神兵劲旅-世界特种部队50年-第1部分

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　第一章百战雄师：英国特战部队“哥曼德”　
奇袭制胜：来自圣纳泽尔的战报　
　
1942年3月，尽管已是初春，位于法国西海岸比斯开湾卢瓦尔河河口的重要港口圣纳泽尔依然寒气逼人。德国海军的舰船载着即将出征的官兵、载着送往前线的军火及战略物资，正耀武扬威地频繁穿梭于海面上。
圣纳泽尔位于卢瓦尔河口，河口宽500米，有沙泥浅滩，主滩在低潮时方露出水面。河口的卡喷特水道弯曲，长约2。5公里，水道大部靠近北岸，通过莱斯摩里浅滩灯塔之北，易于设防。港口内的诺曼底船坞是通入内渠的第3个入口，长350米，宽50米，是世界上最大的干坞之一，可容纳约9万吨的船只进入维修。两端有闸门，可将船拉入西岸的隐坞内。如果用作船坞，可关闭两端闸门，将水抽出；如果用作入口，在船只通过时，闸门交互开闭即可。
圣纳泽尔的地理位置也十分优越，战略地位极其重要。它离英国最近的港口法耳默思只有400公里，位于卢瓦尔河河口10公里处，是法国西海岸入海口的必经之地。同时，由于其重要的战略地位，所以，法军在投降前，在这里建起了可供袭击登陆之敌的坚固的防御工事。是易守难攻之地。
德军占领法国后，当然不会放弃这一天赐良港。如今，这里成了德国海军重要的海军基地，有法国惟一可容纳德国战舰德尔贝茨号的诺曼底船坞，还有德国潜艇的隐蔽所。德军在此对军舰进行维修，官兵也在此进行整训。
德军在该地区的存在，自然对近在咫尺的英国皇家海军造成了极大威胁，圣纳泽尔港无疑成了英军的心头之患，他们一直在寻找机会，准备向德军发动一次大规模攻击，使圣纳泽尔陷于瘫痪，使强大的德国海军部队在此葬身海底，以解心头之患。于是，奇袭圣纳泽尔港的秘密作战计划于1942年初春，在英军中孕育形成了。
　
“哥曼德”受命出征
　
要袭击圣纳泽尔港了，这是英军将士盼望已久的夙愿，他们个个跃跃欲试，纷纷请缨，要求出征作战。英军战时指挥部在进行了周密细致的研究之后，决定将这项艰巨的任务交给在战争初期刚刚建立，但却已屡建奇功的特种作战部队“哥曼德”。
一接到作战命令，艾。西摩尔中校兴奋得辗转反侧，彻夜难眠。是啊，作为“哥曼德”富有经验的著名指挥官之一，他对于要率领突击队袭击防御坚固的圣纳泽尔港、摧毁德军船坞这样重要而艰巨的任务，不能不做周密的思考和充分的准备……
天还没亮，重任在身且有着早起习惯的西摩尔就已洗漱完毕。原本不修边幅的他今天特意刮了胡子，换上崭新的衬衫，从来不照镜子的他竟也破例走到镜子前面，仔细端详了一番后嘴里喃喃自语道：“小伙子，满不错吗！”的确，他要给未来的部属们一个新的印象，他要以崭新的姿态率领他的部队去完成一项艰巨而光荣的使命。
他三步并做两步奔向车库，敏捷而迅速地跳上越野吉普车，随着一阵隆隆的马达声过后，西摩尔中校的座车便向离弦的利箭一般，向着肩负此次重　任的特种作战部队“哥曼德”第二中队飞奔而去，不一会便消失在浓浓的晨雾之中。
特战部队“哥曼德”第二中队的驻地座落在一个峡谷之中。西摩尔到达时，该中队正在进行山地作战训练。西摩尔观看了攀登、袭击、捕俘等课目。忙活了一整天，经过精心、仔细地考核、检验之后，西摩尔从二中队几百名战士中选出了155名出类拔粹的精兵强将。这样，加上总部推荐来协助他完成任务的80名骁勇善战的精锐之师，西摩尔的队伍足以组成一支精悍的袭击突击队了。至少，西摩尔自己是这么认为的。
带着满意的结果，西摩尔回到专为执行此次任务新组建的指挥部，还没进门，电话就来了。指挥部通知他，根据空军侦察机的航空侦察，从对圣纳泽尔地区的航空照片判断的结果发现，除原已了解的德军阵地情况外，德军又在船坞附近增设了5个大炮阵地。为此，指挥部建议再增补30名队员。至此，西摩尔的突击队已拥有官兵近三百人。
然而，西摩尔深深意识到，人多，并不是优势。特种作战的成员首先要精，精兵良将才是夺取胜利的根本。前年，也就是1940年秋天，在特别任务旅旅长亨顿准将的直接组织下，特种作战部队进行了整顿，将部队数量从10个减为6个，从而使部队更加精悍，战斗力大增。第二年，在袭击挪威西北方向的罗弗群岛的战斗，西摩尔荣立了战功，并提前晋升一级。这是他军旅生涯中最值得骄傲的一页。
西摩尔是个有自知之明的人，那次行动，他负责的是山地作战，捕俘偷袭对于他来说的确是驾轻就熟，而这次奇袭圣纳泽尔行动却是登陆和海上作战，他的经验和能力远不如上次，甚至他的游泳技术都过不了关，万一……
所以，他在突击队组成不久，就组织官兵们进行海上训练、并特别强调对游泳技术的提高和进行海上作战的实战训练。在3月12日至25日的训练计划中，西摩尔主要安排了夜间靠离码头以及燃料补给等夜间机动训练和远航、反潜、射击等训练。
对于究竟如何实施此次突击任务，西摩尔早已成竹在胸。经过那一夜的辗转反侧和冥思苦想之后，一项周密审慎的作战计划已在他的脑海里酝酿成熟。西摩尔作战计划的主要内容是：由于诺曼底船坞长51米，高达16米半，厚足有11米，要想使如此坚固的建筑长期陷于瘫痪状态，必须使用重载船只冲撞而别无选择，因此，西摩尔决定利用驱逐舰强行攻击诺曼底船坞，随后，利用延期炸药，炸毁驱逐舰部分舰体，使之下沉，与此同时，炸毁坞门及附近岸壁。在摧毁坞门的同时，突击队强行登陆，破坏船坞内的水泵车间、动力车间及油罐。完成任务后，如果情况允许，破坏德军潜艇基地以扩大战果。
为了保证突击任务的顺利完成，在英国靠近法国的岱翁港，西摩尔指挥突击队依据作战计划进行了一次代号为“逼真”的实战演习，堪培拉塔温号驱逐舰做了冲击船坞闸门的试验。
为了隐蔽伪装，使这次战斗中使用的驱逐舰堪培拉塔温号同德国的鱼雷艇相似，西摩尔建议将该舰的烟囱削短一截，并涂成与德国鱼雷艇相近的颜色。
他的提议很快被付诸实施。
在专门技术人员参与下，堪培拉塔温号进行了改装。
为了通过河口的浅滩，拆去了原装的3门100毫米火炮、全部鱼雷发射管、深水炸弹投掷器等，使吃水由4米变为2米，并在前甲板和舰桥上装上　能挡20毫米子弹穿透力的防弹板。
为了声东击西，迷惑敌人，隐蔽作战企图，在集结、训练、出发基地的法耳默恩港口，英军将西摩尔的“哥曼德”突击队命名为“第10舰艇攻击队”，并大张旗鼓地宣布这是在英吉利海峡西侧人口处的海面上实施潜艇扫荡作战的部队。
另外，英国人还放风说，这支部队将开赴海外，目前正在大量采购夏令装备。这些迹象都毫无遗漏地通过德国间谍网反馈到希特勒的办公室里。然而，正在进行军事扩张的战争狂人并没有把这些放在眼里，更不可能去对英国人的所作所为进行更仔细的研究和推敲。德国人万万没有想到，圣纳泽尔军港已在劫难逃，诺曼底船坞将毁于一旦。

奇袭圣纳泽尔
　
1942年3月20日下午2时整，初春的阳光洒落在法耳默思港平静的海面上。西摩尔中校率领突击队向着目标圣纳泽尔港悄悄地启航出发了。这里没有送行的队伍，没有欢呼的入群，一切都是在极其隐秘的情况下进行的。兵不厌诈。兵贵在奇，偷袭是英国人惯用的战术。
西摩尔的突击舰队摆成三列纵队，纵队中间是西摩中校乘坐的旗舰阿萨斯顿号驱逐舰，西侧是14艘汽艇和74号鱼雷艇。整个编队以13节的速度向着位于比斯开湾的圣纳泽尔港破浪前进。
英军指挥部曾就指挥舰的问题进行过一番争论，最后还是采纳了西摩尔的方案。根据英军的惯例，应以较大舰只作为指挥舰，但西摩尔坚持认为，堪培拉塔温号虽已经过改装，但在涨潮时通过浅滩仍有搁浅的可能，况且冲撞坞门后，指挥战斗不便，最好使用314号炮艇，因为该艇航速24节，备有雷达、测深仪，便于指挥。航渡中先以堪培拉塔温号为指挥舰，在卢瓦尔河口外改炮艇为指挥舰。
大战临头，西摩尔的心情如大海翻滚的波涛，难以平静。要给不可一世的德国人以重创谈何容易，况且他们拥有最坚固的防御攻势和最强大的海军力量。
这是一场恶战，这是一场你死我活的大搏斗。
西摩尔向着渐渐消失的国土投去了深情的一瞥一他已做好了一切准备，就像堪培拉塔温号驱逐舰一样，只加满了单程的油量……
驶离港湾不久，浪涛汹涌澎湃，直扑甲板，七级大风像是考验这些突击队员似地骤然来临。队员们虽在训练中都付出了汗水，但在实际风浪中还是有不少人吃不消，晕船、呕吐接踵而来。尤其在汽艇上的士兵除了颠簸之苦外，还要经受倾入海浪中的考验，他们随时都有被波涛汹涌的大海吞没的危险。
天将黄昏，刚刚还是惊涛拍岸、咆哮不止的大海，突然变得风平浪静，简直像是进入了海市蜃楼一样的梦幻般的境地。经过数小时的海洋颠簸之后，突击队员们早已精疲力竭，西摩尔中校命令突击队员们抓紧时间休息，随时准备迎接突如其来的战斗。
翌日，平静的海上泛着晨光，海风习习，格外清爽，尤其是那些初次下海的突击队员，简直被大自然的神奇迷住了，尽管大战将至，他们还是纷纷来到甲板上，欣赏这如诗如画的良晨美景。
而此时此刻，西摩尔中校与海军舰艇指挥官莱伊德中校正在驾驶舱的海图前复议着抵达比斯开海域时的停泊队形。“报告！”他们正谈得热烈的时候，一声宏量而急促的声音打断了他们的谈话，“请进！”职业的敏感性使西摩尔中校马上意识到了什么，他立即招呼来人进屋。突击队担任侦察任务的观察员进屋后，脚跟尚未站稳甚至忘了行军礼便气喘嘘嘘地大声呼叫道：“报告指挥官，前方不远处发现情况。”莱伊德中校随声抬眼望去，只见前方约450公尺处出现的黑色物体是一艘正在上浮的潜艇。“是德国人的潜艇！”他当即下令迪尔艇向目标射击，并迅速投下水雷。
与此同时，德国潜艇也发现了英国人的舰队，紧急下潜。
一切又恢复了平静。
思维敏锐的西摩尔的心情并未因此而感到有丝毫的轻松，事实上正好恰恰相反。因为他知道，如果德国潜艇没被击沉的话，他们一定会向圣纳泽尔港指挥部发出电报，通告他们，有一支舰队正驶向圣纳泽尔港。果真如此的话，那么，他的突击舰队可就等着挨打吧。
比斯开湾依然风平浪静，卢瓦尔河冲刷下来的泥沙使这片海底显得比较平坦。西摩尔率舰队比预定计划提前了一个半小时到达。舰队依照规定位置停泊后，西摩尔的指挥所按原计划转移到了314号炮艇上，其他人员也相继从驱逐舰转移到汽艇上。
西摩尔与莱伊德进行了战前的最后部署。西摩尔负责突击队的突袭，莱伊德负责接应。舰船上的海军官兵做好了协同作战的战斗准备，此外他们还负责看管好法国船员。这些船员是这天中午被英军截获的。当时，他们乘3艘拖船与舰队遭遇，突击队员们登上拖船进行搜索，船上是德军的后勤补给物资。根据事先制定的原则：“如遇西班牙和中立国渔船，由挺迪尔号派检查组检查；若是法国渔船则将船员俘虏，将船击沉。”西摩尔决定，将船员转移到驱逐舰上，然后炸毁了3艘拖船。
西摩尔与莱伊德对好表，决定晚上10时出击。到那时，为了增援西摩尔的突击舰队作战，“按计划英军要对圣纳泽尔港进行轰炸，意在使西摩尔的突击队在突袭作战时不被在克多西克角的德军雷达发现，并能掩盖汽艇行进的巨大声响。
时间在人们注意它的时候反而显得更慢。时钟好不容易指到22点，西摩尔下令起航。
除阿萨斯顿、挺迪尔号留在比斯开湾外，其它的舰艇都换上了德军舰旗，向卢瓦尔河挺进。西摩尔所在的314号炮艇旗舰首当其冲，接着是堪培拉塔温跟在其侧不远处，斯特约号潜艇在右侧护随，14艘汽艇摆成两列纵队阵形，最后是74号鱼雷艇。
轰炸机的轰呜声从他们头上掠过，不一会，卢瓦尔河上游顷刻被爆炸声吞没，圣纳泽尔港上空被映得彤红，探照灯划破夜空，高射炮、高射机枪响个不停，整个海面成为一片火海。西摩尔根据经验听声音计算，一共有7架威灵顿式飞机。他想，现在的圣纳泽尔港一定是烟雾迷漫，异常混乱了。英国空军胜利完成了轰炸任务后，又轰呜着从突击队头上返航了。
圣纳泽尔港经受皇家空军的一阵狂轰滥炸之后，一切又恢复了平静。西摩尔望着黑黝黝的两岸，又看了看夜光表，已是29日凌晨1时20分了。难道河口的德军被轰炸吓怕了？莫非根本没有部署？
正当西摩尔苦思冥想、举棋不定的时候，猛见从卢瓦尔河西岸突然射来　几束刺眼的探照灯光，在探照灯光的强烈照射下，密集的炮火倾泻而来，有两艘汽艇在突然袭击下中弹。西摩尔忙指令314号炮艇按德军的信号灯编码向德军发信号。
“我们是德军的鱼雷艇，紧急呼救，受伤舰两舰，请准许进港勿延……”这信号是“哥曼德”部队在1941年12月攻击挪威卑尔根以北200公里的博库塞岛时从德国的武装拖船上缴获的信号本上查到的。在训练时，西摩尔中校就指示信号员反复地牢记，现在果真派上用场了。
德军回了信号，并停止了射击。大部分的炮台不再炮击，只有西海岸的炮击没有停止。于是，314号炮艇又用国际信号，发出“我部因遭自己的炮击，蒙受损失”的信号。
狡猾的德军尽管暂停了射击，但却把他们认为可疑的这支舰队正在靠近的情况马上报告了指挥部。德军情报系统以最快的速度向各情报网点搜集情报，仅用了5分钟，便判断出这是支可疑的舰队。德军指挥部立即命令圣纳泽尔港的守军要不惜一切代价阻止它前进！
1时27分，圣纳泽尔港两岸德国守军突然对英突击队发出了密集的炮火攻击。
这时，位于最激烈的炮火集中射击区中的驱逐舰堪培拉塔温号忍无可忍，舰长请求西摩尔中校，为了以最快速度接近诺曼底船坞，不能再沉默了。再说已不可能再与德军通话，否则，只有挨打。西摩尔同意舰长的意见，马上降下德军舰旗，升起英国国旗。
突击队员和海军官兵们早就按捺不住了，将克制与仇恨化作抗击敌人的力量，奋起还击。炮弹准确而猛烈地射向各目标。德军阵地很快沉静下来，他们万万没有想到对方的火力如此凶猛。
在敌人的措手不及之中，袭击部队抓紧时间迅速前进。
诺曼底船坞就在眼前，西摩尔中校不敢怠慢，抓住时机，命令堪培拉塔温号发起攻击。1时34分，驱逐舰以19节的速度，朝船坞的水闸猛烈撞击，舰首撞到船坞的门上发出巨响，火花四溅，站在船上的队员被强大的震动摔倒在甲板上。船坞被严重毁坏。船首撞裂11米，锚链甲板搭于坞门之上，虽便于突击队员登陆，但不碍于该舰自沉。
西摩尔跃出炮艇，率8名突击队员冲向船坞旁的指挥所。
在舰炮后部仓内的延期引爆雷管引爆了油仓上的24枚深水炸弹，这声巨向使双方的射击停顿了10数秒种。
随着震耳欲聋的爆炸声，诺曼底船坞变成了一片火海，火光挟带着滚滚的浓烟在海面上腾空而起。望着熊熊燃烧的船坞，西摩尔激动不已，脸上漾出欣慰的微笑，因为他深知，诺曼底船坞已完全陷于瘫痪，至少大约在4—5年内修复不了。
迷茫了很久的德军这才如梦初醒，他们终于摸清了西摩尔舰队的目的，亡调集各方炮火阻止英突击队员登陆。
这时，从汽艇上冲下的G。小队摧毁了水闸的控制所；B小队从堪培拉塔温号上冲入供水所，消灭了零星守敌，迅速炸坏了船坞的供水系统。
顺利得手的战绩鼓舞着突击队员实施强行登陆。然而，德军的炮火犹如一道死亡屏障横在他们面前。192号汽艇首先被击中起火，左转离开队列，并抢滩于旧码头之南；156号汽艇被行中，操舵装置失灵，突击队员大部负伤，只得转出队列撤退。另一艘汽艇被掀翻，突击队员摔入水中。西摩尔看　清了，类似这种条件，汽艇登陆是极其困难的。几路突击小队只有左右纵队内各一艘舰艇登陆成功。这两路是西摩尔率领的A小队和堪培拉塔温号舰载的B小队。
西摩尔命令两支小队汇合，并迅速清点了一下人数加上30多名轻重伤员，合计72人。按第一方案，实施完突事后迅速撤回海上是不可能了，在德军的强烈炮火下，预定撤回三陆队的汽艇有的被击沉，有的被迫中途折返。明显地已断了突击队员的后路，现在只有实施第二方案。
西摩尔中校下定决心，马上向接应的莱伊德中校发出了信号。
阿萨斯顿和挺迪尔号两艘舰船在莱伊德指挥下向敌人炮击，掩护突击队员们后撤，并接应和收回未能登陆的队员，联络其余的汽艇返回海上。这时，英国空军接到指令，出动了21架次飞机进行空中掩护，因敌我混乱，故收效不大。战斗中皇家空军击落德机5架，英机损失了两架。
　
“哥曼德”英名永存　
　
西摩尔率突击队边打边撤，决定向西班牙边境返回，这样既可分散敌人对袭击舰队的夹击，而且又可以避开敌人的重火力圈。为了尽快进入田园地带，他决定先潜入船坞南面的圣纳泽尔旧城，然后再向右进入市中心。
边打边走，西摩尔感到这样太疲劳。他决定先找一隐蔽所，略休整一下，等第二天天黑再行动。
正在这时，尖兵前来报告称，发现了一座防空洞。西摩尔率突击队员们钻了进去。这里有烹任设备，就寝条件、环境比较理想。西摩尔清点了人数，跟随他的突击队员只剩下20来人。他决定天黑后分为两人一组行动，现在抓紧时间休息。“我的勇士们，现在是睡觉的绝好机会，愿大家都做个好梦……”即使在如此鏖战面前，西摩尔也不忘幽默两句，以放松大家的情绪。
然而、好梦不长，上帝没有保佑他们。就在他们进入防空洞后还不到一小时，一队德国兵发现并包围了他们。在寡不敌众并在极为劣势的战斗条件下，他们实在没有能力抵抗，西摩尔让大家缴械投降。
德军将他们带到德军司令部，经过简单审讯，而后用车将他们送到圣纳泽尔港以西20公里处的巴哈城镇的一家餐馆，这儿已经关押着许多袭击队员。
西摩尔从队友们口中得知，阿萨斯顿号与挺迪尔号及3艘汽艇已返回法耳默思港。西摩尔松了口气，他知道，他的任务已胜利完成，他的军旅生涯也将画上一个句号。他欣慰，他高兴，因为他以如此辉煌战绩为待种作战部队“哥曼德”在其作战史上又增添了光辉的一页。
此时此刻，身陷囹圄的西摩尔考虑的并非个人的生死安危，他在对这次战斗进行反思。他分析出几点不足：一是以汽艇作为输送突击队的工具是很不合适的；二是突击队的撤退点与登陆点不一致，忽视了德军的抵抗，致使不少队员被俘，汽艇遭受损失；三是海军与陆军的联络欠佳。此外，以爆破德潜艇的隐蔽所为次要目标，也显得不合实际。
这时，圣纳泽尔港又传来阵阵震耳的爆炸声。
气急败坏的德国守军们正在收拾残局，他们在堪培拉塔温号驱逐舰上装满炸药，当东方刚刚破晓时，完成历史使命的堪培拉塔温号驱逐舰在德军炸弹的爆炸声中沉入海底。
当天下午4时30分和5时30分，圣纳泽尔船坞又发生了两次爆炸。原来是从突击队的鱼雷艇上发射的通过旧入口的定时鱼雷爆炸了，旧入口的外闸门被炸毁，入口被封锁，坞门的开闭机器也被炸坏，在场的不少德军被送上西天。惊慌失措的德军以为突击队再次偷袭，盲目炮击，结果打死打伤了正在船坞内外进行抢修工作的300多名法国工人。
在袭击圣纳泽尔港的战斗中，英国付出了巨大的代价。海军丧失了3名军官，751名士兵。“哥曼德”部队失去34名军官，178名士兵。最后逃脱德军关押，辗转西班牙回国的西摩尔中校只带回了4名队友。
虽然损失巨大，但正如西摩尔中校预料的那样，这次大胆的作战基本取得了预期的效果，使德军心惊胆战。特种作战部队“哥曼德”的名字也由此传遍了英沦三岛乃至欧洲大地。　

　



　虎口拔牙：“神鹰队”再立新功　

冰湖来客

这是1943年2月14日傍晚，英国战时内阁联合作战司令部地下作战室里，气氛紧张而凝重。丘吉尔首相从转椅上沉着地站起身，走到等候在一旁的6名全副武装的突击队员面前，带着他那极具感召力的雄辩家和演讲家的丰采神情庄重他说：“先生们，英国的命运和盟军的胜利将取决于你们的行动。我和我的内阁成员们期待着你们成功的捷报！”
是日午夜，一架远