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利刃-第159部分
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高，综合作战能力较强，特别适合于沿岸浅水海域使用。
荷兰海豚级常规动力潜艇 ＇本章字数：373 最新更新时间：2009…05…27 22：28：39。0＇
主尺度：艇长57。5米，艇宽6。8米，艇高12。7米
排水量：1640吨（水上）/1900吨（水下）
航速：13节（水上）/20节（水下）
续航力：4000海里/18节
艇员编制：22名
潜深：350米
自持力：60天
动力装置：3台MTU 16V 396 SE 84型柴油机发电机组，1台双电枢推进电动机，2组蓄电池；单轴；7叶螺旋桨。
武器装备：4具650毫米鱼雷发射管，6具533毫米鱼雷发射管，备16枚〃鱼叉〃反舰导弹和DM2A4型鱼雷；〃海神〃防空导弹，射程15千米，射高20…600米，飞行速度0。83马赫。
声纳：CSU…90型艇壳主/被动搜索和攻击声纳；PRS…3型被动测距声纳基阵；FAS…3型舷侧被动搜索阵列声纳。
电子设备：TIMNEX…II型电子侦察设备。
荷兰海象级常规潜艇 ＇本章字数：2792 最新更新时间：2009…05…27 22：33：27。0＇
尺寸： 长67。73米，宽8。4米，吃水6。6米
排水量：水上2450吨，水下2800 吨
动力装置： 柴电推动，3台4冲程PA4 200 VG SEMPT…Pielstick型柴油发动机4。63 MW，3座交流发电机2。88 MW
航速：水上13节，水下 21节
武器： 4具533毫米鱼雷发射管，可发射MK37，MK48型鱼雷，也可发射捕鲸叉反舰导弹，还可以布放水雷
声纳： 2026型拖曳声纳，DUUX 5型被动搜索声纳
火控： HSA SEWACO VIII型战斗数据自动控制系统，GTHW型集成火控系统。
编制： 50人
潜深：＞300米
70年代中期，荷兰海军又根据“海豚”级常规潜艇的服役年限，决定在“旗鱼”级潜艇基础上设计建造一级新型潜艇－－ “海象”级。原计划仅在“旗鱼”级潜艇基础上进行改进，但在设计过程中由于新技术发展迅速，方案多次修改，最终使“海象”级成为一级全新设计的潜艇。由于荷兰政府不顾我国政府的强烈抗议，向中国台湾海军出售2艘同级潜艇，称为“海龙”级因而受到中国人民的关注。
该级艇为鲸型顿首，回转体尖尾艇型；艇尾控制板采用X型布置，从而进一步提高潜艇水下航行时的机动性和抗沉性，由计算机控制（类似于飞行控制系统）；7叶大侧斜螺旋桨；比“抹香鲸”级约深90米；艇体采用HY…100型钢；航速9节时续航能力为10000海里；海上持续执行任务（海上巡逻）时间60天。动力系统在水面航行时采用3台法国SEMT12PA4…V200型柴油机，总共率7000马力；水下航行时采用1台荷兰Holec型电机，3组铝酸电池，每组140个电池单元，总共铝5000马力，动力装置均采用减振抗冲击装置。
该级艇的控制装置可从中心控制面板控制4个自动化系统，即：推进控制系统（控制主电机转速），电池充电系统，柴油机启动/停止系统（水面或铜器管航行状态下控制柴油机）和配平注水控制系统（提供注水和重要校正方面的建议）。各系内广泛采用状态监视，自动化程度和预防性维修程度高。
该级艇采用的SEWACO…Ⅷ作战系统，实现了全面集中自动化控制。该系统有7套相同的显示器和控制台构成，通用性好，各多功能显控台功能可互换。每个中央控制单元包括2部SMR…MV处理机，执行显控台与传感器、武器之间的双向数据交换。其主要功能包括：声纳现实与控制；目标判断和目标分类；目标运动分析，自动判定目标的运动；提供不断更新的战术与导航态势图；验证系统的工作状态，辅助操作训练。
研制背景与计划
荷兰早在二战前就开始设计建造自己的潜艇了。“海象”（Walrus）级潜艇和其他荷兰潜艇一样，由荷兰自己研制建造。该级潜艇的建造属于荷兰海军1972年舰队计划中的一部分，设计建造的目的是确保荷兰海军拥有一支由6艘潜艇组成的潜艇部队。1975年，荷兰海军已经拥有4艘1956？1965年间建造的“抹香鲸”级潜艇和2艘1972年服役的“旗鱼”（Zwaardvis）级潜艇，荷兰海军预计，其1956年到1965年间建造的四艘“抹香鲸”级潜艇将在1985年到1990年间退役，需要有新的潜艇来补充它们留下来的空缺。荷兰海军原打算再建造2艘“旗鱼”级，但潜艇设计技术的发展使他们选择了重新设计的方案，从而促成“海象”级的问世。
“海象”级最早的研制资金于1975年下达，1978年6月，荷兰海军与鹿特丹干船坞公司签订了“海象”号潜艇的建造合同。1979年12月，“海象”号开始建造，同年12月，海军与厂家签订了该级第二艘“海狮”号的建造合同。此时，由于设计建造上遇到了一些问题，建造期被延长。第一个问题是建造潜艇壳体专用的新型高强度钢材（HY…100）还处于测试阶段，建造不得不暂停；第二个问题是，建造过程中修改了设计，艇体需要增长，要把建造中的“海象”号艇体切割成两部分，因而需要研究新的焊接技术；第三个问题是荷兰海军为吸取“长尾鲨”号和“蝎子”号潜艇失事教训，要通过谈判向美国海军取经，从而更加延长了潜艇的建造时间。所有这些问题到1983年才全部解决。
“海狮”号于1981年9月铺设龙骨，“海狮”号的建造吸收了“海象”号的所有改进。1983年末，荷兰海军决定增加其潜艇的数量。1984年1月，荷兰国防部收到海军强烈要求再建造两艘潜艇的一封信，该要求得到了批准。荷兰海军分别在1984年和1985年各订购了一艘“海象”级潜艇，这便是该级第三艘“海豚”（Dolfijn）号和第四艘“布鲁因维斯”（Bruinvis）号，它们分别于1986年和1988年开工建造。而“海象”号因前面提到的建造上的问题推迟到1985年10月28日才下水。
1986年8月14日，“海象”号操纵舱和厨房起火，火灾没有导致伤亡，却给“海象”号造成了严重的破坏，使“海象”号不得不重上船台，1989年9月13日第二次下水。“海象”号事故调查发现，很多电子和电气系统遭到了严重的破坏，但船体结构没有遭到破坏。估计，那次火灾损失达到1亿荷兰盾，为了避免类似的事故，“海象”号和“海狮”号改用了耐火材料和部件，最后“海狮”号成为“海象”级的首艇。
1988年，“海狮”号开始海试，1990年服役。“海象”、“海豚”、“布鲁因维斯”号相继于1992、1993、1994年服役。1987年荷兰海军曾宣布拟再定购2艘“海象”级，但于1988年取消了这个计划，改为设计一级新型潜艇“海鳝”（Moray）级，打算在90年代中期建造。
“海鳝”级由鹿特丹干船坞公司在取得了政府少量资助的情况下与几家从事AIP技术开发的公司合作研制，但至今荷兰海军没有订货。
“海象”级的使命是参与荷兰海军与北约的军事行动，利用鱼雷和导弹攻击潜艇和水面 舰艇，执行侦察与其他特种作战任务。“海象”级问世后一直作为荷兰的出口潜艇待价而沽，但至今未卖出去一艘。加拿大海军原拟引进“海象”级的设计进行改进，改进有：鱼雷发射管从4个增加到了6个，安装不依靠空气的推进装置（AIP），同时加强结构以便适合冰层下作业，但由于购得英国的“支持者”级而放弃了这一计划。台湾一直是“海象”级的潜在买主。80年代初，台湾当局曾向荷兰订购了4艘“海象”级的前身“旗鱼”级，并于1987年和1988年交付首批两艘，这便是现在台湾海军服役的“海龙”、“海虎”号。由于我国政府的坚决反对，荷兰政府取消了后2艘的出售计划。但台湾当局一直没有放弃向包括荷兰在内的常规潜艇出口国购买潜艇（包括二手潜艇）的图谋。1991年和1992年间，台湾当局两次请求荷兰国防部向台出售6艘“海鳝”级或者“海象”级潜艇，荷兰政府一开始均表示同意，但由于我国政府的反对，不得不放弃这两次交易机会。
荷兰海鳝级潜艇 ＇本章字数：290 最新更新时间：2009…05…27 22：34：42。0＇
“海鳝”级潜艇是荷兰RDM公司的最新产品，它是一种远洋作战潜艇，作战半径1000～2000海里，能在海上逗留40天。该型艇有4种型号，根据型号的不同，艇上分别在55．7～77．9米之间。艇宽均为6．4米。排水量从960吨到1626吨。在其 1800型上可选择装备一个特别的模块，该模块长9米，容纳两个闭式循环柴油机系统。该系统包括一台440千瓦的柴油发电机，一个液氧储箱，和一套水处理系统用于去除二氧化碳。
“海鳝”级潜艇水下最大航速20节，最大航程超过10000海里。自持力65天，极限下潜深度360米，艇首有6具21英寸鱼雷发射管，最多的一型可带20枚鱼雷。
法国桂树神（女神级）级潜艇 ＇本章字数：643 最新更新时间：2009…05…27 22：35：41。0＇
“桂树神”级常规潜艇，又称“女神”级，是法国由“林仙”级发展而来的一级反潜潜艇。该级潜艇建造于1964年…1969年，首艇于1964年服役，现役9艘。该级艇1971年改装了武备和电子探测装置。
主尺度：艇长57。8米，艇宽6。8米，吃水4。6米。
排水量：水上860吨，水下1038吨，
动力：采用2台8PA4…185柴油机，1300马力；2台电机，1600马力；1组16块铅电池，双轴。
航速：水上13节，水下16节。
续航能力：通气管状态4500/5（海里/节）。
自持力：30天。
艇员：53人。下潜深度300米。
武器装备：12具550毫米鱼雷发射管，艇艏8具，艇艉4具形式布置，备弹为12枚ECANE15型鱼雷。
电子设备包括：DLT…D3型鱼雷发射控制系统，卡里普索对海搜索雷达，DSUV…2被动搜索声纳，DUUA…2主动搜索与攻击声纳和DUUX…2被动声纳
在法国，该级潜艇被认为是设计较好的一型潜艇，认为其大小适宜，水下航速大，无噪音，水下性能好，装备较强的水声设备，适于反潜使用。已经出口到西班牙，葡萄牙，巴基斯坦和南非等国海军。该级“智慧女神”号和“还魂女”号分别于1968年和1970年沉没。其中巴基斯坦海军的“汉果”号在1971年12月9日，第三次印巴战争中成功击沉印度海军第十四护航舰队大队旗舰“库克利”号，并同时击伤另外一艘印舰。成为第二次世界大战后，一次难得的潜艇战例。
法国阿戈斯塔级常规潜艇 ＇本章字数：5801 最新更新时间：2009…05…27 22：36：42。0＇
排水量：1230t（标准），1510t（水面），1760t（水下）。
艇长：67。6m
艇宽：6。8m
吃水：5。4m
航速：12kn（水面），20kn（水下）。
续航力：8500nmile/9kn（通气管状态），350nmile/3。5kn（水下）。
人员编制：54人（其中7名军官）。
动力装置：柴…电推进。2台SEMT皮尔斯蒂克16PA4V185VG柴油机，功率2。65MW（3600马力）；2台1。7MW交流发电机，1台3。4MW（4600马力）电机；1台23kW（31马力）巡航电机，单轴。
导弹：法国国营航空空间工业公司的SM39“飞鱼”反舰导弹，从533mm鱼雷发射管发射，惯性巡航，主动雷达寻的，飞行速度0。9Ma，射程50km，战斗部重165kg。
鱼雷：4具533mm首鱼雷发射管，载两型圣…特罗佩舰艇武器制造公司生产的鱼雷，一型是L5Mod3两用鱼雷，主/被动寻的，射程9。5km，航速35kn，战雷头重150kg，航深550mm。另一型是F17Mod2线导鱼雷，主/被动寻的，射程20km，航速40kn，战雷头重250kg，航深600m。鱼雷与导弹混合装载，共20枚。
水雷：可用36枚水雷代替鱼雷。
对抗措施：装有ARUR、ARUD电子侦察和预警系统。
火控系统：DLA2A武器控制系统。
雷达：汤姆逊无线电公司的DRUA33搜索雷达，I波段。
声呐：汤姆逊…辛特拉公司的DSUV22声呐，被动搜索，中频。DUUA2D声呐，主动搜索与攻击，频率8kHz。DUUA1D声呐，主动搜索。DUUX2声呐，被动测距。DSUV62A被动拖曳阵，甚低频。
说明：法国政府在1971～1975年的第三个5年建设计划中宣布建造该级潜艇。为降低噪音进行了大量研究工作，包括光顺的外壳和进行内部噪音阻尼。1987年装备了SM39“飞鱼”反舰导弹和更好的鱼雷发射与装填系统。该级艇是法国海军首次装533mm鱼雷发射管的潜艇，下潜深度为320m。电池容量是“桂树神”级的2倍。自持力45天。“拉普雷亚”号定于1999年退役，“乌埃桑”号在2005年前将一直作为试验艇使用。法国为西班牙海军建造了4艘该级艇，向巴基斯坦出口了5艘。
（一）研制背影与计划
自第二次世界大战至20世纪60年代末期，法国总共发展了2级12艘常规动力潜艇，其中“一角鲸”（Narval）级3艘，“女神”（Daphne）级9艘。“一角鲸”级是50年代研制的潜艇，性能相对落后。而“女神”级是60年代建成服役的小型潜艇，排水量仅有860t。吨位小、低航速、低续航力使得“女神”级不适应在北海和北大西洋等海域的作战需求。况且，自“女神”级潜艇服役以来，世界潜艇技术已有突飞猛进的发展，水滴型线型的发明，自动寻的线导鱼雷的问世，集成电路数字式火控系统的应用，以及推进电机超载大功率的运行方式等等，使常规潜艇的机动性、生存力和作战能力得到很大提高。鉴于上述种种情况，法国海军决定于70年代初研制一级新型常规潜艇？？即“阿戈斯塔”（Agosta）级潜艇。
“阿戈斯塔”级潜艇的首艇“阿戈斯塔”号于1972年开工建造，于1977年7月建成并服役。该级艇共建造了4艘，于1978年在法国海军中全部服役。
“阿戈斯塔”级的主要使命是在大洋执行巡逻与侦察任务，既可反潜又可反舰。
“阿戈斯塔”级的问世引起不少中小国家的关注，特别是法国为自己的海军装备该级新型潜艇，更促使外销变为现实，至今共售出（含在建）9艘。西班牙于1975年和1977年分2批订购了4艘，命名为“西北风”级。这4艘潜艇全部由西班牙巴赞公司建造，由法国提供技术和部分设备。南非也在1975年定购了2艘，由法国建造，但由于1977年联合国对南非实行军火禁运，这两艘潜艇被转卖给巴基斯坦，命名为“哈什马特”（Hashmat）级。法国为了促进“阿戈斯塔”级的外销，于80年代和90年代先后推出该级艇的技术改进型，即“阿戈斯塔80”和“阿戈斯塔90B”型。80型未销出，90B型于1994年被巴基斯坦订购了3艘，第一艘由法国建造，已于1999年服役。后两艘计划在2002年服役，其中第二艘由法国提供部件，在巴基斯坦卡拉奇海军船厂装配，第三艘由卡拉奇海军船厂建造。2000年7月，由于发生印巴纠纷，在印度的强力反对下，法国以技术原因为由，宣布推迟计划的执行。“阿戈斯塔90B”在巴海军中命名为“哈利德”（Khalid）级，图2。3…10为“阿戈斯塔90B”照片。
（二）总体性能与装备
“阿戈斯塔”级潜艇的主尺度为：长67。6m，宽6。8m，吃水5。4m；水面排水量1510t，水下排水量1760t；水面最大航速12。5kn，水下5min工作制时最大航速为20。5kn，1h工作制时航速为17。5kn；12。5h航速下的续航力达4500nmile，通气管航态9kn航速下的续航力为8500nmile，水下3。5kn航速下的续航力为350nmile；自持力45天；下潜深度320m；艇员编制54人（其中军官7名）。
结构与总布置
“阿戈斯塔”级潜艇呈鲸形轴对称流线体艇型。该级艇仍然沿用了法国老式潜艇的双壳体结构。双层壳体之间布置有压载水舱和燃油舱。首部圆钝，横剖面呈椭圆形。耐压艇体首端采用平面封头，便于布置鱼雷发射管。中部为圆柱形流线体；尾部尖瘦，耐压艇体尾部端面为球面模压封头。指挥台围壳呈机翼形，位于距首部1／3L处。为了减轻重量，指挥台围壳采用玻璃钢制造。首水平舵布置在距首端约6m处，位于水线以上约1m处；十字型稳定翼、垂直舵和水平舵对称布置在艇尾部。艇底部布置有一根宽0．8m的平板龙骨。
该级艇由2个耐压水密隔壁将耐压艇体分隔成3个耐压舱段。该级艇按用途可分成5个舱室：即鱼雷舱、指挥舱、生活舱、柴油机舱及推进电机舱。
鱼雷舱前面布置有4具鱼雷发射管，后面存放16枚备用鱼雷，并设有鱼雷装填装置。该舱顶部设有鱼雷装载舱口，后部设有耐压指挥台出入口。指挥舱上层为指挥中心。其内布置有操纵控制、作战指挥和动力集中控制部位；下层设有蓄电池舱、辅机舱及浮力调整和纵倾操纵部位。生活舱上层布置有军官和士兵住舱，餐厅和会议室；下层为后蓄电池舱。柴油机舱中间由轻隔声壁将其分为前后两部分。前半舱上层是厨房和电站，下层是后辅机舱；后半舱下层是2台主推进电机和1台经济航行电机。指挥台围壳内布置有水上指挥室和耐压指挥台、对海及对空潜望镜、雷达天线、通气管进气管的升降装置及通气管排气口等。
2．动力与推进装置
“阿戈斯塔”级潜艇的动力装置包括2台柴油发电机组，2组蓄电池、1台主推进电机和1台经济航行电机。柴油机系SEMT16PA4型四冲程机械增压式柴油机，单机功率1325kW，发电机系CMG83型直流发电机，可供应360~450V、1360~1930A的电能。主推进电机系双电枢电机，转速为300r／min。蓄电池组1h工作制时，功率达2200kW，5min工作制时，最大功率为3470kW。采用此推进电机推进时，航速可在3。5…20。5kn之间均匀调速。采用经济航行电机推进时，航速低于4kn，此时只需要使用一组蓄电池供电。经济电机可在无需冷却的条件下，使艇以1。5kn的航速缓慢航行。两组（每组160块）N型铅酸蓄电池，1h放电制时，容量高达5000Ah。艇上电源有4种供电制：115V、60Hz交流电、115V、400Hz交流电、主直流电及24V直流电。
3．水声设备与电子系统
“阿戈斯塔”级潜艇装有依莱顿（Eledon）型综合声呐系统。该系统是法国80年代初研制的产品。它主要由DSUV…2H型被动声呐和DUUA…2A型主／被动声呐及DUUA…2B型被动声呐、DUUX…5型被动测距声呐、DUUG…6型侦察声呐及NUUS…8A回声测深仪等组成。该级艇装有DRUA…33型警戒雷达、ARUR及ARUD型侦察雷达系统，同时装有ECM电子对抗装置。常规导航设备有2台G级平台罗经、1台电磁计程仪、1台回波探测器、1台航迹自绘仪和“奥米加”、“劳兰C”及“台卡”导航系统。通信设备包括TRUN…2A高频收发信机、TRUN…4A型高频辅助收发机、TRBM…8型超高频收发信机、RR125型高频收信机、DHF611型甚高频收信机及中、低频接收机等多部电台。
4．武备系统
“阿戈斯塔”级潜艇首部装有4具533mm鱼雷发射管。该级艇能携载和发射法国制造的Z16、E14与E15、L3与L5以及F17P等8种型号的鱼雷。Z16型系直航式鱼雷，主要用来攻击水面舰艇和大型商船；E14、E15系单平面被动寻的鱼雷，用以攻击水面舰艇；D与15型系双平面主动寻的鱼雷，用来攻击潜艇；F17P系双平面主／被动寻的末端线导鱼雷，既能反舰，又能反潜。该级艇还能同时携载和发射SM39型“飞鱼”反舰导弹、布放MC23型水雷以及发射PIIL气幕弹。艇上可携载鱼雷或导弹20枚，或水雷36枚。一套自动装填装置可在2min内完成鱼雷或导弹的重装工作。一套采用M35型计算机的DLT…D3型火控系统主要包括战术态势显示器、目标攻击显示器和武器发射台。该系统能将艇上各种探测设备接收的目标信息进行处理，用3种方法解算目标运动要素，3种方法控制导引线导鱼雷，同时跟踪和攻击两个目标，并控制多枚鱼雷齐射。
5．“阿戈斯塔”90B的主要改进之处
90B型艇体、结构、动力等诸多方面与原型艇没有差别，主要改进体现在：
①使用了HLES80等新型高强度钢材，使下潜深度增加到350m；采用了新的设备悬撑和隔振系统，降低了噪声辐射水平。
②全艇自动化水平有较大改进，艇员数量由54人减少到36人。
③更新了武器系统和电子设备。例如，该级艇采用法国新的Subtics综合作战系统，它综合处理多个传感器的信号，通过传感器的联合跟踪、信息融合与合成、目标轨迹指令来确定战术态势，管理和处理所有武器指控功能。
④巴基斯坦计划在第3艘“阿戈斯塔”90B艇上加装法国研制的MESMA自动式水下动力系统，它是一种闭式循环的汽轮机…发电机AIP系统，输出功率200kW。安装AIP系统后，艇长将加长9m，可以安装舷侧阵声呐，形成完备的水下探测系统，巴基斯坦可能会在今后对前2艘“阿戈斯塔90B”实施同样的改装。
（三）技术特点分析及�
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