红色警戒之民国-第315部分

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在遥远的南面，11月9日这天，派往马里亚纳群岛和菲律宾和琉球群岛之间建立甲、乙两条警戒线的潜艇终于比计划晚两天到达阵位。

它们日潜夜浮，紧张地监视着从中华占领区方向驶来的敌舰队。但它们到得太晚了，他们的目标，中华太平洋舰队早已从这里经过并远远地向西驶去了。

11月9日下午，南云部队以二十四节航速朝南东方向驶向马里亚纳群岛。这支部队以环形队形行驶，中央是四艘航空母舰，周围是麻萨诸塞号（美国南达科他级四艘战列舰中的一艘）和日本雾岛号战列舰、阿拉斯加号和夏威夷号重巡洋舰，加上六艘日本的轻巡洋舰和十二艘美国驱逐舰。

19点40分，阿拉斯加号重巡洋舰突然发出紧急信号，雷达兵报告方位260度发现大约十架敌机。赤城号的三架战斗机立即起飞截击，但没有发现敌机，敌机也没有前来攻击。因此肯定阿拉斯加号的报告是错误的。

这场虚惊之后，部队继续前进，没受到干扰。

11月10日2点30分，赤城号的一个了望哨报告：“右舷90度，高低角70度，好象是一架敌侦察机的灯光。在云上，向舰队逼近！”

舰桥上的人们瞪大眼睛瞧着报告的方向，但什么也没有看到。可是，出发以来一直没有离开舰桥的舰长，立刻命令拉战斗警报。舰员赶忙各就自己的战位。

天上的星光穿过云隙忽明忽暗地闪烁着，由于船只摇晃而摆动不已。白白地观察和等待了半分钟后，舰长呼唤了望哨，问他是否还看到所报告的那灯光。了望哨稍待片刻才吞吞吐吐地回答说：“报告舰长，看不到了。”

舰长于是警告全体了望哨，舰在动，看星星也动，不要把星星当成目标。

“看清楚之后再报告。”舰长命令说。

“见鬼了！”了望哨叽咕了一阵，况他们知道了，于是义安静了下来。舰长刚要下令解除战斗警报，那同一了望哨又突然大声报告：“还是那个方向发现灯光！不是星星！”

准备对空战斗的命令立即发往各舰，但是结果证明，又是一场虚惊。

这时，空袭马里亚纳群岛的行动时间就要到了。

2点45分，赤城号的扩音器宣布执行空袭任务的飞行员准备出动。地勤人员已经在准备飞机，发动机开动起来，响起了震耳欲聋的轰隆声。

攻击队就要起飞去空袭马里亚纳群岛了。而南云忠一对中华舰队的动向仍然一无所知。

几年后，翻开厚重的战时档案中看到，在这次发动进攻前，南云忠一对敌情作了如下的判断或者毋宁说是错误的判断：（一）中华舰队大概会在盟军马里亚纳群岛攻略作战开始后出来应战。

（二）马里亚纳群岛敌空中巡逻主要是向西和向南，而不是向北和北西。

（三）敌空中巡逻半径估计约为五百海里。

（四）中华尚未察觉盟军方企图，也未发现盟军机动部队。

（五）没有迹象表明敌机动部队在盟军附近。

（六）因此，盟军能空袭马里亚纳群岛，歼灭岛上岸基飞机和支援盟军登陆作战，然后，盟军可以转过头来迎击前米的敌机动部队，并予以歼灭。

（七）盟军截击机和对空炮火一定能将敌岸基航空兵的可能反攻击退。

这就是南云忠一把自以为了不起的盟军机动部队引入一场使之一败涂地的战斗所根据的不幸的错误判断，虽然这不是由于他个人的过失造成的。

11月10日大约凌晨3点，飞机发动机开动的隆隆声把甲板下面舱室中，不少轮休的士兵吵醒。

两眼猩红的他们，没有人去责怪什么，尽管他们刚刚躺下去。不少人，挪下拥挤的床铺，默默望着头顶的铁皮。

引擎一个接着一个发动起来，渐渐成为一片尖嘶声赤城号的飞机就要起飞去空袭马里亚纳群岛了。

还有不少本该睡觉的士兵，按捺不住要在飞机起飞时刻到甲板上去的心情，从舱里溜了出来。

此刻，航母内部各个隔舱的防水门都关着，只留下窄小的通道，通道上没有人，全体舰员都在战斗岗位上。

由于实行灯火管制，只能看到几英尺以内的东西。

漆黑的天空，到拂晓还要等很长时间。

天空多云，天气虽然不好，但还可以飞行。

海是平静的。

4点30分，赤城号和加贺号的搜索飞机同空袭马里亚纳群岛的第一攻击波同时起飞。日本重巡洋舰榛名号的水上飞机也在这个时候弹射起飞了。

但是负责中央搜索扇面的阿拉斯加号和夏威夷号的水上飞机都没能按时起飞。不少人注视着这两艘巡洋舰，看到它们的最后一架搜索机在日出之前才起飞，比预定时间晚了将近半小时。

后来才知道，阿拉斯加号的两架搜索机由于弹射器出了毛病而耽误了时间。同时夏威夷号的一架搜索机引擎又发生故障。这架飞机在起飞后，引擎再次发生故障，加以天气恶劣，不得不在6点35分中途返航。

单相搜索虽然是欠考虑的，但如一切能按汁划实现，在日出前半小时派出单相搜索还是会有帮助的。

但阿拉斯加号的两架搜索机耽误了起飞时间，这件事成了后来盟军舰队在这次海战中失利的致命原因。

当回顾双方在这次海战中的全部经过，不少人懊恼不已，因为夏威夷号的搜索机刚好错过了中华太平洋舰队。

按计划，这架飞机本应该正好从中华太平洋舰队上空飞过。

在夏威夷号飞机南面搜索扇面内进行搜索的迟到的阿拉斯加号飞机，在回程搜索时才发现中华太平洋舰队。

如果南云忠一执行了原来的计划得更周密的双相搜索，如果夏威夷号的飞机在去程搜索时观察得更为仔细，或者水上飞机能按时弹射起飞的话，后来发生的灾难本来是可以避免的。

这次失败的根本原因还是在于盟军海军过分强调攻击，以致对于搜索和侦察注意不够。

盟军海军在飞行人员的训练和编制方面，都过分偏重于攻击，侦察只作为正规课程的一部分附带讲授，以后并无专门训练。

在编制上，盟军海军当时也没有相当规模的侦察飞行队。需要侦察的时候，往往是由攻击机改装，去执行侦察任务。

没有专门设计的舰载侦察机。袭击中华占领区时，南云部队的六艘航空母舰的轰炸机和鱼雷机都用于攻击，侦察任务是由南云部队战列舰和巡洋舰的十几架水上飞机来担任的。

其实这不是没有原因的，以前在印度洋的时候，搜索机在印度洋搜索中华印度洋舰队时常常迷航，航空母舰不得不发出无线电信号引导它们返航。但这样也向中华暴露了自己的位置。

所以，可以理解南云忠一和他的幕僚如果可以不派飞机搜索，就尽量不派。在马里亚纳群岛作战中，情况也是这样，再加上错误地判断了敌情，这就是南云忠一之所以没有作好充分搜索部署的原因。

在这次出击马里亚纳群岛之前，采取了一项小措施以补救南云部队薄弱的搜索兵力。经过跟有关当局长时间的交涉后，南云获得了两架刚完成试飞的新型舰载侦察机。

这种型式的飞机原来的设计是作为俯冲轰炸机用的，后改作搜索机，即后来称为2式舰载侦察机或“彗星”俯冲轰炸机。日本航空兵对于用这种飞机侦察中华太平洋舰队寄予很大的期望。在出发前，苍龙号航空母舰载着两架这种飞机。

11月10日上午，南云忠一和他的幕僚还不知道输送船团已被马里亚纳群岛的飞机发现并遭到了攻击。只有“曙光”一船中弹，受伤不重，仍能航行；但重要的是，中华已经完全发觉了盟军舰船正向马里亚纳群岛接近，而盟军则不知道中华已经发觉了。

第一攻击波起飞。

11月10日，在拂晓前的黑暗中，在马里亚纳群岛北西二百四十海里的水域，第一攻击波正在准备从南云部队的航空母舰上起飞去空袭马里亚纳群岛。东南风和平静的海面为飞机起飞提供了理想的条件。

东边的天空微微发白，水天线隐约可见。离日出还有四十分钟，这时所有的航空母舰上的扩音器大声发出号令：“飞行员集合！”

飞行员们迅速跑到舰桥下面的飞行员待机室。不一会儿，飞行员回到飞行甲板上，跑向他们的飞机。飞行长回到飞行指挥所，开始下达一连串的口令：“飞行员就位！”

“发动引擎！”

“舰长，顶风航行，增加速度，相对速度十四米（是指每秒的风速，相当于每小时十九点二海里。）。”

飞机的引擎起动了，从飞机的排气管里喷出青白色的燃气。飞行甲板上，一片震耳欲聋的嘈音。

先头轰炸机的翼灯亮了，表示他已准备好了。所有飞机的红蓝灯都已打开，在黑夜里闪闪夺目。

“各机准备完毕！”一个传令兵报告说。航空母舰上的强光探照灯顿时打开了，整个飞行甲板亮得如同白昼一般。

“各机准备起飞！”飞行长向舰长报告。

所有航母全部加大马力输出，增加了速度，顶风航行。飞行指挥所的风速计指针指到了所要求的速度。

“开始起飞！”舰桥上下达了起飞命令。飞行长摇晃着绿色信号灯，在空中划了一个大圈。

一架战斗机带领着这一群急不可待的飞行员，首先加足马力，在赤城号舰员雷鸣般的欢呼中沿着飞行甲板起飞了。

在飞行甲板上的强烈的灯光照射下，甲板上的地勤人员狂热地挥动着帽子和手臂。

继第一架飞机之后是十八架烈风舰载机，然后是各携带二百五十公斤陆地炸弹的俯冲轰炸机。

千早哙失的座舱盖打开着，这位年青的分队长向甲板上的欢呼人群挥手，接着飞机发出一阵吼声升入了漆黑的天空。十八架俯冲轰炸机也很快地全部升空。在上空，红蓝灯整齐地排列着，表明烈风舰载机已经编好了队形。

在左舷大约四千米的地方，飞龙号的飞机也正在起飞。微暗的灯光一个接着一个从照耀得通亮的飞龙号飞行甲板上升向天空。

在十五分钟内，从四艘航空母舰上，一共飞起了一百四十架飞机。

机群在上空编队时，绕舰队飞了一大圈。

然后于4点45分向南东天际飞去。

第一攻击波的总指挥官是友永丈市海军大尉。他直接指挥的是从飞龙号和苍龙号起飞的四十六架九七式水平轰炸机。在他的左面，是由加贺号飞行分队长小川正一海军大尉率领的四十八架九九式俯冲轰炸机。苍龙号的营波政治海军大尉带领四十六架烈风战斗机护航。总共为一百四十架飞机。

今天是友永在太平洋战争中的第一次出击。他在飞龙号出发前，刚到该舰报到，但他是当初日美战场上的一位老兵，是一位能干和有经验的飞行员，完全有资格领导这次空袭。

小川海军大尉是一位敢拼的驾驶员，他从袭击瓜岛开始，参加了南云部队的历次作战。他的技术熟练，作战疯狂，在日本海军航空队中是无与伦比的。他座驾上了十几颗闪耀的金星，就是他实力的证明。

营波海军大尉跟大多数飞行员一样，也是战争开始以来的老兵。他空战技术精湛，是一位标准的战斗机驾驶员。其它飞行员也都训练有素，大多数都有实战经验。相互能够很好的进行战术配合。

飞机甲板上，方才还是震耳欲聋的嘈声，现在变得一片寂静。没有飞机了，也听不到飞机的隆隆声了，只有少数舱面兵跑来跑去，忙着收拾用具。

但是，沉静又被扩音器的大声喊叫打破了：“第二攻击波准备！”

随着敲得哨哨价响的钟声，地勤人员用升降机把一架架飞机提到飞行甲板上，再推到起飞线前。前头的升降机提升战斗机，舰中和舰尾的升降机提升轰炸机。军械人员用车子把鱼雷从弹药舱里拖出来，装到飞机上。所有人员都在紧张地忙碌着，曙光已开始使东方天空发白，不容再有休息的时间了。

5点，东边的水天线升起一轮红日。在飞行甲板上又摆满了飞机，以便一旦发现中华太平洋舰队便可起飞迎击。

俯冲轰炸机每机携带一颗二百五十公斤炸弹，水平轰炸机每机携带一条鱼雷。

第二攻击波也是一百四十架飞机四十八架九九式俯冲轰炸机，四十六架九七式鱼雷机和四十六架烈风式舰载机。

俯冲轰炸机队的指挥官是苍龙号的江草隆繁海军少佐。他一向是日本海军俯冲轰炸的头号专家。在这之前开始准备打仗的时候，他的俯冲轰炸机队进行了顽强训练，以一举歼灭中华航空母舰部队为目标。

当年袭击美国珍珠港时，因为那天港内没有航空母舰，他们未能施展身手。但随后在印度洋作战中，他们击沉了英国“竞技神号”航空母舰、“多塞特郡号”和“康沃耳郡号”重巡洋舰，显示了他们的高超技能。如今，日夜盼望的时机到来了，难怪他们的情绪十分高昂。

鱼雷机队的指挥官是赤城号的村田重治海军少佐，在两年前考虑袭击珍珠港的时候，曾认为那里港湾水浅，无法实施空投鱼雷攻击，但经村田的刻苦努力，终于解决了这个问题。他带领鱼雷机队在袭击珍珠港中取得了辉煌战果。如今，他希望在大海上同样施展这一有效手段。

制空队的指挥官是赤城号的板谷茂海军少佐。他也是一位富有飞行经验的老手，是日本海军中老资格战斗机飞行员，由于战功辉煌而被认为是一位能够跻身世界，属于日本海军自己的王牌飞行员。

的确，这三位队长可以说是执行这项任务的最佳的人选，而且他们的飞行员也是盟军海军航空兵的精华。在训练、经验和能力方面，在整个盟军海军中，再没有比他们更好的战斗集体了。而且这些人很多都是当年袭击美国珍珠港的原班人马。

南云忠一已断定，在他的部队所在处附近没有中华的航空母舰队，但为了防备万一中华航空母舰出现，他还是谨慎地把第一流的部队留在手上来对付它们。

所以，一切看来都已准备就绪，甚至也作了应付意外的准备，只待一旦发现敌舰后发出的信号，以后，就是第二攻击波的事了。

但是，局势还有些令人担心。因为搜索机刚派出不久，大概还要等些时候才能弄清附近有没有敌舰队。不光是可能发生这种威胁，还得捉防马里亚纳群岛中华岸基飞机的攻击。舰队离马里亚纳群岛很近，很容易遭到空袭，而且飞行甲板上摆满了飞机，自然是很有吸引力的目标。

此时的南云忠一的特混编队就好象一个背着满口袋黄金、单身在森林里赶路的人，自然会引起强盗注意，哪个强盗首先发现了，都会猛扑过来。

尽管此时特混编队的上空，已经有十八架战机在进行制空警戒，两艘美国的重巡洋舰上的雷达更是最高级别的警戒，只要有任何风吹草动，便能引起雷达兵的强烈反应。

可是中华飞机强大的姓能，还是让很多人心里没底。那是实打实用战绩彪炳出来的世界第一空军，加之全世界最大的航空母舰也在中华。

不出事则是最好，一旦有任何意外，总共才十八架战斗机掩护整个机动部队！一旦遭到敌机攻击，这些兵力是绝对抵挡不住的。

但此刻编队已将四十六架战斗机用于进攻马里亚纳群岛，另外四十六架战斗机作为后备留在第二攻击波，这样，剩下的就只有十八架战斗机作为编队三十一艘军舰的空中战斗巡逻兵力了。

平静下来后，不少人很担心由于留了一半兵力作为后备队而可能失掉灵活姓。在发现中华舰队或证实附近没有敌人以前，必须保留编队的一半攻击力量用来应急。即便就会受到中华岸基飞机的攻击，编队也必须保持这样的后备力量。所以看来，编队的作战灵活姓从一开头就受到了影响。

其实对这场已经进行到这里的战争，很多人多明白，只是不敢说出来。就算这场海战以盟军胜利而结束，可是盟军也没有反攻的力量。中华有上千万的陆军，而且他们的陆军，和空军一样，在许多日美士兵的眼中，都是噩梦的代名词。

如今的战场，不管是日本还是美国，都只是憋了一口气，如果这口气一旦散去，必将兵败如山倒。

这口气，海军就是关键，胜必然是好事，败则失去战争的胜利。

第六百四十章　空袭警报

4点45分，第一攻击波在南云部队上空编好了队，在升高四千米后，朝南东方向飞去。

在他们离目标大约一百五十海里的时候，被一架中华侦察机飞机发现。这架侦查机没有被盟军察觉，一直跟踪到离马里亚纳群岛不到三十海里的地方，然后升到盟军飞机上空投了一颗降落伞照明弹，向早巳在空中防备盟军飞机的中方战机报警。

中华战斗机看到照明弹后，立即前去拦击盟军舰队。

接着，从6点45分到7点10分，双方展开了一场激烈的空战。在日本人的眼中，烈风战斗机显示了它的战术“优越姓”，成功地“击退”了中华机的挑战。

由于菅波大尉率领的战斗机的“有力”掩护，盟军方四十六架水平轰炸机和四十六架俯冲轰炸机，全部安全飞达目标上空。营波成功地阻截了中华战斗机，使盟军轰炸机未遭到一弹的射击，这在太平洋战争中几乎是无双的事。

这时，小川海军大尉率领俯冲轰炸机队，穿过中华高射炮的猛烈火网，从超低空投下了所携带的二百五十公斤炸弹。

与此同时，十二架水平轰炸机在三千五百米高空用八百公斤炸弹集中轰炸了东岛机场的跑道。其余轰炸机炸毁了东岛和塞班的机库及其他地面设施。

由于没有能做到出中华不意，这次攻击的效果大大削弱了。充分作好准备的中华已经把岛上的全部飞机派到上空，有的是去拦击和进攻，其余的则只是为了躲避。

友永的轰炸机队发现机场上没有飞机，就袭击了机库，很容易就把它们摧毁了。它还袭击了机场跑道。但是，破坏空机库是没有多大意义的，而这么几架飞机要把跑道真正摧毁也是办不到的。

如果盟军此刻有钻地类的航弹，那中华会短时间无法利用这个机场。只不过，中华早就知道盟军的武器水平，这样的攻击，工兵部队不用半个小时，就可以恢复如初。

友永海军大尉清楚地意识到这次攻击的主要目的是歼灭马里亚纳群岛上的中华航空兵力，既然第一波的攻击显然没有达到这个目的，友永认为必须再次进攻以便在中华机返回马里亚纳群岛时歼灭它们。因此，他在飞机返航的时候发出无线电报告：“需要进行第二次攻击。时间7点正。”

在第一波攻击中，日方飞机所受到的损失是微不足道的。只有十三架水平轰炸机和二十一架俯冲轰炸机被中华方高射炮火击落，还有十二架战斗机没有返航。

这在以往的交战中，是很少出现的。

其实在盟军各兵种中，最害怕的莫过于空军。中华的战机已经被传颂为魔鬼一路，每一次的飞行任务，总有许多人无法回来。许多盟军飞行员，不管是战斗机飞行员，还是轰炸机机组人员，可谓只谈之色变。

一想到，在茫茫大海上空，突然遭遇中华空军的场景，真的可以说得上，令人不寒而栗。

不知道从何时开始，空军，已经变成一种死亡率最高的兵种。这是中华参战后，悄然发生的改变。

日本陆军航空兵，早已青黄不接，就海军航空兵算好些，许多精锐的老飞行还在，战斗力还在。

美国目前虽然还没有面临缺乏飞行员的糗境，但是随着那些飞行时间长的飞行员逐渐阵亡，整体的战斗力，依然处于逐渐下滑状态。特别是上次，偷袭中华本土之后，能回来的飞行员，十不存一。就算那些跳伞的飞行员，也基本上回不来，从他们落下的一瞬间开始，他们就是中华的俘虏了。

今天，这场空中遭遇战，让那些盟军飞行员看到了和传闻中，不一样的中华空军。似忽，完全没有传闻的那么变态。中华的战机，速度和机动也不是没有办法追得上。

然而，并没有人去真正的关注一点，一百多架舰载机，除了自己一方有三十多架被击落，其实是零战绩。

临战的紧张，死亡的压力下，生存下来的盟军飞行员，基本忽略了这一点。

或许，对很多人来说，能够安全回到航母上，就是最大的胜利。忽略其他的情况，也不算太意外。

战后出版的中华报道证明，马里亚纳群岛的守备部队早有戒备，并在等待迎击。

据后来的记述，大约在5点20分，一架中华方巡逻轰炸机已经发现盟军航空母舰队，并以无线电向马里亚纳群岛报告了情况。另一架巡逻轰炸机在离马里亚纳群岛一百五十海里处发现了盟军航空队，并随后跟踪。马里亚纳群岛的雷达站也发现了这支航空队，并监视着它向马里亚纳群岛接近。

6点过后不久，岛上的飞机都已起飞，跑道上空空如也。中方战斗机迅速升高，以便居高临下，攻击盟军飞机。岛上的所有高射炮群都充分戒备。

当那架中华巡逻轰炸机在离马里亚纳群岛三十海里处投下照明弹，照亮了来攻的飞机的时候，中华单人截击任务的战机立即从五千英尺的有利高度俯冲攻击。

正如盟军所猜想的，马里亚纳群岛的地面设施实际上所受到的损坏是很不严重的。日本从来没有变过的“小气”，到现在依然没有改变。对厚重的水泥跑道和油库、弹药防御力，那