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[赛车]极速之王 作者:柳满坡-第23部分
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“真的太可爱了啊啊啊啊啊……奈尔你好可爱啊啊啊啊……”
“奈尔，我爱你啊……”
“奈尔，你告诉金西我们也很爱他啊，和爱你一样！”
“和你爱他也一样——！”
此起彼伏的喊声真是越来越激动，也越来越往奇怪的方向偏，奈尔早就脸红的像只番茄一样，只低着头在诺克斯和福琼还有保安的护送下急急地钻上了车，待到车子离开机场，奈尔这才长喘出口气来。
福琼道，“真是一年一个变化，往年这情景只有维斯布鲁克受得起吧。”成绩才是硬道理，以前哪怕有西斯莱拉在，但是大部分意大利民众还是把热情都投在更有可能夺冠可能的维斯身上，现在，似乎情况已是有了不少的逆转。
诺克斯道，“总有一天，这里会成为奈尔真正的主场。”不是意大利人，不是西斯莱拉车队，是奈尔一个人的主场，诺克斯有这个野心，也有这个信心。
相比于那两人的欣慰之情，奈尔却是另一番感受。
真是好吓人，不知道金西那时候有没有也觉得这么恐怖，他在心里悄悄地想。
虽然算是在家门口作战，但是奈尔还是跟着车队住在酒店，当然，他们全年的酒店和昆比都是同一家，所以金西在下榻之后在餐厅见到西斯莱拉的车组，并没有看见奈尔随行，便顺口问起了，却得到“奈尔不想吃晚餐”的回答。
这倒奇了，这家伙还有不想吃东西的时候吗？
金西于是打电话去服务台想查查对方的房间号，那边却说，“狄洛萨先生目前不在房间。”
难道回家了？可是他明天还有训练啊？而且下午还有练习赛，就算回罗马一趟应该也不一定赶得及回来，而且他为什么要回去？
金西一番思量无果，正出了电梯想给他打个电话时，经过走廊随意瞥了瞥，立刻脚步一顿。
楼下花园里那个呆呆坐在池塘边的背影不是奈尔是谁？
金西正想喊他，但忽的想到什么又闭了嘴，从他这个角度能看见奈尔默默地蹲在一片树荫下微仰着头看着不知名的远处，半晌都一动不动，那萦绕在周身的氛围不能说是低落，但至少充满着些微的寂寥感。金西想到刚才餐厅里的众人，他们都没有过来叫他一起，别人倒算了，但里面还有诺克斯和福琼，换做平时他们才不会让奈尔饿肚子的，所以现在唯一的可能就是特意为之了，特意将这个独处的时间留给对方。
金西差不多明白了，不由多看了两眼远处的那个少年，然后回了房。他的房间在四楼，从阳台望出去正巧是奈尔的正面，于是这个晚上金西和车组讨论完战术就跑到阳台上瞄两眼，喝完一杯咖啡又跑到阳台上看一会儿，一直到金西自己也不知道跑了多少趟，而周围房间的灯都一盏一盏熄灭了，那头的奈尔这才从原地站了起来，此时已是近午夜。
奈尔刚要回房，一抬头就看见阳台上的人，面露惊讶。
金西则趴在栏杆上笑道，“你饿吗？”
奈尔显然没想到对方会问这个，呆了下摇摇头，他也不知道金西什么时候看见自己的，难得有些尴尬道，“我、我中午吃了好多的……”
金西见他面色不复往日神采，虽然和自己说了两句脸依然有些红，但整个人的状态都有些恹恹的，便忽然道，“接住——”然后也不等奈尔准备，直接就一甩手扔了下去。
好在奈尔反应够快，眼神也够准，双手一重，再低头一看，手中竟然躺了一只又红又大的苹果。
金西道，“虽然有点少，但这个吃了好消化，明天早起一起训练，我等你。”
他没问奈尔原因，也没对他之前的行为半点多话，只说完那么一句朝他甩甩手就回了房间，留下奈尔怔怔地看着那个空空的阳台，半晌轻轻说了句。
“谢谢……”
隔天一早，金西果然在健身房等着奈尔了，奈尔精神不错，显然调整好了状态，金西见他便道，“我们比一比怎么样？先跑两个小时，谁公里数多谁就算赢，输了要请客。”
奈尔想了想，点点头，也许是昨天睡得比较晚，又或者还没完全适应，结果奈尔光荣的输了。金西倒也没嘲笑他，只道，“周日比完再吃饭，我可指望你这地主之谊了。”
下午练习赛前，等着要采访奈尔的媒体一波一波，但是最后主人公却没有出现，而是西斯莱拉的新闻官亲自出来应对的。
练习赛开始，金西靠在P房里看着屏幕上不停刷新的实时数据，维斯走过来站了会儿道，“西斯莱拉的新套件很快。”奈尔一直排在第一，而且他和第二的弗伦差了足有零点五秒左右的绝对速度。
“想赢的心可以战胜一切。”金西幽幽道。
维斯想了想，跟着点点头。
金西转头问他，“你有准备什么活动吧？”
维斯“嗯”了一声，他和奈尔同是意大利人，这点表示还是需要的，金西道，“我也参与吧。”
维斯一顿，不过马上想到他和奈尔的关系，便同意了。
第二天下午，意大利蒙扎赛道的排位赛正式开始了，CCC的演播室内，主持人将这条赛道的特点一一介绍后，忍不住感叹道，“我这么多年从来没有在意大利的看台上看见过这么多苹果绿的队旗飘扬，狄洛萨的人气真高啊。”
罗斯表示赞同，以往这里大多都是紫色的昆比队旗，如今虽然依然有一半，但是已和西斯莱拉的主题色有了对分天下的气势了。
62
虽然意大利的蒙扎是条极其好超车的高速赛道；但是因为在这里的杆位得胜率非常高，而且可以在发车时在一号弯抢占到好位置；所以排位赛相对来说还是值得车手好好争一争的。
不过这里的情况非常特殊，整条赛道的结构简单；没有太过复杂的弯角，几乎都是由直道构成；远看就像一把手枪的形状；下压力也是全年最低，所以在这里想要得到好的速度就需要非常极致的调校，也是全年唯一的调校；所以平时那些可以让车有很好成绩的参数在这里未必能发挥出作用，反而一些小车队往往会得到出乎意料的好名次。
维修区的通道口亮起绿灯，表示着蒙扎站的排位赛开始了，一辆黄色T架的苹果绿赛车卡着时间最先驶上了赛道，立时让观众区一片沸腾，印着“奈尔。狄洛萨”、“可爱害羞菇”等等奇怪字样的旗帜迎风招展着。
主持人道，“噢，西斯莱拉车队还是非常关照主场车迷的，一开始就让意大利车手出场了。”
而当镜头拉近时，大家发现到奈尔的头盔上多出了一个数字，那是一个黑色的“3”。
罗斯见了忙说，“对了，今年似乎是艾塔维在意大利得到冠军的第十年，当年他的三号车在赛场上可是无人能敌的。”也是同一年，艾塔维拿到了他人生的第二个世界冠军。
主持人颇有感触，“奈尔是用这个数字来纪念自己的父亲吧，相信如果这位意大利本土的老车王能在天堂看到儿子如今已成为了这样一名优秀的新生代车手，应该会非常欣慰的。”
此时镜头又转到了昆比的P房，在那里并排停着的两辆紫色赛车，车头上竟然也有两个黑色的3。
罗斯见此，忍不住回忆起来，“啊，昆比这一场也有纪念的标志啊，当年我还在车队时，维斯就常常和我提起他对艾塔维的崇拜，这位老前辈真的给过他很多指教，现在他们也是用这种形式来怀念一下对方吧。”
场面一时被此事熏染的有些哀伤，直到奈尔第一跑的成绩出来才被主持人的惊讶打破，“狄洛萨的速度很快啊，而且他用的是中性胎，如果到后面再换上软胎跑起来，应该会更快。”
罗斯见到成绩点点头，“意大利作为欧洲国家的最后一场，所有车队基本都在这里完成了今年大部分的升级，而西斯莱拉也换了新的空力套件，看来颇有收获，再加上这场奈尔本人也非常有杀气，我很看好他。”
果然，奈尔跑了两圈就回到了P房，之后虽然很多其他车队做了圈速，却没有出现比他更快的时间了，他就这么一直保持着名次顺利进入Q2。而Q2一开始奈尔又是第一个出场做圈速的人，这次多跑了三四圈，又做了个成绩出来，比第一圈还要快，而后面虽然相继被金西、佳尼特还有维斯刷掉了，但是依旧排在第四，并且差距非常的小。
西斯莱拉对此很是高兴，不过下一刻就有乐极生悲的事情发生了，本来就勉强吊车尾进Q2的雷丁，因为本人不适应新的调校，最终还是没有挤到前十进入Q3，而且只排在第十四位。两位车手里老是有一位损兵折将，这对一个车队在正赛时的战术布置是非常不利的，而且看奈尔的表现就知道，西斯莱拉的车并不慢，哪怕和三大款爷车队比也不输太多，这显然应该是雷丁自己的问题。
惠比摩尔直接就臭了一张脸，如果可以在TR里发飙，他估计会让雷丁待在那里别回来了。
Q3开始奈尔倒没有第一个出去了，反倒是成绩并不算非常理想的奥加有点着急，奈尔的车速占优，于是他很是耐心的等到时间还剩五、六分钟后，再换上一套全新的软胎出去做圈速，这一次竞争就很是激烈了，前几大车队的速度纷纷交替上涨，随着油量的减少，路面赛道的变化，成绩也在不停地越来越快。
在排位赛的最后时刻，奈尔做出了一个非常惊人的最快圈，引得场内一片欢呼雀跃，不过可惜的是，他这个成绩还是被金西和皮尔泽奥给刷掉了，奈尔最终排在了第三，杆位是萨蒂卡车队的皮尔泽奥，金西在第二。
赛后的新闻发布会上，记者问奈尔是否满意自己的表现，对明天又有什么期待，奈尔回答自己已经尽力，至于明天……他依然会尽力。
西斯莱拉非常重视明天的正赛，而且得知天气预报说周日有可能会下雨，在这样的高速赛道再下雨的话，届时将会极其麻烦，可是有变化才会有机会，就看你能不能把握了。
周日清晨奈尔还是在健身房见到了金西，金西一上来就继续邀请他比一比，谁输了谁就再应下一个要求，搞得奈尔原本有些话想要对他说的也全梗在了喉咙里，问金西是什么要求他又表示还没有想好，结果奈尔当然又输了。
他蹲坐在地上不停喘气，金西走过来在奈尔脸上迅速摸了一把，“不要哭鼻子啊，下次再努力，谁让你哥哥太强了呢。”
奈尔原是有些小丧气的，但被他这样一摸也给摸没了，只涨红了一张脸无奈地仰头瞪他。
金西被他这小猫难得伸出的爪子给逗笑了，不由嬉皮道，“下午不还有一场吗？我等着你。”
蒙扎果然下雨了，从上午就开始淅淅沥沥的没完没了，一直到午时过后才稍稍收了一点，但赛道还是湿的。于是大部分车队都无奈选择了半雨胎起步。
原本一、三两位车手在干净侧发车是占优势的，偏偏现在两边都有积水，大家变得半斤八两了，于是在信号灯熄灭之后，奈尔直接急打方向抢占住中间的车线，并且没有用任何的Kers，因为前方不远处就是一个超长的弹弓弯，平时不下雨要走这里也要极速的贴着外线，很容易就飞出去，更别说此刻天雨路滑，一旦失速就没有挽救余地了。
果然，皮尔泽奥仗着自己是第一位没人和他抢，所以把超车神器Kers用得可开心了，没想到身后的金西和奈尔完全是一个想法，琢磨着“先放后收”的心思，只死死追在皮尔泽奥屁股后面，追的对方在弹弓弯里自己切不住线，然后直接跑上草地去了，而金西和奈尔则借此双双上升一位，分别来到第一和第二。
主持人见此则兴奋地大叫，“这一招干得漂亮！不过索登沙恩有这腹黑的心思不意外，但是狄洛萨也会这么阴险，真是难得啊，难道是在一起久了，被影响了吗？果然是物以类聚！”
罗斯在一边刚想接话，但又默默闭了嘴，心里想说你这形容词用得这么奔放就不怕出门被粉丝套麻袋么，连我都不敢这么说。
除了前三有超越动作外，后面的一些中下游的车队都在一号弯里进行了一番激烈的交战，最后虽有撞车碰擦，但好在这里缓冲区够大，没有动用到安全车，而比赛就这么继续着，一直到跑了五、六圈后赛道开始变干了，于是金西询问车队天气状况，得到的答案竟然是五分钟内还有雨。
那就是还不能换干胎了？可是半雨胎的工作温度本就比干胎要低，而且要软，如果在这样渐干的赛道上继续跑下去的话只会越来越慢，状况也越来越差，于是就在众车手都纷纷为难但又不敢动手时，老将的魄力就显现了，佳尼特直接在TR里告诉车队，进站换软胎！
一个换，大家都要换，因为半雨胎和软胎跑起来每圈速度可以差到两、三秒，晚个两圈差不多位置就不保了，于是一时之间维修区乱成一团。可是这时候问题又来了，换胎区只有一个，两个车手之间，谁先进站？！
这才跑了没几圈，虽说蒙扎是高速赛道，但车阵还不至于被拉的太开，要是这时掉了队，那就不是几个名次的问题了，搞不好直接会跌出领奖台，甚至积分区。理论上自然是两位车手谁占优势谁先进，大部分车队也都是如此，可是只除了昆比。
金西在第一位，可是罗里却将在第五的维斯布鲁克先叫了进去。
主持人这一刻自然又激动了，“啊呀，昆比这是要糟啊！这一、二车手的争斗终于开始了吗？”
罗斯也微微皱起眉，曾经他对这种情势实在是太习以为常了，他就处于维斯的立场，而维斯布鲁克就是今天的金西。罗斯尽量镇定地分析，“维斯的积分和佳尼特太接近了，这一场佳尼特在第六，他在第五，而对方已经进站换胎，如果维斯不早点进去，他再出来后的位置肯定要被佳尼特超过。”而且名次不止甩掉几位，“这样两人好不容易拉近的积分就又要被拉远了。”
63
主持人见到昆比如此的决定依旧忍不住道；“索登沙恩这场可是冠军啊，这样做摆明了要他把这位置让出去”
罗斯沉吟；“这就是比赛。”
主持人叹气，“唉……尽管是为大局考量；可我始终觉得这样对年轻车手太过残忍了。”而且偏偏金西表现得又是如此优秀。
镜头长时间的对准在第一位的金西，他应该接到了车队让他暂时待在外面先给维斯换胎的TR；而金西的车在这段时间里依旧开得非常稳；路肩也用的非常狠，似乎正在努力为自己争取多一点的时间，可是从圈速对比上来看；半雨胎是完全被。干胎秒杀的，在赛道的第一和第二段金西都要比别人慢上一秒多，甚至近两秒。
一直到下一圈昆比才让他进站，等到金西换完胎再出站，他的车已经落到了皮尔泽奥的身后变成了第三，而领跑的车则变成了一辆苹果绿的西斯莱拉，正是奈尔。狄洛萨。
一个优秀的车手必须在任何位置上都能稳住，无论是落后时的追击，在中段混乱车阵里寻求机会的伺机而动，还是在处在第一的节奏控制，不同的排名有其不同的压力，这一切都需要车手自己去扛。而在奈尔领跑的那一段时间里，他表现得非常不错，在这样的高速赛道中并没有发生任何不该发生的错误，套慢车的时候也不疾不徐，稳定发挥。
约瑟夫不由在通话中赞扬奈尔，让他保持住这个良好的状态，并告诉他，雨势暂时离开了，在后面二十分钟里暂时不会再出现。
这条赛道的速度虽然很快，但是对轮胎的压力却不大，如果没有下雨，两停的战术应该能够跑完整场，不过由于它的低下压力和少弯道的特性，胎温总是不能很快达到工作要求，所以在轮胎上大家的优势都差不多，而他和皮尔泽奥在干地时进行的排位赛上都拿到了很好的成绩，那么已经证明两人的调校必定都是以干地为主的，就算今天下了雨，调校也是不能更动了，大家要吃亏也是一起的。所以在大背景都相同的情况下，昆比和奥加车队之间唯一的变数，大概也就是引擎了。
越是马力大的赛道，对引擎的要求也越高，蒙扎可谓是全年最耗引擎的赛道了，哪怕FIA有引擎限制，但不少车队在赛前还是拿出了自己为数不多的新引擎来使用，其中自然包括金西、奈尔还有皮尔泽奥等等，据媒体报道，之前就爆过缸的奈尔已经把自己最后一台新引擎拆封用在了蒙扎赛道，只为了可以在主场得到足够好的成绩，而西斯莱拉在今年可以有这样优异的表现，除了惠比摩尔的鬼才设计和车手的努力之外，还有一个很大的原因就是他们的引擎赞助商就是昆比。
引擎好比一台车的心脏，给赛车输送全身的血液，F1的车队每年花费在引擎上的研发就有一半的储备资金，一些小车队对此自然无法承受，所以围场里都有几位固定招标到的引擎供应商来解决这个困难，他们一般都是排名前几大车队，好比前三的款爷，而小车队则会出钱向他们购买引擎，
昆比在一级方程式这么多年，对于这个最关键核心的研发自然有其称道之处，哪怕是萨蒂卡和奥加在这上面硬拼起来也要稍稍靠边，所以，现在金西和皮尔泽奥的1vs1对决上就可以见昆比其赛车的优势了，金西在落到第三后并没有差第二有多远的距离，此刻他正以极快的速度慢慢接近着对方。
在加拿大冠军墙处吃的大亏让皮尔泽奥是终身难忘，如今敌人再次迎上，他的警戒心自然比任何时候都要高，不能急躁，不能掉以轻心是他在心里反复对自己说的话。皮尔泽奥能在萨蒂卡这样的大车队坐稳二号车手这么些年，实力自然也是不可小觑的，所以金西也不可能轻看他。不过金西在慢慢贴近之后并没有保持以往静静蛰伏再趁人不备突然出手的习惯，他还是立刻就开始了超越动作，不过前几次都没有成功，但是金西没有放弃，还是努力在后面左突右晃，但是大部分做的都是无用功。
主持人不明白了，“金西是太心急了吗？还是他想用加拿大站的方法来扰乱皮尔泽奥让他自己犯错？只是这里可没有冠军墙这个东西。”
皮尔泽奥也的确没有上当，只是牢牢地占据自己的赛车线，无论金西怎么晃他都无动于衷，他觉得金西上不来。
两人就这么一直纠缠了有三四圈，已经到了第二次进站的时间了，而在过了发车线后金西又开始晃了，只是这一次他贴得皮尔泽奥非常的紧，皮尔泽奥不得不也跟着他一起晃来阻挡他借助自己的赛车尾流抽头，此时罗斯已是看出些微端倪，不由得叫道，“皮尔要糟！”
果然，在过那个超长的弹弓弯时，皮尔泽奥错过了他的刹车点，要知道，蒙扎虽然赛道结构简单，但是这样更是考验车手的刹车技术，下压力已经低成这样了，你再不注意刹车，你是想全油门飞出赛道么，显然皮尔被金西晃得又要切弯，又要走赛车线，忙的再次分了神，脚下的刹车慢了那么一点点。
可是他不动要被超，他动了还是要被超，罗斯淡淡地总结，“其实早晚会被超……”
金西的漂亮表现竟然惹来场内的一片欢腾，主持人诡异道，“这是怎么情况，奈尔的粉丝爱屋及乌么？真是相亲相爱让人羡慕啊。”（｜｜｜）
金西顺利地干掉了对手，来到了第二，立刻飞速的就将皮尔甩到了身后。
“我来看看……”主持人翻着数据，语带兴奋，“索登沙恩现在每圈要比前方的狄洛萨快上0。6、0。7秒，估计用不了几圈就能追上他了，索登沙恩这是要凭真本事重新把这冠军拿回来啊，是想给车队一个好看吗？”
的确如他所说，剩下的几圈里，金西开始了疯狂的追击，哪怕处在第一的奈尔也在疾奔中，但是金西的车依旧要比他快上不少，眼看着金西已经处在奈尔的身后了，此时离比赛结束还差三分之一的圈数。
镜头巧妙的又给到了两位车队的领队脸上，罗里没了以往的笑容，眼神有些复杂，想是对于刚才先把维斯招回来的决定透着那么些心虚，而约瑟夫则表情凝重，下一刻奈尔的TR里就传来了他的赛道工程师迈亚的声音。
“BOX！”BOX在这里就是进站窗口已经打开，可以进来的意思。
“狄洛萨提前进站了，他们知道他早晚也顶不住金西，索性先换新胎！”
只见西斯莱拉的P房里飞奔出一群技师，匆忙的拿出轮胎来，而奈尔正处在维修区口，直接车头一转就开进了P房，好在换胎还算成功，奈尔顺利的重新上了赛道。他这时需要做的就是继续拼命的追赶速度，以便金西进站之后再出来还能排在自己身后，奈尔现在排在第五，而在他开了小半圈后就遇上了前方的第四位——维斯布鲁克，在维斯的前方还有一辆慢车，是今天以第十四位起步的雷丁，他此刻也处在十名开外，正是被套圈的车手。
罗斯道，“这是个好机会，奈尔可以趁维斯超越慢车的时候将对方干掉，雷丁也不需要急着让维斯过去，他最起码等两面蓝旗挥舞再让也来得及，正好为自己的队友挡一挡。”
奈尔显然也是这样想的，他的新胎自然比维斯要快，所以没多久就贴了上去，正打算要超时，维斯前方的雷丁竟然迅速地就将车线让开了，蓝旗甚至才刚刚拿起，还没来得及挥动呢，而维斯也很是抓准机会的过去了。
偏偏还有更夸张的，前方是一个近乎直角的S弯，雷丁跑着跑着竟然在弯角里把奈尔的车线给挡住了，不仅让他追不近维斯，反倒距离被越拉越远，而前方的蓝旗一直加到两面，雷丁还是没动，这一耽误最起码就是2、3秒的时间，这点时间不止追不上维斯了，估计金西进站再出来也要把奈尔Undercut了！
“雷丁这是怎么搞的？还不让开！�
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