穿越从泰坦尼克号开始-第237部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！



司徒南看着伍豪阴晴不定的脸色，心里没来由的生出一丝自豪感。

没等对方回答，他朝门外拍拍手掌，示意侍应上菜。

“吃饭吧！难得跟周先生吃饭，我很荣幸。”司徒南道，一边为伍豪斟酒。

见伍豪脸色还有些纠结，便安慰道：“别想多了，不是你们内部出问题，是我情况特殊，正好知道而已。我是个商人，只对生意感兴趣，其他的——”

司徒南摊开手，微微一笑。

“那，司徒先生的生意应该很大吧？”伍豪顺势说道，刚才那个话题太尖锐了，让他心里搁在难受。

“还行！我应该是你们马克思说的那种顶级坏蛋的资本家。”司徒南自嘲道。

“呵呵。”见司徒南大言不惭，伍豪干笑两声，对方太狡猾了，几乎一点底细也透露出来。

几杯酒下肚后，脸色红润起来，开始和司徒南谈笑风生，酒量、酒品，外交风度，堪称模范，让司徒南赞叹不已。

伍豪虽然比较阴柔（或者阴险），不过待人接物倒有几分真诚，要是换成另一个更虚伪的太阳，司徒南才没那个心思和对方说话呢。

毕竟不是每个人都能见人说人话，见鬼说鬼话。只要需要，伍豪好像几乎和任何人都能谈得来。

几杯酒下去后，双方的态度变得热情起来了。也不知道他天生有这种和风润物的才能还是强大的心理能力把刚才的芥蒂压在心底了。

司徒南不再提及那些尖锐的话题，就算争论一番也不会有结果，何必影响用餐心情呢。倒是伍豪对南华的事情很感兴趣，好几次都故意把话题往南华引。

司徒南明白对方的心思，虽然没透露自己的身份，但也把南华的情况一五一十地告诉对方，包括南华正在实施的几大工程项目。

对方要是想到南华搞阶级革命，司徒南心里一定非常高兴，因为那代表着南华的工业化已经卓有成效了，不然哪来的无产阶级啊。

“周先生，南华今日的局面来之不易。我们遭受了无尽的苦难，似乎已经走上了一条奋发的道路，所以无论是谁都不能破坏我们的计划。你说是吗？”

司徒南记忆中的万隆会议，不由得有些讽刺地看着伍豪，心里冷笑：“以后万隆肯定不会让你出风头了。”

伍豪脸色淡然，微微点头，好像默认司徒南的话。

他可以确认，司徒南是个强烈的民族主义者。这样就比较容易解释对方隐隐流露出来的对莫斯科冷淡的态度了。

“司徒先生，你好像不大喜欢莫斯科？”伍豪问道。

“不是不喜欢，而是恨！他们跟东方海上的那些人一样招人恨！”司徒南厌恶道，看着伍豪微微变色，又笑道，“不过恨归恨，有机会的话，我还是愿意和他们做生意。就像你们的马克思说的那样。无论用什么漂亮的包装，说到底还是利益二字，所有人都一样。”

对方是一个实用主义者。伍豪判断道，对司徒南的话，不置可否。

终究是两条路上的人！他心里想道，心底对司徒南有一丝奢望，不过破灭了。对方的学士才华不在自己之下，不能成为战友很可惜。

“周先生，或许我有个有趣的想法，有空再告诉你，希望你喜欢。”末了司徒南神秘一笑，在伍豪微微发愣中，潇洒离去。

这顿饭，司徒南吃的很用心，伍豪倒是有些忐忑，一直保持高度警惕。

司徒南离去后，看着空荡荡的房间，他茫然若失，心情一阵放松下来。今天司徒南这个不速之客出现，让他觉得有点不踏实。

不过想了半天，还是没有答案，脑子里依旧有很多问题难以解答，最后定格在脑海里的是司徒南那有些嘲讽，似乎看透一切的微笑。

真是奇怪的人，以后要小心了。伍豪心里想道。看着满席的精美的菜肴，他微微一笑，“打包带回给同志们一起享用也不错。”

离开帝国饭店，天已经黑了，看着灰蒙蒙的天空，伍豪有些失神。今天发生的一切，他回去要好好整理一番。

“先生，车已经备好了。刚才的那位先生专门给你留了车，这里还有他交给你的一封信。”

饭店的侍应恭敬地看着伍豪。

回去后，伍豪打开信一看，确实一种他不熟悉的钢笔字，少了不少笔画，但还是能看得清楚。上面只有寥寥数行字。准确地讲是三个问题：“列宁为何在蒙古问题上出尔反尔？你首先是中国人还是gc主义者？苏俄模式适应中国国情吗？”

信很短，没有落款，但伍豪知道是司徒南留给他的。

他小心地把信折好，放在口袋里，感觉沉甸甸的，那三个问题就像重锤一样压在心上。

他轻叹一声，若有所悟。

第163章汽车产业诱人

司徒南回到纽约，来到跟华尔街和百老汇一街之隔的威廉大街的威廉金融公司，迫不及待地查阅半年来的威廉财团的业绩。

放下厚厚的财务报告，司徒南心里想道：“股份制和职业经理人真是现代商业的伟大发明啊！作用不亚于蒸汽机的发明。”

旗下产业经营情况良好，就算司徒南不在美国，他的那些合伙人依旧把公司经营得条条顺顺，让他放心。

在司徒南有心安排下，威廉财团紧紧地抓住在能源、汽车、房地产这几大热门行业的发展机会，更主动，目的更明确地占领这些最具潜力的工业部门。

司徒南虽然没有亲自去底特律考察，但感觉那里已经沸腾了。

汽车时代已经来临，克莱斯勒公司发展势头强劲，同样的还有通用汽车，这两家后起之秀开始对美国汽车业霸主福特汽车发起冲击，呈现出福特、通用、克莱斯勒这三大汽车公司公司垄断美国汽车业的局面。

汽车业刺激石油业发展，跟汽车业密切相关的轮胎公司和石油公司越来越感觉汽车工业带给他们的盛宴，梅隆家族当初没听司徒南劝说进军汽车行业，现在隐隐有点后悔了。

理查德去了一趟南华，看中了南华丰富的橡胶资源，不用司徒南提醒，就主动推动固特异轮胎公司在南华设立分厂，从美华公司垄断的橡胶贸易中分出一杯羹，因此橡胶工业也是南华较快发展的一个工业部门，为后来南华的汽车工业发展奠定基础。

“你想投资克莱斯勒公司？”司徒南看着一脸谄笑的理查德，恨不能一拳打过去。

“当初，你不也是邀请梅隆家族一起投资汽车公司的吗？呵呵。再说你在南华投资那么多，未免资金有些紧张，我这不是为你分担一二吗？”

理查德笑道。

“可是安德鲁拒绝了。”司徒南冷笑道。

“他那时一心想当官，怕没时间打理，所以没考虑那么多。现在梅隆的产业不是我打理吗？你不会拒绝我吧？”理查德看着司徒南，目光炙热。

这家伙脸皮真厚！一副理所当然的样子！

汽车是未来十年美国最庞大的工业部门，也是本世纪美国最大的工业部门。

在1929年，产值已经超过七十亿美元，占生产总值的8％！

如此庞大的蛋糕，明眼人都知道，几乎都会被三大汽车公司垄断，难怪理查德这个家伙会厚着脸皮要入股克莱斯勒公司。

“去年美国的汽车保有量多少？”司徒南突然问道“超过3500万辆！”理查德脱口而出。

“不错啊！坐了功课了，知道那么清楚。”司徒南有些讽刺地看着理查德。

“嘿嘿！1919年的时候，全美汽车拥有辆才700多万辆，这几年迅猛增长，把我吓了一条！对于这个快速扩大的市场，我总不能视而不见吧！用你们中国人的话来说，叫什么亡羊补牢！”

理查德笑道。当初若是知道汽车业发展如此迅猛，就算安德鲁没兴趣，他死活也要往克莱斯勒参一份，现在就不用来求司徒南了。

“哟！成语都会用上了？”司徒南有些惊讶道。这两年，梅隆财团能南华的关系日渐密切，在南华的工厂大量雇佣南华工人，已经成为仅次于威廉财团的第二大投资商。垂涎南华的石油，理查德三番四次往南华跑，跟南洋华人打交道多了，难免也学会几句汉语。

“这个，我跟劳拉学的。”理查德轻声说道，偷偷打量起司徒南的脸色。

司徒南没理会理查德，不过对理查德的建议似乎动了心，皱着眉头思考是否接受梅隆家族进入克莱斯勒公司。

相比而言，三大汽车公司中，福特就不用说了，福特流水线已经改变了美国工业，福特汽车的影响力不是新崛起的克莱斯勒汽车可以媲美的。

通用汽车聘用了小斯隆做总裁后，开始了大刀阔斧的改革，凭借别克、雪佛兰等响当当的品牌，通用的多品牌经营战略在杜邦、摩根两大财团的财力支持下，很快就像是超大的威力。

克莱斯勒公司无疑是其中最弱的一家。一战中中虽然靠生产坦克火了一把，但作为一家汽车公司，比起早已成名的福特、通用，还有一段距离。

未来的汽车业竞争肯定非常激烈，如果让理查德这个家伙加入其中的话，对克莱斯勒公司来说多一层帮助，也帮自己分担不少精力。

司徒南心想，南华立国后，他的精力越来越多投入到南华的国家建设规划中，对于美国的产业已经很少有实际的管理了。

“让我考虑一下。”司徒南道，有些不甘心地看了理查德一眼，“这是安德鲁的意思吗？”

“我提出来的，不过他没反对。”理查德笑道，听司徒南不大强烈反对的语气，知道对方动心了。

看着眼前能干的妹夫，他既敬佩又不忿，总想较劲一番。

理查德笑眯眯的样子让司徒南有些可气，这个家伙是出了名的“杀熟”，而且毫不手软。

不知为何，司徒南想到安德鲁那张冷静睿智的脸，心里暗骂——当初劝你们不听，现在种好桃子了又想过来摘，真是的！

“你想入股克莱斯勒公司没问题，不过有条件。”司徒南道。

“什么条件？”理查德笑道，听到司徒南松口后，心里一阵高兴，被看他刚才一脸淡定，其实还是担心被司徒南拒绝。

“具体的还没有想到，不过跟南华有关。我希望梅隆家族能推动美国扶持南华，还有，那《排华法案》也该就该修改了。”

司徒南皱着眉头道，一脸凝重地看着理查德。

“投资南华，其实我们一直在做，这没问题。不过，《排华法案》涉及到国会，麻烦太大，不好处理，不过对具体的一些条款修改，估计没问题。”

理查德承诺道。

“嗯。”司徒南点点头，想一下子推翻《排华法案》不可能，尽管它是错误的，不过威廉财团联合梅隆财团，加上现在南华也有一点国际地位，彼此合作，估计能让美国政府做出改善华人出境的措施。

这点司徒南还是比较有把握的，现在共和党执政，大财团大公司最讨厌种族歧视了，因为他们需要更多更廉价的劳动力。

比如北方的大城市就有大量的黑人工人被雇佣，他们工作更卖力，工资比较低，受资本家的欢迎。

见司徒南一脸凝重的样子，理查德心里有些感触，对于司徒南的心结，梅隆家族都清楚，也同情，更加不愿意放过司徒南这个总能给他们带来巨大利益的女婿，所以一直都站在司徒南身边。

“当初主张排华的是加州等西部州，东部各种的排华法案形同虚设，现在加州都被你摆平了，你我共同合作，我就不信这事成不了？”

理查德自信道。

他的态度加深了司徒南对他的好感，司徒微微一笑，心里有点感动：“我可以转让8％的克莱斯勒公司股份，不过成为公司股东后，梅隆家族不能坐享其成，该发挥作用时不能含糊。要知道，我们的对手很强大！”

“当然。不过我们的势力也很强大。我会以梅隆银行的名义入股克莱斯勒公司的，同时也会推动固特异轮胎公司、伯利恒公司、西屋电气等公司和克莱斯勒公司加强联系。

别忘了，还有你的康明斯电气公司、西方石油公司、富国银行。这样的庞大的产业联盟怎么也不会输给通用汽车吧？”

理查德笑道，他野心勃勃，看来惦记此事不是一两天，还做了不少计划。

每一家汽车大公司背后都有一大票实力强大的公司在支撑，汽车产业和能源、机械钢铁等制造业关系密切，能拉动上下游产业链，发展汽车工业，需要工业技术雄厚的其他工业部门相互配合，规模庞大，所以世界上只有少数几个工业强国才具有发展汽车工业的条件。

在二三十年代，世界汽车强国只有美国！德国只能算半个，其他英法最多也是小半个，日本人现在连仿造汽车还没学会呢。

司徒南希望南华未来能发展汽车工业，除了铁路，他还打算在南华修筑高速公路，他的脑子里很太多的想法，只是一时没法实现。

不过除了直接投资克莱斯勒公司，他还围绕着汽车工业链，有所选择地南华投资制革、玻璃等相关产业。

加上南华快速发展的橡胶工业，都可以通过接受美国订单，来为南华的汽车产业做准备。

日本能做到，司徒南不相信南华做不到！

既然选择要打造南华工业强国，那么在美国的产业必定要有所取舍，哪怕是暴利的汽车行业也得忍痛让梅隆家族参上一份。

司徒南坦然地接受了这个结果，其实也没有吃亏，让出小部分股份并不影响他对克莱斯勒公司的控股权。

8％股份看起来不多，但对于一家大型公司来说，已经是很大份额了，而且今后公司扩股，凭股东身份，梅隆家族可以认购更多的股份，逐渐提高对克莱斯勒公司的影响力。

理查德心满意足地走了，或许此刻，他有了组织汽车工业的想法。

司徒南把这一结果告知克莱斯勒公司的总裁沃尔特？克莱斯勒，克莱斯勒也没有异议，欢迎梅隆银行入股克莱斯勒公司。

“这是件好事，我们需要更多有实力的投资者加盟。”克莱斯勒笑道。

“公司很缺资金吗？”司徒南有些不悦，不过脸上一点没有表现出来。

第164章汽车产业诱人（续）

“那倒不是。不过有更多想梅隆银行这样的大家伙加盟，而且不影响公司运作的话，我们可以利用他们的资金技术，何乐而不为呢？至少从原材料采购上，能省大笔钱。”

克莱斯勒解释道。话中的道理司徒南自然明白。

这是个称职的职业经理人兼小股东！

司徒南暗暗评价道。

对于沃尔特？克莱斯勒，司徒南是放心的。无论在技术上还是公司管理上，克莱斯勒都有丰富的经验。

克莱斯勒公司创办以来，除了安排一个销售天才安德森作为克莱斯勒的副手，司徒南几乎把克莱斯勒公司完全交给克莱斯勒管理，连公司名字也是对方的，完全尊重对方。

历史上，克莱斯勒公司虽然是沃尔特？克莱斯勒创办的，但他的后人却没有在克莱斯勒公司上班，也没有持有公司股份，所以克莱斯勒公司不像福特汽车那样成为家族企业。

没有太多框框条条，克莱斯勒汽车发展上更具活力，不然也不会在先天不足的情况下，一度超越福特汽车成为美国汽车业的老二。

除非他想学福特那样，把整个公司经营成自己的王国，然后亲力亲为，苦心经营，否则随着公司发展，肯定会有更多的投资者加盟的。

“我们的产品还集中在卡车上吗？”司徒南问道。

“是的。我们的道奇卡车销路很好，很受欢迎，医院、巴士公司、政府、军队、运输公司都订购我们的产品。”克莱斯勒兴奋道。

跟历史一样，年轻的克莱斯勒公司并购了道奇汽车，在卡车制造方面摇摇领先其他汽车公司。

似乎感觉到司徒南有些失望，克莱斯勒又笑道：“除了卡车，我们的轿车也不错，比老福特的t型车好多了，只是价钱比较贵而已。”

“那就好！”司徒南点点头，轿车市场才是重头戏，克莱斯勒公司绝对不能错过这个机会。

“我的意见是，最好把卡车部门独立出来，成立专门的公司，把这一块做大做强。同时，在轿车市场也要有一席之地，毕竟轿车的利润要高得多了。”

司徒南吩咐道。

“如你所愿。我们正在研发一款新型的轿车，它面向数量庞大的中产阶级，比t型车要贵些，但档次要高得多，开出去绝对不会被人当成乡巴佬。”

克莱斯勒笑道。

随着美国有钱人越来越多，汽车越来越普遍，人们已经开始厌倦老土的t型车了，对汽车的要求更高了，所以价格实惠、性能优越的新型汽车成为市场的主要需求。

“很好。我期待你的成功。”司徒南欣慰笑道。招成名的小弟就是好，不用自己费心，投资就会成功。

对于汽车销售，司徒南有些心得，把前世熟悉的4s店模式告诉克莱斯勒，克莱斯勒公司具体如何做，司徒南就不再关心了。

“对了，如果我想要抽调部分熟练工人和技术工程师，会不会影响公司的发展？”司徒南又问道。

“先生，你的意思是？”克莱斯勒有着茫然地看着司徒南。

不久前克莱斯勒公司在底特律投资的新厂房刚落成，耗资2000多万美元的新型流水线上正需要大量的数量工人呢，司徒南的要求让他皱起眉头。

“是这样的，我准备在南华投资汽车工厂，发动机、变速器等主要配件在美国生产，然后运到到南华组装。那是个新兴市场，需要大量的运输车，我不想放弃，你明白吗？可以吗？”

司徒南问道。

对于数量汽车工人的争夺，克莱斯勒公司和福特汽车越来越闹得不开心了，快速扩大的汽车工业需要大量数量工人，培训一个专业工人可不是见简单的事情，所以各大汽车公司都非常宝贝那些技术骨干。

“人数在100人左右，其中三分之一是工程师，最好能说德语。南华去了不少德国工人，美国来的工程师正好可以指导他们。最快三四年，这些工程师工人我就归还给你。”

司徒南承诺道。

克莱斯勒公司创办五六年后，规模产值达到二亿五千万美元，人数超过25000人，正处在快速扩大中，不过送出这100号人不会影响公司的扩张。

“好吧！”克莱斯勒咬牙道，“不过这事也算克莱斯勒公司一份。”

“没问题！”司徒南爽快道，接着告诉克莱斯勒南华发展汽车工业的有力条件，把南华正在投建的钢铁、铁路、造船、机械等大型工业项目告诉克莱斯勒，也包括他自己要投资的玻璃、制革、轮胎等工业，希望能诱使克莱斯勒把一部分注意力放在南华。

“我的老板，还是等南华把公路修好再说吧！”克莱斯勒婉拒道。

现在克莱斯勒公司的汽车工厂根本忙不过来，每年过千万辆汽车产量等着这几大汽车公司瓜分，还有欧洲的市场，南华根本不是克莱斯勒考虑的因素。

克莱斯勒把卡车组装工业放在南华也是司徒南这个老板的面子了。

“好吧！又你们这些能干的管理者，以后我会专心在南华修路的。”司徒南开玩笑道。不仅是南华的公路，他还打算在美国修公路。美国汽车工业的蓬勃发展，实际上也是公路快速发展密不可分。

为了催化汽车工业发展，联邦政府、各州政府相继出台公路修建计划，虽然没有二战后全国公路那么疯狂，但在大城市，确实修建了越来越多的公路。

美国的各大石油公司也在这里面暗中出了不少力。

美国人从基础设施建设获得了巨大的好处，通过上世纪轰轰烈烈的铁路计划，美国成为横跨两洋的世界强国。

钢铁、机械等相关工业也因为打铁路计划而崛起，现在他们自然要在“汽车和公路”上再上演一把好戏。

司徒南来到美国十年多了，几乎每天都可以感觉到这个国家的惊人潜力，隆隆火车，密密麻麻的汽车，数量庞大的万吨轮船，渐渐热闹起来的天空，数不胜数的油管，快速发展的技术，越来越多先进的实验室？？？？？？

这一切的一切，无一不说明一个咆哮的时代正铺面而来，就像好莱坞越来越浓烈的浮华气息。

勤劳致富，美国梦，发明创造，工业文明的成果？？？？？？诸如此类的词语不时地出现在报纸上，频率越来越高。

司徒南多么希望南华能在美国这个庞大的巨人身上汲取养分，茁壮成长啊！

和克莱斯勒谈论美国汽车业的发展趋势，司徒南有种和时间赛跑的感觉！？？？？？

说起汽车，司徒南想起一心要知道豪华汽车的亨利？利兰。

“他还好吗？那个犟老头。”司徒南问道。

亨利？利兰从康明斯——林肯飞机公司离开后，致力于豪华轿车的制造，一心要打造一个和凯迪拉克相媲美的高档汽车品牌。

他从洛杉矶回到底特律，成立林肯汽车公司，由利兰家族和司徒南共同出资，克莱斯勒公司占有一点点股份，在司徒南的建议下，林肯汽车公司挂靠在克莱斯勒公司旗下，不过独立运作，总公司不得干涉。

沃尔特？克莱斯勒不喜欢那烧钱的豪华车，不过司徒南和利兰那个老头子舍得花钱，不影响克莱斯勒公司运作，他也乐得接受这一结果。

“还不错。上次我还见他生产了一辆很漂亮的汽车，很宽大舒适，不过据说花费太多，已经超过50万美元，真是受不了！啧啧！”

克莱斯勒咂舌道。心里有些不以为然，虽然利兰信誓旦旦地告诉自己，一旦批量投产，新型豪华林肯汽车成本会在5万美元，但这样昂