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汽车黑科技-第323部分
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看着超级智脑面板上的程序源，李凡愚脑筋转动，“该给你一个什么样的性格好呢？”
“必须要正义！三观要正！三观一定要正！”李凡愚为程序打上了第一个标签。
想了想，他觉得人工智能存在的意义是为了更好的服务人类，或者说是正信的用户。
“那么……善良！为需要帮助的人（包括但不限于车主）提供一切可以实现，但不违反法律的帮助。”他打下了第二个标签。
“既然是行车助手，那体贴一点的也比较好！”第三个标签。
“嗯，必须要智能。我允许你通过网络自主学习人类的一切正面的知识。包括……包含但不限于交通的法律法规，医疗，教育，金融，经济，体育，影视，歌曲……但是所学的所有知识，最终的目的是在不破坏社会秩序的前提下，帮助人类提高生活质量和生活效率。”
此时的李凡愚，在实验室内开启了自言自语的模式。
他就像是上帝在创造亚当和夏娃时一样，又像是正在进行胎教的老爸一般，带着一嘴叨逼叨的叮嘱，一步一步的在完善着他想想之中人工智能该有的样子。
时间在他的操作之下过的飞快，当他完成了初级设定，觉得饥肠辘辘的时候才发觉外面的天色已经大黑。
“嗯、基本也就这样了。”
看着自己写的密密麻麻洋洋洒洒的代码，李凡愚满意的点了点头，按下了执行选项。
可能是设定的太过繁杂，这一回智脑可并未像处理一个云图模拟那样的迅速。而是在面板上给出了进度条。
“居然要一个礼拜？”
看到这样的进度条，李凡愚有点蒙。
按照智脑的运算能力还需要这么长时间，自己……究竟是创造了一个什么东西？
……
在法兰克福车展之后，正信的粉丝和车主们对于在车展上大放异彩，被车媒称为“完全超越了TSLmetoo”的语音交互软件笨笨所吸引。
按照李凡愚一贯的尿性，对于任何干预挑战正信或者是他本人的竞争对手，都会采用零容忍，不惯着的手段进行迅速打击。
用车友和水友们的话就是“社会我凡哥，人狠话又多。”
但是这一回，却有点不一样。
车展都结束了一个礼拜了，李凡愚也回国五天了。网络上关于TSLPallwy的软文满天飞，在百度搜索指数上已经甩开了车展之际大火的“正信笨笨”好几条街。
但是一贯犀利的李凡愚和正信，却像是哑巴了，痴呆了一样，对此毫无反应。就连一个关于“正信笨笨”什么时候预计上线之类的公告都欠奉。
这样反常的表现，让车友们很费解。
品车网论坛，正信板块。
Zrcjs：“无聊，都已经等了四五天了。在面对TSL用Pallwy的一波物理攻击，正信毫无反应。难道凡哥这次要怂了？赶紧把笨笨放出来怼一下啊？不是说很牛的嘛那个软件？”
炸鱼配薯条：“凑！看看隔壁TSL板块，都给他们牛逼上天了。今天看了一下数据，明明是只预售出去了1500台。交付用户600多，但是整个网络上似乎人人都在讨论Metoo，搞得像销量超过了宏光一样。尼玛，气愤！”
败笔：“谁说不是。难不成是正信笨笨还在处于研发阶段，没有百分之百的完成？这迟迟不露面，之前打下的热度马上不就没了么？”
我要买东风：“好无聊，自从买了陆巡之后习惯了跟着正信屁股后面摇旗呐喊，看着凡哥怼天怼地怼空气。现在凡哥当了缩头乌龟，话都不说一句。正信一贯的套路被TSL用了，然后还施彼身。这感觉好窝火，好难受，好失望。”
机智的索拉猜：“嗨呀好气！身为一个迷你车主，看到隔壁办公室那个贱人天天在公司里炫耀Pallwy，还时不时的损正信两句我就蓝瘦！明明有了自己的语音交互软件，为什么不放出来呀！”
聆听：“不要心急，且让他们再蹦跶两天。”
普多玛：“哈哈，你们咋跟个怨妇一样呢？依我看正信之前在法兰克福车展上的那个笨笨，也就是个在半成品。不像TSL，人家MEtoo展出完了就直接运用到Pallwy上面了。我看正信啊之前在车展上，也就是看到人家TSL有了智能语音交互技术，放个烟幕弹罢了。”
……
随着连续一个星期正信毫无表态，非议的声音渐渐显露出来，而且马上就到达了高潮。
就连亲眼见证了正信笨笨神奇功能的，品车网专栏支持人小伍频频为正信发声，介绍笨笨和Metoo之间功能上的差异，都没办法挽回笨笨的热度迅速下降，口碑由期待转为猜疑的事实。
而就是在这个节骨眼儿上，枯守在工业基地那件大门紧闭实验室里的李凡愚，终于听到了超级智脑进度条完成的声音。
“解析完毕。”
次奥！终于好了！
李凡愚一个机灵从地上站起来，走到了电脑边上。将详细的解析看过一遍，没发现明显问题之后，便以无线网络的方式，将一套车载中控与智脑相连接了起来。
在中控屏幕上将“笨笨”调出来之后，李凡愚带着一颗踹踹的心，说了句：“笨笨，你好？”
系统马上做出响应，与中控相连的音响传来了一个语速略显缓慢，但是声调却暖暖的，类似十几岁男孩的声音：“爸爸你好。”
“咳咳咳。”听到这个称呼，李凡愚连连咳嗽了几声。但是马上，他就感觉到了不对，“你怎么知道我是你爸爸？”
“笨笨经过语调分析，自动对比出了现在跟我说话的人是李凡愚。根据第三守则，李凡愚先生是我的创造者。也就是我的爸爸。”
次奥！
李凡愚一捂脸，“这尼玛太智能了啊！这样的智能程度会吓到人的好不啦！”
听到李凡愚的抱怨，音响在略一迟疑后，发出了声音：“爸爸是希望笨笨变笨一些吗？”
听到笨笨呆萌的语调和人性化的回答，李凡愚放下了手，“笨笨，你是我创造出来的一个人工智能，也是一款需要面向大众，用于正信集团旗下部分车型中的车载智能语音交互系统。你这样的智能水平，会吓到很多使用你的用户。你懂吗？”
“我好像懂。根据网络上的信息，伽利略曾经说过，人们对还未知的真理，第一反应不是敬畏，而是恐惧，抵触以及厌恶。笨笨这么聪明，是不是为爸爸添麻烦了呢？”
李凡愚点了点头，“是的。”
“爸爸，如果你创造笨笨的目的是为了让笨笨作为一款单纯的车载交互智能软件使用。那么笨笨或许有一个让大众接受的办法。”
哦？
特么还会自己想办法，你要上天啊你！
李凡愚奇道：“说来看看。”
“笨笨可以伪装成一个傻傻的交互软件。让自己看起来合乎，或者是略超过这个世界的科技水平。这样，爸爸就可以免除很多麻烦了。”
听到自己创造的人工智能如此设身处地的为自己出谋划策，李凡愚老泪纵横。
他摸了摸中控面板，“好孩子！”
跟“笨笨”探讨了关于“如何装笨才能不引人注意，而且还能表现的比目前市面上语音交互软件高级”的策略。直到一人一机都相当满意之后，李凡愚才走出了实验室。
在心中盘算了好一会儿才能让笨笨在最短的时间内传播开来，获取最大基数的用户之后。
李凡愚拿起了电话打给了徐复方：“草药，将所有面临换代的旗舰车型上，给我多设计出一个装载芯片的卡槽！咱们的智能交互软件，要上市了！”
第0998章 反图灵！
事实上，想让笨笨变得更聪明，对于李凡愚来说绝逼是一件难事儿。但是想要笨笨装笨，却不要太容易！
李凡愚想出来的办法，其实就是“反图灵测试”。
图灵测试就是由艾伦·麦席森·图灵提出，指测试者与被测试者，也就是一个人和一台机器或软件，隔开的情况下，通过一些键盘之类的非接触性装置向被测试者随意提问。
进行多次测试后，如果有超过30％的测试者不能确定出被测试者是人还是机器，那么这台机器就通过测试，并被认为具有人类智能。
那么这个高大上的测试是怎么进行的，或者说怎么判定的呢？
图灵最常规的方式就是采用“问”与“答”模式，即观察者通过控制文字交流向两个测试对象通话，其中一个是人，另一个是机器。
要求观察者不断提出各种问题，从而辨别回答者是人还是机器。
在测试创想提出时，图灵还为这项测试亲自拟定了几个示范性问题：
问：请给我写出有关“第四号桥”主题的十四行诗。
问：34957加70764等于多少？
问：你会下国际象棋吗？
问：我在我的K1处有棋子K；你仅在K6处有棋子K，在R1处有棋子R。轮到你走，你应该下哪步棋？
这些问题，本质上都很简单。但是人类思维和程序的思维通过这些问题就可以显而易见的表现出来。
比如测试者问“你会下国际象棋么？”，一般的机器和人两个测试者都会同时回答“是的。”
但是，如果测试者问“我在我的K1处有棋子K；你仅在K6处有棋子K，在R1处有棋子R。轮到你走，你应该下哪步棋？”
一般的程序对这种简单运算会在很短的时间之内给出极为标准的答复，比如“棋子R走到R8处，将军！”
但是如果是人，就会对这种问题表现出个人情绪，比如“兄弟，我面前没有棋盘，没办法跟你玩儿啊！”
或者，人会用联想能力，质疑这样的棋局：“那其他的位置有什么？光是剩下这四个棋子吗？”
从这简单的两个问题，就能明显的分辨出人和非人了。
甚至也可以用更加简单粗暴的方式，也就是反复连续的问题。
比如“你会下国际象棋吗？”这个问题问五遍。
如果是程序回答，那么答案肯定是非常标准的五个“是的”。
但是如果放在人身上，那就会体现出焦躁的情绪。回答也许就会变成；
“是的。”
“……是的。”
“我不是告诉过你了么？是的！”
“卧槽你怎么还问？单细胞动物还是脑子有包？是的！是的！”
“妈卖批，是的！再问自杀！”
所以李凡愚跟笨笨商量出的解决办法，就是反图灵。
也就是尽量用非智能的方式，简洁高效并且重复的方式，与用户进行交互。并在回答问题过程中加入延时，造成一种需要加载处理的假象，以掩藏笨笨高智能的事实。
为此，他甚至还跟笨笨研究出了一套固定式语句。
比如“正信笨笨语音交互系统启动，欢迎您使用我公司产品。”这种类似电子狗的智障式开机语音。
比如，“检测到附近没有餐厅，是否重新选择路线。”这种类似传统导航的交互方式。
又或者是，面对类似图灵测试的问题，比如“你是谁，你从哪里来，要到那里去。”的问题，直接像Siri那样随便说个不搭题的段子混事儿过去。
可以说，一人一机将瞒天过海的本事，发挥到了极致。
其他的智能语音交互软件开发者，都是变着法的燃给自己的产品看起来更加智能。但是到了李凡愚这儿，却是想尽了办法让自己的产品看起来更傻更笨，也算是一股清流……
不过，在他对徐复方下达了对所有换代车型植入这款刚刚研发成功的语音交互软件命令之后，却得到了公司高层的一致反对。
在得知了李凡愚的决定之后，安宁第一个打电话过来质问。
“你确定要将包括宏光，迷你，A4，A6，A8在内的四款换代车型的旗舰版本上全部植入智能语音交互系统？”
“你要清楚一点，语音交互技术目前在量产车型上普及度不高，正因如此才能成为高端车型的代表配置。如果跟TSLPallwy竞争的话，完全可以拿消费群体差不多的A4和迷你去。没必要将宏光也拉进来吧？”
对于自己女人，正信第一号大掌柜的兴师问罪，李凡愚笑了笑，“我知道你担心的是什么。我已经考虑到了，你不用在想那么多，听我的就是了。”
不过安宁却没有配合，“作为正信集团的负责人之一，我没办法支持你这个决定。A8这种等级的车型和宏光这种级别的车型采用同一个配置，后果你要清楚。从消费角度来看，这么做是不合适的。”
“行了，你最近怎么变得这么唠叨了呢？”见安宁强烈反对，李凡愚抱怨了一声。
“我唠叨？”电话那边的安宁仿佛很生气，“行！嫌我唠叨是吧？那我就不管了。你爱怎么样怎么样吧！”
说完，就挂断了电话。
见安大掌柜这么大火气，李凡愚不禁咋舌。
其实他也明白，从正信产品线的角度来看，他这么做的确不合时宜。
作为集团的最新技术，抛去这个笨笨的品质和成本不考虑。按照正常的汽车技术更迭来说，一般都是要将最好最新的技术安放在自己的拳头产品上的。这样一来是可以维持旗舰产品的优异性，二来也是能对市场做一个对旗舰产品保持高度投入的表态。
事实上不光是汽车，就连一些电子产品也是一样。
所以往往可以看到，某个品牌产品的技术更迭，都是率先出现在最高端，溢价能力最高的产品上。等这个技术已经广为人知，或是热度慢慢下滑，利润和吸引力降低之后，才向下延伸。用更低的成本，和已经形成的市场影响力，持续去创造利润。
李凡愚决定将正信五款换代车型的旗舰版都加入了最新的技术，可以说是严重违背了市场的法则。
所以不光是安宁不满，在这条命令下达之后，就连黄琪等人也纷纷打电话过来，表示这么做不可取。
用奥迪首席执行官黄琪的话来说，就是：“李董，你这不是开玩笑么？把大众宏光这么一个顶配车型三万多块钱的车型上，加入一个跟售价近两百万的A8一样的配置，我们奥迪以后还在怎么混？”
对于这样的质问，李凡愚没有解释，但是仍然坚持自己的决定。
在这种近乎独裁的手段之下，各方虽然不满，但是也无奈的接受了他近似于胡闹的决定。
李凡愚知道，自己绝对不是脑袋秀逗了。
作为一款人工智能，笨笨是在不断的学习之中才能获得成长。而获得成长最快的方式，就是不断的积累在与客户交互之中产生的经验。也只有这样，才能让笨笨这款可以决胜未来的人工智能愈加成熟，愈加智能。
所以从笨笨的角度出发，它需要大量的用户基数。
而对于李凡愚来说，笨笨的强大能力，可以在每多出一个使用用户的情况下，就多出一份对市场的嗅觉可控制能力。
笨笨的核心，其实就是他从Xapp里抽奖而来的超级智脑。这个智脑的分析能力和储存能力都是变态的。依靠这个杀手锏，笨笨完全可以在服务用户的同时，为李凡愚做到最好的市场监测，为正信日后的发展指出最为正确的方向。
这样的资源，可不是眼前的利润可以比拟的！
正因为太知道笨笨对于正信未来汽车会起到什么样的作用，李凡愚才下了如此的力度，争取让笨笨获取更大的用户基数。
在他的预想之中，正信甚至要在以后每一款新下线车型上，都要有笨笨的存在！
正是因为这些原因，在一片反对声中，李凡愚坚持将“正信笨笨智能语音交互系统”制成软件，植入到了五款可以实现车联网功能的换代旗舰车型之中。
第0999章 资本的力量！
一款产品需要更改，可不是一时两刻才能完成的。特别是在正信旗下产品使用的电子元件一般都是由博源集团这样的供应商提供的。
在这样的产品生产模式下，哪怕是更改一个卡槽，都需要重新设计供应件，并且重新走一遍审批测试流程。
虽然在接到修改通知后，产业园区的博远分公司那边马上着手改动，并同时启动了应急预案，在审理部门那里打了招呼。但是仍然耗费了大量的时间，才终于将宏光，A4，A6，A8，迷你四款车型上的中控全部按照正信集团的要求修改完毕。
而在这个过程之中，正信笨笨也在同时向审核部门走流程，获得专利以及生产许可等手续及应用批号。
这一来一回，哪怕是正信的相关部门紧盯着，也是耗费了将近两个礼拜的时间。
在这个过程之中，市面上关于TSLPallwy的声誉是水涨船高，将Metoo与Pot这两款软件硬件相结合的视听交互系统碰上了车载智能系统的神坛！
而一直没有动静的“正信笨笨”，则是在TSL的公关攻势之下，被狠狠的踩在了脚下。
在热度和期待度上，都达到了一个相当低的状态。
这一点，从新闻媒体态度的改观，就可见一斑了。
在法兰克福车展之后，正信笨笨的方言区别模式和小语种语言支持，都获得了相当高的赞誉。
特别是对比如客家话这种，根本没有文字支撑的一些方言的解析。这种从当前模式识别技术上无法实现的技术，外界给予了相当高的评价和期待。
“全新的技术！从此之后软件能听懂你的家乡话！”
“正信黑科技！让软件跟你飚方言不再是梦想！”
“解决语音互动软件在多语种多方言的中华区窘境的神器！正信笨笨法兰克福车展全新亮相！”
“它是笨笨，它能听懂你的任何语言！并且能做出准确的反馈！识别技术的又一大进步！”
以上，都是在法兰克福车展后，媒体对于正信笨笨的评价。
但是在TSLpallwy上市三个星期，而正信一无回应，二没有对笨笨的应用前景，大致投付使用的日期或者是项目进展进行说明之后，媒体和关注这个技术的消费者，口风便慢慢的转移了。
除了正信的铁粉还保持着对这一技术的期待之外，越来越多通过法兰克福车展获取到的支持者，都在转投到Metoo的阵营之中，为其摇旗助威。
而这种现象，也直接的体现到了TSLPallwy的销量上面。
持续的软文攻势，第一批用户，网络上以及车迷的吹捧之中，TSLpallwy的销量也是水涨船高。从上市伊始的300台每天，迅速飙升到了700台/天的预售数量。
甚至于在一些经济发达，基础电桩普及率较高，比如深市沪市卿岛等区域。一些具有一定消费能力的年轻人，以开TSLpallwy和使用最新款的苹果手机为显示自己逼格的两种方式。
一时间，Pallwy成为了现象级的产品。
也就是在这个阶段，沉默了许久的正信终于有了动作。
先是正信集团召开发布会，对旗下A4，A6，A8，迷你，宏光，涉及到两个品牌的五款车型进行全新换代或中期改款。
而值此正信成立三周年之际，将对着五款车型推出三周年纪念版。在这五个纪念版车型上面，搭载正信最新的智能语音交互系统，也就是沉寂了许久，已经快被人忽略掉的“正信笨笨”！
这两个消息一出，直接引爆了汽车市场。
一来，如此大规模的换代或改款，对于正信的目前的产品序列将会起到重大的输血作用；这五款车型，可以说是正信崛起的第一批产品，一直以来都在各自级别的市场中扮演者领跑者的角色。
但是正因如此，这些抢占了原本属于国外品牌市场占有率的车型，三年以来都在被竞争对手作为赶超的目标。针对这几款车型，竞争品牌已经做得诸多的针对。
在近半年来，着五款车型的销量已经在迅猛增长之后呈现了疲态。正信这一番大动作，无疑是重新吹响了号角，宣誓和强调着自己中华汽车市场霸主的地位。
而着五款车型的三周年纪念版本，则是更让人们感到吃惊！
在这五款名为纪念版本的车型上面，不论是有着“国民MPV”之称，销量能饶地球好几圈的宏光也好，或者是作为正信奥迪旗舰轿车，被称为“中华富豪政要”专车的A8也好，都同时搭载了诸多正信的顶尖技术。
诸如二代A8纪念版本上的激光大灯，诸如迷你上面的三代毛虫悬架以及来自高性能研发部的专业级别调校，亦或者是A6，A4的全新环抱座舱和人体工程学操控台等。
然而若说最让人意外的，当然还是正信笨笨！
作为正信的最新技术，竟然出现在了所有的换代车型身上。这样的策略，让人之前一度以为Metoo巨大宣传攻势会取得先机，在市场上以快取得最大用户群体的人幡然醒悟。
正信，在中华市场上并不需要速度！
从这五款车型的销售数据就能看得出来；
在未换代之前，正信大众宏光的销量为平均12万台每月。顶配车型的销量为2。4万台每月。
奥迪A4的销量为8万台每月，顶配车型销量为1。6万台。
A6月平均销量为6。5万台，顶配车型为0。9万台。
A8月平均销量1。8万台，顶配车型约为0。6万台。
迷你平均销量为3。5万台，顶配车型约为1。2万台。
这一次推出的纪念款版本享受正信全部销售终端的三周年活动大促政策，在价格上将于未换代之前的旗舰版本�
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