救世与救人-第15部分

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　　　　最后希姆莱还是被判处了绞刑。法官在对他宣判的时候说：“你把德国搞得连判死刑都要考虑成本了，你简直是死有余辜！”。当时纳粹党有很多人在场，赫斯也在场，大家都觉得面目无光。

　　　　法官下来，又对赫斯说：“你不是有宣传部门吗？为什么你的宣传部门只懂得制造仇恨，不懂得平息纷争，让人和好呢？”，当时戈培尔刚刚死不久，社会上清醒点的人，都对他那种“仇恨式宣传”很反感。

　　　　赫斯就将这句话，给宣传部门的人讲，又让纳粹党的人不得故意压制倡导爱心、宽容与和平的宗教。
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卷2…第5章　耐心等候与积极储备

　　　　清理了希姆莱的党卫军和盖世太保的穆勒后，赫斯心理压力骤减，对德国政权的掌控也得到了加强，就开始重新审视德国的策略。显然，除去还在与英国处于战争状态，并被英国海上封锁外，当务之急是在欧洲展开和平进程。他就很自然地想起了上次穿越时，欧洲和平进程中的一些关键策略，其中一个策略，是应用《圣经》的“爱你的仇敌”的教训，主动安抚和亲近波兰的亲英美派的策略。

　　　　他又看见了双腿残废的凯恩，知道德国虽然是胜利者，但德**人也为战争付出了巨大的代价，需要及时抚恤。

　　　　所以他就与各国政府商量，准备对战争中双方伤亡的军人及其家属一律进行对等的补偿，并给予各样的荣誉和纪念，并对战争中，个人财物的毁坏也进行溢价补偿。这种对军人对等补偿和给予荣誉的方式，实际上是承认在战争中，保家卫国的那些欧洲国家的军人们个人行为的正义性。

　　　　对于邻国的公共设施的毁坏，赫斯也希望德国提出了赔偿计划。许世平提醒他，这件事情要慎重考虑，因为这意味着完全否定德国的战争行为，很可能在德国内部带来过大的反对，被一些残余势力利用。至于补偿个人和私人财产，却比较容易在德国通过，因为德国人民的荣誉心还是很强的。德**方也愿意尊重对方的军人和普通市民。但出于当时的情势，以及希特勒利用凡尔赛协议的不公进行的宣传，甚至赫斯自己搞的英国阴谋论的宣传，他们却很难接受自己的行为是不正义的。德国的政界和民众也大多如此。

　　　　赫斯就将这件事情，与克林斯曼和贝肯鲍尔等国内少数的，原本就是反战派的人商量。贝肯鲍尔的大局观很强，在足球场上曾经发明和任职一个特殊的“清道夫”角色，专门补漏拾遗，善于团结全队和协调球员之间的关系。他就给赫斯建议，现在欧洲各国，势必要建立以德国为中心的军事联盟。这样，各国都要提供一定的经费，从德国进行军事采购。对各国的，在战争中被损坏的公共设施的赔偿，在宣传上明着做，让各国政府脸上争光，也平定民心。但在实际操作时，毕竟这些政府是德国扶持的，只要在采购武器时，多买一点，这一进一出，德国的赔偿负担就轻很多了，甚至能赚钱。而德国政界和军方，也都没有什么理由反对。当时德国攻占的，毕竟是有一定经济能力的欧洲，估计各国会有一些情绪，但也不会有剧烈的反弹。

　　　　至于“英国阴谋论”的宣传，大多数人都建议还要继续。只是赫斯本来很佩服丘吉尔，觉得若他处在丘吉尔的立场上，也会坚决地抑制纳粹德国。所以就不想将宣传的矛头对准丘吉尔。但张伯伦又得了癌症，赫斯也不愿意落井下石地批评他。

　　　　德国宣传部的人很有些不高兴，觉得赫斯太婆婆妈妈了。政治家有时候必须做一些选择。当时就连英国，对张伯伦的妥协政策批评得也很厉害。避免直接攻击丘吉尔是一个好的策略，大家有点期望丘吉尔虚荣心强一点，最好是那种只想当首相，却不想认真打仗的人。希望德国给足面子，丘吉尔就顺台阶下。

　　　　至于张伯伦嘛，那就只好做替罪羊了。这样英国也批判张伯伦，德国也批判张伯伦，或许能将大家出气的地方引到同一个方向。

　　　　希特勒和戈培尔死后，赫斯在内部还比较民主。宣传部门的人也敢于做一些争辩。

　　　　赫斯还是不愿意当这样的恶人，就找许世平商量。许世平就给他讲了《圣经》上的一个故事。以色列最爱的漂亮的太太拉结不生育，就嫉妒自己的相貌平平的姐姐利亚。利亚也是以色列的太太，因为相貌平平，大概不是很遭以色列喜欢，就随时向神祷告，结果生育众多。以色列无法处理这样的冲突，就把责任推给了上帝，并告诉拉结说，“这是上帝让你不生的”。结果很好，上帝不仅没有因此责备以色列，反而祝福了他，也带领拉结归向神。而因为神在以色列家做主，以色列一家虽然两个太太内部争得很厉害，但以色列带着全家出逃，回到家乡时，却很齐心。

　　　　赫斯不明白，说：“难道要我们的宣传部门给大家说，是上帝要我们打仗的？”。

　　　　许世平就笑了，说：“在现代社会，这些都要灵活运用。你要让宣传部门的人说，这场战争是悲剧，是各样的情势促成的。当然，可以继续提凡尔赛合约的不公，激进思维的压力等。”

　　　　赫斯还是有点迷惑，说：“希特勒就是这样宣传的嘛。难道你要我抄袭他的宣传。”然后疑惑地打量了许世平一眼，心说：“你别开个玩笑，把我弄成了希特勒。”

　　　　许世平笑着说：“希特勒进行宣传的动机，是要侵略。你宣传的动机，是要和平。是你内心的行为动机将你与希特勒分别开的，而不是你们具体做的哪件事情。而且这种动机也是能分辨的。比方说你宣传的基调不一样。你宣传的基调，是战争是悲剧。”

　　　　许世平又记得小时候学过一篇课文，提到了在德国占领期间，法国的学校被禁止教法语，必须使用德语教学。那篇文章中自然充斥了当时的作者悲愤的心情。赫斯一调查，却觉得那个文章的作者有点过分，应该是相当于现代的“愤青”作者。原来当时欧洲都有这个习惯。在波兰，作为少数民族的德国人就不能在学校学德语，在法国原来也是这样。现在德国征服了这些国家，自然就反转过来，大多数人似乎也没有觉得特别诧异。在当时，女性往往不上班，上班的女性往往也请得起保姆或家庭教师，所以家庭教育的成分还是很重的。此外孩子在学校学不了母语，还可以送到教会去学。换句话说，这些政策导致了一定的不方便，也迎合人的虚荣心，代表了民族之间相互压制的倾向。但也不像后来的历史学家们批评的，是极端的民族压制政策。

　　　　许世平听了，有点哭笑不得，说现代的历史学家们，怎么都喜欢用现代的价值观批评历史。

　　　　这回倒是赫斯更开明，他说他听过一句话，叫做“不总结历史教训的人一定会犯同样的错误”。他认为现代的历史学家更在乎总结历史教训。而许世平却将这样的总结，反过来用于评价历史了。

　　　　这个想法让许世平觉得很惊讶。有些开明的社会较善于总结历史，避免重复犯错。这样对社会的批评就比较多。然而他也常常见到有些人拿这些总结的东西来攻击和评判这种相对开明的社会，并借此显得自己正确，高高在上。有时候，许世平自己也会犯同样的错误。

　　　　许世平谦虚地承认赫斯说得有道理，表示自己要多注意自己这个缺点，也很高兴他有这样成熟的想法。赫斯很高兴，就提醒许世平在网上写文章也要申明这一点。他深怕许世平写着写着，就让读者严重低估德国人，或者对现代的某个国家或民族产生歧视。

　　　　赫斯和许世平也都一致觉得，需要清理一下当时那些不良的习俗和政策，既显得更加开明，起到团结作用，也能避免被后人批评。

　　　　德国的一系列改革的动作并没有立即见效，国际局势还是很紧张。英国航运正常后，自然地加大了军工生产。6月期间，美国宣布冻结德国和意大利资产。

　　　　英国于1941年5月进入伊拉克，驱逐了在4月份刚刚掌权的伊拉克政权。英国和戴高乐领导的自由法国流亡政府在中东入侵了原法国政府的殖民地叙利亚和黎巴嫩，这对德国和整个欧洲大陆来说，是比较致命的。当时伊拉克出产石油，倾向于德国的政权靠政变执掌了伊拉克，对紧缺石油的德国来说本是一剂强烈的兴奋剂。

　　　　伊拉克本身与地中海并不连接。伊拉克出产的石油运出伊拉克并进入地中海，要通过叙利亚和黎巴嫩。重新控制伊拉克，并占领叙利亚和黎巴嫩这两个国家，就完全堵住了德国石油的一个重大来源。而且英国和法国的行动并不违反道义。按照当时的惯例，伊拉克本是被英国保护的国家。英国自身支持的，是戴高乐的自由法国流亡政权，和维希法国之间，都宣称自己有合法性。自由法国在英国的配合下，夺回这两个国家后，还宣布了黎巴嫩的独立地位。

　　　　赫斯毕竟年轻，还是有点耐不住性子，觉得自己已经做了很多，国际大环境却对德国越来越不利。许世平劝他要等待，因为世界不仅关注他能主动做什么，也关注他能配合他人做什么。

　　　　当时苏联因为对德国怀有戒心，对德国的石油供应量只是其产能的很小一部分，约占战前德国石油消耗的10％。现在因为战争，德国石油需求量有了极大的提升。夺取高加索的石油，是德国入侵苏联的重要原因之一。但在原时空，斯大林采取了坚壁清野的战术，在苏军撤退时彻底破坏了油田。

　　　　美国虽然还没有宣布对德国的石油禁运，但英国封锁了大西洋航运，石油自然运不过来，况且德国资产被冻结，也意味着很难采购石油。

　　　　幸好德国以前做了一些战略储备，在用煤转化石油的技术上也有一些储备。当时普通的工业活动的运输主要还是靠铁路和煤，德国也是产煤大国。所以第一要紧的，是加大煤化石油的投入和产能。当时德国的煤化石油技术和实用的工厂还是第一次世界大战时建立的，但根据许世平网上的查询，在越来越成熟的基础上，这种技术一直用到了现代。这种方式最大的缺点是要用铁矿石作为催化剂，成本也比较高。由于不需要进攻苏联和扩大侵略战争，除了最先进的军备技术储备等紧急项目以外，德国将煤化石油列为最重点的项目。

　　　　和原时空一样，德国积极增加了欧洲其他小型石油开采地，如提升罗马尼亚的石油产能。

　　　　另外的措施就是想方设法节约用油，德国开始鼓励人民大量地养殖马匹，替代汽车等交通工具。军队中也开始大量使用马匹来进行运输。

　　　　赫斯想调整，想提升德国经济。然而由于希特勒使得德国陷入了战争，经济调整的空间很小。
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卷2…第6章　将军的泪水

　　　　9月左右，见德国停止了各种侵略行为，更在缓和并加强与邻国的关系，美国便试探性地开始了与德国的文化交流，德国自然积极地予以配合。这个交流中，电影扮演了重要的角色。德国开放了被纳粹党禁演的英国出生的著名喜剧演员卓别林的《摩登时代》，《城市之光》等幽默影片，也开放了以反对战争为主题的，获得奥斯卡金像奖的《西线无战事》（反映第一次世界大战），《飘》（反映美国的南北战争）等影片。当时德国的影片都是戈培尔等人组织的宣传纳粹党的影片，充满人情味的影片不多，就勉强地从1930年代初的影片中，找了一些富有人情味的影片，送到美国交流。

　　　　欧洲大陆和美国之间，也展开了小规模旅游的交流。

　　　　德国宣布海军绝不攻击客运船只，并保证在交战中出现客运船只被击沉事件，要在军事法庭审判。当然，德国也趁机宣传了，一战中德国击沉客运船只，既是因为管理混乱，潜艇官员私下所为，也是因为英国首先用客运船只运送武器等战争物资，在德国被媒体宣扬，造成潜艇官员的情绪失控。德国一方面承诺德国媒体不再妖魔化英国人，要客观地报道战争事实（这样也有助于德**人在战场上遵守国际法），一方面也希望美国舆论对英国行为予以监督。

　　　　美国媒体一致谴责德国发动战争。赫斯趁机批评了希特勒，并使用“前政府”这类的辞藻。

　　　　当然，当时并没有现代的互联网，媒体之间的交流并不方便。但赫斯既然决定带德国悔改，就要让德国人民听到世界的声音，也希望向世界表达德国的转变。他就通过外交关系主动联系美国媒体，在德国建立媒体站，允许美国媒体在一定的新闻审查前提下，较为自由地发表文章。美国更开放，从宪法开始就支持言论自由。但当时德国是侵略者形象，美国就特地制定了严格的条款，不允许德国媒体发表任何关于侵略方面的宣传，也不允许德国媒体发表带有歧视性的，单方面的民族主义的宣传。在这些严格审核之下，允许德国媒体在美国驻站，发布一定的新闻。

　　　　英国方面宣布解除对欧洲的旅游封锁，客运通航。同时承诺若用客轮运送战争物资，是违反国际法的行为，愿意坚决制止。

　　　　中国派出低规格代表团访问德国。赫斯再度见到宋宜华，心中自然难以忘怀。可惜她已经与一个美**人结婚。

　　　　因为德国当时并没有向日本宣战，德国向中国派出志愿兵组成的飞鹰队。德国的战斗机直接在当时的中立国西班牙交货给中国，并由中国向英国申请了特别的海运，最终运到中国。为了技术保密，很多飞机的关键件，包括发动机等，走的都是另外的航运，到中国后再组装。

　　　　党卫军叛乱时，赫斯曾经在凯恩家中暂时停留。当赫斯离开后，凯恩一家很机智，躲过了秘密警察的搜查。

　　　　赫斯就委托凯恩，作为副队长，准备去中国宣传“德国精神”，主要宣传的是他在战地上因救护同伴士兵而失去双腿的故事。克洛泽也一并同行，为中**队培训炮兵。德国火炮技术是强项，支援中国的火炮，也是先在中立国西班牙交货，并由中国向英国申请后，运到中国组装。

　　　　德国向欧洲各国宣传，开放德国皇宫，要靠旅游赚外汇。当时德国海外资金已经被冻结。

　　　　鉴于英国并没有放弃对物流的海上封锁，赫斯要改良潜艇技术，也要储备轻型航空母舰。因为能挑战英国海军优势的只有潜艇和轻型航空母舰。英国的舰队虽然庞大，但军舰的类型却较落后，以战列舰、巡洋舰等重型炮舰为主体。德国造船能力虽然弱，但用轻航空母舰挑战英国，会使得其舰队优势失去重心。旧的不想淘汰，新的就上不来，开支庞大，战力和成本的比例会失调。

　　　　当时德国刚刚在大西洋海战中失去了赖以骄傲的脾斯麦号战列舰，而且英国空军是击沉这艘战列舰的主要功臣。不待赫斯提醒，海军都重新开始重视航空母舰。雷德尔很后悔德国早期4艘航空母舰的z计划，在入侵波兰前就减为了2艘，在1940年又继续减，结果只剩下1艘建到了一半多的齐柏林伯爵号航空母舰。显然，将这艘航空母舰建成并投入使用是当务之急。这艘航空母舰的作战意义一直不明确，纳粹德国一直想将其设计为商业航运阻断用的军舰，所以还设计了很多重炮，以至于接近3吨的排水量，预计能装载的飞机数量也就不到50架。赫斯自然要按航空母舰的标准设计，设计成为不带重炮的纯航空母舰，这样估计能载的飞机数量，会达到60架以上。

　　　　至于其他航空母舰的来源，就是一个大问号。显然，不可能像上次穿越那样向美国订货。赫斯与雷德尔商议，想改造一些现成的战舰，如战列巡洋舰，重型驱逐舰等，但雷德尔强烈反对这个方案，因为那些战舰是他的宝贝。他再三强调了这些战舰在挪威登陆战等战役中的巨大作用。在战争期间，将正在有效服役的战舰撤下来换装，也很忌讳。他也直言不讳地说，这样做，显得有些病急乱投医，会让人对新升任的赫斯降低信心。

　　　　赫斯认为这些战舰要留下来，保证波罗的海域内的登陆作战能力，抑制苏联，这才是最大的原因。在原时空，这些战舰经常被用作阻拦商业航运的工具，其实是一种极端的战争投入行为。

　　　　当时德国还有一艘排水量约1万4000吨的希尔佩海军上将级巡洋舰，已经建造到了一半，却适合改造为航空母舰。自然，赫斯将这艘军舰的改建和齐柏林伯爵号航空母舰的建造列为了海军建设的最高优先权。

　　　　但赫斯还不是很满足。二战时期英国海军没有很出名的航空母舰，但各种轻航空母舰却很多。大西洋比太平洋小，德国面临的，又是与商业航运有关的战争，轻航空母舰也许能更能灵活地安排任务。在上次穿越时，赫斯请美国制造过一批快速商船，对美国新发明的那种在工厂中预制船体模块，然后再在船坞上装配，以提高造船用的船坞的利用率，高速建造船舰的技术有了一些印象，就向德国造船业进行了推荐。德国造船业研究后，觉得有把握在一年内建一批新的，薄钢板预制加工的约8000到10000吨的轻航空母舰。

　　　　当时德国的航空母舰采用的，是抄袭日本的双层结构，飞行甲板比船本身的甲板高了一层。而美国的航空母舰却是往往是单层设计，飞行甲板和船本身的甲板是同一层。赫斯已经没有空间要求抄袭美国的可能更先进的设计，怕过大的设计更改导致乱子。

　　　　当时德国的bf109需要改变机翼，让机翼变得更长，才能保证在舰面起降。赫斯想起前苏联的现代航空母舰，采用了斜向上翘的甲板。这样的甲板有个好处，就是飞机起飞的时候，机翼的迎风角度变大，升力大大提高，而发动机产生的拉力也变成了斜向上方。也相当于增加了甲板的长度，飞机飞出后，即使速度不够，也还能有一个向上速度和滑翔提速的空间。当时的航空母舰还要采取高速航行，将军舰的航行速度叠加到飞机的初速度上，帮助飞机起飞。活塞式发动机推动的螺旋桨飞机的起飞和降落的要求其实并不高，设置斜向上的甲板后，军舰完全可以在正常航行的速度下放飞飞机。

　　　　为航空母舰护航的，可以是重型战舰，但为轻航空母舰护航的，对应的应该是驱逐舰。航空母舰群出战，最危险的是与战列舰等重型炮舰近距离相遇。这要求航空母舰，驱逐舰等有较快的速度，能摆脱对方的炮击纠缠。另外，快速弹射飞机，使得局部有大量的飞机投入，并用飞机击沉击伤，或干扰对方的重型炮舰，往往能在这种突发情形中帮助我方。所以赫斯就建议新建的驱逐舰，装载一定数量的飞机（至少保证4架），并安装弹射器。这样的飞机起飞后，要靠轻航空母舰回收，并用吊车还回驱逐舰。由于驱逐舰也能弹射飞机，就能保证在紧急状况下，迅速派出一定数量的能攻击敌方军舰的飞机。这样就能弥补我方驱逐舰火炮能力远远不如敌方重型炮舰的劣势。

　　　　这个方案让本来就是负责水上飞机的厄齐尔非常高兴。因为赫斯说的这种改装的驱逐舰，与他所熟悉的水上飞机母舰非常接近，只是当时还没有将驱逐舰改造为水上飞机母舰的先例。水上飞机并不是在水上起飞的，因为在水面上很难达到起飞要求的速度。水上飞机一般都是在水上飞机母舰上弹射起飞的，只是靠浮箱在水面上降落而已。帮助水上飞机降落的浮箱空气阻力很大，使得水上飞机并不适合空战，而一般用作侦察。由于有轻航空母舰帮助临时降落，这种带有飞机的驱逐舰就不需要用水上飞机了。一般说来，几百吨的水上飞机母舰就能管理数架水上飞机，而德国的驱逐舰的排水量一般都有3000多吨，运载10架飞机都没有疑问。这些飞机可以在轻航空母舰的飞机被消耗后补充给轻航空母舰，也可以临时派出作战，再由航空母舰负责降落回收。

　　　　水上飞机需要起重机从水面将飞机吊起来，然后收藏。这样的技术已经成熟。现在只需要略微改进，从轻航空母舰上将飞机吊回驱逐舰收藏。

　　　　厄齐尔又提议新的航空母舰在下一层也装一个弹射器，这样，在紧急情况下，可以帮助快速地起飞飞机，也能作为双保险，在航空母舰的飞行甲板被破坏时使用。这样，航空母舰起飞战机的效率就大大地提高了，并极大地弥补了无大型重装战舰护航留下的缺陷。看来航空母舰进行双层设计，也有其特殊的优势。

　　　　后来，当看到这款带飞机的驱逐舰的设计方案后，雷德尔不由得怔怔地流下泪来。当时德国已经损失了俾斯麦号战列舰和布吕歇尔号重型巡洋舰等重型战舰。其中脾斯麦号是被围困后自沉，布吕歇尔号是上了英国情报机构的当，在重伤后以为会被英**舰捕获，而选择了自沉。

　　　　若当时先有这样设计的带机驱逐舰，哪怕是靠水上飞机护航，这两艘战舰的命运都可能完全不同。这些军舰的舰长都是雷德尔的爱将兼挚友，其中一位与军舰共沉入大西洋，另外一位将军沉舰后自杀。雷德尔自然是既怀念，又内疚。赫斯见了，不