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1855美国大亨-第243部分
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鹩�18k的黄金制成的自由女神像。
“别尔曼，那是林肯耶！世界上最豪华的汽车！”马维斯的眼睛闪闪发亮，“你知道吗，这种车有两吨重的装甲，车窗玻璃都是防弹的，车门是像马车那样对开的，里面的座椅都是最好的沙发，装饰在里面的面板什么的都是最好的皮革或者是最高档的木料。据说大众汽车赠送给合众国总统的那辆林肯的沙发扶手上面的樱桃木还是当年华。盛。顿总统砍倒的那棵的呢……”
“得了吧，这种东西你也信？华。盛。顿总统砍樱桃树那会儿还是个孩子，他一斧头就能砍断的樱桃树能有你的小指头粗吗？先不说这段木头是不是早就被他妈妈拿出生火，烧了午饭，就算还在，那点东西能做沙发扶手？你还不如说那车上的沙发上面的皮革是从坐牛身上扒下来的，那倒是可信度更大一点。再说了，这车你也就是看看，不是大富豪，可买不起这车。你呀，连买一辆甲壳虫的钱都不够，就别想这个了。”别尔曼将双手插在裤子口袋里不以为然的回答说。
“看看也好呀……”马维斯继续瞪大了眼睛盯着那三辆林肯，“别尔曼，你说，这是谁家，这么有钱，一家伙买了三辆？”
“谁知道，反正还不是那些大富豪，嗯，除了出了名的吝啬的老洛克菲勒先生之外，都有可能。”别尔曼把眼光转到别处说，“别看了，马维斯，再看就赶不上班车了。”
……
三辆林肯转了一个弯又向前行驶了一段，驶入了一处小小的，但是却有着很高的围墙，而且围墙上面还带有铁丝网和哨塔的院子。这里正是老洛克菲勒先生的家。
汽车驶入院子之后，厚厚的铁门就关了起来，然后前面和后面的两辆车上的人迅速的下了车，接着一个穿着仆人制服的人走上来，拉开了中间的那辆车的对开的车门。葛莱史东，慢慢悠悠的从车上走了下来。
“洛克菲勒伯伯家的院子就是太小了点，加上墙这么高，而且围墙上还有电网和哨塔，这简直，难怪爸爸总是嘲笑洛克菲勒伯伯把自己家弄成了曼哈顿联邦监狱。”葛莱史东虽然不是第一次来洛克菲勒家，但是每次只要一进这个院子，他就会想起史高治对洛克菲勒的这个嘲笑。
与“曼哈顿联邦监狱”对应的，当然是“联邦监狱”的使用车辆了。和史高治他们差不多，出于安全考虑，洛克菲勒使用的车辆也是防弹的。不过，“曼哈顿联邦监狱”的用车和葛莱史东现在的车的相似点也就这一点了，总的来说，麦克唐纳家是给豪华车装上装甲，而洛克菲勒呢，是给载重卡车装上装甲。
“葛莱史东叔叔！”一个十来岁的小太正走了过来，“爷爷让我来欢迎您。”
这是洛克菲勒的孙子希尔·洛克菲勒。
“希尔，你爷爷这段时间还好吧？”葛莱史东已经有好几个月没来这里了，于是这样问道。
“爷爷一直身体很好的。”希尔回答说。
希尔带着葛莱史东进了小楼，上到二层，来到了一个小客厅里，他看到老洛克菲勒正在坐在那里翻看今天的报纸。
“洛克菲勒伯伯，您好。”葛莱史东赶紧说。
“啊，葛莱史东，最近你们又在摆弄中国了？”洛克菲勒放下手里的报纸，对葛莱史东说，“老实说，我真不明白你们对中国投入那么多的关注干什么？中国在未来的确可能很重要，但现在，我觉得还早了点。不过你爸爸一向比我高明，也许他有自己的想法。嗯，坐到我这边来……你来找我是有些什么事情吗？”
葛莱史东走到洛克菲勒旁边坐了下来。洛克菲勒比以前要瘦了一点，不过这反倒是让他的身材显得更高了，而且看他虽然坐在沙发里，依旧脊背挺得笔直笔直的，就知道这位已经七十多岁的老人的身体依旧非常的健康。
“洛克菲勒伯伯，有些事情，我需要您的帮助。”葛莱史东说。
“说说看吧。”洛克菲勒说。
……
“你是说需要我让石油相关的产业的股票稍微的升值一点？”洛克菲勒问道。
“是的，幅度不能太大，要很细微的，在一两个月的时间内让石油行业的股票市值增长百分之三左右。我觉得就够了。这样我们就可以让市场的投资有序的向石油和航运转移。”葛莱史东回答说。
“嗯，葛莱史东，你要知道，你这次要达成的目标和以前的那些可是有很大的差别的。”洛克菲勒说，“以前我们也经常联合起来操。弄股票，但那时候我们需要的不过是股市短期的涨跌变化。制造这样的变化，对我们来说，是非常简单的事情，只要我们，还有摩根不捣乱的话。但是这次不同，葛莱史东，你要知道，这一次，我们是在试图制造一次长期的景气。这可不一样，葛莱史东你应该知道，经济有它自身的规律，要人为的制造一场景气，这几乎是不可能的。”
“洛克菲勒伯伯，我要是连这个道理都不知道，那我早就被我爸爸丢到菲律宾去摘椰子了。”葛莱史东笑了，“我当然知道，违背规律，人为的制造景气，即使不是完全不可能的，也是非常困难的。不过在今年之前，经济不景气已经持续了好几年了。现在也已经有不少的迹象表明这一轮衰退快到头了。”
“这我也知道。”洛克菲勒说，“只是这些年来，两次危机之中的景气时间已经越来越短的。甚至景气的时间已经明显小于不景气的危机的时间了。的确上一次的危机持续了这么久，很多危机因素释放得差不多了，新的景气也该开始了。但是新的景气的程度恐怕达不到你所需要的地步。无论是持续时间还是景气程度，都不见得能达到你所需要的程度。”
“洛克菲勒伯伯，如果仅仅考虑到我们美国，的确是如此，但是如果考虑到其他的国家，那就又有了新的可能。”葛莱史东说，“您知道，这个世界上还有一些地方的市场还没有完全开发出来。比如说中国现在陷入了革命，如今中国无论哪一方，都没有拒绝向世界进一步开放市场的力量。因此世界市场的总量也会稍微增加一点。再加上，本来航运业就有更新船舶的需求，所以，我觉得慢慢的在明年这个时候，形成一股不断扩大造船能力的势头是完全可能做到的。”
“也许吧。”洛克菲勒说，“但是这件事，光靠我们，可不行，我们还需要联络更多的人一起干。另外，在造船这个行当上，我没什么东西，但是听你前面说的那些，我突然对于大型的油轮有了兴趣。所以，我希望在将来能够获得一些建造油轮的份额。或者是将来收购一些用于制造油轮的企业的优先权。以及获得相关的技术转让的优先权。”
“洛克菲勒伯伯，您应该知道，在造船业狂飙的同时，您的石油业也会有巨大的发展。而且，你也知道，当我们最后去收购这些造船企业的时候，有一个先决条件，那就是造船业出现了崩盘。而造船业的崩盘多半是因为石油业的崩盘引起的。我觉得那个时候，您正应该在借机进一步整合石油业呢。您将资金投放到那个方向去，可能效果会更好。如果您想要分散投资，以避免风险。那么在造船这边，我们也可以合资。这样也比您自己经营船厂更为方便。因为在合资经营的情况下，技术什么的就都不是问题了。”葛莱史东斟酌了一下语言，这样回答说。
洛克菲勒对这个回答并不意外，他知道既然史高治看上了造船业，就不会在这个时候允许在美国出现能和他进行竞争的造船企业。换了是他，也一定会是这样的态度。但是到了战争开始的时候，这些船厂必然会带来超额的利润。放弃这样赚钱机会，那也是不可忍受的。而依照他对史高治的判断，史高治应该会接受合资。当然，谈判的时候，先要把要求提得更高一些，然后在慢慢的谈，看看能不能获得更好的条件。
第五百八十四章，景气（3）
经过了一整天的谈判，葛莱史东总算和老洛克菲勒达成了一致：葛莱史东承诺，将来等造船业崩盘之后，洛克菲勒将可以自由的收购那些造船企业。但他必须将旗下的这些造船厂作为投入的资本，加入麦克唐纳家族牵头的交叉控股的造船业联盟。在经营上，这些船厂由洛克菲勒家族直接管理，并拥有一定的自主权，但不得损害联盟的利益。
基本的意向达成之后，相关的细节，自然就有其他人来代为处理了。所以葛莱史东也就向洛克菲勒告辞，准备回去好好休息一下了。这时候已经是接近傍晚了，晚饭的时间也已经过了。洛克菲勒倒也没有留葛莱史东吃饭，因为他知道，自己家里的饭菜水平，怕是会让葛莱史东觉得是在上刑的。在好吃这一点上，麦克唐纳的第二代几乎都继承了史高治的吃货传统。史高治的生活算不上简朴，至少依照洛克菲勒的标准来看，绝对算不上，但是，洛克菲勒也承认，如果以摩根标准，甚至，不需要以摩根标准，仅仅以自己的弟弟的标准，史高治的生活就不算奢侈。然而，在某个方面，即使以摩根标准，史高治也算得上奢侈。那就是在吃的方面。
史高治在鸭堡里拥有一套非常豪华的厨师团队，其中有六位法国厨师，五位意大利厨师，以及整整三十位中国厨师。据说这些厨师大多都有过在高档的酒店服务的经历，而来自中国的厨师中还一些据说甚至是来自满清的宫廷。洛克菲勒听到过传言，说是有那么一次，史高治和他的保镖陈光，聊起了各种吃的东西，结果陈光可能是出于思乡，将美国的食物狠狠地贬斥了一通，而将他当年在太平天国那会儿，在某个城里的馆子里面吃到的不要钱的霸王餐死命的吹嘘了一番，结果引起了史高治的注意，再后来，八国联军打进了北京城，兵荒马乱当中，据说一大堆的中国著名厨师都失踪了。而他们中的很多，就到了史高治这里。
这样的结果就是，麦克唐纳家族的家伙，在吃的问题上都被史高治带得格外的挑剔。所以洛克菲勒家里的那种简单的白面包加牛奶，再加上几片还不知道是不是特供的香肠的晚餐，估计葛莱史东是吃不下去的。麦克唐纳家的那些家伙们往往宁可饿几个小时，也不愿意吃这样的东西的。老实说，史高治家里的那些东西，尤其是那些古怪的东西，洛克菲勒也吃过好些次，但是他一点都没觉得这东西有多大的诱惑力。所以说，吃货的世界本来就不是正常人类能够理解的。
葛莱史东从洛克菲勒家里出来，半躺在林肯小轿车舒适的后座里闭目养神。一天的谈判让他很觉得有些疲劳，然而，回想起来，洛克菲勒先生居然依旧神采奕奕，似乎一点疲惫的感觉都没有，这就不能不让葛莱史东感到佩服了。
……
又过了两天，惠誉国际发布了新的月度经济报道，在这篇报道中，惠誉国际表示，依据他们在他们所得到的各种信息的基础上分析的结果，持续了三年的这一轮不景气应该已经要到尽头了，并且预言，一个新的，以石油工业为核心的景气时代也许会在几个月之后到来。在这个月的报告的最后这样写道：
“各种数字，包括银行不良负债的数字，各种企业的采购指数，都有了一定的起色，它们或是停止了持续的衰退，或是已经有了小幅度的回升。总之，我们有理由相信，黑暗的隧道已经走到了尽头，而我们已经看到了隧道尽头的亮光。”
不过，这份报告的效果却并不明显，虽然惠誉国际的报道在经济界已经有着非常高的声誉和号召力了，但是，在此前的几年里，像这样各种经济指标都有所好转的时候不是没有过，那时候也有很多的人觉得，隧道已经到了尽头，前面已经看到了亮光。然而，最终的结果却是，所谓的隧道口的亮光并不是真正的隧道口，而很可能只是鬼火在闪耀而已。一些急不可耐的家伙，一心以为这是机会，急匆匆的喊着“手快有，手慢无”，然后一头栽进别人挖好的陷阱里，摔了个粉身碎骨。
也有那么一段时间，那是长达一两个月的时间，经济节节向好，仿佛列车已经驶出了隧道，驶入了阳光灿烂的春天里，然而，两个月都没到头，就突然风云突变，就像乘坐列车穿行在落基山脉中一样，刚出了一个隧道，还没来得及看看旁边的风光，列车就一头又冲进了下一段更长更黑暗的隧道。
所以，如今，市场上极度的缺乏信心，大多数的人在这个时候，都选择了继续的观望。
不过，经济形势的确似乎是在好转。而且更多的好消息也不断的传来，虽然每一次好消息，几乎都成了一些人从股市里割肉止损的机会，导致股市上面倒是又出现了几次暴涨暴跌，但是总的形势确确实实的好转了。比如说，惠誉的报道中提到的石油行业，所雇佣的工人的数目开始有了正增长，虽然增长数量不多。同时，相关的一些行业雇佣的工人的数量也有了增加。根据美联社发出的社会统计数字，三个月以来，美国的失业率第一次出现了整体的下降，而这样的形势，在此前的几次假复苏或者是短暂性复苏中，从来都没有出现过。
又过了一个月，更多的好消息传来了。在遥远的中国，反叛的南方军队在两个月前在古巴志愿军的支持下击退了忠于清政府的军队，并宣布建立了一个叫做“中华民国”的共和制国家。而满清不得不启用袁世凯来镇压他们，结果袁世凯借助手中的兵力，一方面向南方施压，另一方面，有借着南方，威逼满清皇帝退位。最后那些中国人终于达成了妥协，清朝皇帝宣布退位，民国政府宣布给与清朝皇室优待，而袁世凯则成为了中华民国的总统。而中华民国则成为了一个在法律上是一个单独共和国，而在实际上更像是一个邦联而不是联邦的东西。这个国家在实质上分裂成了相互仇视的南北两大块，而在南方，又分裂成了好几个小块。为了得到更多的支持，以压倒对手，这些小邦纷纷向列强国家表示善意，比如说，如今美国人就获得了在南方很多地方开矿，建立企业，修建铁路，已经完全自由经商的权利。新的市场也被打开了。
中国市场并不是向美国一家单独打开的，因为依据此前清政府和列强国家达成的条约，列强各国在中国都得到了最惠！选！书！网！x！u！a！n！s！h！u！。c！o！m国待遇，也就是说，某个列强国家在中国获得了什么特权之后，其他的国家自动也会获得这样的特权。但在某些工业部门，美国产品几乎是没有强有力的竞争者的，比如说石油制品。
也就在这个时候，又传来了在菲律宾发现石油的消息，然后洛克菲勒先生立刻宣布将在菲律宾建设炼油厂，以便就近向中国市场出售石油制品。
这个消息被视作是经济真正走向复苏的标志，于是投资市场开始慢慢地热了起来，与石油相关的行业首先得到了资金的支持。在菲律宾开采石油所需的大量的机械使得钢铁和机械制造等行业明显受益，而石油制品必须通过海运才能进入新的市场，所以，洛克菲勒先生的企业也开始招标制造新的，专用于石油制品的运输的船只。这使得造船业也跟着受益了。
在这样的一系列的好消息的刺激下，原本畏畏缩缩的投资者们渐渐地都放大了胆量，他们渐渐地开始相信，真正的复苏已经到来了。
而这北美经济好转的消息也给欧洲提供了更多的信心，也就在这个月，一支受雇与沙俄的美国石油勘探队在高加索地区发现了高产油田，沙俄政府开始招商开发，而美国的石油企业立刻先拔头筹拿下了好几处油井。
高加索地区交通不便，石油的输出就成了问题，俄国人做出了这样的计划，即先建设一条用于运输石油的重载铁路通往克什米尔，然后再在那里通过船只运往欧洲各国。这个工程使得欧洲的铁路，造船也跟着热了起来。
……
克利夫兰大学实验室…海洋运输设计实验室。这是一个专门从事各种运输船舶的研究的实验室。每年麦克唐纳财团在这个实验室中的投资都有好几十万美元。这一天，这座实验室迎来了两位尊贵的客人——史高治·麦克唐纳和摩根。
“史高治，你让我看的那条船呢？”就像史高治对于美食的爱好一样，摩根对于船只，有着特别的嗜好，这种嗜好其实不仅仅限于游艇和邮轮，而是包括一切的船只。更何况，史高治还向他吹捧说，这将是能让其他所有的石油运输船立刻被淘汰掉的全新设计的超级船只，作为一位出色的商人，摩根自然了解这样一种船舶所代表的商机。
第五百八十五章，景气（4）
“就是那条船了。”史高治指着正在水池中做测试的一条船对摩根说，接着他又转过身，向站在水池那边的一个一个穿着白色的实验服的三十来岁的年轻人喊道：“克劳奇，麻烦过来一下，嗯，过来给我们讲讲这条船吧。”
“好的，麦克唐纳先生，我马上过来。”那人回应道。不过实验室的水池相当的大，那人又要将手里的东西放好，还要顺便交代助手两句，所以在他绕过长长的试验水池走过来之前，史高治还有时间和摩根说两句话。
“看到那条船了吧，足足有六万吨的标准排水量，比我们此前建造过的任何船只都要大，也是人类迄今为止建造的最大的船只。但是因为船型的设计上的突破，这条船低速航行的时候的阻力出乎意料的小。在以十二节左右的速度航行的时候，这条船能节省百分之十左右的燃料。”
“这么多？”摩根站住了，“这是怎么做到的？”显然，自认为也算半个船舶专家的摩根对此很有兴趣。
“哦，这个讲起来就比较复杂了，涉及到流体力学，涡动力，还有很多很专业的东西，就连我，要弄明白也要很长一段时间。你真的想知道？”史高治微笑着望着摩根。
“见鬼，就不能用简单一点的语言解释吗？”摩根果然如史高治预料的那样，在那一大堆虽然不知道什么意思，但是听起来就很厉害名词前面退缩了。
“简单一点说，就是这个小伙子发现在船只航行的时候，带起的涡流能产生一种力，加以合适的利用，可以在一定程度上抵消兴波阻力的影响。嗯，这种力额就用他的姓氏来命名，就叫做夏尔谢夫力。靠着对这种力的利用，我们的新的船型的阻力要比一般的船只都更小，这使得我们的新船的经济性能非常突出。”史高治解释说。
“很不错的小伙子。嗯，这种设计也应该能让我们建造的军舰速度更快吧？”摩根问道。
“很遗憾，这种设计只在低速端有用，随着速度的增加，夏尔谢夫力起到的正面作用越来越小，到18节左右的时候，基本上就没用了，超过18节之后，甚至会起到反作用，而如果到了三十节，这种力和兴波阻力结合起来，甚至能损坏大多数船只的龙骨结构。所以，无论是军舰还是高速的邮轮或者游艇，都用不上这种设计了。只有对速度不敏感一些货运船只才用得上这种设计。”史高治双手扶着水池边的护栏上，盯着池子里的那条正在进行耐波性测试的大比例模型，这样对摩根说。
“麦克唐纳先生，摩根先生，您们好。”这个时候，克劳奇·夏尔谢夫已经绕过了长长的水池，走到了史高治和摩根的身边。
“嗯，小伙子不错。”史高治点点头说，“给我们的摩根大老板介绍一下这条船的特色吧。”
“好的。”克劳奇回答说。然后他转向摩根开始向摩根介绍他的这种新设计的船型……
……
很快，关于摩根…麦克唐纳造船厂将要为美孚石油生产一种全新的，排水量高达六万吨的巨型邮轮的新闻就出现在了各种报纸上。当然各家报纸的报道角度是不一样的。比如说，受众更平民化的太阳报，就把报道的角度集中在这种船只的巨大上面，并将它和其他国家的类似船只，尤其是和一直以来让美国人民最为痛恨的英国人制造的类似用途的船只相比，然后就毫不客气的将英国人的造船技术说成渣渣。
而以理性、客观、中立自命的纽约时报则指出，虽然美国的造船技术有了相当大的进步，但是这条船现在还只是一条图纸上的船舶，甚至连切割钢板的工作都还没开始。加上这条船太大，所以需要新的专门的船台，而巨型船台的建设也还没有完成。所以这条船至少要到明年的八月份，才能上船台建造。所以这个时候就为此欢呼，就觉得美利坚的造船技术世界第一了，未免稍微早了一点。
而专注于科学技术的《科学》杂志，则对这种船只的技术优势进行了分析，比如依据水池实验的结果，这种船的航海性能，尤其是高海况下的航海性能应该非常出色，另外，为了能快速的装卸石油，这条船所采用的各种全新的技术……
至于在经济方面最为专业的华尔街日报则从经济的角度分析了这种船只的优势：
“巨大的运载量，使得海运的效率大为上升，从而使运输成本至少下降了三分之二。而巨大的配水量带来的高海况下依旧卓越的航海性能，更使得这种船只可以在那些最不适合航海的季节里在最艰难的航线上航行，这也大大的增加了使用的灵活性……这种船的出现，几乎直接宣告了，以前的那些几千吨，万余吨的油轮已经完全过时了。�
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