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智能工厂-第413部分
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况且有着天宇集团内部那丰富无比的数据库,一些来自古文会机密图纸,在陈永绵面前也不是什么秘密。
有着这样得天独厚的优势,所谓天才,这是自然而然的。
谈话结束之后,孙耀带着胡翠芬还有陈永绵所提供的设计图纸走了,他们要回去和部队的上层讨论一下,看看到底是不是有需要对他们的采购计划做出一定的改动,毕竟飞马动力集团所画的大饼很诱惑人。
一辆混血跨界车,既能够保证运输兵力的机动灵活的同时,又有着小型化的轻型装甲车的威力。
而且还是模块化的装备,平时可以将防护装甲卸下来,完全当成部队的运输车,或者是其他用途,一旦有需要装上装甲,就可以成为一辆移动堡垒。同时为车上的战斗小组提供战斗支援,细想起来,确实是要比原本的装甲吉普车的功能多一些,也正好弥补了现役以前的不足之处。
孙耀还有胡翠芬等对陈永绵的设计理念是很感兴趣,但是毕竟拿主意要等军方的大佬来拍板,所以两人还是决定先回去和上级领导沟通一下再说。
而陈永绵这边,也没闲着,在送走了军方的采购人员之后,他就开始整合工厂的资源。飞马动力集团可是他经营的第一家企业,也是他接掌天宇集团的试金石,实在是不容有失。
至于汽车生产另外的三条生产线,目前已经基本安装调试完毕,而另外三批的工作人员,也已经基本培训的差不多了,但是要想这些人能够完全的变成熟手,恐怕还要等上一段时间。
所以陈永绵和曾应宏商量了一番之后,打算从原来的第一批的老员工里抽调一部分的骨干,加入到新员工中,成为公司管理层,起到一定的带头作用。
毕竟现在的飞马动力集团的生意是已经上了轨道,现在每个月几乎都能够接到差不多两万多的订单,目前的产能已经是有了严重不足的阶段。
而且他还一批固定的任务,要接下来,那就是一方面是军方的这些甲士越野车的订单,还有就是长春城内的那几千两出租车的订单。
这些他们可不敢马虎,毕竟这些车辆可都是代表着飞马动力集团的脸面,也算是一种广告效应。
所以他专门组织了一个精干的工人队伍,然后又从新培训的员工里面,抽调了一批出来,打算用这些人作为骨干。
而这些人的任务。就是在尽可能短的时间内,完成这些订单,最好是在元旦之前来完成。
其实这样的任务,并不算很重,现在离新年还有两个月的功夫,他们的生产线可是以年常量25万量为单位的四条线,现在划出一条来,专门做这些特定的订单,还有老手带新手,所以这个任务并不算繁重,但是在质量上那是绝对不允许出错的。
安排好了这部分的生产计划之后,陈永绵就开始继续自己的经营之旅了。
整个飞马动力集团由于母公司天宇集团的雄厚资本,从一开始在规模上就下了大力气,花了大价钱,直接圈占了十五万亩的土地。
可是现在真正算是搭建起来的区域,也不过才区区五千亩而已,其他的地方不是围墙刚刚搭起来,就是生产线还在装配调试,真正可以开工的地方,也就其中的一个生产车间。
当然,员工宿舍区和食堂不算在那五千亩地里面。
陈永绵作为陈泽的独子,因为家世的缘故,从小也是眼光很高,野心不小,想要凭着自己的实力在这个欣欣向荣的国家中闯出一番名堂来。
这不,在规划飞马动力集团的时候,就已经打算好,要将这里建成未来整个北方规模最大的汽车工业制造中心,甚至意图打造一个综合性的机械制造工业园区,与南方的超时代科技园区分庭抗礼。
与孙耀这些军方技术代表谈完了战车设计的问题,陈永绵也顾不上休息,连忙组织起一批大型工程规划人员,成立一个专项小组,以敲定落实关于飞马动力集团其他区域建设的方向。
陈永绵之所以带了几个规划人员过来,就是要他们给自己设计一副图纸,这里今后将会成为他的汽车帝国的心脏,所以先期的布局是一点都马虎不得。
一个汽车的动力总成部门光是实验室,就会涉及到十几个甚至是几十个实验室,更何况还有汽车所需的特殊钢的炼化车间。
几个负责设计规划的人员,也都是很在行,很快就丈量完成了厂区的面积,然后根据陈永绵的要求,将厂区分为几大关键部分。
厂子的西南方向,将会作为特殊钢的炼化车间,而东部则是汽车的动力总成设计部分,一共分为发动机的电控和排放实验室,发动机技术实验室,柴油机实验室,变速器以及动力系统匹配实验室,车身工程实验室,车内装饰实验室,底盘设计技术实验室,车内电气仪表实验室,汽车噪声振动实验室,最后是汽车装配实验室。
林林总总下来,规模还真不算小了,不过幸好陈永绵也不心急。他知道经营事业,还是一步一个脚印为好,先稳住跟脚,再去考虑扩张的问题。别看他年纪不大,却颇有城府,行事镇定老练,有着其父陈泽的风范。
那些设计人员们,听明白了陈永绵的吩咐之后,就各自领了命令回去了。
这些都是一个汽车公司的核心部分,作为一个曾经的汽车设计工程师,陈永绵当然对这些是了解得不能再了解了。
不过按照目前这样的布局来看,他这十五万亩地的面积,显然好像还不太够,他还需要更多的面积。
还好这附近都是原来长春机械一厂的地盘,在伪满倒台之后,貌似这家日资背景的机械厂也随之倒闭。这附近的工厂区,基本就属于抛荒的状态,周围原来机械厂的分厂和车间,都是跟荒野鬼地一般,根本就没什么人影。
地的产权是属于长春市里面的,不过因为这里以前是工业用地,再加上这里又远离市区,所以就算是一些房地产商,都不愿意接手这里的土地。
现在市里面也正为这些土地而挠头呢,据说因为长春市长卷入贪污丑闻风波,目前正是处于风雨飘摇的状态。市里面也是人心惶惶,所以现在想拿下这块土地也是很麻烦的事情,看来想拿地只能在等一段时间了。
作为一个有着战略眼光的人,陈永绵当然明白这个厂区今后对于他的汽车帝国的重要性,于是当天晚上就给还在广州的金属专家打了个电话,让他第二天直接打飞的来到南阳市。
这位金属专家可是天宇集团培养的御用技术研究员,名字叫做谢范文,他在特种金属冶炼作为一个曾经在天宇集团里工作了十年的老工程师,对于厂区的布局,还是非常的有自己的见解的。
一个厂区怎样的合理布局,也是到时候能否节省费用的关键。
谢范文果然是够卖力气,在和几位规划院的设计人员进行了详细的沟通和考察之后,给这些设计人员提供了非常详细的设计意见,而他的意见对那些设计人员的影响也很大,很关键。
设计图纸不是一时半会能够拿得出来的,那些设计人员和陈永绵说了,怎么也得要一个月左右的时间,才能够拿得出成熟的设计方案,毕竟这可是关乎到一个未来可能要有上十万人工作的地方。
而陈永绵倒也没催促他们,他这段时间,不断的拉着谢范文,对这个厂区进行考察,然后跟他商量今后这特殊钢的炼化设备,到底还需要一些什么设备。
谢范文倒是很有士为知己者死的意思,毫无隐瞒和保留,直接将他所知道需要用到的设备,全部告诉的太子爷。毕竟现在天宇集团摊子铺的很开,像他这种无依无靠的技术员,只有绑上了太子爷的战车,以后才有大富贵可言。
陈永绵见谢范文这么上道,直接发了十万元奖金,然后让他尽快从产经联内部联系购买设备,在通过铁路把这些东西运过来。
谢范文倒也没客气,以前他就是搞这个的,对这些也是轻车熟路。金属冶炼和研发所涉及的方方面面设备,没有他出主意还真是不行,毕竟他才是这个领域的专家。
谢范文在南阳待了十几天之后,就回去了,他要回去帮陈永绵采购设备,而陈永绵则是已经开始让厂子里的门卫大爷,把厂子里还在编的人员全部召集齐了。
这个钢铁配料车间,原本有不下两千的工人,可惜后来几经动荡,折腾来折腾去,有能耐的都出去自谋生路了,有些看不到希望的也都早就办理了离职手续,出去折腾小买卖什么的了。
本来长春市就是华联后来才接手的城市,在战争时期,政府和产经联都拿不出多少人力物力,来这里进行投资建设。
所以就只能让当地人立足当地条件,基本上就是沿用当年伪满洲国留下来的产业和工艺。并且由于是战争时期,这里实行着准军事化管理,最近才解除禁令,允许其成立民选的地方政府。
在此之前,一些官员趁着时局混乱上下其手,这是免不了的。华联刚刚开国,风气尚可,不过说要禁绝**,那是自欺欺人。只要别太过分,闹得天怒人怨就好了。
结果这家厂,一直就是半死不活的这么运营着,当初靠着一些军方的订单还是能活。可是现在战争结束,由于经营上的问题,只能让人收购了事。
等到陈永绵接手的时候,这家机械厂只剩下大概四五百的四十左右岁的工人,还在坚守,陈永绵把这些人着急齐了之后,直接就在厂子原来的食堂里开了个介绍会。
公布了厂子未来的发展计划,这些老工人们对于陈永绵的讲话,大多是不太感冒,毕竟一个嘴上没毛的半大小子,说的话可信度不高。
陈永绵也每当回事,第二天就要求工人们上班,而上班之后的第一件工作,就是开始扒厂房。
很多老工人对陈永绵的决议都很有意见,可是胳膊哪能拧得过大腿,人家毕竟是这里的主人,也是他们的老板。于是只能按照陈永绵的指示,开始拆迁厂房了。
原来的一些日本的机械设备,保养的好的,还能用的,就封存起来。至于不能用的,老化的厉害,就直接拆毁保留起来,等以后重新回炉炼废铁。
过了差不多二十几天的功夫,规划院这边终于是拿出了厚厚一沓子的设计图纸,陈永绵仔细的听了报告,然后有研究了三天之后,经过几次小改动,然后就通过了这次设计。
之后就直接把早就已经联系好的施工队,请进场开始施工,这时候以前的设施该拆的早就已经拆的差不多了,所以施工起来也很是方便。
现在已经是十二月底了,千头万绪都需要陈永绵来忙,本来这段时间,他想把那款1。8l的发动机设计出来的,可是这段时间,他委托人力资源部招人的计划,有需要他来坐镇,所以也就一直没有能够脱开身。
而最近一段时间,飞马动力集团的发动机工程师们已经完成了1。62。0l,2。4l这几款发动机的cvvt,和dvvt的动力匹配,目前已经开始设计涡轮增压系统,和这几款发动机的匹配了。
有了精密的电子仪器配套设备,进行这样的技术研发还真不怎么困难,关键是看企业肯不肯花心思去搞。
而这时代的欧洲就别提了,德国和英法还在因为战争遗留问题争吵不休。至于美国,他们还在玩十八年前的六缸发动机。
当然这些领先的优势可是依靠背后钟泱秘密帮忙的情况下才能够完成,要不然光是那些需要设计,以及实验的参数,就要进行数以年记的时间,还有数以亿记的资金投入的。
钟泱利用智能工厂的虚拟系统的模拟能力,建立了一个无限接近真实地球的虚拟空间,并且在里面进行大量的研究实验工作。
这不仅大大节约了资源消耗的问题,同样也极大的缩短了科研所需花费的时间,许多技术出现井喷式的发展。
现在的陈永绵可谓是财大气粗,他不吝本金的在全国的各大新闻媒体上打广告,招收各种汽车设计方面的工程师。自然也从产经联那里购买到了许多高精尖的技术,反正钟泱自己也用不完这些技术,许多都拿出来卖了。
并且这些东西可不是有钱就能买到的,你得有足够的高级权限值才行,要不然产经联里这么多企业也不会对这个东西趋之若鹜了。
可惜有时候在这个方面,有钱并不一定好使,要知道目前中国国内,民间剩下的真正能够搞设计和研发的人员,可谓是屈指可数。真正有本事的,不是被军方拉了去,就是名花有主。
如果当初不是陈泽的援助,陈永绵恐怕连现在的班底都凑不起来。现在的中国,技术工人和科研工作者可都是香饽饽,处于供不应求的状态。
而且就算是真正有能力的人,也一般都在广州或者是上海,再不就是在哈尔滨的几大国营汽车企业里面。
他一个区区飞马动力集团,只不过是业界内部的新人,哪能挖得动那些大神的脚?就算他的老爹是陈泽,也不是什么人都买账的。
尤其是这种挖人墙角的事情,最让人记恨了。
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第六百五十一章 设备到位
第六百五十一章 设备到位
但是他们大范围的打广告,倒也不是一无所获,倒是招来了不少懂管理的人员,这年头的海龟还是有不少的,尤其是在国外有工作经验的海龟,而且这年头的海龟,倒也不像某时空里的海归派那么鱼龙混杂,有很多都还是有真材实料的。
加上西方世界普遍存在的排华现象,一大批归国华侨也确实弥补了国内人才窘迫的情况。别看华联政府大力投资教育事业,可这百年树人,还真是没有百年都不成啥气候的。
一时间,不少华侨中的高级人才也有意加盟新兴的飞马动力集团。
就比如有个叫做王宪的家伙专门从南方的某个小型汽车企业跑了过来,在通过了人力资源部的初步面试之后,被推荐到陈永绵的面前。
这个王宪也确实是有些真材实料,他本人是宾夕法尼亚大学的毕业生,属于早期民国民族资产阶级出身,在美国留学期间,还读了个mba出来,在商业管理经营上确实有着专业水准。
毕业之后,就直接进了通用汽车工作,在哪里很是学了些真本领,工作了几年之后,就升格做了公司的中层管理。
可惜在国外工作的华人,都会遇到天花板定律,也就是作为一个有色人种,你升级到了一定的程度,就不可能在往上升级了。
心高气傲的王宪哪里能够受得了这个,再加上他本来也是年轻,而且这些年中国自己也是在腾飞,于是他索性就辞了在通用的工作回到了国内。
最开始他加盟的南方的某个小型车企里试水,在里面做高级管理。可惜好景不长,由于这家公司的规模实在太小,老板的才干也实在平庸,这王宪也就有点心灰意冷了。
正好在报纸上和网络上,看到了陈永绵这边新成立的飞马动力集团在招人,本着试试看的态度,这王宪就过来试探了一番。
没想到这一试探到时好,竟然直接被推荐到了集团总裁的面前。
当他看到陈永绵这么年轻的总裁的时候,这王宪先是一阵吃惊,然后就再度感觉有点心灰意冷,搞什么飞机?
这么年轻的总裁?这搞不好又是哪家的富家公子,闲着无聊没事,找人开涮呢吧?
两人见面的地方,也是有点临时的性质,毕竟陈永绵搞这个飞马动力集团,连一个办公地点都没有,他目前的办公地点,就是在长春市的一家酒店内。
看着对面王宪有些气馁的神情,陈永绵感觉心里一阵好笑。
“王先生,你的简历我看过了,可以说是这批人里面最出色的一个,不过现在我有几个问题,希望你能回答一下好吗?”
“好,你问吧?”
王宪本来是有些气馁,可是都走到这一步了,要是怫然而去那是非常不礼貌的,再者说这个年轻人看起来很年轻,不过刚刚在他说话的时候,他的身上突然出现的那种气质,却让他有点吃惊。
作为一个和不少大人物有过接触的富家子弟,王宪很清楚,这种气场一般只会出现在那些非常成功,大权在握的人的身上,难道自己真的是看走眼了?
陈永绵先问了几个关于公司管理方面的问题,王宪都是一一的对答如流,然后陈永绵又问了几个技术性的问题。
没想到王宪连这方面也知道不少,应对的也非常自如,这就让陈永绵感觉有点刮目相看了,要知道一个既懂的技术,有懂的管理的人才,现在对他而言可真的是非常的难求的。
在考校之后,双方都非常满意,特别是王宪,从陈永绵问的问题就能听得出,这位天宇集团的太子爷也不是什么草包。在这样一家背景实力雄厚的大企业里工作,还是很有前途的,况且年轻的新老板也是一个锐意进取的人,值得他投效。
目前飞马集团的新厂房这边,还没有完全的建设完工,而且早目前的进度来看。虽然陈永绵雇佣了很多的施工队,但是毕竟他们是九月份才开工的,现在已经是十二月了。
北方的天气严寒酷烈,进入冬季的话,就要上冻,所以今年也就只能完成这工程的百分之四十就不错了。
剩余的工程,就只能等到明年三月份开春之后,才能完工了,毕竟厂区涉及的面积比较大,涉及的实验场所也比较多,所以施工的周期要比较长。
不过还好的是,他们所需要建的是实验室,不是居民住宅楼,所以对于房子的要求不像是住宅或者商业楼宇那么繁琐。
有很多实验楼,都只需要简易的工厂板房即可,只不过实验楼,和给员工们盖得职工宿舍的要求要高一些,这些工程比较拖进度。
这新厂区的建设,里里外外光是投资,就花了一个多亿,这当然要亏得陈永绵有着充足的资金来源。陈泽就这么一个儿子,肯定是大力栽培的,见陈永绵有心思经营一家大型汽车企业,他这个做父亲的也乐得进行投资。
现在的陈永绵可谓是财大气粗,扔个一两千万出去,他连眼都不会眨一下。
为了建成这家大型汽车公司,陈永绵和陈泽两父子已经往里面砸了超过三亿华元,并且还在持续追加投资。重工业不愧是一个吃钱大户,没有点资本还真的玩不转,并不是说你有才就能当老板的,关键还是得有财啊。
光是这次投资建厂,目前为止已经投资了五千多万,后期的扫尾工作还需要在追加五千多万,至于那些放在银行户头上的资金,陈永绵是另有打算的。
陈永绵专门从香港找了个会计师团队,来监管他这个飞马动力的账目问题,所以这方面,陈永绵倒也不用太过操心。
新招聘进来的人手里面,还是有着不少的人才的,其中从清华北大,就招了差不多一百人,剩下的二百多人,都是从哈尔滨理工,或者是南方的几所著名的理工科高校招来的毕业生。
因为这里是长春,北方的大城市,南华大学的毕业生还真没几个,所以只能先从清华北大招了。虽然技术上肯定不咋样,不过搞搞基础科研倒也凑合。
这些人里,只有百分之三十的人有着工作经验,而且工作的年限也都不是很长,所以这些人目前还不能形成战斗力,要等他们至少磨练一年之后,才能有真正独立工作的能力。
目前他的飞马动力,暂时分为几个团队,这几个团队的领队,都是从华南理工的汽车设计学院招来的不甘寂寞的教授。
其中以一个叫做李文强的教授最为有名气,提起这位李教授,可是不得了。
这位教授早些年曾经有过留学德国的汉堡大学的经验,而且也曾经在德国的奔驰公司工作过将近十年的时间,有着非常丰富的汽车设计经验,在发动机和变速器的设计领域,也有着非常强的能力。
后来因为种种原因,这位李教授回到了国内,在华南理工任教。
当初陈永绵去这位李教授的时候,可是费尽了心思,最后还是拿出了自己公司设计的几款发动机实物,这才打动了这位大才。
正好有点对教学感觉有点烦躁的李教授这才出了山,加盟了陈永绵他们的飞马动力集团。
陈永绵之所以费这么大的力气请这位李教授,正是因为对方的实力确实不俗。老教授以前是专门研制柴油机,和大型动力机械的,比如大型的柴油货车,公交车,或者是工程用的挖土机等等机械的。
老教授一辈子教书育人,可谓是桃李满天下,在天朝搞重工的,几乎没有几个不认识这位老先生的。
而且老先生还亲自参与过多次,国家或者是军工方面的重点科研攻关项目。
本来学校是想继续返聘这位德高望重的老教授的,可是教书育人一辈子的老先生,到了这个岁数也是有点静极思动。
现在难得陈永绵居然搞出来这么一家实体的动力公司,而且还有意
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