友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
极品少帅-第201部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
檬肿邢福芏辔侍舛嘉实搅说阕由希媚切┐痈鞯厮崖蘩吹脑齑呤置歉械剑馕簧偎Ь且皇毙似鸩呕ǚ丫拮式⒘苏庾扌驮齑У模唤鲈缬屑苹冶救怂坪跻簿ㄔ齑昂胶！夂懿豢伤家椋凳律显粕偎У谋硐值娜肺蘅商籼蕖�
根据技术人员介绍，日后北疆海军的核心主力——巡洋舰，其建成之后将达到“长四十四丈，宽十八丈者六十二”的程度。依据这一尺度，北疆巡洋舰将长达135米，排水量近2万吨，甲板面积约相当于一个足球场大小。可以说，只要这一大小的“巡洋舰”服役，必然是此时海上无可争议的巨无霸。而能够制造出如此庞大的巨型战舰，则显示了大魏朝惊世骇俗的造船水平。
生活在这样的时代，真是一种幸运。云铮欣慰地想着。
不过云铮也清楚，虽然北疆巡洋舰如果建成，其排水量将近2万吨，但实际上以现在云家的财力物力而言，这巡洋舰是不可能大量装备的。只能把它作为好比十九世纪末到二十世纪初的战列舰一样来用，主要成为一种战略威慑力量。而实际作战的主要船型还是“长612米，宽138米，排水量1000余吨”的“护卫舰”。当然，这种护卫舰也拥有此时几乎最为先进的工艺水平。
云铮的细节询问主要集中在三个方面。第一个是动力推进系统，硬帆加旋转橹。
木帆船在海上的行动主要依靠风帆借助风力以及水手划水。在动力推进系统的这两个重要的环节上，北疆巡洋舰和护卫舰都采用了独特的设计。首先，与此时欧洲帆船采用的分段软帆不同，北疆战舰使用了硬帆结构，帆篷面带有撑条。这种帆虽然较重升起费力，但却拥有极高的受风效率，使船速提高。并且桅杆不设固定横桁，适应海上风云突变，调戗转脚灵活，能有效利用多面来风。与船桨不同，北疆战舰在两舷和艉部，设有长橹。这种长橹入水深，多人摇摆，橹在水下半旋转的动作类似今天的螺旋桨，推进效率较高。在无风的时候也可以保持相当航速，而且橹在船外的涉水面积小，适应在狭窄港湾拥挤水域航行。
云铮关心的第二个是船形结构：底尖上阔、首昂艉高加横舱壁。
船形影响船速和船体的平稳。北疆战舰采用的是底尖上阔，首昂艉高的船形。云铮对此表示了解，这种船形在恶劣海面控制平稳的性能较高，而且此时的战舰经常在船的底舱压载了土石，稳定性可以说在全世界都是首屈一指的。为了进一步提高稳定性，北疆战舰还使用了梗水木和两舷披水板。这种面向船舷方向的木板可以进一步减小船体向两侧晃动的幅度。而通过技术人员的进一步介绍，云铮还知道这些船只还根据不同船型和航区在船的主尺度比例设计上也有所不同，以兼顾快速性和稳定性。大抵运输船更强调平稳，而兵船更强调速度。北疆战舰的船体结构还有一个此时独一无二的设计，就是设有多道横舱壁。用木板将船内隔成不同船舱，并且彼此密封。这样不仅加强了船的结构，而且具有分舱水密抗沉作用。这种设计还有利于分类载货。例如茶叶、丝绸以及其他贵重货物都可以分开存放。
最后一个云铮关注的船用装置是开孔舵与巨锚。
船在海面航行主要靠船舵控制方向。北疆战舰的船舵采用可以升降式，可以根据需要调整舵叶入水深度。船在深水区航行，遇到大风浪或者乱流的时候，将舵叶下缘降到船底以下，可以使舵不受影响；而在浅水区航行或者锚泊时候则可将舵提升到高位，不致搁浅损伤舵叶。而且北疆战舰的船舵是平衡舵。平衡舵是大魏朝的一项伟大发明，操控比较轻便，而在云铮的启迪下，北疆海军造船厂的技术人员又进一步发明了开孔舵，既能够保持舵效，又使得操舵更加轻便。
在北疆战舰上，带爪木杆石锭（锚）与带横棒多爪铁锚等，普遍用在各种战舰和运输舰上，还制作了特大型铁锚，这在此时全世界造船技术上来说都是远远领先的。
云铮根据这些技术人员的详细介绍，才知道早在汉代，我们中华木帆船的建造工艺就已经开始使用榫接铁钉综合技术。大魏船舶工艺发展有锹钉、铁锔、铲钉、蚂蟥钉等使较复杂的木结构可以通过各种船钉拼合、挂锔上卡加固，从而使中华古木帆船的尺度、吨位、性能都达到世界领先水平。
这时云铮忽然想起了上回闲聊时提到的“铁甲舰”的构思，他心中一动，先是大力赞扬了北疆海军造船厂的所有工作人员，感谢他们付出的智慧和辛劳，才使得如此先进的战舰能够得以在北疆这个曾经并不以造船闻名的地方制造成功。
在赢得了不知道多少技术人员和技术工匠们感动的热泪之后，云铮忽然话锋一转：“但是，我们要知道，任何技术，都是可以不断进步的。今天最先进的船只，也许明天就有可能被别人超越。如果要永远保持先进，永远使我们的船最强大，只有一个办法，那就是不断的进行技术创新，不断的进行改进，不断的完善我们战舰。只有这样，我们的海军才能永远保持领先优势。”
他面带期望地望着众人，大声道：“我也很喜欢船舶设计，尤其是战舰的设计。虽然我的专业水平可能不如在座的诸位，但愚者千虑，必有一得……”
“少帅过谦了！”
“少帅太客气啦！”
……
许多对云铮已经十分服气的人大喊起来，一时间有些“群情激奋”。
云铮笑了起来，伸出双手微微一压，吵闹之声顿时平息下去，他继续道：“有一次，我想到了一种新的造船方法。其实，说是新的造船方法，不如说是一种新的造船理念。”
云铮趁着这些人对自己大有好感的时候，开始推销起他的铁甲船理念来了。
铁甲舰，顾名思义，是木质或混和材料的舰船在外层包上厚厚的铁甲，用来抵御攻击。在原先的历史中，世界上最早出现的铁甲舰可能是宋代，秦世辅于1203年建造的铁壁铧嘴平面海鹘战船，在船舷包裹上铁甲。后期出名的铁甲舰还有朝鲜的龟船和日本战国时期号称第六天魔王的织田信长的大安宅船。
不过这些船按照后世的观点来说，其实都不算真正的铁甲船。19世纪中叶之后，随着科学技术和造船工业的发展，风帆动力战列舰逐渐让位给蒸汽动力战列舰。1849年，法国建造出世界第一艘以蒸汽机为辅助动力装置的战列舰——“拿破仑”号，成为海军蒸汽动力战列舰的先驱。1853年至1856年的克里米亚战争，奠定了蒸汽装甲战列舰在近代海军舰队中举足轻重的统治地位。1859年，法国建造了排水量5630吨的“光荣”号（Gloire）战列舰。1860年，英国建造了排水量9137吨的“勇士”号（HMS Warrior）战列舰。这两艘军舰外面包覆铁质装甲，被视作世界上最初的两艘蒸汽装甲舰。
其实云铮也是比较倾向于这样的看法的：即使用了蒸汽动力的装甲战舰，称为铁甲船。
不过显然，蒸汽动力这个第一次工业革命的核心技术暂时还无法运用到实际中来，尽管云铮偶尔装作无意地向李墨和东方无晴提到过蒸汽可以产生动力这个观点，但殊为可惜的是，这两人手头要忙的东西实在太多，竟然都没有理解到云少帅的一片苦心，让云铮很是沮丧了一阵，后来只好把蒸汽动力发现的期望转移到了尚未建成的北疆科学院头上去。
云铮能把铁甲舰的原理介绍给他们，但面对这些技术高人们专业性的提问，云铮就回答得有些困难了。过了一会儿，云铮干脆来个他山之石，可以攻玉，搜肠刮肚一番，然后将李舜臣的龟船变了一下种，改头换面之后介绍给这些专业人才。
云铮自然不会把整个龟船的情况说来，关键是云铮总觉得龟虽然是瑞兽，象征长寿，象征水德，但一大群的男人使用带“龟”字的玩意儿，总是有些不好。所以他只是为自己的造舰专家们介绍了龟船真正的战斗力核心技术。
龟船的特点是船上有70多个空洞，可以放枪、炮或射箭，船舱有房舱、仓库等26个船舱，铁甲上有很密的刀子和锥子形铁签子。至于真正的龟船船头是乌龟状，可以从**嘴上喷吐出像雾气一样的烧硫黄和焰硝等毒气使敌人慌作一团这一点，云铮并不十分看好，毒烟这个东西，在海上不见得真好使，要知道海上的海风之大，可不是陆地上可以比的。再说就算要搞烟雾，那也是跟后世一样的施展烟雾让敌军舰队看不清我方舰只就行，毒烟……还是免了吧。至于说龟船结构轻巧、简易而坚固，船速快，火力大，这个云铮也不甚看重，因为就造船技术而言，云铮——或者说大魏——谁都不怕。
当云铮把龟船化名为“鲲船”讲解给这些技术人员之后，这些人顿时陷入了沉思。过了一会儿，其中一人问道：“少帅奇思妙想，小人佩服之极，只是少帅，按照此种设计，船上装了那么多铁皮，不会沉了么？”
云铮哈哈大笑：“这个担心本少帅原先也有，后来便做了几个模型试验了一番，结果发现这根本不是问题，只要船身结构合理，或者说把现在的船身结构稍微做些调整，就能装上铁甲而不产生任何问题。至于重量，也很简单，现在的船底底舱不是都放了很多沙土加重使船身更稳定吗？只要把这些沙土去掉，岂不是就正好抵消了那铁甲的重量？”
那人恍然大悟，另外一人却又问道：“少帅果然神机，然则此船一旦造出，按照少帅的介绍来看，它的一个重要战力的来源，乃是其火炮的杀伤力。但据小的了解，眼下火炮的威力，恐怕还达不到少帅期望的程度吧？不知少帅对此可曾有过考虑？”
云铮心里想，难怪这些人才造船的本事不差却在他们原先的地方呆不下去，这说话的确是太“直爽”了一点，这样的下属，估计这个时代的上官们的确很难受得了。
想虽如此想，一直坚持唯才是举的云铮自然不会为此生气，而且正相反，他觉得技术人员有胆量反对或者质疑上官的计划和构思乃是一个很好的现象，只有这样，才不会出现“拍脑袋决定”和外行指挥内行的荒唐行为。
“火炮的事情，你们就不必担心了，关于这一点，另外有专门的人负责研究解决。其中新式火炮所使用的火药配方乃是我亲自调配的，这一配方本少帅曾经做过多次试验，已经可以证明其优秀性，并且现在也已经取得了火器专家们的初步认可。现在他们正在就新式火炮的炮身结构和铸造办法进行研究，以适应新的火药，达到射程和威力提高一半以上的目标。你们现在需要考虑的事情，不是火炮的制造，而是船的本身，包括船型、动力、平衡、耐久、适航性等问题，只要做各项研究的人，都能将自己所负责的任务圆满完成，那么本少帅相信，我们北疆真正的核心主力铁甲战舰，就一定能够顺利建成！”
………………………… …………………………
昨天晚上小狗拉肚子拉得厉害，还总是吃自己的便便，我把它抱出去放了一会儿，结果今天早上它居然不见了。也不知道是它的主人来带走了，还是真的去流浪了。晕。
卷四 海雨天风独往来 第33章 林曦的烦恼
这一次天津之行所耗费的时间比云铮预想中要多，当然，这也是北疆海军造船厂的建造进展之快超出云铮想象所造成的。虽然现在许多的船型都还只是图纸状态，而云铮所建议的铁甲舰更还停留在科学“设想”中，但云铮对此已经觉得很满意了。毕竟海军和陆军的差别是摆在那里的，云铮可以花半年时间练出一支不错的强军，但他就算再怎么有后世的先进思想，也没办法在半年内搞出一个像样的海军来。
他目前能做到的只是尽量的强化日后北疆海军的基础硬件，比如船只以及舰载武器这些，至于海军的训练是怎么样的，云铮所知道的实在太少，只能搜肠刮肚地找了几条后世的经验教训告诉云浪。
另外便是通过南宫无雨将悍狼号的舰长“南海狂龙”方剑南直接调到北疆海军，破格委任其为“第一巡洋舰队”的指挥官——可惜的是这支舰队目前还仅有几艘旧船，真正的“巡洋舰队”几乎都还是图纸。可以想象，方剑南来天津到任之后主要的任务就是两个，一是训练水兵，二是催促北疆海军造船厂加快建设，赶紧给他造他的舰队……
在天津耽搁太久的云铮终于没有选择连夜赶回燕京，而是跟上次一样住在知府衙门。何益知府依旧十分识趣地让出衙门后院主房让云铮住，不过云铮仍然觉得自己似乎有必要在天津建造一个帅府行营了。之前北疆的帅府行营虽然很多，但全都是分布在边境诸城，是为了在战争忽然来临之时方便大帅随时帅驾亲征时居住的，而天津并非对抗辽国的边境城池，是以帅府从来没有在天津建造过行营。然而云铮现在却不得不考虑这个事情了，因为在云铮的规划中，日后天津港便是北疆海军的主基地，以他对海军的重视程度，必然经常会要来天津巡视海军，届时天津没有行营就会很麻烦。
于是第二日一早赶回燕京之后，云铮便以少帅身份下令调拨一批工匠到天津修建帅府天津行营。未免担上大兴土木的名声，云铮对天津行营的大小亲自做出了规划，对其使用的材料以及行营内的装饰物都非常严苛，可以说这座行营建立之后，与其说是帅府行营，不如说就是一个永久性军营，既不追求什么格调，也不追求什么风雅，纯粹只看面积和坚固程度，任何人看了云铮设计的行营一定会觉得他的节省已经到了吝啬的地步了。
回到燕京的云铮，一口气也没来得及歇，便接到赵文长的报告，说是文学院已经建好了，问他什么时候开始正式开院。云铮长长地出了一口气，揉了揉鼻梁顶：“准备一下，三天后正式开院，我会亲自撰文，广征学士。另外，帅府和巡抚衙门都要立即发布通告，将此事布告天下。”
赵文长点点头，躬身道：“是，少帅。”
………………………… ………………………… ………………………… …………………………
云铮在燕京大张旗鼓准备文学院的开院典礼，而身在岳阳的岳阳王林曦却正为文学的事情恼火：他刚刚接到的圣旨让他极为不满。
事情要从林曦这个“六贤王”的称呼说起。
林曦之所谓比较为士林所看重，并且被称呼为六贤王，主要便是因为他本人文才不错，并且一贯善待文人士子，无论是前去洛阳科举的举子，还是途径洛阳的寻常士子，只要愿意去岳阳王府呈上诗作辞赋，若可通过岳阳王府“九学士”任意一人的赞赏，林曦便会为此人送上赏钱或者盘缠。别看文人士子们平时好像一提钱就皱眉，就说什么铜臭难闻，但其实每天前往岳阳王府的人依旧络绎不绝。其中有些人是为了图名：得到岳阳王府的赏钱说明他们的诗作或者辞赋已经很有一些水准；也有些是为了图财，这种一般都是寒门士子，他们之中有不少家境贫寒之辈，游学洛阳或者来洛阳备考，盘缠不够用，便只好拿自己的看家本事来卖钱，一般自问水平不错的便会跑去岳阳王府求得赏钱，因为这个钱乃是雅钱，总比在街上帮人写状纸、抄书稿之类来得高雅。至于水平不济的，那自然就只好去抄书写状甚至测字算命去了。
岳阳王自从开始这种品诗赏钱的办法之后，果然在士林之中立即名声鹊起，成为许多读书人吹捧的贤王。不过这个赏钱制度也有麻烦，麻烦就是花钱十分厉害。
林曦跟林玉妍不同，林玉妍的隐凤斋好比是在帮她皇帝老爹赚钱的同时自己稍微抽成，这个钱可谓无本生意，所以赚得很多。然而林曦早早被封王，之后就只能靠王府的一些收益来支撑这么大的用度开销，那钱自然是不够的。先前还有林玉妍这个亲妹妹支援他一些，待林玉妍嫁给云铮，按照大魏男尊女卑的惯例，她的钱就不能再随意用到娘家去了，林玉妍是非常注意这些细节的，所以自那之后便没有再给哥哥提供资金，如此以来林曦的财政立即捉襟见肘，到最后被万昌皇帝知晓了此事，他却是当今最有钱的主，国库虽然空虚，皇帝的内库却是极为富庶，于是他大手一挥：“岳阳王所赠士子诗词赏钱，若有不足者，着内库拨给。”
林曦就好比饿了三天的野狼忽然见到大肥羊一般，立即抖了起来，赏赐也更加大方了。只是他却没有发现一个隐患，就是他岳阳王府的开销竟然已经超过了东宫……
悲剧，就是这么引起的。
十天前，左相秋临江上疏千言，谏万昌天子曰：“臣临江言：昔圣人制礼，尊嫡卑庶，谓之储君。道亚睿极，其为崇重，用物不计，泉货财帛，与王者共之。庶子体卑，不得为例。所以塞嫌疑之渐，除祸乱之源。而先王必本人情，然后制法，知有国家，必有嫡庶。然庶子虽爱，不得超越嫡子，正体特须尊崇。如不能明立定分，遂使当亲者疏，当尊者卑，则佞巧之奸，乘机而动私恩害公，或至乱国。伏惟陛下功超邃古，道冠百王，发号施令，为世作法。一日万几，未尽其美，臣职在谏诤，无容静默。伏见东宫料物，岁得二十四万段，付市货卖，凡直六万三千贯。岳阳王支别封及廪物，一年凡直八万六千贯文。此便储后俸料，翻少于诸藩，朝野闻见，以为非是。陛下往年行幸，自诸省还，太子于阙首献食，家令无物可用，遂内出绫彩，货充鼎实。预是宫臣，谁不闻见？陛下必以为岳阳王府支用见不足，人多费广，此理可通。然则至于储君，更宜增益。臣谨按汉明帝披舆地图，等储君户口诸子，租岁不过二千万，明德马后为言，亦不偏得。此则防其嗜欲，节其骄恣，伏愿陛下颇择汉法，宏荡无偏。储君之用，微附古昔。然九江王亦陛下亲自抚养，至于成立，上圣深慈，偏所钟爱。《传》曰：‘臣闻爱子，教之以义方。’忠孝恭俭，义之方谓。国家于东宫，略同岳府。即目所睹，未有殊别。语其将来，不可不虑。若多其室宇，唯欲崇高，赐以金贝，使其盈积，家人多于余国，良马超于列藩，王成童之年，已得如此，长世以后。嗜欲方生，岁增则欣喜，微减则失意。财多则溢罕有克全。宠禄过骄，安能自制。昔汉窦太后及景帝，并不识义方之理，遂骄恣梁孝王，封四十余城，苑方三百里，大营宫室，复道弥望，积财镪巨万计，入惊出跸，小不得意，发病而死。宣帝亦骄恣淮阳宪王，几至放败，赖其辅以退让之臣，仅乃获免。且魏王既新出ト，恒存礼制，言提其耳，且示节俭，自可在后月加岁增，爱子岂虑不足？微臣庸暗，不知大体，所有管见，愿悉言之。特愿天明曲垂省览，即日诸王僚佐，皆选上才。或干职有余，识见犹阙，莫不诱王财贿，偏曲闻奏，他王皆不得，我王独得之，以此自矜，以兹为美。即日僚佐，率多如此。愚臣所见，特谓不然。《传》曰：‘上之化下，如风之靡草也。’则众人万语，不及陛下一言能成就保全。唯在陛下留意子弟，置严师傅。诸王之国，帝弟归藩，何尝不德音恳切，示其成败？此皆皇魏美制，以为称首，诸王尊奉，则无愆失。然则刍荛之说，更有可观；愚臣千虑，或一可采。伏愿陛下广加教谕，他王皆求请，有一王独足，陛下则崇赏之；他王皆戏，有一王独爱学，陛下则崇赏之；他王好猎，有一王独不游，陛下则崇赏之；他王皆营作，有一王独静处，陛下则崇赏之。上好之则下为之，上赏之则下趋之。雕琢诸王，皆成退素，如斯陷败，臣所不闻。薰风所扇，日驰千里。既教之以谦俭，又劝之以文学，惟忠惟孝，因而奖之，道德齐礼，乃为良器，此所谓圣人之教，不肃而成者也。臣以不才，叨居相职，甘从鼎镬，轻敢以闻，烦心之愆，伏增战栗。”
秋临江贵为左相，又是当今第一号宠臣，他忽然不声不响地来这么一道威力巨大的上疏，实在很是震动了万昌皇帝一下。
秋临江此人，向来以直言敢谏、大公无私著称，他这一篇谏文也写得着实在理，又是理论，又是举例说明，当真是一篇极为有料的论文。
当然，其主要论点简单的说就是一句话：王爷的用度超过太子，这是逾越之举，是会祸乱天下的！
这话如果是别人提起的，万昌皇帝可能还不怎么在乎，自己对林曦颇为宠爱，这个天下皆知。因为万昌皇帝本人就是个极有文学修养的皇帝，要不然上次也不会忍不住跟云铮对上几个对联了。原本万昌觉得自己对儿子好一点并没有什么，谁让旭儿除了是太子之外没有一点自己喜欢的地方，而曦儿却是文才出众呢？其实若是他再有老四那样的气魄，自己或许也就不用有这么多的顾虑了……
然而秋临江的这番劝谏却如晨钟暮鼓一般，让万昌惊出了一身冷汗！
原来事情已经如此严重了！
万昌本人原本就是个权谋圣手，秋临江的这番话让他倏然警醒，自己的计划看来只怕有些漏洞啊。
原本万昌之所以新设龙翔凤舞两卫之后将太子林旭留在洛阳，而让林晟�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！