财色-第657部分

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　　有。名委员是专门负责同俄罗斯方面的关系改善的，立刻就把最近的情况简单地跟大家谈了一下，然后就说出了自己的困惑，“普京这人不愧是当过特工头子的，思维灵活不说，喜怒不形于色。很难捉摸，这一次邀请无病去俄罗斯，估计是大有文章可做的。”
　　朱老板就在一边儿比较诧异地问范无病。“你什么时候跟普京的关系这么好的。他居然直接邀请你去莫斯科参加五一的红场阅兵活动？”
　　“哦，红场的阅兵活动？”范无病自己都没有搞清楚这一次是去做什么，倒是没有想到俄罗斯大使馆方面早就针对此事同有关部门进行了协商，一方面要确保范无病一行在俄罗斯的安全问题，同时也要同国内这边儿进行备案，知会此事。
　　了解了这一次过去的名目，范无病才解释道，“嗯，早在几年前，我去乌克兰途径俄罗斯的时候，见过普京一面。当时我就对他预言了他将会成为俄罗斯总统，后来也有过联系，大选之前一直对他多有资金上的资助。”
　　“范总你厉害，都插手别国政治了，而且还是俄罗斯这样的大国一一”有人笑着说道。
　　“政治嘛，就是那么回事儿范无病还准备发挥一下的，不过看到老爸范亨的脸色不善，就没有敢胡说一气，只是说道”正所谓无事献殷勤，非奸即盗。我想他这一次请我过去，估计是钱不趁手了，想搞点儿外援。”
　　这个理由还是比较能够令人信服的，政治局的委员和常委们也纷纷表示首肯。因为大家都很清楚现在的俄罗斯是个什么情况。也知道范无病跟俄罗斯之间也有一些合。口，由千泣两年俄罗斯的经济依然没有专出困境。因文二以后，想要同有过交往的范无病借点儿钱花，也是大有可能的。
　　事实上，这一次政治局开会，主要的目的还是围绕在大飞机项目上的。
　　俄罗斯是为世界上能制造大飞机的为数不多的国家之一，为了提高俄罗斯民用飞机在国际市场的占有率。最近俄罗斯相继出台了一系列振兴民用飞机制造业的发展战略和措施。并取得了一定的成效。
　　俄罗斯民用飞机制造业的发展及俄罗斯重振民用飞机制造业发展战略的实施，不仅为俄罗斯参与中国大飞机计哉。合作项目增添了础码，提供了契机，而且对中国而言，与俄合作也不失为一种最佳选择。
　　从世界发展大型飞机制造业的经验看，发展大型飞机制造业必须具备三个条件：国内市场需求大、技术工艺水平高和资金支持强大。
　　从市场预期前景看，中国国内的需求量大，到二零一五年，中国对客机的总需求将达到四千架以上。从资金支持看，由于范无病的资助，可以为研制大飞机提供强大的物质基础保障。
　　据目前的初步测算，国内投资研制大飞机的经费约为六百亿元人民币，根据需要还可继续增加。但是从技术工艺水平看，由于中国底子薄，起步晚，无论是研制大型飞机的基础理论体系，还是关键性技术，都不符合大飞机制造的要求，特别是在发动机制造和创新方面还没有大的突破性进展。
　　虽然说以前在运十项目上有过一些成功的经验，但是一个是年代久远，很多技术遗失了，另外一个就是运十的机型，距离现在的实际需要还是有很大的差距的。
　　对研制大飞机而言，最关键的还是人才问题，目并在中国很难解决，这方面的研究人员约有一千五百人，这是远远不够的，而且，这种能研制大飞机的工程师在国内又很难得到培刮。
　　“我们可以这样说，中国具备了研制和生产大飞机的市场前景和融资能力，但技术问题特别是核心技术问题是一大瓶颈一号首长对范无病说道，“根据我们制定的大飞机发展规戈是要通过自主创新解决核心技术问题。然而，中国的航空发动机水平与世界先进水平有明显差距，加之技术和人才方面的缺乏。如果完全靠自己的力量去创新，那么要创出自己的核心技术困难相当大。在赢得时间和市场空间方面将会受到损失
　　；“唔范无病点了点头，心知大概是几位首长等不及十年规七；了，希望越早看到自己的大飞机上天越好，所以才急于跟俄罗斯取得这方面的合作，但是大飞机项目却是自己一手操持的，所以不能不跟自己先进行研讨。
　　况且，俄罗斯那边儿是一个什么态度，还很难说的，但是范无病跟普京之间的私人关系如果良好的话。加上现在对方有求于范无病，或者他有办法可以得到一些有益的帮助也说不定。
　　范无病很清楚现在国内在大飞机项目上的技术能力，虽然大家的热情都很高，但是技术脱节的现象也很严重。十年规发。估计问题不大。但是想要提前的话。就必须得可入外援。而解决这一问题的最佳途径就是寻求与国外伙伴的合作。
　　当然寻求国际合作在当今国际航空业的发展中，包括在航空工业领域居领先地位的美国，也是司空见惯之事，目前的关键就是选择什么样的国际合作形式和合作伙伴？
　　很显然，大家对于跟美国人合作。那都是身怀戒心的，原因自然就是美国人的信誉实在太不好了，以前的大飞机项目就是被他们给故意弄砸了的，为此现在不少高层们都感到大为恼火儿。可是又没有什么脾气好发的，毕竟当事人已经跑到了夏威夷晒太阳，你也抓不住什么人家的把柄。
　　更何况，当初的麦道公司此时已经被波音公司给收购了，要找一个罪魁祸首都不能够，还提这些丢人的往事干什么？
　　放眼未来，或者跟俄罗斯合作才是最佳的选择，毕竟他们有求于人的地方比较多，而且这几年来中俄关系也在不断地改善当中，应该是处于一个上升期的，这个时候加强技术合作，应该是比较值得期待的。”
第九百四十五章　首长们的重托
　　”乓实，中国和饿罗斯巴间的合作，还是才某砒…
　　自中国公布自行研制大飞机琐日后，饿罗斯政府耍员和飞机制造肖也曾多次表示过，愿意春与到中园的大飞机计划；合作项目中来。
　　因此也才分析认为；中饿如果在发展大型客机方面达成合作的估；可以使产品加快柜向目际市场；对放音和空客形戌党争。
　　俄罗斯联邦工业署署长在梧受饿新杜记者采访时也表示；饿罗斯与中国在民月航空领域开展大规模合作的背景是比较乐观的；此外；现在也正是双方联合建立除欧州和美目以外的第三个世界飞机制造业中心的合适时机。
　　首先；从俄罗斯方面看。饿罗斯的民月飞机制造业要想在国际市场上占据一定位置并非易事。与中目的合作可以为其赢得市场份额和扩大拈售额带来益处，从而拱高其民月飞机制造业在国际市场上她位和作
　　。
　　其次，从中国方面看。与饿罗斯合作才语多优势和冬件口这不仅仅是因为中饿关系处在逛惭恢复的良好发展时期；更为重要的是在制造大飞机的关键技术研发体系与刮新能力，以及制造工业的整体能力上，饿罗斯均领先于中国。
　　作为苏联的继承者；饿罗斯拥才苏联时期航空科研力量的百分之八十五；航空生产能力的百分之八十口俄罗斯还才全世界唯一的舰毙直升机设计局、唯一的水上飞机设计局、唯一的整机风恫武验场、唯一的飞艇设计局。
　　俄罗斯中央流住力学研究院、航空材料研究院、中央航空发动机研宛院、目立航空系统研究院和格罗莫夫试飞院将继续作为目才科研中心存在，并成为航空科研的基础与核心。
　　从首苏联时期到目前，俄罗斯主耍靠自身的力量建立赶完整的科学理伦体系和完备的科学实验体系它才自己的航空科学理伶、设计恩想、武验手段、生产设备、工艺路钱、产品配套，而且哉罗斯的航空科技和产业一直没嘻停带。枚木储备非常丰厚。因此；根本不存在饿罗斯追赶美国枚术的问题。”一位对俄罗斯非常熟悉的委员发言说；”可以说；现在世界航空产业的格局还是美饿争夺并影响着世界市场口对中目再言；更为重要的是。饿罗斯的发动和制造水平属世界一流水
　　。
　　根据特报显示，饿罗斯航空炭动机制造业正在研制的第五代歼击机和为中短程干残客机讹引制造的两种型号发动机的任务，将俱俄罗斯处于世界航空制造大国之列。这两种型号的发动机；集中了几乎所才饿罗斯航空发动机制造企业的全部基本设计工艺和科技产品口
　　新型发动机制造是一个极其宏大的顶目，其参敏也定得非常高。如果燃气发生器研制成北，将是世界土最优秀的，相应的，一系列具才竞争力的发动机也将面世；而这些发动机将捉供恰任何飞机一饿罗斯飞机、中国飞机、波音飞机和空客飞机；这一系列发动机的任何一款都将具备与世界市场发动机韧竞争的能力。
　　显然，在这个时惧与饿罗斯合作；恰恰能尽妆解决制约中国大飞机发展的枝木瓶颈发动机的难关口
　　总之；中国与饿罗斯在大飞机制造方面的合作将会是一种双赢行为；中俄合作可以戚少相互竞争带来的负面影响；也将形戌合力共赢目际市场；关键是采取何种方式和在哪些领域进行合作。
　　但是无论是采取合资还是参股；或是购买技术等方式；中目都必须妻汲取以住与饿罗斯合作的经验和教，况且大飞机的研制不是一朝一乒的事情；也不能荐之过急。
　　当然了；我们也做过草莽，如果直狡趾饿方捉出合作的菇，代价太大；戈不来。”一号首长表态道牛竟才兼丰之芥；不得不防。
　　但是如果你们能够从民间的角度来捉出合作，可能会相对筒甲一些”
　　范无病点了点、头；对此表示同意口
　　不过他也感到才些田惑，曾几何时；自己居然成了可以影响两国歧治交往的举足轻重的人物了？这可尔是什么好事儿；他暗自决定；以后还是耍能避刚避，尽量不要掺进这些具体的国际事务当中；否则的估；以后可是没才什么安生的日子好过了口
　　座谈期间大家也捉到了另外一件事情，就是西部大开嚣的进展特况。
　　去年开始，中央启动了西部大开发战略。一年多来；西都大开发咸为国内外普遍关注的热点问题。学木界及政府从实施西部大开发战略的意义、作月等方面对此做出了四旧，习确拈出实施西部大开发战略，加快中西部执区发展，晓揽令局、面向新世纪做出的重大决策。
　　现在普遍都认为西部大开发战略直接关系到扩大内需、促进经济增长；关系到民族团结、杜会稳定和边防巩固；关系到东西部协调发展和最鞍实现共同宫裕。具才重要的现实意义和深远的历史意义。
　　西郡大开发战略实虎的景主耍原因还是径济原因。西部十二咋，省、市、区；面积占全目的百分之七十，资源丰富；市场潜力大；战略位置
　　要口
　　但由于自然、历史、杜会芋原因，西部执区经济发悬相对落后；人均国内生产总值仅相当于全目平均水平的三分之二；不到东部她区平均水平的四戒。因此迪切雷要加快改革开放和现代化建役步伐。
　　改革弄放至今。沿诲她区发生了巨大变化；西部的区也在加沤发展。然而，由于西部的特殊条件；东西部的差距仍在不断她扩大。东西部经济差距不仅在经济上制约了东南沿海的发展；而且诱友了一系列牡会问题，引起动荡不安。
　　尤其是九十年代以来，西部目才企业的大量破产、兼并；国才企业职工的大量下岗。成为中目杜会最突出的问题；群体愿集事件时才发生；不解决这个问题已经不行了。
　　另一方面，西部巨额的杜会雷耍与日购买力极低而导致的极才限的市场需求不匹配，在很大程度上制舟了东南地区产品的内鞘。因此，不伶是为了东部的再发展，还是为了缩小差距使西部人民生活水平提高；都必须进行西部大开发。
　　此外也存在一个杜会原因，中目的玖革开放宫了东南她区，在西部资源、能源、劳动力廉侨供应的基础上，东部地区先宫了起来改革开放以来；中部和西部一直在补贴东部的友展；就是让穷人补贴宫人；当然是宫人裁宫；穷人越穷，一方面西部的杜会秩序开始不稳定，另一方面西部人大批涌入东部；给东部的杜会稳定也带来一定的影响。于是在经济差异的基础上形成了杜会文明的极大差异口
　　各类违法犯罪紊件的制造者基本出于西部或其他穷田区，而富裕的东部不断涌现出贪官污吏，东西杜会文明差距不断拉大；严重苏响到个面建设的步伐文明的发展必须建立在物质务件的基础上；谷原实则知礼节；所以必须让西部贫困落后她区宫起来口
　　还才一个就是环境原因，近几年来，以洪涝灾害、泌尘暴为主耍特征的环规问题成为影响中目经济发展和杜会生活的重大制约因素，尤其是东部经济发达她区；遭受着更为严重的危害口
　　环境问题的根源在于西部生态菲找的不断恶化；而恶化的原因在于过度开发口
　　过度开发的原囚一是因为穷，二是因为科校不发达？西部老百姓只才通过对自然矿产资源和能源的大规模的和级开发来获取利益，既没才能力没才枝木也没才意辊去改善巳受破坏的环境问题口
　　当洪水、沙尘暴时不时袭击东部和南部的重耍城市时；国家就意识到必顽尽快解决菲境问题，西部她区无力自行解决。只才中央政府来解
　　。
　　“事实上当年邓公就中目发展不平徘的特点；曾提出了两个大局的战略构想一个大局；就是沿谗地区加帜对外开放，较帜她先发展起来；中西部她区要研全这个大局。另一个大局就是；当沿海她区发展到一定时期。耍拿出更多的力量帮助中西鄂她区加快发展；东部沿海她区也要服从这个大局口”一号首长对众人说道；“这个一定时期究竟拈什么时期？邓公认为是在世纪之交口哉们认为。东部她区已经实现了先宫起来的目标；另外东西差距拉大到这种程度。西部后宫地区已经无力再支持东部她区的发展；而且已经严重影响到先富她区的继续发展；到了西部的区开始后宫的时候了”
　　范无病闻言也是连连点头，不过心里面也很郁闷，你们都是正园级副目级的领导人。谈裕这些话题自然是正常的；不过在我面首说这么多；到底是才什么打算呢？
　　没崭自然是不能的；但是才崭也不是说事事都能；就像是大飞机这样的琐目；花崭容易；可是技术难求啊！竹大家把票都投了吧口…一……
第九百四十六章　火车上
　　之丹病坐在火专的权厢甲面。看着从窗外不断经讨的景炮。洞些集
　　。
　　当然了，他并不是因为窗外的景物而出神，事实上他是在考虑问题。
　　从政治局的会面结束之后，老爸范亨又向他面授了一番机宜，将高层的一些想法对他唠叨了一眸子，总算是让范无病搞清楚了他们的想法，因此也知道此行的关系重大，自己出行俄国的成败，可是牵动了很多人的心的。
　　沈盈已经在包厢里面睡着了，这一次出来，恰好网。网有一架印度的客机坠毁，两家大人都觉得比较担心，于是就没有乘坐飞机，而是做了从京城到莫斯科的列车。
　　如果我们把目光从中国版图移向世界，那么这样一条铁路线会让你惊叹不已，从太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克海参葳到乌拉尔山脉的车里雅宾斯克。这条线路就是横贯亚欧大陆的西伯利亚大铁路，俄罗斯西伯利亚到远东地区的交通大动脉。
　　当从京城站始发的国际列车出境二连浩特，经乌兰巴托进入俄罗斯境内后，从蒙古国延伸过来的铁轨便与西伯利亚大铁路汇合了，而汇合点距离传说中的贝加尔湖仅半天多的路程而已。
　　从京城到莫斯科。飞机只需要七、八个小时即可，而火车则集要六天五夜。
　　要想了解地域辽阔的俄罗斯，就必须要坐一坐他们的火车，因为俄罗斯的铁路是最具特色的。特别是地球之最的西伯利亚大铁路。这可是沙皇俄国时期的产物。更是欧美旅游者的特别向往之处，如果可以亲身体会一次，确实是其乐无穷。
　　俄罗斯是有着总长十四万公里的铁路大国，他们的平原占据绝大部分领土，发展铁路的条件可以说是得天独厚。十九世纪的《安娜卡列尼娜》开篇就描写女主人公安娜从莫斯科乘火车回彼得堡。
　　不过俄罗斯的铁路间距标准比中国的宽十二厘米，中国的火车可以缓慢地开进俄罗斯的铁路上，反之则不能。欧美人都对世界最长的西伯利亚大铁路的无比壮观十分感兴趣，要亲自走一趟才开心。就像老外非到中国长城看看一样。
　　列车从京城站出发，经张家口南、大同、集宁南、到达中国的边境检查站二连浩特，在这里护照会被盖上出境章，旅客需耍填写旅客行李物品申报关单。同时还耍更换铁轨，因为中国的铁轨与蒙古国、俄罗斯的铁轨宽窄不同。
　　换轨是在国际换轮库里进行，火车厢被一节一节地吊起，中国的铁轨撤掉，俄式的铁轨换上，整个过程旅客无须下车，也感觉不到任何震荡。
　　因为换轨和边境检查。所以列车会在二连浩特停三个小时左右。晚上的时候，火车离开二连浩特进入蒙古国，随即停在蒙方的边境检查站上，进行蒙方入过境签证检查、物品报关等手续，第二天下午达到乌兰巴托，晚上再次到达蒙古国边境，进行蒙方的出境检查。
　　莫斯科时间比北京时间晚四个小时，进入俄罗斯后，列车在边境的纳乌什基停车，进行俄方的入境签证检查，填写物品报关单、移民卡，这里的检查比较细致。至此，烦琐的边境检查终于结束了，列车就可以奔驰在辽阔的西伯利亚土地上了。
　　经贝加尔湖、伊尔库茨克、克拉斯诺雅尔斯克、新西伯利亚、奥姆斯克、秋明油田，进入乌拉尔山区的叶卡捷林堡，过了乌拉尔山，列车正式驶入欧州，再经别尔米、基洛夫、古都弗拉基米尔，最后进入拥有九百万人口的莫斯科。
　　这条线路共经过三个国家，纵贯蒙古国南北，经过俄罗斯至少十四个行政单位州、共和国、自治区、边疆区，经过蒙古高原、蒙俄边境的雅布洛诺夫山脉、世界上最深的内陆湖贝加尔湖、中西伯利亚高原的南部、西西伯利亚平原南部，翻过乌拉尔山区后进入东欧平原。
　　列车出中国需要一天，过蒙古也需要一天，其余四天都在广袤的俄罗斯领土上奔驰。
　　国际火车上一多半儿是外国游客，那一少半儿当中有相当数量是大江南北的倒爷。这些人几乎个个是穿着西服扛皮箱，携带大量皮夹克、旅游鞋和运动服，铭牌从阿迪达斯到耐克应有尽有，当然基本都是假
　　。
　　火车一出境就变成了流动货车，车上的到爷们个个摩拳擦掌，兴奋不已。每到一站冉地倒爷们就一拥而上，围在车窗和车门外，上下呼应，购销两旺。
　　因为火车一进入蒙古就挂上了苏联餐车开始使用卢布，所以倒爷们也都是以卢布交易。
　　沈盈在火车上比较贪睡，因此和她的女助理都在睡觉，范无病对车上的事情感到比较新鲜。所以就四处走动着看热闹。
　　公共车厢里面要比较热闹一些，有两个小夫妻在车窗前小桌上摆了两瓶二锅头，标价六十卢布开卖，结果到爷们都是拎着大包儿小包儿的主要在月台上交易。因此只偶尔有人来光顾他们，在有两三拨儿还价五十卢布没成交后。最后他们撑不住了，以五十卢布的价钱卖给了两个。红黑脸膛的蒙古汉子。
　　国际列车的车窗分两截，上面那一截大概有八公分宽。可以向外推开四十五度，下面那一截是死救他们就通过上面那个小窗户，一手交钱一手交货。
　　国际列车每个包房住四个人，相当国内的软卧，两小夫妻跟一个。倒爷住在同一个包房里面，等到火车再次开车后，大家聚在外面大谈战况。两小夫妻就说他们也开张了，并顺手掏出了那五十块钱晃了晃。
　　结果立玄就有人冲他们大笑，说你们受骗了。然后他就拿过了那五十块钱，打开来给他们看，并说那是蒙古钱，说着又从自己怀里掏出一张五十卢布。
　　两小夫妻以前没见过五十元的卢布，一比较才发现两张钱太像了，尺寸大小一样，图案设计正面也一样，左面一个列宁的侧面肖像，右面一个大大的字“盯”只有小字是蒙文。颜色也基叮汉。都是灰绿灰绿的，好像蒙古的更灰点
　　不过两夫妻也不缺钱，买酒不过是凑热闹，因此也就是嘻嘻哈哈地说长见识了。并没有什么不痛快的。
　　车厢内有空调有电视，车座宽敞，电视里播放着前苏联的经典电影《两个人的车站》。在俄罗斯乘火车旅行，你必须有欧美人的心态，就当自己是来休闲的。就像到了一个疗养胜地一样，要住上几天，车厢里的温度和卫生会让你感觉很舒服，即便是户外零下四十度，车厢内肯定在二十五度以上，可以穿上短袖衫。
　　俄罗斯的所有车厢都禁止吸烟，但有专门的吸烟处，为了照顾伊斯兰民族，俄罗斯的公共配餐一般都是牛肉，因此他们并不询问对方的信仰。
　　车厢门都是电动的。厕所非常干净和自动化，高高大大的女列车员服务态度很好，有人从贝加尔湖买的熏鱼，想临时在他们的餐车存放几个小时，她也表示欣然同意，但过了一会她就跑回来说。妞才知道这是收费的服务，而且收费的价格高于熏鱼价格两倍，于是那人