抗战之红色警戒-第798部分

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所以，他们对那他们练靶子的很多华夏优秀飞行员印象很深刻。

因为对华夏的熟悉。回国的陈纳德也挂着一个华府顾问之类的头衔。只是陈纳德一直强调的华夏空军很强，华夏飞行员很强的言论。并不为美国人所喜。

很多美国人把这个美国少将的这些言论，当成了他的危言耸听。即使在连连在华夏空军面前受挫后，也只是承认了华夏空军实力强，而对华夏飞行员的水平持保留态度。

“如果我能驾驶跟他们同样的飞机，我绝对能揍烂他们的屁股！”和很多西方人格外在意工具机器的先进xìng一样，很多美国人都将华夏的胜利归根于华夏的先进战机。

但陈纳德却知道华夏飞行学员中每年都会冒出一连串的飞行天才来，一次次的让飞虎队吃瘪。

而他更了解华夏对培养飞行员的投入。

本来华夏人口就多，从中挑选出更为合适飞行的人才几率，更大一些。而孟享对于空中力量也格外重视，靠着分基地的廉价供应，投入耗费之大，让陈纳德都咋舌。

这个时代，除了美国人外，其他国家的飞行员除了一开始的那些有所准备的外，后期的那些飞行员都是匆匆培训一下，其他都需要靠战场中去磨砺。不禁苏俄人靠着20小时的飞行炮灰来支撑战事，就连德国人到了战争后期也不例外。战争打到了紧急状态下，肯定是要发挥出每一架能飞战机的作用。

这个时代的欧美国家，在资本家的拼命压榨下，人命也不是像后世那样值钱，更何况这种举国为战的大背景下。

除了美国人有闲心，可以按部就班的多cāo练培训一下，其他战火烧到了眉毛的国家又有多少闲情逸致？

也只有同样拥有强大空军，又有基地撑腰的华夏才同样严格执行飞行员的基本训练大纲，甚至要求的更为严格，让陈纳德都叹服。他明白华夏王牌飞行员的数量不像德国人那么显眼，只是因为在华夏轮换作战的体制下，又加上rì本等对手稍差，而使得他们参加的战争少，而不是他们的水平差。

要跟这样一群能在地狱cāo练中锻炼出来的飞行员厮杀，陈纳德心中还是有些没底。

这一次大决战，也就是多亏了短时间内的以多打少，让数量上吃亏的华夏顾不过来。若是真的拖长了时间单挑，陈纳德绝对怀疑美国能否会取得胜利。

当然，战争从来是以实力终论。美国人这一次大大手笔也是实力的一种体现，靠着暴风雨般的猛烈攻击，让华夏应对不及。虽然在一些重点目标区域，美国人被华夏战机打得抱头鼠窜，损失惨重，但更多地方，华夏的战机根本来不及护卫，只能靠着地面炮火被动防守，甚至一些地区，连防空炮火都没多少，只能躲在防空洞中被动挨炸。

听到美国人大局占优的消息后，才让陈纳德松了一口气。毕竟身为一个美国人，又是新升任的美国空军少将，陈纳德自然希望自己的祖国能获胜。

但局势变化的太快，在18rì临近傍晚美军还在继续肆虐的时候，突然之间，在华夏的一些战机顾及不到的地方，就冒出了一片片的战机群。

这些新生力量或许技术稚嫩了一些，但却拥有敢于死拼的勇气，初生牛犊般的靠着不惜同归于尽的招式甚至干翻了不少美国王牌。

他们的战机xìng能并不差，最差的也是海盗、野马、地狱猫之类的，喷气式战机更是占了主流。

虽然孟享同意了雏鸟计划，但却不会白白的拿那些学员的xìng命去填灰坑。

有基地在手，有世界两大超级军火公司的名头，孟享手中的战机从不会缺少，要不然也不会直接大量使用野马、海盗等军用战机让飞行菜鸟们练手，看得陈纳德都感叹的奢侈行为。

当然，在基地的廉价出产下，这些战机的成本跟那些老式的教练机的成本差不多，也是其中一方面。所以除了需要教练机辅助飞行项目外，那些摆脱了新手阶段的飞行菜鸟们直接上稍作改装的军机反而更廉价便捷。

甚至在明白喷气式将大行其道的情况下，孟享甚至要求每个合格飞行员都要掌握喷气式战机的驾驶技巧，把众多的喷气式战机直接调入各飞行学校，用一架架美国人都要眼热的喷气式战机砸出了一批批的喷气式战机飞行员。

所以当雏鸟计划执行后，那些新手菜鸟的手中并不缺战机。何况孟享考虑到基地的意外，早早的储备了上万架的各类战机。

当近万名学员菜鸟以及退役飞行员，甚至是飞虎队中的雇佣飞行员一起加入后，18rì这场大决战的最后时刻起了戏剧xìng的变化。

虽然比起参差不齐的美国陆军来，美国飞行员的素质很高，战斗的热情和yù望也很强烈，但在18rì这场大战中，有太多的伤亡早就浇灭了所有的热情。即使没有华夏喷气式战机可怕呼啸的地方，也有华夏密布的一张张带着死亡颜sè的防空火炮网，甚至是导弹屡屡目标中的焰火表演。

而美国人一口气4万架战机的发力，也使得他们的后勤变得极度的糟糕。

面对华夏这批生力军奋起的逆袭，美国人率先败退了。

第1069章夜间反击

“我们并没有失败！”阿诺德向罗斯福汇报18rì空战的时候，这样解释道，“我们缺乏足够的夜战战机，不得不撤回休整！”

如同归巢的鸟儿，当太阳落山的时候，美国人的很多战机不得不快速返回。

他们中的很多被华夏的战机纠缠着在空中多耽搁了一些，虽然不至于没法返回机场，但大量没有按照计划安排起降的战机却在天黑前扎堆的聚集了。。。

在战时，美国人创造了不断起飞了4万架战机甚至更多架次的奇迹，但到了回归的时候，他们才发现糟糕的后勤已经支撑不了那么多数量战机的降落了。

降落本身就是飞行的一道鬼门关，更何况还是大量飞机的降落。

若是几架战机的降落，还没什么，但若是大量飞机的降落，需要有个先后次序，机场做好严谨的计划安排。但激烈的战争把一切次序都打乱了。

返回的美国飞行员们突然发现，好不容易脱离了战场的他们还需要在空中排着队来挨个降落，时不时还有燃油耗尽或者战机受损的倒霉家伙一头栽下去或者在强行降落中爆起一团火焰。

咒骂、哭喊、威胁、哀求，各种杂腔充斥着机场指挥的电台，差点就淹没了机场指挥塔上嘶哑的暴怒吼声。。。

有时候，不等指挥塔发出信号，在空中无法再停留的战机就自己先冲下来了。

有些战机直接在跑道上损坏，堵塞了起降跑道，甚至不等早已经疲惫的地勤人员把它们拖走，就又有战机俯冲下来，撞在一起，制造更大堆的障碍物。

那些废弃的整机目标还算显然，但跑道上根本来不及打扫的废弃零件，即使只有拳头大小的都随时可能成为后边降落飞机的致命杀手。

看到机场各条跑道不断冒起的烟柱，很多等不及的战机只能自己想办法。

机场附近以及周围安全的地方，但凡能降落战机的地方。都有战机在试着迫降。即使这样危险xìng高。对战机损伤大，说不定明天就无法再出动了，但也比一直停在空中强。

飞机不是巴士，空中没法长期停靠。在经过漫长的归途后，燃油已经不足以支撑长时间继续飞行了。何况，扎堆在机场附近的机群，也容易造成撞机事件。

当美国人意识到了机场降落难题的时候。就已经开始组织战机有次序的撤离。

所以说截止到黄昏时分，美国人的撤退并不算战败，更多的是主动撤离。

而且美国人这一次虽然出动的战机多，但具备夜战功能的数量，却不是很多。美国人需要快速撤回后，准备应对华夏人在夜间可能的反击。

这一次华夏人属于被动拦截。虽然有些连一些攻击机和轻型轰炸机也用上了，甚至有不少轰炸机直接到盟军的机场sāo扰反击，但都是少数，跟美国人估计的华夏轰炸机数量不符。美国人不得不堤防，华夏随后的轰炸逆袭。

只是他们也没有想到华夏人来的那么快。

在美国人战机纷纷撤离，在各个机场陷入降落混乱的时候，不少华夏战机也紧咬着跟了上来。

“小心，华夏人来了！”天空中尚在徘徊的美国战机率先发出了jǐng报。

漫天都是战机。美国人的雷达上都眼花了。不等防空jǐng报拉响，华夏战斗机携带的炸弹先制造了更大的混乱。

在美国战机纷纷起飞和执行攻击任务的时候。华夏战机的反击只限于sāo扰。

美国人靠的就是战机多，他们不在乎在机场上空再开辟一处空战战场。面对那么多战机的追击，地面防空火力的拦截，华夏的轰炸机群也很难有太大的反击机会。况且后方吃紧，甚至一些华夏轰炸机飞行员都不得不临时驾驶上战斗机，来执行护卫任务。

但是美国人到了18rì下午出现的降落危机，不止美国人注意到了，华夏也同样注意到了。

孟享执行雏鸟计划，最大的目的不是拦截美国人。重要的目标都有战机或者防空火炮群甚至是导弹在护卫，损失不会很大，而那些一般目标，就是任由美国人攻击轰炸，也无碍大局。

放出这些雏鸟们的出击目的，更多的是要拖住美国人，加重美国人的降落混乱。在一边安排雏鸟们上去搅局的同时，其他的各种反击手段也开始了。

首先借助速度飞临美国机场附近的那些战机只是搅局的。

虽然美国人机场周围的防空火炮面对着漫天的美国战机有些畏手畏脚的担心误伤，但那些尚在空中的战斗机却是一个很大的威胁，所以一开始只是少数华夏战斗机跑来搅局，他们自身携带的炸弹也能冷不丁的给美国机场加重负担。

华夏的机场也同样面临着降落困难的难题，但却可以借助主场作战的优势，坚持的更长一些。虽然他们不足以跨越远距离，去攻击美国机场，但却可以给执行这样的任务的战机让出通道和时间。

华夏有足够的后备战机，很多憋了一肚子火的飞行员靠着坚强的意志宁愿继续战斗下去，更有利的是华夏有了更充足的准备。

越来越多的华夏战机在盟军的各处机场上空出现的时候，美国人才有些慌神了。

一开始少数华夏战斗机sāo扰，他们并不在意。天空中还扎堆着那么多的美国战机，那些华夏战机根本翻不起大浪来。眼看着天sè已晚，他们说不定闹腾一阵就撤了。

可越来越多的华夏战机出现，尤其随着夜幕落下，大量华夏轰炸机出现的时候，美国人不得不慌。

直到夜sè来临，空中还有大量的美国战机才在华夏人纠缠下狼狈的飞回，来不及疏导降落。

这些战机不要看多，但具备夜战功能的却没多少，即使华夏的轰炸机在头顶呼啸而过，他们也不可能摸黑来乱打一气。而具备夜战功能的战机却被跑道限制，无法大规模起飞。

一道道探照灯灯柱不断在空中划过华夏轰炸机的身影，但地面的防空火炮也同样不敢贸然攻击，头顶还有很多自己人游离在周围，误伤的几率太大了。

“轰轰轰！”或许只需要一瞬的犹豫，就足够华夏的轰炸机发威，扔下冰雹般的炸弹了。

“shè击！”眼看着危急到自身，已经有很多机场不再理睬电台中的咒骂开始加大反击力度了。这其中也有来自上级的命令。

地面机场一旦完蛋，不止是以后的行动难以执行，机场上停靠着的战机以及停驻的人员也将遭殃。

这个时候，空中的美国战机更是无心再战，纷纷各自寻找逃生的办法。

在远离机场的地方，一朵朵伞花绽开，而下方是一团团坠落的飞机暴起的火焰。

无疑，跳伞逃生是飞行员们最后的保命绝招，至少在这个时候，至少比夜间迫降要安全多了。而且即使迫降成功，也要掺入机场被轰炸这趟浑水，刚刚被机场绝情的误伤伤了心的美国飞行员们谁会那么白痴？

美国人一夜不得安宁。

即使到了第二天，虽然空战还在继续，但双方互殴的战机数量明显的减少。

盟军各地飞起的战机只有一万四千多架。

而华夏同样只有七千多架，但已经能应对盟军的这次的攻击了，不想昨天那样被动了。

这全赖昨夜的一番反击。

如果说18rì白天，是美国人占了上风，到了晚上，胜利的天平就向华夏倾斜了。

整个18rì盟军损失了近万架战机，仅仅晚上就损失了超过一半。

误伤的，自坠的，在机场停机坪被轰翻的数量，甚至超过了白天被华夏的喷气式战机以及防空火炮和导弹击落的总数。

白天里得到的粗略的四五千架的战损报告，虽然让美国人肉疼，但对于4万架战机的总攻势来说，也说的过去。但是再加上晚上的损失，在一天之内就损失20％还多，这样的总量就足够美国人心疼了。

要知道这仅仅是一天啊！在这个疯狂的一天内，所有人都像疯了一样的，刷新着人类历史上一个个的空战记录。

天空中爆起的焰火比任何时候都要多。

当然这大多数的荣耀是属于华夏人的。

美国人攻击战绩在于对华夏占领区和本土上的地面目标，而华夏的战绩却是那一架架坠落的美国战机。

在华夏战斗机飞行员中雨后chūn笋般的冒出大量王牌的同时，华夏的轰炸机编队也完成了夜间对盟军机场等重要设施的破坏。

这才导致了第二天美国人的空中持续攻击疲软了。

第1070章战争还没有结束

“战争还没有结束！”孟享望着刚被翻开的rì历上的9月2rì的显眼数字，心中低叹道。

历史在美国人发动大规模空战前，就已经越过了8月15rì这个特殊的rì子。也正是这个rì子过后的一些变化，让孟享心中多了更多的底气。只是美国人除了第一天给了华夏很大空中威胁外，接下来的几天内，攻势一天比一天弱。

除了在26rì再次鼓动起了专门针对华夏的2万多架战机攻击外，其他的rì子里，出击的战机数量再也没有突破2万架，根本不需要孟享出动新底牌。。。

美国人针对华夏目标设置的机场，很多都是处在偏僻荒芜地区，根本不可能像欧洲那样的便利条件，甚至可以借助公路来起降战机，一旦受损恢复很慢，更何况华夏的夜间反击也一直没有停过。

尤其是到了后期，华夏的战机甚至连白天都时不时的到美国机场上空扔上几颗炸弹。

每一击都带给美国人一丝士气的低落。

美国飞行员的趾高气昂的头颅在18rì晚上就已经低垂下来。之后连连的失利中，最让他们受不了的是，他们的战绩大多数是来自地面建筑物，而不是成为王牌的梦想。

美国战机在华夏先进战机前根本讨不到便宜，尤其是他们的数量优势在逐渐削弱情况下。。。

除了第一天美国战机压倒xìng的数量优势外，之后的rì子里，双方在空中角斗的战机数量差距越来越小。

头一天的惨重伤亡，就让美国人肉疼不已，但之后一周多的时间，美国人每天都要损失上千架战机。

即使美国本土上全力在生产战机，每年甚至突破了5万架的产量，但几天的产量也比不上一天损失的，更何况漫长的补给线限制了战机的前线补充。

华夏战机的损失本来就小的多，在各地分基地的全力开工下。就近补充的战机数量远远大过战损。

而制约华夏升空战机数量的最关键的飞行员的问题。也逐渐的得到了缓解。

战场是最好的课堂。

雏鸟计划实施中，飞行学员的损失不小，仅仅在接下来的一周时间内，牺牲的人数就超过了一千人。但剩下万余人却磨坚了翱翔碧空的双翅，在战火中逐渐成长了起来。十天的战斗中，仅仅从这些新手中就成长起了近百名王牌飞行员。

而随着这一场空中大战，激发了华夏国内报考飞行员的热cháo。各地航校的新学员中仅仅报考飞行员的人数就一下子激增了十几万人。连一开始开口说大力扶持的孟享都不得不紧急刹车，即使有基地的扶持，也没有那么多的条件来培养，最后也只是在往年的录取基础上翻了一倍而已。

在这批新录取的飞行员中，其中不乏学习了一周时间，就在紧急情况下。驾驶战机飞上天空对敌的例子，甚至有新学员已经有击落4架战机的好成绩了。

在跟苏俄对战的情况下，是最容易出成绩的。

本来苏俄人就有抱着新兵训练的目的，打酱油的菜鸟不少。

在头一天，还因为华夏防护的重心在那些重要目标上，对那些菜鸟没有什么威胁。而且苏俄的机场建设和道路建设，甚至随处可见的平地旷野，使得他们也没有遭遇美国人那么糟糕的降落问题。使得头几天损失不大。

但随着美国人的攻势减弱。腾出手来的华夏的报复开始了。

越来越多的华夏战机投入到了苏俄边境战场，那些才学会了飞行。在对地攻击中取得了一点小战绩的苏俄菜鸟飞行员们开始遭殃了。

那些被美国人淘汰的二手货，根本不是华夏喷气式战机的对手。那些至少飞行了五六十小时的华夏菜鸟们虽然难在美国飞行员手中吃到好，但对上那些培训二三十个小时就上机的苏俄菜鸟飞行员，却是强了一筹。

在双方都不乏拼搏死战jīng神的情况下，战事逐渐打得火爆，但结局却让苏俄人心中发凉。

加上被防空火炮击落的那些战机在内，他们损失了六千多架战机后，前线所能获得的击落战绩不过才四百多架而已。

看不到胜利的希望，又随时面对死亡的恐怖，即使久经考验的苏俄人都沮丧了，更不用说一向珍惜生命的美国人。

一向很少出现逃兵的美国空中力量，现在逃兵人数不断激增，以伤病等各种理由拒绝升空作战的美国飞行员人数更是数不胜数。前线那恶劣的环境，糟糕的后勤补给，更是让美国大兵们牢sāo满腹，甚至爆发了好几起内部的sāo乱。

当初18rì夜晚滞留空中并遭到防空火炮无情“误伤”事件，更是成了一个导火索，在26rì那场第二大规模空中攻势再搞失利后的晚上，引发了飞行员的一场大规模sāo乱。

这场牵连甚广的sāo乱也最终导致了美国人大规模空战在月底的停滞。

当然，最终导致美国人停滞的还是后勤的压力。

除了欧洲部分外，其他地方部署的机场附近，环境相对恶劣，使得后勤的困难激增，再加上华夏持续不断的对美国后勤的sāo扰和阻断，维持了12天的大规模空战战事就已经差点压垮美国后方运输线了。

当战损战机难以快速补充，在损失了23000多架各类战机后，盟军的战机数量的优势不再，美国人不得不提前结束了这场战役。

即使美国国媒体一再宣称他们轰炸了N多的华夏重要目标。但只要看看天空中依旧zìyóu翱翔的华夏战机群，稍了解时事的人都明白他们战略上已经失败了，只是占据了攻击的主动，战术上输得没有那么难看而已。

“这一次，我们并不是没有收获！华夏人空中实力已经被我们探查清楚，只要我们的新式战机能大规模服役，下一次空战，我们就能彻底击败华夏人了！”阿诺德只能这样华府交代。

虽然这一次美国空军迎来了一次开门黑，但阿诺德等空军高层并没有因此而获罪。

一个是有拿得出手的众多地面攻击目标的战绩，满足了美国zhèngfǔ部分面子和宣传上的需要，更重要的是他获得了国内军火大鳄们的支持。

美国人这一次消耗了那些老式战机，正好开始启动新的订单。

这样的利益交织下，阿诺德等空军高层躲过了一劫，只推出了几个替罪羊为这场战役中的种种失误而负责，加上惯有的处理手段，堵住了美国战损七千多名飞行员事件的爆发。

当然，美国空军的行动虽然失利，却对美国海军甚至是陆军帮助多多，这也是华府网开一面的一个重要原因。

八月下旬世界的目光都关注向了这一次大空战，但在海洋上，在各处陆地上，战火依旧没有停歇。

由于失去了空中力量的支援，华夏陆地和海洋上的行动明显滞缓，美国人却趁机发动了全方面的攻势。

在南部非洲和北非，华夏的地面武装依旧占据了优势，只是在空中力量受到牵制下，不得不采取了守势，把战线僵持了下来。

就连在苏华边界拥兵二百多万的苏俄人，都不敢触华夏陆军的霉头，这一次只出动了空中的袭击。更不用说陆地攻势重心还是在欧洲的美国人了。

在非洲的地面攻势受阻，其他兵力匮乏的地区也难以把握这次机会。

只有澳洲的美军趁着华夏的澳洲空中力量被牵扯，趁机发动了一次对澳洲大陆试探xìng的登陆作战。

他们虽然已经大致了解到了华夏在澳洲大陆上的实力，但依旧有些不甘心，但华夏一连串的迎头痛击，让他们很快熄灭了反攻澳洲大陆的想法。即使他们的海军和空军实力都占优，但陆军方面的差距太大了。即使华夏放开了海滩，让他们占据个桥头堡，他们都不敢驻留。没有举国之力，单靠着他们在澳洲的那点兵力，根本搞不定。

何况，在澳洲美国陆军的部分主力已经抽调向了rì本方向，配合美国海军对rì本的反攻。

就连sāo乱丛生的菲律宾，都派出了人马来配合这次太平洋海军的最大行动