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[赛车]极速之王 作者:柳满坡-第5部分
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一把车队冠军，如果他能在之后的圈数里干掉前面的凯泽，萨蒂卡车队的希望就无限大，佳尼特怎么会随便就把金西让过去呢。
金西在弯道里探了下车头，佳尼特立马就走了防守路线，也不管前面的凯泽了，先把金西甩掉才是真的，不过金西自此以后一连跟了他好几圈，都没有再露出什么攻击的态势。
他稳稳的保持在一秒左右的距离跟着佳尼特跑了五六圈，而佳尼特也重新靠近了凯泽，凯泽的车今天的状况不算很好，要不然他排位赛也不可能只拿到第四了。
一圈之内佳尼特就接近到了一秒之内，就在前方的大直道处佳尼特便动手了！虽然凯泽早有防备，但是架不住佳尼特的车的优势，两个弯道过去，佳尼特已经过了大半个车身，眼看着他就要超过去了，忽然从后方又杀出了一辆车来，金西就是在等这千载难逢的好机会，佳尼特和凯泽一缠斗，速度自然慢了下来，金西看准了外线的车道，直接就利用他们两人的赛车尾流给溜了过去。
佳尼特虽然干掉了凯泽，但是也被金西给干掉了，而他这个世界冠军再一次在世界人民眼前被这年仅二十岁的家伙给狠狠的涮了一把！
金西从第六来到了第四，他离第三也就三四秒的距离，他要追上前面的维斯布鲁克是不太容易的，而且他还要防着后面的佳尼特重新反超，于是金西做了个决定，他要进站换胎。
跑了十多圈，他的软胎速度已经开始下降，现在进去，等于将轮胎最好的状况压缩在这两个十几秒之内，剩余的时间就都用硬胎完成，这是个赌博，赌比赛后半段，金西能用硬胎挡住佳尼特，前提是他要用接下来的新胎拉出足够的优势。
这边第五六七名斗得开心，那边二三位也不遑多让，维斯布鲁克和萨蒂卡车队的二号车手弗伦甚至擦出了火药味，两辆赛车轮毂对轮毂，差点一起滑到草地上去，幸好维斯布鲁克收了点势头，这才没有造成损伤，不过这却为之后的悲剧埋下了祸端。
金西进站后落到了十五六名，他凭着良好的轮胎功能一连超越了前面的五辆慢车，而二十四圈后，佳尼特和凯泽也进了站，他们再出来时，果然还是在金西之后，甚至比他要慢上了七八秒，等到金西前面的车都陆陆续续进站后，他们又回到了原来的位置，不过金西对佳尼特和凯泽的优势却已经很大了。
佳尼特和凯泽纠缠在一起，维斯布鲁克和弗伦纠缠在一起，这是一场非常精彩的比赛，让观众看得是津津乐道，但是车队却不由得频频冒冷汗，终于，在60圈的时候，维斯布鲁克和弗伦的战斗白热化了起来，两人在发夹弯中为了抢占车道而碰擦在一起，这一次却没有刚才那么好运了，弗伦的赛车前翼挂到了维斯布鲁克的轮胎，维斯布鲁克一个打滑，直接将弗伦和自己一起撞出了赛道，奔着轮胎墙就上去了！
观众席和维修区里发出一片惊叹，摄影记者和Marshal（“马修”：赛道上的事故处理人员）都向那里跑了过去，好在似乎车手没有受伤，没一会儿维斯布鲁克和弗伦就从车舱里爬了出来，弗伦的脸色很臭，维斯布鲁克则笑着和马修示意自己没事。
这边维斯布鲁克和弗伦双双退赛，就等于将金西和他身后的人都往前提了两个位置，而这也是金西第一次最有可能正式站上领奖台的比赛！所有的镜头都对准了金西的车载主视角，不过金西的驾驶风格却依然很稳，似乎这场变故并没有给他带来什么影响。
只是辛泽曼的车到底还是无法和大车队相比，十圈过后，比别人多使用了几圈硬胎的金西在轻油的状态下迅速被佳尼特逼近，佳尼特直接就在大直道上把金西干掉了，也算为自己的名声争回了一点面子。而后面始终跟随的凯泽也一起超了过去，金西又落回了第四的位置。
这个状况也算是意料之中，但是大车队往往会霸占一整个赛季的领奖台，每每观众和围场里的其他人看见有别的小车队有机会获胜时都会特别兴奋，好像代替农民当家作主一样，所以金西的无力抵抗不由得让人万分惋惜。
就当所有人都以为这场比赛势必就要这样结束，老将罗斯将会带回他职业历程中最后一场比赛的最重要的一个冠军时，领先所有人足足有十多秒的昆比忽然速度就慢了下来！
每个人都眼睁睁地看着赛道上那辆车子的转速表在一点点减少，最后默默地在路边停了下来。身边就是佳尼特和凯泽的车飞驰而过。
车队的Team Radio里传来罗斯无奈地声音，他说：抱歉，伙计们，车子的电力系统似乎出了问题。
作者有话要说：JJ好抽~~~
家世背景
罗斯在整场比赛还剩四圈的时候退了，所有的镜头都对准了这一幕，他慢慢地停下车，和车队报告完状况，车队在那头失落地回答：“非常抱歉，是我们的工作没有做好，非常抱歉，你很棒……”
罗斯又在车里坐了一会儿，这才拿下了方向盘，爬出了车舱，两边的马修和摄影师再度涌来，罗斯摘下了头盔，和马修交代了下车子往哪里拖，他脸上的表情很平静，甚至带些微笑，看台上的观众站起来喊他的名字，罗斯还对他们挥手，示意自己很好。
而就在那么几分钟里，那一头的佳尼特已经在格子旗的挥动下冲线了，凯泽拿到了第二，顺便凭借罗斯的退赛，他出人意料地带回了今年的总冠军！Team Radio里传来了车队兴奋地祝贺声，然后是凯泽有些哽咽地感谢声响起，他感谢了他的车组这一年来的努力，也对罗斯的退赛表示遗憾。
罗斯一边低头沿着赛道走回维修区，一边听着这一切，然后悄悄地抹了一把脸，脸上不知是汗水还是泪水，转身时，他留给了所有人一个潇洒的背影。赛后有媒体采访他是不是对退役前遇到这样的状况表示失望，罗斯说，从他来到围场的第一天就知道这里有多善变，也许自己是缺少了一点运气，可这就是一级方程式，它会给所有人在最后一刻逆转的机会。而这些年他在里面得到了很多，能够就这样离开，他没有遗憾。
领奖台上的三位车手则是个个有亮点，第二名的凯泽自然是最受众人瞩目的焦点，在奏国歌的时候这个英国人竟然哭红了眼睛，佳尼特非常绅士的把第一名的领奖台位置让给了他，凯泽就站在上面不停地抹眼泪，然后整个脸都花了。
台下的人都善意地笑着他的狼狈，没有人会觉得他失态，因为谁都知道这一整年下来，能拿到最后这个冠军的人是有多么的不容易，他付出了太多的汗水和努力，还有每一场所面对的各种突发危险。
而佳尼特也算劳有所得，维斯布鲁克在第四，罗斯退了赛，昆比车队最后只拿到了12分，奥加车队的弗伦出局，凯泽第二，不过他们一开始的总分就没有佳尼特所在的萨蒂卡高，所以，佳尼特用这个冠军，再加上在第六的队友，最后为萨蒂卡车队挣到了这个车队总冠军的荣誉。
另一个亮点就是第三位的金西。索登沙恩，这是这位新新车手人生的第一次领奖台，也是辛泽曼车队两年以来的第一次领奖台，车队的人感谢金西，是他让他们重新尝到了胜利的滋味。
面对同队车组的激动，金西始终是这样勾唇笑着，最多只在拿到奖杯后给了所有人一个大大的飞吻，但是他眼里的喜悦却也是掩藏不住的，能在入行的第一年，用这样一台竞争力并不那么强的赛车得到如此的成绩，的确是非常的不容易了，即便里面有些偶然的因素在，但在赛场上，会抓住这种偶然也是一种实力，如果金西不是在一开始就主动攻击，第三名的位置也轮不到他。
颁完奖，金西最先打开香槟，他高兴地在台上跳着，把酒业淋在所有人的头上，镜头里一一呈现着这欢乐的一切，难免将一边没有能参与的车手衬得有些落寞，特别是损失了双冠的昆比车队。
而站在屏幕前看着这些的奈尔不知为何也觉得眼眶有些湿热，那种热烈的氛围，拼搏后的畅快淋漓，多么让人羡慕。
忽然肩膀被人轻轻地拍了两下，奈尔一转头，竟是西斯莱拉现任的车队经理约瑟夫。
约瑟夫对奈尔笑道，“没关系，明年我们一起努力，狄洛萨，你也会有那样的机会。”
奈尔眨眨眼，眸中泛出坚毅地神采来。
这一年度的赛季这才刚结束，各家媒体都还没来得及做些盘点，隔天世界许多报纸的体育版头条就又爆出了一条重磅消息，相比于这个，奈尔的签约新闻就显得微不足道了。
昨日才把冠军双双落空的昆比车队已经正式签约了泽曼车队的前一号车手——金西。索登沙恩来作为替代老将罗斯的位置，成为他们新的一员！
报纸仔细罗列了金西的背景和曾经的战绩，这位新人出生豪门，父亲是德国人，母亲是美国人，德国赫赫有名的国际邮轮公司“菲洛米娜”就是索登沙恩家的家族企业，近些年他们又投资了一系列的3C产品，更是赚得盆满钵满，几乎富可敌国，别说这位少爷是真有心去开赛车，哪怕他只是想玩玩，家里都能买支车队给他闹个够。
当然，金西显然不是绣花枕头，他对F1的热忱也是一心一意的，他一样从六岁就学习开卡丁车，九岁参加德国卡丁车比赛获得亚军，十岁到十二岁都是冠军，十三岁参加欧洲卡丁车比赛，获得史上年纪最小的冠军，不过这个记录在一年后就被奈尔所破了，十四岁到十七岁先后获得、美国杯、车王争霸、德国昆比等等方程式比赛的少年组所有冠军，十八岁参加F3，第一年获得第四，第二年冠军。
接着就是去年，他被辛泽曼车队看中，直接进入了一级方程式级别的赛场，金西最彪悍的一点就是他没有做过任何车队的试车手，他只是在赛道模拟器上熟悉了几个月，经过季前测试，直接就开始了正式比赛。
所以，就像诺克斯说的那样，相比于另一个“天才少年”奈尔。狄洛萨的按部就班，金西。索登沙恩的运气实在是好到像是开了外挂，出身好，家境好，天赋好，运气好，再加上他长相也好。
光是凭他的家世条件，做个“自费车手”都是绰绰有余的，而且他一进围场，明明只是个不甚起眼的小车队，但是他那俊美的模样就吸引了一大票的车迷，连带着辛泽曼车队都被人特别关注了起来，正式比赛也多了很多镜头。人气、金钱全有了，偏偏他还有实力有头脑，你说这样百里挑一的难得人才，昆比不要难道还等着萨蒂卡和奥加车队来抢嘛，单就金西最近几场表现就让不少车队都蠢蠢欲动了，在金西的身价开始暴涨前，亏得他们先下手为强。
不过媒体却没有追查到金西现在的签约金到底是多少，合同似乎是三年，不低于八位数的美金那是肯定的。
围场里的其他车队对此反应倒有些不一，萨蒂卡和奥加是话里有话，表面上是看好的，觉得索登沙恩去到昆比车队和罗斯在的时候应该不会差很多，索登沙恩很好的填补了这个空缺，但语气里又显现出对金西的可惜之意，他不应该这么早就签约，还可以再琢磨看看，也许会找到更合适的也说不定，毕竟不是所有车手都愿意做“二号车手”的。
不过小车队却觉得很划算，也不是任何人都能有机会第二年就飞到大车队的枝头上的，这都不把握还再等什么，二号车手又如何，一样可以用自己的表现来争取到“一号车手”的位置。
对此，金西也是这样想的。他对记者说自己不在乎什么“一号”、“二号”的，我只是尽我所能做到最好就行了。
冬歇时间
最后一站结束后今年的整个赛季也跟着画上了句号，整个一级方程式迎来了为期三个多月的冬歇期，一直要到隔年的三月才开始新的赛季。期中有一个月左右是国际汽联（FIA）所规定的“禁试期”，也就是禁止车队测试赛车，各家研发工厂全部关闭，所有人被迫进入休假，那些车手们除了要维持一定的体能训练之外，也迎来了难得的放松阶段。
大部分车手都有自己丰富的业余生活，热爱运动的忙着滑雪、打球、溜冰，喜欢刺激的则去冲浪、跳伞，蹦极，会享受生活的自然要度假、旅行、泡妞或者找个深山老林窝一阵，当然还有闲不住的依旧喜欢比赛的，则继续去参加其他的赛车运动，或者开摩托车等等。
只是这些眼花缭乱多彩多姿的选择却没有一个会是奈尔感兴趣的，他这个围场里最不合群的奇葩，可以一个人待着的时候怎么可能还跑出去找不自在呢，他巴不得可以和家里的地板长在一起。
性格使然，让奈尔的生活在其他车手看来绝对是充满了无聊和乏味，奈尔的朋友不多，又不爱热闹的场合，从小到大能在正常情况下近距离接近他十米以内不反感的人两只手就数过来了，对他来说，他的休假就是从三次元的赛车世界转到二次元的赛车世界而已。
开不到真的车，那就从书里看资料，从电视里看录像，从模拟器里找感觉，或者从游戏里找兴趣。不在围场的日子，奈尔就是个活脱脱的宅男，而且，他喜欢玩游戏，对任何赛车竞技类游戏的沉迷程度倒也符合深度宅男的属性。
只要给他一盘游戏碟，或者从网络上下载一个最新版的赛车游戏，奈尔可以不吃不喝地呆坐一天，如果是高难度急需闯关的那种，两三天的记录也是可以维持的。
对此诺克斯是又喜又忧，喜的是奈尔很单纯，不会随便就被花花世界所浸淫，他一心一意地只追逐着自己喜欢的目标，这样的人往往才是最容易成功的。而忧得却是，奈尔就要踏入争名逐利、甚至勾心斗角的围场里了，他怎么才能最好的生存下去，他不懂交际，不善眼色，搞不好连一个采访也完成不了，在去年一年的试车生涯里，自己不知道替他挡掉了多少困难，但是作为一个正式车手显然要更见多识广一些，他总要脱离自己一个人撑下去的，单就凭借技术奈尔又可以走多远呢？
奈尔的家就在罗马，在爷爷还没有去世之前就和他一起住在这幢公寓里，公寓不大，也就三十多坪，凭他的收入当然是可以住到更好的地方，豪宅别墅也不是买不起，而且父亲艾塔维也给奈尔留下好几处别地的房产，但是奈尔目前都不需要，他一个人有这样一个地方已经足够了，太大会显得很冷清。家里定时也有钟点工过来收拾，奈尔在国外钟点工也有钥匙，是一个老佣人，除了她之外谁来奈尔都会不习惯。
奈尔全年有一大半的时间都在满世界的飞，难得回到家的日子他也是挺珍惜的，一觉睡到早晨八点，奈尔起了床，给自己做了份早餐，内容是两大碗的麦片加六个玉米面包，还有火腿和三个煎蛋，他其实对食物一点也不挑剔，基本上只要可以吃他都能吃得下去，而且可以吃很多。
吃完之后又去玩了一盘赛车游戏，然后奈尔开始在跑步机上跑步，作为一名合格的车手，良好的身体条件是非常重要的，别看只是坐在车舱里开上个一百二十分钟的比赛，期间是与极大的向心力对抗，六七十圈下来，基本等同于跑完一场马拉松，而车手的衣服基本都是里外全湿的，要是换做普通人上去，恐怕连一圈都受不了就要虚脱昏倒了，更别提还要精神绝对的高度集中，那么多精密的技术全都要车手来控制，一点差错都有可能会葬送掉胜利，甚至是自己的生命。
体能师之前给奈尔的训练量是每天慢跑两次，一次一个半小时，然后是各种训练器材都要过一遍，接着是系统性的训练，明年奈尔就要是一个正式车手了，他的训练量势必还要增加，为了保证可以应付得了，现在他就要开始准备了，而一个优秀的车手，每天保证6~8个小时的训练时间是必须的。
奈尔跑了两个小时下来，觉得脚有点重，他捏捏自己的小腿，瘦瘦的几乎没什么肉，他想自己是不是需要增肥了，要不明天早餐应该再加一个面包一个煎蛋，午餐也多吃碗面好了。
洗了澡，奈尔换上了一套运动装，想了想，他又拿出顶棒球帽戴上，虽然他上过的媒体报道不是太多，但是在欧洲关注一级方程式的人实在太多了，对所有车手，哪怕是试车手都如数家珍的车迷也到处都是，奈尔走上街好几次都被别人认出来过，而且面对那些热情的人奈尔又特别不知道如何是好，所以为了避免麻烦还是有所防备比较方便。
压低了帽檐，再拿出自己的橙色小书包背上之后，奈尔看上去就像一个普通的高中生，出了门，他拦了一辆出租车，目标是罗马的市中心书店。
一言不发地结帐下车，眼前就是罗马最繁华的西班牙广场，今天是周末，行人游者更是到处都是，奈尔小心地避让着人群进到了街角的书店，慢慢地逛一圈，买了自己想要的书后再出来已经是下午了，奈尔觉得肚子有点饿，想着是回家吃东西还是在外面吃。
一抬头就看见了对街的餐厅，就是之前哈勒先生邀请他来的那家，奈尔又转头去看另一边的二楼，那里有个非常不起眼的小牌子，写着“索伦索卡丁车馆”，看似很容易被忽略，里面却有着世界顶尖的场馆设施。想到当时和那个人在这里的比试，奈尔觉得手心又有点发热。
就快要真的能和他较量一场了，奈尔暗暗的想。
原本是想去到那家餐厅用餐的，而且之后哈勒先生已经和车队谈成了合作，对方会赞助西斯莱拉车队的意大利、比利时和德国三站比赛的一部分费用，奈尔也算是他们品牌的代言人之一了，整个欧洲的同类餐馆他都可以全部免费，但是奈尔走过去看了看，还是默默地退了出来。
人实在太多了……没有订位根本进不去，难道让他去跟服务生表明身份什么的吗？这不可能是他会做的事。
所以，还是回去吃面吧，奈尔犹豫了一下，下了决定。他想招出粗车回家，可是站了有十分钟都没有打到一辆车，每每人家停下来也都会被其他人抢先，奈尔不会和别人挤，只能默不作声地看着人家扬长而去。
再走到前面一点好了，他对自己说。
原本是希望可以到僻静点的地方比较容易打车，谁知道这越走人越多，到了前面路都被人群堵住了，而且远远地就传来了时尚潮流的音乐声。
奈尔探头过去看，他难得回来一次，这城市隔一阵就变个样他都跟不上了，只勉强记得地标性的建筑，至于别的只能靠摸靠猜了，就像前方，明明记忆里是一家银行大楼的，现在竟然已经变成一座商场了，而且明显今天正是开业典礼，门边涌着许许多多的顾客，还有商家的展台和漂亮的迎宾少女。
奈尔本打算离开，可瞄到了一边的大屏幕时，眼睛忽的一亮。
作者有话要说：谢谢willziyi 、稻荷、公子、颜陌、angleny、菊花多多開姑娘的一个地雷、云雀弥月姑娘的两个地雷~~~
游戏高手
一边的大屏幕上显示的是一则极限赛车Ⅶ版的游戏广告，正是奈尔昨天玩了一天才冲关的升级最新版，奈尔目不转睛地看了好一会儿后，转身进了这个商场。
商场的一楼是电子产品，从手机到数码电器类应有尽有，大厅正中央的游戏区目前是最为热闹的地方，由于是才开业不久，厂家在那里搭建了许多宣传的展台，为了吸引更多的消费者，他们甚至雇佣了一批漂亮的少男少女来Cos游戏漫画中的人物，配上炫目的背景音乐和灯光，一时场面欢乐无比。
换做平时，这样人多的地方是奈尔最敬谢不敏的，而他原本只打算找到要买的游戏碟后就赶快离开的，可是才走到了那里却也跟着迈不动腿了。
奈尔自然不可能是因为被那些Coser所迷住，对他来说这些搞不定还没块发动机的广告版有吸引力呢，奈尔是看到了展台的一边放着两台高精度的赛车模拟器。要说专业顶级什么的，全世界大概再也没有比一级方程里的赛车模拟器厉害了，可是车队里追求的是百分之百的真实环境，巴不得连赛道上的一颗柏油粒都不放过的程度。
而面前的机器到底是游戏类的，夸张炫目的感官效果才是最大的卖点，环绕的音响，超大的高清数码显示屏，4D的视觉震撼，是市面上最新款最奢华的那一种，赛道则充满了丰富的多样性，不止水泥地、柏油路、还有丛林、沙漠，沼泽，甚至还有雪山冰原的道路，期间更遍布了各种挑战的障碍路段，还有加分和惩罚，哪里是官方的模拟器可以比的枯燥呢。刺激的场面看得两旁的观众都蠢蠢欲动摩拳擦掌。
厂商那边倒也大方，给予所有人一次排队试玩的机会，谁能破掉最高分，还能拿到相应的奖品，而这里本就处于西班牙广场的名品街，来逛的大多都是富人名流，一天下来销售的相关产品早就破表了，模拟器也被卖掉了好几台，厂商都快要笑得合不拢嘴了。
奈尔一开始还只是静静地看，只是看着看着不由自主地也加入到了试玩的排队行列里。
好不容易轮到他的时候，一边的青年指导看也看没就直接把奈尔的帽子拿下来再把头盔扣在了他的头上，然后问他，“你平时会开车吗？拿到过民用的驾照吗？”
奈尔想了想，点点头，接着又摇摇头。他会开车，可是他没满十八岁，所以没有民用驾照，他只有超级驾照，超级驾照可以开赛车，不能开民用车。
青年指导了然道，“大概和家里人学过一点是不是，好吧，也算是经验，”接着便滔滔不绝地教着奈尔该怎么绑�
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