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超级能源强国 作者:志鸟村-第158部分
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苏城“呵”的笑了出来，同时摇头道：“想的挺好，但不可能！”
两国建交这样的事，怎会因为一项几亿美元的经贸合作谈不拢而有所改变的。
同去了俄罗斯的张超，想到中国购买苏27生产线的过程，低声道：“咱们能不能给现代重工一个大订单，同时提出购买生产线的要求？”
苏城考虑片刻，道：“lng船的造价太高，这只能做备选项。另外，韩国恐怕只能提供图纸和相关技术给我们，设备和原材料，还需要从别的国家购入，不能把好处都给他们了。”
见他确定了lng船的目标，众人你一言我一语的说了起来。
站在苏城身后的三郎惊讶的听着他们口中冒出的数千万乃至上亿的数字。早在苏城回乡的时候，三郎就跟着出来了，这几年都在外面大华的外围部门打转。差不多历练了3年时间，这才回到大华总部，照例是做苏城的跟班。
这也是荆山人的一条明显晋升轨迹了。做的好了，学到东西的，就有机会三上三下，从外围到总部，从总部到下面的小型关联企业，做各种或保守或开拓的工作，做的不好了，也许就沉在外围部门了，只有极少数的人，才会长期留在大华实业的总部。
“伟虎，你怎么看？”苏城叫的是三郎徐伟虎的名字。他本人是很注意培养自己的这些外戚们的。现代企业制度和家族制度的结合能够让企业的凝聚力大大提高，对90年代的创业型的企业有着相当的帮助。中国商人曾经用先进的商业手段和家族式的经营模式，将中国的商品卖到了全世界，进入近现代以后，倒是东亚国家首先延续了大中国的企业模式。
被点到名，三郎愣了一下，转瞬笑道：“我就想，咱们自己要是有这个技术就好了，不求人。”
“嗯，咱们自己要是有这个技术，那确实简单的多了……”苏城说着说着，声音渐渐小了，很快就宣布散会。
对国内目前的研究机构来说，lng船的技术确实是一门高深技术，许多核心内容，甚至根本就没接触过，也完全不了解。
但苏城就不同了，油气运输不光是石油专业的必修课，而且是一门主课。他虽然没见过lng船，但要泛泛而谈的说lng船有哪些高新技术，还是能说一说的。尤其是2000年以后才使用的新技术，现在的现代重工，估计也就只了解一点概念，不见得比他了解的多。
要是搞技术谈判，苏城能做的确实不多，但要在政治谈判的时候谈技术，他知道的东西就足够了。
正文 第387章 定性
稍作准备，苏城就写了一篇中韩局势的文章，递到了周办。
他如今算是周办的在册人员，标准的幕僚或智囊身份，撰写的关于国际局势的文章，周老是一定会看的。
天底下，最难的事是预测，最简单的事是马后炮。
预测是要从千丝万缕的事物中，抽离总结出一个结论。马后炮则是从结论，上溯联系到任何一件或几件事情。
苏城确知中韩建交是成功的，而且确知就是今年，随便找几个缘由，就能形成一篇不错的文章。
其他的幕僚，如焦国平之流，就算是肯定此事，也要留一线余地，以免话说的太满，影响了自己的权威地位。对比苏城的斩钉截铁，气势上首先就低了一级。
再涉及到较为困难的朝鲜态度，以及台湾态度的时候，各种五花八门的预测更是目不暇接，说什么的都有，避而不谈的也有。这里面，又只有苏城，给出了论断：朝鲜方面不会高兴，但也不会有激烈的反对。
以马后炮的观点来看，这是显而易见的事，朝鲜能够答应韩国一起加入联合国，本来就说明此事水到渠成。
但实际上，只有事情水到渠成了，人们才用水到渠成这个词。中间出现反复也是常态，所以才有了“好事多磨”。
在事情没有发生之前，如果中国执意与韩国建交，朝鲜会不会搞一个愤然退出联合国的抗议，甚至制造一次炮击事件，都是说不准的事。
但可以肯定的是，如果朝鲜制造点冲突，中韩建交再拖一年，并非无稽之谈。到那时，卢泰愚的任期结束，他要在任期内和中苏东欧建交的“北方政策”固然会破产，但新任总统的态度，也会给事情平添变数。
苏城的文章，多用肯定，极少数用猜测，立刻引来了周办的讨论。没两天的时间，周办就派人来请他去参加中韩建交的准备会议。
到了地方，苏城当着崔国平等人的面，说完了自己的意见，然后趁着机会，试探性的提出了中韩经贸活动，以及液化天然气船的问题。
周老听的很仔细，除了中间询问了一句资金和股权问题，就只是听着。
苏城一口气说了40分钟，深入浅出的讲解了液化天然气船的问题。
他自己上学的时候，对lng船的了解就是大而化之的，虽然没有获得实用的技术，但对lng技术的构造非常清晰，加上又询问了大华海洋石油研究所的几名专家，即使周老不懂油气运输，也能听的明白。
焦国平无所事事的坐在边上，很是无奈。
他从外国语大学毕业，就进入了外交部，早年走遍了前苏联的千山万水，80年代以来，还去了很多非洲和欧洲国家，对于世界外交关系的造诣已经很深了。
但液化天然气船这种东西，他哪里有什么概念！
如果不是周老在侧，焦国平连听都懒得听。
等苏城报告技术，周老首先点头道：“和南朝鲜交流技术可以。嗯，这个液化天然气船，我记得有人提过？”
他回忆似的语式，仿佛按动了开关似的，他的秘书立刻补充道：“是沪东造船厂。他们已经组织了相关的专家和人员，研究了液化天然气船的相关资料，包括规范规则、船型资料、货舱专利资料等等信息的收集工作。科技部和计委的意见，是允许他们自行筹备，进行早期研发……”
自行筹备就是不给钱，只给政策了，正是90年代中央的一贯作风。在财税改革以前，中央也确实没钱拨给企业搞技术研发。像是lng船这种需要数千万美元才能启动的项目，也就只能想一想，甚至，仅仅是收集资料，都能消耗光一家大型国企的外汇存额。
想来，沪东造船厂最终是没有自筹到资金了。
苏城边想边点头，道：“lng船是一套复杂的体系，全靠自己来生产和制造还是比较困难的，回去以后，我和沪东造船厂接触一下，看看他们的进度怎么样。世界船业市场的规模大的很，大华实业一口也吃不下去。”
周老马上摆摆手道：“我不是给他们说情，也不认识他们。首先，你还是要做好自己的企业，若有余力，帮助一下国内的其他企业也未尝不可。”
领导的一句话，就会引来下面的无数猜测。周老也知道此点，所以特意说道：“大华实业在这方面做的很好，不用刻意搞什么。你们做这个lng船，自己的负担估计也很重，不要节外生枝。”
见周老真的不是说情，苏城悄悄的松了一口气，稳稳的答应了一声。同时，他对这家沪东船厂也来了兴趣。
苏城记忆里，中国船业公司的lng船最早是在法国世界杯前后（98年前后）起步的，离现在还有五六年的时光。想来还是被钱给难住了。
国企积累资金速度一向比私企慢。而且，国企不光是生产效率低，无畏的花费也高。同样是做lng船，私企有几千万美元估计就敢起步，国企肯定要破亿才敢动手。要是没有一位强势人物坐镇，沪东船厂不光要等待自己积累资金，说不得还要等银行和国家政策，若是内部反对的声浪大的话，还有可能要等到传统船舶利润降低以后，才会有做lng船的冲动。
尽管如此，这个沪东造船厂还是给苏城留下了相当好的印象。1992年的中国做商业的多，做工业的少，能上马重工业的已经是里面的大胆者了，追求高技术重工业的，差不多全是傻大胆。
当然，此时做高技术重工业的要是能活下来，也是相当了不得的，相当于长征时期的红军活到了解放后，根红苗正根基深稳。20年后，正是中国重工业开始大放异彩的时间，除了lng船，中国船厂已经在传统船舶领域获得了大批的订单，用于生产船舶的巨型浮吊等设备，也基本由中国的重型机械生产厂提供。
假如沪东造船厂能提前几年起步，想来能在lng船的市场上占据一席之地。或者，再给他们几年的发展时间，说不定就能将市场份额提高到韩国船厂的程度。
周老也有自己的考量，他随手拿起会议记录看了看，满意的放下后，再次开声问道：“韩国的现代重工也是刚刚获得的lng船技术，价格估计不会低的，大华实业的预算是多少？”
“纯技术转让，4000万美元左右。”
周老皱皱眉：“4000万美元的外汇……嗯，就我了解的情况，现代集团恐怕不会为4000万美元，造出一个竞争对手的。”
他一方面是觉得外汇用的太多，另一方面，周老也知道这笔钱在国际技术市场上并不多，担心现代集团不肯卖。
苏城轻声道：“正常情况下，我们出2亿美元和4000万美元，效果估计是差不多的。”
“所以你们想趁着建交的机会？”
“也不光是这样。”苏城轻轻咳嗽一声，然后道：“假如现代集团认为我们大华实业已经掌握了lng技术的核心部分，只是为了加快速度，才和他们商谈，他们的态度大概会有所转变的。您知道的，国外的一些公司，总是喜欢给咱们的自主研发找麻烦……”
伪装自己掌握了技术，借机压低价格的戏码，不光在中国上演，在国外也是一种比较常见的商业手段了。
周老点点头，问：“那你们实际掌握了多少？”
“不太多。lng船的4个主要技术，船体建造，货舱维护，超低温液货管路和主推进器，我们真正有所接触的，只是货舱维护里的一小部分，比如绝缘箱安装，密封实验，薄膜焊接，我们在做海上钻井平台的时候，培养了一大批的相关工人。”苏城笑了笑，道：“所以说，只能是策略了。”
周老也被他给逗乐了，道：“你还真是有骨子冲劲，也好，成与不成，还可以再谈。”
“要是韩国的技术不便宜的话，我们也许优先考虑法国。”苏城也不是随便说说的，即将执政的法国总统希拉克，也就是现在的总理希拉克是一个亲中国的左派，中国和法国关系最好的12年即将到来。这段时间里，中国自法国购买了大量的先进技术，直到右派的萨科齐执政。而在lng船技术上，法国的技术是目前的顶尖技术，只要付的钱够多，一水的系统解决方案都是能拿到的。当然，这种解决方案的价格绝对是欧洲的，也是此时的大华实业无法承受的。
周老向来很欣赏苏城的坚持，不吝鼓励的道：“有什么不好解决的事，就来找我。天然气的用途越来越广泛，咱们国家也不能总是租用国外的液化天然气船。”
后一句非常简单，却是给大华实业的技术购买定了性。
拿外汇去购买技术，在1992年并不容易得到理解。尚未解决温饱问题的国人，眼睛总是盯着面前的一亩三分地，总是想要购买更多的食物、日用品和家用电器，对工业生产有兴趣的，在看到诸多国企的窘境以后，往往也会打消念头。
如果没有周老的这句话，保不齐哪天，就会有人提出花钱不如存钱之类的歪理邪说。
但在苏城看来，用外汇购买高新技术，只有赚多少的问题，绝没有不划算的事。
日后的中国有数万亿美元的外汇，存起来再借给美国，又有什么意义。今天投资几亿美元出去，日后收获的将是一艘艘货真价实的巨轮。而购买技术节省下来的时间，必然创造更多的价值。
正文 第388章 落实
周一清晨。
苏城在约定的时间里，直抵中远船务在港口的主厂区。
要做液化天然气船，无论采取何种政治策略，最终都得落实在生产上。大华船业目前的生产能力尚可，但主要是做海上钻井平台，他们目前已经能够拿到少量的国外订单，加上瑟坦油田仍在进一步的开发，生产任务排的很紧，几乎没有余量。
正因为如此，大华实业将fpso海上浮式生产储油轮这样的准高端业务都交给了中远船务，几年下来，也算是培养出了一个亚洲级的海洋装备制造公司。可以说，国内如果有哪家公司能抽调出大量的高级造船工人，就是中远船务了。
从大华实业的总部到中远船务的厂区，差不多用了2个小时。苏城8点出发，到了地方，就已经快要10点钟了。
贺寒、贺雨薇、胡俭等人听说他快要到了，全都集中在大门口等待。
无论是与长宁基建的竞争，还是现实的利益纠葛，中远船务仰仗大华实业的地方着实不少，态度上自然不同。
下车后，苏城首先看到的就是胡俭的富城头。
所谓富城头，就是郭富城的代表发型。前脸四六分，脑后剃出圆圆的蘑菇状，以00后的眼光取看的话，只能用可爱来形容。而在90年代初，还是相当时髦的。
在国内，追求时髦的向来是青少年，苏城每天和一群中老年人打转儿。思维自然而然的老化，眼见40岁的胡俭梳上这样的发型，不禁脚步都慢了下来。
胡俭是聪明又敏感的上*海人，见苏城对自己的富城头行了注目礼，顿时白脸一红，使劲咳嗽两声。
贺寒和苏城轻轻握手，熟络的笑道：“欢迎苏董视察工作啊，真是好事成双。”
“我可不是上级领导，贺部长别捧杀我了。好事成双，是哪两件好事啊”因为贺寒是副部级的干部。苏城就用部长来调侃，算是他与贺寒之间的笑话。
“第一件好事，自然是苏董到来，蓬荜生辉呐。”贺寒再捧一句，再偏身指了指胡俭，笑道：“第二件好事是咱们的胡经理，老树抽嫩枝，周末娶了新妇，刚从学校毕业的研究生。不知怎的就看上了他，你看看。发型都换了。”
双方已经相当熟悉了，一番话，既是解释了胡俭的富城头，也快速的消除了陌生感。
苏城哈哈一笑，顺次与胡俭、贺雨薇握手，同时“埋怨”道：“胡经理新婚，怎么不通知我，莫非是金屋藏娇？”
“不敢麻烦苏董，再说了。我们也没有特别去定饭店，就在厂房里举行的仪式，和工友们乐呵乐呵。”胡俭笑的很快乐的样子。中年丧妻曾经给了他很大的打击，如今才算是恢复过来。
苏城小吃一惊：“就在中远船务的工厂里举行的婚礼？胡经理果然很前卫啊。”
“饭店太贵了，而且厂里的工作也多，我们一致同意不折腾，就在车间里走个形式。”胡俭嘿嘿一笑。说：“省钱的老婆是个宝呐。”
“胡经理和工人打成一片，了不起。”苏城翘了翘大拇指。自初次见面以来的，苏城对胡俭的印象就很好，此时更是加深了好感。
中远船务是个副部级的大型国企。胡俭的经理实际有副厅级的待遇，在厂里的实权更是排得上号的。以国内的形势来说，胡俭这样的国企管理者已经是标准的官员了，结婚不光不花钱，说不定还能赚上一笔。如果不是极强的自律，他是不会做出这种选择的。
有了这件事打岔，几个人都说说笑笑起来。
一会儿，苏城状似随意的道：“大华实业已经向哈利伯顿提出购买大华船业的股份的要求，布朗总裁倾向于同意。”
“大华要退出合资？”大华私有化进行的非常私密，贺寒确实是不知道。他难以置信的道：“哈利伯顿可是世界五百强的跨国企业，怎么好端端的，和他们断开联系呢？”
大华实业和哈利伯顿的合资公司是大华船业，而中远船务和哈利伯顿也有合资厂，他们能够并购长宁基建和上远运输，与哈利伯顿的合资有相当的关系。几年下来，中远船务通过fpso涉足海上装备制造，赚到了不少钱，连续几年受到上峰的褒奖。贺寒对于此点也是有些得意的，因此，乍听苏城竟然要结束与哈利伯顿的合资关系，确实是想不明白。
苏城轻松的笑道：“大华实业与哈利伯顿的合作关系不会发生变化，也许更密切也有可能。不过，合资的大华船业在技术开发方面，确实遇到了一些瓶颈，我们已经开始做四代和五代海上钻井平台的技术储备，但无论是大华实业还是哈利伯顿，都不太习惯将技术专利交给一家合资厂。所以，现在分开是比较恰当的时机。”
他没有提液化天然气船的事，而是从哈利伯顿的角度阐述。
作为世界级的技术服务供应商，哈利伯顿势必不会将重要专利与大华船业共享。这也意味着他们的技术合作会局限于比较低端的层次。例如二代和二代半的海上钻井平台，就是哈利伯顿选中的目标，大华船业做到三代钻井平台的时候，他们的态度已经很勉强了，四代几乎肯定不会与大华船业做下去了。
大华船业技术进展的速度超过了哈利伯顿的预计，瑟坦油田的订单也趋于减少。这种时候，哈利伯顿确实是有出售大华船业的打算的。
贺雨薇在旁问：“你们要分开搞四代和五代的海上钻井平台？”
“钻井平台是目标之一。我们和哈利伯顿的目标不同，哈利伯德做的海上钻井平台，主要服务于中东等传统热区，大华实业就不凑热闹了。”
贺寒一笑，道：“波斯湾和墨西哥湾的竞争太激烈了，哈利伯顿家大业大，不介入是不可能的。”
贺寒自说自话，似乎理解了苏城的想法，又道：“看来大华实业在苏联的收入很丰厚了，以大华船业目前的资产总额，怕是要上亿了。”
大华船业的主要资产，除了双方三年前的出资以外，还有收购自德国和荷兰的两家国外船业公司。若是论及总额，确实能有好几个亿。
苏城则简单的解释了一句：“我们准备把一部分资产剥离出去，收购资金限定在千万级。”
以目前的国际环境，普通的船舶订单，基本上是无利可图的，只是维持企业的生计而已。要到20年以后，造船业才有复苏的迹象。
此时才是1992年，国际船业的冰川期方兴未艾，苏城及时的剥离大部分的普通业务，既能减少收购费用，也能减少未来的支出，是一举两得。
对哈利伯顿来说，这种收购方案也符合他们的利益，双方因此谈的非常痛快。
贺雨薇却听出了苏城的意思，紧接着刚才的话题问道：“苏董，您说钻井平台是大华船业的目标之一，那您还准备做什么？”
苏城停了一下步子，示意周围的跟班走开，然后看着几人，道：“大华实业未来的目标，是lng船。”
“什么！”胡俭一口气没吐全，就喊了出来。四六分的富城头像是雨天的蘑菇似的乱颤。
“液化天然气船，没错。”苏城又说了一遍。
贺雨薇和贺寒还没怎么样呢，胡俭忍不住呼道：“苏董，大华真的要做lng船？什么时候？”
“第一艘船的吨位会小一点，我们预计2年内见到成品。”在1992年启动lng船的成本会比以后低的多。等到2010年以后，中国再做lng船的时候，为了产生规模效益，lng船体的满载吨位已经增加到了7万吨以上。要求能够一口气装运13。7万立方米的液化天然气。
这样的船，长度将超过270米，宽度超过40米，比全世界大多数的航母都要大的多，其难度和成本也会比较小规模的lng船大的多。
所以，1954年的美国，随便改一艘油轮，就能做lng船。2000年的中国仍然做不出lng船，原因就在于lng船的要求也在不断增加，而且增涨幅度相当快。
大华实业选择此时制造lng船，能够让数亿美元，产生后世数十亿美元的价值，一旦作出东西来，就等于栽下了一株摇钱树。
胡俭才不管船只吨位的大小，却是颤巍巍的问：“苏董，中远船务能参与lng船的建造吗？”
这个话，本来是不能由他来说的。贺寒还站边上呢。
胡俭是太激动了。作为世界上最昂贵的船舶，也是建造难度最大的民用船舶，lng船向来交给世界上最强的造船精英们来建造，胡俭听到名字就已垂涎欲滴了，又哪里顾得上许多。
“苏董，中远船务很愿意参与到lng船的建造中来。”贺寒也意识了过来，苏城要是没意向，何必专程而来。现在看来，这就是他此行的主要目的了。
苏城此时却严肃下来，平声道：“大华船业这一次会直接参与到建造过程中来，我此来，是想请中远船务，借一些工人给我们。”
劳务输出自然是要给好处的。不过，船厂的工人培养时间很长，中远船务自己的订单也不少，能不能得到补充，讲情谊比讲利益好的多。
贺寒等人听他这么一说，不禁沉默下来。
正文 第389章 刀尖上的肉块
贺寒暗自权衡着利弊，没有说答应，也没有说不答应，而是转口笑道：“说了这么久的话，都忘了吃饭的事了，苏董，我们的中远饭店最近用大价钱请了一个京城的厨师，牛肉做的那叫一个出神入化，我可是专门给你备着的。”
中远船务毕竟是国企，这么大的事，贺寒很有可能要与上级主管部门进行沟通。苏城也不着急，跟着他的话头，笑呵呵的道：“这么说来，我以后要常来中远船务了。”
“求之不得。苏董要是喜欢，我就是拼了老命，也要把他留下。”贺寒说的是厨师，实际是说明了一些自己的倾向。
归根结底，他是欠着苏城的一个大人情的，没有苏城的帮忙，中远船务说不定已经被长宁基建兼并，改名叫长宁什么乱七八糟的名字了。
看看长宁基建的前董事长王连军就知道了，一个上万人的工厂一把手，如今只能在工会发挥余�
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