回到1939之海狼-第51部分

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德国航母‘齐柏林’号从德国港口出发，在德国的‘沙恩霍斯特’号战列舰、‘格奈森若’战列舰、近期刚刚服役的‘欧根亲王’号重巡洋舰和三艘驱逐舰的护送下，离开了德国，向英吉利海峡疾驰而去。
在‘齐柏林’号航母的飞行甲板上，拉尔和他的僚机飞行员布兰迪两人在甲板上的一角蹲着，两人正在甲板上看着其他的飞行员进行着舰训练。这些飞行员在飞机的起落架接触到航母的飞行甲板后，立即将飞机引擎的功率给拉到最大。然后拉起机头直冲蓝天。而他们驾驶的J…87飞机正在机库里面进行例行的维护保养。因为他们明天要出发去打击目标，具体的东西在明天他们出发的时候会交给他们。
他们此前已经经过了一个十分奇怪的训练，一个违背德国俯冲轰炸机战术的训练，他们所驾驶的飞机不再从高空俯冲，而是在低空以大速度通场，然后精确的向目标投掷炸弹。但是由于在低空的时候空气气流流向很不好掌握，而且二战的飞机并没有象现在的战斗机一样配备地形导航系统，电传动操纵系统等先进装备，所以几个参与这个低空训练的是吃了大亏的。
他们首先开始训练的是在陆地上低空飞行，不过说老实话，由于J…87的航速慢，水平机动性能差。所以飞机飞起来如同象一条虫在地上爬。
在陆地上训练完毕后他们就被拉到海上进行训练，在海上训练比在陆地上训练还要艰难，在陆地上有大量的地标地物可以充当飞行员的领航工具，在海面可没有这些东西，而且在海面上低空高速飞行会使人产生一种错觉，飞行员如果根据这种错觉来操纵飞机飞行，最后的结局就是掉进大海里。要严格按照仪表的指示进行飞行。所以说海军航空兵有句NB的话：我们可以立刻充当空军的飞行员，但空军的飞行员却不能立刻成为海军的飞行员。
在第二天早上，‘齐柏林’号航母在到达预定海区后，舰上的警报声音大作，舰长在根据风向仪的风向指示调整自己的航位。而拉尔几个人的飞机也已经被举升机从机库里送到了甲板上，军械员正在紧张的为这几架飞机挂装武器弹药。
而拉尔和他的僚机飞行员布兰迪与另外几个和他们一起参加训练的飞行员则在飞行员准备室里听他们的长官对他们讲解这次任务。
在长官对他们的讲解完毕后，他们急匆匆的出来这时飞机的油料和弹药已经挂装完毕，他们在地勤人员的帮助下爬进了机舱。
几个人在关上机舱顶盖后，迅速启动了飞机，然后检查飞机上的仪表和指示灯。在检查完毕后向甲板上的飞行指挥人员作了一个检查完毕，未发现问题的手势。
飞行指挥人员向他们作了一个‘大车’的手势，要他们开始把飞机引擎拉到最大，，在飞机引擎一阵怒吼之后，只见飞机的螺旋桨的转速迅速增加。随后飞行指挥人员下达了‘起飞’的命令。
拉尔首先驾驶飞机冲了出去。在航母随着大海上的波涛而上下起伏的时候，他抓住浪花将船头抬起的一瞬间将飞机的机头给拉起了。然后飞机在海风的作用下迅速向上爬升。在爬升到预定的高度后，拉尔驾驶飞机开始在航母上空盘旋，等待同伴的飞机升空编队。
在其他的飞机陆续起飞后。飞机开始在空中编队，开始向西南方向的多佛飞去。
他们按照他们日常的训练，一直把飞机保持在离海面100米的低空。飞行员们不时的看着高度表，以随时压制自己对高度的错误判断。不过很快，在他们飞行了大约四十分钟后，他们看到了英国的海岸。
拉尔作为带队的长机，拉起了机头，他要对附近的地标地物进行观察，以便为他们的位置进行观察并定位。
这时在多佛的英国监视雷达上出现了一个点，警觉的雷达操作员辨认出了目标，但是他还没有来得及对目标进行定位，那目标就从雷达的屏幕上消失了。操作员奇怪的看了一会，骂了几声，他认为是这个恶劣的英国海峡的天气在给他搞鬼。
不过在德国的J…87G和BF…109在远处的地平线上出现的时候。它们迅速向雷达天线冲了过来，有两架飞机冲向雷达天线和那用简易板搭建的操作间，另外两架冲向了高射炮位，准备向他们投掷炸弹以压制他们的炮火。剩下的战斗机则迅速爬高。抢占制高点，掩护轰炸机的行动并准备对付发现他们的英国战斗机。
拉尔和他的僚机飞行员布兰迪死命的盯着他们的目标。随着目标的一点点的接近，他们可以清楚的看到发现他们的英国军人在地面上惊慌的奔跑，有的人抓起机枪对他们进行射击。不过拉尔和他的僚机飞行员布兰迪并不怕这些人手中的机枪，因为他们飞机上的装甲足以抵御那些人手中的武器的攻击。他们只担心在他们右侧的高炮扭转过来对准他们进行射击。
拉尔操纵机翼两头的机枪对准地面进行射击，子弹从地面上的人群中穿了过去，在两挺ＭＧ１７型７．９２毫米机枪的疯狂扫射下，人群中顿时血肉横飞，几挺向天射击的‘布伦’机枪也被淹没在ＭＧ１７型７．９２毫米机枪的弹雨中。
英国的高炮是预瞄对准东面的德军飞机进攻的方向的，他们压根没有想到德军飞机会从西北方向发动对他们的攻击，而且高度很低，他们之前没有遇到德国飞机采用过这种战术，并且刚开始由于德国飞机使用低空飞行，成功的利用了英国雷达的盲区。所以他们等发现德国飞机出现的时候，已经来不及掉转炮口，计算射击诸元。德国飞机便已经冲到了他们的头上。
德国飞机按照他们以前的特别训练。（这训练是根据早就秘密埋伏在英国的德国海军陆战队提供的侦察情报所建立的模拟英国多个雷达站地形地貌的训练基地）投下了他们挂在机翼下炸弹挂架上的炸弹，炸弹在脱离飞机后，借助着它们的巨大惯性向它们的目标飞去。
在投下炸弹后，德国轰炸机开始紧急爬升，他们知道炸弹所产生的弹片可以弹射到几百米的高空，他们现在正处于自己的炸弹的毁伤半径里。
在高空的对轰炸效果进行观察的德国舰载战斗机看到了炸弹爆炸后腾起的火焰和浓烟。看到了那个操纵员的小屋和雷达天线轰然倒地。在雷达基地内部已经看不见有人在活动了。而几架负责攻击的轰炸机正在缓慢的爬升，看来没有什么问题。该准备返航了，以免被得到消息的英国战斗机给围堵上来。
在对英国雷达站进行干扰和攻击的同时。德国驻扎在法国和荷兰的战斗机和轰炸机开始起飞在空中编队。今天他们开始了编成了几个大的空中编队。准备对英国南部的英国空军基地和英国的工厂实行猛烈的轰炸。
在英国的雷达站这里已经忙乱成了一团，基地负责的军官们纷纷向伦敦的英国空军指挥部报告说遇到了德国军队的规模进攻，现在雷达的监视屏幕上已经无法分清楚目标，自然就更加提不上说对德国空军的轰炸机和战斗机组成的编队进行跟踪，定位并判断航向、航速，从而为英国空军司令部引导空军战斗机拦截德国机群提供判断依据。而有些雷达基地的有线通讯已经被德国海军陆战队两栖侦察分队的士兵给切断了，电话根本打不通。这些基地只好启用无线电通讯。
在海峡对岸的德国监听站监听到了英国雷达基地的无线电波，知道了他们现在是处于一片的慌乱之中。他们将这情报转发给了德国空军在法国设立的前线指挥部。而胖子戈林也和他的几个属下来到了法国海岸的一座小山上，几个人仰着头看着庞大的机群在他们的头顶上飞过。场面是十分的壮观。
英国空军司令部在经过短暂的慌乱后，马上启动了预备方案—；启用大量的人力在地面充当观察哨，观察德国飞机的动向，然后向英国空军司令部进行汇报，英国空军根据这些汇报来指挥战斗机部队作战。但是和雷达相比，这个方案的弊端就是反应慢，错误多。不过英国空军也没有任何的办法了。
这时在北非的德国空军新建的司令部向第二十七战斗机联队接到了命令，要求他们派出两架战斗机为前往英军前线侦察的侦察飞机护航。第二十七战斗机联队将这个任务交给了爱德华。纽曼，要求他的大队派出执行任务的战斗机。
爱德华。纽曼派出了马尔赛尤和沃尔夫。弗莱这对搭档去执行这个任务。在他们听过了作战简介后，迅速跑到了机场滑行道上，他们的飞机已经经过了地勤人员的仔细检查，并加好了油料和弹药。已经做好起飞准备。
两人钻进机舱后，迅速检查仪表和各操作件，然后向地勤人员表示飞机一切正常，地勤人员向他们打出了一个漂亮的‘允许滑出’的手势。
两人向地面指挥中心发出了要求起飞的要求，地面中心一会之后呼叫着他们的空中编号允许他们起飞。两人迅速将飞机引擎推到了最大功率输出，飞机吼叫着开始在滑行道上开始滑跑，在跑到了滑行道尽头的时候。两架飞机腾空而起，向远处的天地相交线处飞去。
沙漠明星初现风采
　　　　马尔赛尤和沃尔夫。弗莱所驾驶的BF…109战斗机在苏尔特湾上空预定空域与马耳他岛机场起飞的德国侦察机汇合后，一起飞往卜雷加港，由德国侦察机负责对英国军队的防御阵地进行近距离的侦察。BF…109战斗机则负责掩护它的对英国在卜雷加港的防御阵地的侦察。
BF…109战斗机在侦察机上空掩护它的侦察，侦察机在低空对卜雷加港外的英国防御阵地进行侦察。英国士兵开始没有认出那侦察机的型号和国籍，在侦察机自由侦察了十五分钟后，英国军官才认出那是意大利的侦察机，马上命令英国士兵拿起防空武器对准天空开火，顿时地面上枪炮声大作。子弹不断的从那架德国侦察机身边掠过。
驾驶侦察机的侦察机飞行员惊恐万状的要求自己的护航机对地面进行攻击，以掩护他的撤退。其实在天空的两个坏小子其实在英国人还没有反应的时候就已经按捺不住了，来到北非他们还没有被派到一个有挑战性的任务。所以没有等侦察机飞行员呼救，他们一按机头就往地面扑去。
马尔赛尤在无线电里对着沃尔夫。弗莱说：“沃尔夫，我们用什么攻击那些英国人呢，用我们的机枪吗？万一来了英国战斗机我们的子弹要是不够了怎么办？”“我们的机翼下不是挂着副油箱嘛，里面起码还有四分之一的油料呢！我们可以将它们当作炸弹投掷下去。”沃尔夫。弗莱在无线电里叫道：“让我们的驾驶那些俯冲轰炸机的家伙看看我们的投弹精度。看是我们高明还是他们高明！”
在地面上的英军阵地里部署了四门20毫米高射炮。马尔赛尤说：“沃尔夫，你负责左边2门，我去做掉右边的两门。看谁干的快，损伤小，回去数弹孔，多的明天得听对方的调遣。”沃尔夫。弗莱说：“马尔赛尤，明天谁听谁的调遣还说不准呢。”两架飞机迅速分开，向各自的目标扑去。
这两架飞机均以大角度俯冲进入了对英国高射炮的攻击航线。当英国人发现有两架战斗机已经扑下来的时候，连忙调转炮口要对准他们进行射击。但是冲下来的是轻巧的战斗机而不是德国的俯冲轰炸机，所以他们的速度比马尔赛尤和沃尔夫。弗莱所驾驶的飞机的速度慢了半拍，两人准确的判断出了高射炮与他们的距离，在冲到地面还有九百米的时候，两人按下了投掷副油箱的按钮，副油箱脱离了机翼的挂架，向他们所瞄准的英国高射炮阵地飞了过去。
两人在副油箱离开飞机的时候，感觉到飞机猛的一轻。他们知道这是飞机在丢掉挂载物后的反应，不过平常他们是在正常的情况下甩掉副油箱的，今天还是第一次在俯冲的时候将副油箱当作炸弹丢出去。他们紧紧的抓住了手中的操纵杆，使劲的把它往怀里拉，同时脚下开始慢慢的松开油门蹬板。在飞机改平的时候，他们迅速收起副翼，脚下的油门蹬板开始使劲的往下踩，他们知道英国的战斗飞机随时可能到来，所以他们要赶紧迅速升空去抢占对英国战斗机的有利的高度。甚至没有时间去看一眼自己的战果，也没有去理会从自己的飞机翅膀上，驾驶舱上掠过的子弹和炮弹。在隔了一会后，地面上传来了巨大的爆炸声，爆炸产生的冲击波将这两架胆大妄为的德国战斗飞机给冲的歪歪斜斜的。飞机如同一艘在惊涛骇浪里挣扎的小船而抖动。两人在巨大的冲击波的影响下，差点失去了对飞机的控制而掉下去。沃尔夫。弗莱感到飞机好像有被小东西击中的感觉，他晃晃操纵杆，发觉飞机还受自己的控制，再看看自己的仪表，发现没有什么问题。知道肯定是飞机中弹了，不过没有射到致命的地方。
反倒是因他们的奇异攻击而争取到紧急升空机会的侦察机飞行员机目睹了他们的奇异攻击的大部分过程。在他们将自己的副油箱当作炸弹给投掷下去后，油箱在飞行了几百米后，十分准确的命中了英国的高射炮阵地，在高射炮阵地里因撞击而导致了油箱的破裂，里面的油料流了出来，顿时燃烧起来。英国的幸存的高射炮兵立刻慌张的逃离了高射炮阵地，他们知道一会自己阵地上存放的大量的高射炮弹就会被引爆。
一会后在英国高射炮阵地上产生了巨大的爆炸，几朵小蘑菇云混合着爆炸的火焰腾空而起。在附近的英国士兵有的被气浪给打中，倒在地上不再动弹。有的则被爆炸产生的大量的弹片给打成了筛子。而侥幸幸存的英国士兵则将自己的身体紧紧的贴着沙漠，生怕有什么东西落到自己的头上。
马尔赛尤和沃尔夫。弗莱所驾驶的BF…109战斗机刚刚占据了高空对英国战斗机有利的高度的时候，他们就发现在东北方向出现了十多个黑影。
他们知道是英国空军的战斗机赶来了，他们现在是处于敌占区里，于是要求侦察机立即调转机头往西北方向飞，同时向司令部报告，说是遇到了英国战斗机的拦截，要求兵力增援。
德国司令部对他们的回答是他们已经派出接应他们的飞机，要求他们迅速撤退。与接应他们的机队相汇合。
不过这时英国战斗机已经靠的比较近了，两人在机舱里互相向对方做了一个手势，表示他们都同意投入战斗，以迟滞英国战斗机对意大利侦察机的追击。
两架德国战斗机钻出了掩护他们的云层，向英国战斗机扑去。
英国战斗机没有料到德国战斗机竟然躲在离自己那么近的云层中，顿时产生了慌乱，马尔赛尤和沃尔夫。弗莱抓住机会，对准离自己的最近的一架英国战斗机进行猛烈的射击。四挺7。92毫米雷恩曼托机枪猛烈开火。子弹在空气中呼啸着穿破空气的阻挡，无情的打在那架倒霉的英国战斗机的发动机舱和机翼上。子弹顿时撕裂了机身上的铝蒙皮。那架英国飞机的发动机燃起了火焰。脱离了英国战斗机的编队，向下坠去。一会后，一朵白色的伞花出现在了天空中。英国飞行员看飞机已经无法挽救，只好跳伞了。
两人驾驶飞机冲进了英国战斗机机群，彻底打乱了英国战斗机群的队形。马尔赛尤盯住其中一架英国飞机，他要沃尔夫。弗莱保护自己的侧后，不能让英国飞机从自己的后上方攻击自己。
那架被马尔赛尤给盯住的英国飞机想做一个水平半翻滚摆脱德国飞机对自己的追击。马尔赛尤那能等他将动作做完，他稳稳的操纵着自己的操纵杆，迅速调整自己的机头，将那架飞机套进了自己的瞄准光圈，按下了机枪发射按钮。
BF…109战斗机在机枪的猛烈射击中剧烈颤抖着，子弹打在了对方飞机的尾舵上，尾舵失去了作用，那架英国飞机歪歪斜斜的向下坠去。
他没有看那架英国飞机的结果，马上调转机头。这时在无线电里传来了沃尔夫。弗莱的呼叫：“我被他们盯上了，我摆脱不了这些该死的英国人。”
这时马尔赛尤发现自己的后上方也出现了英国飞机。他知道情况不妙。由于敌众我寡，而且英国人已经从刚开始的惊慌状态中清醒过来，发现德国人只有两架战斗机，而且没有援兵。所以他们打算把这两架胆大妄为的德国飞机给击落。
马尔赛尤知道如果和英国人缠斗下去肯定是一个被击落的结局，因为自己的力量相对英国人来说简直是太小了。所以他打算冒一个险。
他在无线电里对沃尔夫。弗莱说：“沃尔夫，我们来玩个我们经常玩的游戏。”
沃尔夫。弗莱停了一下说：“我知道你在说什么了，只有这个办法才能挽救我们了。”
两架飞机开始分头转弯，带动在他们后上方的英国飞机也不得不跟着他们进行转向。英国飞机这一紧急转向，英国飞行员的水平高低可就显示的十分清楚了。结果追击沃尔夫。弗莱的一架英国飞机被他给甩掉了。
两架德国飞机在转过一个弯后，英国飞行员本来已经将沃尔夫。弗莱给套进射击光圈里，但是随着他的转弯，目标马上从他的瞄准光圈里逃脱了。他又气又急，操纵自己的飞机跟着沃尔夫。弗莱进行转弯。
马尔赛尤和沃尔夫。弗莱发现英国飞机重新咬住自己的尾巴后，就开始向自己的队友的机头方向飞去，形成了一个向着对飞的场面，这时英国飞机已经在他们后面开始开火了。子弹嗖嗖的从他们的机舱头上和机翼上下飞了过去。
在马尔赛尤和沃尔夫。弗莱所驾驶的飞机中间的距离还剩下三百多米的时候，马尔赛尤突然猛拉操纵杆，机头迅速抬起，而沃尔夫。弗莱则向前猛压操纵杆，机头迅速低下。两架德国战斗机就这样一架拉起，一架俯冲而在空中错过。
在他们后面的英国人没有料到德国人会给他们来这一手，顿时慌乱起来，手忙脚乱的操纵自己的操纵杆，想避开自己的队友的飞机的航线。而只好将德国人先放到一边，等渡过这个危机再去对付他们。
马尔赛尤在拉起机头的时候就已经瞄准了在沃尔夫。弗莱右侧后上方的英国战斗机。他将对方的机舱套进了自己的射击光圈里，然后按下了射击按钮，不过这回开火的不是7。92毫米雷恩曼托机枪，而是两挺20毫米厄利肯MGFF机炮。
在机炮的咚咚的射击声音中，，十几发20毫米的炮弹命中了那架英国战斗机，英国飞机当时则从炮弹命中的机身被撕裂，断成了两截掉了下去。这次没有看见英国飞行员跳伞，因为载有飞行员的部分已经进入了螺旋状态，飞行员压根没有办法打开机舱盖，只有跟着飞机一起坠落。
剩下的英国战斗机看见自己的同伴的惨状后，无心恋战，纷纷调转机头向自己的基地方向飞回去。沃尔夫。弗莱想去追击，被马尔赛尤制止了。
马尔赛尤在无线电里说：“我刚才靠那架飞机太近了，他飞机上的碎片击穿了我的飞机的发动机舱，发动机舱的机油现在溅在我的飞机的驾驶舱风挡上，我现在看外面时一片模糊，你得为我导航。不然我就只有跳伞了！而且你现在能追击对方吗，我们的油料都不够了。”
沃尔夫。弗莱向马尔赛尤的飞机看去，发现在马尔赛尤的飞行舱前面的风挡上是黄油油的一片液体，知道他如果没有自己的导航的确是无法飞回去。所以调转机头开始在无线电里通过自己的观察为马尔赛尤进行导航。
在他们的飞机遇到接应他们的德国飞机后，接应他们的德国飞机大吃一惊，马尔赛尤的飞机已经无法从驾驶舱里向外观察，而沃尔夫。弗莱的飞机尾部伤痕累累，特别是他的垂直尾翼上被英国飞机的机枪给打出了十几个洞。他们的队友一个个在心里都打着一个疑问：这两个疯狂的家伙是怎么把飞机开到这个接应他们的空域的！
在两架受伤的飞机降落在德国的北非空军基地的时候，两个人从驾驶舱里爬出来的时候，都已经累的不行了，走了几步，一头栽倒在那坚实的飞机滑行道上。其他的飞行员赶忙呼唤来德国军医带来担架，将他们给抬进了野战医院。
此时在英伦三岛上，德国由战斗机和轰炸机组成的庞大机群已经越过了那狭窄的多佛海峡，向他们的目标飞去，而英国的监视雷达网有的被干扰、有的被摧毁、有的对外联系被切断已经使英国空军司令部陷入了混乱。他们只能依赖观察哨观察德国飞机的航向，攻击地域。然后才能调动相应的战斗机部队进行拦截。这次行动德国空军称它为‘鹰日行动’。
鹰日行动
　　　　德国机群在到达英国上空后开始分散编队，各航空队按照自己的任务安排对英国南部的九个前进机场，英国的飞机制造厂进行了猛烈的攻击。
在伦敦的英国空军总司令部的英国空军作战参谋已经是忙乱成了一团，他们不停的接听着对空观察哨的电话，然后在沙盘上标出德国机群的位置，最后命令战斗机部队从各自的机场起飞前去拦截德国机群。其他的非战斗飞机则要起飞以逃避德国轰炸机群对他们的攻击。不过，由于德国机群在飞到英国上空后比较频繁更换航路，以干扰英国对空观察哨对他们的观测，再加上英国空军参谋忙中出错，他们有两个机场因为这两个原因没有通知机场的飞机起飞逃警报。
在德国人的编号上，这两个机场被编上了H和G的代号，攻击H机场的德国空军部队是阿道夫&；#8226；格兰德少校率领的‘JG26’施拉格特战斗机联队第二大队掩护的J…