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穿越1640-第78部分
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实在原本机器设备上有过创世和发明者。都会给予高额的奖励并且颁发荣誉证书。
这种奖励无论是对于本来就做相应工作的技术工人还是移民中的原有工匠都是一种激励，尤其是对来自大明的工匠更多，在大明工匠的地位虽然不至于是最低的，但相比于读书人和农民却是还要低上一等。
明代沿袭了元代的匠户制度，这种制度虽然在特殊的环境下能带来一定的好处与便利，但从长久的发展来说不利于技术创新的，匠户社会地位低下还必须世代世代承袭不能断缺。即使是你的子孙想要读书考取功名也不行，除非碰到皇帝大赦才可脱籍。
虽说从明代中期开始匠户制度有了一定改革，并且促进了手工业发展。但要论到地位却还是没有多大变化，一些真正有创新能力的匠户并不能因为创新给自己带来多大经济收益。
在所有的大明移民中，会手艺的工匠是被优先获得移民权利的，因为澳洲缺少的是产业工人。虽然这些工匠距离工人还有一定的差距。但相比于培养一个没有任何经验的农民却是要容易的多。
来到澳洲的工匠们就像是来到了天堂，在这里，工匠是值得人们尊敬，因为是他们改变了人们日常生活的一切，没有他们就没有今天的美好生活。
工匠的祖师爷鲁班不就是如此吗，为什么先秦时期的鲁班等工匠能够得到人们尊敬，而随着时代的发展文明的程度越来高，工匠的地位反而越来越低。这是值得很多大明工匠去思考的问题，
但是现在他们因为到了澳洲。他们的生活确是有了彻底的改变，在这里工匠如果对某项设备的改进提出了自己的一些设想，或者是直接动手改造，一旦被确认确是有用，将会得到高额奖励甚至还可以直接评为工程师级别的。
工程师啊，这可是工匠里头等级里第二高的职称，评为工程师不但涨工资就是退休了待遇也是非常不一般。
所以对于很多大明来的工匠来说，上班的时候认真上班，下班的时候琢磨一些新鲜的东西或者是对现有设备进行设想改造那是常有的事情。
钱冲一名来自于大明的铁匠，因为所在的县城闹饥荒所以他也随着逃难的大军一路南下，最后上了澳洲的大船，原本以为来这海外番邦之地自己最多也就是混口饱饭。
可是一年过去了他不但娶了媳妇，还买了房子，家里的小日子过得有滋有味的，看着已经有六个月身孕的媳妇，他就发自内心的感激当初那名将自己招募到澳洲的移民部负责人，要不是他，今天这些所有美好的一切都不会发生。
也许说不定他现在饿死在街头也说不定，不久前他在街上遇到了那位招募他的恩人，拉着恩人的手直说感谢的话，还要给恩人磕头什么的，不过恩人礼貌制止了。
恩人说只要他好好工作就是对自己的报答，所以钱冲在工厂工作比别人更卖力更会专研技术上创新，别看是个不识大字的铁匠，可是人家学习劲头一点也不比那些年轻人差的哪去。
下班回家没事就爱专研一些各种金属合成放在一起，会产生什么样子的效果，还别说因为他的专研间接的合成了一种新型钢材出来。
这种钢材经过测试在耐热上比现有穿越众复原出来的钢材要高的多，是最为适合制造火炮的材料，他这一无意之中的发明创造，将给澳洲的其他产业提供了很大的发展空间。
钱冲的名字和资料被提交到了国家科技司，包子图的手中，老包在一边赞赏本时空人才发明创造的同时，也不无对那些只顾着眼前的经济利益而放下原有的科学研究的资本家狠狠的鄙视了一番。
看吧，你们说弄不出新的材料，现在一个17世纪的铁匠居然弄出来的，这是什么，这是对你们的打脸，看你们怎么说。
老包身为国家科技司的司长，对于科学创新的重视程度一点也不比那帮子掌握着技术靠此收敛财物的资本家们差，在确定钱聪的创新确实可用之后，他发出一封邀请函，准备对钱聪授予一笔高大近两千元的发明创新奖金，以及授予工程师职称。（未完待续。。）
第273章龌蹉的土奴法案
科技创新的大发展，总是伴随着生产力的提高，生产力提高也意味着产业工人的增多。
澳洲从最初的发展定位就是朝着工业发展而去，根本没有把自己定性为一个农业大国或者是畜牧业大国。随着各项产业的复原工作进行的越来越深，尤其是蒸汽机的出现大大改变了澳洲整体的发展格局。
利用蒸汽机驱动的轮船，以及港口装卸货物的吊塔等，都是因为蒸汽机的出现大大解放部分劳动力出来进行产业的转换，从而为各项产业的发展提供了更多的新鲜血液。
伴随着机器代替人力的越来越多，土奴的使用率也越来多，根据国防部陆军部队的统计，较去年相比，整个陆军部队出动扑奴的次数减少了近23次，扑捉的土奴人数也减少了近1200人左右。
这一数据的显示说明，机器设备的完善已经代替了近百分六十的原有人力使用。
土奴的使用率降低，也就意味着国家发展科技复原的工作越来越成功，但同时也出现了另一个问题，土奴智商普遍低下，在学习技术能力上根本无法与来自欧洲或者是大明的移民相比。
从国内的各家工厂内就能看到，原本没有一技之长的移民们经过一段时间的培养能够走上新的岗位并且成功胜任，而土著在相等的情况下却是不能。
可以说澳洲能发展到今天，土奴是有着功不可没的。是他们靠着双手帮助穿越众建立起最原始的发展基础，才有了今天的初级工业形成。无论是大型的国家工程还是公共设施里都有着土著的身影。
如果未来某位土著的后代能够在回忆或者研究这段历史时，一定会控诉当年的穿越众不人道行为。并且要求政府道歉。
不过现在这些都不是大家应该去思考的问题，现在最该思考的是，随着及机器越来越多，各家工厂剩余出来的土著劳力将转向何处。
不久前用工第二大的曼城钢铁冶炼厂，发出了一份减员通告，并且向政府申请提供安排70名土奴的去向问题，根据土奴使用法规定。所有土著劳力的归属权为国家所有，各家用工单位如果需要使用，必须向政府申请。并且每年支付一定比例的费用。
虽然这笔费用不算太高，但随着移民的增加，越来越多更适合产业发展培养的新工人出现，土奴自然不被各家企业说喜欢。
随着曼城第一钢铁厂的减员产生的连锁反应。其他路玻璃厂制造厂。轮船厂也相继出台了减员政策，减员的都是土奴，给政府出示的理由则是该员工不适应目前的岗位。
曾几何是为澳洲的建设付出了巨大贡献的土奴，突然在一夜之间成为了各大企业抛弃的对象，就像是仍在路边废弃的无人问津的破烂一样被无情的抛弃了。
这可把归属民政工作的人员给难住了，这么多土著大家都不要，总不能从新放掉吧，谁知道这些没开化的野人放了之后会不会跑回城市来袭击普通市民。可是杀了的话又有些太残忍。
虽然土奴过剩问题现在越来越体现了出来，但是谈到废除土奴法案大家都一致认为时间上并不成熟。大型工厂不需要这种原始的劳力，但不代表修路挖矿也不需要，虽然矿场开采的规模目前还没扩大产量。
但随着钢铁冶炼业的发展以及蒸汽机的应用，修建铁路是未然必然的趋势，修建铁路所需要用的人力是不可想象的，如果这个时候废除土奴法案，将来在启用那么势必会造成一个负面不好的影响。
所以很多人反对，甚至有人提议实在不行，就先把这些土奴养着，反正修建铁路也是这一两年内的事情，即使不修建铁路也可以把这些土奴投送到战场去做炮灰或者是充当民夫使用。
因为时间进入到1642年中旬，距离那场大变的时间很近，如果澳洲要有说干预行动的话的，必须要有充足的后勤保障力量，否则澳洲那点人力还不够满清的铁骑踩的呢。
这个提议看起来不错，似乎还很有道理，甚至提议者们连给这些土奴起的新名称都想好了，叫战场志愿者，志愿者，如果土奴知道这是啥个意思，一定会先问候下那位起名的者祖宗十八代女性，这分明强制性好吗。
提议虽好，不过军方的代表并没有同意，就土奴那种连听到枪响都能当成是神罚的智商，真要是上了战场，估计听到枪炮声就能立马趴在地上把头埋进土里当鸵鸟，还想靠他们来运送物资，至于但炮灰那就更别想了，那种战斗力估计满清一个十人小队就能对付他们百人。
总之因为退奴事件的发生，曾经一度让人权主义者认为是最有可能废除那份龋齿的土奴法案最佳时机，却并没有出现反而成为了一场如何继续将土奴劳力发挥到精致的讨论会。
无论是国有派议员还是私有派都参与到了这场针对土奴使用问题讨论里，别看他们平时不怎么对付，但涉及到共同的利益和剥削土奴上却是有着一致的主张，这也算是目前穿越众里的几位老人最希望看到的，至少他们不会因为反对而反对，如果真的出现那种情况，那么澳洲的将来也就完了。
原本以人权主义人士发起的国会探讨土奴案，最后变成了这样，让人权主义人士非常不满甚至私底下公开评论某些人太过龌蹉，表面一副大义炳然的样子，私底下却是这般模样。
为了让后世记住当年的这些执政者是如何剥削土奴，人权主义者甚至丧心病狂的将这次国会探讨记忆为，土奴使用方案增强版，这种龌蹉不道德的行为却是这些表面高大的执政者所指定。
这份秘密记录的资料，也成为了澳洲后世历史上研究土奴劳力的最佳证据和揭开历史真相的资料，从而为澳洲土奴的后代提供申请政府补偿和道歉提供了有效的证据。（未完待续。。）
第274章民族社会问题
虽说澳洲政府制定的土奴法案有些不为人道，甚至是带有一定性种族主义情节在里面，但有一点不可否认的是，在对待已归化的土著居民上，与其他移民都是一视同仁的，并不会出现什么区别对待。
从后世而来的穿越众比这一时空的人更为明白，区别与等级对待会给国家带来的什么样的后果，看看日后分非洲和中东就不难看出，虽然中东各国的主要问题是以教派之间的理念和信仰不同展开的，但这里面也同样存在着种族之间问题。
对于归化的土奴，政府甚至比对待其他移民上付出更大，因为土著的智商普遍低下，要想将一个从石器时代的生活人立马拉倒拥有至少达到20世纪初的工业水平社会生活那种难度可想而知。
根据目前民政部门的统计，全国共有三百名土著归化名，这些土著都是所在服役的工厂或者矿产表现良好，智商比较高的人，相比于拥有近三万土著劳力规模的大军相比较起来，这个数字简直不能成正比。
如果想要短时期内将土著的整体水平提高，估计难度非常巨大，拥有这个经历还不如多花在大明的移民和欧洲移民身上，至少这些人在一定的引导下，能够理解问题如何解决。
随着移民的越来越多，澳洲的主体民族问题也越来越受到了穿越众的重视，尤其的以汉人基础为主体民族问题上，是大家一致认可的。虽然每年都有一定比例的欧裔移民，但从整体数量上来说，还是无法与大明移民数量相同的。
大明移民的人数虽然是最多的。但要论到归属感却是不及欧洲移民的一半，欧洲移民不管是技术还是普通的难民在获得澳洲国籍后都会有着自然而然的把自己当成这个国家的主人。
相比较而言大明移民即使获得了澳洲国籍也有相当大部分人不认同自己的身份，也许在他们看来，国籍就相当于一张可以获得更多利益好处的证明，只要自己挣够了钱还是要回到出生的那片故土。
落叶归根这个情节几乎是每一个飘落海外华侨的心愿，17世纪的大明移民也一样，他们同样有这样的想法。虽然眼下大明的局势非常不稳定，又是饥荒又是战争，但在他们心里那片土地就是最好的。
就拿最具代表性的老根叔来说。无论是社会地位还是生活水平，在澳洲和大明相比，都已经发生了一个质的飞跃，可就是这样他的思想里还仍然保留着对大明那片故土的眷恋。甚至想着自己现在也有些存款了。是不是回到家乡买上几亩地简简单单的过活。
这种思想不是说不好，就算是穿越众对于那片土地也是有感情的，可要是论到实际的利益出发，他们绝对考虑的是自己一手建立的澳洲共和国，这个国家的利益才是自己最应该考虑的。
而老根叔那批大明人不同，虽然他们受到了澳洲政府的重用，但脑海里对大明的眷恋与穿越众的那种眷恋是有着完全不同的出发点，如果真的发生澳洲与大明的利益相违背时。他们即便不会做出背叛澳洲的事情来，但也很难做出从澳洲利益出发去提出好的建议。
相对于来说服役于军队的士兵就要比普通百姓更要有归属感。尤其参加过多次对外活动的海军士兵，更能体会到这种自豪，无论是称霸东海的郑家，还是蒸蒸日上的荷兰人对于澳洲人都非常尊敬。
这种自豪所带来的人上人感觉是他们在大明所没有享受过的，在加上军队在思想政治工作方面也是非常到位，每周都会有针对士兵政治思想的课程，这里面除了灌输热爱澳洲之外，也有向他们传达作为一名澳洲军人的义务和荣耀。
所以相比于在军队的移民，普通老百姓这种政治课程就要少的多，每天除了上班下班，就是与家人或者朋友聚集在一起讨论着从前的生活。
除此之外澳洲的社会问题还存在一个最大民族融合问题，因为是移民国家，自然而然会有来自多个国家或者民族的人口，但从目前的总体人口来说，主要的方向就是东方大明和欧洲各国。
这两大种族之间的关系一直不怎么好，大明移民们因为和穿越众有着天然同样外表同样的血缘和民族，所以在看待从欧洲来的移民上，带有一定的有色眼镜去看待所有欧洲移民，认为他们说来之地就是未开化蛮荒，根本不能与大明相比。
高人一等的眼神和想法，无论是从大人还是小孩都无处不在，就比如有一次一个欧裔小孩第一次入学的时候就被所有华裔小孩指着头叫，红毛番人，红毛番人。
这种事情几乎每个学期都会出现，长此以往下去必然造成两个人种之间的对立，所以教育部下大了严令，对于这种破坏民族感情的学生必须受到严厉的处罚，所谓严厉无非是让老师罚学生抄某篇课文几百遍，抄完了还得道歉，如果没有得到对方的谅解，那么你就只能继续抄写下去，直到小学毕业或者中学毕业。
还别说这种惩罚制度对付学生非常不错的一种手段，一些害怕罚抄课本的学生看到欧裔同学再也不会叫红毛，杂毛，番人之类的词语，在加上大家彼此的熟悉度增加，学校老师的教育和引导下，彼此很快的就成为了朋友。
为了解决目前澳洲社会存在的民族和人种之间的问题，穿越众们也是绞尽脑汁展开自己大脑和思维，不久前举办的一次社区居民联谊，以及强制性的将明欧裔移民分配到同一个社区或者是直接分在两隔壁成为领军，这些都是解决两个人种和民政不融洽的解决方法之一。
同时为了让大明百姓对自己身为澳洲国民更有自豪感和归属感之外，政府要求民政部门做好定期的社区宣传方案，为老百姓讲解当前的形式，同时也可以定期组织移民回大明探亲。（未完待续。。）
第275章扩军计划（求订阅）
随着1644年的临近，距离野猪皮入关的时间也只有两年左右，而穿越众来到这个时空也正好了两年多时间，在这两年里，荒芜一片的原始澳洲成为了17世纪蒸汽工业发展的领头羊。成为了世界输出镜子，武器装备化学药品出口国。
但是距离真正足够的强大还相差甚远，整个澳洲根据最近一次的全国人口统计数据显示，全国三市一镇，以及两块海外殖民地总人口数加在一起首次突破了七万人大关。
这对于幅员广阔，资源丰富的澳洲来说，人口实在是太少了，少的几乎还完全无法控制整个澳洲大陆，甚至在东部更多的地方进行开发建设。
如果澳洲政府准备在1644年野猪皮入关时干涉，至少要投入一万人到两万人之间的陆军部队进入到战场才会发生有效的作用，除此之外海军的战舰总数也必须达到二十艘。
除去防守本土和海外领的舰船之外，必须出动至少五艘可以直接进入到敌人后方沿海作战五艘运输船的数量才能完成登陆作战。
受制于荷兰进口船舶速度的缓慢进程，海军和国内两大掌控外贸分配的部门，组建庞大的运输船队都受到了一定时间上的延迟。根据可靠的情报消息，荷兰人是有意放缓交付新船的机会从而在一定程度上希望澳洲在海上运输的力量上与他们开开更大的距离。
身为欧洲国家里船舶最多的拥有者，荷兰。似乎已经严重的感觉到了危险，虽然对付威胁他们往往采用的最简单直接办法就是将其扼杀在摇篮之中，但澳洲太过强大。强大到他们都只能表面上与之握手相笑结为盟友。
如果说澳洲的火器过于犀利是让他们放弃与澳洲为敌的想法的话，蒸汽机驱动的船舶才是让他们感觉到了致命的威胁，这种威胁甚至不出几年只要澳洲人愿意就能轻易的将荷兰从世界性的海上运输大国给挤下舞台。
这种依靠蒸汽动力驱使的船舶，只要拥有足够的煤炭和水就能使得船舶不用依赖季风的吹向航行，他们可以一年四季的航行在世界的任何一个角落，但前提是必须在每一段距离内设置一个船舶加煤站。
荷兰人正是看到了澳洲的运输潜力之后，才决定放缓交船时间。同时也在命令国内的造船专家仿造蒸汽机，希望能够自信建造出蒸汽来驱动船舶，这样澳洲人的威胁也就不存在了。
不过显然荷兰船舶专家们还没有聪明到这种程度。只是听了一些见过蒸汽机的者的叙述就能将整套蒸汽机工作的原理给弄明白。如果真是这样，那么澳洲人也只能感叹欧洲人不愧是近代科学发展的奠基人。
但事实是荷兰人并没有这么聪明，他们正在试图说服澳洲出口蒸汽船，比起武器来。蒸汽机驱动的船舶更让荷兰人疯狂的喜欢。本就是以商业立国的荷兰靠的就是全国大大小码头和船队运输发展起来，一旦掌握了这种新式动力驱使的船舶，将可以大大加强荷兰在海上运输上的能力，同时也能缩短海上运输的时间。
出口战舰这样的重大事情不是政府以及造船厂想要出口就能出的，还必须通过国家安全委员会，以及国防部军事委员会的探讨才能做出决定，所以荷兰人提议一直没有获得同意也没有被拒绝。
毕竟两国在情理上属于盟友，如果贸然拒绝必然会遭到荷兰人的报复行为。荷兰虽不至于直接动用武力，但在运输移民一项上就能直接给澳洲造成一个不小的麻烦。
除此之外荷兰还是目前欧洲最大造船基地。一旦澳洲拒绝就等同于失去了从荷兰购买船舶的权利。以澳洲自己造船的技术积累来说虽然通过引进了大部分欧洲造船工匠，建造自行设计的船舶出来不是问题，但建造材料上却是非常的大问题所在，整个澳洲大陆基本上无适合建造大型船舶的树木，如果需要建造船舶需从更远的马来西亚运送橡木。
所以澳洲从实际的利益出发来讲，离不开荷兰的运输能力，随着人口增大，国内产量的不足，必须通过外部进口才能满足整个国内粮食需求，光是这一样荷兰人只要延期两个月的运粮，就会让整个澳洲国内的粮价迅速的陷入到疯狂的涨势之中。
荷兰与澳洲目前的关系可以说相互依存，澳洲需要荷兰人强大的海上的运输能力，同时荷兰也需要澳洲货物所带来的巨大经济收益以及武器。
曼城国会大夏内，议长袁科军，敲响了摆在桌上提醒大家静一静的木锤，随后说道：“现在我想知道你们的讨论结果。”
在坐的十五名议员们探讨的结果就是建造军舰和扩军的法案，根据海军王铁锤少将，以及陆军刘东水二人提供的联合方案，要在1644年干预满清入关之战，或者说干预农民军入京，陆军至少要扩编到八个营五千人的规模，才能在接下来的战争中缓慢的与敌人进行打一场不对称的人数战争。
至于海军方面，至少要在建造六艘到八艘战列舰，而且还要可以随时防御区域内的荷兰人动作，有了这些先期的条件，澳洲才能确保干预对自己不会带来太大麻烦，否则澳洲根本没有能力去阻止。
不过根据国会议员大部分的们讨论结果是，在1644年进行干涉对澳洲的利益不是最大化，如果能在南明政权建立后进行干涉，澳洲获取的利益和在南明政权里话语权也将会最大化，所以国会议员们认为从澳洲的利益出发应该在崇祯死后，南明政权的建立这段期间，趁着时局越乱加大移民的力度，以此为澳洲的工业发展积累起更多的可培养初级工人。
这么做的目的除了让澳洲获得更大的利益�
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