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[赛车]极速之王 作者:柳满坡-第48部分
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他这个脾气，本就对人际交往间的一些情绪过分敏感，即便在围场里分了些心给赛车，但精神状态的高度集中却是平时所没有的，一旦队内出现状况，那滋味比和恋人冷战还要难受。
如果说之前还没有那么明显的话，随着FIA的一番公告，使得西斯莱拉的内部彻底分成了两派，以坚持固有决定的董事高管为一派，他们觉得一切是该以车队的利益为先，其他都可以容后再议。而另一派则是平时受惠比“照顾”良多的技师和部分工程师，这次却反过来全部赞同于惠比摩尔的想法，觉得西斯莱拉这么做实在是太没有骨气没有原则，如此就放弃自家辛辛苦苦研发了一个冬天的成果，置他们曾经的付出的汗水于何地？置体育精神于何地？只知道所谓的荣誉和冠军，还有年底的分红，实在让人寒心。
在这么个分分秒秒都要全神贯注的地方闹立场不统一，那结果也就可想而知了。
布达佩斯的七月可是骄阳似火的天气，高温本就对轮胎有着极大的考验，偏偏亨格罗林还是条下压力非常低的中慢速赛道，不能用过硬的轮胎，只能选最软的两款上，赛中对于轮胎的使用可谓是第一大考验。
全场不过四公里多一点点，是全年第二短的赛道，但是慢速弯奇多，所以超车非常困难，排位赛当然也就显得极其重要。
Q1时两位替补的车手对于赛车磨合都显得有点问题，哈弗曼排在第十三位，泰格只在第十五位，将将挤入Q2。
这其实在之前的练习赛就已经表现出来了，并不算特别出乎意料，尽管昆比和西斯莱拉的车都不慢，但是要知道这位置之前坐的可是完全不同的另一个人，且不说两人的技术差距，光是每辆赛车的座舱的长宽比都是赛前为那位车手独家量身定做的，换了个人坐进去，失之毫厘可差之千里了，刹车油门晚踩个一、两秒，在赛中的行车节奏就可能完全不同，再加之风格和操作习惯的不同、过弯的档位，这些都是在设计时就要考虑进去的，实在很为难半途来的车手。
哈弗曼和雷丁的身材勉强算差不多还好，可是金西是修长劲瘦型的，要高于一般车手的平均身高，但是泰格却是壮汉型的，那身板厚得拖出去几乎能直接打拳击了，即便昆比已经对车舱进行了小幅度的修正，但是车体构架就在那里，再说指不定金西什么时候就回来了，大家不可能给改得面无全非，这可更为难泰格了，看着就像一座巨山不小心卡进了过小的岩洞里，说不出的别扭，他能施展的开才怪。
不过倒是哈弗曼先阵亡了下来，Q2中，他离第十差了0。02秒的成绩，堪堪被关在了Q3的门外，而泰格则又一次吊车尾爬进了最后一节。
第三节的竞争还算激烈，主要在维斯、佳尼特和奈尔三人中间，在最后三秒钟时，三人纷纷换上软胎出去刷最后的圈速，佳尼特的一圈走得非常完美，以目前为止最快的成绩过线，不过排在他之后的维斯却用少了0。015的圈速将佳尼特击败于身后，而奈尔因为中途过弯时的一个锁死，非常可惜的排在了第三的位置。而泰格的成绩还不错，排在了第六的位置，明天的表现倒是值得期待。
昆比在刚受到这样重罚的情况下拿到了匈牙利站的杆位，不得不说是甩了所有人一个响亮的巴掌。
排位赛后的新闻发布会的状况也就可以想象了，佳尼特是被彻底晾在了一边，维斯和奈尔几乎被像开机关枪一样的追问不停，好在事前诺克斯和新闻官佩奇都关照过，只回答和今天排位赛有关的话题，其他一概不知，但奈尔还是差点招架不住，最后只红着脸坐在那里一脸无措的摇头，还是一边的维斯看不过去把话头接过和众人打起了太极。
作者有话要说：关于处罚，三次元中也有过一次类似的事件，是派间谍到对方车队窃取机密，最后被罚扣除积分和取消冠军资格，我觉得这事件很精彩，也算是F1的一个特色（别的体育运动应该没有），所以稍带了点点这个梗（我借梗了。。对不起），至于处罚内容因为我不是内行，所以还是参考了下人家的结果，但还是没有人家那么狠= =
123
正赛的天气很好；艳阳高照；万里无云；可是就是因为太好了；才过正午，气温已经越过了三十五摄氏度的大关；赛道的温度就更别谈了。而车舱里则像个火炉；引擎一转；直接就能烤桑拿了；当然每辆赛车上都有充足的水源储备，由吸管直接通到车手的唇边；以备他们在赛中不需要分心就可以饮用。可是即便如此近两个小时这么一圈又一圈的跑下来对体力也是一个巨大的考验。
不少车队在赛前都表示了对轮胎的担忧，特别是有外挂的几个车队；亨格罗林的下压力本就低，调校必定要做到极致，有了双层尾翼的速度对轮胎的伤害就更大了。
而跑起来之后也证明了这样的猜测不是毫无根据的。
起步有一番小小的缠斗，是首位的维斯和佳尼特，两人从一号弯起就你争我夺着过了小半圈，最后还是受困于匈牙利站赛道狭窄的特性，过不去的佳尼特只能老实的待在了自己的位置上。倒是第六的泰格以一个出其不意的弯中制动卡住了第五的弗伦的，顺利将他逼到了自己的身后。
这是个让人眼前一亮的超越，并赢得了观众和车队的一致认可。然而相比于泰格的优秀表现，排在第十三的哈弗曼就显得没那么幸运了，后排发车的劣势就是非常容易深陷于慢车的车阵中，不止找不到超车的路线，自己反而被卷入无谓的斗争里，哈弗曼就是这样碰坏了自己的赛车端板的，虽然看着还能跑，但是速度却始终起不来。西斯莱拉原本还打算让他多撑个几圈，但是哈弗曼的圈速实在不尽如人意，车队只能把他喊进来提前换鼻翼，不过却没有给他换胎。
昨天哈弗曼没有进入Q3，所以他正赛的轮胎可以重新选择，他和第三的奈尔差了足有十位，要想杀出条血路来，也只能选用不同的策略了，所以他们让哈弗曼用软胎起步，软胎的抓地力和超软又有差距，哈弗曼在发车时吃亏也就理所当然了，但是如果他能稳住节奏，努力保一保胎，顺便再晚点进站，最好争取可以比别人少停一次，那么他就有往前冲的机会，如果他靠前了，两辆西斯莱拉凑在一起，车队才能有别的策略，哈弗曼才能给奈尔帮上忙。
当然，计划是非常美好的，也很有实施的余地，但是却永远赶不上突如其来的变化。
有几辆车受制于高温的影响，轮胎损耗过快，巅峰期不过四、五圈速度就迅速衰竭下来，从超高速摄影机拍摄的镜头可以看见，轮胎表面的颗粒化变得非常严重，赛道两侧也密密麻麻铺满了从上面掉下来的橡胶，而遇见麻烦的车手中就有西斯莱拉的奈尔。
奈尔是一个正常的三停策略，超软＋超软＋软胎＋超软，一共四个Stint（段落）；亨格罗林的单圈赛道较短，所以总共要跑七十圈，一般情况下软胎可以跑到二十五圈左右，剩下的四十五圈被三节超软胎瓜分，等于每节超软需跑十五圈，如果有的车手想二停，那么超软就还需要跑到软胎该跑的圈数，这更加困难。
可是奈尔的超软却显然撑不到这个时候，别说十五圈，他跑个十圈就够呛了，而有这毛病的还有奥加车队的凯泽，他在TR里一直在不停的向工程师抱怨自己的前轮过热，询问自己还要忍受多少圈。
最后，在十圈左右，两部车一起进站了。
这个窗口算的并不理想，西斯莱拉的换胎速度也比不上奥加，凯泽只用了三秒左右，奈尔却足足慢了有一秒，一出站，原本和奈尔足有七八秒优势的凯泽一下子就拉近了距离，而前面还有慢车阻挡，奈尔想超，但轮胎温度又没起来，而且这赛道实在太窄，这么一来，凯泽渐渐逼近到了他的身后。
赛后的采访中，奈尔也承认自己当时是有些着急了，他是新胎，被阻挡的越多，新胎的优势就越削弱，本来轮胎就很宝贵了，现在慢上一圈，指不定赛末要被人家追回多少呢。
所以凯泽对他动手的时候，奈尔直觉的就是不让他过去，以至于采用了比较激进的防守策略，两部车并行已经是匈牙利站的极限了，奈尔其实只要走好赛车线凯泽基本上就过不去，但是对方一贴上来他就打了方向盘，凯泽也是没想到奈尔会突然变线，一时没刹住就直接顶到了奈尔的屁股，那冲力还不小，奈尔是打着快速的旋转和凯泽一起华丽的滑出了赛道，场面看着十分危险。
最后在六、七十米开外赛车才停了下来，凯泽的鼻翼掉了一半，不过车还能跑，勉强启动了一下，又慢慢的回到了赛道上，位置是不想了，只能随着大车队磨磨蹭蹭的回到维修区换鼻子去了。
而奈尔就没那么好运了，他的车直接失去了动力，就这么陷在了沙坑里，奈尔缓缓从车舱里爬出来，看着马修涌过来拖他的车。
奈尔拿下头盔，一脑门的汗不说，头发都乱糟糟的竖了起来，摄影师跑过来给他拉近景，从转播中可以清楚的看见奈尔的表情有些低沉，他摸了把脸上的汗水默默转过了身，足有三、四秒的时间，镜头一直对着他走远的背影。
“吓死我了，那节奏我还以为又要出红旗了呢。”演播室里的主持人感叹，因为撞车位置还算偏，留下的碎片也比较大，最后只出了个赛段的黄旗，连安全车也没出。
“我也是，我们都被上一场吓出阴影来啦，”罗斯故作轻松道，“不过，这还是奈尔今年为数不多的因为自己的操作失误而退赛呢。”
“难得热血冲动，也是年轻人的本质嘛。”主持人惊魂未定后帮腔道。
“嗯，但是我觉得这事大概要有后续。”
罗斯这边才说完，那头就播放了撞车后凯泽向车队抱怨奈尔突然变线害的自己追尾的TR，车队表示自己会处理的。同时屏幕下方已经打出了赛事干事赛后会对这项事故发起调查，显然是奥加向上提交了投诉。
主力阵亡了，西斯莱拉众人的面色都很不好看，特别是领队约瑟夫，对他们来说，这显然就是：屋漏偏逢连夜雨。
而另一边，哈弗曼的情况也不好，奈尔轮胎没耐力，三停都危险，怎么可能还指望同队的二号车可以两停呢，所以没一会儿他就只能无奈的再次进站了，然后是2stop、3stop，等到三停之后，哈弗曼还处在十名开外的位置，这一站拿分是基本无望了。
除了奈尔和凯泽的那一撞，这一站总体超车并不多，除了轮胎算是一个变数外，比赛属于比较平淡的那一种，前两位就这么一直跑到了赛末，而季军被一个两停的神人所占据了，这个神人就是皮尔泽奥。皮尔的驾驶风格很两极分化，偶尔会非常激进冲动，好比和金西拼杀被骗倒的几次，偶尔又显得特别平和，好几次都得到了省胎的神奇胜利，当然，他能为萨蒂卡效力这么多年，自然有其独特的长处，这么一来也让外界对于他的下家更加关注了。
赛后自然又是一番鸡飞狗跳，西斯莱拉不止吞蛋，赛事干事还对之前奈尔和凯泽的撞车给出了判定，奈尔违规变线，属于全责，罚西斯莱拉两万美元。相比于这边的倒霉，最近一段时间始终和西斯莱拉新闻绑定的昆比则两位车手双双拿到积分，泰格的开门红更是一个意外的惊喜，不过记者还是不停的追问金西的归期是何时，高层并没有给出确切的时间来，只说看他的具体恢复情况。
亨格罗林结束后离下一站的比利时中间隔了有一个月的时间，F1迎来了这个赛季的夏歇期，老规矩，工厂歇业，众人转战模拟器，换个节奏继续做研发。可是并不代表这个圈子就清净了。
之前的偷窃事件还有后续，就像FIA所要求的那样，违规的已经交予法办，双方涉事车队还需对剩下的内部人员进行处罚整顿，于是，就看到媒体上不停的曝出今天炒了这人，明天炒了那人，大老板塞缪尔发了话，昆比立刻做出一副严办的姿态来，两个空气动力学副主管，一个比赛工程师在一周内连续卷包袱滚蛋，连董事都被踢掉了两个，更别提还有数不清的管理人员和技师，领队罗里公开发表道歉声明，承认自己管理不善，愿意承担一切责任，如果这个赛季结束没有得到好成绩，他愿意辞去这个职务，让更有能力的人来接手这个工作。
虽然被不少人吐槽他们是马后炮惺惺作态什么的，但不得不说，昆比这公关危机做的还是非常成功的，至少不少死忠的粉丝依然死忠，普通人也看到了他们努力认错的态度，之前汹涌的讨伐声浪消退了不少。
相比于昆比的老资格，西斯莱拉这时候就能看出处理问题的方式还是太嫩，虽然他们是受害方，但是这可怜的姿态完全被他们猪一样的队友的表现给搞得荡然无存了，此刻更多的是大家对他们懦弱的讽刺和不屑，纷纷表示：豪门不是那么好当的，这下出洋相了吧，所以没那么大的头就别戴那么大的帽子。
124
偌大的餐厅包厢内围坐着七、八个人；桌上堆着不少精美的餐点；餐点周围则零散着许多文件。
主位上是萨蒂卡集团的两位董事；另两边则是他们的车队主管和负责此次谈判的代表律师；而诺克斯也带来了自己的律师团队，一伙人开着玩笑；偶尔聊一下围场内的形势；气氛倒是非常轻松。
诺克斯一来就很坦率的表达了自己的意向；既然愿望是相同的；此刻需商讨的也就是价码和合约的年限问题了，奈尔当初和西斯莱拉签约了一年；表现良好后又续约至今年，所以；本赛季结束他也就恢复到了自由身。
诺克斯不止一次的话里有话，旁敲侧击的提醒着对方西斯莱拉已经明确表示想和奈尔续约了，现在就看萨蒂卡的诚意了，要知道，就凭奈尔到现在为止的表现，总冠军的希望还是非常大的，一旦他不小心在最后积分追回了第一，那他就是F1史上年纪最小的WDC了，到时候的价位可就不是现在这样了，又或者一定会有别的更好的车队抛来橄榄枝的，而萨蒂卡一定不会是他们的唯一选择。
萨蒂卡不傻，自然知道诺克斯说的是实话，他们出手不算早，但却是三大款爷里最早的，他们有信心可以将这事谈成。
董事摆着手道，年薪不是问题，只要他们认为值得，多少都愿意支付，就看奈尔能为车队带来些新的什么，并且得胜的愿望有多强了。
几人相视一笑，个中意味不需言明。
反倒是被频频谈及的奈尔，除了说到赛车领域他还能搭上话之外，商业的话题他一概都只能保持沉默，到后面连唇边的淡笑都有点撑不住了，整个人显得颇为局促，连喝了两杯葡萄酒来掩饰内心的些微不安。
正式场合，只要有诺克斯陪在一旁，他都会随时注意奈尔的表现，一见他如此，便适时道，“洗手间就在门口出去左转。”
奈尔接受到讯号，立刻站起来往外走去，边走边道，“抱、抱歉……我去下洗手间。”
萨蒂卡那方似乎也早把奈尔内向的脾性打听清楚了，知道今天只是为了和面前这位经纪人谈判的，只要他同意，这事就基本成了，奈尔的暂离倒没太大的影响。
一出房间，奈尔就松了口气，虽然这种场合已经没有以前那么难熬和恐怖了，但是自己依然不太喜欢参与，每次都各种不自在，就好像之前和赞助商吃饭一样，偏偏诺克斯还要求他一定要微笑。
奈尔沿着包厢的长廊往外走去，他不好离开太久，只是想找个窗口待一待吹吹风，没想到一抬头却看到了一个熟人。
萨蒂卡是法国车队，在合约有眉目前，显然两方都不想对外公布，所以谈判的地点选的还比较隐蔽，奈尔是特意坐飞机飞过来的，没想到会在这里遇见维斯布鲁克。
维斯见到奈尔也有些吃惊，他似乎刚送完朋友，此刻笑着走了过来。
“吃饭吗？”
奈尔点点头。
“这家餐厅不错，朋友住在附近，我有时间也会常来光顾。”维斯往奈尔身边的墙上一靠，随意道。
“挺……挺好的。”奈尔有点怕维斯问自己来干什么的，撒个小谎是可以，但是他觉得自己很容易被拆穿的，但是原因又不太好说，所以他反而先不自在了起来。
而他的这种情绪自然落在了维斯布鲁克的眼里，维斯“呵”的一笑，拍拍奈尔的肩膀，“见了我也这么紧张吗？我以为我们该是朋友了呢。”
“不、不是的……”
奈尔急忙要解释，却被维斯打断了，顺带转了话题，“开玩笑的，别介意，我昨天去看了金西了，他恢复的很好。”
金西已经出院了，从科隆回到了法兰克福，现在正在昆比安排的康复机构里进行恢复性的训练，希望能尽快达到从前的体能回到赛场上。
奈尔颔首，金西给他打电话了，等到这里忙完了，自己就想办法赶到德国去看他。
“哈，我倒忘了，他的消息你肯定比我更清楚。”维斯又道，奈尔心里没来由的一突，但接着暗暗打量了圈维斯的表情，却没见到对方有什么特别，奈尔这才放下心来。
“每年到这个时间都挺乱的。”维斯感叹，“我们都要习惯啊。”
奈尔这下听出维斯是话里有话了，不由莫名的朝他看去。
“惠比的事，我知道，他的这个脾气……”维斯摇摇头。
惠比摩尔已经正式向西斯莱拉递交了辞呈，他和车队签了三年的约，可是现在他宁愿赔付违约金也一定要走。这个事情连西斯莱拉内部也只有寥寥无几的高层知道，哈弗曼恐怕也没听说，更不用说外传了，维斯的消息却那么灵通……
“没什么人告诉我，我猜的，毕竟当年他也是这么从昆比走的。”维斯接收到奈尔的疑惑，转头看着窗外，眼神显得有些幽深。
正当奈尔不知道说什么好的时候，维斯又转了话题，思路快的奈尔有点跟不上。
他说，“奈尔，你有没有也想过要走？”
奈尔瞪大眼，维斯朝他出来的包厢看了看，又重新对上他的视线，“我说了，每年这个时节都是多事之夏，好的车手必定逃不掉的。”然后他又被奈尔那一脸像被拆穿了什么坏事的表情逗笑了，抛下了一个重磅炸弹。
“我想过……”
奈尔怔愣片刻，还没太明白，“转、转会吗？”
维斯摇摇头。
奈尔有点难以接受，“为什么？”明明去年才拿到了WDC，成为车队的最重要核心，为什么要这样……
“为什么啊……”维斯嗫嚅着，“其实没有什么为什么的，我觉得我想得到的已经得到了，这辈子也够了，所以……是时候去找点和赛车无关的日子了。”
正在奈尔沉浸在惊讶中回不过神时，听到了身后诺克斯喊他的声音。诺克斯也看到了维斯，两人对视着礼貌点头。
维斯直起身和他们打招呼，“好了，我也该走了，下一场比利时见。”
说完转身走了两步，又蓦地顿住了，回头叫住了奈尔。
“奈尔，你可以多想想，别急……”
诺克斯自然也听到了这句话，目送着维斯离开，见奈尔走过来面色凝重，狐疑地问，“你告诉他了？”谈判的事。
“没有……”奈尔忙摇头，“可是……”
“怎么了？”
奈尔语带迟疑，犹豫了下还是把刚得知的消息说了出来，诺克斯是他最亲的人，除了……那件事，他从来没有什么事瞒过对方。
“维斯，也许要退役了。”
诺克斯面露惊异，“他对你说的？刚才？”
“嗯。”奈尔想了想，“又或者……他只是说说，一会儿就、就改主意了呢？”这话奈尔也只是说说，谁都知道，维斯不是这样轻率的人。
诺克斯沉下表情，迅速整理了下心思后，吩咐道，“这事别和任何人讨论，如果是真的，早晚会传出风声的，我们这边静观其变。”
说是这样说，可一进包厢，诺克斯面上神色不变，和萨蒂卡的谈判也依旧热络，但是要拟定合约细节的时候他却打起了太极，机灵的律师忙感受到了他想法，也帮着推迟日子。
萨蒂卡那边虽觉有些奇怪，但这事的确是需要谨慎的，因为数额牵扯的不小，所以也就同意了。
奈尔在一边听着诺克斯圆滑的交谈，脸上却并未显出什么喜色来。
*********
几天后奈尔正好有一个商业活动在德国举行，诺克斯没有随同，是福琼陪着，参加完，奈尔说自己要去看望朋友。
福琼也知道对象除了金西也没别人，并没有多问，怕有记者埋伏，他还把奈尔送到了目的地，让他注意安全就离开了。
奈尔来到了昆比旗下的康复机构，工作人员看见他非常热情，一路把他带到了训练处，明亮宽敞的健身房内非常安静，奈尔缓缓地走了进去，就看到那个四仰八叉独自倒在地上的人。
应该是刚做完一个阶段的训练，金西只套了条运动裤，赤。裸着上半身，放松的仰躺着，眼睛上盖着一大块毛巾，结实完美的身材显露出来，透过外面的光亮能看见他漂亮的肌肉上还附着着一层薄薄的汗水，闪闪发光。
奈尔就这么俯视着看了他好一会儿，刚要弯腰，地上那人却忽然伸出一只手用力握住了他的脚踝。
奈尔不察，忙要抽脚，金西却比他速度更快，另一只手臂也探出来勾住了他的小腿，奈尔被他那大力一拉就站不稳了，直接朝着金西倒去，这自然正中下怀，金西顺势搂住了对方的腰，一个翻身就把奈尔压在了身下。
毛巾掉落下来，露出了其后一张满是痞笑的脸，“宝贝，一来就投怀送抱，你最近变得这么热情，我好不习惯。”金西贴的极近，说话的热气直接拂到了奈尔的唇际。
奈尔�
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