危险的航线-第91部分

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　　　　Ｆ－１４在美国的漫长服役中很少有过像样的成绩，不是欺负个利比亚的攻击机就是在伊拉克的天空无所作为，长时间被Ｆ－１５抢了风头，差不多敌机的一半以上是Ｆ－１５单独击落的，有沙特空军Ｆ－１５的战绩，有美国空军国民警卫队Ｆ－１５取得的战机，有空军的，还有空军预备役部队Ｆ－１５战绩，惟独海军的Ｆ－１４表现平平，没有创造太惊人的记录，今天算是Ｆ－１４Ｄ诞生以来战果最丰富的一天，居然击落了三种型号的中国主力飞机。
　　　　“祝贺你，长官。”美国飞机维修师走到飞机旁边，和小矶打招呼，小矶在美国学习过Ｆ－１４，也认识这些从空中猎人学校基地里过来的维修员。
　　　　“谢谢，你们来日本的时候我还没发表贺词，希望你们在这里过的愉快。”小矶客气的对待前美国海军文职人员，这让一群只会修飞机的技师受宠若惊，在美国，不论是那个基地，军官都知道飞机维护的重要性，可从没有高级军官主动和这些文职人员打招呼。
　　　　“也祝你愉快长官，我有件礼物要送给你。”
　　　　“什么礼物？”小矶好奇的问，日本人都天生比较贪婪，对别人送的东西都比较感兴趣。
　　　　“请到这边。”
　　　　小矶被维修师带到一旁，这里有一架被帆布盖着的Ｆ－１４Ｄ，他很奇怪，不觉得这个飞机是礼物。
　　　　维修人员把Ｆ－１４Ｄ上边的布拿下来，一架具有彩色涂装的Ｆ－１４出现在他的面前，小矶好奇的问：“这是。”
　　　　“租借的２４架Ｆ－１４中，有一架是海军的试验机，他具备高度自动化的操作控制设备，但是国防部的情报局把它故意弄坏，他们只拔了几个电线，就让这架Ｆ－１４变的和普通型一样。”飞机维修员一边介绍，一边请小矶看。
　　　　“他具备什么功能？”小矶好奇的问，他看飞机上已经画上日本空军的标志和空军军徽，以及第一航队的番号。
　　　　“请到这边。”维修师坐进了飞机后座舱，小矶上了前座驾驶舱，座舱的玻璃盖子放下以后，维修师继续说：“这架Ｆ－１４的自动控制系统不一般，自动飞行装置可以用语音控制，和ＥＦ－２０００战斗机上的一样先进，我已经把它调试好，你可以试一下。”
　　　　“你去穿上飞行服。”小矶把座舱玻璃打开，让他下去换衣服，自己也下了飞机，他打算先喝口水再飞。
　　　　过了一会Ｆ－１４Ｄ作好起飞准备，基地内的空军官兵不知道为什么司令官这么喜欢亲自飞行，他乘坐的飞机已经击落了６架敌机，想激励飞行员也不能这么拼命吧，空战的风险是很大的，培训飞行员最多四年，要训练出一个适合指挥一个航队的指挥官可需要十几年，日本损失不起的。
　　　　“开始吧。”维修师坐在后座上，他戴好飞行头盔穿好飞行服。
　　　　小矶上飞机前，就发现飞机带了两枚不死鸟导弹，他也不知道试验飞行的飞机怎么挂上了这个东西，启动了发动机以后Ｆ－１４Ｄ顺利的滑行到跑道上，折叠的机翼打开，伸展，发动机打开加力燃烧器，战机很快得就飞跑着上了天。
　　　　“你打开左边的绿色按钮，就是没写字的那个。”维修师提醒他。
　　　　小矶先关了加力，收回起落架，按下那个按钮。“你现在可以用语音控制飞机，用英语。”
　　　　小矶说：“放出起落架。”
　　　　Ｆ－１４Ｄ战机果然听话的放出起落架，飞机的速度一下就慢了许多，“收回起落架。”他说完，战机听话的收回起落架，小矶高兴的说：“进入自行驾驶状态，随后他看到自动驾驶模式的指示灯打开，小矶知道飞机很神奇以后，就关闭了语音控制系统和自动驾驶系统，问：“它还会做什么。”
　　　　“你一个人完成飞机的控制，包括雷达和导弹，现在你可以自己调整ＡＰＧ－７１雷达的模式。”
　　　　Ｆ－１４Ｄ的控制系统比Ｆ－１４Ａ好用很多，Ｆ－１４Ａ没有后座驾驶员，雷达就无法连续变换搜索模式，也不能启动不死鸟导弹的控制，Ｆ－１４Ｄ经过改装，可以完成一个人控制。
　　　　小矶摆弄着雷达控制面板和改进的武器控制面板，发现自己完全能控制飞机，这款Ｆ－１４Ｄ让他想起来ＧＦ－４战斗机，这款飞机就是改装成一人驾驶，前座的飞行员自己控制笨重复杂的雷达，但复杂的武器控制系统取消，所以ＧＦ－４战斗机只能发射响尾蛇导弹，不能发射复杂的雷达制导麻雀导弹。（ＧＦ－４，德国空军的Ｆ－４战斗机，只当格斗战斗机，不具备中距离拦截能力，不知道德国为什么喜欢这种变态的飞机，鬼怪没了麻雀导弹完全成了格斗飞机，它笨重的机体就不适合做格斗飞机，当轰炸机还凑合）
　　　　小矶驾驶着Ｆ－１４Ｄ围绕着西表岛飞了几圈，自己启动了不死鸟导弹的电路和发射保险，雷达和导弹完全由自己控制，和以前的Ｆ－１４大不相同，以前的Ｆ－１４驾驶员要使用雷达和雷达制导导弹，都需要说话告诉后座驾驶员自己要做什么，现在很简单，不需要说什么，就能独立完成，这让Ｆ－１４Ｄ变成了一种敏捷的杀人武器，效率大大提高，还能节约一名飞行员，甚至可以让后座驾驶员独立承担其他任务。
第八十四章偷袭，一贯的手段
　　　　驾驶改进型的Ｆ－１４Ｄ返回机场以后，小矶少将的眼睛里闪过一丝亮光，虽然夜幕降临，他却像看见宝贝似的，下了战斗机以后围着战斗机走了好几圈，他发现飞机有新的用途，自己只要努力一下，就可以给他新的生命，夜间的进攻计划他早就忘在一边。
　　　　他回到军官餐厅，连饭都吃不在心上，他认为Ｆ－１４Ｄ还有潜力，还能挖掘，现在不是美国提供的ＥＡ－６Ｂ比较陈旧么，另外还消耗宝贵的人力资源，一架ＥＡ－６Ｂ需要４个人控制，要把Ｆ－１４增加了干扰吊舱就可以与战斗机部队一起同近同退，在使用上有巨大的弹性，而ＥＡ－６Ｂ速度慢，战事吃紧的时候战斗机可以开加力快速撤离，它就成了活靶子，因为它没有加力，进攻的时候战斗机都能以最大巡航速度向目标飞去，但ＥＡ－６Ｂ的飞行速度很慢，根本跟不上编队，协同作战时候很是麻烦，不如下一阶段少租借ＥＡ－６Ｂ，反正只租借了１６架，下阶段只改装一批飞机就可以。
　　　　挂上电子干扰舱，就是电子干扰机，挂上反雷达侦察舱和反辐射导弹，战机就是电子战攻击机，这比使用笨重的ＥＣ－１３０当干扰机和ＥＡ－６Ｂ当综合电子战机好的多，至少发生空战以后由战斗机改装的电子战飞机进可攻退可守，而ＥＣ－１３０连机炮都没有，简直是赤手空拳面对中国战斗机，ＥＡ－６Ｂ也是如此，自己要尽快的起草一个报告，要求空军停止采购ＥＣ－１３０的谈判，转为升级租借飞机的合作。
　　　　“阁下，无人机中的一半已经经过试车，可以起飞作战，总共可以带４０枚ＪＤＡＭ炸弹。”参谋军官已经起草好作战报告，就等小矶签字。
　　　　目前内阁授权西南战区司令部组织反攻，只要不打民用目标，打什么都可以，国会不希望进攻民用目标，不希望局部战争影响中国人的正常生活，只要中国人正常生活一天，就要购买数千万的日本制造产品。日本和中国的经济往来没因为战争而中断，丰田、日产、三菱集团、住友集团、三井集团、川奇重工、日立电子、富士、索尼、东芝、松下等大企业一直依靠对华贸易维持开工和赢利，对中国的出口，尤其制造电子产品和机械汽车等产品的出口基本超越了对美国的出口，另外日本还需要不断的从中国进口煤炭维持钢铁工业，只有钢铁工业正常运转，日本依然是最大的船舶制造国。
　　　　民间目前也反对和中国彻底闹翻，毕竟日本的蔬菜主要是从中国进口，没有中国的大葱，日本人的正常饮食也会受影响。对于当职业军人的小矶来说炸什么目标不重要，重要是军队要成为政策的执行者而不是讨论者，军事绝对服从政治，军队绝对服从法律，这是他去美国学的最多体会最深的。
　　　　美国建国以来没有军人政变，没有军政府和军人独裁专制，根源是国家依法治军，法治深入军人心中。反观日本，一次次的军人政变，首相内阁大臣死在军人枪下的多的是，军人控制政权以后，一次次的单纯的为了战争而发动战争。
　　　　因为缺石油就扩大战争打到印度尼西亚，因为美国不买给日本钢铁和石油就连美国一起打，最后日本树立了无数个敌人，军队四线出击四面受挫，一场没有精确目的没有有限政治目的的战争一打再打，打的原子弹落下来才停止，最后军人执政结束。
　　　　美国打仗一直都是政府控制，目的明确，打起来干净利索，所以美国是世界第一大国，美国很少和一群对手同时作战而消耗完国力，他们是目标大，步伐小，所以个别战争陷入泥潭也没被对手打到本土。
　　　　现在日本军队规范了，完全按照国会和内阁的命令去打仗，这次不让轰炸民用目标，也是符合日本利益的，日本没有大企业赢利如何养活日本人？把中国人都打死了打穷，谁还像中国人一样积极踊跃的够买日本货，在全世界中国购买日本货的热情是最高，这也是日本９０年代经济危机后为什么没出现大萧条的原因，中国人富裕起来首先做的事就是购买日货去日本旅游，然后他们才做别的，９０年代后中国人越来越富裕，日本对华出口贸易日盛一日，建设日本军队的钱都是那些出口企业赚的，所以对不轰炸民用目标这道命令，小矶少将是很理解的。
　　　　午夜，小矶以西南战区最高长官的身份召开作战会议，此时空军基地内已经停满了加好油装好弹的无人攻击机。
　　　　本来这次行动和海军无关，把他们召集来，小矶只想抖一下自己的威风，让海军知道空军的厉害，知道空军的重要性而已。
　　　　野田义夫十二分不愿意的来到司令部的会议室里坐下，等着这个比自己年轻十来岁，军衔比自己多的家伙在自己面前发布命令。
　　　　此外，有不少高级军官列席这次作战会议，陆上自卫队参谋长岛田康夫陆军上将，航空自卫队参谋长贺屋幸一空军上将，海上自卫队参谋长佐藤昭海军上将，防卫省情报总部铃木次郎（海军退役将领），首相首席军事情报顾问武藤葵都来看作战会议，看看花了这么多钱的空军怎么打仗。
　　　　小矶主持这次会议，他大概扫了一眼在场的人，除了自己的顶头上司贺屋幸一面带微笑对自己投出信赖的目光，其他人要么是冷漠，要么干脆看都不看自己，他知道这就是所谓的军种竞争，只要不是一个军种的，彼此都很少支持对方，并处在竞争位置，并不想给对方帮忙，不过这次空军没事求他们。
　　　　“各位，今天晚上，日本空军要发动一场局部进攻以扭转目前的战局。”小矶刚说完，就有人咳嗽，这显然是有人对空军连续损失了一百多Ｆ－１５Ｊ有意见，看不起自己，自己何尝想打败仗，只是不打败了就没有机会换好武器。
　　　　机场上，两架Ａ－６Ｅ攻击机已经停在跑道上，飞行员就在飞机上，Ａ－６Ｅ攻击机除了携带了两个副油箱以外，机翼下最醒目的就是两枚巡航导弹。后边停的一连串的无人机，一架又一架的在灯光下很壮观。
　　　　美国人知道，从西表岛到上海附附近的中国海空军基地，只有不到８００公里的距离，对地型战斧导弹射程可以达到一千公里以上，美国人不会把原装的货买给他们，导弹的燃料舱被减肥处理，只能携带飞行５００公里的燃料，基本与舰对舰型战斧的射程差不多，但战斗部给增加到了６００公斤重，这样处理美国是怕日本用这种非法出口武器打击中国，造成战争升级。
　　　　“今天我在内阁及总参谋部的授权范围内对中国军事设施进行有限的外科手术打击，这次进攻将削弱中国空军的实力，一个师的部队将从他们的编制里消失，保留的只是一个番号。”小矶说完只有空军军官鼓掌。
　　　　“侦察机要对这次进攻进行实况转播。”小矶看看手表，“飞机现在正在起飞。”
　　　　会议室的大屏幕上，正在播放机场摄像机拍摄画面，两架Ａ－６Ｅ攻击机关闭驾驶舱玻璃，发动机开到最大功率飞离跑道，接着一架架的Ｒ－１Ｂ无人机腾空而起，跟着Ａ－６起飞。
　　　　最后是一架Ｅ－２Ｃ作为空中监视平台参加到编队中，主要是为Ａ－６Ｅ提供预警，如果中国空军出动战斗机拦截Ａ－６Ｅ可以提前知道然后快速逃跑。
　　　　漆黑的夜晚，两架白色的Ａ－６Ｅ飞机从西表岛起飞，没有超近路去中国，先是向北飞行，准备先抵达上海以西４００公里的区域，再发射导弹干掉崇明岛上的雷达，之后无人机会鱼贯而入轰炸岛上的中国军队。
　　　　南京军区空军崇明岛基地，空军第第２６歼击机师保持着高度戒备状态，几部大型对空搜索雷达基本都有值班员，雷达只保持一部开机，如果出现故障或遭到打击其他大型远程对空搜索雷达马上可以接替不能使用的那部雷达。
　　　　采用ＵＨＦ波段的ＭＣ－４远程雷达是国产的最新的对空警戒雷达，１０秒可以处理６４批目标，这就是日本不敢轻易出动Ｒ－１飞机的主要原因，只有干掉这个雷达，无人机才不会被提前发现。
　　　　大型雷达都有一个特点，就是固定式的，只要被卫星或者侦察机侦察到，它就容易遭到远程导弹的打击。中国空军也不傻，在这种雷达附近部署了不少弹炮合一防空战车，专门对付地空导弹，自行防空车上有４枚前卫１导弹和两门双３５毫米机关炮，是９０年代末期国庆阅兵上的明星。
第八十五章夜袭崇明岛
　　　　ＭＣ－４远程雷达快速旋转着雷达监视着４００公里范围内的天空。午夜时分国际航班特别稀少，雷达值班员还是精神集中的看着雷达屏幕。以往的空袭反空袭经验认为后半夜到凌晨遭遇轰炸的可能性最大。
　　　　空军雷达兵看着宽阔的雷达屏幕，就见屏幕边缘有两个东西闪了一下就消失掉，这并没引起太多的注意，此时也正是南京军区空军预警机休息的时间，远低空目标处在无人监视的情况下。
　　　　两架Ａ－６Ｅ入侵者无人机降低飞行高度到５００米，这样可以避开大型雷达的监视。驾驶员把飞机转入自动驾驶状态，飞机被武器控制员接管，按照预定计划，战斧导弹的发射保险被打开，导弹内早已经输入被轰炸目标的详细数据，包括导弹的飞行路线和目标的ＧＰＳ坐标。
　　　　两架Ａ－６Ｅ只用了几十秒就完成发射前的所有准备工作，飞行员把武器转入自动发射状态，最后Ａ－６Ｅ上掉下来４根像管子一样的东西，向着海面一直坠落，战斧导弹瞬间完成脱离挂架并点火，发动机喷发出一股耀眼的火光，导弹也随之打开弹翼，在导弹内计算机的控制下调整高度，在海面上５０米的高度开始程序控制飞行。
　　　　该型导弹型号比较老，只采用了地形匹配加惯性导航加卫星定位制导系统，不过可靠性很好。４枚导弹如脱缰野马一般向西冲去，后边１０架Ｒ－１无人侦察机也迅速跟进，在导弹后方一公里的空域保持高亚音速飞行。
　　　　战斧导弹只飞行了不到半个小时，崇明岛就出现在导弹的面前，岛上的空军基地漆黑一片，显然是进行灯火管制。
　　　　黑暗中的雷达没发现这一批不速之客，只是站在海边和雷达站旁边的哨兵发现了低空飞行的导弹，他们看着４个像流星一般的东西发出丝丝的噪音就向空军基地附近的雷达站冲过去。
　　　　站岗的哨兵马上拿起对讲机报告：“有不明飞行物，有不明飞行物。”
　　　　第一枚导弹就在哨兵说话的时候命中了高地上的ＭＣ－４对空警戒雷达，雷达的控制站在高地下，雷达天线耸立在高地上，战斧高速冲过去撞在雷达天线上发出巨大的爆炸声，５００多公斤的战斗部和上百平米大的雷达天线一起消失在爆炸的火球中，雷达的基座也被炸的四分五裂，剩下的废铁很快的被冲击波扔的到处都是，一部几十万的雷达就这么轻易的被炸掉了。
　　　　雷达连的连长就在雷达控制室，听到爆炸后就看见雷达屏幕上什么都看不见，他知道雷达肯定是被防区外导弹炸的，马上命令启动另一部对空警戒雷达。
　　　　“２号雷达开机。”连长说完，雷达兵迅速打开另一部雷达。
　　　　ＪＹ－２７全固态米波远程监视雷达是国产的另一种极品雷达，部署了还不到一年时间，就在东海空战中成功的引导了不少参战飞机攻击日本战斗机，它作用距离远精度高，是很优秀的雷达。
　　　　高地上传来第二声爆炸，ＪＹ－２７雷达还没通电，还没有旋转起来就遭到第二枚战斧导弹的攻击，依旧是５００多公斤的战斗部，把雷达零件炸的到处都是。
　　　　“连长，雷达没有启动。”雷达操作员报告。
　　　　哨兵背着枪跑进来：“报告，雷达天线遭到巡航导弹攻击，两座雷达被炸。”
　　　　“启动机动雷达，把雷达伪装去掉，立即开机。”连长知道鬼子有太空侦察技术，肯定是把固定是雷达的位置摸清楚了才打的这么准，可机动雷达不一样，卡车牵引上想去那里就去那里，每天阵地都要转移，伪装工作做的十分到位，应该不会出事。
　　　　ＹＬＣ－２机动式固态三坐标相控阵雷达是一个移动雷达站，下边有四个轮子，雷达天线可以放倒在雷达车的顶上，前边是一台大马力的卡车，卡车上有发电机组可以给雷达车供电，现在雷达车撤除伪装，正向新的阵地转移。
　　　　屹立在机场附近的ＪＹ－１１全固态中程中、低空三坐标雷达是引导雷达，任务是引导战斗机进行空中作战，精度非常好，可惜它是固定的，不能转移阵地，第３枚战斧导弹直奔它来，把它炸的粉身碎骨。
　　　　ＪＬＯ－４０Ｃ引导雷达命运也好不到那里去，它遭遇的第４枚战斧导弹受风的影响飞行稍微偏了几米，但威力巨大的导弹弹头一爆炸就把雷达炸的遍体鳞伤，虽没被彻底炸上天，可至少也２４小时内无法工作。
　　　　雷达连在爆炸声中打电话向２６师师部报告，师部现在已经乱做一团，起飞飞机吧没雷达引导怎么作战？不起飞飞机吧，值班飞机停在机场上不安全，基地内的洞库不是很多，只能容纳一个团的歼８战斗机，剩下一个团的歼７飞机就停在停机坪和简易机棚内，这些都没什么抗击炸性，别说９００公斤的ＪＤＡＭ炸弹，就是５０公斤的炸弹打的准也能把一架上千万元的战斗机彻底破坏。
　　　　２６师作战科值班军官在师长的指挥下，果断的开始疏散无防护的飞机，十几辆牵引车拉着没维修好的战斗机在警卫连的护送下离开基地，其他几十架歼７战斗机开始紧急起飞。
　　　　值班的战斗机油满弹足，飞行员一登机，战机就发动起来自己滑行到跑道上双双编队起飞，不值班的飞机可比较难处理。
　　　　油泵车、油罐车，充电车，充氧车，空调车一股脑的开到停机坪上，机务大队的值班士兵和紧急集合后抵达机场的士兵一起动手准备紧急起飞。
　　　　歼７上的蒙布被拉下来丢在一边，各种管子插在战斗机上给飞机补充营养，随后牵引车拉着坐进去飞行员的战斗机上了跑道。
　　　　下完命令的师部指挥员亲自到现场指挥，正副职的军事主官和政治主官一起上阵，各科各股能帮忙的也全去，参谋干事和普通士兵一起忙碌着疏散飞机。
　　　　弹满舱油满箱的Ｒ－１Ｂ无人机起飞以后，比预定的飞行速度慢了很多，地面控制人员发现飞机被远远的甩到导弹后边，就把油门换到最大巡航速度上，可是速度还是慢了很多，１０架带着最大负荷的Ｒ－１Ｂ无人机摇晃的飞到崇明岛上空，为了避免地面防空武器打击，飞机一直缓慢向万米高度飞行。
　　　　距离崇明岛７０公里后，所有的Ｒ－１Ｂ飞机排成一个横队，纷纷打开各自的弹舱，７０枚９００公斤重的ＪＤＡＭ炸弹摇晃着从一万多米的高空掉下来，炸弹依据卫星定位信号飞行，弹翼起到滑翔机翅膀的作用，炸弹像滑翔机一样缓慢的从万米高空俯冲下来。
　　　　就在崇明岛机场最忙碌的时刻，ＪＤＡＭ从天而降，全部落向几十间机库和停机坪上，巨大的爆炸声密集的响起，在远处听像是放鞭炮似的。
　　　　“轰”第一声爆炸响起来以后，身先士卒的师长大喊一声：“隐蔽，离开跑道、停机坪、维修区。”
　　　　根据经验，空袭机场主要目标是先跑道后飞机，就是先炸跑道阻止飞机起飞，再炸飞机，飞机主要停在维修区的机棚里和露天停机坪上，所以这三个地方是最危险的。
　　　　机场上疏散飞机的官兵马上开始隐蔽，都隐蔽在跑道的草坪附近，他们都使劲捂着耳朵，９００公斤的炸弹爆炸声比靶场听到炮弹爆炸声可大的多，炮弹才几十公斤，国内飞机靶场里丢下的航弹也是几十公斤的居多，最重的５００公斤航弹都很少投，以１００公斤和２００公斤的居多。
　　　　很多军官一