汽车黑科技-第264部分

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　　不能啊！
　　李凡愚多猴啊！
　　他知道，现在提出一个太离谱的要求，老人肯定不能满足自己。要是提一个不太离谱的要求，老人肯定能满足自己。但是……那自己多亏得慌啊！
　　不提！
　　您自己想吧！
　　看着他傻乐着也不说话，老人摇了摇头，“哎，社会上要是全是你们正信这样的企业，你李凡愚这样的负责人，那就好喽！”
　　看着老人感慨，秘书笑着对他说道：“总理，时间差不多了。”
　　老人点头，拍着李凡愚的手，最后说道：“保持住初心，好好干。我希望有那么一天，正信可以名扬世界。就像奔驰之于德国，丰田之于日本那样，成为咱们中华的符号和骄傲！”
　　看着他意味深长的笑容，李凡愚重重的点了点头。
　　……
　　翌日。
　　两条关于李凡愚的新闻，引发了中汽协内部的轰动。
　　第一条，是正信集团为解决校车安全问题研发的产品，也就是保护神I型，得到了政府高度认可。
　　总理于昨日晚间对教育厅和交通部再次做出批示，要求尽快落实学区与私营校车组织相结合事宜，并跟进监督。尽快制定出一套可行性法规，落实各方在校车系统之中所应该尽到的义务与责任。全力为解决校车安全问题提供便利，保驾护航。
　　第二条，这是直接关系到协会内部的人事问题。
　　中汽协秘书长贺维亮，主任裘增寿，协会下属测试场主任王华林三人被撤职接受调查。就这么一条来自中汽协主管单位发改委的公告。
　　调查原因，不明。处理结果，待公开。
　　这可是非常反常的！
　　要说哪个领导有问题，一般都是停职并接受检查。很少有这样直接把职务撤销，然后再接受调查的！
　　两条消息掺杂到一起，中汽协的人颤抖了。
　　联想到之前李凡愚与贺维亮裘增寿的冲突，立刻就有人猜测到协会内三位领导齐齐下马，与李凡愚可能有直接关系。
　　因为昨天有五人与贺维亮一起前往业强试车场，陪同总理视察。所以除了这俩下马的另外三人，就立刻成为了协会内打探的对象；
　　“哎哎哎？许哥，来根儿烟通通气。我说，昨天你也跟着老贺他们去业强了，到底是个什么情况啊？能不能跟兄弟描述描述？”
　　“描述？不好意思，这烟我不能抽。”
　　“啧！透露透露呗？是不是李董发威，直接把老贺给搞掉了？”
　　“……算是吧。”
　　“哎呀、我就说嘛！老贺就是个不开眼的！这是太平日子过久了，根本不知道咱们中汽协的禁咒啊！你说惹谁不好，非得招惹李凡愚这个邪神！之前的侯勇，徐广胜，吕鹤鸣，那可都是因为李凡愚才下去的啊！这个家伙就是个扫把星，谁惹谁死！”
　　“拉倒吧你！要我说啊，李董还真不是扫把星。你想想之前那几位，包括现在的老贺，都是正经人嘛？就算是没遇见李董，我看他们也早晚得下来。一句话，天理昭昭！”
　　“瞧你说的！是不是正经人，没有李凡愚出现的时候，人家侯勇不也好好的干了两年多的会长？还是他李凡愚给方的、就是没想到啊，李凡愚这个会长杀手，还能刚死秘书长、这事儿也算是邪门儿了啊！你说这人是不是会点儿什么巫术啊？”
　　“巫术？嗤、你把李董想的太简单了！”
　　“那……不是巫术是怎么回事儿？”
　　“我跟你说啊，你是不知道昨天。在试车场……哎？不对啊！你特么套我！”
　　“啧！哎呀你这话说到一半儿，知不知道能把人心里痒痒死！说说，说说！许哥我求你了！”
　　“哎、我真的不能说。你呀，也甭猜那么多了。李董可不是会什么巫术，或者惹上他的人就肯定倒霉。我就这么跟你说吧，这人……手眼高着呢！”
　　“高？高到什么程度？”
　　“高到什么程度？呵呵呵……”那人瞪着眼珠子，一努嘴：“通天！”
　　……
　　在新闻传遍中汽协的当天，议论纷纷之中，协会内就达成了个共识；
　　不管中汽协人事结构如何变化，不管是谁当头管事儿，只要李凡愚在中汽协一天，那么协会内坚决不能惹的第一号人物……
　　就只有这么一个！


第0814章　责任和爱！
　　事实上，在中汽协的相关的几个部门内部，也都已经知道了李凡愚这么号人物。这个“知道”，可不是说认识的意思。
　　而是懂得了这个人有能量，不能惹。
　　总理批文开路，央视新闻宣扬，正信的保护神I型校车在京城的检测之路自然是一路绿灯！
　　在来自上头和社会的双面关注之下，京城的体系显示出高效率的巨大潜力、仅仅花了三天的时间，保护神I型校车，就已经获得了全部的文件，只消工信部那边将整车目录审核完毕，便可以进入量产。
　　有薛耀国这一方面，工信部就跟李凡愚半个家一样。
　　所以李凡愚只留下了柳青在这里等待审核，便带着一种工程师直接乘飞机返回了天城，着手保护神I型校车的生产去了。
　　经过一番紧密的筹备，正信已经连通近400个组织或个人，制定了一套可以称之为“完善”的校车私营网络体系。
　　这个领域虽然狭窄，但是市场却是相当广阔，前景闲杂看来也是一片光明！
　　特别是在央视新闻倡导，总理亲自支持的消息曝光之后。
　　原本，这三百多家的个人或组织，还在为谁拿那一块区域，谁投资都大规模而存在争议。但是在看到新闻之后，所有的争议全消失了！
　　正信表现出来的实力，已经让他们产生了深深的敬畏。
　　所以当李凡愚回到天城的时候，几乎是没把时间耽误在零碎的事情上面。直接安排特种车辆分公司，腾世重工，连同天城产业园区以及之前划定的那些零配制造企业，开始进行生产！
　　事实上，工信部那边的审批还没有下来。但是李凡愚相信，应该不会有哪个开眼的部门，会在这个节骨眼上给自己找不自在。
　　事实上也确实是这样。
　　李凡愚目前的状态，就犹如一个自带“麻烦退散”光环的小恶魔。
　　更何况。
　　这种光环仍然在变大，变亮！
　　在从京城回来之后第三天，李凡愚便隆重的迎接了一个客人——总理办公室秘书，杜辉。
　　这个不亚于许多京城部门领导地位的家伙，能在百忙之中抽出时间亲自造访，必然不是因为李凡愚的分量。
　　随着他一起来的，还有一份礼物——那是一副落款能吓死人的题字！
　　题字的内容相当简单，只有三个字；“守护神。”
　　在送走了杜辉之后，李凡愚直接找到了集团的技术部门的美工，直接将这三个字拍照并扒了下来，做成了……守护神I型的副车标。
　　但是这还不是全部。
　　紧接着，正信接到国资委电函。电函之中，国资委方面肯定了正信的社会责任感，和保护神I型校车的质量。
　　并且直接向正信提出了采购意向——要求正信方面以保护神I型的F750底盘为基础，设计一款轻型客车，以供京城主要部门领导乘用。
　　虽热没有提任何研发费用的事情，虽然这样的采购，注定数量不会太大。但是这份电函，却是让李凡愚感到格外的欣喜！
　　这种欣喜，丝毫不比收到那副题字来差！
　　为什么呢？
　　因为在两年以前，正信生产的A6被各地区政府采购，成为市级以上领导座驾。成为国内第一款民族车企的“官车”。
　　因为在一年多以前，正信生产的A8被外交部采购，定为国内官方礼宾用车，驻外大使馆外事专用车。
　　因为在半年以前，正信生产的陆地巡洋舰，拿下了部队的大笔订单。目前，已经成为多个军区首长出行的必备车辆。
　　再加上现在这个轻客……
　　也就是代表着，正信生产的车型，已经霸占了整个中华行政机构各个层面。
　　省市领导坐A6，外事礼宾用A8，武官出行巡洋舰，文官出行750……
　　这酸爽！
　　李凡愚已经想不到，目前还能有哪个车企在中华能有自己牛逼了~！
　　至少在国内官方乘用车上面，正信已经打遍天下无敌手！
　　这看似不起眼，却让人感到太过巧合而又有深意的一个采购，在李凡愚看来很有可能是官方故意为之，为正信创造一个资质。
　　这也很难让他不产生一些联想；而如果往深了考虑，这样的组合则就更让人产生无限憧憬。
　　李凡愚可是清楚的记得，当天老人握着自己手说的那些话！
　　让正信走出国门，名扬世界。
　　成为奔驰之于德国，丰田之于日本那样的品牌……
　　李凡愚不敢想了，他怕想得太多，自己膨胀！
　　要知道，奔驰和丰田之所以能取得如今这样的成就，可不单单是以企业本身的能量。
　　作为一个最能代表国家综合工业水平的行业，奔驰和丰田的成功，时时刻刻都能看到德国和日本这两个国家政府的身影！
　　如果你这能取得那样的支持，结合正信目前的技术和财力，李凡愚绝对有信心能脚踩丰田，吊打奔驰！
　　一直以来，正信无论是发展速度还是对社会的带动上面，都不输与任何国内的车企。唯独这个私企的身份，让集团面临着种种制约，无法得到充分的资源和壮大的土壤。
　　想着正信有可能以私企的定位得到国家的强力支持，李凡愚的心中就久久难以平静。
　　……
　　带着这份鸡冻，李凡愚全身心的投入到了校车推广之中。
　　他亲自带着集团的公关部坐镇，为各地区的校车公司建立行之有效的章程，并且与各地区的教育部门，甚至是学校沟通。
　　在政府的大力支持，和李凡愚亲自卖脸的努力下。只用了不多日，便正式敲定了二百九十多个地区的学区私营校车系统正式投入使用。
　　在6。1卫海校车事故过去半个月，民众还能清晰的记得事故之中悲惨画面的时候，正信携手政府，天城汽车产业园区，中汽协部分零配供应商以及社会组织及个人，一手打造的“学区私营责任化校车系统”项目，正式投放！
　　当天，人民日报针对此事刊登文章；
　　“为了纪念1942年六月德国法西斯强杀了捷克利迪策村的全部婴儿，为了悼念利迪策村和全世界所有在法西斯侵略战争中死去的儿童，国际社会将每年的六月一日定为国际儿童节。
　　一直以来，我们都忘记了这个欢快的节日本身就是为了悼念和缅怀而设立的。但是在今年的六月一日，卫海一起十三人死亡，其中包括十一名学龄前儿童的惨剧，再次为这个主旋律已经演变为快乐的节日，增添了一抹沉重……
　　不重视儿童的国家，便没有未来。校车安全问题，已经成为社会广泛关注的热点问题……
　　今天，本报记者收到消息，在国家教育厅，交通部主导下，由国内最大汽车制造商正信集团牵头，集齐行业内及社会力量共同打造的学区私营责任化校车系统，正式投入使用。
　　我们期待这个万众一心，为解决校车安全问题而成行的项目能够彻底解决问题。为孩子们打造一个安全舒适的交通环境，为孩子们创造一尊名为责任和爱的守护神！”


第0815章　保护神服役！（一）
　　因为是想要通过自己的校车产品，连带可以利用上的所有社会力量彻底根治解决校车安全问题。所以正信守护神I型校车的生产，没有被李凡愚完全的划入正信的生产系统之内。
　　跟以往所有的车型都不一样，守护神I型的零件部分，除了发动机总成和车身部分由正信负责之外。其余百分之七十的部分，都分拨了出去。
　　除了玻璃车门车窗，以及座椅部分交于产业园区生产之外，超过百分之六十的车身零配件，都交与了之前没有跟正信有过合作关系的中汽协理事供应商。
　　但是为了严格把控质量，最后的整车组装环节，还是被李凡愚牢牢地抓在了手里。
　　为了在短期之内迅速满足学区私营校车系统的产品需求，所以李凡愚直接划定了两个组装点。
　　一个，是天城军分区附近的老工业区内，新落成的正信特种车辆分公司生产厂。一个，是位于石堰市的正广腾世分公司。
　　正信特种车辆分公司，手上其实是有消防部门第二批擎天重型云梯车订单的。但是已经过了春季农忙时节，开山重拖生产已经告一段落的腾世公司，产能却是可以满足守护神I型的大部分生产任务。
　　在两条生产线的全力开动之下，第一批保护神I型校车交付到与正信合作的私营校车公司。立刻在校学区密集，私营化校车公司规模较大的地区，先一步启动了众望所归的学区私营化校车系统。
　　对于这样一个万众所望的新事物，媒体自然要积极的跟进。
　　崇庆，作为拥有三千一百万常住人口的现代化超大城市，崇庆的教育压力一直是相当的大。
　　大到什么程度呢？
　　不算学龄前幼儿园，光是小学就拥有14452所！
　　比较大的几个区县，小学数量就甚至超过了许多的地级市；仅开县一地，就拥有939所小学！
　　而诸如万州，云阳，奉节，江津，巫山，合川，梁平，大足等地，小学校数量也均在五百所上下。
　　正是这样密集的校区，所以崇庆便作为私营化校车系统的首批推行城市。
　　田晓天，崇庆生活报的一名记者。
　　作为实习一年半之后的第一个单独采访，能接到对正信私营校车系统进行跟踪报道，她的内心是雀跃的。
　　为此，她查了海量的资料，为这次采访做了相当厚重的准备工作。
　　为了全方面，切实的为人们呈现校车私营化是否能解决之前一直存在的校车安全问题，以及真的如同正信集团一直坚称的可以解决学龄前及小学学生的上下学便捷问题，她划定了四个地区，想针对这个全新的校车运营方式，做一个大起底。
　　经过慎重的考虑，田晓天的第一站来到了九龙坡区。
　　九龙坡区内的小学和幼儿园虽然相对万州，合川等区要少，只有49所小学和124所幼儿园，但是因为地理位置和商业等因素，这里的交通环境却是相当复杂的。
　　所以在田晓天看来，这里非常具有采访价值，是非常能考验校车系统是否能真正起作用的一个地区。
　　当田晓天等人赶到九龙坡第一实验小学的时候，正巧赶上学校放学。
　　重庆生活报的采访车还没走到学校门口，田晓天一眼就发现了在学校前面路边停着的那辆足有十米长，橙黄色涂装，魁梧敦实的“大家伙”上！
　　那正是车身喷涂着“信联校车公司”的保护神I型！
　　田晓天马上带着录音笔走了过去。
　　见一队小学生正在排着队上车，她立刻拉住其中一个小男孩儿，指了指自己的记者证，“小朋友，我是报社的记者，能不能问你两个问题呀？”
　　小孩儿一愣，“啊？上报纸啊？”
　　田晓天笑道：“对啊，上报纸的。没准儿给给你一个特写画面哟！”
　　“那你们可得给我好好PS一下，给我弄帅点儿的！”小孩儿露出了一颗门牙……
　　田晓天一脸黑线，“成成成、小朋友，请问这个校车你乘坐了几天了？”
　　“今天第二天。”小孩儿双手交叉，做了一个自认为非常酷的姿势。
　　“那么请问你有什么感受呢？”
　　“巴适地很！”小孩儿换了个侧脸，情不自禁的爆了口川音。
　　田晓天看着后面的同事正在拍校车，丝毫没有把镜头面对这边，努力憋着乐，道：“具体一些呢？你之前乘坐过校车么，现在的校车与之前有什么不同，能不能详细说一下？”
　　“嗯！哎呀，啷个说嘛！？之前我们学校的那个校车只有三班，赶不上就要坐公交回去。车上孩子多得能把人瑶裤扯脱！活活挤成片片！司机还凶巴巴累，离家门口好远就往下赶、格老……”想起昔日悲惨的经历，孩子很生气。
　　“咳咳。”
　　听见田晓天的提醒，孩子收回那句格老子，道：“现在就不一样了，巴适惨咯、五分钟一趟，这个满喽坐下趟。一人一座不说，车上的电视还给放动画片，还给备开水。线路直接到家门口，少走了不少路，少遭了不少罪。啷些个司机叔叔比我老汉都要亲切，妈妈再也不用担心我上下消喽！”
　　神特么司机叔叔比爸爸都亲切。
　　孩子，看来就算是给你画面也得给你脸打马赛克了。
　　不然你特么回家得挨揍！
　　田晓天被这孩子给逗乐了，“那你觉得这个新校车安全么？”
　　“安全，安全的很！上下车累时候，车上都有栏杆，能专门开出一条道，不怕自行车电动车乱窜、司机叔叔开地稳，不像之前啷个校车，龟儿子就像是急着投胎！在马路上搞屎棍一样钻来钻去，活像个泥鳅。”
　　田晓天已经被这么社会的孩子给逗的不行了，但是采访还得继续：“那收费呢？学校和校车公司跟你们收过费用吗？”
　　“那倒是没得、据说是教育局和学校给钱、但是好像是有个微信自助服务，可以绑定娘老子的戳机，报告上车下车时间。”
　　“啷个、咳咳……那这个微信自助服务多少钱，怎么收费呢？”
　　“一个月十块，还不够娘老子一个面贴！”
　　田晓天点了点头，摸了摸孩子的小脑瓜，叫过了摄像，给孩子拍了张照片。
　　小孩儿理了理红领巾，对照相机摆出剪刀手，咧嘴展现了他仅剩的一颗大板牙。
　　能坐着新校车上下学，他很高兴。


第0816章　保护神服役！（二）
　　采访完学生，田晓天带着同事们走进了学校。
　　虽然正是放学的时候，但是他们凭借记者证，还是很顺利的找到了校长和一个班主任。
　　作为首批与崇庆市私营校车公司签订协议的学校，这件事情可是能为学校增光的。所以能接受崇庆日报记者的采访，二人很高兴。
　　面对田晓天的采访，二人也是相当配合。
　　在打了招呼之后，田晓天对校长问出了自己的问题：“刘校长，您感觉这个全新的校车系统怎么样？”
　　校长抚了抚眼睛，“好的。虽然私营化校车投入使用没有多长时间，但是从目前表现出来的作用来看，还是让人感到很满意的。”
　　“怎么说呢？能详细解读一下吗？”田晓天问。
　　“是这样的，我们实验小学的学区范围比较大。为了解决部分学生们的上下学交通问题，之前我们学校有三辆大巴充作校车。但是我们需要接送的学生太多，三辆校车就显得捉襟见肘。为了保证学生们有充足的时间，有的时候只能稍微超载一些。这对于学生们的安全，是一个比较大的隐患。”
　　“那你们为什么不多设置几台校车呢？”田晓天忍不住插了一嘴。
　　“哎。”校长叹了口气，道：“一辆大巴就算是二手的，也需要十多万二十万。当时那三辆校车一笔60万的采购费用，就占去了我们一年的开支。再加上司机的工资，校车的日常养护加油，哪里负担的起嘛、你们是不知道，现在一个司机的工资，就顶的上两个老师了！因为开支有限，我们只能跟司机讲情面，压低工资。工资少人家就不爱干，总换人不说，工作态度还恶劣。很多家长都反应这个问题，后来无奈之下，我们只能向有接送需要的学生收缴一些费用，充作司机工资。但是这么一来，家长那边的怨言又很大、不瞒你说，当时那三辆校车，简直是我的心病。生怕出什么岔子啊、特别是在卫海校车事故发生之后，经过外面商议，直接就把校车给停了。万一出什么事儿，我们担不担得起责任不说，孩子要是出什么事儿，我们都是罪人呐！”
　　想起往昔，校长很无奈。
　　田晓天见状，便问：“那现在呢？”
　　“现在就好多了！私营化校车虽然是收钱的，但是收费很合理。按照接送里程收费的方式也非常人性化，按照这几天的情况计算，一个月下来我们只需要花费两万多块钱。这两万多块钱，这个开支，基本上就是我们之前三个司机的工资！而且，就是这两万多块钱，教育局还能给报百分之五十。”
　　田晓天点了点头，对班主任问道：“在使用了学区私营化校车系统之后，作为孩子们的老师，您有什么感受？”
　　年龄不大的班主任听到这个问题，笑了：“我倒是觉得花费多少是次要的，关键是安全！按照协议，只要孩子们上了车，所有的责任都归校车公司承担。因为是商业化运作，所以他们是非常注意服务质量的。可以保证把每个孩子放在离家最近的站点，并且有短信微信通知服务。能做到让孩子做到离了老师的手，直接到家长手的对接，这可是让我不用操心孩子们在放学后的一些问题了。而且他们使用的标准校车，在运送过程之中安全性也可以保证。这样一来，学校少花了钱，我们也省心。”
　　田晓天对二人点了点头，问了几个使用校车的孩子家长电话后，便告辞离去。
　　从学校出来，田晓天便联系了一个学生家长。在征得了同意后，直接驾车去了那个学生的家里。
　　当田晓天站在电话之中给出的地址