海魂-第632部分

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　　　　三点三十分，“南昌”号的炮击再次“得逞”，其第六轮齐射打中了“纳尔逊”号地A塔基座。可这发炮弹没有能够船头15英寸厚的装甲，最大的效果就是震伤了炮塔内的炮手，导致A炮塔在十分钟之内无法正常作战。这也算是“南昌”号最后的运气了，主要问题仍然是交战距离太远，如果在20000码以内的话。这发炮弹很有可能穿透了炮塔基座，进入了主弹药舱，彻底报销掉“纳尔逊”号。可接近13海里的交战距离，对双方来说都太远了一点。
　　　　对“纳尔逊”号来说，这个问题同样严重，实际上，当时其他的英国战列舰也都无法解决交战距离过远的问题，也正因为交战距离过远。另外英国战舰上地雷达炮锚系统的性能又比不上唐帝国海军，所以其命中率也非常的低。“纳尔逊”号的前八轮炮击全部落空。足以证明英国战舰上的雷达有多么糟糕。
　　　　当时，唐帝国海军在进行炮瞄雷达的测试时，在静对静的炮击中，炮弹在20公里外的误差范围可以达到250米，而在动对动的炮击中，20公里外的误差范围也在500米之内。以当时地技术水平而言，这个命中精度是的，如果用概率来表示的话，在18节以下的航行速度时，帝国海军战列舰的命中率在一成以上，如果条件再好一点的话，甚至能够达到两成左右。实际战斗中的情况也相当不大，战列舰炮战的命中率一直在一成到两成之间，这些都是有战例证明的。
　　　　后来，唐帝国从英国搞到了几套炮瞄雷达，也进行过类似的测试。在静对静的炮击中，其误差范围达到了500米，而动对动的炮击中，误差范围甚至超过了1000米。而命中率是与误。
　　　　差范围的平方成正比的，因此，英国战舰在使用雷达引导炮击的时候，其命中率只有唐帝国海军的四分之一！这个差距相当巨大，即使是在其他条件相当的情况下，英国战舰也需要四倍以上的火力密度来弥补精度上的区别，也就是说，用四艘战列舰才能够拼得过一艘唐帝国海军的战列舰！
　　　　实战中，没有人会去考虑这些纯技术上的分析。可任何一场战斗实际上都是在检验技术分析地正确性。不难理解英国战列舰的命中率那么低了，“纳尔逊”号打出了八轮齐射，却没有能够命中目标，而同样在八轮齐射中，“武汉”号与“南昌”号却三次命中了“纳尔逊”号。可问题是，只要“纳尔逊”号没有失去战斗力，只要其主炮还在开火。那就有可能打中目标，事实也确实如此。
　　　　三点三十四分，“南昌”号还没来得及打出第九轮齐射的时候，“纳尔逊”打出的第九轮齐射的炮弹就落了下来。这次，运气没有靠向唐帝国海军舰队，而是倒向了“纳尔逊”号。在A炮塔无法正常作战的情况下，“纳尔逊”号用两座炮塔的六门主炮打出地这轮齐射竟然命中了目标。
　　　　弹着点正好在“南昌”号乙炮塔的正面，位于一号炮与二号炮之间。穿甲弹没有能够击穿炮塔的正面装甲，可是其产生的强大冲击波却震坏了炮塔内的一些设备。同时震伤了炮塔内的炮手。最关键的是，此时炮塔内的炮手正在为主炮装填发射药，炮栓没有关上，在中弹的时候，几个发射药包被震了出来。万幸地是，炮塔内实施了严格的烟火管制，而且主炮采用的是电激发技术，药包没有被引爆，可为了排除险情，将那几个药包处理好，乙炮塔在十分钟之内无法使用，“南昌”号暂时损失了一座主炮炮塔。
　　　　三点三十六分，“武汉”号的一次准确还击为“南昌”号报了仇，其第十轮齐射打中了“纳尔逊”号舰桥下方地副炮群。将这里的两座6英寸口径的副炮炮塔给炸飞，同时还导致司令舰桥里的指挥官暂时失去了指挥能力，可穿甲弹仍然没有能够击穿“纳尔逊”号的主装甲带，也就没有对“纳尔逊”号造成致命的打击。
　　　　三点三十八分，“南昌”号的还击有了起色，其第十一轮齐射打中了“纳尔逊”号尾部的高射炮群，将这里的十几门机关炮全部扫到了大海里去。可同样地，这发穿甲弹上的延迟时间引信过早启动，在穿甲弹还没有能够深入舰体之前就引爆了炸药。结果只炸掉了高射炮群下方的几个舱室，而没有能够造成更大的破坏。
　　　　三点四十三分，在“纳尔逊”号上的A炮塔修复后打出的第十四轮齐射中，至少有两发炮弹命中了“南昌”号。可以说，此时“纳尔逊”号的命中率已经高得吓人了。其中一发炮弹命中了“南昌”号司令舰桥与一号烟囱之间的副炮群，在主装甲外面爆炸，另外一发炮弹打中了舰首，将舰首大概有十多米长的一段给炸飞了。这也是“南昌”号受到地最大损伤。
　　　　“纳尔逊”号的一系列反击让“武汉”号与“南昌”号上的官兵极为恼火。此时，“纳尔逊”号前面的“罗德尼”号与“铁公爵”号已经相继被重创。并且引燃了大火，“南宁”号，“广州”号，“贵阳”号频频取得战果，这也算是对“武汉”号与“南昌”号上的官兵的一种激励吧。可以说，在第二次命中了“南昌”号之后，“纳尔逊”号的好运气也基本上结束了。在接下来的战斗中，虽然“南昌”号开火地频率更高，但是“武汉”号才是真正的“终结者”。
　　　　三点四十六分，“武汉”号打出了第十七次齐射，这次地九发炮弹有两发命中了“纳尔逊”号，其中一发直接贯穿了“纳尔逊”号B炮塔的顶部装甲，在炮塔内部发生了猛烈的爆炸。同时还引爆了几个发射药包，幸亏“纳尔逊”级战列舰采用了装甲隔离门，爆炸没有波及到下方的主弹药舱，结果只有B炮塔被彻底摧毁，如果下方的主弹药舱也发生爆炸的话，那后果将不堪设想。
　　　　六分钟后，三点五十二分，“武汉”号才打出了第十九轮齐射，这次又有两发炮弹命中了“纳尔逊”号，其中一发炮弹集中了“纳尔逊”号的舰桥顶部。穿甲弹在穿透了5英寸厚的顶部装甲之后在司令舰桥上方的航海舰桥处爆炸，炸死了里面的十几名军官，同时巨大的冲击波还震死，震晕了司令舰桥里的二十多名军官。因为“纳尔逊”号不是舰队旗舰，因此舰长是在司令舰桥里指挥战斗，而不是在航海舰桥指挥战斗，从而避开了这次打击。
　　　　到第二十二轮齐射，也就是在接近四点的时候，“武汉”号再次表现神勇，其打出的九枚穿甲弹中尽然有三枚命中。第一枚穿甲弹打在了“纳尔逊”号的C炮塔基座上，而这里的装甲厚度不是15英寸，而是12英寸，这也是为了减轻重量的设计，可结果却成为了“纳尔逊”号设计上的一个致命死穴。炮弹在进入弹药舱之后才发生了爆炸。猛烈的冲击波穿透了舰体，同时也震开了弹药舱底部的通海阀门，海水迅速涌入，从而制止了大火蔓延，可大爆炸产生的火光却让十几海里外的“武汉”号战舰上的官兵惊呼了起来。第二发炮弹打在了烟囱的根部，并且穿透了水平装甲，进入了锅炉舱之后才发生猛烈爆炸。“纳尔逊”号上集中部署的锅炉。
　　　　舱终于成了隐患，仅仅一发炮弹，就报销掉了战舰上一大半的动力！第三发炮弹命中了司令舰桥，是斜着打过去的。当时，“纳尔逊”号上的舰长等受伤军官已经被转移出了司令舰桥，这也许是不幸中的万幸吧！
　　　　到此时，“纳尔逊”号已经失去了有效的指挥，剩下的A炮塔只能够单独作战，而且这做炮塔的故障没有完全修复，其开火的速度自然慢了很多。也正因为连续数次被击中，战舰上的损管人员无法及时的扑灭四处产生的大火，结果，当“纳尔逊”号上的英军官兵还在顽强抵抗的时候，火势已经开始蔓延，这将最终要了“纳尔逊”号的老命。
　　　　第二十二卷　胜利航线　第五十九节　局势逆转
　　　　　更新时间：2008…5…20　14：01：49　本章字数：4224
　　　　以三点半到四点半，随着数艘战舰被击沉，或者是遭到重创，萨摩维尔心里的希望之火也逐渐熄灭掉了。如果说在“厌战”号与“勇士”号中雷之后萨摩维尔还没有感到绝望的话，那么当“铁公爵”号，“罗德尼”号，以及“纳尔逊”号相继被摧毁之后，萨摩维尔不但绝望，而且是彻底的绝望了。
　　　　四点半左右，“罗德尼”号从海面上消失了。在这之前几分钟，“罗德尼”号的舰长发来报告，战舰上的大火已经失去了控制，并且蔓延到了主炮弹弹药舱附近，全舱官兵尽了最大的努力灭火，可仍然回天乏术。萨摩维尔立即让该舰舰长放弃战舰，保全官兵。也就是在“罗德尼”号发生大爆炸之前，舰长就下达了弃舰的命令，可不到两分钟，战舰上的主炮弹药舱就发生了猛烈的爆炸。这艘战舰上1600余名官兵中只有不到50人逃了出来，其他人都没有来得及逃生，随同战舰一起沉入了大海。
　　　　“罗德尼”号的迅速沉没让人感到很意外。早在第一次全球战争期间，英国海军就有多艘战舰因为主炮弹药舱被引爆而战沉。按理说，英国人应该吸取了经验教训，知道战舰上的主弹药舱是最关键的部位，怎么说，也应该在这里设置多道防护措施。比如，依照德国人最先采用的隔离式弹舱设计，并且在主炮弹药舱下方设置通海阀门，在必要的时候灌入海水以防止主炮弹药爆炸。“纳尔逊”级战列舰上也确实采用了这些技术，可问题是，英国人的设计战舰时本来就有一些漏洞。
　　　　从后来考察“罗德尼”号沉船的结果来看，当时战舰上的官兵没有来得及打开主炮弹药舱的通海阀门，而导致阀门实效的主要原因是其开关的位置设置地不合理。当大火蔓延到了弹药舱附近的时候，其开启阀门的地方已经被大火笼罩了。而战舰上的电力系统也出了问题。根本就无法用人力将阀门打开。结果可想而知，当大火烧进了主炮弹药舱之后，灾难就发生了。因为“罗德尼”号的三座主炮炮塔都集中在前方，下面的三座主炮弹药舱是挨在一起的，按照每门主炮配备200发弹药的标准计算，当时“罗德尼”号上最多只消耗掉了十分之一的弹药。也就是说，战舰上还有一千五百多发16英寸口径的巨弹，另外，还有数千个用来发射这些炮弹的药包。（更新最快wap。1　6k。c　n）。
　　　　首先被引爆地是C炮塔的主炮弹药舱。大火是从战舰的锅炉舱蔓延过来的。因此C炮塔地弹药舱最为危险。“罗德尼”号设计上的缺陷再次暴露了出来，因为C炮塔就在司令舰桥的前方，实际位置几乎就在战舰二分之一舰长处。也就是说，是在战舰的正中央。当爆炸发生的时候。战舰被炸成了两截，迅速沉没也就不足为怪了。如果这座主炮的位置靠前一点的话，那么最多只能炸断舰首，虽然这同样无法挽救“罗德尼”号，但是可以给战舰上的官兵一点逃生的时间，这样就能有更多地官兵活下来了。
　　　　也正是从“罗德尼”号发生大爆烽。并且迅速沉没开始，英国本土舰队最后的时刻到来了。所谓福无双至，祸不单行。就在“罗德尼”号爆炸沉没后不到十分钟，“铁公爵”号也跟上了其后尘。
　　　　与“南宁”号单挑的“铁公爵”号从始至终都落于下风，甚至连还手的能力都没有。在整个交战过程中，“铁公爵”号只打中了“南宁”号一发炮弹，而且是打在了其主炮炮塔的正面装甲上的，这最多只能算得上是给“南宁”号挠痒。虽然“南宁”号的炮击也不够准确，主要是该舰的舰长考虑到这里舰队旗舰，为了确保司令官的安全，“南宁”号地机动规避动作是最频繁的。这也影响到了其炮击的精度，但是，打中了“铁公爵”号的四发炮弹几乎全是打在了关键部位上，特别是在四点二十分之前的那一轮齐射中，击中了“铁公爵”号中部的那发炮弹！
　　　　四点二址分刚过，“铁公爵”号上就发出了金属断裂时产生的巨大声响，就连在前方数海里外的“伊丽莎白女王”号上地萨摩维尔都听到了。这是一种让人毛骨悚然的声音，有点经验地官兵都知道，那是战舰龙骨断裂时发出的声响，而在此之前。“铁公爵”号上发生了一次猛烈的爆炸，爆炸地点就在战舰的底舱里面。
　　　　毫无疑问的，最后击中了“铁公爵”号的那发炮弹是致命的。相对而言，战舰的龙骨是最不容易在炮战中遭到破坏的，反而很容易被鱼雷炸断，毕竟龙骨在战舰的肚皮底下，就算威力再大的穿甲弹都很难击穿数层甲板，然后再击中龙骨。可同样的，对战舰而言，龙骨就如同人的脊椎骨一样，龙骨被炸断后，那么这艘战舰也就彻底完蛋了。
　　　　当萨摩维尔收到了“铁公爵”号舰长发来的消息时，他也让这艘战舰上的官兵弃舰了。情况已经确定，那发穿甲弹确实穿透了数层甲板，在战舰的龙骨附近爆炸。爆炸的冲击波摧毁了附近十几个舱室，横飞的弹片还杀伤了上百名官兵，同时战舰的龙骨也遭到了破坏，是无法修复，也无法控制的破坏。
　　　　四点二十八分，“铁公爵”号的舰长下达了弃舰的命令，官兵们迅速登上救生艇，按照撤退顺序依次离开了这艘即将沉没的战舰。可是。“铁公爵”号上有1200多名官兵，而且是分布在整条战舰的数层甲板上的，要想迅速的将所有官兵都撤出来，这几乎是不可能的事情。就算不考虑仍然在不断落下的炮弹，“铁公爵”号上的大部分英国海军官兵都不可能成功逃脱。
　　　　四点三十五分，也就是在“罗德尼”号爆炸后数分钟，“铁公爵”号的龙骨断成了两截，随即，战舰就从断裂点开始下沉，舰首与舰尾都迅速的翘了起来。此时，只有大概400名官兵登上了救生艇，已经没有时间让战舰上的官兵上救生艇了，撤退顺序也彻底的混乱了，大部分官兵都是套着救生衣直接跳入大海的，而其中很多人就再也没有回到陆地上。
　　　　“铁公爵”号的沉没速度非常快，四点四十二分的时候，高高翘起的舰尾就已经从海面上消失了，从断裂到完全沉没，只有不到七分钟的时间。而且当“铁公爵”号沉入海里的时候还发生了一次规模不小的爆炸，附近战舰上的官兵，以及当时逃到救生艇上的官兵都证实了这一点，这大概是战舰上的弹药舱并没有被海水淹没，在下沉的过程中被引爆了吧。
　　　　到此，已经有两艘战列舰完蛋了，可灾难并没有就此结束。就在萨摩维尔考虑该怎么进行下面的战斗的时候，“纳尔逊”号上发来的电报再次让他感到了绝望。
　　　　其实早在四点左右，“纳尔逊”号就被“武汉”号的几次漂亮的跨射打得抬不起头来。“武汉”号的神勇表现几乎让“纳尔逊”号上的英军官兵绝望。可这艘战列舰没有立即被击溃，而是在继续坚持着，用其最后三门主炮勇敢的战斗着。“武汉”号的精彩表现差不多也在四点左右结束，虽然后来“南昌”号也有过不错的表现，但是并没有能够迅速击沉“纳尔逊”号，这也算得上是“纳尔逊”号的一点点运气吧。可这仅仅只是延迟了死亡的时间而己，在被对手彻底压着打的时候，“纳尔逊”号是不可能有任何机会逃生的。
　　　　到四点半的时候，“纳尔逊”号上的官兵已经扑灭了数处大火，有效的控制住了战舰内地炎热。同时，受伤地舰长将指挥权交给了作战参谋。战斗仍然在继续进行，交战距离已经从13海里缩短到了大概10海里。而这对“纳尔逊”号来说绝对是一个致命的距离。在这个距离上，26式穿甲弹可以轻易洞穿“纳尔逊”号上任何一块装甲钢板。
　　　　真正的灾难实际上是由英国官兵的错误操作引起的。当时，“纳尔逊”号上的A炮塔实际上只有两门主炮可以使用，枪炮军官要求炮手修好第三门主炮，并且继续作战，这种勇敢的精神是值得肯定的，可问题是，炮手哪有时间去修复第三门主炮？
　　　　四点四十五分，“纳尔逊”号上发生了猛烈的爆炸，随后萨摩维尔就收到了报告。这次不是被对手击中，而是战舰上的主炮炮塔发生了爆炸！抛售在使用没有完全修复地A炮塔二号炮的时候导致炸膛。随即炮塔内几个发射药包被引爆了。
　　　　重量达到1000多吨的炮塔被炸到了半空中，炮塔内的官兵无一幸存。可是这仍然不足以让“纳尔逊”号沉没。当时，代替指挥地作战参谋只是要求让“纳尔逊”号先撤出战斗，萨摩维尔也同意了这一请求。毕竟这艘上的三座主炮炮塔都已经被摧毁了。可刚过不到十分钟，五点之前，在“纳尔逊”号还没有完成转向的时候，再次发生了剧烈的爆炸。这次的爆炸地点就是A炮塔下方的弹药舱！
　　　　引爆了弹药舱的正是A炮塔里发生的那次爆炸。当时战舰上的大部分损管队员都集中在了锅炉舱与轮机舱里，而且全舱伤员已经超过了400名，根本就没有多余地人手去扑灭A炮塔处的大火。火势迅速向下蔓延，与“罗德尼”号一样，“纳尔逊”号上的通海阀门的设计非常糟糕，官兵根本就来不及向A炮塔的弹药舱注入海水。
　　　　也正是这次爆炸让“纳尔逊”号彻底的完蛋了。虽然爆炸产生的大部分能量都向上冲了出去，可仍然震穿了战舰的舰底，海水迅速的涌入了舰体，五分钟之内，“纳尔逊”号已经纵倾5度，同时在接近舰首三分之一舰长处发生了断裂。五点过七分，已经撤出了战斗地“纳尔逊”号终究没有能够逃出去，在收到了萨摩维尔的命令后，代理舰长下达了弃舰的命令，这艘战舰也算是完蛋了。
　　　　“纳尔逊”号并没有迅速沉没，战舰上的官兵在六点前已经全部撤出了战舰。在此期间，战舰上还发生了多次小爆炸，导致不少官兵伤亡。六点半，“纳尔逊”号才开始缓缓下沉。首先被海水淹没的是舰首，随后战舰的尾部翘了起来，天亮后不久，这艘战舰才最终从海面上消失了。
　　　　在确定“纳尔逊”号已经不行了之后，萨摩维尔这才真正的绝望。此时。“罗德尼”号与“铁公爵”号已经相继沉没，“厌战”号。“勇士”号，以及“纳尔逊”号已经退出了战斗。舰队里只剩下了“伊丽莎白女王”号，“巴勒姆”号，以及“黄金海岸”号三艘战列舰，而从之前收到的战报来看，第三特混舰队里地五艘战列舰几乎没有什么损失，局面已经从八打五变成了三对五，兵力优势已经丧失，而且战舰的性能差异也得到了证实。
　　　　最让萨摩维尔绝望地不是他损失了几艘战舰，而是在这一个多小时的战斗中，他根本就没有能够给对手造成有效的威胁，敌舰队的指挥官非常清楚自己的优势，整个交战过程中，对手都将距离保持在12海里左右。在这个距离上，敌人的穿甲弹有足够的威力，可是英国战舰使用的穿甲弹却很难威胁到对手。也就是说，对手没有给萨摩维尔一点机会，根本就不想与萨摩维尔近距离交战！
　　　　情况已经非常清楚，必须要突转，如果不能突围的话，那么英国本土舰队就永远到不了扑茨茅斯港。四点五十分不到，萨摩维尔就下令，让“厌战”号与“勇士”号先行前往北面的伊斯特本港，随后“纳尔逊”号也接到了同样的命令。因为伊斯特本港只是一座小渔港，所以萨摩维尔决定率领另外三艘战列舰继续前往扑茨茅斯港，以最快的速度突破敌人的包围！
　　　　第二十二卷　胜利航线　第六十节　以多打少
　　　　　更新时间：2008…5…20　14：01：49　本章字数：4241
　　　　当萨摩维尔绝望的时候，常荐新却兴奋了起来。交战之前，他只是希望在遭受重大损失之前先击毁敌人的两到三艘战列舰。至少迫使其离开战场，这样就能够扭转兵力劣势，从而与对手打一场堂堂正正的炮战，让一直认为自己有世界最好的炮战专家的英国海军知道帝国海军战列舰的厉害。可实际的结果却远比常荐新预料的要好得多。在一个多小时时间内，已经击沉了两艘英国战舰，击毁了一艘，而且还迫使另外两艘英国战列舰退出了战斗。更重要的是，第三特混舰队里的五艘战列舰根本就没有受到多大的损伤，都保持了完整的战斗力。也许，此时常荐新唯一后悔的就是给第六特混舰队发出的那封电报吧。按照此时的情况，就算第六特混舰队远在万里之外，他也能够干掉英国本土舰队，根本就不需要第六特混舰队的帮助！
　　　　在“纳尔逊”号的最后一座炮塔被炸飞的时候，常荐新就下令让另外几艘战舰靠了过来。此时战场上的局面对第三特混舰队极为有利，五艘“新省会”对付三艘“伊丽莎白女王”，主炮比为45比24。当然，最让常荐新重视的是在此之前的战斗中他发现的几个英国舰队的缺陷。
　　　　首先是英国战舰的炮击命中率低得吓人。在整个炮战中，除了“贵阳”号与“南昌”号被多次命中之外，就只有“南宁”号被打中过一次。可以说，英国战舰的命中率比第三特混舰队的差远了。其次就是那些15英寸口径与16英寸口径穿甲弹的威力。这个常荐新算是有切身的感受了。打中“南宁”号的那枚穿甲弹就没有能够击穿炮塔的正面装甲，甚至没有对炮塔造成多大破坏。这说明了两个问题，一是英国战舰地夜间远距离交战