二战之我的澳洲天际线-第39部分

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　　　　“她不像摩羯宫号那么幸运，刚下水不久就遇到了飞机受不起弹射器折腾的问题，目前还在调试。”

　　　　福克斯靠着护栏，笑着说：“总督总算在做一些有意义的事情了。”

　　　　“不，这只是一个交换，皇家海军和皇家空军的交换。”法恩科姆摇了摇头。

　　　　“联邦还是舍不得出太多的钱砸在海军上面，至于海军航空兵，我怕只是坎勃利奇长官一厢情愿的想法而已。”

　　　　“但我今天看到了摩羯宫号。”法恩科姆抓着护栏，“我相信澳大利亚海军航空兵的辉煌时代很快就会到来，到时候我们不光有大量的水上飞机，还有大量的舰载机！”

　　　　大量的水上飞机……醒醒，哥们。你自己都说联邦不可能砸钱，哪来的什么大量？就福克斯的记忆之中，也不过是那些巡洋舰上的水上飞机用到了二战后而已。

　　　　而巡洋舰上能装多少水上飞机？福克斯不忍心打击这个从名牌大学出来的高材生，于是只好说道：“那海军打算怎么做？”

　　　　“能把战斗机搬上摩羯宫吗？”法恩科姆冷不丁地说道。

　　　　“啊？”这，这是官方的非法武装？虽然海警只算是警察，但也没必要装备什么战斗机啊，打谁去啊？这附近除了海盗也没什么非政府武装啊，和政府武装那些打起来不就是战争了吗，这可是大罪啊。

　　　　“坎勃利奇长官希望能有这些技术的储备，虽然联邦不允许。”法恩科姆小声说道。

　　　　福克斯往四周望了望，回道：“这些都没问题，联邦飞机公司会进行相应的研究，不过需要皇家空军的插手。”

　　　　联邦飞机的事情，澳大利亚皇家空军也是知情的，在里面研究战斗机，不和空军打个招呼真的是说不过去的，至于海空军有什么纠缠不清的事情，福克斯可没心情管太多。

　　　　法恩科姆皱了皱眉，还是点头道：“可以。”

　　　　福克斯问道：“那，坎勃利奇长官能代表整个澳大利亚海军么？还有那个英国来的准将先生。”

　　　　法恩科姆笑了起来：“福克斯先生，我想你还是想下怎么和空军的人说下战斗机的事情吧，准将先生的事情不用你担心，我就先去拜访乌德特先生了。”

　　　　看着消失在舰岛内的法恩科姆，福克斯开始摩挲着自己的下巴想着怎么跟皇家空军说这个事，这可有点难办，毕竟熟人不多，而且官也不大……

　　　　（本章完）
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第99章　合理分配（上）

　　　　1921年，澳大利亚皇家空军经过一系列整合后，被英国国王授予“皇家”的称号，这在世界范围内是第二份的，第一份自然就是本土的英国皇家空军了。

　　　　当时的皇家空军仅拥有21个军官，有资格的飞行员也不过只有128名，还有153架飞机，而153架飞机里面，80％的飞机都是英国政府作为偿还战争贷款“赠送的”。

　　　　到了1939年宣布参加第二次世界大战时，成长为拥有超过300名军官，超过3000名飞行员，近300架飞机的南半球第一空军部队（其实也没有第二名……）。

　　　　算算规模，18年内军官变成了原来的15倍，飞行员超过20倍，但飞机只是变成两倍而已。归根到底还是，联邦政府拿不出什么钱，有人可能会说，就那段时间的飞机不是很便宜吗？

　　　　便宜这话是没什么错，问题是当时澳大利亚并没有什么属于自己的航空工业，所有的一切都是靠外人，短时间内或许没什么问题，但真有个什么事，那些都是虚的。

　　　　历史上澳大利亚自己的航空工业起步得不算晚，但也不能算是早，只能说是刚好能派上些用场而已。

　　　　在这个时空，福克斯的意外到来，就注定了澳大利亚不可能走原先历史上的路。虽然福克斯在皇家空军内没什么人脉，但“投石问路”总是少不了的。

　　　　西澳腹地广阔，福克斯在除了修建那几条重要的铁路干线之外，还热衷于大量铺设公路，但是他发现了一个很大的问题，那就是西澳腹地的荒芜。

　　　　福克斯在建设纽曼、卡尔古利之类的内陆城市之时就已经知道了这项任务的艰巨之处，他投入了大量的物资进行补充，但施工的进度仍旧非常缓慢。

　　　　那里阳光猛烈毒辣、空气炎热干燥、水资源等物资消耗极快、仅仅依靠汽车骡马进行补给效率低得惊人。

　　　　虽然在工人们辛勤地工作下，施工仍在有条不紊地进行之中，但福克斯还是有点焦急，自己可是拉了投资进来的，进展慢可不是件好事。

　　　　于是，西澳的大地上多了很多被平整过的土地，用来干什么的？飞机起降啊……

　　　　首先声明，这个想法可不是福克斯想的，而是那个瓦克特的退役空军军官想的，他提出现在存着那些燃油是没什么用的，既然铺路需要物资，那么就用飞机运好了，反正新成立的飞机公司需要证明和订单！

　　　　福克斯当然想他闭嘴了，但是一大票人同意了，都说可以一试，不是有过相似的事情吗？

　　　　福克斯觉得肉痛啊，他辛辛苦苦存下来的上千万燃油就这么挥洒出去了……拿燃油铺公路，亏你们想得出来……

　　　　不单这些个1、200公里左右就出现一个的航空补给站，广袤的西澳大地上民用机场作为伴生的一件事物也已经遍地开花。

　　　　截止1926年，通过开发出的大量航线，借着澳新航空的春风，整个西澳大利亚州，都到了可以通过换乘飞机，到达境内任何一个人口超过100的城镇的地步了。

　　　　不过这时候因为各种原因，民用飞机的费用还是略为昂贵，并不是一般人能享受得起的，在加上路基飞机的空间有限，给乘客预留的空间也不是很多，往往都是比较难受的。

　　　　所以有钱的客人一般都会选择空间较大的水上飞机，这样比较舒服，至于最后一段路程吗，选择下豪华点的汽车开上新铺的公路就好，没有路呢，照开啊，反正西澳的地也不烂，很少下雨的不是吗？

　　　　航空业的磅礴发展为了皇家空军的发展提供了契机，与历史上不同的是，这个时空不光从飞机数量，飞行员数量什么的比原先历史上的要多，就连军官，也多了不少。

　　　　而联邦飞机公司，这家连主要设计师都是空军退役军官的飞机生产商，更是从空军内部挖了不少人过来，但都是些有“飞机梦”的年轻人，都不是什么大官。

　　　　福克斯今天就是来找瓦克特的，他在林登的联邦飞机公司总部所在地并没看到人，在打听后才知道瓦克特跑去人家容克斯在林登的场地去了。

　　　　这段时间内，容克斯因为把自产的飞机弄上了船，很多同行都将其视为一次很宝贵的经验，纷纷过来进行采（偷）访（师）。

　　　　这些人在到底干什么福克斯也没打算理会，他忙着呢。说起1925年的圣诞节为什么在东印度那边过，其实他发现了一个大宝藏，只是在敦促其进展，刚好碰上圣诞节而已。

　　　　而他收到消息，说可能自己让西澳海警越界去东印度上清理海盗的事情可能被荷兰东印度当局知道了，不过正在调查，暂时没查出什么来，他正为此事想着对策，可没空管人家是偷师学艺还是拜师学艺。

　　　　福克斯有时候真想撇下一切不管了，自己都没当上什么国家大员呢，天天就忙得要死要活的了，万一真的站在整个联邦顶端掌控雷电什么的，那还不真的一点人身自由都没有了？

　　　　容克斯的风洞试验场内，福克斯一眼看到了正在和一名科研人员争论的瓦克特，于是就打算上前打个招呼。

　　　　谁知道这小子眼尖，不知什么原因回了下头，便发现了福克斯正在走过来，于是自己迎了上去：“福克斯先生，你怎么来了？我以为你还在海上看试飞呢？”

　　　　福克斯笑笑：“劳伦斯，你不是不知道西澳的航空业发展到什么程度了吧？想去哪里都坐飞机，很快的嘛。”

　　　　瓦克特笑着回应：“其实很多人眼中的客机并不是很安全，毕竟万一掉下来可是上帝也救不了的。像你这种不是飞行员却这么频繁坐飞机的人可是极少。”

　　　　“极少那也是有啊！我也并不孤单不是么？好像你也是其中之一吧？”福克斯打趣道。

　　　　瓦克特哈哈笑道：“那福克斯先生今天来容克斯这里，是打算亲自和那些设计师聊下舰载机方面的事情么？”

　　　　“聊舰载机是没错，但是可并不只是打算和他们那些人聊啊，和你也是可以聊的嘛。”福克斯一边拉过瓦克特，一边说道。

　　　　（本章完）
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第100章　合理分配（中）

　　　　舰　　“什么？海军要开发舰载的战斗机？”瓦克特很是吃惊，“这是整个海军的意思吗？”

　　　　“怎么了？”福克斯看出瓦克特似乎话里有话。

　　　　“这是你应该知道吧，陆军和海军都想着怎么样把威廉姆斯参谋长弄下来……”瓦克特解释道。

　　　　虽然澳大利亚皇家海军够窝囊的了，最高指挥官只是个准将，而且还不是“自己人”。但澳大利亚皇家空军显然更加窝囊一些，最高指挥官仅仅是个中校而已，虽然是自己人吧，但一个中校当总参谋长，你敢想象吗？

　　　　但是这也是时势造就的，相对于早就有一些底子的海军来说，仅仅靠一个只有21人的军官团，最大军衔只是中校好像也没什么不对……

　　　　福克斯面前的瓦克特还被誉为“澳大利亚航空工业之父”呢，福克斯可以晓得他的大名的，不过他并没有找到其详细的资料，对他的了解也仅仅是百科上的粗略介绍而已。

　　　　“这是怕威廉姆斯大权独揽？”

　　　　“也不是这么说，只是他们都觉得一个独立的空军对于他们来说或许不是件好事情，至少在这个和平年代。”

　　　　和平年代？对于某些人来说，只是长达30年战争的中场休息而已，和平？想太多了吧……

　　　　“这么说，你们应该不会同意的了？至少威廉姆斯参谋长不会同意？”福克斯斟酌着，问道。

　　　　瓦克特捧起桌上的咖啡喝了一口，说道：“我都退役了，我说的话你只能作为参考，具体你得去见威廉姆斯长官，哦或许还有个斯坦利…戈布尔。”

　　　　“戈布尔？”

　　　　“是的，听说他去伦敦学习了，之前他不就回来了一趟吗，但是又回去了，不知道现在有没有回来，我想他再次回来的时候，应该可以晋升上校了。”瓦克特笑着说道。

　　　　“你要知道，我们这些个高级军官也就那么些人，大家低头不见抬头见的，总会知道一些事情。”

　　　　福克斯八卦地问道：“我听说你退役之前也是个少校？”

　　　　瓦克特呵呵笑着说：“少校有十几个，中校可就那3个，有一个也退役了，就剩下威廉姆斯长官和戈布尔了。”

　　　　福克斯想起来，好像是有那么一段时间澳大利亚空军内部的大佬之争争得很是激烈，应该就是这个时候了，在陆军和海军的影响下可是有点不得了，福克斯可以说是很有幸看到这些精彩的画面了。

　　　　福克斯也喝了一口桌前的咖啡，开口道：“那抛开这些不谈呢？联合飞机公司能拿出方案吗？”

　　　　瓦克特说：“那也要看他们有什么要求啊，我们一开始还是需要一些同行们的帮助的……”

　　　　福克斯笑道：“没问题，这里什么同行都有，只要你需要到的，我都可以给你弄过来！”

　　　　西澳民航事业的发展自然吸引了世界各个飞行器飞机公司前往西澳安家落户，更诞生了一项新的世界性飞机赛事――南十字星杯，旨在发展更加安全、先进的航空技术。

　　　　福克斯没有吹牛，世界上有些名气的飞行器公司都在西澳拥有分厂或者分公司，真的是需要什么有什么（很多核心技术福克斯都掌握着专利权）……

　　　　“我们看上了西门子新研发的650马力发动机，嘿嘿……”

　　　　“你是哪里知道这件事情的？我也是刚刚才知道而已。”福克斯有些吃惊讶地问道。

　　　　“我们一直有人在试验场参加‘工作’的呀。”

　　　　福克斯恍然，好像是这么回事，于是他又问：“只要我能给你这个发动机，你们就可以设计出来海军要的舰载战斗机？”

　　　　瓦克特嘿嘿笑道：“福克斯先生，你这个问题我可不用管的，如果他们要下订单，只能从我这里下，如果不在我这里下，我想我也不会同意的。”

　　　　“哦，我知道了，你这是一石二鸟啊……”福克斯笑着说。

　　　　“我现在担心的问题就是产量够不够的问题了，毕竟是新发动机，我不清楚它的产量是否足够，好像海军应该也用不上多少吧？50架够了吗？”

　　　　福克斯想了想：“可能先要100架吧？或许？”

　　　　瓦克特皱起了眉毛：“这样的话，使用梅赛德斯的液冷发动机也不失为一种选择，他们的620马力发动机投产已经好几个月了，这个的产能应该能充足保证。”

　　　　福克斯突然感觉聘请眼前这位爷成为首席情报官也是可以的，这收风的速度他也比不上，就这款发动机，福克斯压根就不清楚，他以为德国人的液冷还是在原地踏步呢，毕竟都落后好几年的了。

　　　　福克斯猜测的和现实有点出入，的确，在这个时空虽然德国人的液冷发动机仍旧落后英国一个档次，但是也已经在没有外援的情况下奋力追赶了。

　　　　这个追赶自然是有代价的，就像这款新发动机，虽然已经问世一段时间了，都开始投产挺久的了，产量或许是没什么问题，但是质量就有点不太过关了。

　　　　短短几个月就发生了好几起冷却液泄露的事件，这让相关研究人员很是羞愧，一边在做着修理工的活儿，一边在总结所遇到的问题。

　　　　“虽然有些小瑕疵，但是，嗯？”瓦克特好像想起了什么，抬起头来看向福克斯。

　　　　福克斯看着瓦克特盯了过来，有点意外：“你是又怎么了？”

　　　　“液冷发动机的维护在舰船上应该很麻烦的，那个船有多大你知道吗？”瓦克特点起他面前的烟斗，狠狠地抽了一口。

　　　　福克斯想了想：“应该不是很大吧，机库也就……挺小的总之。”

　　　　瓦克特一边抽着烟斗一边说：“那么这样的话只能那个选择次一点的气冷发动机了。”

　　　　福克斯知道液冷发动机上舰是很麻烦的一件事情，不过他在这个时空倒是第一次见有人说起这个问题，如果自己不知道的话，应该会对瓦克特来个双击点赞吧？

　　　　液冷系统本身就是个复杂的系统，在空间不足的舰艇上无疑会大大增加各种成本，而且在战斗中只要液冷装置受损，引擎就会在短时间停止工作，从而使飞机失去战斗力，这可真是一个可怕的现象。

　　　　福克斯也没去过问他为什么，只是说道：“那你们有兴趣接下其他类型的飞机吗？侦察机、轰炸机什么的？”

　　　　瓦克特摇摇头：“不了，联合飞机公司也不大，弄好这个我觉得也差不多了，其他的还是交给其他公司吧，我们这边战斗机弄出来稍微改一下也是可以卖给空军的。”

　　　　“那……”福克斯点点头，正想再说点什么，瓦克特阻止了他，并说道：“我先带你去见下威廉姆斯长官吧，然后你该去西门子那里给我当说客了，而我要集合同伴们商量一下这次的工作了。”

　　　　（本章完）
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第101章　合理分配（下）

　　　　“从现在开始，我们的引擎必须全部是气冷！打个比方，就‘气缸’这个部分来说，气冷的气缸都是同一型式，而液冷要设计多种，论生产性自然是气冷为优。”――二战日本某航空设计部负责人。

　　　　气冷还是液冷往往是能让双方说下三天三夜的话题，不过那都只是说说而已，在现在的福克斯这里，可没有只是说说的选项。

　　　　他几乎参与了各个较大的飞机厂商的“指导工作”，历史上破有名气的设计师们几乎都被福克斯的“专业知识”所折服，对福克斯那是极为的尊重。

　　　　然而，对于后来那个信息爆炸年代生活的人们来说，即便不是专业军迷，也可以从那海量的信息之中挑出想要的部分，和网络上的陌生人对峙得天昏地暗。

　　　　不过福克斯这里可没有人可以和他对峙，在1926年的8月2日，一个新的节日里，福克斯召集了所有在西澳大利亚州的飞机厂商的代表前来林登。

　　　　的确是召集，西澳大利亚的航空业的资金来源几乎是福克斯一个人包下来了，除了美国、英国，或许还有法国意大利，其他国家可没有那么比较大的市场刺激其发展。

　　　　在老牌航空国家还没回过神来之时，福克斯就已经把西澳的航空业搞得有声有色的了，其他人如果想进入这个市场，那么很抱歉，真的有点太难了。

　　　　说起来，福克斯这种行为如果还在战争之中，那可叫“资敌”，是极度有问题的。

　　　　为啥？tm的，这都是德国佬啊，你想骗谁啊，虽说以一个中国的眼光来说分不清哪个是高卢鸡，哪个是约翰牛，哪个是面条，哪个是山姆大叔，哪个是蛮族（其实外号是什么来着）……

　　　　反正中国人还是分的出日本人、韩国人、越南人、泰国人的，这些在西方人眼里也是搞不懂的，这不都长的一样的么？

　　　　宝马、梅赛德斯、西门子、容克、福克、道尼尔、亨舍尔、亨克尔、福克沃尔夫……全都是德国血统的飞机厂家。

　　　　和原先历史上有些不同，这个时空的一些厂家被福克斯有意撮合在一起了，宝马就不谈了，基本差别不大，梅赛德斯一般指的是汽车，而不是发动机。

　　　　德国原先挺有名的发动机db系列是戴姆勒奔驰的产品，和奔驰以及梅赛德斯还是有所区别的。

　　　　在这个时空，福克斯硬是要求戴姆勒奔驰制造的发动机采用梅赛德斯这个名称，db只能加在后边，对此戴姆勒奔驰方面有些无奈，但大股东得罪不起，也就作罢。

　　　　其实不是戴姆勒奔驰方面不想用，只是他们觉得不应该只用一个名字命名不同的产品，在他们眼里，梅赛德斯就是指汽车，发动机应该是别的名字，而不是继续用这个，虽然这个名字很不错……

　　　　看吧，这就是德国佬，福克斯有着自己的坚持，他认为这个名字会给这个系列产品带来好运，而不是像原先历史上因为一些问题迟迟未能交付。

　　　　梅赛德斯这个名字是来自一位设计师的女儿，梅赛德斯在西班牙语里是“优雅”的意思，用在汽车上是挺合适的，不过发动机吗，发动机要优雅？什么鬼啊，德国佬们都很不理解。

　　　　也是，他们不清楚的是，作为名字来源的梅赛德斯女士，会因为骨癌于两年半后在维也纳去世，她并没有因为自己的名字拥有过一辆汽车，她一生中结过两次婚，也有两个孩子，但不免有些唏嘘。

　　　　她去世时还没到她40岁的生日，也是天妒红颜吧，福克斯有着这种坚持，或许也是为了这个传奇的名字能陪伴着奔驰更久？

　　　　还有梅塞施密特和宝马，一个是巴伐利亚发动机，一个人巴伐利亚飞机，福克斯也有意将其弄到了一块，如果这里出了什么新飞机，可以叫梅塞施密特也可以叫宝马，都是一家子。

　　　　福克沃尔夫的代表作品就是fw190了，福克斯干脆也把他和福克捏一块了，反正福克当年在欧洲各国受到冷遇后就一直为德国造飞机的嘛。

　　　　西门子现在可不只是弄下电报电话，也不只是弄着收音机和电视机，连发动机都搞起来了，还是龙头老大，专利持有者。

　　　　于是，这个老大开始自己搞起飞机来了，当然了在这方面只是个初学者，目前也就一些爱好者在研究分析，时不时跑到别人那里去偷师什么的。

　　　　容克也提前整合了飞机公司和发动机公司，一同管理，在效率上提高了不少。目前正在开发750马力的液冷发动机，听说已经有了初步成果，预计很快将会问世。

　　　　福克斯对这个是持有怀疑态度的，1926年有750马力的发动机？好像有点不实际啊，劳斯莱斯的梅林发动机改进了冷却液和气缸之后才有的950马力。

　　　　不过福克斯想了想，想起德国和英国走的都不是一条路，也就随他吧，反正到时候好不好用一试便知。

　　　　在8月2日，这个8月的第一个星期一，除了一个新节日在西澳大利亚诞生之外，还发生了一件事，那就是福克斯建议各个飞机厂商/公司选择一个方向发展，而不是四处开花。

　　　　建议这一个词就只是说说而已，在福克斯的口中，这个“建议”就是“命令”的意思，虽然福克斯不是手握百万大军兵权的那种人，不过他有钱啊，在座的各位的大股东都是福克斯。

　　　　再加上福克斯是有“真才实学”的，大家都对他很是尊敬，不过还是有人不太愿意开发作为武器使用的飞机，比如，前不久在摩羯宫号上大放异彩的ju13的老板，容克斯先生。

　　　　胡歌…容克斯，福克斯出于恶搞的目的将其翻译为胡歌（一般翻译为胡戈），说起这个翻译，当然是中文翻译了，福克斯还是个客串的中文翻译（西澳境内