蒙哥马利传-第22部分

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得现实化了：有了最高统帅及其司令部；有了陆、海、空三军总司令，并且　都已任命和行使职权；有了切实可行的计划；一切都开始显出很干练、很有
希望的样于。　空军总司令利一马洛里曾提出放弃在科唐坦半岛底部的泛滥区西面空
投空降部队的主张，因为他认为德军在这个地区部署有十分强大的高射炮部　队，空降部队的飞机和人员可能会损失　75％。蒙哥马利不仅不同意利一马
洛里的预测，而且重申了他的要求。在这个问题上，他得到了布莱德雷的支　持。他们认为，只有投下空降部队，美军才能毫不迟延地夺取至关重要的瑟
堡港。艾森豪威尔支持蒙哥马利和布莱德雷而反对利一马洛里。这样，空军　总司令的主张便被否定了。
蒙哥马利在完成了“霸王”计划的修改工作后就认识到，“霸王”行动　能否成功将取决于能否把另一个代号为“铁砧”的行动降为仅起恫吓作用的
行动，从而把节省下来的登陆舰艇用于“霸王”行动。“铁砧”是盟军拟在　法国南部的土伦以东地区的登陆行动。盟军中的美法部队将从意大利战场调
来。这是美国方面的意见，英国政界和军界对此却不以为然。美国人认为，　必须把“霸王”与“铁砧”行动当作一个整体来看，“铁砧”将牵制法国南
部的敌军，因而有助于“霸王”行动。法国人喜欢“铁砧”行动，因为戴高　乐想要一支由法国总司令统率的法军，以解放法国领土。斯大林也喜欢这个
行动，因为这样俄国人便可抢在西方盟军之前，先进入维也纳。蒙哥马利和　温斯顿·丘吉尔两人都不喜欢“铁砧”行动，并主张完全放弃它，其理由有
二：一是“霸王”行动必须配备足够的登陆舰艇；二是“铁砧”行动会削弱　盟军在意大利战场的兵力，而那时正是抢在俄国人之前到达维也纳的良好时　机。
由于蒙哥马利扩大了进攻正面，海军总司令拉姆齐上将还需要约　150　艘扫雷艇、24　艘战舰和　1000　艘登陆艇。在　1943　年　12
月的开罗会议上就已　经确定（根据未修改的“霸王”计划）：在“霸王”行动中，英国应提供所　需的全部军舰，而在所需的　3323　艘登陆艇中，美国只需提供
1024　艘，或者　说，只需提供美国　1943　年底登陆艇实力的　5％。英国造船厂长期以来一直
在加班加点地工作，再也没有什么潜力可挖了。实际上，为了履行对“霸王”　行动所承担的义务，已把建造　1　艘航空母舰、4　艘驱逐舰和　14　艘快速舰的
工作往后推迟了　3　个月，以建造额外需要的　75　艘坦克登陆艇。
为了解决登陆舰艇严重短缺的问题，艾森豪威尔不得不向联合参谋长　委员会建议，将“霸王”行动推迟一个月，并将“铁砧”行动降为仅起恫吓　作用的军事行动。
1944　年　2　月　1　日，联合参谋长委员会批准了艾森豪威尔的建议，把“霸　王”行动的进攻开始日从　5　月　1　日推迟到　5　月对日。2　月　25
日又同意推迟
“铁砧”行动。　登陆舰艇的问题基本解决之后，蒙哥马利又把注意力转向一旦登陆阵
地稳固之后，战事应该怎样展开的问题。他计划，盟军在诺曼底站稳以后，　就要在东翼即岗市地区作出向内陆突进的威胁姿态，其目的是为了把敌人的
主要后援，特别是装甲师，拖在东翼地带。把敌军牵制在东翼后，就从西翼　出击，来个声东击西。出击必须向南推进，然后折向东面，浩浩荡荡地向环
绕巴黎的塞纳河前进。4　月　7　日，蒙哥马利在伦敦召集了　4　个野战集团军的　全体将领，详细地介绍了他的计划。海、空军总司令也提出了他们的计划纲　要。
有了一个一致同意的计划之后，蒙哥马利便把细节问题交给德·甘冈　和他的参谋班子去做，自己则集中精力去解决下一个重要问题——使每个人
对高级指挥官产生信心，巩固人民对军队的信任。
1944　年春，蒙哥马利乘坐国内武装力量总司令曾经使用过的“轻剑”　号专列，开始不拘形式地访问将要参加“霸王”行动的每一支部队。他每天
检阅部队两三次，每次万把人或更多些，计划到　5　月中旬时能够和　100　万以　上的官兵讲话。受阅部队整好队，排列成方阵，准备接受检阅。蒙哥马利先
同各部队指挥官个别谈话，然后命令队伍面向内，他缓步通过行列，使每个　人都能见到他。这时，士兵们“稍息”，可以转动，也可以一直瞧着他。他
们相互检阅，花时不多，但对彼此都有好处。蒙哥马利写道：“开始的时候，　我得引起他们的好奇心。他们评头品足之后，我便站在吉普车车头上同官兵
们作朴素的、十分简单的讲话，扬声器用不用，视情况而定。
我说，我们互相了解很有必要，我们要同心协力地完成面临的任务。　我告诉他们德军在作战中是怎样打仗的，我们又怎样去打败他们。假如我们
对作战计划有信心，相互信任，就能完成任务。我是他们的总司令，我们已　经看清了彼此的面孔。经过这次见面，我对他们有了绝对的信心，我希望他
们对我也有同感。”
至　5　月中旬，蒙哥马利已经视察了在英国的各个部队，几乎所有将参　加诺曼底作战的官兵都见到了他，并听过他的讲话。被他检阅的人肯定已超　过　100
万，同时他也被　100　万以上的官兵检阅过。他这样努力地争取所属官　兵——英国人、加拿大人、美国人、比利时人、波兰人、自由法国人与荷兰
人——对他的信任，是件相当辛苦的事情，但它却产生了很好的效果。比德　尔·史密斯　6　月　22　日主动寄给蒙哥马利的一封信，客观地说明了这一点。
史密斯写道：“亲爱的将军：
我刚从一个最可靠和消息灵通人士方面，接到一份关于战斗中的美国　部队的态度和思想状况的报告。作者完全是公正的。他的报告有如下的段落，
我希望你读后也会同我一样感到高兴：
‘对于最高指挥官的信心，堪称空前。登船待发的大批战士异口同声地　把蒙哥马利将军当作英雄来崇拜。他们一致认为，除了他友好、真挚的感情
和朴实的作风吸引着全体官兵外，最使他们感动的是（据我所知，这近乎传　奇），将军看望了部队的每个战士，告诉他们说，他比谁都急于早日结束战
争，让大家回家团聚。这留下了热情而难忘的印象。’
以上是逐字逐句的引语。我同美国士兵相处多年，深知他们天生地对　一切外国东西不信任。我较你更能体会到，由于你领导有方，激励了人们的　感情与信心。
你忠诚的，　比德尔
1944　年　6　月　22　日”　除了鼓舞军队外，还要鼓舞人民，巩固人民对军队的信任。蒙哥马利
坚信，要使他的战士的战斗意志不因大后方人民的淡漠无情或怀疑态度遭到　削弱，要使今后战争的供应物资和弹药不因工业人员倦怠而受到限制，就必
须对精疲力竭的、对战争感到厌倦的公民进行鼓舞。因此，在军需部的赞助　下，蒙哥马利访问了许多工厂，特别是那些加班加点生产“霸王”行动所急
需的装备的工厂。他应邀向每个工厂的工人演讲，但他所讲的内容大体相同：
“不论是在前线作战的士兵，还是国内生产战线上的工人，我们都属于一支　伟大的军队。我们的共同任务是把工人与士兵连成一个整体，决心摧毁德国
统治欧洲和世界的野心。”
1944　年　2　月　22　日，蒙哥马利在尤斯顿车站向铁路工人的代表发表了一　个半小时的演说，因为铁路工人的合作极其重要。蒙哥马利写道：“讲完以
后，铁路工会干事们表示保证给予全力支持。”3　月　3　日，他到了伦敦港口，　向大约　16000　名码头工人、搬运工人和驳船工人讲话，主题与对铁路工人的
讲话一样——为了打败德国同心干。　接着是参加全国储蓄委员会主持的“向军人致敬运动”。这次运动于　3
月　24　日在曼森大厦举行的午宴上达到了高潮，宴会上的主要演讲人是陆军　部长詹姆斯·格里格爵士和蒙哥马利。蒙哥马利在讲话中号召全国人民鼓励
军队为伟大的事业而战。
蒙哥马利在进攻欧陆开始日前几个月里所作的这种“竞选式”旅行，　虽然起了相当的作用，但政界却不赞同，引起了一些人的忧虑，并开始交头
接耳地议论这件事。也有一些人暗示他应“停止”这种参观访问。但蒙哥马　利不予理睬，因为他觉得自己是应英国政府某些部的邀请而这样做的。
4　月　7　日和　8　日，“霸王”行动的宣传教育工作在蒙哥马利司令部举行　的为期两天的演习中达到了高潮。盟军各集团军的将领们都参加了这次演
习。布鲁克对蒙哥马利的演习的反应是“精彩极了”。一致的意见是，这位　总司令向他的高级部属表明，他完全掌握了“霸王”行动。
蒙哥马利解释说，“海王星”区域分成　5　个独立的登陆点，每个登陆点　都用一个代号加以区分，并分配给一个不同的部队。在“海王星”行动完成
以后，第二个主要步骤是进一步采取进攻行动以便把这几个部分联成一片，　形成一个滩头堡。按从西向东的顺序，这几个登陆区域是：“犹他”区，分　配给美第　4
步兵师（瑟堡半岛，维尔河口以北）；“奥马哈”区，分配给美第
1　步兵师（从“犹他”区右翼至贝桑港）；“戈尔德”区，分配给英第　50　步　兵师（从“奥马哈”区右翼至普罗旺斯河）；“朱诺”区，分配给加拿大第　3
师（从“戈尔德”区右翼至梅尔河上的圣欧班）；“斯沃德”区，分配给英第
3　步兵师（从“朱诺”区至奥恩河）。已经组织了两支海军特遣部队，一支　用来保障美军的登陆，一支用来保障英军的登陆。空中支援将采取大规模和
多样的形式，在这一天，各类飞机的总数，英军达到　5510　架，美军达到　6080　架，总计　11590
架。这就是蒙哥马利向他麾下的将军们提供的进攻欧陆开始　日的概略图景。
但是，怎样扩张登陆后的战果呢？蒙哥马利　5　月　15　日第二次呈交联合　作战计划时所讲的话很好地说明了这一问题。他说：“隆美尔已于　2　月间就
任荷兰与卢瓦尔之间海岸地区的指挥官。现在很清楚，他的意图是不让我们　实现任何突破，要把‘霸王’行动击败于海滩上？？我们必须打到岸上，然
后抢在敌人能够调来足够的预备队把我们赶走以前，在那里建立一个牢固的　滩头占领区？？我们必须迅速夺取地盘，向内陆进击？？一旦我们能控制住
格朗维尔—维尔—阿让唐—法莱斯—卡昂一线敌人的主要翼侧，并把包围住　的地区牢牢地掌握在我们手中，那么我们就能掌握我们所需要的滩头占领
区，并可向外扩展。”
蒙哥马利把卡昂城及其邻近区域作为盟军整个战线必须围绕着它旋转　的枢轴。
德军一定会拼命保卫卡昂，或者在该城被夺后努力恢复它，因为卡昂　是诺曼底地区的主要交通中心。如果第　21　集团军群能够在卡昂周围吸引住
和消耗掉大部分德军装甲部队，那就能使盟军战线的其他部分越来越向东弯　曲延伸，直到最后加拿大第　1　集团军突进到鲁昂北面的塞纳河边，英国第　2
集团军突进到鲁昂与巴黎之间，而美军则突进到巴黎以南。这一战略原则将　使英军卷入一场进展缓慢的“激烈战斗”，只能攻占很少地盘；而美军一旦
击溃敌人的最初抵抗，就有机会实现引人注目的突破，它的装甲部队可以向
东猛冲。
蒙哥马利判断隆美尔在　1944　年的总方针是：“不打算在他自己选择的　阵地上打坦克战，而是把他的坦克部署在前沿来完幸避免坦克战。”他的情
报处长威廉斯准将对隆美尔的意图的判断则是：“如果隆美尔不能在海滩上
‘给我们送行’，那他将设法把我们‘隔离’在海滩上。”他们两人的判断都　是正确的，那正是德军指挥部在诺曼底所采用的战术。作为一种抵抗方法，
这种战术对蒙哥马利的进攻十分有利。
但是，令人不安的是隆美尔防御计划的其他方面。自从隆美尔的　B　集　团军群接管“欧洲堡垒”西北海岸的防御以来，他就用罕见的精力和才智来　改善德军的防线。
他使在内陆布设地雷的速度提高了　3　倍，在盟军进攻开始日前共布设　了约　500—　600　万颗地雷。对可能的空降区域的空中侦察照片表明，浑名为
“隆美尔桩砦”地区的面积惊人地增大了。所谓“隆美尔桩砦”就是由（扌　契）入地面的、彼此相隔很近的许多大木桩构成的森林。这些大木桩能够把
滑翔机的底部刮破。然而，最使人烦恼的则是，有迹象表明敌人在海滩上的　活动已经加强。
从　2　月份起，情况就变得很清楚，敌人在每一个可能登陆的海滩上修　建了各种形状、各种大小的障碍物：“菱形拒马”，用　7　英尺长的钢梁捆绑在
一起，形成一组尖状物，可将登陆艇扎穿；一吨重的角锥形桩碧；带有一触　即炸的地雷和爆破筒的桩子等。障碍物从高潮线开始设置，逐渐向海里延伸，　到　6
月时，已经快设置到半潮线了。这样一来，登陆艇的艇长在登陆的最后　几秒钟内可能碰上的问题大大增加了。
但这些问题同蒙哥马利及其海军顾问们面临的那个根本问题相比，就　不算什么问题了。即使登陆艇已经进入海滩，几千人的登陆行动直至安全上
岸的过程中所碰上的事也会使许多年的准备、计划和生产劳动付诸东流。因　为，如果登陆不成功，那就不可能有后续部队。如果没有后续部队，那就没
有增援。没有“海王星”行动，也就没有“霸王”行动。如果选择高潮线登　陆，可以肯定，将有一大部分登陆艇被扎穿洞；如果选择低潮线登陆，同样
可以肯定，在步兵通过德军炮火射击的开阔海面时将发生重大伤亡。蒙哥马　利权衡了所有的因素（其中包括应争取一个尽可能早的昼间光线时间以便能
够观察火力）后，决定在高潮到来前的　3　时到　4　时之间，即在“微照”（指　太阳低于地平线　12　度时的光线）以后约　40
分钟时开始攻击。此外，蒙哥马　利决定第二批部队登陆时使用浮水坦克，以便步兵在最无保护时为他们提供
近距离火力支援。这一决定后来证明是正确的，因为使用或不使用水陆两栖　坦克，结果大不一样。
要横渡英吉利海峡进攻欧陆，实际上只存在着两种选择。一种选择是　从诺曼底进攻，另一种选择是从加来海峡进攻。由于从加来海峡进攻具有海
上航程短、登陆艇能迅速周转、得到战斗机掩护的机会多等优点，盟军从此　处进攻的可能性最大。
海岸上的大量防御工事、德第　15　集团军的驻扎以及其他种种迹象都表　明，德国人一直把加来海峡作为盟军最可能进攻的地点。
为了使希特勒及其指挥官继续把加来海峡看成主要的危险地点，蒙哥　马利又开始上演他的拿手好戏——实施欺骗。他专门为“霸王”行动设计了
一个叫做“保镖”的欺骗计划。该计划中有一个称为“坚韧”的行动，其目
的是让德国人深信盟军的主要进攻将发生在　7　月份的第三个星期，而在主要　进攻之前，盟军还将从苏格兰入侵挪威。与此同时，还设法使德国人认为，
对诺曼底的任何攻击都仅仅是一种佯攻。
这一巧妙的诈敌计划是在英格兰东南部制造一个假象，使敌人相信那　里存在着一个完整的集团军及辅助的空军部队。蒙哥马利借助于以往各种设
施的残余和少量部队，模拟了令人信服的司令部、兵营以及进攻用的装置，　同时还把这个地区的无线电通讯增加到与一个集团军相称的程度。蒙哥马利　的前线指挥所在
4　月底迁移到了朴次茅斯地区的索恩威克大厦，但为了使“坚　韧”行动显得逼真，他将无线电信号通过陆上线路从朴次茅斯传送至肯特，
再从那里播出。这一行动是如此有效，以致于隆美尔在　5　月　21　日这样说道：
“盟军的主要突击力量在英格兰南部和东南部集结，此事已再次为蒙哥马利　的司令部位于伦敦以南所证实。”德国人认为英军的主要“战斗序列”在英
格兰东南部这一事实和下面的　3　个报告，都是这一欺骗计划取得成功的铁　证。6　月　4　日，德军西线海军集群司令克朗克海军上将这样写道：他怀疑敌
人是否已集结了具有必要实力的进攻舰队；6　月　5　日，B　集团军群记录道：　敌人对敦刻尔克一迪耶普地区的集中空袭仍然表明，加来海峡是受威胁的海
岸；而在同一天，冯·龙德施泰特则在每周报告中写道：“斯凯尔特与诺曼　底之间的主要正面仍然是敌人最可能进攻的地点。”
航空部队的活动越发加强了这种欺骗作用。皇家空军和美国陆军航空　队在直接或间接地全力支援“霸王”行动的战斗活动中，在　4　月　1　日至　6　月
5　日期间，一共损失了　12000　名官兵和　2000　架飞机。他们除了打击战略目　标，还打击靠近“海王星”附近的桥梁、铁路、雷达站、机场和海岸炮兵阵
地。“海王星”行动从空军的活动中得到了无可估量的好处，作为欺骗计划　的一部分，空军的打击活动是按一定的程式进行的：每打击“海王星”区域
的一个目标，必须打击加来海峡的两个目标。被打击的铁路目标，大多在“海　王星”区域之外。许多人员和飞机是在执行“重复任务”的过程中和打击那
些并非重要的目标时损失的。要不是为了欺骗敌人，本来不需要那样做。
在大规模进攻欧陆开始日之前的一段时间里，首相丘吉尔对部队在诺　曼底登陆时所需的兵员与车辆的正确比例感到不满。他算了一下，觉得战斗
兵员不足，而卡车以及装有无线电的车辆则又过多。他宣称要到蒙哥马利的　司令部向参谋班子进行调查。为此，蒙哥马利请他来共进晚餐，会见他的高　级参谋人员。
1944　年　5　月　19　日，丘吉尔来到了蒙哥马利的司令部。在会见参谋人员　之前，蒙哥马利把他请到书房，并对他说：
“爵士阁下，据我了解，你要同我的参谋人员商谈先头部队在滩头登陆　时士兵与车辆的比例问题，对此，我不能同意。我的参谋人员提出意见，由
我作出最后决定，然后他们按我的意见去办。
我的最后决定已经下达，无论如何我不容许你在这个时刻干扰我的参　谋人员，从而动摇他们对我的信任？？你可同我争论，但不能同我的参谋人
员争论。无论如何，来不及再作任何改变了。我认为，我们的做法是正确的，　这将在进攻日那天得到证实。假如你认定我的决定错了，这只能意味着你对
我失去了信任。”
接着是有点尴尬的沉寂。首相没有立即作答。于是蒙哥马利便站起来　说，如果首相愿意到邻室去的话，他可以把他介绍给他的参谋人员。丘吉尔
眼里闪烁着喜悦的光芒说：“你不是不让我同你们诸位有任何讨论么。”然　后，他和蒙哥马利一起走出了房间，从列队静候的一群参谋军官的旁边走了　过去。
那天晚上，丘吉尔在蒙哥马利的纪念册上写道：
“最伟大的冒险事业行将开始。在关于最伟大的业绩的这些记录中，谨　把我的信心表述于此：
一切必将成功。陆军的组织与装备将无愧于军人们的英勇和他们的首　脑的天才。
温斯顿·丘吉尔”
5　月　23　日，蒙哥马利开始作最后的视察。6　月　5　日是大规模进攻欧陆　开始日，他必须及早赶回。他决定向中校以上的全体军官演讲，把行将开始
的规模巨大的作战行动的主要问题作个交代。他总共花了　8　天时间视察每个　军与师的所在地，每次向　500—　600　名军官讲话。每次讲话，他都“竭尽全
力”，结果搞得精疲力尽。
5　月底，发生了一个比较严重的问题：利一马洛里又重新反对在西部空　降。在尽早夺取瑟堡港的作战计划中，在西部空降是个关键因素。在　5　月　25
日以前，蒙哥马利、布莱德雷和利一马洛里一致同意作出一项安排，为了消　除利一马洛里的反对，第一夜的主要空投由第　82　和　101　空降师的伞兵实施，
接着在第二天拂晓时机降　100　架滑翔机，黄昏时再机降　200　架滑翔机。5　月
24　日，有消息说德军的一个师开进到了分配给第　82　空降师的地域，因此布　莱德雷强烈要求第　82　空降师应当在更东面的一些地方，即靠近第　102
空降　师的地域空降，以便联合起来支援“犹他”区的登陆，否则“犹他”区登陆　将不得不放弃。利一马洛里仍然反对空降，虽然蒙哥马利以及艾森豪威尔的
副手、负责“霸王”行动中空军作战的特德都支持布莱德雷，但利一马洛里　还是亲自找艾森豪威尔交涉，并断然说：如果进行空降，那将牺牲掉　50％　的伞兵以及
70％的滑翔机人员。但艾森豪威尔的决断是：整体比部分重要，
“海王星”行动迫在眉睫，没有时间作重大改变了。于是，他下令按计划进　行空降，从而给自己造成了比决定发动“海王星”行动更大的精神压力。在
空降成功之后，利一马洛里给艾森豪威尔写信，十分谦恭地承认了错误。
海上和空中的一切必要条件，比如恰当的涨潮时间和恰当的月光，都　只