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一代天骄;世界著名企业家成功典范-第6部分
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250O万美元。股票以
119点开价，但立刻就暴涨到
132点，
没过多久，又升到
135点，摩根在这次交易中赚取了
300万美元，利润在
100％以上。但更重要的是，摩根获得了纽约中央铁路的控股权，挤进了
铁路业，为自己赢得了伦敦和美国金融界的信任和肯定，为实现铁路大联
盟打开了路子。
□让对方得到渴望得到的东西
内战后，美国铁路业发展迅猛。在摩根掌握了纽约中央铁路控股权的
两年之间，美国铁路延长了
3万哩，总长由
1870年的
52000哩增至
9万
哩。摩根的视野也随着铁路线的延长不断扩展。然而，铁路业，诸家各行
其是，形成畸形发展的状态。在短短的
20哩（约合
32公里）的纽约州的
都奥尔巴尼与五大湖畔的水牛城之间，竟然有
4条铁路并行。铁轨宽度各
不相同，轨间距离也各有所异。货物往来，都必须在中转站转换。由于缺
乏转运设备，不停地调变轨间距离，中转站常常忙乱不堪。铁路建设毫无
规划。经营铁路业者却漫无节制地发行债券，金额已高达
20亿美元。
对于铁路业的混乱，摩根早已产生了统合治理的想法。他决定统合铁
路，进行统一规划、建设、管理，使一条条黑色的钢熟变为一条条渗透着
华尔街指令的动脉，延伸到美国各个角落，形成了一个具有强大张力的网
状市场。摩根脑海里勾画着铁路的蓝图，酝酿着统合的计划。经过仔细的
分析，他制定出“购买入不敷出的铁路”的方案，并决定从西海岸铁路线
开始。方案一定，摩根立即找来律师德普，要他收集有关西海岸铁跌
资料。西海岸铁路线与纽约中央铁路线完全平行——从新泽西城出
发，沿哈得逊河北上，经过奥尔巴尼到水牛城，被铁路业者称之为可以吞
下
7000万美元的巨鲸。
翌日，德普带着资料来到摩根的寓所。“除了沃里谢夫外，西海岸铁
路的股东还有谁？”摩根开门见山，一语中的地问德普。“原陆军技术官
恩斯罗将军和波塔准将也都是合伙人。”德普答道。“这些人都是有名的
投机分子。要说服成交可能吗？”
恐怕有困难。”德普摇摇头，表示不乐观。“为什么？”“宾夕法尼
亚铁路董事长罗勃兹。。”“他也想收购西海岸铁路？”摩根打断德普的
话。德普根据自己掌握的情况，告诉摩根，西海岸铁路因经营不善已面临
破产，罗勃兹欲趁虚而入。买卖契约已经在暗暗进行。乔治·罗勃兹除了
把匹兹堡以西的铁路延长以外，还打算在宾夕法尼亚以南建一条铁路。以
此完成他的宾夕法尼亚铁路系统计划。摩根心想：罗勃兹买下西海岸铁路
线，就能与纽约中央铁路抗衡，就会阻碍自己统合铁路的计划。想到这儿，
摩根有些不安。摩根转身对德普说：“下个星期日，请宾夕法尼亚铁路总
裁罗勃兹到我的‘海盗号’船上做客！”摩根决定亲自出马，游说罗勃兹
放弃西海岸铁路。他知道该如何战胜罗勃兹。为了打胜这一仗，宴请罗勃
兹之前，摩根整整花了两个晚上说服了正在与钢铁大王卡内基联手营建南
宾夕法尼亚铁路的中央铁路总裁凡德华尔特停建南宾铁路，买下西海岸铁
路。
恐怕有困难。”德普摇摇头，表示不乐观。“为什么？”“宾夕法尼
亚铁路董事长罗勃兹。。”“他也想收购西海岸铁路？”摩根打断德普的
话。德普根据自己掌握的情况，告诉摩根，西海岸铁路因经营不善已面临
破产，罗勃兹欲趁虚而入。买卖契约已经在暗暗进行。乔治·罗勃兹除了
把匹兹堡以西的铁路延长以外，还打算在宾夕法尼亚以南建一条铁路。以
此完成他的宾夕法尼亚铁路系统计划。摩根心想：罗勃兹买下西海岸铁路
线，就能与纽约中央铁路抗衡，就会阻碍自己统合铁路的计划。想到这儿，
摩根有些不安。摩根转身对德普说：“下个星期日，请宾夕法尼亚铁路总
裁罗勃兹到我的‘海盗号’船上做客！”摩根决定亲自出马，游说罗勃兹
放弃西海岸铁路。他知道该如何战胜罗勃兹。为了打胜这一仗，宴请罗勃
兹之前，摩根整整花了两个晚上说服了正在与钢铁大王卡内基联手营建南
宾夕法尼亚铁路的中央铁路总裁凡德华尔特停建南宾铁路，买下西海岸铁
路。
“罗勃兹先生，我想咱们应该停止这场没有意义的苦战了吧。”临别
前，摩根丢下这话。“停战的条件呢？说来听听！”罗勃兹说。摩根命德
普立即拿出早已备好的预算表，以实际数据向罗勃兹说明，万一凡德毕尔
特和卡内基停止南宾工程，将会蒙受多么惨重的损失。“这只是到目前为
止所投下的实际建设费用，用来补偿宾夕法尼亚铁路方面的损失足够了
吧！”德普直截了当开出介码。“也就是说，用成本价就可以买下南宾夕
法尼亚铁路罗！”罗勃兹点燃烟斗，显得格外高兴。“没错，够便宜了吧。
但对宾夕法尼亚铁路而言，可以消除一条价值远大于此的竞争路线！”
“嗯。。，然后我把西海岸铁路的股价以收买时的原价卖给纽约中央铁
路，是吗？”罗勃兹很快弄明白是怎么回事了。“是的！您是拿正在下沉
的木船换一条建造中的军舰。这不正是您所希望的吗？”摩根插进来说，
“那么，和解吗！”“就这么决定了！”罗勃兹终于和摩根握手言和。
买卖成交。摩根以凡德毕尔特不拥有自己独立资金为由，独自买下了
西海岸铁路，并和纽约中央铁路签订了
199年租约。签约不久，威廉·凡
德毕尔特突然身亡。从此，纽约中央铁路这条最具发展潜力的主要干道，
为拥有巨大财力的摩根所有。摩根如鱼得水，大张旗鼓地开始了铁路改组
计划，实行“摩根化体制”。到了
1900年，长达
67000哩的
20余条铁路
线完成了”摩根化体制”。摩根在铁路界所向无敌。华尔街这位大佬又开
始向新目标——钢铁业冲击！
《一代天骄——世界著名企业家成功典范》欧洲著名企业家成功典范
《一代天骄——世界著名企业家成功典范》欧洲著名企业家成功典范
一、希腊船王奥纳西斯
一、希腊船王奥纳西斯
于
1975年在法国巴黎与世长辞，终
年
69岁。
船王拥有数十亿美元的资产，他创建了世界上最大的私人商船队；建
造了世界上最豪华的私人游艇；买下了爱奥尼亚海上的斯科尔比奥斯岛；
开办了好几家造船厂；经营着一百多家公司；他的办事处遍及世界各大都
市，地产、矿山难以计数。
奥纳西斯的一生充满传奇，令人眼花缭乱。
1922年
9月，小亚细亚难民潮水般地涌进希腊，其中有
16岁的伊兹
密尔青年奥纳西斯，他衣不蔽体、身无分文，和
150万难民一样忍饥挨饿，
同行的有他的父母和三个妹妹。
为了生活，他挥泪告别家人，在一艘破旧的货船上做工，然后在阿根
廷首都落脚谋生。这一次并不愉快的海上旅行，使他产生了誓做船东的宏
愿。
他曾做过烟草生意，获利十万美元。24岁时，被希腊政府任命力驻
阿根廷总领事。1929年世界性的经济危机席卷整个资本主义世界，奥纳
西斯以他惊人的才华在这一片混乱中找到了成功的金钥匙，开始了他作为
世界船王的经营之路。
短短几十年间，奥纳西斯从身无分文到一跃成为世界船王，他的经营
谋略层出不穷，变化多端，令世界瞩目。
奥纳西斯是世界海运业的骄子。
□绝地投资术
1929年
9月，是一个令人恐怖的时期，世界性经济危机席卷全球。
当时，奥纳西斯正在布宜诺斯艾利斯任总领事，总领事的职位使他经常接
触到各种往来船只，他渐渐了解了许多船务航运方面的知识，而几年前他
做烟草生意时，又有了相当积蓄，年轻时发誓作船东的愿望在心底又悄然
而起。那时布宜诺斯艾利斯一片狂乱，物价暴跌，人们几乎相信世界末日
为期不远，连最高明的经济学家也难以预料未来将会怎样。奥纳西斯却认
为这是千载难逢的良机。他断定，世界经济会再度繁荣，价格会随之回升，
甚至暴涨。谁如果能趁现在买进便宜货，到明天便能以几倍的高价抛出。
这位来自伊兹密尔的希腊人，既没有买进公司的股票和不动产，也没
有买进黄金，而是把所有的资金投入到了灾难最深重的海上运输业。经济
危机使全世界的贸易陷于瘫痪，海上贸易更是濒于绝境。但奥纳西斯看中
的却正是这个“一无所有”的地方。奥纳西斯坚信他会时来运转，到那时，
他投下的全部资本不仅全赚回来，而且会象热带植物一样不断增长，利润
会源源而来。那一段日子，奥纳西斯象着魔似地四处奔波，留意各种降价、
破产之类的惊人消息，尤其是对航运船务方面，更是加倍留意。一家报纸
刊出这样一条消息：加拿大有一国公司损失惨重，不得不拍卖产业。其中
有
6艘货船，10年前价值
200万美元，如今每艘只卖
2万美元。
看到这则消息，奥纳西斯欣喜若狂，他急匆匆地赶往加拿大，买下了
这
6艘被遗弃在“墓地”的货船。当时许多人都认为奥纳西斯丧失了理智，
这些货船用不了很久就会变成一堆废铁，可能最终连五千美元都不值。形
势的发展被一些人暂时料到了，危机不但没有很快过去，反而日趋严重，
整个资本主义社会仿佛已陷入泥沼，不能自拔。奥纳西斯却毫不动摇，他
认定危机必然会过去，复苏繁荣也必然会到来。危机持续得越久，复苏繁
荣的趋势也将会更猛烈。好日子终于来了，它伴随的是一场战争，而战争
对运输的需求则更是紧迫，几乎是一夜之间，奥纳西斯的加拿大货船变成
了一座浮动的金矿。奥纳西斯乘机进一步扩展他的航运势力，全面开拓业
务范围。等到战争结束时，这位当年的希腊难民已成为拥有希腊“制海权”
的巨人之一。有钱有势、举足轻重的奥纳西斯从此开始更大规模的风险经
营，一代船王的宝座对于他已是唾手可得。1943年，奥纳西斯把企业总
部迁到纽约，以利于航运业务向世界范围扩展。从此，他的日益庞大的船
队，开始真正进入国际航运界。
认定危机必然会过去，复苏繁荣也必然会到来。危机持续得越久，复苏繁
荣的趋势也将会更猛烈。好日子终于来了，它伴随的是一场战争，而战争
对运输的需求则更是紧迫，几乎是一夜之间，奥纳西斯的加拿大货船变成
了一座浮动的金矿。奥纳西斯乘机进一步扩展他的航运势力，全面开拓业
务范围。等到战争结束时，这位当年的希腊难民已成为拥有希腊“制海权”
的巨人之一。有钱有势、举足轻重的奥纳西斯从此开始更大规模的风险经
营，一代船王的宝座对于他已是唾手可得。1943年，奥纳西斯把企业总
部迁到纽约，以利于航运业务向世界范围扩展。从此，他的日益庞大的船
队，开始真正进入国际航运界。
□金钱和名声都是阶梯
声名显赫的希腊船王，一生有过两次婚姻，每一次都给他的事业带来
了无比重大的影响。在他高深莫测的感情世界里，人们永远无法看清他的
真实面目。
1943年，37岁的奥纳西斯结识了他的第一个妻子，金发美女蒂娜·利
瓦诺斯。蒂娜的父亲是西奥斯岛的大船东利瓦诺斯。这位航运界的老前辈
宽厚豁达，很欣赏奥纳西斯的才华与魄力，两人常在一起交谈。在父亲的
小客厅里，蒂娜见到了那位体魄象运动员一样的希腊船王。父亲称他为“战
神奥纳西斯”。奥纳西斯的目光炯炯有神，他温柔地端祥着姑娘可爱的脸
蛋。从这次相识后，一颗少女的心就再也没有平静。1947年，蒂娜和奥
纳西斯在纽约的东正教堂举行了婚礼，婚礼上，佳宾如云。人们真正庆贺
的是两位船王的结合。金发蒂娜与奥纳西斯的婚姻持续了
15年。蒂娜生
了一儿一女，儿子不幸早亡，女儿克里斯蒂娜成了后来的唯一继承人。几
乎就在同时，希腊船业的另一位巨头尼亚尔霍斯与老船王的黑发女儿欧耶
尼缔结了婚约。尼亚尔霍斯买下爱琴海的圣地斯派措布拉岛作为结婚礼物
奉献给爱妻欧耶尼。而奥纳西斯送给爱妻蒂娜的礼物也是一座岛屿——斯
科尔比奥斯岛。奥纳西斯与蒂娜共度了许多美好岁月，在地中海的豪华游
艇上，在摩洛哥的黄金海岸，到处都留下了他们令人羡慕的身影。奥纳西
斯的第一次婚姻结束时，他已成功地从摩洛哥海岸脐身国际贵族之列，成
为上流社会的一员，世界报刊谈论他比谈论伊丽莎白女王还要多。
奥纳西斯的第二次婚姻始于美国总统肯尼迪的被刺，当时。他正在汉
堡参加最大的油轮“奥林匹克骑士”号的下水典礼。得知肯尼迪被刺的消
息后，奥纳西斯整整一晚上都默默无语。次日凌晨，他便坐上第一架飞往
纽约的飞机，然后又马不停蹄地从纽约飞往华盛顿。在白宫，肯尼迪夫人
在她的私人房间里会见了极少数前来表示哀悼的非官方和非亲属人士，希
腊船王奥纳西斯也在其中之列。此时的奥纳西斯正在和希腊著名女歌星卡
拉斯热恋，豪华游艇“克里斯蒂娜号”经常载着他们在地中海和爱琴海游
戈。全世界几乎都在等待他们结婚的消息。奥纳西斯对总统遗孀的频繁拜
访成了报界的花边新闻，种种流言在上流社会传播着。一日，正在戴孝的
前总统遗孀杰奎琳突然向诧异万分的工作人员表示，她要搬进白宫之外的
一套价值
20万美元的新寓所，不再扮演总统遗孀的角色。随着时间的流
逝，奥纳西斯开始陪伴杰奎琳出入社交界，但同时也并不冷落卡拉斯。这
时，一个突然的消息传来，他的竞争对手尼亚尔霍斯告别了黑发美女欧耶
尼，娶了世界上首屈一指的福特汽车大王的女儿为妻，一跃而成为全世界
上流社会的明星。奥纳西斯为此闷闷不乐。但不久全世界上流社会便出现
了一颗更为明亮的新星：奥纳西斯与美国前总统遗孀于
1968年
10月
20
日在斯科尔比奥斯岛结婚。那一刻，全世界所有的新闻媒介都对准了这位
希腊船王，奥纳西斯和他的庞大船队被世界每一角落的人知晓，即便是最
平庸的人也能意会到奥纳西斯得到了什么。
有人说，船王的家庭生活是非常不幸的。1975年
3月，他孤零零地
病死在巴黎的一家医院里。只有他的女儿克里斯蒂娜陪伴在他的病床边。
但奥纳西斯最终达到了他事业的顶峰，他是戴着世界船王的桂冠溘然
长逝的，对于终生奋斗的企业家来说，这或者也是另外一种被常人所不能
理解的“幸福”。
□向阿拉伯石油进军
1953年到
1955年间，阿拉伯大沙漠上涌流出巨大的黑色液体——石
油，拥有它的人是富足的酋长、阿拉伯王储和阿美石油公司。这巨大的财
富吸引了许多西方实业家，他们争相到这烈日炙烤的大沙漠来，但阿美石
油公司严密地保护着这一财富，连条缝隙也没留下。
这一年盛夏，“克里斯蒂娜”号姗姗来访穆斯林的圣地麦加，奥纳西
斯借妻子蒂娜由吉达港进入圣城。然后，他又去了沙特阿拉伯首都利雅
得。他让妻子在船上休息，自己到沙特的王宫作了一次“闪电式”的访问。
在金碧辉煌的宫殿里，奥纳西斯和酋长们席地而坐，吃着抓饭和烤羊肉，
接着又去密室与年迈的国王作了长谈。人们众说纷纭，猜测船王的中东之
行到底说了什么，做了什么？人们断定他在觊觎那黑色的财富，但想象不
出他该怎样对付阿美石油公司。阿美石油公司和沙特国王签订了有明确的
垄断开采的合同，每采一吨石油给国王相当数量的特许开采费。然后由阿
美石油公司用自己的油船队把石油运往世界各地。对着这一纸合同，奥纳
西斯费尽心机，在豪华的游艇上，在宫殿式的别墅里，他反复琢磨着合同
中的每一条款。奥纳西斯终于发现了一个可乘之机，即合同并没有排除沙
特阿拉伯拥有自己的油船队，井用它来参与运输。阿美石油公司的巨头们
压根就没考虑到这一点。奥纳西斯那动人的男中音惊醒了沙特国王的梦，
面对巨大的难以计数的财富，国王果真动心了。希腊船王说：“年高德劭
的国王陛下，安拉选中了你，把人间的财富全给了你，你为什么不想法把
你的财富再扩大一倍呢？阿拉伯的石油理应由阿拉伯油船来运输。”在另
一片沙漠的绿洲上，奥纳西斯拜访了民族主义者查马尔·侯赛因，他受到
了这位反美运动领袖的热烈欢迎。奥纳西斯一边吃着手抓饭，一边侃侃而
谈：用挂阿拉伯旗的阿拉伯油船来运输阿拉伯石油，而不是由挂美国旗的
阿美石油公司的船来运油。查马尔·侯赛因当即表示，将尽力去说服王储
去争取国王的同意，并且欢迎奥纳西斯为这一计划提供船只。奥纳西斯离
开中东不久，另一位不速之客到达利雅得。这个满脸皱纹、鼻梁上架着眼
镜的人是臭名远扬的希特勒纳粹德国的国家银行前总裁雅马尔·沙赫特。
这位银行前总裁的秘密使命是劝说沙特国王采纳奥纳西斯的意见，并建议
成立一个由船王参加的阿拉伯油船公司，而沙赫特则通过德国财团借款给
他们。这一切秘密合作竟然瞒过了阿美石油公司，他们自以为无懈可击，
没有把船王的中东之行放在心上。想得到这笔石油财富的人多得无法计
算，谁又能不让别人去梦想呢？悬挂着美国国旗的阿美石油公司的油轮依
然在中东和世界各地的航线上奔忙，并没有意识到它的垄断地位已受到了
威胁。
然在中东和世界各地的航线上奔忙，并没有意识到它的垄断地位已受到了
威胁。
年
11月，沙漠石油之主沙特国王去世了，他的儿子登上了王位。
两个月后，奥纳西斯与沙特阿拉伯签订了著名的“吉达协定”。根据协议，
奥纳西斯将与沙特阿拉伯联合组建
50万吨级的油船队，垄断阿拉伯石油
的全部运输权。奥纳西斯取得的成功是惊人的，这对阿美石油公司运输垄
断权是致命一击。这位希腊船王向盛极一时的超级大国提出了挑战。所有
的人都在关注这场关于石油的争夺战，阿美石油公司联合世界各大石油公
司予以反击，后来连一些船东也加入了阿美石油公司的阵营，指责“吉达
协定”不利于国际贸易。奥纳西斯一直顽强地坚守在阵地上，双方力量在
长达几个月的时间里相持不下。以奥纳西斯和沙特阿拉伯为一方的联合阵
营无论从法律还是从实力上说，都占据有相当的优势。后来，事情的发展
出了点意外，奥纳西斯被自己的一位船东斯皮罗揭露了种种不利的内幕，
诸如“佣金”、贿赂、伪造文件等等很卑劣的手法。沙特年轻的国王由于
无法承受这些指控而在一天早晨撕毁了“吉达协定”，并称之为“欺骗和
狡狯”的文件。这些指控在后来均未得到证实，但奥纳西斯还是失败了，
他神情忧郁地回到伦敦，石油大王的美梦破灭了。假如没有斯皮罗的背
叛，事情的结局完全可能会是另外一种情景。即便如此，人们仍然不得不
承认，奥纳西斯走向石油大王的每一步都是坚实有力的。
□名流利润率
奥纳西斯除了经营船队之外，一生都在致力追求的是如何跻身上流社
会。他深信，这是一笔看不见的财富，而且以无法计算的利率在不断增殖。
在纽约的沙顿广场、加利福尼亚海湾别墅，奥纳西斯频频举办各种名
目的酒会、招待会、聚餐会，名流王公济济一堂。然而奥纳西斯渐渐玩腻
了这套把戏，他把目光转向另一个目标——位于法国和意大利之间的弹丸
之地——摩纳哥公国。这个小公国是一片旅游胜地，蔚蓝色的大海怀抱着
它，幽静而美丽。公国没有军队，不征关税，以蒙特卡罗赌窟而闻名于世。
第二次世界大战后，这个欣欣向荣的美丽岛国每况日下，旅游业和赌博业
均被人们冷落，公国面临破产。公国最大的旅游业是海水浴场公司，它曾
经是公国的摇钱树，如今，兰尼埃亲王不得不亲手将其拍卖。奥纳西斯闻
讯后飞奔而来，企图通过占有海水浴场公司而成为小小公国的实际主人，
然后再把它变为名流富商的聚集地。奥纳西斯以各种名目分散购买了公司
的大量股票，购置了摩纳哥靠海的大片土地，很决战胜了其他对手，悄然
成了公国的实际主人。
奥纳西斯投入巨额资金使摩纳哥旅游设施焕然一新，又增添许多新的
游乐项目，摩纳哥渐渐恢复了昔日的盛况。王公贵族、世界名流、富商巨
贾开始在摩纳哥逗留，奥纳西斯夫妇如愿以偿，终日在达官显贵中周旋。
豪华游艇“克里斯蒂娜”号象一位盛装的贵妇人，在公国的小港口招摇，
吸引着无数显贵名流的目光。游艇经常举办令世界新闻机构注目的大型活
动，漫游地中海及希腊半岛，为希腊歌星举办�
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