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第三帝国-第124部分
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二战时期的导航，是相当原始和落后的，可以说，主要依靠的是磁罗盘和航图。
当起飞的时候，导航员手里就拿着一个航图，不断地在航图上标注，根据自己的航向，航速，时间等等信息，确定自己的位置。
这种方式，误差绝对是不小的。比如，英国在轰炸德国的时候，几路空中轰炸的队伍，经常飞着飞着，就飞偏了几百公里。
那么，导航员就无比重要了，一个有经验的导航员，是空军中宝贵的财富，是受到相当大的尊重的。
除了标注航图之外，导航员还可以借助地标来确定，修正自己的导航误差。
每次轰炸都是大编队，这可不是做样子的，主要就是跟着导航机走，才会有更多的机会找到目标去轰炸。
虽然在二战中，无线电导航就已经普遍开来，但是，无线电导航很容易受到干扰，而且有距离的限制，远距离的轰炸，还得靠最基础的方式。
这还是陆地，而到了海上，就更加麻烦了，如果没有有经验的导航员，绝对会出现飞出去了，然后飞回来的时候找不到航母的事，毕竟，海面上一望无际，没有任何的地标可以借鉴。
所以，一般的海军舰载机，都不会单独出动，大编队，打完了之后，在空域里等着，凑够了一起走，落单很悲催的。
而现在的英国空军，虽然不是在海上，但是和海上差不多。下面都是沙漠，在沙漠里，到处都是沙丘，不容易找到确定的坐标！
这意味着什么？
当从埃及出发的时候，误差就开始不断地积累，当飞到了利比亚来之后，误差已经有十几公里了。
一般情况下，这不算什么，十几公里的误差不叫误差，毕竟在天空中，很容易看到十几公里之外的目标，很容易修正。
但是现在，地面上到处都是浓烟，他们根本就看不清。
菲利普自以为前面的浓烟笼罩下的就是石油基地，其实，阿玛勒油田，还在十几公里之外呢！
而这十几公里的距离，就是生与死的距离！
利比亚，除了有石油基地之外，还有秘密的军事基地！虽然因为种种原因，军事基地的规模不是很大，但是，筹集个几百人的高炮兵出来，拉出上百门的高炮来，不是什么难事！
比如，现在，在两座燃烧的油桶中间，几名高炮兵，正在严阵以待，他们的手里，操作的就是最著名的40毫米的博福斯高炮。
炮弹早已经装入炮膛，炮口也已经瞄准前方，主炮手的脚，就踩在击发器上。
现在，根本就不需要过多的操作，他们只等待最后一击。
这些燃烧的油桶，当然不是随意摆放的，如果没有浓烟的话，从空中看，就可以发现，油桶中间，有一条条的通道，而在通道的尽头，就是一门门的高炮和高射机枪！
这当然是个陷阱，如果浓烟让英国空军返航，那就算了，如果他们敢钻进来攻击，这里就是他们的死亡之地！
当摆好了之后，他们甚至根本就不用瞄准，他们的高炮的仰角和航向都是正确的，他们只等待开火就够了，只要对方出现在视野里，直接就能命中！
利比亚本来就炎热，在火焰之中，俺就更是无比的热了，在这种情况下，高炮兵汗流浃背，但是，没有人叫苦喊累。
如果和在德国的军人相比，可以发现，他们明显地黑了一圈，北非的太阳，真毒。
额头上的汗水，滴了下来，滴在了眼睛里，流到了嘴里，苦苦的，高炮兵用搭在脖子上的毛巾，擦了一下自己的汗水，接着，远处的火焰之间，突然就出现了一个飞行的东西来。
英国人，英国人过来了！
这绝对是狭路相逢！
菲利普驾驶着自己的轰炸机，在火焰之间飞行，他已经判断出来了，绝对是个陷阱无疑，但是，他却没有任何反击的方案，只能是祈求上帝保佑，将这里先炸了再说！
当在前面的火焰之间，敏捷地转过来的刹那，菲利普就发现了自己航路的正前方，一门高炮正在瞄着这里！当他发现的时候，双方的距离，不过三百米！
怎么办？
菲利普在这一瞬间，就做出了决定，飞过去，用自己的炸弹招呼对方！
一般的人，都会下意识地拉起来，但是那绝对是找死的，拉起来，上面的浓烟，就会让飞机坠落，同时，拉起来的时候，机腹对着高炮，那更是增加投弹面积。
狭路相逢，勇者胜！
菲利普瞬间将油门拉到最后，前面的发动机，咆哮起来，螺旋桨加速旋转，他向着坐在中间的导航员兼投弹手大声地喊道：“准备投弹！”
这种时候，全凭机组人员多年的配合下来的默契，投弹手快速地拨动自己前面的电门，准备投弹。
刚刚的时候，在火焰里面钻来钻去，飞机的速度很小，现在遇到高炮，必须要加速飞过去，速度越快，他们的危险性就越小。
而几乎在同时，菲利普就看到了对方的高炮炮口，冒出了一团团的火焰，他在心里无比的紧张，这一刻，他已经有了预感，他飞不过去了！
“嗵嗵，嗵嗵！”40毫米的博福斯高炮，猛烈地射击起来，凭借着高射速，短时间内，十几发的40毫米炮弹，就飞了过来。
“轰！”对方打得很准，第三发的40毫米炮弹，就和“战斗”轰炸机亲密接触了，正对着螺旋桨的位置，发生了爆炸。
螺旋桨瞬间被炸弯，后面的发动机，挨了几枚弹片，黑烟从里面冒出。
如果是气冷的发动机，被打坏了一两个气缸，还能坚持，但是，对液冷的发动机来说，只要受一小点的伤害，发动机就完蛋了。
而且，这只是一发而已，后面的几发炮弹，都跟着准确地上来了！
第四百二十二章 轻松伏击
“轰！”铝合金蒙皮的机翼，被炸开了一个大窟窿，机身向着一侧开始了倾斜。
前面的菲利普，浑身是血，他的座舱前面的玻璃已经破碎，一块弹片，击中了他的前胸，他一边忍着剧痛，一边推动操作杆，想要控制住这架飞机，哪怕是迫降，也可以给后面的两名同僚一个逃生的机会。
但是，当一侧的机翼中弹之后，飞机剧烈地偏航起来，他再也控制不住了，在生命的最后几秒钟里，他的视网膜里，全部都是大火。
这架轰炸机，向着一个燃烧的油桶，飞了上去。
“轰！”剧烈的撞击下，油桶里面的原油，晃动了出来，包围住了整个飞机，全部燃起了大火！
此时，这样的场景，在到处上演着。
利比亚基地，是希瑞克最重视的，哪怕暂时不能派遣空军来保护，防空力量，绝对是一流的，除了大量的博福斯40毫米高炮之外，还有一些双管的15毫米高射机枪。
这种高射机枪，也算是老枪了，是从飞机上的mg151上变形过来的，双管15毫米，火力相当凶残！
当发现“战斗”轰炸机的时候，机枪手扣动扳机，在“哒哒哒”的声音中，硝烟冒出，一枚枚的15毫米的机枪子弹，猛烈地向着轰炸机扫射过去！
接着，这架轰炸机就冒出了黑烟，被轻松地击伤！
“不好，快跑！”就在这时，意外出现了。
由于黑烟的原因，这些轰炸机都飞得很低，伏击他们的时候，几乎都是距离很近的，而现在，这架被击伤的轰炸机，居然向着己方这边坠落过来！
几名机枪手快速地跑开，刚刚跑出去十几米远，就听到身后传来的爆炸声。
那架轰炸机，就在刚刚的机枪位置坠落了！当和地面接触的时候，发生了大爆炸，滚滚的火球，将刚刚的机枪阵地笼罩。
如果不是腿快，他们恐怕已经交代在那里了！
“战斗”轰炸机是在英国的闭门造车中提出来的指标，轻型的快速轰炸机，而这次的血淋淋的教训，让英国人知道，这种轰炸机是落伍的。
“战斗”的生存能力相当差，利用速度优势摆脱敌战斗机的设想彻底破灭。
由于乘员座舱又缺乏有效的装甲防护。，在面对来自下方的打击时，“战斗”显得尤其脆弱。
超低空进入浓烟之中的“战斗”轰炸机，居然一架都没有回来，彻底地全部被摧毁了！
其实，在后世，这款轰炸机也没有什么好日子，
历史上的40 年，当德军对西欧的闪击开始的时候， 32架“战斗”受命紧急组成皇家空军的一个攻击波，迟滞在卢森堡境内运动的德军。
他们从米的超低空用装延迟引信的炸弹攻击德军目标，可惜，德军仅以密集的轻武器火力就一举击落了架“战斗”，其余的飞机则都不同程度地受伤。
当天下午“战斗”的第二个攻击波的命运同样很糟，32 架飞机在德军高炮和战斗机的联合打击下被击落了架。
而在同一天， 2 架“战斗”在攻击荷兰境内的德军时被全部击落。所有这一切还仅仅只是个开始。
英国人悲哀地发现，他们这种轰炸机，根本就不适应战争。
想要超低空对地攻击，必须要有厚重的装甲，发展像伊尔…2，hs…129这种飞行的坦克，要么像斯图卡那样，用俯冲轰炸来解决。
至于轻型的快速轰炸机，那绝对是用来搞笑的！
英国空军在埃及的主力轻型快速轰炸机，就这样葬身在了浓烟之中，而在空中盘旋的第47轰炸机中队，已经发现不妙了。
当轻型轰炸机钻进了黑烟下面的时候，无线电里面就传来了刺啦刺啦的声音，这是受到了强烈的干扰！他们不仅仅无法和下面的飞机联系，就连他们之间的联系都很困难了。
而当布伦海姆轰炸机绕着浓烟的区域，转了一圈的时候，他们就发现，这片区域也太大了，远远地超过了油田本身区域的数倍。
这种时候，中队长斯托克就已经知道情况不妙，下面有问题！
怎么办？继续轰炸吗？
不，这里到处透着诡异，还是先返航为妙！
斯托克在绕着浓烟区域转了两圈，依旧无法等到下面的“战斗”轰炸机的时候，他就已经决定不再等下去了，还是先返航，等待情报系统的情报再说！
但是，无线电已经不灵敏了，于是，他不得不晃动机翼，提醒着后面的轰炸机们的注意，跟随着他的行动来！
布伦海姆轰炸机的来历非常特殊，和其他的轰炸机并不相同。
在1934年，每日邮报的所有者罗瑟米尔爵士希望布里斯托尔公司为其设计制作一款能够携带6名乘客和两名机组人员的飞机。用来超过德国亨克尔he70等各种破纪录的高速飞机。
35年这种飞机首飞，立刻显示出卓越的性能来，尤其是速度性能方面居然能达到了令人惊讶的498km/h的记录。
所以，罗瑟米尔爵士向英国空军提议将此机改作军事用途，就这样，二战前英国性能还算不错的轻型双发轰炸机就诞生了。
这是一种三人制的轰炸机，飞行员坐在机头上，导航兼轰炸手坐在机鼻处，而在后面，还增加了一个气泡座舱，容纳一名机枪手，拥有全向的视野。
当然，通常情况下，机枪手都是向后的，照顾己方的后半球。
此时，坐在气泡的座舱里面的机炮手艾伦，正在百无聊赖地注视着高空中晴朗的天空，接着，他的眼睛突然就睁大了。
一个银光的亮点，快速地从高空中俯冲下来！
那肯定是敌机，己方是没有战斗机来护航的！
视野里，那架飞机在快速地飞过来，他跟着就惊讶地看到，这架飞机，居然没有螺旋桨！
此时，他无比的惊讶，以至于他根本就没有发出警报，也没有操作自己的双联装的7。7毫米的机枪，他的脑子里，只有一个念头，没有螺旋桨，那架飞机，是什么怪物？是从外星来的吗？
第四百二十三章ME262
时间倒退半个小时。
距离阿玛勒油田几十公里之外。
一条长长的跑道，在沙漠中并不显眼，而一座座的小楼，外表的涂装，都和沙漠一样，如果不细看的话，根本就认不出来，尤其是从天空中看的话，简直就和沙丘融为一体了。
这里，就是德国在利比亚设立的秘密的军事研究基地，最初的黑豹坦克的项目，就是从这里下线的，而现在，这里更是德国重要的军事科研基地。
在跑道上，一架造型特殊的飞机，正在进行着起飞前的准备。
从外表看，这架飞机和以往的飞机都不相同，最大的区别，就是没有螺旋桨！
从体型上看，是一架战斗机的大小，而一般的战斗机，那机头应该是硕大的，毕竟发动机就装在那里，而且向前伸出有螺旋桨。
但是现在呢？机头不大，看起来外形很流畅，而在两边的机翼上，吊挂着两个圆筒状的东西。
有些类似双发的布局，这圆筒状的东西，并不是活塞发动机，它就是这架飞机最宝贵的东西，喷气发动机。
这是一架喷气机！
和这个时代的螺旋桨飞机，有很多的不同，比如，它的机翼是后掠的，和平直的机翼相比，它能够达到更大的速度，而且，是前三点的起落架。
此时，这架飞机的一旁，一名高大的日耳曼人正在左右巡视着这架飞机，他那英俊的脸庞上，带着自豪。
他就是这架飞机的设计师，威利…梅塞施米特，而这架飞机，已经是他最大的骄傲！这是世界上第一种进入最后定型试飞阶段的喷气式飞机！
这架飞机，就是me262战斗机，和历史上的相比，几乎完全相同，除了后掠翼之外。而时间，则提前了几年。
梅塞施米特心中是很激动的。
bf109战斗机的成功，让梅塞施米特获得了极高的声望，这款战斗机领先其他国家好几年，远远地将英国抛在了后面，当bf109在天空中飞行的时候，没有什么是他无法应对的。
因为这次的功劳，希特勒对梅塞施米特进行了嘉奖，最大的奖励，就是把巴伐利亚飞机制造公司更名为梅赛斯密特航空器制造公司。
所以，以前的飞机型号，都是以bf来命名的，而新的飞机，都以me来命名！这是梅塞施米特博士的姓名首字母代表。
（前面有读者大大疑问，不是me109吗？怎么变成bf109了？确切来说，历史上巴伐利亚飞机厂是在38年更名的，以前的，都用bf，之后的，用me，所以bf109是没错的。）
不过，bf109没有称雄几年，稍后，海军的支持下，fw190出来了，这款采用了大马力的气冷发动机的战斗机，从性能上超过了bf109。
当时的梅塞施米特是很不甘心的，他想要继续改进bf109，让这款战斗机的性能超越对方，但是，随后，在希瑞克的建议下，他改变了自己的方案。
活塞式战斗机，即将到达性能的极限，由于螺旋桨的限制，导致了飞机速度不可能太大，尤其是不可能超过声速。
想要飞得更快，那就需要有喷气式飞机！而梅塞施米特公司，要将下一个重点，放在研制喷气机上！
这并不是不可能的。
在历史上，早在37 年 9 月，德国的第一台涡轮喷气发动机就由哥廷根大学的汉斯…约阿西姆…帕贝斯特…冯…奥海因教授设计出来了。
之后，冯…奥海因就前往恩斯特…亨克尔的公司工作，在39 年 8 月日，世界上第一架完全依靠涡喷发动机飞上天的飞机就首飞了。
同时，还有勃兰登堡发动机制造厂也在制造喷气式发动机，这个场子缩写为bmw（不是宝马）。
这个场子的方案，和奥海因的设计最大的不同，就是使用轴流式压气机，这样的发动机既有较小的横截面积，同时在同等推力输出时，转速低，是现在的工业基础条件下的最合适的方案。
而现在，随着希瑞克的穿越，这些技术，也都比历史上提前了几年，德国国内数家公司都在喷气发动机上下功夫研究，还有帝国航空部的高额的投资作为基础。
在去年的时候，容克发动机制造厂的jumo 004 型涡喷发动机，在几种发动机的竞争中脱颖而出，被帝国航空部选为了下一代喷气飞机的动力，而现在的me262，两侧机翼上的硕大的发动机，就是这种喷气发动机。
为了避人耳目，飞机是在利比亚的基地进行试飞的，这里空间广阔，哪怕就是失事坠机，也不会造成意外伤害，造成泄密。
每一次的试飞，都离理想更近了一步。现在的这款飞机，已经进入了最后的阶段，再飞行一段时间，就能够定型，缓慢地交付给空军了。
在梅塞施米特的一旁，试飞员弗里茨…温德尔，穿戴着全套的飞行装具，准备登机，进行一次试飞。
利比亚的天气是很热的，温德尔也没有多说什么，向梅塞施米特挥手致意之后，就爬上了舷梯，进入了气泡式的座舱，准备做起飞前的准备。
就在这时，突然，一名通信兵急匆匆地跑过来，大声地喊道：“紧急情况，紧急情况，请立刻停止试飞，英国人的轰炸，马上就要来了！”
远程警戒雷达，发现了英国人的轰炸机编队之后，立刻就将警报传到了各处，也包括这里的基地。
英国人，要来轰炸了，为了保险起见，试飞暂停！
听到了这话，梅塞施米特顿时就是一愣，跟着，一个大胆的想法，在脑子里冒出来：“立刻给飞机装弹！我们这次，正好可以狠揍英国佬！”
这款飞机，已经进入了试飞的后期，也加装了武器，只是没有装子弹而已，现在立刻装弹，刚好能够赶上拦截！
“可是，阿尔伯特将军让您停止试飞。”通信兵说道。
“去他的阿尔伯特，我直接对元首负责。”梅塞施米特说道：“你给我滚远点！”
这是个好机会！，梅塞施米特已经跃跃欲试了。
第四百二十四章 从来没有哪种飞机能使我这样一见钟情
阿尔伯特…布劳恩将军，是希瑞克委派过来，担任整个利比亚基地的负责人的，他虽然是个将军，却是技术兵种，所以，手里的权力不是很大。
他来到这里，主要是协调各种机构的科研的。
现在，利比亚的基地规模很大，除了常见的机构之外，还有秘密的火箭，原子弹等计划，每一个计划，都是有负责人的，这些负责人，时常不拿阿尔伯特当回事。
阿尔伯特最大的作用，就是提供后勤保障，如果他从中做手脚的话，那这些计划实际负责人，就会直接去希瑞克那里告状。
所以，阿尔伯特到这里，表面上是负责人，实际上是协调官而已。
很多人都不尿他，包括梅塞施米特，当研制成功了bf109之后，梅塞施米特就获得了巨大的个人威望，而现在研制的新的喷气机，更是能够改变空战态势的一个大杀器，远远超过现在风头正盛的fw190。
而在利比亚的试飞，很快就要结束了，现在，正好有这么一个机会，当然不能放弃！
把飞机放到实战中去，才能够检验出更多的问题，当初的bf109就是在实战中，检验出来了武器威力不足，才换的轴炮。
现在也是一样，喷气机，究竟有什么需要改进的，就从一场实战中开始！
当然，如果阿尔伯特真的过来，梅塞施米特也得给对方面子，毕竟不能直接就说僵了啊，现在，就趁着阿尔伯特没在，赶紧将飞机飞起来去迎敌，等到阿尔伯特过来的时候，飞机已经飞起来了，到时候他也没辙！
赶紧装炮弹！
以前的螺旋桨飞机，机头前面是螺旋桨，想要安装航炮是相当不容易的，轴炮空间狭小，而其他的航炮，就需要和螺旋桨同步，省得打到螺旋桨上了，口径也不能太大。
而现在的喷气机，发动机是在两边的机翼上的，机头的空间，完全地释放出来了，于是，这架最初的原型机，在机头上，当仁不让地安装了 4 门电气操纵式电击发108/30mm 航炮。
不错，就是4门，30毫米航炮，火力绝对凶残，这款飞机在设计的时候，首先目标，就是干掉敌人的轰炸机。
30毫米的炮弹，威力巨大，只要一发，就能撕裂对方！
这四门航炮，上面的备弹100发，下面的备弹80发。
试飞的时候，不会在航炮上装上炮弹，只有进行武器射击的时候，才会装弹，所以现在，必须要快速地装弹！
周围的技术人员立刻上来，推着30毫米的弹链，快速地给me262装填，只要装好，立刻就能起飞。
而温德尔，也无比的兴奋，作为梅塞施米特公司的首席试飞员，他是没有机会上战场的，这次，终于可以畅快淋漓地打一场了。
他在脑子里，快速地制定着战术。
就在弹药加装即将完成的时候，远处传来了摩托车的声音，梅塞施米特博士不安地扭头过去，果然，看到了自己最不愿意看到的人。
阿尔伯特来了。
“梅塞施米特先生，请立刻停止这次飞�
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