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美梦设计师-第178部分
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由于销售表现优秀规模越来越大,沃尔沃在1935年时正式脱离母公司skf,独立为沃尔沃公司继续营运。
直到1998年为止,沃尔沃汽车都一直属于沃尔沃公司(ab volvo)所拥有,该公司除了乘用汽车之外,也是世界知名的商用车辆制造商,其产品还包括航天、航空设备及各种机械。
其标志含义……
1915年6月,“volvo“名称首先出现在skf一具滚珠轴承上,并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。
从那一天起,skf公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面,都打上了全新的volvo标志。
在拉丁语中,“volvere“是动词“roll“的不定式,例如,带转轮的手枪就被称为“revolver“。在采用第一人称单数形式时,动词“volvere“就成为“volvo“,“i roll“就是“我勇往直前“的意思。
因此volvo意为“滚滚向前“。如今中文名称统一为“沃尔沃“,过去也曾有“富豪“的中文名称。
volvo车标由三部分图形组成:第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯,这就是铁元素的古老化学符号……里面有一支箭的圆圈,箭头呈对角线方向指向右上角。
在西方文明中,这算得上是最古老也是最普通的一个商标,它起源于罗马帝国时代,是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征,因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。
正因为如此,这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志,是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业,以及钢铁般坚强的实力。
第二部分是对角线,在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。
这条彩带的设置原本出于技术上的考虑,用来玛尔斯符号固定在格栅上,后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为volvo轿车最为明显的标志。
第三部分是volvo公司注册商标,是采用古埃及字体书写的volvo字样。
沃尔沃集团于1992年在北京设立首个中国办事机构,2012年是沃尔沃集团在华发展的二十周年。
集团旗下所有业务领域和服务部门都已进入中国,业务覆盖全国二十二个省市自治区,在华雇员人数约为六千人。中国成为继瑞典总部以外唯一拥有集团旗下全部业务的“本土”市场。
沃尔沃集团在中国的发展可以分为两个阶段,前十年战略布局,后十年蓬勃发展。
中国市场已经跃居沃尔沃集团全球第三大独立市场,2011年净销售额达到240亿人民币,所占集团全球销售额比率达7。4%。沃尔沃集团在中国市场二十年的耕耘发展使得沃尔沃品牌已经深深根植于中国,积累了300多家经销合作伙伴,为创造最大化客户价值提供完善的全面解决方案。
根据集团整体发展策略,沃尔沃集团在中国自身良性发展的同时,联手旗下子品牌进行市场细分,深入贴近中国市场,以多品牌战略和不断的科技创新满足在华客户日益增长的发展需求。
集团卡车业务在中国,除提供欧洲品质沃尔沃和雷诺品牌重型卡车外,东风集团与沃尔沃集团分别持有55%和45%的股权成立新的东风商用车公司,在十堰注册且总部设在十堰,将研发、生产、销售“东风”品牌汽车。
产品覆盖中、重型卡车,客车,专用车及底盘,发动机,变速箱等。新的东风商用车公司将利用双方的技术和专长,对中、重型商用车产品平台进行持续的改型升级,全面提升东风商用车的商品规划和研发能力,建成世界级先进的商用车技术中心和商品规划体系,构建满足海外战略需要的海外制造体系和海外销售基地。
建筑机械领域,沃尔沃在上海建有独资企业。2007年,通过对中国工程机械主要企业山东临工工程机械有限公司(山东临工)的投资,沃尔沃建筑设备公司成为中国最大的外资建筑机械企业。
以“沃尔沃”和“山东临工”双品牌战略抢滩中国工程机械市场,在装载机和挖掘机市场占据领先地位。
2012年,沃尔沃建筑设备与上海市浦东新区签署了建立中国地区总部备忘录,设立上海为沃尔沃建筑设备地区总部,优化沃尔沃建筑设备在中国的投资架构。
通过沃尔沃建筑设备济南研发中心,研究开发适合新兴市场的整机、总成及零部件产品。推动沃尔沃建筑设备在华战略的发展升级。
九十年代起,沃尔沃集团在上海和西安分别成立了客车合资企业,以“申沃”和“西沃”的品牌生产和销售城市公交车和大客车,高品质及安全性能深得用户喜爱。(全本小说网,。,;手机阅读,m。
第494章:着眼未来
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申沃客车绿色能源客车更是在2010年上海世博会期间享誉海外。沃尔沃与上海汽车集团就绿色动力合作业已展开。
沃尔沃遍达在上海临港建有工业用和船用发动机生产基地,亚洲60%以上游艇发动机来自于遍达中国。未来3年,沃尔沃遍达计划在中国投资5亿元人民币以加大在游艇发动机方面的发展。
沃尔沃金融服务公司国内唯一从事商业运输行业金融服务的公司,为沃尔沃旗下各品牌用户提供优越的融资和租赁服务。
此外,沃尔沃信息技术在天津拥有近200人的技术中心,为工业信息技术应用与车辆智能管理提供前端服务。同样,沃尔沃物流中国中心也已在上海成立,提供高效和安全的现代物流仓储配送服务。
沃尔沃集团在中国业务发展的同时,同样注重回报中国社会。2008年沃尔沃蓝色爱心项目随之应运而生,成为沃尔沃集团在中国履行企业社会责任的标志品牌,涵盖了集团在公益、教育、安全和环境保护方面的实践与承诺。
沃尔沃与中国青少年基金会合作的希望小学援建和乡村教师培训计划。支持中国交通部研究所从事城市交通研究。同中国汽车技术研究中心联手的中国交通事故深入调查。
还有与多所国内名校合作的app院校伙伴计划(a)等。
沃尔沃集团中国同时注重积极推动政府间的交流与合作,促进先进理念和技术的推广,致力于不同地区的经济共荣。沃尔沃集团已连续五年成为博鳌亚洲论坛的钻石战略合作者,共举精英智慧,推动亚太经济的持续发展。
品牌活动方面,在沃尔沃集团的积极推动下,高尔夫沃尔沃中国公开赛相继来到中国。在各自领域影响深远。
凭借八十八年的深厚积淀和经典传承,沃尔沃集团以“品质、安全、环保”的核心价值铸就了享誉世界的沃尔沃品牌,在世界范围内赢得了高度的信任,成就了巨大的号召力。
沃尔沃集团始终将其价值理念作为思想和行动的准则,融入于产品、服务、运营和企业责任行为中,在为客户创造价值的同时,推动经济、社会、环境的可持续发展。
沃尔沃集团作为商业运输行业领袖,为实现可持续发展的目标,不断强化技术研发能力,意欲打造成为全球可持续性发展的创新领导者。
沃尔沃集团坚信企业的发展与实现可持续发展需要相互相应,努力把实现盈利、保护环境和履行社会责任融合到经营、生产和服务过程中。
沃尔沃集团有责任以自身的不断前进推动社会整体发展,从而吸引优秀的商业合作伙伴,建立与客户、员工、供应商以及股东之间良好的生态链,促进集团绿色健康发展。
沃尔沃是一家很有社会责任的公司……
沃尔沃集团是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金会(f)“碳减排先锋”计划的汽车行业制造商。
沃尔沃集团承诺在2014年之前使其生产的卡车、建筑设备和客车的二氧化碳排放量减少三千万吨,为行业做出了表率。
从瑞典到中国,从巴西到南非,沃尔沃集团积极参与各种形式的社会活动。针对日益紧迫的环境议题所展开的各项开拓性研究,沃尔沃集团对给予重点支持和积极奖励;同时,集团捐资为发展中国家的贫困儿童建设学校。
帮助无家可归的人们重建家园;并对研发未来运输系统的前沿解决方案提供支持。
沃尔沃集团同时积极推动与政府间的交流与合作,促进先进理念和技术推广,致力于不同地区的经济共荣。各种跨地区、跨国家的峰会与论坛上,常可见到沃尔沃集团的身影。
对沃尔沃来说,每年都是‘安全年’”,这句话源于沃尔沃的一则广告。沃尔沃的安全历史显示:这种说法毫不夸张。自公司于1927年成立至今,沃尔沃已推出大量具有前瞻性的安全发明。
沃尔沃的安全理念始终以关注人身安全为准则。
沃尔沃的创始人assar gabrielsson和gustaf lalson曾说过:“车是人造的。无论做任何事情,沃尔沃始终坚持一个基本原则:安全。现在是这样,以后还是这样,永远都将如此。”
沃尔沃fe混合动力……
沃尔沃卡车公司现已在特定的欧洲市场开始销售“沃尔沃fe混合动力”重型混合动力卡车。这种混合动力卡车最高可节省燃油30%,主要用于市区配送和垃圾清运工作。
混合动力技术最适用于人口稠密的城市运输,车辆行驶时的制动与启动发生频率最高。沃尔沃fe混合动力是指同时或单独使用柴油发动机和电动机输出动力的并联混合动力技术。
通过这种技术实现两种动力源之间的自动切换。沃尔沃的混合动力技术还可以最大限度地回收利用车辆制动产生的能量。无需使用另外的外部电源充电。
电力驱动还可以大幅降低噪音水平。
可以实现节油并减排二氧化碳15%至20%根据不同的行驶状况,沃尔沃fe混合动力卡车可以实现节油并减排二氧化碳15%至20%。另外,在混合动力垃圾运输卡车中安装电动压缩机最高可节省30%的燃油。
沃尔沃卡车公司欧洲区总裁claesnilsson称:“我们全面进入混合动力卡车的量产极其令人鼓舞,它对我们未来的持续发展也十分重要,因为大多数的卡车将来都会用到某种形式的混合动力技术。
在实现节约能源运输方面,混合动力无疑是破解这一难题的关键。
组织结构2011年,为充分发挥旗下各卡车品牌和产品的全球优势,沃尔沃集团对旗下卡车业务进行重组,从而进一步强化各卡车品牌(沃尔沃卡车、优迪卡车、雷诺卡车、迈克卡车)的市场地位,提高集团整体盈利能力和组织的应变能力。(全本小说网,。,;手机阅读,m。
第495章:以安全为主的车
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叶超对于沃尔沃汽车是很有好感的。
因为,它是一辆以人为本的,首先考虑人的安全为主的车……
这是它的设计理念……
所有卡车公司的销售和市场管理分属三个区域组织,包括集团卡车美洲区、集团卡车欧洲、中东和非洲区及集团卡车亚太区。
集团卡车及发动机的产品规划、产品研发和采购归属于集团卡车技术公司,卡车和发动机的制造及物流服务划分到集团卡车制造公司,集团下属卡车合资企业合并到卡车合资业务。
非卡车产品领域的生产,产品规划和市场发展保持不变,分别为沃尔沃建筑设备公司,其它业务领域(包括沃尔沃宇航、沃尔沃客车、沃尔沃遍达和政府采购)以及财务和业务支持领域。
回顾汽车发展的历史,设计和生产方式的进步对于汽车的普及和满足消费者不断提升的需求起到了巨大作用,可以说,在经历了同底盘、平台化生产后,现代汽车业发展的趋势已经非常明显,那就是沃尔沃、大众、宝马等欧洲厂商积极推进的“模块化”战略。
日前,沃尔沃汽车集团宣布未来一代沃尔沃汽车的核心部分:可扩展整车平台架构和发动机集群已经完成主要研发工作,已进入实质产品设计、生产设施升级的运营阶段。
回顾历史,福特开创了流水线汽车生产,汽车因此得到了迅速普及,通用的同底盘策略让不同品牌产品展现出不同的风格,20世纪60年代欧洲汽车制造商开始应用平台化方式设计生产汽车,可以在一个“汽车平台”基础上设计出几个功能用途以及风格不同的产品,实现了更高效率和规模的生产。
然而,此种方式并不是完美的,受平台初始设计的影响,产品在技术升级中有很大的局限性,越来越不能满足新时期的市场竞争和消费者需求。
在此背景下,大众汽车推出了mqb等模块平台,宝马、沃尔沃等欧洲豪华汽车厂商也推出了各具特色的模块化战略,积极推进从平台化到模块化生产方式的过渡。
沃尔沃的spa可扩展模块平台兼顾了未来汽车设计生产的多个层面,包括新产品更为出色的节能环保、驾驶性能和电气化技术,满足日益的新兴市场而进行柔性生产的需要,以及全方位的数字化“车联网”服务。
首先,在全球排放法规日趋严格。在未来4…5年中,汽车厂商将积极调整产品线,开发低碳环保的发动机。沃尔沃的spa和vea 为电池发动机提供更多扩展空间,这也是沃尔沃发动机电气化战略的一部分。
vea沃尔沃发动机集群同样是可扩展模块化设计的产物,其包括了沃尔沃新一代的四缸汽油和柴油发动机集群,性能经过电气化、涡轮增压、直喷技术、可变进排气正时等尖端技术实现大幅提升,可满足2017年之前全球范围内所有已知的关于排放的法规要求。
与之前的产品相比,vea发动机系统的重量最多可减轻90千克,同时燃油经济性可最多提高35%。
其次,未来的汽车电气化成为趋势。spa可扩展模块平台兼容了自动启停技术、混合动力技术,以及纯电动驱动电气化策略,将沃尔沃的汽油、柴油、混动和纯电动产品放在同一个平台设计生产,不仅让沃尔沃汽车继续保持在电气化领域的领先地位,还可通过可扩展模块化设计和零部件通用,很好地降低新动力技术以及新车型研发的生产成本。
第三,全球市场需求多元化,特别是新兴市场日益旺盛的需求已经成为全球汽车市场增长的主要驱动力。
沃尔沃的spa、vea可扩展模块平台能实现高度的模块化、零部件共用化的柔性生产系统。spa可扩展模块打破传统意义上的轴距、悬挂、车高及前脸高度等设计局限,无论车身大小都能实现模块化设计和生产,spa平台可以设计城市suv、普通家庭用车、旅行车等多个级别和类型的车型,包括新一代系列产品。
据悉,基于spa平台架构生产的首个车型全新一代沃尔沃xc90将于2014年年底投放市场。
第四,数字化“车联网”服务将改变全球汽车生活的方式,沃尔沃的spa可扩展模块为未来多媒体汽车通讯提供了可扩展的接口。
“这一富有灵活性的模块化生产已被证明是汽车产业未来发展的趋势所在,这不仅能充分发挥协同效应有效降低成本,还将增加公司应对环境变化的战略灵活性,并为内部的研发和创新模式带来深刻变化。”沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯?塞缪尔森表示。
第五,沃尔沃和瑞典trafikverket公司合作开发了适用于无人汽车的磁铁系统,致力于开发无人汽车,这一技术可以给无人汽车导航,防止“出轨”。
的确,“模块化”中汽车的设计和生产脱离原来的一体化,把各个子系统分成“模块”进行设计和生产,这样,它可以将不同类型、级别车型的许多零部件进行标准化生产,同时又可以搭载各种新兴科技。
低级别车型的生产标准将向高级别看齐,高级别车型在保证品质的同时价格会更具有竞争力,车辆的技术升级更为便利。除了成本效益带来的产业优势之外,“模块化”带来的产品优势也非常明显,spa、vea这两个全新架构将为全球消费者带来在设计、驾驶乐趣、排放等各个方面都更富竞争力和吸引力的产品。
由此可见,spa、vea平台投入实质运营对于沃尔沃汽车意义重大。沃尔沃不仅藉此证明了在2010年并购后重新掌握了“技术独立性”,也进一步坚定了其未来技术的发展方向:在提升未来产品环保节能、驾驶性能及电气化趋势的同时,实现更灵活的设计、更低成本生产。
可以预见,可扩展模块化战略的推进将促使沃尔沃汽车在今后的设计生产以及后续产品升级上体现出显着的竞争优势。
哥德堡有著名的查尔姆斯理工大学和哥德堡大学,还有许多从事科学、技术和未来新技术的基础研究和应用研究的研究所。
叶超觉得,这些院样,都是沃尔沃的人才温床。(全本小说网,。,;手机阅读,m。
第496章:先驱城市
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哥德堡城主要按荷兰建筑风格设计,从其建立之始即是一个国际化的城市,第一届市政委员会就包括五个荷兰人、三个瑞典人、两个德国人和两个苏格兰人组成。
如今,城市仍保留了许多从19世纪以来的古迹,如证券交易所、中心火车站、大剧院、鱼教堂等。城内人工河道与自然河道、湖泊连成一体,风光秀丽,景色宜人,是北欧观光旅游的必经之地。
作为北欧对华贸易先驱城市,哥德堡一直具有对华贸易传统。1731年在哥德堡成立的瑞典东印度公司是瑞典第一家国际贸易公司,其与中国的贸易收益超过了当时瑞典国家预算,为瑞典带来了巨大的财富。
如今,作为上海的友好城市,哥德堡在政治、经济、商贸、科技方面对华合作正常发展,双边往来不断增加,与中国内部分省市的交流进一步拓宽。
1997年驻哥德堡总领馆正式开馆,领区辖瑞典西南七省。
哥德堡市属西哥特兰省,辖21个行政区。市政委员会(即市政府)由15名委员组成。市议会有81个席位,由直接选举产生,各党派按选举获票比例分配议席。
现社民党、左翼党和绿党组成的“左翼集团”在市议会占多数。议长习惯上称为市长,由社民党人林登(rolf lindén)出任,市政委员会主席由社民党人胡田(anneli hultén)出任。
哥德堡有两所著名大学:查尔姆斯理工大学和哥德堡大学。
查尔姆斯理工大学(chalmers university of technology)是欧洲顶尖的一所理工大学。成立于1829年。瑞典全国大约40%左右的工程师和建筑师都是该校毕业生,是瑞典就业率最高的大学。科技,纳米技术,生物工程,汽车工程与建筑学系,是欧洲著名的研究型大学。
查尔姆斯理工大学主校区……
在times世界大学排名(the qs gs)'1'中,该校与kth一起被列为瑞典最优秀的理工大学,和斯坎迪纳维亚最优秀的理工研究所之一,该校在times世界大学排名理工科排名中一直保持在前百强。
哥德堡大学的前身是一所私立学院,成立于1891年;1907年,学院改为大学学院;1954年通过与一所医学院的合并,哥德堡大学正式成立。
牙齿系成立于1967年,1971年经济学院商务法律学院被纳入此大学。承受着1977年此大学的改革,一大批私立学院被合并到此大学。从那时起,就课程的广度和范围讲,哥德堡大学已成为瑞典的第二大大学。
哥德堡大学,在过去的十五年里,哥德堡大学已经建立了许多新的建筑,而且因此成为了市中心重要的一部分。
各专业的接近鼓励了大学内部跨学科的合作。er科技大学附近;医学系坐落于sahlgrenska大学医学的周围。
在80,90年代,无论是对哥德堡大学还是哥德堡市,将大学的建筑建在市中心已成为一条重要政策。
哥德堡的公共交通主要由有轨电车和公共汽车组成。一般按点准时运行。在每个公交站台可以看到本路车的运行时刻表和运行路线。市区内乘坐有轨电车和公共汽车可以上车买票,每人一次20克朗,可以在90分钟内可不限次数换乘。
如果购买交通卡,每次花费约14克朗。
方便舒适的有轨电车……
上车时按秩序排队,礼让老人或残疾人,注意前门上车,中后门下车。op标志的按钮,如乘客要下车,须提前按动按钮以告知司机。
哥德堡交通图和公交时间表可以到下面的公交站(tidpunkten)中领取。
哥德堡还有许多出租汽车公司。查阅哥德堡黄页电话簿黄色部分可找到关于出租车公司的详细信息。
哥德堡地区主要出租车公司有:minitaxi(较便宜的小出租车),除了在火车站、机场等特殊地点,一般叫出租车均需电话预约,价格按计价器
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