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西南撤退逃难记-第2部分
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车轮又渐渐转动，全车厢的人，一边啃着甘蔗，一边谈论着刚才的情景。
有的说：
“农夫一年辛苦一无所获，我们这么做很不应该”。
又有人说：
“有人守着，我们照样给钱”。
还有人这么说：
“我们不吃，也是留给日本鬼子享用”。
“还不如我们吃了的好”。
又过了一个多小时，火车驶进了一个稍大一点的车站，做生意的人还不少，火车要在此上水，大概要在此停二三十分钟，我们也就趁此机会下车活动活动。上车休息一会，车又开了，离站几分钟，火车驶入了一个两边是峭壁陡山，中间夹着这条铁路的峡谷之中。火车在里面行驶，车轮撞击铁轨的响声，再经陡峭的山壁回过来，震耳欲聋，一种本能的自我保护意识，使小孩子们迅速用双手捂住自己的耳朵。
突然，车顶上有人大声喊叫：
“停车呀！快停车呀！前面要过山洞了！”
“快停呀！否则我们就没命了！”
本来山洞就不高，那些高一点的车顶离洞顶的距离就更小，那里容得下坐着的人，要是人少，还可以迅速将身子趴下，躲过被洞顶刮下的危险，可现在是人挤人，人挨人，趴下也不能。
火车并未停，接着就是一声声，
“唉哟！”
“救命！”
的刺耳惨叫声，震动着天空。
火车进入了山洞，那悲惨的救命声没有了，这说明坐在车顶上那些可怜难民，一个个都被撞了下来，他们首先被洞顶猛烈冲击，再掉到石头路基，恐怕难有一个活命，恐怕他们的尸体都会模糊不清，我不敢深想这不堪入目的惨景。他们坐这车顶，为的是逃命，可是谁能想到，坐在这车顶上反而早早的送了他们的性命，而且死得是那样的惨，连为他们收尸的人都可能难寻。
进洞以后，伸手不见五指，火车头冒出来的浓烟，灌满整个山洞，对于我们这四周完全是敞着的改装客车来说，浓烟呛得人们鼻涕、眼泪流个不停，并且咳嗽得要命，我们赶快用手帕捂住口鼻，闭上眼睛。十分钟后，火车出了山洞，我们才又重见光明，并深深吸了一口新鲜空气。
出山洞后，人们才开始顾得着议论刚才的惨景，你一言我一语的说个不停。
“火车应该停车，因为摔死的，碾死的都是自己的同胞，应该停车让他们下来。”
“司机不停没良心”。
但也有为之辩解的。
“刹车来不及！”
“什么刹车来不及，刹不住车，但刹车使车行慢点，也好让人跳车捡条命。”
我倒觉得后面这个人讲得有些道理。一些妇女们想到刚才的情形，多数都流下了同情的泪水。
大约十一点钟，火车又到了一站，这时父亲对母亲说道：
“我到车站外去买点东西就来，你们等着。”
可是父亲去了约半个钟头还未见到他的踪影。可能他买东西忘了形。此时，火车汽笛已鸣，它告诉我们，火车马上就要开了，可父亲还没回，这可急坏了我们，心如刀绞似的难受，母亲很快流下了眼泪，我和两个大一点的妹妹也擦泪不停，而两个小弟弟见此情形，则哇的一声哭了。我和母亲不约而同的共发着联想。
“这怎么办！在这逃难中途，走散了人，而且走散的是当家作主的大男人，一个女人家又怎么把这六个还小的儿女带出这苦境”。
真是难以用文字来形容这难过的心情。难过归难过，我还得强忍着眼泪，去劝慰母亲。
“我已是一个男子汉，我能帮您老人家照理事情。”
“爸爸会回来的！”
嘴里虽然这么说，但心里可丝毫也不能平静。
车轮已在徐徐转动，正在我们伤心到极点的时候，父亲的身影，突然在我们眼前出现。我欢呼似的喊道：
“爸爸回来了！”
顿时全家由悲伤转入喜境。
父亲一手提着一块重约五斤的牛肉，另一只手提着一个布袋，我很快接过东西，父亲气喘吁吁的抢上了车，我和母亲这才松了一口气，跟着回到了我们坐的位置，我放下手中东西，赶快拿一块干毛巾给父亲擦汗，父亲边擦汗边打开布袋，拿出他刚买来的十几个桃子，分给我们吃，母亲迅速抢过桃子说：
“洗洗毛再吃”。
我们边吃着桃子，边谈论着刚才上演的这幕悲欢离合剧的情形。火车又行驶了一段时间，进入了一段下坡路，车速越来越快，路旁的树影，迅速向后，一掠而过。突然，车后有人大声喊叫，
“快停车呀！”
“失火啦！”
“救命呀！”
这凄惨的声音，又一次振动着人们的心灵，我俯卧着身子，将头伸出车外，向后望去，只见距我们20来丈远的三个车厢起了火，浓烟滚滚，火光冲天，火趁风势，越烧越大，可以看到好多人被火逼得跳了车。但他们跳下去，不是被摔死，也要被摔成重伤。也许那些人是这么想：
“反正留在车上也是被活活的烧死，不如跳车，也许还能活命。”
唉！又是一场多么悲惨的灾难，那些跳车被摔成重伤的人，在这荒郊野岭，又有谁来给他们救护，那些来不及跳车被活活烧死的人，死前又是多么痛苦。
火车并没有停，而且还是那么快速的行驶着。不过这不能责怪司机，因为，如果在这快速行驶的下坡路段急刹车，会造成列车出轨，这将酿成更大的灾难。考虑到更多人的安全，也就只好牺牲少部分人的财产与生命。所以火车并未停，而是在行进中，将那失火的几节车厢摘挂脱离。
火车又到了一站，我下车来走走，只见我们列车的卫兵，正在与乘坐在车皮下面那些“二等卧车”的难民交涉，命令他们拆掉他们的“吊床”，而乘坐“二等卧车”的这些老太婆、太爹们就打拱作揖的哀求着。
“老爷！老总！行个善，积个德，求求你们放我们一把，带我们出去吧！”
其状实在可怜，的确，他们要不是想出这种“吊床”的办法，那里又有车给他们乘坐逃命呢！我是十分同情他们的。但后来我才搞清楚，要他们拆除的缘因。原来刚才几节车厢失火，就是这些乘坐“二等卧车”的难民造成。机车头掉下来的煤渣，堆在铁轨之间，正好与他们吊的床架子贴着。一小点火星，点燃了他们携带的物品，星星之火可以燎原，火趁风势，就发展成了这一场大的灾难。为了整个列车的安全起见，命令他们拆除也就应该而无可非议。
正因为有这一大的举措，我想至少需要两个小时，应该趁此时间，赶紧把父亲买来的牛肉烧制好，否则这么大热天，肉放上3…4个小时不就变味了，于是我迅速上车将这一情况告诉母亲。紧接着我们娘俩就带上牛肉和锅到车站偏僻处架灶进行，开始我也帮助烧火，后来母亲叫我回车上去照顾弟妹，这里就留她一人，火车汽笛也未叫一声，车轮就开始滚动，这可急坏了我们全家人，比前面走散父亲那一幕，还要焦急万分。因为世上所有小孩子，他们对母亲的爱比对父亲的爱，绝对甚之又甚，不难想象，现在我们这一家六个小孩子，走散了母亲，又会难过到什么样的情形。首先大家想的，没有了母亲，往后这日子将怎么过，特别是两个小弟弟，又怎么离得了娘亲，想着想着，大家抱在一起，哭成了泪人。此时，父亲强忍着难过的心，安慰我们。
“莫哭了！莫哭！妈妈会搭别的车赶上我们。”
但是我们那里又能放心，过了好久好久，其实也就半个钟头，倒好像熬过了好几天的光阴。后来到了一站，停车约半个小时，我们就眺望着我们来时的方向半个时辰，一直等到车开，也未见母亲的身影。车每开动一次，我们的心就如刀绞似的难受一次。此时，我们就问父亲：
“您说，妈妈在下一趟车就会赶来，为什么还没来呀？”
其实父亲也不知母亲能不能赶上来，心里也一样难过，只是强忍着内心的痛苦，来哄一哄我们小孩子罢了。
火车又进入了旷野，但我却毫无心事去欣赏那车外的风景，只是一门心事的反覆在想。
“今后我们这一家怎么办？”
又度日如年的过了一段时间，火车又到了一站。车站上整个停车的时间里，我们都目不转睛的注视着车后方，观察所到的每一趟列车，看看会不会有我们母亲的身影出现。一趟车使我们大失所望，我们的心就痛苦一次，就这样，一直等到第三趟，那车刚一停稳，就见一三十多岁的妇女，一手提着一口锅，从车上跳下，我一眼就认出是我们的母亲，我含着一腔热泪，飞也似的迎了上去。我已无法来表达我对母亲的亲妮，我边走边依偎着母亲，并用手紧紧的牵着母亲的手，似乎害怕母亲再与我们分离。回到车上，弟妹们一峰而上围着母亲，做出各种亲热撒娇的姿态。母亲坐定休息片刻后说：
“今天牛肉烧得特别香，守着烧了约三个小时，你们可以好好的美餐一顿。”于是，打发我去车站买饭，我拿了个脸盆，抹了抹，临走揭开锅盖，像馋猫似的先抓食了一块，买回饭后，大家围坐着，用母亲烧好的牛肉喂咽。我们从桂林逃出已有四天，四天来天天是一点咸菜下饭，从未沾过一点荤惺，如今吃这美味牛肉，比吃山珍海味宴席还要回味无穷，大家都夸赞这牛肉好吃。
父亲此时开言道：
“这牛肉倒是烧得好吃，可我们大家差一点被这牛肉害”死“了”，我则被急死，儿女们要哭死，那么我们就吃不成这牛肉了“。
我们大家不约而同的笑了，一个个笑得是那样的开心。不久，火车则又开动，夜幕也已降临，一天就在这一幕一幕的惨剧和悲欢离合剧的轮番上演中，落幕向人们告别。
七月二十四日，一早醒来，火车又停在了一片荒野之中，也不知是什么原因？也不知停在了什么地方？停了多久，只见车下三五成群的人在一起议论，我也下车去打听，这才知道是议论战局。据后来逃出来的难民们说，日本鬼子已经进了桂林，距我们只有几十里的路程，日本鬼子所到之处，烧、杀、奸、淫，简直与野兽一般横行。人们听了都惶惶不安，四周的空气也显得格外紧张不定。但火车还是没有开，这可急坏了逃难的人们。一直等到上午十点钟，还未见开车，人们就索性架锅做饭，但是我们家到路旁做饭，已是提心吊胆，心有余悸，因为我们家已有两次掉车的经历，“一朝被蛇咬，十年怕井绳。”讲的就是这个理。到十一时许，我们吃罢“早中饭”，车仍未开，一直等到下午两点，车轮才徐徐转动，到了傍晚，车又到了一个大一点的车站，车又长时间的停下不走了。尽管到了睡觉的时间，但人们都睡不着，仍在议论战局，我一直到晚上十二点，才迷迷糊糊进入梦境。
此外，火车缺煤少水的事，时有发生。一次车驶进了一个小站，停了一个多小时车还未开，后来才得知，是机车头没水了，可这个车站又没有水塔不能向机车头注水，好在车站有一口生活用水井，父亲与几位同事，发动大家带着脸盆，提桶去打水，一桶桶、一盆盆往机车里灌，到底是人多力量大，一会就灌满了，火车才得以重新启动，这今古奇观的场面，也只有在那战争年代才能发生。
以后的两天，相对平静，也未听说再有撞车的，车顶上没有坐“三等客车”的难民，也就不会发生过山洞带来的不幸，车轮边那些坐“二等卧车”的难民，也已被“请走”，产生灾难的因素少了，惨剧也就相应减少发生，就这么平平安安的度过。
到七月二十七日早晨，我们乘坐的火车才到达柳州西站。从桂林到柳州，只有200多公里，按正常的慢车速度，也就六、七个小时的路程，可我们的火车则行驶了整整七天，这本身就是一件特别稀奇的事情。沿途发生的那一幕幕悲剧、惨剧以及那千年未见的奇闻，真应验了标题的惊、奇、险、惨的点睛。
第三章 死亡线上的柳州火车站
火车于一九四四年七月二十七日上午十点钟左右到达柳州西站，在此停了约一刻钟，车就开了，很快火车上了一座铁桥，桥很大又很长，花栏式的大钢梁，似一条钢铁巨龙，横跨两岸，这就是当时有名的“柳江大桥”。清澄澄的江水，分成两个层次。靠近河岸的水浅而清，清得可以见底，连水中游鱼也历历可数；到了江中间，水深而绿，碧绿得似香醇的青梅好酒，连看一眼，也逗你心醉，时而有几条嬉戏的鱼儿，掀起一朵朵白色的浪花，点缀着江面。
火车到了对岸，再行驶二十分钟，一声汽笛长鸣，柳州东站到了。这个站非常非常之大，是我以前见过的车站无法比拟的，车站有几十股铁轨，上面都停满了车。我们的火车，到站后停了很久很久也未见开，后来父亲到车站打听得我们的火车今天是不会开了，于是我们放心大胆的去做饭，我和母亲提着米和桶，到处去找水，东问西问，才找到了自来水管。在此以前，我们一直吃的是从河里挑的水或山泉水，自来水只是从书本上学到过，可从未真正见过。现在这“奇怪”东西倒真是方便，拧开一个叫“龙头”的东西，水就能自己流出来。这水好清亮好清亮，比我们过去吃的水清亮多了。以前我们吃河水，先要装入一个缸内，在缸的边缘，拿一块明矾磨一磨，再经过几小时才能吃。在这开始逃难的前一段时间，有什么水就吃什么水，有时小泥塘里的混泥巴水照样吃，不可能有那么多讲究，现在吃上这透亮的自来水，真似甘露一般清甜。
吃完饭，休息片刻，父亲提议上街去散散心，弟妹们听了，欣喜得要命。因为我们坐车已经7…8天了，在车上实在烦闷，现在可以上街，看看热闹，那有不高兴的事情。车站离街不远，一会就进了城。当时，柳州算得上广西第二大城市，但现在，整个柳州差不多成了一座空城，店铺十之八九都关了门，仅有三两家杂货铺和几家小饭铺还开着，街上也很少行人，呈现在我们眼前的倒是一副凄凉之景，太使我们扫兴。于是，我们没有走多远，就央央不乐的转回程。
这天晚上，实在无事可做，也没什么好的夜景，值得我陪伴他们，就早早的去见梦神。刚睡下不久，母亲就把我喊醒。
“快起来！快起来！拉警报了。”
我还处于朦胧状态，母亲就将两个小包袱塞进我的怀里，并且迅速抱起六弟，父亲则一手牵一个，一边是四妹，一边是五弟，我们这三个稍大一点的，各人拿点小东西，就跟着父亲和母亲，以及同车的难友去跑警报。没有防空洞，也没有什么掩体，只有跑得离车站远远的，越远越安全。
我们沿着铁路路基，深一脚，浅一脚的小跑着，不时踏着了路旁的粪便，弄得你满脚脏兮兮，但是为了逃命，全然顾不得这些事情。跑着跑着，离车站还没多远，那刺耳吓人的紧急警报声响了，紧接着就听见了飞机的嗡嗡声由远而近，慢慢越来越大，最后变成了轰鸣，我们知道是敌机临空了，大家慌张的东跑西藏，也不知往那里躲是好，顷刻间乱成了一团，此刻只听得有人喊：
“快往田里跑！”
“趴下！快趴下！”
我们趴在稻田里，只见探照灯来回晃着。“嗵！”“嗵！”“嗵！”的高射炮吼叫声，夹杂着炸弹的呼啸声，紧接着就是落地的爆炸声。空中是一个个高射炮弹爆炸的火球，地面远处则是火光冲天。因为是夜晚，我们看不见敌机的踪影，只能凭着俯冲的呼啸和轰鸣，来判断它的远近。有时就觉得敌机在我们头顶盘旋，真使我们害怕得要命。也不知在什么时候，会有一颗炸弹落到我们头上，我们将一命呜呼丧命。
最可恨又最可恶的，是那些躲藏起来的汉奸，他们用信号枪打着信号弹，给敌机指示目标，让敌人有目标的来屠杀自己的同胞，他们不是人，是一群畜生，我恨不得一个个宰了他们。
轰炸持续了好一阵，敌机渐渐远去，此时车站方向火光冲天，我们来不及等待解除警报就往回走，急着回去了解车站被炸的情形。在回来途中，解除警报响了，我们加快了脚步。回到车站，只见西头几节车皮正在燃烧，这是刚才敌机轰炸造成。唉！又不知要损失多少财产？又不知有多少家庭的亲人死伤？有一些人在全力抢救，但我们也顾不得前去帮助，一心想着的，是我们的列车会怎么样，我们赶紧寻找自己的列车，幸好它们还未遭殃。
回来上车的第一件事，就是点灯检查我们的鞋子，差不多每个人的鞋上都沾满了大粪，我们慢慢把鞋脱在车外，处理完这件事情，大家才再躺下睡觉，但怎么也睡不着，可能是紧张与恐慌的心情还没有平静，也担心敌机再来轰炸。
第二天晚上，又拉响了警报，但今天乘车的难民去躲的很少。一方面，是因为附近没有什么好躲的地方，到远处田野里躲吧！据说也有危险。当地一向土匪很多，趁此国难，发点横财，更是他们的欲求之事。再说，去躲警报，搞得满脚是粪，脏兮兮的，实在难受。就在车站，也未必一定炸着，实在炸中了，也命该如此。由于难民们天天生活在这死亡的恐慌之中，也就习以为常，一切听天由命。
这一日，只拉了警报，未见敌机临空，可能是到别的地方骚扰。
这种提心吊胆的生活又过了好几天，火车还是没有开。不过我们工厂的八节车皮，则经常从这股道上调到那股道上，调来调去，有时火车会被调离车站好几里远的地方。这就使得那些下车有事，或闲逛散步的人，回来后一顿好找。有时找上1…2个小时也是常有的事情。那种找车的滋味，甭提有多难受，若是火车开了，就要饱尝亲人离散的苦痛。
时间已进入了八月，是一年气候最热的日子，这么多的列车，成千上万的难民，拥挤在一个车站，到处是粪便，生活垃圾几乎覆盖了整个地面，苍蝇满天飞，其卫生状况可想而知。此时，柳州城流行一种急性传染病——霍乱，每天要死好多人，火车站人满为患，更易传染，死的人就更多。我们车皮下“二等卧车”里，后来来的一户难民，有个山东大汉，长的挺结实，前几天见他还好好的，突然传染上了这种病，只两天功夫就死了。在这战争年代，缺医少药，只要染上，就必死无疑。我们因此害怕得要命，不敢在车站上做饭、吃饭，全家走得离车站远远的。每天早上起来，就把油、盐、柴、米菜、锅带上，全家大小像郊游野炊似的，跑上四五里，找个偏远的小溪边，做饭带歇息，每天吃罢两餐饭，再回车站。回到车站，我们的列车又不知调到哪股道上去了，必须我们到处找寻，拉家带口，真是难为极了。有一次，找到天色漆黑，还没找到，真是急死了人。后来，觉得天天全家这样跑，也不是个办法，就决定由父亲领着我，到江边把饭菜弄好，再送回来吃，每天两次。
由于江边很远，每次可能要横过好几道轨，而道轨上又摆满了车，若从头尾绕过，则费神又费力，为了节约时间，人们就常常从两车厢之间经过，或从车下爬过。这样就很易发生危险，因为那时调车，常常是不鸣汽笛，可能你正在车底通过时，火车开动了，就会把你压死，碾成肉泥，从而要了你的性命。
我就亲眼见过两次，一次是某日早晨起来，就见一妇女扶尸嚎啕痛哭，原来昨晚，她丈夫在越过铁路时被压死，怎能不令她痛苦伤心。
另一次，则是我亲眼目睹了碾压的全过程。次日，距我们列车大约有十数米的一条高坡单轨道上，停着一列车，很多人坐在车下的铁轨上乘凉休息，其中一名妇女，带着一儿一女两个小孩，也坐在靠车轮的铁轨上歇息，当她突然听到咣当一声响时，下意识的将小男孩推下了路轨，儿子和她得救了，可是靠车轮更近的女儿，却被碾成了肉泥，只见手臂血肉沾在车轮子上，跟着直转，其状惨不忍睹。当那妇女清醒过来，知道发生了什么事情时，简直哭得痛不欲生，捶胸顿足，几次想往车皮底下钻，以求一死，来赎她的粗心大意造成的惨剧，幸亏被众人死死拉住，才避免另一惨剧的发生，人们极力劝慰着她。有一个男人，眼睛红红，大概是那女孩的父亲，跟着把女孩分成了几块的尸体捡来，拼拢，再用芦席卷起，送到远处去掩埋。这惨事使我两天吃不下饭，一端碗，就恶心。
我们每天就生活在这恐怖之中，有三种死神，可能随时降临。
一是，被敌机轰炸炸死；
二是，染上霍乱病死；
三是，被频繁的调车压死。
在柳州车站停了半个多月，我们工厂的八节车皮，还是没有被编组牵引走，每天的生活是那样单调乏味，但又紧张恐怖。每次去车站催问，回答是车太多，调运不过来，久而久之，才发现了问题不对劲，因为有很多后到的列车都给发走了，这才得知过中底细。原来是我们工厂这八节车皮，没有用钱去“孝敬”车站上那些老爷们。简言之，
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