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大国崛起之东方日不落-第157部分
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他上任后，立刻调整政策，谋求和平。包括跟拿破仑的和平，恰好此时美国和中国联合发出倡议，邀请英国、法国来参加关于北美的和平会议，美国人故意不邀请普鲁士，目的很明显，就是要把任何第三方势力阻挡在北美之外。
至于法国，也是支持美国的，只要拿破仑不回国，爱待哪待哪。
在英法中美四国参加的华盛顿会议上，显而易见，都是支持拿破仑的势力，英国又意在和平，不想继续打仗了。
结果会议很快就取得了成果。
英国承认拿破仑对法语区的统治，法国人坚决要求拿破仑去掉新法兰西帝国的称谓，也反对任何用法兰西的名字，英国则反对使用加拿大为国名，最后确认拿破仑的国家为魁北克王国。
由于这个国王占有圣劳伦斯河的通航位置，英国强烈要求四方确认英国拥有在圣劳伦斯河上无条件的通行权，任何国家不得影响英国商船的通航。
至于拿破仑势力，甚至没有被邀请参加会议，他的命运被四大强国决定了。
会后拿破仑承认了会议的决议，派代表来签了字，美洲地区恢复了和平。
拿破仑得到了一个国家，英国恢复了英语区的统治，美国驱逐了第三方势力的进入，普鲁士一无所获，只得到了英国保证他们在英属领地的自由贸易权，法国则让各方担保，拿破仑不会返回欧洲。
只是在英属领地西部地区，美国跟英国仍然有争议，现在争议扩大了，因为中国也进入了这一地区。
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第三百三十六节 殖民竞赛
公正的说，英国对加拿大地区的开发，比中国和美国贡献更大，美国人过去都是英国的殖民地，中国现在占领的加拿大西部海岸地区，也是英国人第一个发现的，而且英国人取得实际控制区也更多。
加拿大是一个十分古老的地形，研究有数亿年历史，常年被冰川覆盖，当冰川消融之后，留下了大量的切割地形，因此加拿大的地形看起来十分零碎，有大量的岛屿和峡湾。其中哈德逊湾河詹姆斯湾，大湾套小湾，几乎就在加拿大北方中间位置，这让加拿大可以通过海陆直接抵达中西部。
历史上早在美国独立之前，英国哈德逊湾公司就已经沿着萨斯喀彻温河，探索到了后世的埃尔伯塔地区，可以说英国人已经扩展道了落基山脉以东地区的，但问题是哈德逊湾公司是一家以毛皮贸易为主营业务的商业公司，他们对深入内陆建立殖民地没有兴趣，也没有这个能力，他们只是建立了一些商业据点，几个人、几十个人，最多不超过几百个人的定居点而已，这些据点不是为了控制土地，而是为了跟生活在周边的印第安人做生意，获取印第安人的皮毛。
因此这种控制力是很不牢靠的，美国和中国都拒绝承认英国对该地区的主权声称，美国人更是直接，他们认为对加拿大西北方的探索，那是法国人完成的跟英国没有关系。这其实就是强词夺理了，因为当时加拿大地区是无法在南方立足的法国人建立的殖民地，他们控制着圣劳伦斯河到五大湖区一带，主流殖民地官员的目的是向南探索，因此发现了密西西比河上游，宣称密西西比河流域归属法国，这就是后来卖给美国的圣路易斯安娜。美国人据此认为，拿破仑卖给法国的圣路易斯安娜一直延伸到北方的英属领地。
中国则不承认任何无效占领，中国人声称，在落基山以东地区，只看到印第安人存在。如果承认英国这种发现权的主张，那么中国对沿海地区的殖民都失去了法理依据。
这种发现权确实很没有道理，人家印第安人在哪里都居住了几千年，你只是看到了印第安人，怎么印第安人的土地就成了你的？但这是一个强权说话的时代，西班牙人还曾经声明整个太平洋美洲海岸都属于西班牙呢。可又怎么样？俄国人在这里建立据点猎杀海獭，中国人也在这里建立据点开垦土地。但英国人声称澳大利亚是他们的，中国想要，就得拿印度河殖民地去换。
在西班牙强势的时候，也同样如此，库克刚刚发现西北海岸，西班牙人马上宣布，哪里是西班牙领土。英国人不服气，派人去哪里贸易，可去一艘船，加拿大就扣一艘。英国人认为，由于西班牙在美洲西岸拥有基地，所以无法跟西班牙对抗，也需要开辟自己的基地。于是他们在1789年，运来一船中国人，结果西班牙人照抓不误，让抓来的英国人和中国人为西班牙人建设堡垒。
不过西班牙人衰落的太快了，当俄国人南下，中国人东进的时候，早先还跟英国争夺过西北海岸的西班牙人，自己就开始收缩，原本在温哥华岛上，西班牙建立的据点努特卡也放弃了。结果争夺的双方，一个没能争过另一个，另一个则自己不行放弃了，最后谁也没有得到这里，先是被俄国，接着被中国相继夺取了这里。
中美英三方态度不一，各执己见，都坚持对自己有利的原则。最后只能约定维持现状，谁都有权在加拿大西北部进行开发，这种维持现状的建议，对既得利益者其实是一种打击，因为意味着从独占变为分享，意味着承认了后来者跟自己拥有同样的权力，那么接下来就看谁的本事大，谁就能得到的多了。
一场殖民竞赛开始了。
英国人殖民过程中最大的劣势一直就是人口不足，否则当年他们也不需要运一船中国人去开拓殖民地了。工业革命时代的英国人口飞速增加，如果算上苏格兰、爱尔兰，英国人口已经达到了2000万，已经跟法国是一个量级了。
所以英国人决定，加快对加拿大的开发。而且因为圣劳伦斯河毕竟被拿破仑控制，英国开始加大对哈德逊湾一带的开发，维修港口设施，通过哈德逊湾西岸向加拿大西部扩展，人口不足怎么办，拉囚犯开发。工业革命带来的剧烈的社会冲突，让英国的犯人数量一直居高不下，国内监狱早就爆满，许多海军的退役军舰被改为水上监狱，往往发洪水，这些腐朽的军舰就会被冲毁，囚犯的尸体在河流上飘荡。为什么开发澳大利亚，就是因为连海军退役军舰都不够用了。
现在停止向塔斯马尼亚岛运输囚犯，把囚犯都送到加拿大来，这里建立定居点，让囚犯在农场服役。自由民愿意开辟，不但免费得到土地，还能得到政府送来的囚犯做免费劳力。
美国人的目的则是加拿大中央草原，这里跟美国大平原连为一体，同样是野牛遍地，野牛可没有什么领地观念，他们从美国跟加拿大之间的草原来回迁徙，南方的草吃完了，就去北方，北方的冬天来了，就去南方。印第安人跟着牛群迁徙，美国拓荒者就跟着印第安人迁徙。所以美国人是经常出入加拿大中央草原区的，因此希望吞并这里。
中国刚刚艰难的越过落基山脉，跟英国人和美国人不一样，中国人不热衷于狩猎，而是热衷于种地，中国是一个生产性民族，喜欢安居，不喜欢迁徙，他们在这里开垦耕地，种粮种菜，跟印第安人也做生意，获取他们的皮毛、肉食，卖给他们食盐、铁器河粮食。
谁也想不到这场殖民开发竞赛，中国会远远落后于英美，因为翻越落基山实在是太困难了，英国人可以通过哈德逊湾跟从哈德逊湾入海的大河向上游沿河开拓，美国人可以通过五大湖区，从雷德河谷进入加拿大中部，中国却要翻越落基山脉才能抵达，即便有在大的人口优势，在这里也起不到作用。
鉴于这种劣势，依然停留在美洲经营的皇太子，立刻想到了铁路，他开始着手修建一条跨越落基山脉的铁路。
于是因殖民竞赛而且，铁路修建竞赛又在北美爆发了。
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第三百三十七节 皇太子的手段
经过详细的勘测，已经各种综合考虑，这条铁路依然决定从较南方的地方修建。
政治考量当然是跟英美争夺加拿大中西部地区的土地，但政治考量不能不计成本，而且中国在美洲争夺到的土地足够多了，现在英美已经开始对中国有所忌惮，之前是美国人担心欧洲其他势力涌入，向中国做了让步，现在欧洲势力被排挤了出去，相比英国，美国更担心中国在密西西比河流域的扩展，他们一边北上跟英国争夺大平原地区，一边开始大力向西部移民，将东部地区的印第安人不断往密西西比河以西驱逐。
中国取得了密西西比河的使用权，于是移民开始兵分两路，一路继续艰难的翻越落基山脉，一路则从海陆，经过墨西哥湾的新奥尔良沿密西西比河北上，在阿肯色河到明尼苏达河之间的密西西比河西岸不断建立殖民据点。
在有便捷交通的情况下，中国的移民速度是惊人的，政府有力推动之下，一年时间就移居了十万人。这让美国人异常惊恐，同时又无可奈何。只能近一步跟英国走进。中美英三国在北美地区的演义，渐渐拉开了序幕。
在明尼苏达河汇入密西西比河位置，美国人有好几个据点，最后形成明尼阿波利斯和圣保罗两座跨河对望的城市。现在中国在交汇处的中国一侧，也建立了城市，取名三才城，因为中国人发现，从自己的位置望去，密西西比河对岸是美国人的城池，明尼苏达河对岸也是美国人的城池，三足鼎立，三才分位，所以取了三才城这个名字。
中国移民在这里垦殖，种粮、种菜，由于美国通过明尼苏达河北上贸易和狩猎的拓荒者很多，他们都是荒野猎人，不事生产，带给了三才城农产品一个持续的市场，相比河对岸的美国军事据点，中国人的殖民地显然更加可持续，甚至已经开始为美国据点提供粮食了。
这让三才城很快就成了事实上的，美国人北进后方基地，因此发展很快，已经是一个一万人规模的殖民地，所以第一条铁路将从金山府出发，越过内华达山等险峻高峰，一路穿越落基山脉，最后通往三才城。
这条铁路长度高达1300多公里，近600公里是在山区穿行，最公正的估计是，至少得十年时间才能完工。
这种时间跨度的大型工程依靠个人是不可能修建的，必须依靠特殊的力量，要么是行政的，要么是金融的。
事实上，由政治精英主导的大型工程的前瞻性又是商业力量所无法企及的，因为政治不需要考虑成本，或者较少考虑成本，对收益的预期就更小，甚至不计收益的。
所以法国在路易十四时代，就可以修建贯通法国南北的米迪运河，而英国最近一百年内才开始修建运河，因为法国是政府主导，是君王需要解决本国大西洋和地中海连通的问题，这更多是一个政治问题，而不是经济问题。英国修建运河，却完全是一种商业行为，否则法国人修运河的时候，英国也可以修，相信当时英法两国技术上基本是一致的。
路易十四时代的运河修建，显然跟工业革命时代的英国运河修建的思路是不一样的，一个是政治驱动，政治精英主导的，一个是利益驱动，商业精英主导的。中国大运河就更不用拿来对比了，那完全是反经济的。
跟商业驱动型建设相比，政治驱动的建设往往更宏大，更高效，更快速；但却没有持久力，因为利益是永恒的，所以商业的驱动力是持久的，除非利益消失，否则这股驱动力会一直持续下去。
到底是商业的力量强大，还是政治的力量强大，这要看处在什么样的国家和文化背景下了。至少在中国，甚至绝大多数国家中都是政治的力量更强大，真正的商业化国家，其实也就是荷兰和英国等寥寥数国，只是由于英国人携工业革命之威力，过于成功，大大放大了商业的力量，让人以为商业就是未来的力量。其实商业只是比政治更加有经济效益，但未必有政治更具有前瞻性。
让商人去修建大运河，去修建万里长城，告诉他们修建好运河后可以收通行费赚钱，修建好长城后可以通过收取城门税赚钱，恐怕没有一个商人会冒这么大风险去干。但有时候也正是因为这种风险控制，让商人不会像君主那样，为了这些煌煌工程耗尽国力。
周琅是一个现代人，他崇尚商业思想。可皇太子不是，周继统从小就接受了最为严格的教育，说他通晓中西学问只是一个平直的描述，不带有任何赞扬的成分。他身边的中国大儒们，给他灌输了一整套的治国理政理念，西方学者交给他西方的君主论等思想。
这让周继统对于商业的看法，跟周琅有所不同，他认为商业也好，政治也好，不过是一种达到目的的手段，哪个好用哪个！占据他思想的最高准则，既不是政治，也不是商业，而是权术。
崇尚商业的周琅成功培育了一个商业体系，这让周继统可以用商业的手段，来达到他政治的目的。所以在修建铁路问题上，他先成立一家商业铁路公司来筹集资金，然后用政治的手段推动这家公司迅速运营。
他遇到的一个困难是，国内因为铁路引发了金融危机，现在大家对铁路十分不放心，铁路股票和债券一度无人问津。皇太子马上用政治的方法给予支持，宣布将铁路两侧一百里（合60公里）范围内的土地以及土地上的矿藏，授予铁路公司。
这不是他的发明，云南人的铁路公司就是这么做的，甚至铁路公司就是矿业公司，这种模式让经济危机中的云南路矿公司一枝独秀。
另外皇太子还站出来为铁路公司背书，亲自为铁路公司拉投资，美洲并不缺钱，根据清算准则，朱家得到了大量的金银矿，周继统可不敢去抢朱家的金银，他只是说服朱家向铁路投资。
然后周继统以这些金银矿为储备，建立一家银行，授权银行印刷纸币用于向铁路投资，并且效仿周琅救市的办法，允许银钱公行以国债作为储备发行纸币，周继统则是授权银行可以以铁路债券作为储备，发行新的纸币。
打造了这样一个模式，银行购买铁路债券，然后印刷纸币，印刷的纸币又用来购买铁路债券，几乎铁路需要多少资金，银行就可以印刷多少纸币，用这种方式，为铁路筹集到了充足的资金，开始动工。
这种模式虽然披上了商业的外衣，可实际上权谋味道很浓，他不是以成本和利润为目的的，纯粹就是为了制造资金为目的的，一切都围绕着铁路修建，如果铁路将来效益明显，一切都能收回来，可如果铁路前景不好，则铁定会产生危机，这个银行将会是一个借由铁路的名目搜刮百姓的工具。
商人们又不傻，纸币迅速贬值，周继统继续利用政治手段维护，先是宣布美洲各省税收必须由铁路银行纸币缴纳；纸币很快又遭到挤兑，周继统就宣布停止兑付纸币。刚刚成立的银行信用，被他就玩烂了。
但铁路修建始终在进行着，并没有因为资金缺乏而停工，毕竟通过一个垄断的银行系统掠夺富裕的美洲财富，足以支撑这么一个野心勃勃的工程。
铁路是两头对进的，一边从三才城向西修建，所经之处是大平原地区，结果一年之后就修建到了落基山脉；一边是从金山城向东修建，几乎一开始就一头钻入了山区，一年时间前进了不到50公里，因为西段从一开始就是最困难的，必须在海拔 2100米的内华达山脉中修建铁路，最初的80公里几乎都是在崇山峻岭中穿行，要修建50座桥梁和10多条隧道。
预计光是挖通这些隧道和桥梁，就需要三到五年时间。
到了第二年，由于铁路速度太慢，更让投资者失望，加上印发了太多的纸币，美洲的货币系统极度混乱，皇太子不尊商业的恶果开始出现。周琅那么尊重商业法则，还会因为铁路债券的问题而引发经济危机，更何况初出茅庐，野心勃勃却经验不足的皇太子了。
这时有人给他出了一个主意，为了挽救岌岌可危的纸币和岌岌可危的铁路，应该请大周货殖公行在大周帮忙发行债券，相比美洲，大周的钱显然更多。
皇太子相信这个人，因为此人正是货殖公行在美洲分行的掌柜，货殖公行在美洲一直就有分行，货殖公行的纸币在美洲也在流通，公行在美洲的业务主要是收购美洲的黄金，保证兑付，因为之前美洲一直没有并入中国，并没有权力管理美洲的金融业务。
皇太子来实行了郡县制后，也没有给公行这个权力，而是自己办银行，用来支持铁路，结果铁路、银行都搞的很糟。
皇太子知道没有免费的午餐，他当然知道公行想要什么，但他别无选择。他一直都把公行当作他爹控制财源的工具，觉得跟满清的铸钱局没什么两样。货殖公行在全世界都是一个怪胎，西方银行都是私有银行，包括英格兰银行。可中国的货殖公行，却声称是属于全国商民的总行，既非民产，也非官产。即不经营商业业务，也没有拿分红的股东。专门做各种债券的发行事宜，盈利是又的，还不少，全都积存进公行储备之中，导致公行储备越积越多，纸币信用越来越高。
因为皇太子把公行当作皇帝管理银钱的工具，所以他没有在一开始就求助于公行，他来美洲是历练的，作为一个二十五岁的年轻人，他还不够成熟，他急于证明自己，求助于公行，就等于求助于他的皇帝爸爸，所以他不想向公行寻求资金支持，而自己另起炉灶，结果急功近利，反而把事情搞砸了。
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第三百三十八节 大周的外戚势力
皇太子的知识储备是很丰富的，不然也不能想出这种用铁路债券担保，又发行纸币的套路，这明显就是金融家约翰劳当年在法国玩的那一套。
路易十四死后，好大喜功的他给法国留下了数以亿计的债务，继任者降低金币含金量，重铸货币盘剥百姓，却始终无法减少债务。此时英国苏格兰来的银行家约翰劳对法国人表示，只要允许他发行纸币，他就能帮法国政府还清债务。病急乱投医的法国政府答应了，授权他成立银行。
约翰劳先是成立一家密西西比公司，对外宣称这家公司在美洲的领地上，拥有数不尽的黄金白银接着成立劳氏银行发行纸币。然后密西西比公司对外发行股票，但规定该公司的股票只能用法国政府的债券来购买，于是法国政府的债务迅速被消化。可实际上债务并没有消失，而是变成了密西西比公司的股票。
法国人为什么相信一个位于美洲的公司股票呢？因为约翰劳承诺每份500利弗尔的股票，每年会派发高达200利弗尔的红利，倘若股民想要出手股票，只要持有期超过半年，公司便可按照票面价值予以赎回，而当时500面值利弗尔的股票，是按照160利弗尔销售的。对投资者来说，只要投资160利弗尔，购买一份面值500利弗尔的股票，半年后被赎回，就能稳赚340利弗尔。如果持股一年以上，每年还有200利弗尔的红利。
由于约翰劳的公司和银行有政府的担保，结果法国人坚信这不是骗局，在巨大的高利刺激下，法国人的智商急剧下降，相信了天上掉馅饼的好事。结果全民炒股，纷纷拿出真金白银来购买政府的债券，让政府不但还清了旧债，还得应人民要求大量印发新债，这种老百姓求着借钱给政府的事情，法国政府还从未遇到过。大手大脚惯了的法国政府，自然应允，玩命发行债券，政府有钱了，把约翰劳当成了救世主一样捧着。
而约翰劳的银行则大量印刷纸币，因为购买债券必须用纸币。这样一个债券换股票，纸币换债券，黄金换纸币的套路，就把法国人的金银全都套走了。半年时间，约翰劳就印刷了10亿利弗尔的纸币，卷走了10亿利弗尔的黄金。
但很显然约翰劳不可能按照两倍的股息支付给投资者，结果到了回购的时候，大家发现约翰劳拿不出钱来回购，结果债券爆跌九成半，纸币变成了废纸，法国政府把所有过错推到约翰劳身上，没收了他的所有财产，把他从法国驱逐出去，至于法国投资者的损失，法国政府并不打算认账，路易十四时代的那些烂账，就在全民狂欢的炒股热潮中蒸发掉了，这就是为什么法国政府的信用总是稀烂的原因。
约翰劳失败了，皇太子也失败了，都是弄出一套普通人看不太明白的把戏，先成立一家公司，以这家公司的未来盈利作担保，然后发行纸币，只可惜一旦投资者不看好公司的盈利，纸币也就随之失去了信用。
眼见一切都玩不下去了，铁路公司债券担保的纸币已经下降到面值的十分之一，而且百姓怨声载道，认为这是大明的宝钞，是官府搜刮百姓的把戏，这让皇太子压力很大，他是来历练的，弄得民怨沸腾，更没脸见他爹了。
于是只能满足公行的要求，将美洲地区的纸币发行权独家授予货殖公行，公行承诺将会回收全部旧铁路纸币。同时帮忙发行一笔1000万金两债券，公行会固定收三个点的佣金，至于公行能从中国市场上拿到多低的利率，那就看投资对铁
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