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汽车黑科技-第92部分
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但是有一件关于在三代机研发过程中的趣闻,却一直被国内的学术界所敬仰,不论是谁提起来,不管认不认同韩老的水平,都得说个服字。
据说在三代机引擎研发完毕,进入到测试阶段的时候。飞行员在武器测试时发射导弹后,并没有及时的做出规避动作,发动机吞入了导弹尾流废弃导致停车,从而差点儿发生意外。
当时俄国的专家也在场,但是他们认为这种情况是正常的。停车是因为飞行员自身操作不当,就连当时俄国的新式战机SU…27也存在这样的问题,这是喷气涡轮发动机的通病。
不过在当时,美国正在国际上大肆售卖他们的三代机。在一则战机宣传视频上,韩老明明看见美国战机在发射导弹后并未做规避动作,也没见美国的战机发动机停车呀。
通过了解和调查,才知道美国人用了极大的成本和极其繁复的工艺,让发动机可以克服吞烟,以达到连续发射导弹的效果。
这一点深深的刺激到了韩老。
在经过了一番废寝忘食的思考和推演之后,韩老终于找到了办法。
这个办法……就是在发动机旁边外挂两个瓶子;一个装汽油,一个装纯氧,再连接到发动机点火系上。只要发动机熄火,就可以瞬间完成重新点火。
这个办法很土,也很没有技术含量。甚至在之后的很长时间里被国外所嘲笑,当做中华武器研发落后的案例。
但是在当初什么都没有,什么都是摸着石头过河的情况下,他确实是解决了实实在在的问题!
这就是老一辈科研人的精神!
许多年过去,这件事仍然被诸多导师拿来教导学生。并告诉他们;搞科研,就不能被困难所吓倒。遇到问题想一想,总能找到办法!
韩毅名院士,就是这样的一个人。
虽然老爷子在六十五岁那年脑出血,退出了一线。但是他仍然没闲着,而是将精力放在了为国家培养人才上面。近些年更在汽车这个国家的弱项上,总能看到老爷子的身影。为了建设更美好的家园,老爷子可谓是付出了自己的一辈子。
之前在李凡愚出任汽协代理会长的时候,老人家特地来了电话勉励,并表示有什么问题和困难都乐意帮忙。
当时,李凡愚只当老爷子是客气。没成想这么长时间一直没联系,这回打了个电话老爷子二话没说就过来了。
有了韩老这尊大神在,国内各个大学的教授有一个算一个,谁还敢造次?
平时牛的跟二五八万似得三个博士生硕士生导师,在他面前就跟个小学生一样听话。
而正信的众学生见这个传奇人物居然参与到了研发之中,受到的鼓舞也不是一般的大。老张就更别提了,别说有意见了,小老头儿现在完全是用一副朝圣的心态在工作。
就是在这种情况下,新车型的研发进度陡然加快。打鸡血的程度不输与李凡愚开挂的时候。
不过……如此大的阵仗,也彻底惊动了媒体和一众同行。在记者们的好奇心与某些车企的幕后推动下,低调很久了的李凡愚再次成为焦点,成为了被围追堵截的对象。
这货之前被媒体坑过,所以面对采访,自然是能推就推,除了拼车网和几家关系不错,懂得分寸的媒体之外,一概不理。
企业与专家之间的合作其实并不是罕见的现象,但是像正信这样在单个汽车总成上囊括这么多的大牛,可就有点儿撩人胃口了。
到底是什么样的车型,居然可以让正信下这么大的力度去研发?
相比于什么院士和教授,媒体们似乎更关心这一点。
但是李凡愚即使是接受了品车网等媒体的采访,也一直对新车型缄口不言,弄得神秘兮兮的。
就是在这种情况之下,最朴实低调的正信汽车实验室,也成为了媒体深挖的重灾区。
这两天,总有一群拿着录音笔和DV的人,或光明正大的堵着正信的大门口,或鬼鬼祟祟的趴篱笆。
用尽各种手段,目的只有一个——想挖一些正信新车的情况。
其实在这种情况挺好笑的;别的车企都是生怕别人不知道自己正在研发的车型是什么。像马自达和阿罗,产品研发刚刚进展到外形和大体性能确定阶段,就迫不及待的跳出来展开宣传和密集的炒作。
像正信这样而生怕自己葫芦里卖的是什么药的,纵观全球车企,也就这蝎子拉屎——独一份儿了。
第0286章 来跟小爷战个痛!
正信明面儿上就那么十几个保安,但是要知道,维修车间那二十多个大老爷们儿可都不是好相与的。这几天,光是被柱子用咯吱窝夹出去的记者就得三四个了。
于是,在这种铜墙铁壁式的防守下,记者们只能把精力放在了实验室的那些学生团队身上。
为啥类?
他们处在第一线,而且年轻好套话啊!就算是不直接透露,旁敲侧击的总能问出点儿啥把?
媒体就是这样儿,你要是光明正大的把事情的真想全都告诉他们了,他们丫肯定就没兴趣了。
越是遮遮掩掩的,他们就越心痒难耐。
说白了,这是三百六十行里好奇心最重的一群人。不得到事情的真像,就等于摧残他们的心灵。
三学霸跟着李凡愚的时间长了,对这种情况早已经是见怪不怪。面对记者们的长枪短炮,翻来覆去就那么三句话。
“无可奉告。”
“商业机密。”
“详细情况请询问我们总裁李凡愚先生去。”
可是别人的道行可就要差一些了,特别是王瑞这货。今儿一大早刚来公司,胳膊就被某网站那个眼尖的美女记者拉住抱在怀里。
顿时,这货患了二十二年的单身狗综合症一下子就犯了。
他满脸通红,却也不好粗暴的挣脱开来。美女记者一看他表情,就知道今儿个没准儿要完成任务,能回去交差!
于是她立刻展开攻势,“同学,我能问你几个问题么?”
王瑞感受着胳膊上传来的一阵温软,再看那美女记者那扑朔的睫毛,使劲儿的吞了口唾沫。
“额、关于新车型的事情我可不能说!”
记者心中一喜;那就是别的事情可以说喽?有机会!
“哎呀,人家不问那个啦。同学请问你是什么时候进入到正信汽车实验室的?”
王瑞一琢磨,这个倒是跟新车型没关系。“昂、打一开始就在了。”
“哇、那也就是说你是实验室的元老喽?”
“哈哈、谈不上,谈不上。要说元老,还得是徐复方柳青和王宇他们三个。在总裁成立实验室之前他们就已经为公司做出过贡献了。”
“那你也很厉害、同学您最近很忙吧?”
“嗯嗯、忙!”
“在忙些什么呢?”
“忙……”这货刚要说忙着新车型悬架最后阶段的调校工作,可是转念一想,这特么可不能说。
美女虽然你的胸很大,但是套路我,我可不能忍!于是这货脖子一横,手一摆,做出一副丑拒的样子:“无可奉告。”
说完,还不忘用胳膊蹭了下美女记者的胸,然后才挣脱开来准备开溜……
“哎哎哎?同学别走!我换个问题!”记者忙紧了紧胳膊,拽住王瑞。
她的双手更用力的缠住王瑞的胳膊,迅速的把表情调整好:“韩老和北大清华的几个团队目前都在实验室里,韩老就不必说了。众所周知,论起学术和研发能力,这些团队是中华所有大学里数一数二的。然而身为天城工大的翘楚,又在正信实验室里打磨了这么长时间,你认为与他们之间的差距大吗?”
这个问题可是正切中了王瑞这些天的感受。
虽然在汽车研发这个领域,往往实验室的这些学生都能让那些准博士和准硕士们汗颜。但是一落实到专业领域,这些学霸之王可就显示出自己的优势了。
毕竟是出身名门,并且能在名门之中更进一步。这些人,放在清华和北大里也是顶尖级别的了。
这些天,正信的这几个学生团队从他们身上可是学到了不少的东西。
王瑞想了想,才感慨道:“差距肯定是有的。因为是名校名导师,所以他们之前有很多经手项目的机会,在经验这一点上我们肯定是存在差距的。但是在汽车研发,特别是整车研发这一块,我们还是有一定实力和优势的。虽然这次请他们过来是针对MINI独立悬架系统进行力结构和材料方面的……”
歹势!
说漏嘴了!
王瑞一句话还没说完,突然收声,赶紧惊魂未定的看向身边的记者。
美女记者已经是眼睛放光了!
“同学!迷你是正信正在研发之中的新车型代号吗?听这个名字应该仍然是针对女性用车市场的吧?请问迷你的进度现在进展到什么程度了?正信什么时候会将这一款车发布,公之于众?请问韩老和三所高校的团地在新车型这个项目上具体负责什么?哎?同学别走啊!同学!”
望着落荒而逃的王瑞,美女记者恨恨的一跺脚。不过随即,她便喜上眉梢,朝身边摄像的同事一挥手。
“走!赶紧回公司!”
……
仅仅是一个多小时之后,汽车东西网首页便刊登了一则快讯。
与他们之前的文字配图片的方式不一样,快讯仅仅用了很短小的篇幅,曝光了正信新车型的最新料。
“据我网站记者前方报道,正信汽车新车型代号曝光,疑似称‘迷你’,根据此代号分析,新车型很有可能是正信第二次针对女性用车市场设计。目前除正信之外,马自达,阿尔法罗密欧,雪佛兰,巴克四大品牌已经宣布进军国内女性用车市场,意欲争抢因TT停售后造成的市场空白。联系到目前的市场形势,国内汽车市场即将上演本年度首轮厮杀。以正信一贯的研发速度,相信在近期新车型便会完成研发。在TT之后,正信的第五款车型是否还会延续令人惊艳的市场表现,还是会在四大品牌的围追堵截下折戟沉沙,一切尤未可知!不论如何,让我们来共同期待‘迷你’!本站将持续跟踪,为广大网友们带来后续进展!”
消息一出,各大汽车媒体立即转载。
品车网论坛。
老鹰捉小鸡:“666666……我就说凡哥是不搞事就会死的那种企业家嘛、TT卖的那么好,怎么可能放弃女性用车这一块市场?”
琪琪燕宁:“凑、TT没买到,老婆跟我闹了好几天、这回可别搞什么限量啦!”
缘起缘灭不由人:“哼哼、TT欠我一次,这次的迷(加)你(更)终于来了。还有禽兽们……你们特么再说老爷们儿不能开小车试试?”
小一:“我擦!李凡愚这个二货!非搞什么限量,这回傻逼了吧?好好的把TT卖到销量突破天际多好,这回竞争这么大,看他怎么整?”
苦逼洪瑞:“楼上请积口德,我相信李总当初做限量是有他自己的策略的。这是个好人,也是个有良心的企业家,祝正信‘迷你’新车大卖!”
墨老黑:“我累个去、洪哥现身!洪哥洪哥,你最近情况怎么样?李总造的车统统买不起,不过坐等打脸,让这四个品牌都见识见识咱民族汽车的腻酿!”
……
李凡愚看着桌子上一直在震动的手机,以及网上铺天盖地的讨论,顿时感觉脑袋有点儿大。
其实他对新车型保密倒也不是因为别的,只是不想过早的把底牌亮出来而已。
但是既然现在已经包不住了,那么……
就互相伤害吧!
马自达,跳梁小丑。雪芙莱巴克,两个逗逼。
阿罗,来跟小爷战个痛!
第0287章 迷你Cooper发布会
对于正信公司的新车发布会,众媒体给予了高度的关注。
天城会展中心的发布会现场,到场的汽车东西网记者们有点儿小骄傲;他们感觉这次逼着正信相比以往提前发布新车,完全是因为自己的挖掘,迫使之下才产生的结果。
其实压根儿就不是那么回事儿。
现在车型研发已经完全理顺,各项测试正在紧密而有条不紊的进行之中,就算是王瑞没说漏嘴,也该曝光一波了。
你以为路试和测试都是干嘛的?测试只是一方面,车企要是真不想让外界看到研发之中的车型,那保密手段可多了去了。说实在的,车身加个迷彩就能达到伪装效果?
吊人胃口而已。
李凡愚一般是不出席这样的会议的;问题太多,说的太累。可是因为这些天安宁正在忙于实验中心设备引进的事宜,所以他才在A4之后,再一次的出现在了公众面前,向外界来介绍旗下新车。
晚七点三十分,在主持人暖场完毕,再次强调了一遍采访规则之后,李凡愚才身穿一袭黑西裤白衬衫闪亮登场。
全场的灯光都随着他的进场和观众的掌声熄灭,只留下了会场中央那一展超大的探灯,随着他的脚步缓缓移动。舞台后面那块超大号儿的屏幕上,一个车子的轮廓用黑白色的反差表现出来,在轮廓之下,标示了一个大大的问号。
灯光打在他的衬衫上,将整个人映照的如同刚从仙境之中出来一样,效果实在是风骚的可以。
不过骚包是要付出代价的,李凡愚此时此刻,其实除了脚下啥也看不见了。
“擦!这灯光是什么鬼啊!灯光师晚上盒饭取消!”
李凡愚佯做挥手,遮住了眼睛。这才看清了前路,亦步亦趋的来到了台上站定。
接过主持人递过来的话筒,这货还恶意满满的敲了敲,发出一阵刺耳的蜂鸣。
“咳咳,感谢媒体朋友的到场。”
台下一片掌声。
“今天,我将代表正信汽车有限公司,把我们正在研发,或者说即将下线的一款车型介绍给大家。”
说完,他手臂一扬。随着这个动作,身后的电子屏幕上瞬间涌现了N多的照片。
这些照片,或者是绝美的风景名胜,或者是各色美女俊男,亦或者是时尚界,甚至还有很多看似是普通人的一些精彩瞬间。
这些大小不一,但是个顶个都养眼的图片充满了整块屏幕之后,却又速度很快的缩小。直到缩成一个像素点的大小时,才缓缓的填充进那车子的轮廓。
那苍白的轮廓立刻就被这些像素所渲染,变得活灵活现起来。
慢慢的,一辆有着条状赛车涂装的车子出现在了众人面前。
看到众人已经完全被屏幕上的车子吸引了目光,露出了或感叹或迷恋的神色,李凡愚才勾起嘴角。
面对观众席上零星闪耀着的闪光灯朗声道:“它就是专门为时尚人士设计,将实用性与潮流结为一体的——迷你Cooper!”
“哗!果真和咱们挖掘出来的消息一致!这个月的将近绝逼要翻倍了!”
台下,汽车东西的美女记者王莎莎兴奋了摇了摇身边的同事。搞得正在拍摄现场照片的一胡茬男一阵无语。
因为屡次主持了与正信进行合作,王大嘴已经升职成主编了。本来像这种发布会到了他这个级别是不用亲自来的,但是作为李凡愚的老兄弟,新车发布那必须是要来捧场的。
所以他此时正坐在第一排,卖力的鼓掌。
知道台下的喧哗沉淀下来,李凡愚才着重的将车子的设计概念和性能侧重点进行了介绍。
没办法,在产品未下线之前举行发布会,其实就是为了曝光拉眼球。数据都是粗略的,有一些甚至在之后的测试工作后还需要进行微调修改。
本来对于迷你Cooper,李凡愚就算是没有拿到实车的测试数据,对其性能也了解的很。
但是这次的研发其实除了车型和总布方面,其他的一些东西都已经和之前时空之中的那款被誉为“二十世纪最伟大车型”的MINI大相径庭了。
比如发动机。原版的MINI用的是1。6升的N13B16A宝马发动机,但是因为MINI到底是收养来的孩子,所以在调校上跟亲儿子1系根本比不了。而且这款1。6L涡轮增压发动机的动力也一直被人们所诟病,其百公里加速八秒多的成绩只能说是马马虎虎。
因为车身结构比较特殊,实验室原本想将ZGX8882。0T版本装上去的想法没能实现,只能退而求其次,把1。8T怼进了迷你的引擎舱。
虽然动力提升的不大,但是1。8T的ZGX888如果经过调校,配上估计整备质量才1100KG的车身,动力可定能提升一个档次。
多了不敢保证,百公里加速挺近六秒还是靠谱的。
类似这样的变动之处还有很多,但是因为迷你独特的结构,李凡愚道不觉得被实验室的小伙伴改进之后的性能会差太多,但是作为企业的总裁,说话总得负责人,所以这些参数他自然不能说得太过详细。
否则等赶明儿车量产了,真要是今儿吹出来的牛逼和实际情况不一样,那可是要被翻出来打脸的。
但是别的都不能吹,至少有一点,他还是觉得有必要大书特书的。
那就是……在韩毅名院士领衔之下,攻克了三大难关研发出来的悬挂系统!
一个清华大学的力学专家,一个北大的材料学专家,一个哈工大的结构学专家,在这个项目里都是韩老的下手而已!
就是在这么令人疯狂的阵容之下,正信真正意义上的第一个专利诞生了。
这套悬架系统,采用连杆和铸铁件互相结合依托的方式,最大程度上保证了车辆的行驶稳定性,增强了轮胎与地面的附着力。
在经过三次修改的悬架总成试制完毕,进入到测试时。看着那在瓦砾弹坑之上从容不迫,时刻能让车身保持平稳的悬架系统之时,韩老童心大起,给这套悬架系统起了一个独特的名字——毛虫!
经过测试,这套悬架相比目前市场上普遍应用的麦弗逊式悬架来,绝逼是不遑多让。
所以针对“毛虫悬架”这一块,李凡愚占用了发布会很大的篇幅进行了一番介绍与安利。
这货这么干,可是有私心的。
自从汽车历史进程被打乱之后,不光是很多车型和品牌发生了变动,就连一些技术也同样发生了扭曲。
在之前那个时空早就过了而专利期的麦弗逊悬挂,在现在却还正值壮年,离专利期满还有整整十年!
现在的车企,要不就使用已经过了专利期的那种老式技术,比如什么支柱式和叉式,要不就花钱引进技术,忍受着巨额的专利使用费用。
现在自己家有了可以替代的技术,当然要拿出来秀一秀肌肉,顺便对外阐明一下可以进行技术输出的口风嘛哈哈!
正在他说到毛虫与麦弗逊两种悬架的技术差别时,坐在观众席上的一男子嗤笑了一声,起身站了起来。
“李凡愚先生,请问迷你这样一个还没下线未经过市场和赛事考验的车型,你凭什么说他的悬挂性能会高于麦弗逊悬架系统?”
男子的汉语说的非常生硬,声音还出奇的大。
待看清这人的面貌后,在场的记者顿时兴奋了起来。
我累个擦!雪芙莱的人来砸场子啦!!!
第0288章 来吧朋友挑一下
这种情况可就属于突发情况了,看到有人起刺儿,现场的主持人立刻通过对讲将保安叫了过来,准备采取措施。
刚才说话的人,正是雪芙莱的中华区运营官本·约翰逊。
之前的一个多星期,雪芙莱才刚刚开完了发布会。宣布将会在半年内,针对中华市场推出一款名为Chancer的精品跑车。
众所周知,雪芙莱在美国是做皮卡起家的,一直跟大排量脱不了关系。旗下的跑车倒是不缺,但都是那种大排量大马力的肌肉车。
这次将目光对准了女性化跑车市场,他们也算是拼了。因为不论从哪个方面考虑,这个策略貌似都不是一个与公司路线匹配的决策。
但是其实雪芙莱也是无奈,本来依靠着发动机技术和主打运动的风格,他们在中华的B级车市场混得好好的。但是A4一下线,立刻就对他们造成了很大的影响。
不论是ZGX888发动机,还是A4的定位,都与他们旗下对华特别开发的车型远景相重叠。
所以对正信,他们可是早就别致一股子劲了。
此次将目标对准女性跑车市场,就是看中了这一块蕴藏的巨大利润,想在这一块把B级车市场的失利找补找补。
约翰逊作为运营官,自然要对竞争车型予以关注。
迷你的保密工作做的太好了,而约翰逊这个人又是个急性子,于是便亲自来到了正信的发布会。
当然了,如果李凡愚没亮出毛虫悬挂,如果没有拿来和麦弗逊悬架系统作对比,他本想保持安分的。等到发布会结束就返回公司,研究营销策略去。
但是!
汽车历史进程改变之后的这个时空,由于福特公司已经不复存在,麦弗逊悬架系统目前是归雪芙莱所有的!而且……不知道是什么原因,这项技术的问世晚了三十多年!
也就是说,这个悬架系统现在还正在处于专利期之中。
现在看到李凡愚满嘴放大炮,用那个什么见鬼的毛虫悬架系统,挑战自家目前最先进也是最赚钱的悬架技术。
这约翰逊可就忍不了了。
能做到运营官这个级别的,虽说不可能是完人,但是智商绝对是超过平均线。
什么时候做什么事情,在这个层面上混的人,都是经过深思和考量的。
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