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利刃-第144部分
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指挥控制 NTKS 海军战术数据库系统 ；ACDS 先进作战指挥系统3 × MK…91 导弹火控系统 ；4A 、 11 和 14 号数据链
作战运用
企业号
企业号航空母航长期配属美太平洋舰队，经常参加海上活动，但实战较少。
1962年，参加封锁古巴任务，迫使前苏联撤出部署在古巴的导弹。
1971年，进入孟加拉海，阻止原东巴基斯坦（今孟加拉国）脱离巴基斯坦。
1986年，美利冲突期间，企业号由印度洋进入阿拉伯海，策应美国号和珊瑚海号。
1998年12月，企业号航母战斗群对伊拉克实施的沙漠之狐行动，起飞的 F/A…18 战斗机参加了第二波次空袭，攻击伊军地面目标。
1999年3月，企业号航母战斗群率先进入亚德里亚海，以航载机攻击南境内目标，后被接替返回。
美国福莱斯特级航空母舰 ＇本章字数：4392 最新更新时间：2009…05…19 21：24：22。0＇
名称：福莱斯特级航空母舰
所属国家：美国
武器分类：航空母舰
军种分类：海军
排水量：76；614吨（满载）；
主尺度：301。75 x 39。3 x 10。8 米；
最大尺度：317 x 76 x 10。8 米；
动力：蒸气轮机，8台锅炉，4轴，280；000马力，30节；
编制：4676 人；
装甲：机库，飞行甲板和弹药库有装甲；
武器：8门单127mm炮；飞机：80架。
说明：该型航母用来取代已经取消的美国级航母。但尺度更小。原先设计的排水量是60；000吨（标准）。除了尺寸稍小外，该航母能执行和美国级航母相同的任务。这是因为随着核武器和飞机的改进，核攻击飞机的尺寸已经减小。另外，它还兼有战术（非核）角色，这在朝鲜战争中得到了证明。
设计：该舰的最初设计包括一个直通的轴向飞行甲板，可折叠的烟囱和可伸缩的驾驶室。斜角甲板技术的到来导致该舰做了较大的改动：包括，一个斜角甲板，一个大的右舷岛式上建，烟囱从岛式上建的中部穿过。所有该级舰的四艘都有重炮火力。
改进：服役后火炮数量很快减少。在1977年拆除了所有的火炮。后来还改进了电子系统。
现代化改装：该级舰的三艘在二十世纪80年代进行了延寿改装。该计划是将该舰的服役期从30年延长到40…50年。改装后的状态如下：排水量接近81；500吨（满载），最大尺度317 x 76 x 11。3 米，装备2或3座8单元的北约海麻雀发射装置，3座密集阵火炮，80架飞机。
相关资料：
共建4艘，于50年代服役。是美国战后建造的第一级航空母舰，为装备新式喷气式专门设计。该级舰首次采用蒸汽弹射器，飞行甲板吸取英国航空母舰的设计经验，将传统的直通式飞行甲板必为斜角，直通混合布置的飞行甲板，使整个飞行甲板形成起飞，待机和降落3个区，可同时进行起飞和着舰作业，从而形成了美国当今空母舰的基本模式。该级舰的舰首，飞行甲板和机库，均采用封闭式，舰体人底部至飞行甲板形成整体式箱形结构，增强了整体强度，同时增大舰内容积，使载机量增多，飞机保障条件和舰员居住性有圈套改善。1992年，“福莱斯特”号（CV59）用作训练航空母舰，“突击者”号（CV61）于1993年退役，“萨拉托加”号（CV60）于1994年8月退役，该级航目前只剩下唯一的一艘“独立”号，它于1988年完成为期34个月，耗资8亿美元的延长服役期改装计划后，驻泊日本横须贺基地。
说明：该型航母用来取代已经取消的美国级航母。但尺度更小。原先设计的排水量是60；000吨（标准）。除了尺寸稍小外，该航母能执行和美国级航母相同的任务。这是因为随着核武器和飞机的改进，核攻击飞机的尺寸已经减小。另外，它还兼有战术（非核）角色，这在朝鲜战争中得到了证明。
设计：该舰的最初设计包括一个直通的轴向飞行甲板，可折叠的烟囱和可伸缩的驾驶室。斜角甲板技术的到来导致该舰做了较大的改动：包括，一个斜角甲板，一个大的右舷岛式上建，烟囱从岛式上建的中部穿过。所有该级舰的四艘都有重炮火力。
改进：服役后火炮数量很快减少。在1977年拆除了所有的火炮。后来还改进了电子系统。
现代化改装：该级舰的三艘在二十世纪80年代进行了延寿改装。该计划是将该舰的服役期从30年延长到40…50年。改装后的状态如下：排水量接近81；500吨（满载），最大尺度317 x 76 x 11。3 米，装备2或3座8单元的北约海麻雀发射装置，3座密集阵火炮，80架飞机。
简介
1952年7月，首批两艘6万级航空母舰“福莱斯特”号（CVA59）和“萨拉托加”号（CVA60）动工建造。从这一年起，CVA这个代字用来表示攻击航空母舰，所有经过现代化改装的爱塞克斯级和中途岛级航空母舰也使用这个代字。
福莱斯特级航空母舰也是多用途航空母舰。第二次世界大战后原定为大型航空母舰，1952 年改为攻击型航空母舰。该级舰共有4艘。
首制舰“福莱斯特”号1952年建造1954年12月下水1955年10月1日服役，造价1。89亿美元。
第二艘舰“萨拉托加”号1952 年12 月动工建造，1955 年10 月下水，1956年4月14日服役，造价 2。14 亿美元；这两艘航空母舰都参加了海湾战争。
第三艘舰“突击者”号1954年8月动工建造，1956年9月下水，1957年8月10日服役，造价1。73 亿美元。
第四艘舰“独立”号1955年7月动工建造，1958年6月下水，1959 年1月10日服役，造价2。25 亿美元。
编制5；200…5；450人，舰员2；720…2；754人，航空兵2；035…2；273人。该级舰长326…331米，宽39。5 米，吃水11。3米，飞行甲板宽76。8米，标准排水量60；000吨，满载排水量79；450…81；163吨。动力装置由4台蒸汽涡轮机和8座锅炉组成，主机为4台减速齿轮式涡轮机，4轴推进，总输出功率为 205；800千瓦，航速34节。飞行设备有4台C…7/C…11蒸汽弹射器，4部载重能力为4；500吨的升降机，可搭载飞机约70架。四部弹射器和四部舷侧升降机能保障每分钟弹射起8架飞机，这对于喷气机进行战斗巡逻是至关重要的。
福莱斯特级航空母舰的燃油贮量比爱塞克斯级多70％，航空汽油贮量是爱塞克斯级的3倍，载弹量比爱塞克斯级多一倍半。这是美国为搭载喷气机而设计的第一批航空母舰，能搭载最新式的海军飞机。在洲际弹道导弹出现之后，海上核威慑力量显得尤为重要。攻击航空母舰在海上的位置不是固定不变的，因此洲际弹道导弹不能准确地打击攻击航空母舰，而陆上洲际弹道导弹却迟早会成为攻击航空母舰准确打击的目标。
1956年和1957年，福莱斯特级的改型小鹰级攻击航空母舰“小鹰”号（CVA63）和“星座”号（CVA64）动工建造。1961年和1964年，又订购了两艘小鹰级攻击航空母舰“美国”号（CVA66）和“肯尼迪”号（CVA67）。这两级攻击航空母舰总共建造了 8 艘。
“福莱斯特”号，“萨拉托加”号，“突击者”号和“独立”号是美国海军战后建造的第一批大型舰只。各舰之间大同小异：首舰“福莱斯特” 号尺寸和动力装置功率较小，8台锅炉为“巴布科克”型，蒸汽压力为41．7kg／cm2；后2舰锅炉为“威斯汀豪斯”型，过热蒸汽压力为84kg ／cm2，温度为520°C。各舰安装的4套减速齿轮箱均为“威斯汀豪斯”型。3舵，4轴，4桨，外面的2桨为5叶，里边的2桨为4叶。 现只装有“海麻雀”导弹系统；计划配备“近程武器系统”3管20毫米炮。飞行甲板斜角为8°，4部舷侧升降机尺寸为15．9x18．9米。飞机弹射 器共4部，“突击者”号和“独立”号的飞机弹射器为75米，“C一7”型。“福莱斯特”号和“萨拉托加”号装有65米“C一7”型和“C？11” 型弹射器各2部。机库高7．6米，长234？240米。飞行甲板装甲厚度为150毫米。全舰分为1，200个水密舱。载有燃料12；000吨。该级 舰的任务是攻击和反潜，携载约80架飞机（20架“雄猫”式，24架“海盗”式，9架“入侵者”式，10架“海贼”式，6架“徘徊者”式，4架 “鹰眼”式，4架“入侵者”式加油机，2架“商船”运输机，8架反潜直升机）。1980年该级舰按“服役期延长计划”（SLEP，ServiceLife Extension Program）改装，旨在延长服役期15年。改装需时28个月，时间安排如下：“萨拉托加”号1981－1983年，“福莱斯特”号 1983？1985年，“突击者”号1985－1987年，“独立”号1988？1989年。改装项目为：拆除原飞机弹射器，改装90米“C一13型弹 射器；安装第3座“海麻雀”导弹系统和3座近程武器系统”，采用更先进的雷达系统，海军战术数据系统NTDS”，反潜识别分析中心 “ASCAC（Anti Submarine Classification and Analysis Center），改建所有舱室，用“F／A一18大黄蜂”取代“海盗”攻击机。
相关数据：
标准排水量 59060吨（CV59…60）；60000吨（CV61…62）
满载排水量 79250吨（CV59）；80383吨（CV60）；81163吨（CV61）；80643吨（CV62）
总长 331米（CV59）；324米（CV60），326。4米（CV61…62）
宽 39。6米
吃水 11。3米
飞行甲板 长319。1米，宽76。3米（CV59…60）、82。3米（CV61…62）
弹射器 CV59…60为2部C7型和2部C11型，CV61为4部C7型，CV62为4部C13型
载机 20架F…14；36架F/A…18；4架EA…6B；4架E…2C；6架S…3A/B；8架SH…3G/H 或SH…60F
导弹 3座Mk29八联装“北约海麻雀”对空导弹发射装置
火炮 3座Mk15 6管20毫米“密集阵”近防炮
对抗措施 假目标：4座Mk36 SRBOC 6管红外曳光弹和干扰箔条弹发射器，2。2海里；水面舰艇鱼雷防御系统（SSTDS）；SLQ36“水精”（Nixe）
电子支援（ESM）/电子对抗（ECM）SLQ32（V）3；雷达告警、干扰和欺骗系统
作战数据系统 海军战术数据系统（NTDS）；4A、11、14、16号数据链；
武器控制 3部Mk91 3型导弹发射控制系统（MFCS）指挥仪，作为“北约海麻雀”导弹系统（NSSMS）Mk57对空导弹（SAM）系统的一部分
雷达 对空搜索：ITT SPS48C；3D；E/F波段，220海里；雷声（Raytheon）SPS49（V）5；C/D波段，250海里；休斯（Hughes）Mk23TAS；D波段
水面搜索：诺登（Norden）SPS67；G波段
飞行进场控制（CCA）：SPN41；SPN42；SPN43A；SPN44；J/K/E/F波段
导航：雷声SPN64（V）9；I波段
火控：6部Mk95；I/J波段（用于对空导弹）
战术空中导航（Tacan）：URN25
动力 8座锅炉，4 台蒸汽轮机，4轴，280000马力
航速 33节
续航力 8000海里/节，4000海里/30节
舰员 2900名，其中军官154名；航空人员2279名，其中军官329名；旗舰人员70名，其中军官25名
美国小鹰级航空母舰 ＇本章字数：1173 最新更新时间：2009…05…19 21：44：14。0＇
在50年代，美国建造的“福莱斯特”级航空母舰被称为“超级航空母舰”，但在服役过程中仍发现了一些不足，于是在1956年建造第5艘时，美国海军对其进行了大幅度改进并连续建造了3艘，称之为“小鹰”级，它是美国建造的最后一级常规动力航空母舰，也是世界上最大的一级常规动力航母，这3艘航母的具体情况是：
第1艘“小鹰”号，CV－63，纽约造船厂建造，1956年12月27日开工，1960年5月21日下水，1961年4月49日服役；
第2艘“星座”号，CV－64，纽约海军船厂建造，1957年9月14日开工，1960年10月8日下水，1961年10月27日服役；
第3艘“美国”号，CV－66，纽波特纽斯船厂建造，1961年1月9日开工，1964年2月1日下水，1965年1月23日服役，1998年10月30日退役。
“小鹰”级全长323。6米，宽39。6米，吃水11。4米，标准排水量61174吨，满载排水量分别为81780吨、82583吨、83573吨，舰上载航空燃油5882吨。主机为西屋公司的4台蒸汽锅炉，总功率280000马力，最大航速30节，续航力为12000海里/20节。其飞行甲板长318。8米，宽76。8米，从底层到舰桥大约有18层楼高。飞行甲板以下分为10层，1－4层为燃料舱、淡水舱、弹药舱和轮机舱；5、6层为水兵住舱、食品库、餐厅和行政办公室；7、8层为舰载机维修间、维修人员和雷达员的住舱；9、10层为机库、战斗值班室和飞行员餐厅。甲板以上的岛式上层建筑分为8层，自下向上依次为：消防、医务、导弹人员住舱；工具、通信及电气材料库；军官室；舰长及司令部人员、新闻人员工作室和休息室等。
“小鹰”级航母在直角和斜角甲板上各有2部蒸汽弹射器，在斜角甲板上有4道拦阻索和1道拦阻网；左舷1部升降机，右舷3部升降机（上层建筑前面2部，后面1部）。舰上共分为10个作战部门，即：作战、航空、航海、武器、轮机、医务、牙医、供应、安全和飞机维修，每个部门又下设若干个分队，全舰编制5480人，其中舰员2930人，空勤2480人，航母战斗群司令部人员70人。现在其舰载机联队为“标准型”配置。
“小鹰”级的防空武器为3座八联装“海麻雀”防空导弹发射装置和3座“密集阵”近防系统。对空雷达为SPS－49（V）和SPS－48C/E（三座标），对海雷达为SPS－10F，导航雷达为LN－66和SPS－64（V）9，火控为6部MK－95。电子对抗为4座MK－36干扰箔条发射器和1部SLQ－36拖曳式鱼雷诱饵。
需要说明的是，美国海军的最后一艘常规动力航空母舰是“肯尼迪”号（CV…67），它是“小鹰”级的第4艘，但由于变化稍大一些，所以国外也将其单列为一级－－“肯尼迪”级，其实它与“小鹰”级是相差无几的。
美国尼米兹级航空母舰 ＇本章字数：4114 最新更新时间：2009…05…19 22：19：29。0＇
尼米兹号航空母舰
它是目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级核动力航空母舰，其首制舰于１９７５年服役，迄今共服役７艘，第８、第９艘正处于建造中。该级航空母舰满载排水量在９１０００吨以上，从第５艘起由于加装了几千吨重的装甲防护板，使其满载排水量增至１０２０００吨，成为世界有史以来最大的舰船。
舰长：３３２。９米 舰宽：４０。８米，飞行甲板最宽７６。８米 吃水：１１。３米（ＣＶＮ…７１为１１。８米，自ＣＶＮ…７２以后为１１。９米）。
动力装置：核动力，２座压水堆，４台蒸汽轮机，４台应急柴油机，４轴推进 功率：１９４兆瓦（２６万马力）航速：３０节以上 续航力：８０万～１００万海里 。
主要武器装备：３座“海麻雀”防空导弹系统，４座“密集阵”近战武器系统（ＣＶＮ…６８和ＣＶＮ…６９为３座），３座３２４毫米３联装鱼雷发射系统
搭载飞机：固定翼飞机约８０架，直升机６架。
人员：舰员3184人，航空人员2800人。
尼米兹号是美国海军中最大的一艘核动力航空母舰，是一座浮动的机场和海上城市。它的舰上的甲板面积相当于3个足球场，舰身高达30层楼。它携带的核燃料可用13年。舰上还有广播站、电影厅和邮电所、百货商店、服装店、理发店、冷饮店，仅照明灯就有29184盏。参观过这艘军舰的人，都用“海上巨兽”来形容它。
名称：尼米兹号核动力航空母舰
尼米兹级是目前世界上排水量最大、载机最多、现代化程度最高的航空母舰，也是继“企业”号核动力航母之后，美国第二代核动力航母。
首舰“尼米兹”号于1975年服役。该级舰的舰体和甲板采用高强度钢，可抵御半穿甲弹的攻击，弹药库和机舱装有63。5毫米厚的“凯夫拉”装甲，舰内设有23道水密横舱壁和10道防火隔壁，消防、损管和抗冲击等防护措施完备。能够承受3倍于埃塞克斯级航母受到的打击。它能够进行远洋作战夺取制空和制海权，攻击敌海上或陆上目标，支援登陆作战及反潜等。
该级舰现有10艘在役，是美国海军现役航空母舰的中坚。
10艘舰分别是：“尼米兹”号（CVN68）、“德怀特？D？艾森豪威尔”号（CVN69）、“卡尔？文森”号（CVN70 ）、“西奥多？罗斯福”号（CVN71）、“亚伯拉罕？林肯”号（CVN72）、“乔治？华盛顿”号（CVN73）、“约翰？C？斯坦尼斯”号（CVN74）、“哈里斯？S？杜鲁门”号（CVN75）、“罗纳德？里根”号（CVN76）、“布什”号（CVN77）【刚刚开始服役】。
另外，“布什”号（CVN77）也将是美国海军最后一艘尼米兹级核动力航空母舰，价值近40亿美元。CVN77将是美国从尼米兹向CVX过渡的一艘航母。
所属国家：美国
武器分类：航空母舰
军种分类：海军
舷号：CVN68；
满载排水量：91487t；
轻载排水量：72916t；
总长：332。9m； 两柱间长317m；舰宽40。8m；
吃水：11。3m；
飞行甲板长：332。9m；宽76。8m；
斜角甲板长：237。7m；航速30kn（节）；
人员编制：船员3184人；其中203名军官；航空联队2800人；其中266名军官；编队司令部70人；其中25名军官；
动力装置：核动力；2座通用动力公司的A4W/AIG压水堆；4台汽轮机；每座反应堆驱动2台主汽轮机；与2桨2轴组成1个单元；总功率为194MW；4台应急柴油机；功率为8MW；4轴；
导弹：3座雷声公司的GML5 MK29型八联装北约海麻雀舰对空导弹发射装置；
舰炮：3座通用电气/通用动力公司的MK15型20mm6密集阵火炮；
电子对抗设施：4座洛拉尔？海考公司MK36型RBOC6管诱饵弹发射装置；发射红外曳光弹和箔条弹；SLQ36队“水精”鱼雷诱饵系统； SLQ29（WLQ8雷达预警和SLQ17AV干扰机和欺骗系统）；改装时由SLQ32（V）4型电子战系统代替；
火控系统：（属NSSMS MK57船舰队对空导弹系统的一部分）；
作战数据系统：海军战术数据系统及先进作战指挥系统（NTDS/ACDS）；4A、11、14号和16号数据链JOTS、POST、CVIC、TESS UMM－1 （V）1、SSQ－82、SQQ－1、WSC－3（UHF）、WSC－6（SHF）、USC－38（EHF）卫星通信系统；
雷达：对空搜索ITT公司SPS48E三坐标雷达；雷声公司SPS49（V）5型雷达休斯公司MK23目标获取系统（TAS）；
对海搜索：诺登公司的SPS67V型雷达；空中管制SPN41、2部SPN42、SPN43B、SPN44航母控制飞机进场雷达；
导航：雷声公司的SPS64（V）9雷达；富鲁诺公司的900型雷达；URN25型塔康飞机战术引导系统火控；6部MK95型导弹火控雷达；
载机：标准航空联队20架F…14〃雄猫”战斗机；20架F/A…18攻击机；4架EA…6B〃徘徊者〃电子战飞机；16架A…6E〃入侵者”攻击机（含KA？6D空中加油机）；4架E…2C〃鹰眼〃 空中早期预警机；6架S？3A/B“北欧海盗”反潜飞机直升机；8架SH？3G/H“海王”（已经退役，由HH…60取代）或HH…60〃海鹰〃直升机；飞机起落辅助设施；飞机升降机共4部；1、2号飞机升降机位于岛前；3号飞机升降机于岛后；4号飞机位于左舷侧斜角甲板的尾部；每台升降机的尺寸均为25。91m（海湾战争时编制，现在A…6E和F…14已经退役，由F/A…18E/F取代，最近EA…6B也即将退役，由F/A…18G取代）。
相关资料：
尼米兹号航空母舰（Nimitz）是美国建造的第二艘核动力航空母舰，是迄今世界上最大的一级航空母舰尼米兹级的首制船。舷号为CVN68。该舰由美国纽波特纽斯造船公司建造。1968年6月动工，1972年5月下水，1975年5月服役。最先被编入大西洋舰队，母港为东海岸的诺福克港。1983年6月至1984年9月进船厂大修期间，增添和更新了一些设备。1987年由大西洋舰队调至太平洋舰队。母港为布雷默顿。其在大西洋舰队的位置由1986年9月服役的罗斯福号航空母舰接替。1998年大修后将转属圣地亚哥。
该舰为封闭式飞机甲板；机库甲板以下的船体是整体的水密结构，由内外两层壳体组成。除外壳体由船壳板满足其强度和防御要求外，内壳体由防护装甲板组成一个装甲壳体，保护着动力舱、油舱、弹药舱等重要部位。飞行甲板、吊舱甲板和机库甲板都有约50mm厚的装甲钢板防护，水线以下的两舷侧设有4道纵隔壁的防雷结构，垂向分为8层，沿舰长每12？13m设1道水密横隔壁，共23道水密横隔壁。另设10防火隔壁。纵横向隔壁共将舰厂体分成2000多个水密隔舱，保证了舰的抗沉性。机库甲板以上共分9层，飞行甲板以下为4层，飞行甲板以上岛形上上层建筑为5层。机库和飞行甲板之间为吊舱甲板，布置有航空联队的办公区和作�
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