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资源帝国-第202部分
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风。虽然值钱的东西基本上没有了，就连造船用的铁板，这里都干干净净的，但有些人就是不知道，以为船厂很富裕，来牵点东西。我刚才还以为又是那样的人呢。”
这个时候，张亚平在刘东旁边解释到：“虽然船厂那些机械，到时候我们也用不上，但也是我们船厂的物资，老袁这些年，就是看着这些东西，所以就算对我们环亚船业没用，他也得看着。本来船厂被我们公司收购了以后，老袁时不时的来看看就行，就算被弄走一些小东西，也没什么。但老袁却闲不住，说这些东西就算是没用了，也是船厂的东西，哪里能让那些小兔崽子祸害？”
听到张亚平这么解释，刘东不由得肃然起敬。老袁这样的人，说不上有什么能力，但这个责任心，就不是很多人能比的。就连环亚这边都不在乎的东西，老袁依旧会守着。即便他守着的报酬，仅仅只有每个月一百多块。
“老袁，等以后我们环亚船厂的新厂房建设起来以后，你就能轻松了。到时候，我给你建一个冬暖夏凉的传达室，每天看看报纸就行。”对于这样可敬的老人，刘东从来不吝啬自己的腰包。
“用不着，用不着，我就是一条烂命，哪里能有那么好的福分享受。到时候只要让我继续上班就成，别看我人老了，但路还是能走的，一次走个十多里地，都没问题。”老袁听到刘东说给自己专程盖一个冬暖夏凉的房子，连忙摆手说到。
冬暖夏凉的房子，那玩意可不是他这样的老家伙能享受的。
听到老袁这话，刘东笑了笑，不再开口。反正等到厂房建设起来以后，总是要弄个传达室的，安装个空调，对于环亚来说，也费不了多少钱。这样有责任心的老人，对于环亚来说，也是一笔财富。
这个时候张亚平在一旁说到：“老袁，这就带我们去看看其他地方吧。等弄完了，我们一起回去，到时候坐车，不用你走路。”
“坐车？二一二？那可是好玩意。可惜太颠了，我这老胳膊老腿的，可受不了，走路还还行。我们先去看船厂吧，我来带路。”听到坐车，老袁甩了甩脑袋说到。
于是，原本做为向导的张亚平，这个时候也变成了观光团的一员，向导变成了老袁。
可能一个人待久了，一直不说话憋得荒。当老袁开始领路的时候，那嘴里的话就没有停过。
“当初建五千吨货船的时候，可是机工部那边直接下的命令。原本这个任务是落不到我们头上的，但是当时书记有脑子啊。考察团下来那会儿，书记就带了厂子里面几个最能喝酒的过去，直接就把考察团的人喝趴下了。要说书记当初也能耐，考察团里面，可是有好几个东北的人。
你们不知道，东北人喝酒，那个叫利害啊，咱们这的黄酒对他们来说，就是喝水。当初书记咬咬牙，带着队的轮番把那几个东北的人给拿了下来，等完事儿以后，书记在医院躺了好几天才缓过神来。书记唱红脸，我们厂长就唱白脸，书记在医院躺着，厂长就对那些考察团的人说。
你看看我们书记，为了拿下这个项目，那可是舍命陪君子，咱们船厂是盼星星，盼月亮的就等着项目上门。这么大的诚意你们要是不考虑，那就让人寒心了。软磨硬泡，愣是把这个项目给拿了下来。反倒是原本最有希望的房山厂，空手而回。
我们当初也争气，原本技术力量是有些达不到要求的，但是我们知道找人啊，把别的厂里面的技术骨感给弄过来一些，然后再结合我们本就有的人，愣是把这个硬骨头给啃了下来。后来验收的时候，就连验收团队，都翘起了大拇指。等到这船一造好，我们船厂的名声就打出去了，那几年，可真红火。就连硬抓过来的那些骨干，都不愿意回去了。”
听到老袁说起五千吨船建造的秘密，刘东眼前一亮。他还真不知道，这五千吨船指标下来，还有这么多内幕的东西。当初船厂的书记和厂长，还真是能耐人。仅仅靠喝酒就把指标给拿了下来，这脑子也不是一般的好用。
“那后来呢？”陈洁这个时候忍不住插嘴问到，她也是很少听到这样的故事，于是有些好奇，但话一出口，就知道自己说错话了。因为这后来的事情，不就是明摆着的么？看看现如今的船厂，那后来，就肯定是没有后来了。要是后来能继续红火下去，船厂也不会成这个样子。
果然，听到陈洁这么说，原本还兴致很高的老袁，脸色一下子就变得灰暗起来。
“后来，哪里还能有什么后来？红火的日子还没过几年，船厂的效益就开始不好了，上面没有指标下来。我们船厂虽然有些成绩，但也没有自己接活那样的能耐，一条三千吨的船，我们是有技术弄出来，但厂里没有原料钱，有技术也弄不出船来。其实如果我们有钱，弄出一艘船就能卖一艘船出去。但一没指标，二没经济实力，弄到后面，就只有造小渔船。但渔船那玩意，能卖几个钱？连大家工资都发不起。”
如果说小厂还能依靠大量的渔船订单，生活一下，但中型造船厂，如果仅仅是依靠小渔船，几十吨的那种，哪里能养活那么多的船厂工人？于是衰败，也就成为最为现实的事情。
第四百七十七章 初步摸底
对于老船厂的感情不一样，所以就造成了两方人马，各自不同的心情。可能老袁实在是在造船厂呆得太久了，基本上把他最为美好的时光，都给奉献船厂。所以只要说到关于船厂的事情，老袁就好似换了一个人一样。
这样的情况，大家接触两次，就能看得出来了。于是当那个话题落下以后，无论是陈洁，还是刘东，都有意识的不把话题引向船厂兴衰的问题上面去，而是问起老袁关于船厂工作上的问题。
如果是一般的保卫员，肯定不可能能够了解到船厂的大小事务。但对于老袁这样一辈子都待在船厂，连婚都没有结的老人来说，只要不是问船厂高层的内幕，他基本上都能把话题给接下来。无论是当年船厂的员工情况，还是福利待遇，抑或者是船厂里面的家长里短，老袁好似一台高精度的电脑一样，想要调集什么资料，就能调集什么资料。
到了后面，刘东一行人基本上开始轮番问老袁的话，努力的了解起这些船厂的点点滴滴。
“老袁，这里就这么大块地方，要说小也不算小，但要说大，也算不上很大。你们这三家中型造船厂，和十二家小型造船厂，平时就没有什么恩怨么？就比如说矛盾什么的。”刘东问到。
“矛盾？小矛盾什么的，当然会有，人都是有火气的，那么多人在一起，当然会出现矛盾。但这些矛盾，算不上大事儿，老板你完全不用担心这一点。”老袁开口说到。
看到老袁这个样子，刘东就知道老袁没有明白他的意思，于是刘东又开口说到：“我不是说这样的个人和个人之间的矛盾，而是说这些厂与厂的矛盾，就拿你们三家中型造船厂来说，我就不信，在这么一块地方，你们厂与厂之间会完全没有矛盾。同行是冤家，更何况是隔着那么近的地方，都在一块生活，哪里能有不闹矛盾的。我就是想要了解一下，你们这三家造船厂之间，有没有什么比较大的矛盾。”
“你说的是这个啊？”老袁这下回过味儿来了，知道刘东到底是想要了解什么东西，于是开口说到：“要说最开始那会儿，矛盾是很大的，当初这一块地，机工部那边是准备弄一个大厂出来。但是那年月，机工部也没余粮，大厂的建设，都是要围绕着老厂来做的。老厂有技术，有人，还有现成的地。改造起来，相对容易一些。
但他们也没有放弃弄新的大厂出来，我们这地方，就有很优厚的地理条件。当初虽然是弄了三个中型厂出来，但上面早就说过，如果条件合适，在适当的时候，三个厂都是要合并的。
三个厂合并，肯定是要分清主次的，所以那个时候，为了让自己厂做主导。大家都憋着一口气，不让别人占线。有一段时间，矛盾闹得特别大。但后面大家都不闹了，因为大家都明白，上面的资金一直都不够，想要合并起来成大厂，希望太小了。既然合并不了，再加上三个厂各有互补，到后面就是合作大于矛盾。尤其是红火的那几年，三个厂都是随便调人。”
听到老袁这话，刘东才明白，原来不止自己一个人看上这块地方的地理位置，想要把它弄成个大型造船厂。早在这些船厂建立之初，机工部那边就有能人看上了这块地方。
想想也是，当初机工部虽然大面积撒网，却不代表这大面积撒网，就是随便撒的。如果没有发展潜力的地方，他们就算把网撒下去了，也没有捞起鱼来的可能。这块地那么明显的优势，如果当初计划的人看不出来，那就是真的傻了。
可惜，当初的策略，本就有些过于理想化，忽略了一些现实的东西。虽然是把种子撒下去了，但他们却没有化肥，把这些种子健康的弄起来，到最后，也就便宜了自己。
这个时候，张亚平插嘴说到：“我们环亚，算是赚了一个不大不小的便宜。当初我了解到的情况也是这样的，所以我直接把这一片的造船厂都给包了下来，为的就是能让大型造船厂尽快的出现。如果我们的培训工作跟得上，那么时间也会缩短很多。”
“是啊，机工部那边没有资金升级，不代表我们环亚没有资金升级。这样看来，当初这片地方，的确是选对了。”陈洁这个时候也在感叹到。
“我等会儿就带你们去看看其他两家厂，让董事长你能够更加清晰的认识我们这一片的造船厂。”老袁这个时候，抽着水烟说到。
做为一个在造船厂待了一辈子的人来说，别说自己呆的厂，就算是其他厂，他了解的程度也不低。毕竟，当初合作那会儿，大家都好似兄弟一样，隔阂虽然依旧会有一些，但在利益面前，这点隔阂根本就算不上事儿。
听到老袁这么说，刘东说到：“那这时间会不会不太够？仅仅看你们厂，这时间都有些紧凑，就更别说还要看其他两个厂，今天一天的时间，逛得完么？”
要是仅仅是走马观花的看一圈，就算是三家厂，看下来也花费不了多少功夫。但刘东可是想要彻底的摸一下现有造船厂的底蕴，仅仅是走马观花的看一圈，肯定是不够的。那样根本就不能详细的了解具体的情况。
“今天不够还有明天嘛，反正老板你又不急着走。在我们船厂这边多待两天，也耽误不了多少功夫嘛。”张亚平这个时候开口对着刘东说到。
“这倒也是，那我们就得麻烦一下老袁你了。”听到张亚平的话，刘东感觉十分正确，于是顺口应承下来。
环亚其他的产业，刘东可以随便看看，就能过关，因为那些产业，毕竟才开始建设，整个工厂的范围内，都还在大规模的搞工程，就算想看东西，也看不出什么来。也只有等到那些工程完工以后，才能看出个大概。
至于环亚特钢虽然也是有厂房，是在搞扩建，但和船厂这边，有着本质的区别。环亚特钢那边的建设，环亚已经弄了一两年了，就算刘东去的次数不算多，但了解也算不少。可造船厂这边不一样，一个是他第一次来，另外一个就是这些造船厂，都是以前国企收购过来的，就连张亚平这个负责人，都不见得会有多么深入的了解。
这样一来，比其他地方多花费一些心思，也算不上什么夸张的事情。再说了，比起其他的环亚产业来说，造船厂这边，是一个大型的，综合性的工程。工程量不单一，需要考虑到的东西，相对来说会更多一些。
别看现在环亚特钢和大兴刀具厂好像很庞大的样子。但和造船厂比起来，那完全不是一个类型的。刀具厂和钢铁厂生产的东西是很单一的，仅仅是做某一个方面的东西。但造船厂不一样，别看船这玩意好像也是单一产品，但实际上，真正想把船弄出来，需要考虑到的东西是非常多的。
要不然，国际上也不会把造船，看成是衡量一个国家的综合国力的见证。因为船这玩意，不仅仅是弄个铁皮，放到水里能浮起来就算是建造成功了，那样的船，连舢板都算不上。
在造船行业当中，也会分个三六九等。最下等的那种，就是能在小河道里面开的，那玩意要说到技术含量，几乎就相当于没有，一个木匠，都能很容易的把那样的船给弄出来。连吨位什么的，都算不上。
但再往上走，船的变化就会越来越多，到最后，像那些军用的大型军舰，什么战列舰，航空母舰一类的东西。你就算一下子找来一百万个木匠，都拿这东西没办法。因为它涉及到的技术，实在不少，无论是船舶的设计，还是里面的电路安排，抑或者是螺旋桨，发动机，雷达，火控。方方面面的东西加起来，需要应用的技术，能把人给吓死。
华夏在六七十年代，就能把原子弹给弄出来。但直到二十一世纪之后，华夏想要自己造航母，都十分困难。虽然这其中有着华夏人历来不太重视海洋的原因，但也有着这样的大船，技术含量很高的原因在里面。单单是这样的大船所需要应用到的钢铁材料，就不是一般人能弄出来的。而钢铁材料这样的东西，在大型船舶里面的应用范围，仅仅只能算是最为基础的东西。往上算，还有更多的问题需要解决。
虽然刘东从来就没有让自己的环亚船业建设航母那样的奢望，就算是一般军舰，刘东也没有打算建造。但就算那些民用的十万吨级货船，需要用到的东西也非常的多。建设大船，对于环亚的压力，也是非常大的，甚至比什么晶圆厂的压力还要大。
所以，刘东对于环亚船业的重视程度，在某些程度上，甚至要比环亚特钢更高。虽然当初想要弄船舶业，刘东最大的理想就是看到了船舶行业二十年的黄金发展时间段，但未尝没有以船舶行业成为环亚底牌的心思。
第四百七十八章 还是占便宜了
如果环亚特钢在未来会成为环亚国际的一张底牌，一个支柱，一个任何人都不能忽略掉的部分。那环亚船业未来的定位，就是一个重量级砝码。谁都知道，在未来大陆资源开发越来越多的情况下，为了让自己的国家在发展方面，不至于被资源问题拖后腿。
那么想要更多的资源，就不得不打海洋的主意。在这个星球上面，海洋里面的物资，绝对要比大陆上的物资多很多。只要学过地理的人都知道，海洋的总面积占据地球百分之七十一的百分比，而陆地仅仅只有百分之二十九。
而在这百分之二十九的陆地上，还要分为两百多个国家和地区势力，虽然华夏占据的面积不小，但总体来看，也算不上很大，比华夏面积更大的国家，还有两个。再加上华夏五千年以来的传承，本就耗费了比比别的国家更加多的资源。
这样的情况下，未来华夏在资源问题压迫下，会越来越重视海洋产业。而人想要在海洋上生活，就离不开船业。人是不可能能在海水里面生活，除非是那种传说中的美人鱼。这样一来，华夏对于船舶的依赖性就会越来越强。
刘东虽然没有那么宏伟的目标，誓死也要让环亚船业，成为国内船业的no。1，但能让环亚船业在其中占据不小的比例，环亚船业就能算是成功。那样一来，环亚无论是在面对任何人的时候，都会有一定的底气。
有了这样的想法，刘东自然会对环亚船业给予高度的关注。虽然现如今的环亚船业，基本上还是个烂摊子。想要让环亚船业发挥自己应有的作用，还有相当长的一段时间需要走。但既然把种子都给放下去了，在环亚内部力所能及的前提下，刘东也不介意让环亚船业飞速的发展。
其他的人肯定不知道刘东内心当中对于环亚船业的定位，至于当向导的老袁，就更加不可能知道。但刘东很有兴致的参观造船厂现有的一些底蕴，老袁也自然会让船业良好的一面展现在刘东的面前。
当老袁带刘东他们参观完船厂的一些设备和厂房以后，他们的脚步，就不知不觉的来到了海边。到了这里以后，路面的平整程度，和完整的程度，和之前刘东他们一行人进来船厂的路，简直是一个天上，一个地上。
看到刘东他们把注意力都集中在路面上，老袁自豪的说到：“别看刚才你们进来的那条路破破烂烂，就以为船厂里面的路也像那个一样。咱们船厂虽然实力不够，但一些硬件上的条件，还是必须拥有的。就拿这片地来说，我们很多大型的原件，还有船舶的一些组件，都是从这里弄到海里面去的。要是这些路都那么破烂，那大型的组件，根本就不可能能放到海里面去。那样一来，我们造船厂，也弄不出大船来。”
造船厂的建造过程，并不是像一般人想像的那样，全都是在海里面完成的。要是那样，那些重达几百吨的钢铁构件，又怎么可能在水里面完成？你总不可能把炼钢炉都放到海里面去吧。
所以，建造大型的船只，那些构件，就比如说船首船尾这些大型的构件，都是在离海边不远的船厂里面，弄出来的，然后用专用的机械，把他们弄到组装船坞里面去，之后再拼装完成，再做一些后续工作，一艘船的主体部分，才算是完工。
而主体部分建设完毕以后，才开始船舶内部的建造。等到内部建造，设备装上以后，才能算是一首完整的船舶。就拿后世华夏从乌克兰买来的那艘航母来说，别看外表上没有什么变化，好似那艘航母是完好的。
但实际上，那艘航母到了华夏的时候，剩下的仅仅是一个空壳。除了外表光鲜，里面是啥都没有，别说火控这样的军用系统没有，就连动力系统，发动机这些玩意，也是一样没有。能用的，就是那个航母的外壳，就这样，也是拖拖拉拉十来年，才算是勉强到了国内。
当然，这些都是题外话。老袁对刘东说船厂里面这些路完好的时候，之所以会用自豪的语气来介绍。那是因为这条路，在某些方面，就是衡量一家船厂是否能达到中型造船厂标准的一个标杆。
如果是小型的造船厂，根本不可能有这样的路。别看这些路外表好像和那些城市里面的路差不多，虽然很好，但看起来却不是那么稀奇。实际上，船厂里面的这些路，绝对要比城市里面那些普通路好太多了，拿那种路来比较，完全没有可比性。
就算是一般的高速公路，要和船厂内部这些路相比，那都只能说是弱爆了。毕竟，你一般的高速公路上面通行的车，最多也就才几十吨，连一百吨都达不到。但中型船厂里面的路，你要是连两百吨的承重都承不了，你都不好意思出来和人打招呼。仅仅看承重这一块，高速公路和造船厂内部的路比起来，都弱爆了。就更别说其他的那些指标。
如果高速公路都按照船厂里面的这些路标准来做，相信华夏就算二十年以后，都不会弄出多少高数公路来。因为那样实在是太费钱了，就连国家的财力，都顶不住。
只有高质量的路，才能承受那种几百吨重的大型船舶元件。越是大型的元件，就越是能弄出大船来。想当初，他们这些船厂，也不知道花费了多少资源，才弄出了这么一条路。而现在这些东西，全都便宜了刘东，让他在短时间之内，不用为路的问题，付出更多的资源。
什么叫船厂的底蕴？这条路就是船厂的底蕴。要是刘东仅仅是收购了一堆小型的造船厂，他压根就不会收获这样的路。小型造船厂，他们完全用不到这样的路。你能指望最多也就造个几百吨小船的船厂，能拥有承受两百吨以上元件的路么？就算造出来，他们也用不上。所以有些时候，不是数量越多越好。到了一定的程度，就需要质量了，而小型的船厂，就不会有这样的质量。
这也就是为什么老袁在说到这些路的时候，那么自豪的原因。他们船厂凭什么能叫中型船厂？这条路虽然不是全部，但也是一部分。但就是这么一部分，也不是一个小型船厂能够比拟的。
想必老袁每次看到这条路的时候，都不免回忆起当初船厂风光的时候。那年月，大型的专用平板车，拖着重达上百吨的元件，从这条路上行使过去。那样的庞然大物，本就有着足够的威势，而他们船厂的工人，把这样的庞然大物组装起来，最终形成了能航行于。大海的船舶，这份自豪感，就算现在船厂落魄了，也掩盖不了。
当刘东他们行走在这条比正常八车道还要宽广的大路上时，刘东头一次觉得，这些环亚船业像收购垃圾一样收购上来的造船厂，也并不是想像当中的那么一无是处。有些底蕴，不了解内情的人，根本就不懂得其中的价值。
单单这条路，如果以现在的物价来重新建造，花费个几百万人民币，完全没有任何疑问。而仅仅是几百万，这都还是良心价，你要是二十年后，这样的路，你不弄个一两千万，根本就弄不起来。
所以，别看这条路好像很短一样，但含金量却对不小。当初环亚收购这些船厂的时候，政府那边，根本就没有计算这些路的价值。要不然，刘东仅仅花那么一点钱，哪里能完全的把船厂给收到自己的手中？
要知道，这样的路，可不仅仅只有奋进造船厂才有，其他两个能达到中型造船厂标准�
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