变速箱、旋式悬挂，从车内到车外，进口部件为零，无一不是南湾集团拥有独立知识产权的配置。
至于它的外观就无需赘述了，采用上一世2005款奥迪A6的外型，就是再挑剔的人也说不出个所以然来。
长城的左右两侧则是顶峰SUV的汽油版和柴油版，其中柴油版顶峰也是新款，预计明年发售。
这款新款的SUV和以往的顶峰相比最大的变化就是四驱，有海啸发动机那么强大的动力不上四驱岂不可惜。
南湾本厂就展出了这两款车。
南湾本厂左边是广湾汽车的美瑞和即将上市的以第七代雅阁为蓝本的宏图概念车。
广湾厂的左边则是城南汽车，他们展出的车型是以发售的彩虹和移植的飓风。
南湾本厂的右边是天南汽车，它们展出的是移植的雄风和上市的夏利浪涛。
天南的右边则是西湾的车。
西湾展出的车稍微多一点，从熊猫微型到皮卡还有清风小型，一共三款车。
南湾汽车的展台一共展出大大小小的车十二款，售价从最高二十四万六千八的长城新款一路向下到三万八千的熊猫，几乎涵盖了中低端车价为的各个区域。
总有一款适合你。
左边的展台是摩托车展台，这里展出了西湾这些年产的所有摩托。
南湾现在转向电动车研发后，燃油摩托就剩下一款125CC了，其余的摩托车技术都转移给了西湾。
这回西湾是得把了，充分发挥了想象力，很是造出了一些千奇百怪的东西。
展台上竟然展出了十几款从90CC到125CC的摩托。
还有一款发动机马力为150CC的三轮子。
这个是西湾的技术人员自己鼓捣出来的发动机，也不知道各项指标合格不。
按照张石阡的性格，估计八分熟他就拿出来显摆来了。
最让万峰头疼的是西湾竟然还造出了一款外表很唬人的跑车，看着很威武的样子，一看发动机：125CC。
万峰这个心累，一个125CC的跑车你至于造250CC那么大吗？
你确定这款车上了赛场不是去喝灰的？
第2372章 场面冷清
南湾集团本次车展最失败的就是没有把电动摩托的概念车带来亮亮相。
这也是万峰参加完车展回去准备让周黎明当背锅侠的理由。
南湾汽车展厅里右面的环形展台展出的则是汽车摩托车部件。
这里有西湾展出的各种摩托车发动机，恒仁动力展出的478A型发�
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