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重生电子帝国-第276部分
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“曹先生，我也不瞒您说，对于港龙航空我还是很感兴趣的！刚刚心直口快说了那么多，并不是打算借此压价！我做事向来有一个原则，那就是专业的事情交给专业的人处理！而对于航空业，显然你我都不是专业人士！如果您能接受由华民航空来重组港龙，那么包先生那里我会亲自去谈！
至于港澳股份公司的其他股东，我也会请李嘉诚先生出面帮我斡旋！您也知道，他这几天可是欠了我一个人情，刚好拿这件事抵债！”李轩笑哈哈的说道，刚与他打完交道的李嘉诚也是港澳股份的三十名股东之一。。
“我当初办港龙是也没多想，就是想办一家香港人自己的航空公司，来打破英国人的垄断！只可惜我能力有限，蹉跎了四五年，现在李先生愿意接手这个烂摊子，我自然全力配合！您说得对，专业的事交给专业人来做，华民收购港龙后，我会退出港龙董事会。人生七十古来稀，我也是到了该退休去含饴弄孙的年龄！”曹光标感慨了一句。
三言两语间，两人就定下了港龙公司未来的命运。至于收购价多少的问题，谁也没有提及，似乎反而只是件小事！
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第655章 北上看亚运
九月末的首都，天气逐渐凉爽起来！故宫博物院刚刚举行完一场规格很高的捐赠仪式，海川基金会的名誉理事长李海川先生，代表基金会捐赠了一批从海外回购的文物。其中不乏像《淳化阁帖》（泉州本）这样的传世珍宝！
故宫博物院院长当场向李海川颁发了荣誉证书，文…化部部…长，以及港…澳办主任都出息了捐赠活动，并在讲话致辞中高度评价了海川基金会与李老先生的义举。
新中国成立以来主办的规模最大的体育盛事——北…京亚运会，在1990年的初秋隆重开场。东方集团作为本届亚运会最重要的官方赞助商，自然受到了亚组委的盛情邀请，于是李轩干脆带着全家人一起北上看比赛。
李轩倒是想低调一点来着，但贵为全球首富的他，又怎么可能不惹人注意。李轩的私人飞机降落在首都国际机场时，不但北…京亚组委的一位副主席亲自到机场迎接，港…澳办也来了一位副主任。
李轩虽然是带着游玩的心情来的，但也不能全然不顾工作。要知道东方集团也是此次亚运会的深度参与者之一。比如亚洲卫视派出了一个规模庞大的前方直播团队，除了要在比赛期间给香港公众带来众多精彩比赛直播之外，还将负责一部分赛事的转播信号制作。
与此同时亚洲卫视还将以此次赛事为契机，多角度全方位深入发掘这个不断开放、充满活力的祖国，让香港民众认识一个更真实、更生动的中国。
除了亚洲卫视之外，华…兴公司（注：记不得这个公司的书友，可以重温下581…587章）与首都电…信局合作组建的国内第一个数字移动通信网，已经在九月初正式开通运营，将有力保障亚运会赛事期间的通讯后勤！
不过数字手机的价格可不便宜，即使两年前推出的老型号M…88，在国内每台的售价也高达1万人民币。而今年刚刚上市最新款M…90手机，售价更是高达2。5万人民币。
北…京亚组委的经费并不宽裕，其中很大一部分甚至还是来自于全国人民的捐款。所以在国家提倡节俭办亚运的情况下，数字手机这种奢侈品的采购量自然极为有限。
为此，华兴公司干脆向北…京亚组委捐赠了200台M…90数字手机。只要能借着亚运会的东风打开内地市场，华兴公司这次就算是赚大发了。
东方集团这么多员工，直接或间接的参与了亚运会。李轩这位大老板既然来到了北…京，肯定要抽出时间去给正努力帮他赚钱的员工们加油鼓劲。
除了去慰问员工之外，李轩的日程安排中还有许多与亚运会风马牛不相及的事情。比如今天这场捐赠仪式，光是一件《淳化阁帖》，李轩当时就花了400万美金，才从美国知名的中国古董收藏家安思远先生手中购得！
整批捐赠文物的市场价值超过2000万美元，这都是李轩实打实花出去的真金白银。而这也是国内这些年来接受港澳同胞捐赠的，价值最大的一批文物之一。所以有关方面非常重视，文化…部部长和港…澳办主任亲自来参加了捐赠仪式。
既然都有两位高官高…官来站台了，原本没打算参加的李轩也只能改变计划，亲自去捐赠仪式现场观礼。
正所谓仓廪实而知礼节，当物质需求得到满足之后，人们就会开始追求精神需求。富贵人家的享受，自然不是一场话剧、一趟旅游可以满足的，而是各种名牌包包、各种跑车名表。
还有一部分品味更高的豪门，喜欢收藏古董。比如被誉为香港四大船王之一的赵崇衍，就是全港闻名的大藏家。八十年代初，伊…朗革…命两伊战争导致第二次石油危机爆发，全球航运业急速萧条酿成股灾。
像包氏家族就提前壮士断腕，选择弃舟登陆，幸运躲过了一劫。而赵家和未来的特…首家族则看错了形势，结果双双深陷破产危机。
为了保住家族产业，赵崇衍忍痛出售了120件自己多年来收藏的字画、陶瓷和玉器，而接盘者正是李轩。当时李轩除了花费3亿港币从赵崇衍手中买古董之外，还向赵家借了20亿，来帮助华光航运渡过难关。
说实话李轩本人对收藏并不痴迷，但为李轩服务的投资经理人们，通常会选择分散投资来降低风险。除了股权投资之外，期货、国债、黄金，以及艺术品收藏都有涉及。
从鸦片战争之后，西方文明一直处于压倒性领先的地位，这也导致西方文艺在全世界占据主导性地位。什么古希腊、古罗马雕塑，印象派、野兽派油画在全世界大行其道。
而中国的古董文玩中除了瓷器之外，其他诸如国画、书法等，一直以来都并不受西方主流收藏界所追捧。特别是书法，咱们老祖宗创造出来的方块字，原本就和西方的字母相差甚远。更别说还分楷书、草书、行书了，许多中国人都雾里看花，更别说让老外去欣赏字中风骨了！
中国古董价格狂飙，还要等到十几二十年后。当时国内全民收藏热，土豪们更是在全世界疯狂扫货，不但导致翻倍的往上涨，还让假古董泛滥成灾。
而现在虽然台…湾和香港的藏家也不少，但毕竟人数有限，虽然也让中国古董的价格稍有上扬，但总体还是处在低位，这就给了李轩抄底的机会。
李轩的代理人除了不断联系那些知名收藏家和大古董商求购之外，还在全球各大拍卖会疯狂举牌，每年按都能帮李轩消耗掉至少1亿美金。这也是李轩除了捐赠之外，最大的个人开销。
这些古董从世界各地被李轩带回到香港之后，也并没有被锁入私人保险库里蒙尘。他慷慨的借给两岸三地的博物馆进行巡展，让更多的普通人也能有机会，近距离看一看祖宗们传下来的宝贝。
而且李轩也时不时也会像今天这样，捐出一部分收藏，来刷一波美誉度！要知道在他重金投入之下，；李氏私人藏库里的珍品的数量，已经丝毫不逊色于首都故宫博物院和台…北故宫博物院了。
作为李家珍藏最大的借展方，香港艺术馆甚至因为展品太多而不堪重负，只好在八六年的时候启动了新展馆的建设。
而在位于尖沙咀的新展馆开幕后，香港警务处西九龙警区，特地在周围区域增加了巡逻警力投放，以确保里面价值几十亿元古董的绝对安全。
而香港艺术馆也成了香港近几年来，新崛起的一处热门景点。在这里你有机会亲眼见一见米蒂、赵孟睢⑽尼缑鳌⑻撇ⅰ⒃⒒仆ゼ帷⒄再ァ⒉叹⒅０迩拧舜笊饺说戎疃喽炷芟甑睦啡宋锏氖榛婕！８杏衿鳌⑶嗤鳌⒁约八未辍⒐佟⒏纭⒍ā⒕宕竺ぃ嗷ê兔鳌⑶辶匠僖ご善骶贰�
就在李轩悠闲的一边看着比赛，一边进行各种应酬时，有人却因为他的寝食难安，特意从两千公里外的香港追到北…京来想与他面谈！
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第656章
急于见到李轩的人，正是太古集团的董事长，也是施怀雅家族现在的掌门人——阿德里安·施怀雅。太古集团的英文名字叫做“Sire”，而如果把这个单词反过来音译成中文，就变成了施怀雅。
西方人喜欢用家族的姓氏，直接拿来当做公司的名字，施怀雅家族也不例外。这就和我们古代的张记米铺、王记酒楼差不多。
所以Sire集团翻译成中文，明明应该是施怀雅集团，但它在华人口中为什么就变成了太古集团？
这个故事还要从太古集团的创始人约翰·施怀雅说起。他于1861年从英国利物浦来到东方闯荡，并在上…海租界创办了一家贸易公司。
为了让中国商人更容易记住自己公司的名字，他特意入乡随俗的请当时的英国驻沪领事，来给自家公司取一个中文名字。
而领事先生之所以选中“太古”这两个字，是希望这家公司未来能发展成一家规模宏大、历史悠久的大企业！
谁也没想到一百多年后，太古真的如它名字中的寓意那样，成为了一家规模庞大的百年老店。
相比于会德丰、和记黄埔、怡和等同时代的英资洋行，因为这样那样的失误，或被华资收购，或逐渐淡出香港，只有太古洋行不但没有衰弱，反而在过去十多年中愈发欣欣向荣！
而且在集团一百多年来不断发展壮大的创业史中，施怀雅家族从未失去过对公司的控制权，由此也可见这个家族的厉害之处。
但繁荣的背后也有隐忧，英国即将失去对香港的控制权，这让太古集团这样的英国资本，失去了在香港最可信赖的保护伞。
太古的核心业务——无论是航空还是地产，都是依托香港而存在的，所以施怀雅家族根本不可能一走了之。
而为了应对未来不确定的挑战，施怀雅家族其实早早就开始准备应对之策了。把中…信富泰引入国泰航空成为股东，就是阿德里安·施怀雅的得意之笔。
如果仅仅是单纯的对付港龙航空，太古集团根本无需让出这么大的利益。要知道当时中…信富泰只花了23亿港币，就收购了国泰12。5％的股份。
这个价格完全可以说是贱卖，否则凭借国泰航空多年来优良的业绩表现，即使开价到30亿，也有的是人愿意接手。
不过施怀雅家族和太古集团看中的是中…信富泰的特殊背景。要知道他们为入股国泰所筹集的23亿港币资金中，有8亿是由国…务院直接特批的。
这背后的寓意，让原本对九七以后前景充满惶恐的施怀雅家族，瞬间把心放下来一大半。
而且让施怀雅家族没想到的是，中…信富泰竟然还投桃报李，愿意代为出面去操作收购港龙航空的事宜。这样瞌睡遇枕头的好事，差点没让阿德里安半夜笑醒！
但是就在整个国泰航空高层都认为收编港龙已经十拿九稳了时，却没想到事情突然峰回路转，半路杀出来华民航空这个程咬金。
当华民航空正式对外发布公告，宣布已经完成对港龙航空完成绝对控股时，阿德里安的第一反应是不相信。
但港龙航空随后也发布公告，公司原第一、第二大股东，以股权转让的方式正式退出港龙航空。而为了配合华民公司对港龙实行战略重组，原公司董事会即日起全部辞职！
原本都快与中…信富泰谈妥的第一、第二股东，在没任何提前沟通的情况下突然双双反水。就连曹光标这个港龙董事会里跳的最欢的人，为了配合华民公司，都选择从港龙辞职！
华民凭什么有这么大的面子、这么大的胆子，能从中…信富泰手里截胡？
阿德里安很快找到了原因——大名鼎鼎的财神李出手了！他旗下两只不为人知的投资基金，竟然是华民航空的重要股东。
这个消息甚至比港龙航空被收购，更让国泰的管理层难以接受。航空业是一个资金高度密集的产业，原本的港龙航空总股本不过才6亿港币，就算国泰不对它出手，想要发展到能撼动国泰的地步，也需要不短的积累时间。
毕竟随便卖一架波音飞机都需要上亿港币，而如果选择租赁，则运营成本又要高许多。
但和港龙前后脚成立的华民航空，却从未遇见资金方面的困扰。之前大家觉得是他们公司那位华尔街出身的COO很厉害，能从海外源源不断找来大量的风险投资。
直到现在回过头想想，财神李除了拥有一个庞大的东方集团之外，本身这是风投界的大玩家。香港本地冒出这样一家有潜力的公司，又怎么可能逃脱他的法眼。
只怪财神李的那家LH投资基金实在是太有名的，以至于一谈到李轩的其他投资，大家都会很自然的联想到LH基金。但谁又规定了财神李不能成立第二只、第三只投资基金？
现在华民突然与港龙合并，新公司的业务同时包含了商务航空、客运航空、货运航空，业务领域比国泰还完整，再加之财神李雄厚的资金支持，真的有可能短时间内反超国泰。
要知道港龙航空掌控在曹光标手里，和掌控在财神李手中，完全就不是一个概念！
之前国泰能把港龙玩得欲仙欲死，但现在很可能是李轩反过来要主动找国泰乃至整个太古集团的麻烦了。
李嘉诚之前突然对嘉道理家族下手的原因，已经在全港的资本圈传的沸沸扬扬，这一切原来都是财神李在背后唆使鼓动，目的就是围猎英资。
而现在李轩在不动声色间，又突然把手插入航空业，不由得不让施怀雅家族怀疑，财神李是不是早就盯上自己了？
相比于刚刚遭受重创的嘉道理家族，施怀雅家族并不存在控股不问的问题。太古集团最重要的三家子公司——太古地产、太古可乐和国泰航空中，前两家并未上市，最后一家国泰航空虽然在港股上市，但施怀雅家族对其持股比例从未低于过50％。
但是正所谓人的名儿树的影儿，李轩过往的彪悍战绩和东方集团的体量摆在那儿，不由得施怀雅家族不重视起来！
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第657章 现金并购还是换股并购
“李先生，我此次代表国泰航空董事会诚挚的向华民航空发出善意收购。香港本埠市场狭小，仅有700万人口，很难同时容下两家航空公司。
与其华民与国泰因为恶性竞争而两败俱伤，还不如双方合并，寻找一个大家都能接受的利益平衡点，实现所有人的共赢！
我在这里可以代表国泰航空作出承诺，华民与国泰合并之后，不但可以继续保留独立运营的权利，而且我们还会协助其对港龙的整合。
比如香港与所有中国大陆城市开通的航线中，盈利能力最出色的无疑是港京、港沪这两条航线。我们可以把这两条航线从国泰划归到港龙，未来港龙可以重点经营香港到中国大陆的航空市场，从而与国泰形成差异化经营！”
趁着李轩在翻看自己带过来的国泰全面收购华民的方案书，阿德里安·施怀雅坐在旁边另一条沙发上，简略的介绍了一下国泰集团方面的目的。
“呵呵，国泰董事会所谓的双赢方案，就是你们用现金收购华民？阿德里安，你觉得我现在急需现金吗？要不是华民公司向波音和空客下的订单，最快也需要15个月才能交付新飞机，否则我都不愿意让他们去租赁旧飞机！”李轩轻轻地把施怀雅带过来的收购要约书甩在茶几上，摇了摇头说道。
货运航空公司为了降低运营成本，机队中老旧飞机的比率通常会比客运航空公司高不少。而这直接导致后勤维护更加频繁、潜在事故率上升等一些列问题。
华民航空因为有李轩在背后暗中支持，从成立以来一直在不停的向波音和空客这两家飞机制造商下订单。但因为这两家寡头公司垄断了全球大部分大型民航飞机的生产，以至于各个国家航空公司的订单时常积压，并不是有钱就能够提到现货，而是需要漫长的等待期。
所以在新飞机无法迅速到位，而货运航空市场又飞速增长的情况下，华民航空目前采取的最佳解决方案，就是暂时租赁一部分旧飞机来应下急！
李轩的话让施怀雅不由自主的皱了皱眉头，他早已猜到自己此次行程不会很顺利，但没想一开始就遭到了重大挫折。在他飞往北…京之前，国泰董事会进行了长时间的激烈讨论，最终给出了用50亿港币现金整体收购华民航空的报价方案。
在大规模企业并购中，现金收购通常是最容易让被收购方股东们接受的方案！只要钱给的到位、给的痛快，收购成功之不过是理所当然的事情！
比如华民航空前不久对港龙的并购，包氏和港澳股份都非常高兴的拿着现金支票退出，只有曹光标坚定的看好港龙未来的发展前景，选择把自己持有的这部分港龙股权置换成对合并后母公司华民航空的持股。
而这就涉及到并购双方实际估值的问题，根据施怀雅费了不少精力拿到的并购财务数据显示，港龙航空最后的估值为4。5亿，华民航空的估值则为35亿港币。
也就是说随着原港龙航空的两位大股东套现离场，华民和港龙合并后的实际估值应该在36亿港币左右。而泰国航空现在直接把报价提高到了50亿港币现金，已经是非常有诚意了。
之可惜这个方案，显然得不到华民航空的最大股东——财神李的青睐。李轩说的很明白，他并不差钱，原本连华民的机队都想全部用新飞机。
“如果国泰航空真的想要收购华民，在其他条件不变的情况下，要是能把现金收购改为股权置换，我可以让华民的管理层去和你们谈谈！”李轩突然又提自己的方案出了，而施怀雅听到李轩的想法，连脸上最后一丝强装镇定的笑容都绷不住了，神情变得非常严峻。
在大型企业并购中，被收购方最想要现金收购，而收购方通常更愿意用股权置换的方式来完成吞并。因为对收购方来说巨额的现金支出，会直接导致公司负债飙升，从而导致一系列的后续麻烦。
而对于被收购方来说，直接落袋为安无疑是最保险呢的方式。要是置换成新公司的股票，谁知道等到锁定期结束后，股价会不会暴跌到仅剩原来的几分之一。
但现在华民和国泰在这个问题上的争执，却刚好颠倒过来。现金收购意味着李轩直接拿钱出局，他当初入局华民是为了把它建成东方集团物流体系中的一部分。而后之所以愿意接手港龙，并不是因为他的要对施怀雅家族的国泰下手。而是因为他比任何人都看好国内经济未来二十年的发展。
在李轩看来，港龙航空最有价值的东西，其实是他们近几年申请下来的十几条从香港飞往内地的航线。而在国泰董事会眼中，除了港京、港沪航线之外，其他飞往大陆的航线都是鸡肋，这才没有阻挠港龙的航线申请工作。只可惜中国接下来经济增长的强劲程度和持久程度，会远超全世界的预期。
这甚至直接改变了全球经济和政治的格局，而对香港航空业而言，接下来如潮水般涌来的内地旅客，会把香港机场淹没。曹光标这段时间一直想说动李轩去对抗港英当局几年前通过的航空法案，但他根本不知道李轩和他的看法完全想法。
李轩不但不反感“一条航线一家航空公司”的政策，还准备积极的维护这一政策。因为只有垄断才能实现利益最大化，大部分人之所以痛恨垄断，是因为自己没权利去垄断别人罢了。
随着中国经济的飞速发展，中国与世界的交流会越来越频繁，而香港是其中最重要的中转站。很多往来中国与世界的旅客，都会通过香港转机。而除了庞大的转成客源之外，香港在未来二十年，本来就是国内出国人员最主要的目的地之一。特别是“自由行”大礼包之后，整个港九都挤满了来自内地的游客。
港龙如果能借着航线独家经营权，把国泰排挤出内地市场之外，就算不能干翻国泰，至少也有底气和对方平起平坐了！所以李轩根本不在意港龙短期内的亏损，也看不上施怀雅现在多给出的区区十几亿港币。他是准备放长线钓大鱼，而这条鱼是整个香港航空业！
。。m。
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第658章
李轩这次来京城看亚运会，并没有下榻在酒店，而是入住了之前买下的一套四合院。这套五进的四合院就位于北海公园边上，要是放在三十年后，就凭这块地皮都能值几十亿。
当然，李轩买房的目的也不是为了增值，而且就算他真的想扫货，全北京也没那么多房子卖给他。现在国内还是福利分房时代，大部分人住的房子，产权其实是属于国家的。全京城最大的地主，肯定非市房…管局莫属。
李轩当初通过港…澳办提出想在京城找�
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