联合舰队的覆灭 [日] 伊藤正德-第1部分

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联合舰队的覆灭　＇日＇　伊藤正德　
初版序　
第一章　联合舰队的历程　
（一）回顾联合舰队——祭奠卓越的舰队及作战人员　
（二）秘密建造“不沉战舰”——世界第一流的三大巨舰的由来　
（三）建造战舰　但不参战——米内海军大臣在会议上的断言　
（四）对美作战能否取胜——陆军盲目相信，海军深表怀疑　
（五）称誉世界的造舰技术——官兵们的前途不堪设想　
（六）举世闻名的“无敌舰队”——日本的“传统战术”破产　
（七）“精锐”的潜艇部队有去无回——自鸣得意的“消耗作战”也遭破产　
（八）超级航空母舰“信浓”号的悲剧——“不沉战舰”悉遭倾覆　
第二章　回忆珍珠港　
（一）举世无双的大奇袭——警惕现代原子袭击　
（二）策划大奇袭的内幕——严酷的战前训练　
（三）出色的攻击——配合默契，作战从容　
（四）特种潜艇参战——开战第一天的特攻精神　
（五）“战略性失败”之说——假如进行第二次进攻，后果将会如何　
第三章　初战告捷　
（一）马来亚海面之战——“威尔斯亲王”号出战　
（二）海军航空兵惊人的战果——日英空战实况　
（三）泗水海战——盟军舰队一败涂地　
（四）珊瑚海战术上的胜利——海空军的成功和攻击告终　
第四章　中途岛海战　
（一）太平洋战争惨败的主要原因——舰队急于决战　
（二）缺乏长期作战之信心——期待对方妥协，急于早期决战　
（三）联合舰队全力出击——不料美军已获悉情报　
（四）密码被破译——日军骄横，掉以轻心　
（五）将士骄傲自满——侦察不慎，遭敌暗算　
第五章　所罗门消耗战　
（一）奇袭登陆瓜达尔卡纳尔岛——美军对日反攻的第一步　
（二）海战迭起——血腥的瓜达尔卡纳尔争夺战　
（三）太平洋上的“旅顺口”——坚不可摧的瓜岛机场　
（四）两败俱伤——南所罗门海面诸海战　
（五）驱逐舰的狼狈相——瓜岛海战的悲剧　
（六）出动潜艇运输——瓜岛悲剧的结论　
（七）惊人的航空消耗战——盲目进击所罗门的严重后果　
（八）超越进攻极限——责任归罪于最高统帅部　
（九）反攻战略之争——对日反攻战及其意见分歧　
（十）双管齐下直捣东京——舰队决战终将在日本近海爆发　
第六章　马里亚纳海战　
（一）寄希望于第一机动部队——两位司令长官阵亡之后　
（二）用于决战的基地空军——参战飞机仅占20％　
（三）决战战场判断错误——美军乘虚而入，塞班岛失陷　
（四）全力以赴，讨伐敌舰——实施“外围歼击”战术　
（五）举杯祝贺　已成泡影——佳音来到，疑窦大起　
（六）作战上空　乌云密布——若有雷达，能否取胜　
（七）旗舰“大凤”号倾覆沉没——塞班海面惨败记　
（八）惨败原因浅析——“突入作战法”萌芽　
第七章　莱特湾海战　
（一）“舰队突入作战”法——“捷一号作战”的背景　
（二）溃败恰似“平家”　——被迫南下　
（三）斗志宛如“源氏”　——奋起制造雷达　
（四）林加锚地　猛烈训练——企图夜袭美航空母舰　
（五）舰队孤军作战——不得已进行神风特攻战　
（六）不满情绪蔓延全军——放弃“八·四舰队”以来的训练　
（七）长官训戒众将士——出击前“爱宕”舰上的夜宴　
（八）威势显赫的大舰队——1000海里远征突击战　
（九）主力舰遭敌空袭——巨舰“大和”“武藏”的厄运　
（十）“武藏”号巨舰倾覆——中鱼雷10余枚，炸弹20余颗　
（十一）栗田长官真的会放弃进攻吗——美军错过千载难逢的良机　
（十二）卷土重来——“没关系！我们干我们的！”　
（十三）西村舰队驶向死地——莱特湾最悲壮的一幕　
（十四）葬身在莱特湾口——慎重前进，然后突袭　
（十五）特遣舰队出现——志摩舰队溃败记　
（十六）“诱饵”舰队——徒有虚名的航空母舰　
（十七）精神抖擞的“牺牲品”——痛心送走仅有的30架飞机　
（十八）美舰扑向“诱饵”——无穷的悔恨，栗田对此一无所知　
（十九）海天线上发现美国舰队——突破魔鬼海峡后的猎物　
（二十）萨马岛海战——18英寸巨炮终于开火　
（二十一）海战史上的难解之谜——栗田擅自下令全舰队回撤　
（二十二）焉能与空舰船同归于尽——剖析栗田对战况的判断　
（二十三）炮口指向敌机动部队——粉饰败局，孤注一掷　
（二十四）搜索敌机动部队——珍惜有生力量的海军传统　
（二十五）九死一生——栗田作战履历一览　
（二十六）询问栗田本人——“疲劳过度，产生误判”　
（二十七）遍体鳞伤　返回基地——“大和”进水5000吨　
（二十八）剖析萨马岛海战——日美双方皆失良机　
（二十九）美军将领至今仍争执不休——中计的哈尔西司令　
（三十）回顾莱特湾的失败——“是否作战方法不当”　
（三十一）“神风特攻”亦无回天之力——潜艇战队也徒劳一场　
第八章　两个特攻作战　
（一）断然决定实施“菊水作战”——力排众议，一意孤行　
（二）决死一战的前夜——悲壮场面令人难忘　
（三）仅有10艘军舰的第二舰队——执意冒进，破釜沉舟　
（四）“大和”终于葬身海底——令人痛惜的官兵和战舰　
（五）两千余名特攻队员死于非命——“神风”不灵　
（六）昭和二十年为“特攻年”——外国也有载人鱼雷　
（七）世界第一流的日本鱼雷——“回天”的来龙去脉　
（八）“回天”出击——关于潜艇的使用方法问题　
（九）“印第安纳波利斯”号的悲剧——“回天”大业化为乌有　
第九章　结论（一）　
（一）联合舰队登上陆地——对“楠公未抵凑川”的疑问　
（二）“旗舰临阵指挥”观点的分歧——关于指挥中心固定之说　
（三）为何不在战场就近指挥——从“大淀”到“日吉台”　
（四）美军指挥官坐镇陆地——海上指挥还是陆地指挥　
（五）世界第一流海军的崛起——加快步伐，急起直追　
（六）策划建造10万吨的大战舰——从“大和”到“纪伊”　
（七）大海军终于覆灭——400余艘战舰沉入海底　
（八）一将功不成　万人尸骨堆——惨痛的教训与不死的忠魂　
第十章　结论（二）　
（一）残存军舰及其命运——美军战利品的归宿　
（二）怎么会击败对手呢——日美在建造和补充舰只方面的差别　
（三）开战及当时海军的立场——海军首脑由刚到柔　
（四）海军避而不作肯定回答的真象——陆军等待海军明确的答复　
（五）天皇陛下也寄希望于海军——山本权兵卫恼怒于九泉之下　
（六）自取灭亡——假如有加藤友三郎的智勇　　　　　
初版序　
一　
拥有637　余艘军舰，总吨位达193　万吨的日本联合舰队，在太平洋战争结束时，情形极为凄惨：战列舰和重巡洋舰全部葬身海底，残存的舰只中仅有小型航空母舰1艘，轻型巡洋舰3艘，潜水母舰1　艘，特务舰2　艘，驱逐舰30艘，潜艇12艘，合计49艘。这一悲惨的结局，日本人在开战之前恐怕连作梦也没有想到吧。　
战争期间，据说是为了不使日本国民的意志消沉，大本营一味地夸大战果而对败绩只字不提。但美英方面则迥然不同，他们如实地向国民公布胜败的实况以促使国民奋发。相比之下，大本营就显得思虑浅薄，不甚高明了。结果，日本国民在茫然不知其所以然的混沌之中，迎来了战争的失败。针对如此惨状，国民无不惊讶万分。许多人以不可思议的口气令人啼笑皆非地发问道：　
“莱特湾海战？那究竟是什么样的海战？”　
还有的人问：“马里亚纳海战是怎么回事？我还从来没有听说过呢！”　
也有的人百思而不得其解地瞪着吃惊的大眼睛问道：“听说7　万吨级的‘信浓’号航空母舰在迎战的第一天就被击沉了，那么大的军舰竟然也会被打沉吗？！”　
战后10年，为纪念8　月15日这一失败的日子，我以本书的题目试写了一篇简短的海战记，万万没有想到，此举竟然在社会上产生了极大的反响，为我在40年的记者生涯中所未曾体验过。作为一名记者，我很清楚应该怎样对待这一反响，下一步应该如何行动。于是，我相继在《时事新报》上发表了76回、在《产经时事》上发表了41回的长篇海战记。我想，既然决意要将海战写下去，就应该竭尽全力地根据正确的史实，综合地、把解说和批判交织在一起来进行写作。　
二　
对一个人的死，尚且在报纸上登登消息，甚或去看一看在本愿寺和青山斋场举行的安葬仪式。然而，对于410　艘战舰葬身海底、26；000架飞机粉身碎骨、409；000人抛尸异乡的“联合舰队的死”却置若罔闻，这未免太过分了吧！作为海军的朋友，我没有忘掉这一切，我有责任来填补国防史上的—这一空白。为了当海军记者，我只不过学习了3　年（　从大正3　年到大正6　年即从1914年到1917年）　，而命运却安排我从事海军记者工作达40年之久。　
联合舰队的覆灭是悲哀的代名词。其惨状确实达到了令人难以置信的地步。有的战争似乎不应该以失败告终，然终因被命运所抛弃，结果一败涂地。有的战争由于一时的疏忽而失掉良机，从而兵败如山倒，导致最后的惨败。对于这种失败，无不令人惋惜，令人深思。　
世界上首屈一指的战列舰葬身海底，世界上第一流的武器未能施展其威力，世界上无可比拟的战术由于生产能力的不足也付之东流了，这是最令人痛心疾首的事情。如果不是由于政治上的错误，如果不是军阀统治日本，如果海军敢于旗帜鲜明地反对开战，上述的一切将肯定不会发生。越是回顾就越感到痛惜。更何况，领土无失，作为世界上第一流的大国依然存在。每忆至此，百感交集。　
三　
令人宽慰的是，这个小小的岛国在开国50年之后已经一跃而成为世界五大强国之一，而以迅速发展了雄厚的海军力量为自豪的历史仍然没有消失。　
早在大正年代末期，我国海军就跻身于世界三大海军之列了。到昭和16年昭和元年是1926年，昭和16年即公历1941年。后面出现的昭和年号可以以此类推。就更加雄厚充实，几乎发展到可以和占世界第二位的英国海军相抗衡的地步。如此强大的日本海军联合舰队，完全是日本人民用双手创造出来的，是日本民族智慧和财富的结晶，那些被驱使作战的数以百万计的年轻人，他们是牺牲品，而决定这场战争的少数战犯则罪该万死。无论时代发生怎样的变化，在战争中牺牲的数百万人的精神却是不朽的，应该永远载入日本民族的史册。　
虽然日本联合舰队的身影已经永远消失了，但是，日本国和日本人仍然存在。问题在于，他们能否还保留战争中阵亡了的日本人的爱国心和牺牲精神，并引以为戒？如果要再现联合舰队的阵容，起码要花费2　兆5　千亿日元，这显然是不可能的。然而，日本人的这种精神是可以而且必须恢复的。我相信，这种精神的恢复已经为期不远。　
在我执笔撰写太平洋海战史的时候，日本民族的正确认识、宝贵的牺牲精神、日本的希望、国民的矜持等等感想，情不自禁地涌向心头。以上所述只不过是我的感情思潮中的几朵浪花。本书只是在尽可能地、正确地调查了海战实况之后，写出的一个记者的批判。读过这本书之后读者将会有何感想，那是诸位的自由。　
伊藤正德　　昭和31年1　月　　　
（一）回顾联合舰队——祭奠卓越的舰队及作战人员　
作为海岛之国日本的守卫，联合舰队仿佛是一尊守护神，长期为日本国民所熟悉。提起它，就会使人们自然而然地产生一种安全感。联合舰队是一支居世界第三位的海军力量，其雄伟而潇洒的战列舰则是世界第一流的巨舰，用“威容”这两个字来形容这一支舰队，真是再恰当不过了。它一直得到了国民的关注和信赖。　
然而，如此强大的一支舰队竟然全军覆灭，尸沉大海，踪影消逝殆尽，这究竟是什么原因呢？昭和16年12月8　日，从广岛湾出击的10艘大战舰中有9　艘被击沉，只有“长门”号1　艘战列舰幸免。就是这艘“长门”号，据说后来被搁置在横须贺码头，成了炮兵学校的教室。战败后不久，“长门”号又被拖到比基尼环礁，葬身于原子弹试验——导致如此衰亡的境地究竟是什么原因呢？　
战败后的第二年春天，《文艺春秋》杂志社最早得到了这一消息，并希望我执笔写一下联合舰队衰败的真相。当时，我缺乏信心，加之眼前不时浮现出朋友们尸体的影子，心绪极乱，因而拒绝了。假如那时硬着头皮写出来，想必也不会成功。　
战败后一晃10年过去了，我的心情终于平静下来了。同时，我也发现对联合舰队的顾念之情在国民的心目中已油然而生。于是，我就给《时事新报》写了篇仅有四、五回的短篇海战记，接着，又继而将它扩展到长达80回的长篇海战记——这与其说是我个人的意念，倒不如说是读者的希望更为恰当。　
对联合舰队的憧憬与回顾，似乎深深地埋藏在国民的心灵深处……　
1905年，在决定对俄国波罗的海舰队即俄国第二太平洋舰队出击之前（　即日本海海战，世界上又称之为对马海战）　，东乡司令长官从镇海湾停泊地向大本营拍发了电报，电文如下：　
“接到发现敌舰的情报，联合舰队立即出动，决心全歼敌舰。今天天气晴朗，但海浪很高。”——此电文后来成了国民所喜爱的名句。　
东乡司令长官在自己的旗舰“三笠”号的桅杆顶部高高地升起了“Z　”字信号旗，该旗的含意是：“皇国兴废，在此一战，我全军将士务须全力奋战”——这“Z”字旗的含意和上述电文一样，成为国民难以忘怀的激昂的文字。　
回忆也曾唤起了我担任海军记者时的欢悦。为了纪念“死”去的但没有举行葬礼的联合舰队，10年之后，我站在新的祭坛上，被好友们寄来的吊唁信深深地打动了。信的大意如下：　
当我们团聚在一起的时候，恰好收到了挚友小泉信三感情洋溢的信，这封信的字里行间流露出青年人对海军的怀念之情。小泉在任庆应私塾塾长时，曾兼任过网球部部长。在小泉60岁寿辰时，网球老友数十名聚集在小泉家中。此时正是昭和22年，换言之，正是战败的心灵创伤还隐隐作痛，美国的占领政策更加严酷的时刻。三杯酒下肚后，有人提议：“为了庆贺生辰并解除愁闷，大家一起唱支歌好吗？”于是，在一片赞同声中，全体高声唱起了《军舰进行曲》。这是对美国占领日本最大的反抗，也表现了国民对海军的怀念之情。雄壮的《军舰进行曲》，使热爱海军的小泉先生热泪盈眶。　　　
（二）秘密建造“不沉战舰”——世界第一流的三大巨舰的由来　
在世界上，有着关于日本海军的一系列传说，其中最引人注目的就是关于超级战舰“大和”、“武藏”、“信浓”3　舰的建造。英美两国所拥有的最大战舰充其量不过3。5　万吨，而这3　艘战舰却大出世人意料之外，令海内外震惊——满载排水量都是7。2　万吨。伴随着这3　艘巨舰的建造，人们经历了若干悲伤和喜悦。　
当时，日本国民对建造战舰一事全然不知，海军当局能够背着国民建造如此巨大的军舰，足见用心之良苦，胆略之宏大。　
对战舰的诞生和倾覆一无所知的日本国民曾向执笔中的我提出了各种各样的问题，这些问题都与回忆海军密切相关。他们的观点和疑问大体概括如下：　
“建造世界上最大战舰的伟绩必定和日本民族的名字一起被永远载入世界历史的史册。对惨败仅仅仰天长叹是无济于事的。虽说7。2　万吨的大战舰已经永远不会重新再去建造了，但是，日本具有建造这种巨型战舰的能力却是千真万确的不容置疑的事实，它将是日本民族复兴的一大精神力量。然而，从战略战术的角度来看，为什么要制造如此巨大的战舰呢？几乎等于英美主力舰两倍的巨型战舰是怎样制造出来的呢？‘不沉战舰’为什么终于葬身海底了呢？这确实是难以想象的。难道巨舰存在某种缺陷吗？或者，它象相扑大力士一样，因为有某些闪失而招致失败？也许，是由于战术运用上的失误而被敌舰击沉的吧？总之，我们很想知道事件的真相。”　
上述疑问也正是日本海军官兵的疑问。　
秘密建造超级大型战舰“大和”、“武藏”和超级巨型航空母舰“信浓”的本身就能说明海军战略的真情，我们从中也能得到不少深刻的启迪。　
三艘巨舰是在意欲废弃华盛顿裁军条约第一次世界大战之后，帝国主义国家为重新划分远东及太平洋势力范围，于1921年11月12日到1922年2　月6　日在华盛顿举行了全称为“关于限制海军军备和远东及太平洋区域问题的华盛顿会议”，也称“太平洋会议”。参加者有美、英、法、意、日、葡、比、荷、中等9　国。会议上，曾于1922年2　月6　日签订了美、英、日、法、意的《五国公约》，规定了5　国海军比例为5：5：3：1。75：1。75　，并规定了主力舰的吨位，军舰的最大排水量（　不能超过3。5　万吨）　、大炮的最大口径等等。本书的“华盛顿裁军条约”即指此条约。的企图下着手建造的。当时，恐怕只有上帝才能知道它们注定要沉没的命运。　
1936年以后，3　艘超级巨型战舰相继在长崎、吴港、横须贺的那围着大围墙的船台上装上了龙骨（　“信浓”、“大和”开始时是在船坞内建造的）　。用围墙把实情隐瞒起来，说明海军当局为了达到秘密造舰的目的，确实是绞尽了脑汁，但是，“和平之神”的眼睛早就识破了日本企图废弃裁军条约的用心。　
1936年，国际局势日益紧张，当时，华盛顿裁军条约还仍然有效，根据这一条约，日英美三大海军国必须限制建造军舰。　
原来，第一次世界大战之后，政治家们深知，英国和德国之间的建舰竞争曾为这一战争的爆发埋下了火种，因此，他们十分担心日美海军之间的竞争将最终导致第二次世界大战。于是，便在1922年的华盛顿会议上巧妙地制定了裁军条约，这是历史上的一次成功之举。日本全权代表、元帅加藤友三郎（　日本海军中最受尊重的铁腕人物，后成为日本首相）　在缔结这一协定方面立下了汗马功劳，来自英美新闻界的赞颂之词雨点似地向他扑来，从而也提高了日本海军的声望。　
以其令人难以置信的华丽风采名列“世界三大国”之一的日本，无疑主要是依靠国力的强大和大海军的威容。但是，加藤与英国的鲍尔弗、美国的休斯等世界著名的政治家相比，不仅毫不逊色，而且还曾多次掌握了打开会议僵局的主导权，因而，这与世界对日本高度评价不是没有关系的。笔者当时在华盛顿目睹的事实就证实了这一点。　
加藤元帅回国后，一举把日本海军裁掉了一半，他忠实地恪守华盛顿裁军条约，甘心于世界第三位的海军力量，并期望在和平的日子里继续加强国家力量。当时，在掌握了这种战略领导权的加藤面前，无论是海军中的强硬派还是陆军中的少壮派，始终都是保持沉默的。　
不幸的是，加藤在未彻底消除对华盛顿5：5：3　的海军比例的不满情绪之前就与世长辞了，日本海军失去了一位杰出的铁腕人物，于是，强硬派开始抬头了，他们主张修订三国海军比例，如不能兑现，则干脆废除这一条约。1930年在召开伦敦裁军会议时，加藤元帅的影响仍然存在。冈田（　后为日本首相）　、财部彪、野村、山梨、堀等一些足智多谋的将官们解决了协定的关键条款。米内（　后成为日本国首相）、山本五十六等也成了他们的继承人。　
但是，在1932年的“五·一五事件”日本法西斯军人的武装政变事件。1932年5月15　日，少数陆海军“少壮派”军人闯入首相住宅，杀死首相犬养毅，同时还袭击了警视厅等机关，企图迫使政府发布戒严令，成立军人内阁，强化军国主义体制。暴乱平息后，成立了以海军大将斋藤实为首的所谓“举国一致”内阁，军部法西斯势力进一步加强。和1936年的“二·二六事件”日本法西斯军人武装政变事件。1936年冈田内阁执政时，2　月26日，在军国主义势力的策划和指挥下，少数“少壮派”军官率领1400名士兵举行政变，占领政府重要机关，袭击高级官吏住宅，杀死了内政大臣、财政大臣和教育总监等人，并向陆军大臣提出“兵谏”，要求成立“军人政府”，建立军事独裁。由于军阀集团内讧，政变未能得逞。2　月29日，暴乱被平息。但其后执政的广田内阁却更为反动，标志着日本进一步法西斯化。以后，强硬派掌握了左右政局的权力。　
在这之前，原订在1935年召开的第二次伦敦会议，是决定华盛顿裁军条约命运的一次会议。鉴于这次会议意义重大，协议国于1934年在伦敦召开了预备会。日本方面，山本五十六以海军少将的身份被选为代表，出席了预备会议。当时，不论是“条约派”还是“反对派”，都对山本寄托了很大的希望。山本从会议返回后曾坦率地对笔者说：“明年是没有希望了（　指会议）　，必须考虑下一个良策。我和英国首相麦克唐纳进行了接触，他确实是一位了不起的政治家。同他对话