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1926之崛起-第208部分
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这件事不要说根本就无从查起，甚至就是徐一清这个省银行总经理也说不清楚到底是不是这样。
因为阎锡山一向是把包括军费在内的所有的钱都是存在省银行的，哪笔钱是作为军费存的，哪笔钱不是，这只有阎锡山自己清楚。而且，即使有人站出来指证，说这笔钱不是军费，或者不是以前存入的，也没有证据。
因为阎锡山是不停地在存钱，又不停滴在huā钱。存入的钱是哪一笔、那个时间存的，这倒是都很清楚，可huā出去的钱是huā的那一笔就是糊涂账了。反正那些钱都是放在一起的，阎锡山大可以说这600万自几年前存入就一直没动过，这几年huā费的都是每年新征集存入的。甚至他还可以大言不惭地说，这六百万就是在没钱需要加印晋钞时，他也没舍得动用的。
而且，还有一件事阎锡山根本就没有提及，那就是他指使杨爱源组建晋绥军事整理委员，架空徐永昌会这件事。阎锡山不提及，是因为这件事是阎锡山根本就解释不通的。
晋绥军现在名义上是徐永昌做主的，没有他的同意，杨爱源这么做，只能有一个可能，那就是他有阎锡山这个晋绥军的太上皇做靠山，是阎锡山指使的，至少也是他默许的。
不过，这些对宋哲武都已经不重要了，反正他也正准备收手，完全没有必要再对阎锡山穷追猛打。
因此，也就借坡下驴，立刻发布通告说，‘虽然作为军人，他要遵从中央政fǔ蒋委员长的命令，可是他也认为阎锡山关心老父病情的心情可以理解，只要蒋委员长不再命令他督促阎锡山离境，他宋哲武是绝不会再bī迫阎锡山了。’
同时通告太行行署各界人等，“……对于近日民众爱护太原行署得之不易之和平、稳定环境，避免日渐兴旺的民众生活受到破坏的举动，他十分理解，也很支持。正是因为舆论和通过游行等活动反映出来的强大的民意，才最终消弭了这场一触即发的战事，这是太原行署和全体山西父老的胜利……”
“可是，这也给太原行署的正常生产生活秩序带来了一定的影响……现在，既然阎锡山已经表态，在父病痊愈后即离境，在山西境内发生战争的可能已经彻底没有了，请各界人士各司其事，不得再起事端。”
宋哲武在他的通告中，特意提到他是遵从蒋介石的命令，就是想让山西人知道，他宋哲武本人可不关心阎锡山是否在山西，那是蒋介石的命令，他不得不遵从。
而明确表态同意阎锡山暂时留在山西，则是贾景德给他出的主意。
贾景德建议宋哲武这么做，是要达到两个目的：一是争取山西人中同情阎锡山的人；二是要给蒋介石添堵。
蒋介石既怕宋哲武在山西独大，又怕宋哲武和阎锡山联手，他的心情十分矛盾，贾景德就是抓住这一点来做文章。
既然你蒋介石忌讳我宋哲武在山西深得民望，想要拉阎锡山来制衡我，那我就对阎锡山示好，让你蒋介石左右为难，不敢过于支持阎锡山。
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第四百五十三章布局建设成果（一）
第四百五十三章布局建设成果（一）
经过一年多热火朝天的大规模工业建设，太原行署和绥远、南北méng的工业种类、工业规模都有了巨大的变化，发展建设的成果也已经开始逐渐显现出来。wWW！
宋哲武的航空研究院，已经研制出来了战斗机、侦察机和强击机的新机型，现在正在做最后的试飞调试。
虽然第四路军自己的航空发动机还正在紧张地研制，这三款新机型的发动机还使用的是进口货，可是仅仅用了多半年的时间就拿出了这三款新飞机，这还是有些让人吃惊。
起初，宋哲武甚至还很有些不相信，因为这个时间太短了。不过，宋哲武很快也就想明白了其中的原因。
这个时候的飞机设计和构造，远没有后世那样复杂，相对要简单得多。在国外，只要有钱，甚至个人也能造出飞机来，更何况他的航空研究院里，现在可是有着巴yù藻、王助、王孝丰、曾贻经等一批顶尖的专家学者们在。
对于在这么短的时间内，就有了几乎是具有完全知识产权的自己的飞机，宋哲武内心十分欣喜，不过宋哲武还是强忍住要去亲眼看一看自己的新飞机的强烈的冲动。
宋哲武很清楚，在飞机的设计制造方面，和巴yù藻这些专家们相比，自己实际上是一个地地道道的mén外汉。根据他自己前世的记忆，在先进理念和飞机发展方向上，给这些专家们提出一些指导建议还行，甚至在某些技术环节上，提供一些先进的改进方法，也还是可以的。不过，在他有限的记忆里，现在已经没有多少关于飞机方面的东西了，他即使是去了，也帮不上什么忙。
经过改扩建的飞机制造厂，现在已经是具备中等规模的比较先进的工厂了，如果正式投产，按照王助的估计，大概可以月产十架左右，以后随着生产技术的提高和生产工艺的理顺，以及飞机的所有部件都实现国产化，应该还能再提高百分之五十的产量。
虽然这个产量远远低于宋哲武的要求和需要，可是他也没有什么更好的办法，要建设大型飞机制造厂，不仅需要大量的设备，还需要大量的有着一定经验的熟练的技术工人，可那还需要时间。
现在，如果没有王动和李如娟聘请回来的来自欧美的工程技术人员和华侨工程技术人员和熟练技工们，由他们帮助培训和参与实际生产cào作，不要说月产十架飞机，就是五架也不可能。至少技术高超，能熟练cào控机chuáng加工高质量零部件的技工，他现在就没有多少。
而飞机xìng能的好坏，跟构成飞机的所有部件的加工工艺有着极大的关系，有图纸是一回事，制造出来又是一回事，甚至按照同一套图纸制造出来的飞机，不同国家，甚至不同的厂家也多少有一些区别。
在没有数控机chuáng的今天，飞机零部件质量和加工jīng度的高低，完全取决与加工这些零部件的技工们的技术水平。这事确实是急不得的。
不过，好在在质量和速度上，宋哲武和巴yù藻等人取得了共识，那就是即使在一定程度上损失了生产制造速度，也一定要保证质量，这是关系到飞行员生命安全的大事情。
当然，宋哲武现在不会，或者说他也没有向的工人那样jīng益求jīng的本钱，他倒是不会要求要尽善尽美的。在飞机制造方面，甚至在其它武器装备制造上，还是要在保证xìng能的基础上力求简化。
同航空研究院一样，郭文渊的机械设备研究院也拿出了最新型的坦克样车，在越野能力、火力、灵活xìng等方面，比原先那辆样车，在各方面都有很大提高。
这辆坦克，宋哲武是去看过的，这辆样车跟二战中的苏军著名的T…34十分相似。最喜人的是，这辆坦克竟然还实现了部分液压传动。
现在唯一不足的就是坦克炮和防护装甲钢还是不过关。
宋哲武发现，他还是有些高估了自己的实力，他的技术力量还是太薄弱了，虽然有了装甲钢的技术专利，可是试制出来的装甲钢的质量还是不如进口的，看来要研制出合格的坦克炮和装甲钢不是短时间内能做到的。
再有就是坦克发动机的问题了。王动已经研制出一款新型号的大功率柴油发动机，使全重35吨的这辆坦克越野时速竟然达到了惊人的50公里。只不过这款新型号的柴油发动机技术状态还有些不稳定，经常熄火不说，个别部件使用寿命也不高，王动正在抓紧时间研究改进。
汽车制造厂的成果最为显著，宋哲武钦定的“铁马”、“彪马”、“悍马”三款卡车和“幼虎”吉普都已经实现了量产。其中“铁马”和“悍马”产量较少，现在每月各为二十辆。
这倒不是生产技术原因，因为生产设备基本上整体买来的八成新的，技术上也处于当今国外先进水平，问题是出在管理技术上。
虽然1913年福特公司就率先设立了流水线，可是这种先进的生产方式并没有被广为采用，王动买回来的这家汽车厂就是这样。不过，即使是这样，汽车厂的产量也要比这个产量大数倍，现在这个产量是被箫国栋有意限制的结果。
原因是，“铁马”牌卡车载重能力只有2吨，因为它不是作为越野车设计的，车体结构也较单薄，不能作为军用车辆使用。而矮壮敦实的“悍马”是专为拖曳重炮设计的。现在的问题是，宋哲武的部队里100mm以上口径的重炮很少，暂时并不急需数量众多的这种卡车。
只是，为了不断改进提高汽车xìng能，积累设计生产经验，这两款车还是需要维持少量生产的。
这几款车正式生产三个月以来，“悍马”已经生产出了四十五辆。其中二十五辆被箫国栋jiāo给了北méng李文田主持的北méng前线司令部，用来拖曳那几十mén重炮，不足部分以后补足。剩下的二十辆，都被宋哲武白送给了中央教导总队。
宋哲武之所以这样做，是因为在德国顾问魏采尔的帮助下，正在以教导总队为基础，准备编练德械师，德械师虽然也没有配备重炮，只有75mm山野炮，可是以后会陆续装备一些重炮，比如著名的炮兵第十团和第十四团都装备了德制150mm榴弹炮。宋哲武的目的，主要就是想让中央军知道，国产的卡车也很好用，不要什么都从国外买，创牌子做广告的意思十分明显。
几十辆“铁马”则全部被宋哲武拿来出售。售价2800大洋每辆的“铁马”，一投入市场就引起了轰动，就被急需扩大运输规模的太原地区的民营运输公司抢购一空。
由于太原行署工商业发展极快，不仅采购的大量原材料要运进来，生产出的大量商品销售后，商人们也需要尽快的运出去。而正太路运力有限，不仅运费上涨较快，有时还要排队等上十几天。
因为正太路运力饱满，正太铁路管理局盈利猛增，这让已经被蒋介石重新接纳的新任铁道部长顾孟余喜不自胜，如果这种状态持续几年，他就又有钱建设新铁路了。
为此，顾孟余不仅来电和宋哲武联系，甚至还指示正太铁路管理局局长王懋功亲自赶到太原，和贾景德商讨在太库铁路代县段，修建一条到大同的铁路，把平绥线和太库铁路连接起来，实现联运，提高运力。
对于顾孟余的这个建议，宋哲武倒是十分支持，如果真的和平绥线联网，太原行署的货物进出会更加方便。而且即便以后抗战真的打到了山西，他也不怕xiǎo鬼子会利用这段铁路，平绥线和他修建的这段不同轨，xiǎo鬼子如果想要利用他的铁路，那还得要有他的机车和车厢，这些东西那是是绝对不会还留在大同的。
不过，修建代县到大同这条支线，那可不是他宋哲武说了算，能否修成，关键得看徐永昌的态度。
可是，虽然徐永昌也很乐意有这么一条铁路，不过也只是想一想而已，因为他没有钱。虽然这段铁路不长，用不了太多的资金，可是他还是修不起，现在晋绥军的军费就很让他头痛了。
而如果由宋哲武出钱来修，那这段铁路就要由宋哲武派人来管理，徐永昌虽然并不反对，可是晋绥军的所有将领竟然没有一个人同意。徐永昌无奈，只好作罢。
不过，这件事情在阎锡山回来后已经有了一些转机，据王懋功告诉贾景德，阎锡山已经在和顾孟余商讨这件事情了。
只是远水解不了近渴，这条铁路即使马上开工修建，建好后也要一两年的时间。况且，即便建成，看现在太原行署的发展势头，也仍然无法满足太原行署进出货物的需要，汽车运输一样会红红火火。
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第四百五十四章布局建设成果（二）
第四百五十四章布局建设成果（二）
现在，为了抢时间，河南、河北的许多商人都愿意雇佣当地的运输公司用汽车运输，这让太原地区的运输公司生意十分的兴隆，许多公司都抓住时机，开始扩大规模。wwW、只不过国内不产汽车，他们只能从国外购买。
从国外购买的欧美的汽车，不仅价钱高，关键的问题是，还要等很长的时间，出现问题还没地方说理去。
现在好了，太原就能制造卡车，不仅价钱低，而且还可以在半年内提供免费修理服务，这让这些运输公司的老板们乐得不行，抢完了这几十辆还不算，商人们已经开始大量预定了，仅现在的订单就排到了明年。甚至还有闻风而至的平津、山东、河南的商人们前来预订。
贾景德曾建议扩大“铁马”卡车的产量，以这样的势头，“铁马”卡车很快就可以行销全国，销路绝不会成问题。汽车制造厂很快就会成为又一个盈利的拳头产品。这个建议让箫国栋也有些动心，可是在宋哲武那里却被坚决地挡了下来。
在当前，宋哲武最需要的是载重量大，越野能力强的军用车辆。
拥有十个轮子、载重量达五吨的“彪马”，以及越野能力出sè、适合在各种地况快速行驶的“幼虎”才是宋哲武所急需的。也正因为如此，汽车厂的生产能力几乎都被这两款车所占据。
在太库铁路没有建成前，不可能在南méng的白云鄂博矿区和北méng的大型矿区附近或者新建的城市里修建大型工厂，满足军需。在此之前，北méng部队的所有军需物资、国防建设材料，甚至部队调动、兵员补充，都需要由太原行署用卡车运输过去。
因为太原行署和北méng间路途遥远，宋哲武购自国外的车辆损坏率很高，以至于现在运力十分紧张。
尤其是，“九一八”事变迫在眉睫，按照宋哲武心中的计划，他会从北méng出兵东北。那时，大量的武器弹yào都需要用卡车来源源不断的运输到北méng，保证部队的后勤供应，那时后勤的压力会更大，需要汽车的数量也要更多。
既然自己有了坚固结实、越野能力出sè的自己的“彪马”卡车，就必须要优先满足部队的军事需要。所有，现在月产80多辆的“彪马”卡车，都被jiāo给了箫国栋直接负责指挥的北方边防长官公署直属的运输部队。按照宋哲武的计划，以后还要逐渐给各部队配备足量的“彪马”十轮卡车，以提高部队的机动能力。
而四轮驱动的“幼虎”吉普的产量也一定要保证，他可是战争中人员运送和侦察的最好运输工具。
现在汽车厂已经在研究流水线生产管理方法，并计划在二期规划中开始使用，那时他的汽车可就不会是月产几十辆这个数量了。
宋哲武并没有把他的“幼虎”拿出去显摆，现在也更不会拿出去卖，除了配属给在太原行署和南méng的旅以上部队军官使用外，其余的也都送到了北méng。
当然，他的北方边防长官公署也配备了十几辆，宋哲武现在每次外出，都会很拉风地坐着他的专用“幼虎”。
因为坦克一时还无法投产，为了不使生产设备闲置，宋哲武要箫国栋安排生产王动设计的铁牛牌拖拉机。
只是，有一个问题，那就是现在是不会有人购买他的拖拉机的。
这不仅是因为太原行署现在已经进行了土地改革，各家的土地都很少，几户共用一头牛也就足够了，根本就不需要拖拉机这种昂贵的现代化工具。而且，不仅是太原行署和绥远、南北méng的地主们，就是全国各省的大地主们也一样不需要，因为所有的大地主几乎都把他们的土地分散租给了农民，他们只管到时候收租子，至于佃户们是如何耕种的，他们可不需要cào那个心。
虽然如此，可是宋哲武也不会闲着没事干，生产一点用处也没有的拖拉机。拖拉机，他还是有用处的。
原本宋哲武只准备在开垦的荒地上成立一家示范农场，示范并最终推广新式农业技术。可是随着大量荒地的开垦，冯锐建议，开垦的荒地不再发卖，应集中起来，在农委会下成立农业公司，设立众多的官办示范农场，形成规模效益。
这样不仅一样可以安置大量的灾民。而且，因为集中管理组织生产，更便于灾民的安置和粮食、畜牧养殖业的发展。
对于冯锐的建议，宋哲武是完全同意的。在拖拉机等现代化农业工具的帮助下，示范农场可已吸纳体弱不适合当兵和做工的中老年人和fùnv，解放出耕种土地的壮劳力，甚至以后还可以安置伤残军人和牺牲人员的家属，使第四路军的指战员对第四路军的归属感更加强烈。
有了农场大片开垦了的土地，宋哲武正好可以把拖拉机jiāo给他的农场使用，以节省人力。特别是以后在北méng还会开垦更大量的荒地，如果把新开垦的土地都卖给新安置的灾民，那会占用巨大的人力资源，不利于以后扩军，甚至也会和工业生产争抢壮劳力。
周立群的武器研究所也取得了丰硕的成果，加装新式瞄准具的26式半自动步枪已经开始量产。使用这种新式瞄准具后，仅仅经过一个月训练的新兵，在靶场打定向固定靶目标时，成绩和训练了一年以上的老兵相比，就毫不逊sè。只是在打移动目标时，没有老兵熟练、反应快，这明显是经验问题。现在，26式已经实现月产1000支。
只是机枪、冲锋枪还正在研制中，这主要是宋哲武提出的设计标准较高，还需要一些时间。
不过高shè机枪研制的倒是很顺利，已经研制出12。7mm和14。5mm两款高shè机枪，而且14。5mm口径高shè机枪还研制出了二连装型，很适合炮兵阵地和重要目标的对空防护。
这两款高shè机枪都是不仅可以高shè**，还可以平shè打击地面目标，而且威力极大。即使是12。7mm口径的高shè机枪，在500米以内，使用穿甲弹甚至能击穿5mm厚的普通钢板，被周立群等人一致定名为杀手。
尤其是杀手还可以装在“幼虎”上面，在高速移动中也可以进行shè击，很受优先试用的教导总队战士们的喜爱。
因为生产数量有限，部队暂时还无法大规模换装，甚至换装一个军也不够，箫国栋只好把这些新式武器的少部分，先jiāo给了教导总队检验和教学使用。
这可让张亚飞看得直眼红，这样的好武器他的第一军怎么可能不优先配备呢？急得他找箫国栋磨了几次，可箫国栋就是不松口。最后张亚飞一狠心，跑到宋哲武那里又是诉苦、又是告状。
张亚飞的理由是，他的第一军番号排在第四路军的最前面，不客气的说，战斗力也是最强的，威力如此强大的武器不先给他装备，那还不被其它部队比下去？虽然都是自己人，他张亚飞倒是可以不在乎，可他担心让宋哲武这个司令脸面上不好看。
被张亚飞nòng得哭笑不得的宋哲武，只好亲自给箫国栋打电话，让箫国栋先给张亚飞二十tǐng“杀手”试用。
喜不自胜的张亚飞回到部队后，立刻强行把宋哲武分给第一军旅以上军官的幼虎全部收缴上来，在每辆车上都安装了一tǐng12。7mm的杀手…1型高shè机枪，甚至连他自己的坐车也不放过，也被安上了一tǐng，一有时间，张亚飞就领着他的车队耀武扬威地去靶场过瘾。
虽然大口径重炮和大口径高shè炮还卡在特种合金钢上面，可是45mm战防炮已经研制成功，经过试shè检验，其xìng能要比国外普遍装备的37mm战防炮优异得多，这款45mm战防炮，可以在1000米外轻松击穿20mm厚的装甲。
而最让宋哲武高兴的还是火箭筒的研制十分顺利，空心装yào技术也已经被武器研究所所掌握了。
在靶场上，被命名为铁弩…1的火箭筒，在200米的shè程内，40mm后的装甲钢就像纸糊的似的，因为现在没有更厚的高质量装甲钢，还没有进行极限威力试验。不过，宋哲武估计五十米内击穿60mm厚的装甲钢应该没有问题。
虽然铁弩…1的破甲厚度要远低于二战中的美国M1和德国的铁拳两款火箭筒，可这是宋哲武要周立群有意为之的，并不是技术问题。
现在，为了以防万一，铁弩…1的火箭弹弹头根本就没有使用空心装yào技术和宋哲武独有的高爆yào。如果换装空心破甲弹体，垂直破甲厚度肯定不会低于120mm。
研制出火箭筒这件事，到现在还只有教导总队的部分参与士兵和少数高级军官知道。铁弩…1已经被列为一级机密，宋哲武可不愿意在这个时候就让别人知道它的存在。
关于火箭筒，张亚飞也来磨过宋哲武，不过这次宋哲武的态度十分坚决，一具也不给。
第四百五十五章布局建设成果（三）
第四百五十五章布局建设成果（三）
新买的两座钢铁厂，一座已经建成开始试生产，另一座的设备也已经运到了白云鄂博正在进行安装。WWw。
因为在宋哲武的指示下，孙思荣主持的资源勘探处已经在白云鄂博原有xiǎo矿的基础上，如期发现了一座超大型铁、稀土、铌内生型hún生矿，只等太库铁路修到白云鄂博就开始生产。
对于白云鄂博有大型铁矿和稀土矿的�
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