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紫色战旗-第99部分
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如果说对称作战中,决定制胜的因素主要是指挥的水平、兵力的多寡和兵器技术的优劣的话,在非对称作战当中,则更加强调运用军种和兵种的技术优势以及不同兵种之间相生相克的特点。
通过非对称作战方式,能够尽可能发挥己方的长处,在作战当中扬长避短,取得军事优势。
主动克敌或使敌不敢轻易言打的非对称作战手段,将成为未来世界各国在防空甚至整个军队建设中的又一重点目标。
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第三百二十八章 两个拳头
1909年,美国的贝克兰首次合成了酚醛塑料。
20世纪30年代,尼龙又问世了,被称为是由煤炭、空气和水合成,比蜘蛛丝细,比钢铁坚硬,优于丝绸的纤维。它们的出现为此后各种塑料的发明和生产奠定了基础。
由于第二次世界大战中石油化学工业的发展,塑料的原料以石油取代了煤炭,塑料制造业也得到飞速的发展。
“这样我们的原料更加多样性,很多玻璃制品,金属制品都可以用塑料代替,既方便又减轻了重量。所以,我们的很多商品得以生产。”
“扯远了,先说说空中化与信息化的关系吧。”
1,某种意义上讲;防空作战能否抗击住空袭,将取决于是否掌握了电磁斗争的主动权。
2,信息化是空中化作战能力的倍增器。
现代作战以空中作战为主导,信息则使空中作战如虎添翼。在掌握信息的情况下,要炸那里就炸那里,要打谁就打谁,随心所欲。
3,信息化是立体化战争不可缺少的重要环节。立体化作战最重要的是空中作战,信息透明的立体战能在战前对空中作战作出科学的部署,能一击中的。
4,但我们也不能片面夸大信息化的作用,没有空中化的支撑,信息化只是一种高级摆设。看一支军队落后还是先进,一定要要看它的空中化水平。如果不能实现空中化机动,就是陆军全都数字化也毫无用处。
5,信息化是现代化军队的内在系统,空中化是机动能力的最高表现。在研究信息化的时候,决不能轻视空中化的研究,要把二者有机地结合起来,否则信息化就会成为空壳。
6,认清空中化的本质,空中化先行,信息化跟进。
现在的信息化口号是一团技术的迷雾,掩盖了军队前进的物理方向,也掩盖了军队真正的缺陷。古往今来,都是推进距离远、打击力度强,行军速度快,即机动性强的军队才能取得胜利。陆海空军中,空军是唯一全部具备这些指标的。陆军和海军都无法克服自然障碍,空军却可以通过无障碍的空中通道瞬时抵达。所以,新军事变革,应该以空中化为核心。
从鸦片战争,甲午战争看,中**队失败的军事原因都是以慢对快。
今天,我军主要的问题仍然是机动速度慢,人家是空中化形态,我们是地面形态,人家在飞,我们在走。
7,空中化是打得到,信息化是打得准,打得到的能力是基础。
如果用个形象的比喻来给各**队的高度定一下位,大约可以这样说。
美**队相当于鹰,高高地飞翔于苍天之上,明察秋毫,视全球如一隅,远击迅至。
苏联军队相当于鸵鸟,飞不高,但跑得很快,也冲得很远,现正努力让自己的翅膀强劲起来,以离开地面。
中**队则相当于企鹅,既飞不起来,也跑不快,更跑不远,如何长出羽毛,萌生飞翔意识,是中**队能否现代化的关键中的关键。
“那么,如何打赢现在新形势下的现代战争呢”
综合的看法,主要有以下几点:
1,认识,理解,利用和发展现代战争新模式,是打赢新形势下现代战争的迫切需要,现代战争新模式是战争实践的科学总结,科学无国界,科学是全人类的财富,对科学不能带政治偏见,不尊重科学会受到科学的惩罚。
2,空中化先行,信息化跟进,应是我们的策略,中国的新军事变革,应该以空中化为核心。
今天,我军主要的问题仍然是机动速度慢,人家是空中化形态,我们是地面形态,人家在飞,我们在走,这不行。信息化则使空中作战如虎添翼,没有信息化,就处处被动。
3,今后的着力点应放在大规模快速远程军力投送上。
4,大功率航空发动机和大功率航海发动机不能自己制造是制约中**队现代化的瓶颈,应集中全力进行攻关,尽快突破。
今后只有解决了大功率航空发动机和大功率航海发动机国产化问题,我们的大飞机,大军舰才能大规模地生产,才不受制于人。
5,建立强大的现代化空军和强大的海军是我们的目标,空军应是能傲游世界的空军,海军应是以航母战斗群为首的远洋海军。
解决大功率航空发动机和大功率航海发动机国产化是建立强大的现代化空军和强大的海军的关键。没有这一前题,大飞机和大军舰以及航空母舰就不能取得实质性突破,大规模快速远程军力投送也是空谈。
6,非对称作战模式应是我们对付军事强国的重要作战模式,通过非对称作战方式,能够尽可能发挥己方的长处,在作战当中扬长避短,取得军事优势。
7,我们的最终目的,就是要建立一支能进行陆、海、空、天、电一体的多元空间战的现代化军队,亦即能进行全天候,全方位,多层次战争的现代化军队。
“说白了,你是告诉我,电子信息战和飞行器的重要性。”
“现阶段,我们无法制造大飞机,大军舰。发动机我想在德国人的帮助下发展的会更快,加上我们突击队的水平远远超出这个时代,战术战略更是无人能敌,我们的愿望有希望成功。”
“制造业没问题,只有多赚钱研究经费就没问题,以后拿出利润的一半专门做研究经费。”
“还是您明白,我就是要钱。”
“你回来了放手干,时间短,就一年半,1946年底完成准备,1947年春节一过我们就行动。”
“设备流水线我马上安排调试和人员培训,三个月就能试生产。关键原料也带来一些,等到把机器调试好,汉斯那里也差不多了。我保证,从明年开始全力生产。”
“回头安排正式的见一下侄媳妇,语言和思维方式都没有障碍,我想,这是杰西卡最惊讶的地方。”
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第三百二十九章 重中之重
现在的黑字部队,飞行员训练是重中之重,叶奋韬要求所有回到国内的飞行员每天要不间断地讲课,三个月基础课之后马上进行飞行训练,他定出的第一个目标是一万名飞行员和地面人员。
每天,机场的课堂里人总是满满的,各个屋子里的教官此起彼伏。
飞机转弯是有点讲究的。
一种转弯是左右平拉杆,让机身和水平成一定的角度;这样一来飞机就以大半径转向。若开始是水平飞行情况下左右平拉杆,飞机转向的时候高度也会下降,需要手动调整仰角。
另一种转弯是左右平拉杆,机身和水平成90度角或者大角度;然后向后拉杆。这时候机头会向水平面的一侧快速转过去整体以小半径完成转向,当hud上的角度到了目标角度的时候,即可松杆,然后恢复水平。但这种情况下会产生很大的g,对驾驶员是个考验,也就是所说是急转弯。
最后一种转向;也能实现转向,就是用脚蹬舵。
机动战术的意义没得说,最基本的空中机动方式,你要连这个都不会,那就不用说去格斗了。
战术机动的爬升,顾名思义;爬升就是让机机升到更高的高度,这仅仅是一个表面的意思。真正说起来爬升的战术意义在于缓和的制动。发动机推力一定的情况下,爬升高度会让机机的速度越来越慢,这是因为动能转化为了机机的重力势能,而且在战术格斗中,抢占高度也是一个对己方很有利的条件。
具体操作是看着梯度指数;然后向后拉杆儿,0-90内算是爬升,你超过90度那就不叫爬升了,那就叫斤斗或者说是回环了。
机动战术的意义是能攻击到比本机高度要高的敌机和能够起到适当的制动作用。
战术机动的俯冲,和爬升相反,俯冲是机机从高度大的地方落到高度低的地方,是一个重力势能转化成动能的过程这个过程中。飞机机会获得很大的本体速度,相应的会比较灵活,驾驶员要承受一定量的g。利用空中缠斗消耗敌机的动能后,然后由一个机动改出为俯冲。这样一来可以以高速脱离和敌机胶着的状态,二来俯冲也用来打击地面目标。
有个注意的地方,俯冲下来的角度最好不要超过35-40度,否则很难把机身拉平,会落个倒栽葱的结果。具体操作是看着梯度指数;向前推杆,完成操作。
战术机动的横滚,这是个简单的机动动作。具体动作是,以机头和机尾俩点一线为轴,做螺旋动作。实际上来说这个这个动作的意义不太大更多是耍酷。我一直就只认为这个动作就一点作用,就是打破平稳状态的气动布局和整体气动性,人为的产生阻力,来起到制动的效果。事实操作效果还行,不是太好也不是太坏,但是会总比不会好。
具体操作是直接把杆儿水平压到最左或者压到最右,就可以感觉天旋地转的感觉了。
战术机动的筒滚,首先和横滚分开。这是个全新的非常有用的机动动作,做这个动作的时候机机会像贴在一个筒壁外面上向前镙旋前进,完成动作后,飞机的飞行状态基本不改变,但是速度有所降低。主要用于在咬住敌机的时候,防止速度过大,越过了敌机。前面说到,飞越敌机就意味着很大的危险。
具体操作是拉杆到底,反向副翼滚,保持直到再度机头向上空的时候,松杆调整改出,回复水平飞行状态。这是非常有用的咬敌制动的战术动作,并有一定躲避敌人机炮的能力。
战术机动的斤斗,也都叫回环的,每个人叫的个人习惯不同。这也是个重要性很强很实用的机动动作。飞机在保证水平飞行,速度均匀的情况下,打开加力;开杆拉起,让机机上爬直至机头倒转180度。这个时候你的飞机是在反着飞;也就是机肚是朝着天的。然后再调整水平,恢复正常水平飞行,这样机机能够完成180度的大调头,对咬着你的敌机就可以行成威胁。
但是由于回环动作中很消耗动能来换取高度上的反向。所以,做完动作后,整体机动性比较差。这时候应该改为俯冲,迅速补充自己的动能,加强机动性,保证格斗的质量。一般向上的回环都是在底空做,在高空容易引起失速。
具体操作是开加力,拉杆,看梯度表从水平的0直到翻转再次回复到0。然后放杆,左拉或者右拉回复机腹朝下的水平飞行状态。战术动作的意义,能够对咬住自己尾巴,距离尚远的敌机形成威胁的机动。也可以做为迅速掉头的机动。
战术机动的伊玛曼回环,飞机开加力,拉起直至垂直。然后完成一个180度的横滚,蹬舵完成副翼滚,然后反转调整至水平改出。在纵向观看,飞机转了一个90度的弯。从横向看,飞机上升了一个高度。
具体操作是加力,开杆拉起,一侧横滚180度,保持上升,蹬舵,梯度至0时候水平,然后配平改出。其战术意义是抢占高度;并转变方向。可以避免了单一爬升高度,依然被咬的情况。
战术机动有名的破s机动,这个机动能够让你迅速躲避后方咬着你开机炮的敌机。这个机动动作是很重要的,整套动作和我们前面说的斤斗,就是我说的向上的回环很相象。不同的是一个向上一个向下,而且因为是向下,所以动作比较多样,可以在转向的时候突然180度横滚后象下拉杆完成向下的回环,也可以水平飞的情况下完成。总之,和斤斗还是比较相象的。
具体操作是水平横滚180度,然后下拉杆,直至梯度翻转回复至0,即可以松杆保持水平。其机动战术的意义是能够迅速变方向,由于是向下做回环,可以获得高速度,当然也会有高g力,是规避咬尾敌人的机炮射击的有效机动动作。
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第三百三十章 全方位准备
美国的军事工业在二战期间达到了顶峰,其军工生产规模一度超过全世界军工生产总规模的70,生产得多,自然就剩余得多。
例如,美国在二战期间总共生产了40万架飞机,一旦不用了,连往哪儿放都是个问题。
于是战争刚一结束,美国便成立了一个叫莱托约翰的少将,别看他军衔不高,但权力不小,手中握有总统杜鲁门亲赐的尚方宝剑,可全权处理剩余物资。
说起军用剩余物资,最好卖的莫过于吉普车、打字机、军毯之类的东西,但这类东西只占总量的七分之一,而剩下的东西,像活动房子、飞机零件、医疗器械、修理工具以及大量叫不出名字的准军事物资,可叫人犯难了。
弹炮十门,炮弹每门500发,42000美元
p--51战斗机二十架,51000美元
-4坦克十辆,32000美元
90单管高射炮五十门,炮弹每门2000发,12000美元
重型坦克拖车五十辆,45000美元
机场专用拖车二十辆,13000美元
美妇人没有说话和手下的人掉头便走。
“夫人,请留步。不知夫人为何急匆匆的要走”
“没什么这样的价格我可以到生产的公司去买,也许价格还可以商量。我相信这些公司会明智一些。”
“夫人哪里话请坐,我们可以好好谈谈。我的秘书对数字有些模糊的认识。丽达,你出去。”
美妇人摆摆手,手下的人随着秘书退了出去。
“将军,现在我们可以谈谈了吗”
“洗耳恭听。”
“我接受的价格只能是原来价格的百分之二十。”
“夫人,这太夸张了吧我无法向预算委员会交代。”
“别提倒霉的预算委员会,不是他们我还不会到这里来。”
“您是”
“杰西卡--47运输机五百架
b-17轰炸机二百架
b-24轰炸机二百架
重型坦克拖车二百辆
少将可不管这些,乐开花的他接着说道:“钢盔,您是不是再定五十万顶多用途工具箱,二十万套这些东西要运到目的地,胜利型货轮也要三十艘”
“好了,就是你说的这些了。这是五千万美元的支票,一会我的秘书会和您商量各种细节,钱不是问题。”
随着黎明工业股份有限公司董事会宣布成立新的资本公司决定投资于中国华北地区,公司的股票在华尔街上涨了五倍,达到15美元以上。所有人都明白,黎明公司的产品成本将下降百分之七十,利润将达到百分之二百二十左右。
对于军火和工业制品来说,无论从哪方面来讲都是不可思议的。分析师给出了连续增持的结论,目标价位定在三十美元。
一时间,中国的华北成了西方边缘公司向往的地方,第一期投资凭证不可思议的售罄了,黎明公司手续费的收入达到了一千万美元。
加上几百家小型公司的百分之十的股份,账面上已经收入超过一亿七千万美元。
叶奋韬在偷笑,打到美国的美元不过是左口袋变成了右口袋,而那些船和美国二战剩余物资可是实打实的进了黑字的囊中。
与此同时,在姚水明的见证下,蒙古王公联合会推举已逝世的喀尔喀赛音诺颜札萨克亲王那彦图为永远名誉会长,成员包括以下人士。
科尔沁辅国公博迪苏
八旗都统、副都统头衔的以下人员
科尔沁札萨克亲王阿穆尔灵圭
土默特札萨克贝子衮布札布
科尔沁辅国公达赉
喀尔喀亲王那彦图之子贝勒祺诚武
喀喇沁札萨克郡王贡桑诺尔布
喀尔喀车臣汗部郡王多尔济帕拉穆
新疆土尔扈特部札萨克郡王帕拉塔
科尔沁札萨克宾图郡王衮楚克苏隆
巴林札萨克郡王扎噶尔
奈曼札萨克郡王苏珠克图巴图尔等等。
联合会随即宣称他们代表真正的蒙古民族。
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第三百三十一章 战争靠什么
“黎明,你回来以后我们就好了。从现在起,你开始进行总参谋部的领导工作。再有挂个衔,第十一战区参谋长,各项事宜开始准备。”
“先谈谈战术,就是苏联人的战术,基本就是大纵深作战。总结的目的是以以后的研究应对。”
苏军战役中的各次大纵深作战的攻击纵深从60公里到250公里不等,这些大纵深作战任务主要由快速兵团担任,而快速兵团能否成功完成任务则取决于其编成中的坦克兵们的作战表现。
苏军作战思想中对于坦克兵运用部分最关键的一点是:战役开始后必须尽快对敌人的战役全纵深实施打击。为了实现这样的作战设想,突击步兵师在担任主要方向的攻击作战任务时会加强以坦克旅,步兵师则利用这个坦克旅组成先遣分队完成对敌人战术防御地幅的突破作战。
一旦苏军指挥员确信敌人的防御已经开始瓦解,就算步兵师的战术突破作战还没结束,他们也会立即将更大规模的坦克兵团从突破口投入作战,让他们进入敌人后方执行大纵深突破作战。
所有担任纵深突破任务的苏军快速兵团的组织结构和人员、装备的编制都经过精心设计,以便他们一步步地可靠地突破到敌人后方,事实上他们也确实做到了这点。
在他们可能需要任何支援之前,坦克军可以在敌后100公里的纵深内作战,坦克集团军或骑机集群可以在敌后200公里的纵深内作战。另外苏军作战条例也允许他们不必确保与后续步兵集团军或诸兵种合成集团军的可靠联系,快速兵团应专注于上级赋予的作战任务。
在这样的思想指导下,可以用坦克旅和先遣分队完成对维敌军的合围,也可以用坦克军完成对敌军的合围,还可以用坦克集团军和骑机集群完成对敌后250公里的非前线部队的合围。
值得注意的是,这些坦克集团军和骑机集群即使在完成对敌军的纵深突破后仍有足够的战斗力继续推进150-200公里。加在一起应该在450公里左右,这是极限。
从苏军战役中每昼夜平均推进速度的变化情况可以看出,平均推进速度的降低是由于撤回快速兵团休整的缘故。不过,快速兵团在回撤以前创造的良好的局面还是让后面的步兵集团军和诸兵种合成集团军又推进了200公里。
苏军为了让纵深突破部队能突击的更深入建立了坦克集团军这个专门的大规模坦克兵的组织结构。同时,骑机混合集群也被证明是装甲兵大集群在恶劣地形上的良好替代品。
这些部队是不会再战术突破阶段就投入战斗的,他们只应当被赋予具有战役或战略价值的攻击目标。正是这些部队的的存在才使得苏军能够同时在敌人防御体系的全纵深上展开突破。
其实还有一个苏军可以运用到大纵深作战中的战法,但是他们却从来没有效地运用过,这就是空中遮断作战。
事实上,在整个卫国战争中,苏军用在美国空军意义上的空中遮断作战的出击架次只占总作战飞机出击架次的5。
另一个苏军具有但却没有运用的大纵深作战能力就是大规模的空降作战。
不得不承认,苏军取得大纵深突破作战的成功与德军古板落后的防御部署和防御作战条例有密切的关系。
也许德军将领们实际上知道该如何建立纵深防御体系,不过主动后撤缩短战线,将兵力节约出来组成战役预备队的行为希特勒显然不会同意。希特勒也不会同意在防御纵深购构筑工事建立第二道防线的。
客观地说,希特勒关于第二道防线的决定并没有给德军造成多大的伤害,因为德国本来就严重缺乏兵员,甚至连构建战术防御地内第二道防线的兵力都没有,他们既缺乏兵力也缺乏工程上的准备。
就技术而言,我还是认同战争之初,毛子怎么做都是错这一点,整支部队都像是四处漏水的破船一样,任何措施都没用,就是上帝下凡也别指望能打出什么漂亮仗来,猛烈地反突击着实是犯傻行为,但是恐怕也没有更好的办法可用。
依托工事和阵地层层坚守,那也要有工事和阵地才行,问题是,根本没有那个时间和精力去干这事,任何指望建立庞大的多层次防御阵地的设想都是不现实的,谁来都一样,反倒是苏军猛烈的反突击给德军造成了极大的麻烦,也仅仅是麻烦而已,如果苏军一味的撤退的话,哪里是个头呢
德军后期拼命地撤退指望修建一条坚固的战线,可是一跑下来就没个完,最后在冰天雪地或无人问津的荒野里被杀光拉到。
我相信苏军素质更为低劣的时候如果一味的逃跑的话,恐怕德国人用不了到了11月就拿
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