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智能工厂-第523部分
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“是的是的”刘浩然连忙摆出笑脸，“其实利益不利益的，太俗气了，我知道科工委和南华大学都不在乎这个的，就让我们企业背一个唯利是图的骂名好了”
“你这个刘浩然啊，真是得了便宜还卖乖”卢向海笑着骂着，“好了好了，现在你对出钱这件事，应当是心甘情愿了？”
“瞧你说的，为国效力，我们刘某人什么时候不是心甘情愿了？”刘浩然拍着胸膛，大义凛然地说着，“钱的问题说完了，还有什么？”
“还有物”卢向海倒是没有被刘浩然绕晕，他还是顺着自己的思路往下说，“物这方面，其实很简单，主要就是需要兴华社为我们提供一些加工设备，还有，明华他们搞燃气轮机的时候，置办起了一套先进的实验设备，到时候我们可能也要借用一下，你可不能舍不得哦”
“没说的”刘浩然大手一挥，直接批准，“这件事，让明华自己就可以做主了”
三个人在一起的谈笑之间，就把一项足以影响到兴华社未来半个世纪发展的大项目谈妥了
当然，兴华社具体如何提供人、财、物方面的支持，以及最终的成果如何分配等等，还需要进行详细的洽谈，这些就是双方的具体经办人员去考虑的事情了
陆明华见事情已经谈完，也无心再和刘浩然、卢向海聊天寒暄了几句，就返回自己的工作岗位去了
卢向海带着刘浩然走出航母车间，他带着歉意向刘浩然说道：“浩然，不好意思啊，把你诓过来，又是要人，又是要钱的，事先也没跟你沟通一下”
刘浩然则轻声笑着：“向海，你就别客气了咱们之间，还需要说这种客套话吗？说实话，兴华社和军工系统的合作一直都是双赢的，你们对我们的帮助也不少啊”
“我们只是给你们提供了一些机会而已，每一次出钱出力的，都是你们”卢向海对此也是感激“关于氦气轮机这件事，你回去以后和集团内部的股东们再商量一下，如果大家觉得不合适，你也不必勉强，我们再想办法从其他地方筹集资金”
刘浩然也是谨慎的人他点头应着：“商量肯定是要再商量一下的，不过，我估计问题不大氦气轮机这个项目，我们集团也讨论过很多次了，只要条件成熟，我们肯定会上马的现在有这样一个军地合作的机会，如果放弃了，就真是鼠目寸光了”
“那就好”卢向海欢喜地说道他这几年一直都忙着化缘筹钱兴华社给他的帮助是最多的
如果硬逼着要让兴华社很勉强地拿出一个亿来，他的心里也过意不去现在听刘浩然说兴华社早有此意，他也就心安多了
刘浩然在高雄又呆了两天，走访了一下设在台湾的几个造船厂，又去看了看兴华船业公司与舰船院合作的推进器公司，然后才返回东莞去履行他董事长的职责了
他这个董事长一向是个甩手掌柜，在外面跑来跑去的时候远比呆在办公室里发号施令的时候多，大家也都习惯了
反正现在大少爷刘永灼在各个方面也都很拿手完全可以掌控局面，无需刘浩然自己亲自出马了
这一回，刘浩然在东莞也没能够安安稳稳地呆满一个月，因为从兴华社内部商务情报科那边传来一个的消息，说在东南亚那里又在折腾点事情出来了
原来是关于运河拓宽以及其专属经营权的问题，刘永灼因为要坐镇武汉装备展，所以只好刘浩然去谈了
在亚洲大陆的南端，有一个狭长的半岛，把泰国湾和安达曼海隔开，这个半岛被称为马来半岛
正因为马来半岛的存在，从南海前往安达曼海的航线就不得不绕一个大弯，从马来半岛与印度尼西亚苏门答腊岛之间的马六甲海峡通过
马来半岛上隶属于泰国的地带有一段十分狭窄，最窄处仅50多公里左右，从地图上看，几乎如同蜂腰一般纤细，这个地段便是克拉地峡
早在400年前，就有人提出过设想，要在克拉地峡开凿一条运河，连接泰国湾和安达曼海，使轮船不再需要绕行马六甲海峡
有关开凿克拉地峡运河的讨论在过去几百年间时断时续，随着从中东到东亚的石油运输日益增加，泰国政府对于修建运河的兴趣也与日俱增
本时空的1943年，青竹化工与泰国政府合资创办的泰国石油提炼公司和石油化学公司委托中国研究院的一个工程协会，对克拉运河的经济效率问题进行了研究
后来，华夏联邦的国立海洋运输经济研究所也参与了这项工作，当时研究机构估算的开凿费用高达十二亿华元，这样一笔巨款是泰国政府无力承担的，这个项目因此而搁置下来
1950年，泰国政府再次提起克拉运河的事情，并且得到了德国的支持由于欧洲通货膨胀等原因，这一次项目的预算达到了八十亿马克，被媒体称为“世纪工程”
按照泰国政府方面的设想，克拉运河将在克拉地峡最窄处附近开凿，全长约102公里，宽400米，水深25米，最多可以通行总载重量50万吨的油轮船队
据测算，如果克拉运河修成，从波斯湾前往东亚的油轮可以节省700英里的航程，缩短航行时间2至5天，每一趟能够节约二十万华元
此外，马六甲海峡因为航道淤积的影响，只能通行二十五万吨的船队，这一点也是无法与克拉运河相匹敌的
除了经济方面的考虑之外，克拉地峡还有其他的一些优势，尤其是航运安全优势马六甲海峡长达一千多公里，两岸分属于马来西亚和印度尼西亚，两国政府在该地区的控制能力都比较弱，导致海盗横行
据统计，全球每年有一半的海盗袭击事件发生在马六甲海峡区域，而且海盗们最喜欢光顾的，就是那些体积庞大、度缓慢的大型油轮
克拉运河的修建，可以使油轮避开这段危险的海域，因此而避免的国际贸易损失高达五十亿华元以上作为对波斯湾石油具有大量需求的华夏联邦政府而言，对于开凿这条运河的兴趣一直是非常高涨的
在中国商界，也有一些业内人士在讨论克拉运河的问题，随着进出口贸易依存度的提高，中国现在已经成为马六甲海峡航运最大的客户
开凿克拉运河对于中国的意义，越来越多地被相关部门、航运企业和学术界所认同未完待续）
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第一千零七章 讨价还价
有关这些事情，政府部门是非常清楚的，但刘浩然却有些后知后觉，毕竟他考虑问题，大部分都是从商业角度出发
克拉运河是马六甲海峡的替代者，一旦克拉运河建成，途经马六甲海峡的船只即使不说会全部改道，至少也会减少一半以上
其中，大多数的油轮都有可能会放弃马六甲航线，选择从克拉运河通过
而加坡所以能够有今天的繁荣，很大程度上得益于其地处马六甲海峡咽喉地带的优势才刚刚从马来西亚独立出来的加坡，其经济发展完全依赖于海洋贸易，依赖于马六甲海峡
由于中国成为工业强国，因此每年有上亿吨的货物从这里通过，加坡现在已经成为全球七大商品贸易中心之一，海洋运输贸易等产业十分发达，并且成为当地经济的重要支柱
虽然由于历史原因，加坡是一个亲革命党的华人国家，对于华夏联邦有着比较强的抵触心理，所以并不受当前政府的待见
而华联政府出于名声和原则上的考虑，也没有对这个以华人为主体的国家进行制裁，而是采用经济和文化渗透的方式
在经济上，在这里投入最多的无疑是青竹化工，伊忠明正在这里建设一个大型石油冶炼产业，从阿拉伯半岛运出来的原油，有过九成以上将会在加坡进行提炼，然后再转运
如果兴华社要开凿克拉运河，无疑是向青竹化工宣战
要知道，泰国政府之所以力推克拉运河方案，就是因为眼红加坡从石油转口贸易中获得的巨额利润
早在1950年的方案中，泰国政府就提出了要依托克拉运河，建设一个南部工业区，包括化肥、钢铁、石油化工、出口加工贸易、修船等等产业，所有这些产业，都是对加坡现有产业的替代
在上一年的方案中泰国政府是毫不掩饰地提出要在克拉运河的两端建设大型炼油厂、油料储存库等设施，这是打造一个油品交易中心的基础
在泰国政府的鼓动下，美国的优尼科、美孚、壳牌等跨国能源巨头都向泰国表达了有意投资建设石油贸易和精炼中心的意思
面对着泰国政府这种“劫胡”的行为，加坡政界和商界大惊失色，他们一面在媒体上大肆否定克拉运河方案，称这个方案其实并不能挣钱
甚至扬言哪个国家如果要对克拉运河方案投资就要做好资金被泰国官员贪污的准备
另一方面，又展开了穿梭外交，联合东南亚其他国家甚至是整个亚洲集体抵制克拉运河方案
中国作为亚州地区的霸主，对克拉运河的兴趣并不亚于任何人，因此也成为加坡进行游说的重要目标
出于维护所谓“中友好关系”的考虑华联政府对克拉运河方案采取了沉默的态度，即不明确地表示反对，也不公开加以支持至于泰国政府所期待的中国投资，自然是杳无音讯了
刘浩然以前没有听说过克拉运河这回事，也是由于国家在舆论方面的刻意低调处理
此外，国内还有一些拿着加坡薪水的教授，以及刚刚萌芽的笔杆子，也在不断地给克拉运河方案泼冷水这也使得对这个方案的讨论在中国根本就无法形成气候
但是受到了兴华社情报科的汇报刘浩然还是决定亲自到泰国来一趟，看有没有介入的机会来到泰国的第一时间，就是通知兴华社在当地的“朋友”吉拉蓬，一位土生土长的亲华派泰国政府官员
而吉拉篷作为泰国政府的高官，脑子里始终都绷着克拉运河这根弦，如今听刘浩然说起在加坡吃瘪的事情当然不会放过这样一个绝好的机会
刘浩然可是刘永灼的父亲，吉拉蓬因为与华扬重工在“资金”上的往来所以是不敢怠慢眼前的这位贵客
他知道刘浩然是一个在中国颇有一些能量的企业家，因此希望能够借这个时机把克拉运河的想法灌输给对方
看到刘浩然茫然的样子随行的沈天忍不住把他拉到一边，把这件事的前因后果向他介绍了一遍刘浩然听得一愣一愣的，全部听完后，他长吁了一口气，问道：“沈天，原来你一直都知道有这么一回事啊？”
沈天是政府外贸部的人，有着官方的身份，这次配刘浩然到泰国来，其实只是顺路，反正两人早就认识，且关系不错
“废话，我是干什么的？克拉运河既是一个经济问题，又是一个非常敏感的国际政治问题，我怎么会不知道呢？”沈天不满地说道
刘浩然道：“既然你早就知道，我怎么没听你说起过呢？如果吉拉篷不提，莫非你就彻底不想提这件事了？弄得我还蒙在鼓里”
这回轮到陈、沈天愣住了，他问道：“浩然，你不会想说你真的对这个方案感兴趣？”
“为什么不行？”刘浩然反问道
沈天想了想，说道：“克拉地峡的修建，对加坡的经济将带来毁灭性的打击，必然招致加坡政府的强烈不满而且，青竹化工可是站在加坡后面的大集团，其经济利益和加坡可谓一体，所以……”
“所以我们就该害怕，就该退缩了？”刘浩然毫不客气地说道：“加坡政府之所以敢叫得那么凶，还不是因为华联政府一直在退让和妥协？内阁顾忌青竹化工的压力，我可不怕，虽然我和忠明是多年好友，但生意就是生意”
“我们政府的政策，是和平共处，不随意干涉他国内政，这个原则是从第一代元首执政时期就提出来的，到今天也还不过时”沈天解释道
这基本就是瞎说了，所谓不随意干涉别国内政，完全是基于中国的实力和利益而华联政府在整个亚洲和东欧扶植起来的所谓“民选”国家，还少嘛？
可话虽如此，刘浩然还是明白面子功夫要做足
“沈天，我记得前两天是你自己说的，人不犯我我不犯人；人若犯我，我必犯人现在加坡都已经欺负到政府头上来了，我们还提什么和平共处，这不是自欺欺人吗？”刘浩然故意这么说着
沈天皱着眉他开始意识到，刘浩然的话可能是对的
政府在许多事情上力图表现出一个宽宏大度大国的形象，对于体系内的一些势力一直是采取忍耐的态度，在进行什么重大决策的时候，也都要努力避免恶化彼此间的关系
而加坡作为一个海外华人国家并且又有青竹化工集团的支持，确实不用太看华联政府的脸色办事甚至在一些关键性的利益上，有咄咄逼人的态势
“不过，我们国家不参与克拉运河的建设，除了政治方面的考虑之外，还有经济方面的考虑？”沈天自己给自己也给华联政府找着台阶
“我们曾经找专家来进行过论证，专家认为，克拉运河建成后只能节约1000多公里的运输路程相比动辄上万公里的航程来说，节约的幅度不大修建克拉运河投资不小，要收回这些投资，可能需要几十年的时间，在经济上不具有可行性”
“我呸”刘浩然鄙夷地说道，“你们安全部门去查查这些专家的老底我估计有一个算一个，全都是拿着加坡或者青竹化工资助的商用文人200个亿的投资能有多大？”
“用200个亿为我们国家开辟一条的通道这其中的安全价值怎么计算？照他们的理论，海军去亚丁湾护航消耗的油费比商船被海盗打劫的损失还大，难道我们就不去了？”
“你说的，也有一些道理”沈天点点头道
他是一个政府官员，思考问题的时候，受国家政策的条条框框约束极大，不知不觉地就会陷入一个思维定势
刘浩然是做市场的，再加上大集团掌舵人这种先天上的优势，想问题加不拘一格，这也是沈天愿意跟刘浩然出来办事的原因
听到刘浩然的这番陈述，沈天不得不承认，刘浩然的这个想法是对的
至于刘浩然为什么要说这番话，无非是想与政府一起接下这个工程，与其自己独吞全部利益，然后承受青竹化工和加坡的联合反扑，倒不如拖华联政府下水，当挡箭牌
听到沈天的认同，刘浩然来劲了，他继续说道：“沈天，我跟你说，能省下多少运费倒在其次，只要我们花的这200亿华元能够把一个不听话的孩子狼狠狠地收拾一顿，我就觉得值捍卫政府尊严的事情，需要这样斤斤计较吗？”
“这个……未免有些太激进了”沈天苦笑着说道，“浩然，这可不是你一个企业能够决定的事情，我们至少需要回去请求一下上级再说？”
“怎么决策，是你们的事情，我先去和吉拉篷聊聊去”刘浩然满不在乎的摆摆手，笑话，他才不急
沈天把刘浩然拉到一边去密谈，吉拉篷就站在原处等候着他们
吉拉篷知道，像这样的事情，对方肯定是要讨论一番的，如果真要促成此事，恐怕双方要谈判上好几年呢
泰国政府在国际上推销克拉运河方案已经好些年了，现在还没有取得实质性的突破，对方密谈几分钟，又算得上什么呢？
比起不靠谱的美国人，吉拉蓬还是愿意相信中国朋友
刘浩然再次出现在吉拉篷面前的时候，脸上已经是一副成竹在胸的样子，他对吉拉篷问道：“吉拉篷部长，你刚才说的克拉运河方案，沈先生对此有一些了解，刚才已经向我介绍过了我想问问，目前泰国方面对于这个方案是什么考虑，打算拿出多少利益来和合作伙伴分享？”
这也就是刘浩然的说话风格了，别人需要兜几个圈子才能说出来的事情，他直接就捅出来了吉拉篷对于刘浩然的这种风格也颇为熟悉，并不认为这有什么唐突之处
“按照我国克拉运河规划办公室委托美、德、英等国家研究机构进行研究的结果，我们现在推出的这个方案，称为南线方案，是从安达曼海滨的宋卡到泰国湾的沙敦，全长102公里”
“这条路线比北线方案多了12公里，但全程地势平坦开凿的难度较小我们估计，整个项目需要投资是200亿华元，建设周期是15年左右”吉拉篷介绍着，他们也找过欧美的公司并不是什么都听中国的
“15年的时间太长，回头我从中国给你几个人重评估一下，多投入一些机械化设备，我觉得有5年时间就足够了”刘浩然霸气侧漏地说道
这样的自信是有根据的，国外一些工程的进度真是让人觉得蛋疼的
同样的项目如果放到国内，也许一半或者三分之一的时间就足够建成了，但在国外却要磨磨蹭蹭地拖出几倍的时间
刘浩然对克拉运河方案给予了很高的期望，他当然不愿意花费15年时间去等待一个结果
“刘先生，你是说，你打算投资这个项目了？”吉拉篷听出了刘浩然话里的潜台词，不由得大喜过望
一个200亿华元的跨国项目，刘浩然自己的企业当然是能够完全拿下的但只要刘浩然脑子没坏就不会想独吞这个烫手的山芋
既然华联政府有意参加，以国家政权的能量，筹到200亿还真不是什么难事呢，刘浩然愿意与国家平摊风险
刘浩然道：“我对这个项目的确有些兴趣，不过，是否投资还要听听你们能够给出什么样的条件才行我是一个商人，没好处的事情是绝对不会做的”
“有好处，有好处”吉拉篷连声说道“克拉运河采取合股经营的方式，各家出资方按照出资比例分配运河的通行费我们算过，按照每年通过5万艘轮船计算，大概10年就能够收回全部投资，10年之后，运河每年能够为股东提供不少于30亿华元的投资回报”
刘浩然不太擅长于搞这种投资收益的计算，在公司里，类似这样的工作都是由其他专门的经济学专家带着人做的
不过，刚才沈天已经向他交过底了，克拉运河如果想光凭通行费来回收投资，整个项目回收费起码在20年以上，吉拉篷为了拉他的投资，显然是把收益严重地浮夸了
刘浩然也没有去揭穿吉拉篷的谎话，他只是微微一笑，说道：“吉拉篷部长，关于投资回报的问题，我们还是等待以后进行详细测算，我可没有你那么乐观”
话虽如此，刘浩然也没有一口拒绝，而是换了一副语气：“我有意投资修建这条运河，主要是为了我们兴华社海外运输的便利和安全，所以，我可以不太在乎投资回报的问题，但我需要对运河的绝对控制权”
“绝对控制权？”吉拉篷一愣，“你是说，你们想要控股权？”
“没错，控股权”林振华道，“最起码是51％的权力”
吉拉篷苦着脸说道：“林先生，像这样的工程，51％的控股权是没有必要的，其实，你们只需要占有15％以上，就能够保证在董事会里拥有决定权了”
刘浩然好奇地问道：“你这是什么意思？难道我们想多出钱你还不愿意吗？我们要51％的股权，就意味着至少要承担51％的投资，这么大的投资，你也不想要？”
“我当然想要”吉拉篷道，“事实上，我们现在融资的难度非常大，表达了投资意向的国家和企业很多，但真正掏钱的很少如果中国方面能够承担51％，甚至多，那我们完全可以不等待其他的投资到位，就可以开工了这样的好事，我们怎么会不要呢？”
“那你是什么意思？”刘浩然问着
吉拉篷看看沈天，似乎有点犹豫
刘浩然指指陈天说道：“吉拉篷部长，明人不说暗庆，这位沈先生，在华夏联邦的上层是颇有一些影响力的我们之间所说的一切，最终还得靠他传达给华联的上层你考虑一下，你真的不想让他参与吗？”
吉拉篷连忙摇头：“不是不是，我一见沈先生，就觉得他是一位非常值得信赖的朋友，有什么事情，自然是要请沈先生一起指教的了……我的意思是说，中国的企业要对克拉运河控股，这件事在泰国国内恐怕会遇到一些障碍”
刘浩然想控股克拉运河，这件事别说吉拉篷觉得为难，连沈天在一旁听着，都觉得是匪夷所思
克拉运河相对于泰国的意义，不下于火箭工程对中国的意义，这条运河既关系到泰国的经济发展，也涉及到泰国的国家安全，这样一个工程，怎么可能交给外国人去管理呢？未完待续）
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第一千零八章 摆明车马
如果泰国是像圣戈加群岛那样的小国，刘浩然这个要求倒也不算太过于突兀但泰国就不同了，它毕竟是一个区域大国，岂能把国家命脉交到别人手上去？
哪怕刘浩然是华夏联邦的建立者之一，也不可以
虽然想到了这些，但沈天并没有出言否定刘浩然的要求，在他看来，这应当是刘浩然的一种漫天要价的策略，只要把价码抬起来，才能有还价的余地
“吉拉篷部长，你�
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